Alfisti Turkey

Merhaba dostlar,aracım 2012 model 1.4 170hp Giulietta.Aracımda D modda giderken birşey gözüme çarptı.

Tam gaz kullanımda turbo göstergesi tam doluyor daha sonra 1-2 kademe düşüp tekrar doluyor.Ve emiş sesi

kademeli olarak gidip geliyor.Buna paralel araçta çok hafif bir silkelemede söz konusu.

Daha öncede turbo 3-3.5 devir arası full dolup daha sonra 3 kademeye düştüğünü gördüm.Yani turbo nerdeyse basıncı kesti.

Bu tarz bir durumla karşılaşan arkadaşlarımız varmıdır acaba ?

Şimdiden Teşekkürler.

Belki başına gelen olur konuyu güncellemek istiyorum.Sorunu

cebimden çıkan sadece 7 tl ye çözdüm.Eminim ki çoğu serviste

parça değişimi ve 500 kusurlu bir maliyet çıkacaktı.Yurt dışı

forumlarda ve bilgili birkaç ustaya danıştıktan sonra,bana sorunun

map veya turbo elektrovalfi olduğu soylendi.İkiside çok çok ucuz

parçalar değil.Map serviste temizlenmişti,bende turbo basınç

valfini (kaputu açınca radyatör fanının yanında solda 3 kuçuk

hortumun bağlandığı 10 cm lik bir parça) (parca pierburg üretimi

ve sanayi dilinde markası ile anılıyor)  söküp,hortumların ve valfin

içini balata spreyi ile temizledim.Sonuç içerisinden ciddi katran

kuvamında kir çıktı.(Foto ekleyebilirsem koyacağım) Devamında

hava filtresi hortumunuda söküp temizleyeceğim.Bu işlem sonrası

arabadakı turbo basıncı eski hale döndü.

Ellerinize sağlık. Mutlaka birilerinin işine yarayacaktır.

Çok çok önemli bir bilgi. Paylaşım için çok teşekkürler.

Sizce periyodik olarak temizleyelim mi?  Aracınız kaç bin km de idi? 

You are not allowed to view links. Register or Login
Çok çok önemli bir bilgi. Paylaşım için çok teşekkürler.

Sizce periyodik olarak temizleyelim mi?  Aracınız kaç bin km de idi?

Açıkçası ben bundan sonra her 20 binde kontrol edeceğim.Zaten sökmesi takması 2 dk.

Aracım 90 binde tam,2012 model.Tabi bu süre zarfında kir pislik bir şekilde dolmuş içine fotograf yüklemeyi beceremedim,yoksa çıkan katranımsı yağı görseniz eminim dehşete kapılırsınız.

Bu durum çok hissedilmeyen, sürücü tarafından zor fark edilen bir olay. Zaman zaman meydana geliyor. Eminim çoğu araçta vardır. Ben de bakacağım, bir kaç kere hissetmiştim. Güzel bilgi, teşekkürler. :)

Bilgi için teşekkürler.

Benim aracımda da benzer bir problem var. Fakat bende daha çok belli bir devir aralığında (hız farketmeksizin) bir titreme oluyor, turbo göstergesine bakmamıştım ona da bakacağım.

Sizin de sorununuz belli bir devir aralığında mı oluyordu? yoksa tam gaz yaptığınız her seferde mi oluyordu?

