Alfisti Turkey

Hızımı telefondaki GPS özelliğini kullanrak ölçüyorum. Aynı anda araçtaki hız kadranına bakıyourm. Arada yaklaşık %10 fark oluşuyor. Acaba hangisi doğru? Sonuçta GPS tahminimce yer değiştirmeyi tespit edip aradaki süreyi de göz önüne alarak hesaplıyor. Kadrandaki hız bilgiyi tekerin dönüşünden mi alıyor?

Bu fark acaba nereden kaynaklanıyor. Göstergeyi kalibre ettirmek gerekit mi?

Kadrandaki hız vites kutusu çıkışından okunmaktadır.GPS ise aracın konum değişimine göre hesaplamaktadır.%10 fark olması doğaldır. Esas hızınız.Kadranda gördüğünüzdür. Fakat kadranda okunan hızda da belirli bir hata payı mevcuttur.

Edited by - bohr597 on 05/01/2009  15:10:33

Araçların göstergelerinde %10'luk hata payı normaldir, hız yükseldikçe oran %10lara ulaşmaktadır, basit bir örnek olarak 5800 devirde fabrika verisi 170km/h yapabilen bir araçla yolda giderken okunan değer 185-190km/h'e ulaşmaktadır, işte bu fark kadran hatasıdır...Farkın oluşmasındaki diğer bir etken lastik çapının yanlış olmasıdır, örneğin orjinalden küçük çaplı lastik takıldığında hız göstergesi fazla gösterir, GPS'den okuma daha doğrudur...

Gps lerde genellikle rota hassasiyeti ayarları vardır. Telefonunuzda bu özellik mevcut mudur bilemem. Daha çok ayarlarda rota hassaiyetini uydu konumunu yola ortala seçeneğini aktif  ederek doğru değerlere ulaşabiliriz. Ben genellikle böyle yapıyorum.

Yani kadran tekerin birim zamanda kaç kere döndüğünü bulup teker çevresi ile ilişkilendirerek katedilen yolu dolayısıyla hızı bulmuyormu?

Hız ölçümü lastiklerden yapılıyor ve açısal hız ölçülüyor diye hatırlıyorum. Lastik çevreside hesaplanarak buna göre hesaplanıyor. O yüzden lastiklerin çapı değişmesi durumunda tekrar hız göstergesinin kalibrasyonu gerekiyor.

Kadrandaki sapmaların normal binek araçlar için üreticiler tarafından bilinçli olarak yapıldığı ve insanların daha hızlı gittiklerini düşünerek yavaşlamalarını sağladıkları gibi bir açıklama vardır. :) Ancak bu hata super car larda ihmal edilebiliecek kadar az olduğu belirtiliyor.

Edited by - fangio on 05/01/2009  18:54:36

GPS'in ölçümü şöyle yapar. Sizin başlangıç konumunuzu alır ve birim zaman sonraki konumunuza bakar. İki nokta rasındaki mesafeyi birim zamana böler. Böylece birim zamanıda bir saatle oranlıyarak sizin hızınızı ortaya koyar. Fakat çok gelişmiş GPS sistemleri belirli bir hareketi üzerinde taşıyan nesneleri belirli hata paylarıyla konumlandırır. Yani sizin cihazınızdan uyduya giden sinyaller her ortamda eşit hzıda gitmez. Gerisi çok teknik bilgi olacak sizi boğmayayım. Fakat netice şudur GPS'in hata payı mevcuttur. Hatta ben söyleyeyim olduğunuzdan yavaş gösterir sizi. O yüzden kadran daha doğru netice gösterir.

Ben bugüne kadar GPS'in tam doğru gösterdiğini sanardım, demek ki öyle değilmiş şimdi öğrendim :)

Ancak kadranların doğru göstermediği de ortada.  Araba kadranlarında hata olur, hızınızı hep olduğundan fazla gösterir.

Demek ki ikisi de doğru değil :)

quote:

---

GPS'in ölçümü şöyle yapar. Sizin başlangıç konumunuzu alır ve birim zaman sonraki konumunuza bakar. İki nokta rasındaki mesafeyi birim zamana böler. Böylece birim zamanıda bir saatle oranlıyarak sizin hızınızı ortaya koyar. Fakat çok gelişmiş GPS sistemleri belirli bir hareketi üzerinde taşıyan nesneleri belirli hata paylarıyla konumlandırır. Yani sizin cihazınızdan uyduya giden sinyaller her ortamda eşit hzıda gitmez. Gerisi çok teknik bilgi olacak sizi boğmayayım. Fakat netice şudur GPS'in hata payı mevcuttur. Hatta ben söyleyeyim olduğunuzdan yavaş gösterir sizi. O yüzden kadran daha doğru netice gösterir.

---

bende uzun yolda radar cezası yememek için hızımı gps e göre ayarlıyordum gerçek hızı gösteriyor diye , allah korumuş valla