Alfisti Turkey

ilk arabam 156 ydı...2.side 156 vazgeçemeyenlerdenim............kimseyi dinleme alırken servise 75 lira verip check up yaptır...ustanda saglam alfa ustası olsun bir daha ne başka markalara bakarsın..nede senden üst modellere bakıp iç geçirirsin...

dostum alfisti turkey de hiç kimse sana sakın alfa alma demeyecektir zaten.

buradaki üyelerin hepsi alfa romeo markasına gönülden bağlı kişiler. arabalarının ruhu olduğuna inanan insanlar. hatalarıyla eksikleriyle markayı ve arabalarını ve diğer modelleri benimsemiş kişiler.

alfa romeo mantığın değil ruhun sesidir. bir alfa romeo sahibi olursan zaten geri dönülmez bir yola gireceksin. bir daha kolay kolay başka bir araba beğenmeyeceksin. yolda gördüğün her alfa romeo dikkatini çekecek. sanki diğer tüm arabalar normal arabada o alfalar başka birşey gibi hissedeceksin. bunlar hep olacak


156 ise çok keyifli bir araçtır. on yıldan fazla oldu bu araba çıkalı hala dizaynı motoru ve donanımı ile güncelliğini yitirmemiştir benim gözümde. ki bende bir 156 sahibiyim.

bence şimdiden hayırlı olsun.

hayatının daha keyifli geçeceğine emin olabilirsin.

Yukarıda arkadaşlar çok güzel anlatmış. Bir kere kullandınız mı dönüşü gerçekten zordur.
Ama eğer ki alırken tek kriteriniz fiyatı olursa öyle nefret edersiniz ki, alfanın yanından geçmezsiniz bir daha.

Ben itirazlara bir anlam veremedim. Sanki 300 beygirlik arkadan itişli önden motorlu bir arabayı almayı planlıyormuş arkadaş.. bizlerde aman acemisin kontrol edemezsin sana uymaz manasında laflar ediyoruz. Çok saçma.. 100 150 beygirlik sıradan güç bandında, yol tutuş özellikleri itibarı ile de sürücü hatalarını tolere edebilecek nitelikte, stil sahibi bi araba almak istiyor adam. Al kardeşim hayırlı uğurlu olsun ne oynayacan daha küçüğüylen şunlan bunlan, beğendiysen 156 yı al gitsin çok mantıklı bi seçim olur.
Kötü yönü nedir dersen 1: uzun fren mesafesi (40 metre üzeri). 2: korkunç crash testi

Peki size bir soru, cillop gibi bir 156 aldınız ve Allah korusun otoparkta manevra yaparken tapmonun sağ tarafını çizdirdiniz..Kaçınız rahat uyur o akşam ?
Ben hanımı 147'nin yanından geçirmiyordum, bi yeri çizildi mi günlerce binemiyordum üzüntüden, sattım 2 hafta ağladım..Şimdi 145 kullanıyorum , çizildi mi 147'ye oranla daha az üzülüyorum , sattı mı bir kaç gün içim burkulacak tahminimce..Ha onun da üzerine titriyorum ama sonuçta 147 gibi yeni bir araç değil. Benim anlatmak istediğim bu idi..Yoksa kimse aracı kontrol edemezsin altından kaçar dememiş gördüğüm kadarıyla...Sonuçta Alfa olarak ne alırsa alsın buradakiler için en mantıklı kararı vermiş olacak arkadaşımız ...

Edited by - murat on 08/12/2010  12:22:43

hocam tamponun sağ tarafı değil sol tarafı çizilince de üzülüyorum ben,..., ford marka arabam çizilince de üzülüyorum konu bu değil.

murat bey içimdeki tek tereddütün sebebini gayet güzel açıklamış aslında, artık emanet arabayla ne kadar olur bilmiyorum ama sürücü hatalarını minimalize edeceğiz inşallah. murat bey tevekkül yapıyor haklı olarak, bi nevi eşeği önce sağlam kazığa bağlamamı ondan sonra Allah'a emanet etmemi öneriyor. Yani direksiyonu geliştirdikten sonra..