You are not allowed to view links. Register or Login
Belki başına gelen olur konuyu güncellemek istiyorum.Sorunu

cebimden çıkan sadece 7 tl ye çözdüm.Eminim ki çoğu serviste

parça değişimi ve 500 kusurlu bir maliyet çıkacaktı.Yurt dışı

forumlarda ve bilgili birkaç ustaya danıştıktan sonra,bana sorunun

map veya turbo elektrovalfi olduğu soylendi.İkiside çok çok ucuz

parçalar değil.Map serviste temizlenmişti,bende turbo basınç

valfini (kaputu açınca radyatör fanının yanında solda 3 kuçuk

hortumun bağlandığı 10 cm lik bir parça) (parca pierburg üretimi

ve sanayi dilinde markası ile anılıyor)  söküp,hortumların ve valfin

içini balata spreyi ile temizledim.Sonuç içerisinden ciddi katran

kuvamında kir çıktı.(Foto ekleyebilirsem koyacağım) Devamında

hava filtresi hortumunuda söküp temizleyeceğim.Bu işlem sonrası

arabadakı turbo basıncı eski hale döndü.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bilgi için teşekkürler.

Benim aracımda da benzer bir problem var. Fakat bende daha çok belli bir devir aralığında (hız farketmeksizin) bir titreme oluyor, turbo göstergesine bakmamıştım ona da bakacağım.

Sizin de sorununuz belli bir devir aralığında mı oluyordu? yoksa tam gaz yaptığınız her seferde mi oluyordu?

Hem belli bir devir aralığında yapıyordu 3.000 rpm ile 3.500 arası basıncı boşaltıp 3.500 den sonra tekrar basıyordu basıncı.Tapa gazdada en son full de dolsa 3 çizgi tekrar düşüyor hemen tekrar dolduruyordu.Bu sırada sankı ayağımı gazdan çekmişim gibi hava boşaltıyordu.Tabı bu olayda hafif hafif silkeletiyordu aracı

You are not allowed to view links. Register or Login
Açıkçası ben bundan sonra her 20 binde kontrol edeceğim.Zaten sökmesi takması 2 dk.

Aracım 90 binde tam,2012 model.Tabi bu süre zarfında kir pislik bir şekilde dolmuş içine fotograf yüklemeyi beceremedim,yoksa çıkan katranımsı yağı görseniz eminim dehşete kapılırsınız.

Çok merak ettim açıkcası.  postimage.org sitesine yükleyip direct link 'i [img  buraya[/img]  yapıştırıp atarsanız paylaşmış olursunuz.  :)   (eksik braket ]'i koymadım formülün görünmesi için)

(https://i.imgur.com/7vpAxcH.jpg)

(https://i.imgur.com/vqITBgu.jpg)

Sonunda yükleyebildim fotografları :D

Valfin içerisinden çıkan pislik bu şekilde

You are not allowed to view links. Register or Login
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F7vpAxcH.jpg&hash=4cd84932a3ef51ca54ef74d40c3f77e72a7bb075)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvqITBgu.jpg&hash=6adfc45b7cb511dc8319bcad4fd3600427d333b8)

Sonunda yükleyebildim fotografları :D

Valfin içerisinden çıkan pislik bu şekilde

Imgur değil de Hızlı Resim mesela daha iyi olur. Imgur'da Imgur kaynaklı sıkıntı var ve fotoğraflar forumda çıkmıyor.

Foto linkinde http"S" olduğu için çıkmıyor. S=secure demektir. Güvenli bağlantı, ama hem böyle direk olup hem güvenli bağlantı olmuyor tabi :)

Bende birsey sorayim konu ile alakali , siz yazinca kontrol edeyim dedim ilk defa dun baktim araci aldim alali benim full dolmuyor , sonda ki 2 -3 kutu hic dolmuyor.Diger herkes de bu durumda mi yoksa bende mi bir problem var.

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(https://i.hizliresim.com/PlGMmv.jpg) (https://hizliresim.com/PlGMmv)

(https://i.hizliresim.com/gOboEL.jpg) (https://hizliresim.com/gOboEL)

Bu sefer hızlı resimden :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende birsey sorayim konu ile alakali , siz yazinca kontrol edeyim dedim ilk defa dun baktim araci aldim alali benim full dolmuyor , sonda ki 2 -3 kutu hic dolmuyor.Diger herkes de bu durumda mi yoksa bende mi bir problem var.

