bi arkadaşımın 156 sında hararet 50-70 derece arasında imiş sürekli
nasıl yani diye sorduğumda genelde 50 eğer 3000 devirin üstüne çıkarsa 70 e çıkıyor dedi
sorun hangi parçada olabilir
sanırım termostat
quote:
sanırım termostat
Kesin termostat :)
Kesin termostat orası ayrı konu fakat sanki bana terslik varmış gibi geldi. Normalde 70 3000devrin üzerine çıkarsa 50 olması daha mantıklı.
banada ilginç geldi.. ''genelde 50'' olması garip...
o kısım termostatın hangi durumda arızalandığına bağlı. açık kalması veya kapalı kalmasına göre değişir.
Kapalı kalsa hararet normalden yüksek olurdu. 50-70 arasında seyrediyorsa demekki açık kalmış
Ben sormuştum 60-90 arası normal denildi.Benimkinde sorun mu var acaba?
arkadaşlar termostatmış
CrazyRomeo156 arkadaşın aksine alfalarda termostat 88 derece ile ayarlı imiş yani üstü ve altı motor performansı ve ömrü için iyi değilmiş
birmot bu sefer bizi şaşırttı ve 70 lira fiyat verdi sipariş ettik
tabii değişim ve antifiriz için 100 lira istedi o ayrı konu
Şimdiden geçmiş olsun.
teşekkürler iletirim
Benimde hararet genelde 70 de sabitliyor yoğun trafiğe girersem eğer 90 a çıkıyor. şu durumda bizimkininde kontrole ihtiyacı var
araç ısındıktan sonra termostatın ısıyı sürekli 88 de sabit tutması yada yükselirse 88 düşürmesi gerekiyormuş. sürekli çalışan bir motorda 50 70 sağlıklı bir sıcaklık değilmiş, kaç devirde kullanırsan kullan
Ben de Birmot'a sorduğumda aynı bilgiyi vermişlerdi.
Ama şehir dışında 90km ile sabit hızla ilerlerken 50-55'e düştüğü oluyor.
Demek ki yavaş gitmek iyi değil(Bende bahane arıyorum

).
arkadaşlar benimde sehir içinde 90 genelde...sizce bu normal midir...bakıma gitmem gerekli mi?
arkadaşlar benim şehir içi sıkışık ve dur kalk trafikte 106-107 dereceyi bulup 92'lere düşüyor. 107'leri falan bulması normal mi? Rolentide biraz gaz verince hemen düşüyor yine ama bi gözüm hep göstergede. Uzun yolda 80-90 arası.
quote:
arkadaşlar benim şehir içi sıkışık ve dur kalk trafikte 106-107 dereceyi bulup 92'lere düşüyor. 107'leri falan bulması normal mi? Rolentide biraz gaz verince hemen düşüyor yine ama bi gözüm hep göstergede. Uzun yolda 80-90 arası.
Yaz için o dereceler normal Abi, benimde öyle. Sıcaklığı anlık gösterdiğinden dolayı.
Dr.HipPie şehir içi 90 derece normal. Ancak TS motorların termostatı bozulduğunda kapalı değil açık kalır. O yüzden açık trafikte ve uzun yolda hararetin nerede durduğu önemli
ata çok teşekkür ederim....haklısın...onuda deneyip sizlerle paylaşacağım inşallah en kısa zamanda...:)
ata özür dilerim değerli zamanında çalıyorum...bir sorum daha war izninle...benim fren sorunum war...frene her bastıgımda sert yada yumusak,arabadan kapı kılıtlerının kılıtlenırken cıkardıkları sesı duymaya basladım..ilk olarak ön kapaktan daha sonra aracın sag ve sol kapılarından gelmeye basladı...sence benım derdıme care ne olabılır?tsk ederım tekrar...
Şimdiye kadar 3 tane Alfa'm oldu. 2'si TS birisi V6 TB. 164 ve GTV'de daha mekanik bir termostat vardı.