Aklıma şimdi bir anım geldi. Yıllar yılı evin vitrininde annemin çeyizinden kalma japon porselen tabakları evin bir köşesini süslerdi. Epey zaman sonra bir gün yemekte o tabakları görünce çok şaşırmıştım. Annemin cevabı ise çok netti; ben eskiyorum oğlum, onlar mı eskimesin...

Allah daha büyük kazalardan sakınsın ama, insanların heveslerini ve zevklerini zamanında yaşaması gerektiğini düşünenlerdenim. 156'nın parçaları değişir eskisi gibi olur ama ben bir daha 25 yaşında olamayacağım...

Bu arada, 156'nın fren mesafesinin kötü olduğunu okumuştum ama nedeni neydi hatırlamıyorum.

İkincisi, her ne kadar Alfa Romeo ile Euroncap'ın arası o zamanlar çok fazla iyi olmasa da, ve Sevgili Alfa Romeo'nun  MK2 kasayı ilk testten (MK1 )geçtikten 7 yıl sonra tekrar çarpışmaya sokmaması ayrıca düşündürücü, sanırım gerek(!) duymamışlar. Çünkü epey Alfa sahibi MK2 lerin 2000 li yılların güvenlik standartlarına göre yeniden geliştirildiğini söylüyor ama benim buna pek inanasım gelmiyor.

Mk1 1.6TS 100-0km/h: 44m
Mk1 2.0TS 100-0km/h: 40m
Aynı sene içersinde yapılan testlerde 44 metre başarısız, 40 metre ise çok iyi deniliyordu. Mk1'de 1.6 ile 2.0'ın frenleri arasında ki fark; 1.6'da soğutmasız dolu tip disk kullanılması, 2.0'da ise önlerin hava kanallı ve 4mm daha büyük disklerin kullanılmasıdır.

Mk2'de ise 1.6 - 2.0 farketmeksizin önlerde hava kanallı diskler, arkalarda ise yol tutuş sistemini geliştirmek için mk1'den 2,5 cm daha büyük diskler kullanılmıştır. Bu nedenle Mk2'nin 100-0km/h durma mesafesi en kötü 40 metredir. Ama net mesafeyi bilmiyorum.

Alfa 156'nın resmi olarak hiç bir Euroncap çarpışma testi yoktur. Youtube gibi sitelerde dolaşan bir çarpışma testi var ancak o videoda da çarpma testinin parametreleri belirsiz. Yani kaç km/h hız ile çarptığını bilmiyoruz.


Edited by - ATA on 09/12/2010  02:00:02

Arabayı aldığımın ertesi günü sol aynayı kırdım. O günden sonra daha dikkatli kullanmaya başladım aracın boyutlarına alışana kadar. Aynı şekilde lambda sensörüm bozukken çok yaktığı için ayağımı da epey korkak alıştırdım Böyle şeylerin zararı 3-5 kuruşla ölçülecek maddi şeyler olsa da, ben çok memnunum bu tecrübeleri bu arabamla yaşamaktan. Bence daha bile iyi oldu.

Sizin tercihiniz tabi.

quote:

---

Aklıma şimdi bir anım geldi. Yıllar yılı evin vitrininde annemin çeyizinden kalma japon porselen tabakları evin bir köşesini süslerdi. Epey zaman sonra bir gün yemekte o tabakları görünce çok şaşırmıştım. Annemin cevabı ise çok netti; ben eskiyorum oğlum, onlar mı eskimesin...

Allah daha büyük kazalardan sakınsın ama, insanların heveslerini ve zevklerini zamanında yaşaması gerektiğini düşünenlerdenim. 156'nın parçaları değişir eskisi gibi olur ama ben bir daha 25 yaşında olamayacağım...

---

Bence içinizdeki ses çok net: 156 'yı hemen istiyor..E haksız da sayılmaz o ses :)

Bence bir an önce bakmayı düşündüğünüz aracların linklerini paylaşın, bizler de tecrübemiz ,bilgimiz kadarıyla yardımcı olmaya çalışalım