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hiçbir şekilde sona kadar doldurmuyorsa normal değil hocam,ben temizledikten sonra tam gazda hep full boost gidiyorum.

Turbonuzda bir sıkıntı yoksa (%90 yoktur).Ya Map sensörü yada turbo basınç valfiniz pistir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Hiçbir şekilde sona kadar doldurmuyorsa normal değil hocam,ben temizledikten sonra tam gazda hep full boost gidiyorum.

Turbonuzda bir sıkıntı yoksa (%90 yoktur).Ya Map sensörü yada turbo basınç valfiniz pistir.

Cevap icin teşekkürler. Peki benim aracimda race chip takili onun bir etkisi olabilirmi bu ?Yetkili servis sordugum da normal dedi full dolmaz o kutucuklar diye cevap verdi.Yibe bilmeden yorum mu yaptilar acaba .

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Cevap icin teşekkürler. Peki benim aracimda race chip takili onun bir etkisi olabilirmi bu ?Yetkili servis sordugum da normal dedi full dolmaz o kutucuklar diye cevap verdi.Yibe bilmeden yorum mu yaptilar acaba .

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Öyle cevapmı olur! Tabi ki full dolması lazım. Fakat dip gaz gittiğimizde bir süre sonra sanırım 10-15sn kadar sonra turboyu korumak adına basıncı biraz düşürüyor. Sondan "2" kutucuk otamatik olarak boşalıyor turbo boost ekranında. Ya bunların hepsi kitapçıklarda, internette ve envai çeşit yerde yazıyor. Hadi kullanıcı bilmiyor olabilir de servis nasıl bu durumun normal olduğunu söyleyebilir. İşin özünde 10-15 saniyelik "full boost" sürüşten sonra turbo koruma amaçlı olarak araç boost cut yapıyor, diğer türlü ilk gaza oturduğunuzda full boost göstermesi lazım  :alfisti:

You are not allowed to view links. Register or Login
Cevap icin teşekkürler. Peki benim aracimda race chip takili onun bir etkisi olabilirmi bu ?Yetkili servis sordugum da normal dedi full dolmaz o kutucuklar diye cevap verdi.Yibe bilmeden yorum mu yaptilar acaba .

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araca dip gaz yaptığında basıncı tam doldurması gerekir. (araçta, belki d modu n modu kısıtlama gibi ayar da olabilir.)
Sonra koşullara göre (yol eğimi, motor içi temizlik, vs.) belirli bir seviyede devam eder.
Turbo basıncında peak ve continous diye tabir edilen değerler vardır. (Peak: üst seviye, Continous: sürekli)
Yani oynanmamış hali ile turbo basıncı sürekli üst seviyede gidemez.

You are not allowed to view links. Register or Login
Araca dip gaz yaptığında basıncı tam doldurması gerekir. (araçta, belki d modu n modu kısıtlama gibi ayar da olabilir.)
Sonra koşullara göre (yol eğimi, motor içi temizlik, vs.) belirli bir seviyede devam eder.
Turbo basıncında peak ve continous diye tabir edilen değerler vardır. (Peak: üst seviye, Continous: sürekli)
Yani oynanmamış hali ile turbo basıncı sürekli üst seviyede gidemez.

Abi benim 135 bin km de sattığım giulietta full dolduruyordu tam gazda. Nasıl öyle cevap vermiş servis hayret valla


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Cevap icin teşekkürler. Peki benim aracimda race chip takili onun bir etkisi olabilirmi bu ?Yetkili servis sordugum da normal dedi full dolmaz o kutucuklar diye cevap verdi.Yibe bilmeden yorum mu yaptilar acaba .

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Race chip hakkında çok bilgim yok,fakat daha önce novitec box kullandım.Üzerinde ayarlar vardı sayılar vs.Düzgün ayar yapılmadığında araba güçten düşüyor boost dolmuyordu.Buna benzer bir durumda yaşıyor olabilirsiniz.Race chip i sökmek 5 dk sökün sensörlerin bağlantılarını yapın eski yerlere öyle de bi deneyin derim.