3'nü de aldığımda hararet açık yolda 60 civarında seyrediyor tarafik içinde 90'a sabitleniyordu.
156'da satmadan biraz zaman önce, 164 ve GTV'de alır almaz termostat değiştirdim.
3 Alfa'da da termostat değişimi sonrası hararet trafikte, açık yolda, yaz, kış, çok yüsek sürette, sabit 90 km/s hızda (164'ü daha yazın kullanmadım sadece kış için yorum yapıyorum) hep 90'da sabit kaldı.
Edited by - tolga_ozhan on 23/02/2010 00:02:01
quote:
ata özür dilerim değerli zamanında çalıyorum...bir sorum daha war izninle...benim fren sorunum war...frene her bastıgımda sert yada yumusak,arabadan kapı kılıtlerının kılıtlenırken cıkardıkları sesı duymaya basladım..ilk olarak ön kapaktan daha sonra aracın sag ve sol kapılarından gelmeye basladı...sence benım derdıme care ne olabılır?tsk ederım tekrar...
Muhtemelen elektrik problemi gibi, frene basınca kapı kilitleri şase alıyor olabilir. Ama tabi ölçüm yapmadan burdan fikir yürütmek oldukça zor. Bulunduğunuz yerde iyi bir servise göstermenizi tavsiye ederim.
tsk ederim aydınlattığın için...
Bu gün açık yolda (çeşme otoyolu) hızım sabit 120km/h, 3500d/d'da, hava sıcaklığı 15 derecede aracın sabit harareti.
demek ki termostatın iyi çalışıyor
Olması gereken bu zaten.
2006 156ımın son günlerde hararetinin 70-75 civarında kaldığını ve 90lara çıkmadığını fark ettim. Sanayide ustama gösterdim termostatı değişelim dedi ancak Sivas'ta Alfa parçası bulmak ne mümkün. İnternette araştırdım. 88 TL ye Behr marka buldum. Ancak orjinal parça takmak istiyorum.
Merak ettiğim bu -Behr- markası orjinal mi yan sanayimi? Yan sanayi ise orjinali hangi marka ve temin etmek için kimi önerirsiniz. Fiat parçaları uyarmı? Bilgi verirseniz çok memnun olurum.
Termostat arızalarında 70-75'i bile bulmaz çoğu zaman. Sizin termostat çok ta kötü durumda değil bence. Havaların soğuması sebebiyle radyatörün soğutma verimi de artıyor haliyle. Parça değişiminden önce sadece şehir içinde ve dur kalk trafikte denemekte fayda var. Hatta açık trafikte ve uzun yolda 70'in altına inmiyorsa fena değil bile denebilir.
Bende mart ayında değiştirmiştim termostatı, behr marka 85 TL'ye almıştım. (+10 TL işçilik verdim). Araçtan sökülende behr markaydı, orijinal olması lazım.
otostart.com a sor
Behr zaten orijinal termostat değil mi ki?
Öncelikle ilginize teşekkürler. Nette araştırınca parça kodunun 0060653946 ve Fiat parçası olduğunu gördüm. Bunun üzerine Sivas'taki Fiat bayine gittim. Beraber test ettik elemanıyla onlarda termostatın değişmesi gerektiğini söylediler. Fiyatı 95 TL civarında. Fiat Stilo ve Punto 1.8 ile uyumlu ancak bu modellerde Türkiyede yok zaten sanırım. Ellerinde yokmuş, sipariş ettiler çarşamba gelecek inşallah. Fiyatı 95 TL civarında. İşçilik,conta,antifiriz ne kadar tutacak göreceğim.
Arkadaşlar bende yaklaşık 10 gün önce 2004 156 ts distinctive sahibi oldum ve aracımı daha yeni yeni tanıyorum ve sitenin gerçekten biz alfacılara çok yararlı olduğunu görüyorum. Buradan kuruculara teşekkürler.
