Merhaba arkadaşlar 159 jtd aracım 2 hafta önce 180 160 ile giderken ekranda have engine check uyarısı çıktı ve araçta çekiş düştü araç 3 bin devri ve 100 km hızı geçmiyor direk Adanada servise gittim turbo ayarı dediler turbo basınç sensörü değişti tecrübe için teste çıktı usta bu seferde turbo mil kesti :duvar:turbo revize oldu sorun çözüldü dedi usta test edip teslim etti bana aracı ve bugün adana pozatı karayolunda 140 civarı giderken yine have engine check uyarısı çıktı :duvar:ve araşta devir gitti 100km geçmiyor.ama turbo basıyor hatta gaza yüklenince basınç 1.6 bar'a yükseliyor bayram günü moralimi 0 yaptı alfa.aynı sorunu yaşayıp sıkıntıyı çözen arakadaşlardan lütfen cevap bekliyorum kökten kurtulmam lazım bu sorundan..
Yeterli bilgim yok ama 159 da degil de, Freelander ile buna benzer bir sorun yasamistim. Arac 3000 bin devire ciktigi zaman motor isigi yaniyordu. Şanzimanda sorun cikmisti.
Sizin servis sorunun adini koyarken tahmin mi yuruttu, yoksa cihazdan mi okudu?
Turbo sonrfası hava hortumunu kontrol ediniz. Kaçak olma ihtimali olabilir.
En basit yöntem. Boğaz kelebeği girişinde hortum çıkmış olabilir. Kaçak yoksa ustanıza kalıyor iş.
Eski turbo borusunda kaçak vardı birmottan sipariş geçtik dün geldi taktırdım 420₺ para verdim ama bugün yine aynı hatayı yaptı ve halada devam ediyor.
Alıntı yapılan: salimulas - 05 Temmuz 2016, 18:49:44
Yeterli bilgim yok ama 159 da degil de, Freelander ile buna benzer bir sorun yasamistim. Arac 3000 bin devire ciktigi zaman motor isigi yaniyordu. Şanzimanda sorun cikmisti.
Sizin servis sorunun adini koyarken tahmin mi yuruttu, yoksa cihazdan mi okudu?
Cihazı bağladı söyledi ve birazda tahmin yürüttü ama sanırsam servis 159 pek deneyim değil galiba otomatik şanjıman aracım her hangibi bir sıkıntısı yol gibi olursada bitiri valla :(
Debi metrenin fişini çıkartıp bir süre kullan.
Turbo sisteminde sorun yok ise debimetre arızalı olabilir.
Dizel partikul filtren tikanmis olabilir yada turbonun asiri basinc selonoidi bozulmus yada sikismis olabilir.
GT 3.2 V6
Sanirim 1.7 yada 1.8 barda sistemin korumaya girmesi lazim
GT 3.2 V6
Belirttiginiz 1.6 bar degeri eger yazilim yoksa yuksek gibi, anlik olarak limit degere dokunursa limp mode e alabilir. Bende gtv v6 tb varken 0.3 barin ustune cikmiyordu, cok deneyimli ustam yapamadi, aslinda cevap basit, sportivo yilmaz usta wastegate yani asiri basinc mekanizmasini kontrol etti, selonoid degisti sanirim, bu mekanizma zamanla sikisabiliyor, bende turbo basincini erken tahliye ediyordu sizde ise yukarida yazdigim gibi gec tahliye ediyor olabilir. Ayrica araciniz dpf e sahip oldugu icin onuda kontrol ettirmeniz yararli olacaktir.
GT 3.2 V6
Bende suan gt 3.2 v6 var ve vgate bluetooth obd2 adaptor ve android ile herturlu ariza kodunu okuyabiliyorum, sizede tavsiye ederim. Uzun yolda ozellikle ariza lambasi yandiginda kodu okuyup yorum yapabilmek cok guzel, sanayideki elemanlarin eline kalmamis oluyorsunuz. Alfaobd programinin full surumunude satin aldim, ariza koduna gore aciklamasini veriyor.
GT 3.2 V6
Sorun emme manifoldunda olabilir mi?
Bence egr ve partikül olarak düşünüyorum sabah arabayı ilk çalıştırdığımda motor soğukken egzozdan yoğun bir kara duman çıkıyor hafta içi baktıracağım büyük ihtimal dfp ve egr iptal ettirip soft bir yazılım olacak Adanada yapabilecek yazılımcı kim var Yardımlarınızı bekliyorum arkadaşlar
Adana'da Ecufast var bildiğim kadarıyla. Oraya yaptırabilirsiniz.
Benzer sorunu 147 ile yaşamıştım, 3 bin devir / 100 km hızı pek geçmiyordu. Debimetre değişti ve sorun düzeldi, Bandırmalı'nın dediği gibi fişi çıkarılıp denenebilir.
Sorun cozuldumu? Benzer problem yasayanlar faydalanabilirler deneyimlerinizden.
Sorunun gaz kelebiği olma ihtimali var pc de hangi hatayı vermişti?