You are not allowed to view links. Register or Login

Abi benim 135 bin km de sattığım giulietta full dolduruyordu tam gazda. Nasıl öyle cevap vermiş servis hayret valla


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

150.000de de dolduruyor abi.

E6853 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşalar bendede aynı sorun var. Aracım 2014 model 1.4 170 hp tct 60 binde aynı anlatıfınız sorunu yaşıyorum servis herzaman oldugu gibi normal deyip salladı bende bu uygulamayı yapmak istiyorum fakat anlamadım bu parçayı sökünce sadece borularımı temizliyoruz yoksa o küçük parcayıda temizliyoruz eger o sensörüde temizleyeceksek nasıl içinemi balata temizleme spreyi sıktınız bilgi verirseniz cok sevinirim teşekkürler

Mk2 dizel giulietta kullanan arkadaşlar dinamik modda turbo basınç gösterge ekranını tam dolduruyorlarmı.
1.4 multiair aracımda bu göstergeleri çok rahat dolduruyordu özellikle rampa yukarı yollarda 4.ve 5.viteslerde.
Mk2 dizel giulietta aldım bugün. 300km otobanda yol geldim. Ara ara her koşulda kullandım ama göstergelerde genelde 2 veya 3 çubuk boş kalıyor, en fazla dolduğunda ender olarak 1 çubuk boş kalıyor. Alfa araçların bakımını yapan bir ustaya sordum benzinliler çok rahat doldurur ama dizellerde boş çubuk kalır tamamen doldurmaz dedi. Ama aracın gidişinde bir kesiklik yok.

You are not allowed to view links. Register or Login
Mk2 dizel giulietta kullanan arkadaşlar dinamik modda turbo basınç gösterge ekranını tam dolduruyorlarmı.
1.4 multiair aracımda bu göstergeleri çok rahat dolduruyordu özellikle rampa yukarı yollarda 4.ve 5.viteslerde.
Mk2 dizel giulietta aldım bugün. 300km otobanda yol geldim. Ara ara her koşulda kullandım ama göstergelerde genelde 2 veya 3 çubuk boş kalıyor, en fazla dolduğunda ender olarak 1 çubuk boş kalıyor. Alfa araçların bakımını yapan bir ustaya sordum benzinliler çok rahat doldurur ama dizellerde boş çubuk kalır tamamen doldurmaz dedi. Ama aracın gidişinde bir kesiklik yok.

Mk2 dizel 50k km aracım. Çok çabuk dolduruyor turboyu

VTR-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bugünde bir 350km kullandım aracı bugün sıkıntı yok turbo her koşulda doluyor. Yükte kalırsa turbo dolduğunda hemen boşalmıyor özellikle üst viteslerde. Yükte olmazsa gaz köklemeye devam etsemde doldurup hemen bir iki çubuk boşaltıyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bugünde bir 350km kullandım aracı bugün sıkıntı yok turbo her koşulda doluyor. Yükte kalırsa turbo dolduğunda hemen boşalmıyor özellikle üst viteslerde. Yükte olmazsa gaz köklemeye devam etsemde doldurup hemen bir iki çubuk boşaltıyor.

Hocam hayırlı olsun, multiair'den sonra dizel nasıl geldi?

Daha önce 2 yıl 2011 dizel giulietta kullanmıştım.sonra 2 yıl mk1 multiair kullandım. Aslında araç değiştirme fikrim geçen senede vardı mk2 veya mk3 ama denk gelmeyince multiairle devam ediyordum.mk2 spor paketli füme renk deri koltuklu bir araç denk gelince kaçırmak istemedim.dizeli cuma günü aldım ilk başta biraz hantal geldi. Ara hızlanmalar uzun devir aralığındaki güç verimi olarak multiair hissedilir derecede iyi. Ama yüksek hızlarda
Multiairinde hacimden dolayı ivmesi düşüyordu.dizel olunca motor seside baya yüksek.mk1 euro 4 dizellerin mk2 euro5 dizellerden bir tık daha canlı olduğunu söyleyenlerde var.