Benimde aracım şehir içi trafikte 90'ı geçip 110'lara falan dayanıyor ama sonrasında tekrar 90'ın altına düşüyor, sanırım pazartesi bostancı sanayiye uğramam gerek.
Increase
Sizin ki Alfa'larda nasir görülen durum. Bizim araçlar genelde soğuk kalır. Fakat hararetin 110'lara çıkıp sonra tekrar düşmesi bana sanki sorun termostat değilde yetersiz soğutma performansı gibi geldi.
Tabikide termostat tam açmıyorda olabilir ama dediğim gibi daha seyrek görülen bir durum olur bu.
90'ın ne kadar altına indiği ile alakalı. Açık trafikte 50 ile 90 arasındaki çizgiye gelmememeli ama soğuk havalarda 90'ın biraz altında olması normal gibi. Benim şubat ayında koyduğum resimdede o şekilde görünüyor.
Geçen gün hava 1 derece idi, neredeyse ibrayi 90'a yaklaştıramadım.
quote:
bi arkadaşımın 156 sında hararet 50-70 derece arasında imiş sürekli
nasıl yani diye sorduğumda genelde 50 eğer 3000 devirin üstüne çıkarsa 70 e çıkıyor dedi
sorun hangi parçada olabilir
kesinlikle hararet müşürü bendede aynı sorun vardı. müşürü değiştirdim 40 TL ye halloldu.
quote:
quote:
bi arkadaşımın 156 sında hararet 50-70 derece arasında imiş sürekli
nasıl yani diye sorduğumda genelde 50 eğer 3000 devirin üstüne çıkarsa 70 e çıkıyor dedi
sorun hangi parçada olabilir
kesinlikle hararet müşürü bendede aynı sorun vardı. müşürü değiştirdim 40 TL ye halloldu.
Bencede kesinlikle termostat.
quote:
2006 156ımın son günlerde hararetinin 70-75 civarında kaldığını ve 90lara çıkmadığını fark ettim. Sanayide ustama gösterdim termostatı değişelim dedi ancak Sivas'ta Alfa parçası bulmak ne mümkün. İnternette araştırdım. 88 TL ye Behr marka buldum. Ancak orjinal parça takmak istiyorum.
Merak ettiğim bu -Behr- markası orjinal mi yan sanayimi? Yan sanayi ise orjinali hangi marka ve temin etmek için kimi önerirsiniz. Fiat parçaları uyarmı? Bilgi verirseniz çok memnun olurum.
Hafta içi termostatım Fiat servisinde değiştirildi. Problem düzeldi. Termostat 90 TL civarında, 4 adet kelepçe,1lt antifiriz ve 1Lt Selenia 20K yağ artı işçilik 217TL tuttu.
Benimde değiştirilmesi gerekiyor. Lakin bu aralar bırakın 70 in üstünü 50 den soranki çizgiye bile zor çıkıyor akıcı trafikte. Yoğun trafikte ise 90 ın az üstünde seyrediyor.
Fiat servisi de sağlam fiyat çıkarmış ;) Yine de gönlünüz rahata ermiştir ;)
Benimki genelde her sekilde 70 de duruyor, sehir trafiginde 90 a cikabiliyor.. Yazin hep 90 da.. Kisin yine sehir ici biraz gezdimmi 80 / 90 a dogru cikis gosteriyor..
Genelde hep 70.. 3250 devirde otobanda giderkende 80 dereceye kadar cikabiliyor.. Hava sicaksa 90 oluyor 70 derecedeki motor..
Devko'dan Mehmet usta ile konuştuğumda 80 ile 90 arası normal demişti. Atanın mk1 90 benimki ise 80 derece civarında oluyor açık trafikte.Bunun nedeni de soğutma sisteminde radyatör vs gibi parçaların kondisyonuna bağlamıştı.