Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Az kalsin motoru yakiyordum

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

bilalpars

Az kalsin motoru yakiyordum arkadaslar. Olaya gelicek olursak, yaklasik 1 haftadir babamin arabasini kullaniyorum, babamda dogal olarak benimkisini kulluniyordu taki dun arabami alana kadar. Babamdan arabayi aldim maslak tan teme girerken o giristeki virajda ALfam dusuk yag basinci uyarisi verdi. Hemen saga cekip stop ettim, motor kaputunu kaldirmamla basimdan assagi kaynal sular dokuldu. Motorun uzerindeki yag koyma haznesinin kapagi yerinde yoktu :( Ve motorun her tarafinda yag vardi. Servisi aradim ve hemen otosanayi ye gittim yagi, yag filtresini, degistirdim ve motoru komple yikattim. Serviste baktigimizda motorda 2 litre yag kalmisti sansliymisim ki viraja girdigimde uyari isigini verdi eger duz yolda vermeseydi yakicaktim motoru. (Pazartesi gunu de uzun yol gidicem)
Babama sordum sen hic yag ekledin mi diye o da benzinlikte durdugum zaman biraz eklediler dedi. buyuk bir ihtimalle benzinlikteki adam kapagi takmayi unutmus. Nasil boyle bir hata yapar aklim almiyor. Cok sinirliyim, simdi alfamda varyator sesi gibi bir ses cikmaya basladi 2500-3000 devir arasinda. (psikolojik olabilir) Sizce bu varyotor den gelen ses olabilir mi? Duydugum kadariyla yag seviyesi  dusuk oldugu zaman varyator yagsiz kaliyor ve cabuk asiniyor. yoksa (daha once basima geldi) triger gergi bilyasi da buna benzer ses cikartmisti o olabilir mi?

desilvera

#1
geçmiş olsun, kısa sürede farkına varmış olman büyük şans, normal şartlarda üst kapak açık olsa da oradan yağ atmaz çünkü üst kapakta oluşan yağ basıncı  çok fazla deildir (motor ölü değilse) fakat motor devirlendikçe hemen altında egzantrik millerinin hareketiyle oluşan merkez kaç kuvveti ile yağ dışarı sıçrayabilir.

bohr597

#2
Varyatör bozulduğunda ilk olarak motor çalıştıırldığında3-5 saniye gelen ses ile belli eder.Sonra kesilir. Ancak tamamen bozulmuş varyatörler sürekli çalışırken ses yapar.
Bence ya başka bir yerden geliyor yada hiç bir şey olamışta olabilir
Bor@
Alfa 147 1.6TS vardı sattım.
<img class="bbc_img" hspace=7 vspace=5 src="http://img219.imagesha

Onur Ozdil

#3
geçmiş olsun.

arkadaşlar birçoğumuz yapmıyordur ama aslında arabaya binmeden önce bi kaputu açıp herşey yolundamı diye bakmakta fayda var.

tolga_ozhan

#4
Çok benzer bir hadise benimde başıma geldi. Ben çok kısa sürede kaputu tekrar açtığım için fark ettim. Yağ aynen bende de 2 litre civarı kalmıştı. O günden sonra çıt çıkarmayan varyatör ötmeye başlamıştı. Yani benim varyatör bozulmuştu. Kesin seninkide öyle diyemeyiz ama ihtimal söz konusu