You are not allowed to view links. Register or Login
Hocam hayırlı olsun, multiair'den sonra dizel nasıl geldi?

ayrıca teşekkür ederim.

You are not allowed to view links. Register or Login
Mk2 dizel giulietta kullanan arkadaşlar dinamik modda turbo basınç gösterge ekranını tam dolduruyorlarmı.
1.4 multiair aracımda bu göstergeleri çok rahat dolduruyordu özellikle rampa yukarı yollarda 4.ve 5.viteslerde.
Mk2 dizel giulietta aldım bugün. 300km otobanda yol geldim. Ara ara her koşulda kullandım ama göstergelerde genelde 2 veya 3 çubuk boş kalıyor, en fazla dolduğunda ender olarak 1 çubuk boş kalıyor. Alfa araçların bakımını yapan bir ustaya sordum benzinliler çok rahat doldurur ama dizellerde boş çubuk kalır tamamen doldurmaz dedi. Ama aracın gidişinde bir kesiklik yok.

merhaba hocam bende dün bu yazıyı okuduktan sonra denemesini yaptım bende de sorun yok sonuna kadar doluyor 2012 1.6 jtd manuel aracım 148k da

1000 km ye yakın bir uzun yol yaptım. Benim gözlemlediğim 2000 2500 devir aralığında aracın güce ihtiyaç duyduğu an dik bir rampada araç bu devirlerde kalıyorsa sonuna kadar doldurup 3000 devire yaklaşınca doldurmayı bir kaç çubuk azaltıyor.düz yolda anlık doldursada devir çabuk yükseldiği için hemen iki üç çubuk boşaltıyor. Bazende son bir iki çubuğa kadar dolduruyor yol şartları düzse devir hemen yükseliyorsa. Arkadaşın 2012 giulietta aracınıda kullandım 10 km civarı hemen hemen oda aynı şekilde geldi bana.

Arkadaşlar konuyu hortlattım kusura bakmayın ama bir sorum var, 2013 giu var otomatik, dynamic modda ekranda turbo basıncı çıkmıyor bende bir türlü, acaba diyorum manuel vites olarak mı kullanmak lazım çıkması için, yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkürler

ASUS_X00TD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Radyonun kapalı olması lazım görünmesi için


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Çok teşekkür ederim çıldırmak üzereydim artık

ASUS_X00TD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Valfin hortumlarını yeni değiştirmiştim aslında yani hortumlar temiz. Ama tam gaz giderken 160 km/h gibi hızlarda benimde başıma geldi dün. Az sonra temizleyeceğim valfi. Teşekkürler tekrar You are not allowed to view links. Register or Login  iyi ki böyle bir konu açmışsınız.

You are not allowed to view links. Register or Login Rica ederim işinize yarıyorsa ne mutlu.

Sizin fotoğraflardaki gibi bir katran, yağ vs. asla çıkmadı hocam. Belki birer damla siyah yağ çıkmıştır üç girişten. Hortumlar dediğim gibi temizdi. Sonuç olarak işe yaramış gibi duruyor çünkü sorunu - en azından şimdilik- tekrarlamadı.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login Rica ederim işinize yarıyorsa ne mutlu.

Turbo tam doluyor gibi görünüp sonra biraz basınç düşüyorsa büyük ihtimalle sistem kendini korumaya alıyor. MAP sensörü kirli olabilir, hortumlarda kaçak olabilir ya da turbo valfi geç açılıyor olabilir. Çok ciddi bir sorun olmayabilir ama yine de bir ustaya gösterip sensörleri ve hortumları kontrol ettirmen iyi olur.