Alfisti Turkey

Selam Arkadaşlar

Çok eski konularda bir bayan üyemizin başınada benzer bir hata meydana gelmiş sanırım. Hem güncel bir konu olsun hemde detaylı olarak yaşadıklarımı paylaşmak istiyorum. Sonuç olarak guly lerde de aynı sistem buluyor. Yorulmadan okumanızı öneririm ya da başınıza geldiğinde  ( Allâh korusun ) okuyabilirsiniz  :'(

Aldığımda bu hataların aküden kaynaklı olduğunu ve bunuda Ankara Akota makinaya bağlayarak hiçbir hata görmediklerini ve akünün değiştiğinde çözüleceğini söylemişler. Bende çok dert etmedim ve aldım. Zaman içersinde çok nadir aralıklarla kontağı yarım olarak çevirdiğimde sıra sıra şu hataları veriyordu:


(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FrZpGvV.jpg&hash=e073ed0094d3451c1300cb468ea0baeb485ae1d9)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FW1ajRN.jpg&hash=77c8409b0cc778f4148a081bab99d66ef0da16ea)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FjVpdaj.jpg&hash=c428206712c6c4fcfa67362485afbdcd784b0b97)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FPPNjA7.jpg&hash=5a3c7e2d4c35aab0ca573a421697dc62cd780339)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FA5Njvr.jpg&hash=c987999ca7ac4bb59c43aef33d6ad45adb57225f)


İlk işim sportivo servisine gitmek oldu. Orda da bu hataların aküden olabileceğini söyleyerek exide agm  60 amper akü takıldı. Tam çıkacekken aynı hataları vermeye başladı. Makinaya bağladık kalibrasyon ile alakalı bir sıkıntı olduğunu gösterdiğini ama elindeki makina ile müdahalede bulunamadı. Aradan birkaç gün geçtikten sonra birmot beylikdüzüne gittim. Orda sağolsun Güray adinda servis sorumlusu bir arkadasimiz makinaya bağladı ve direk açı sensörü hatası verdiğini söyledi. Parçanın fiyatıda 2.660 tl + kdv = 3.138 tl + 350 tl işçilik istediler  :S

Çok nadir olan bir arıza ve beni buldu diyebilirim. Aracım 2011 olduğu icin garantisi haliyle bitti. Serviste aracın geçmiş kayıtlarına baktı ve sürekli yetkli servis bakımlı olduğu için iyi niyet garanti kapsamı için bölge müdürüne güzel bir mail yazdılar. Olumlu bir dönüş alacaklarını düşünüyorlardı. Yalnız 5 yıllık bir araç olduğu için ret yedik. Bende bu işin peşini bırakmadım ve alfa romeo müşteri hizmetlerini aradım. Mağduriyetimi anlattım. Kayıt aldılar ve birkaç gün icersinde döneceklerini söylediler.

Bu süreçte çözüm arayışlarım tam gaz devam etti. Eps direksiyon sistemlerinde ihtisas yapmış ve 3 yıl İtalya'da eğitim almış olan Bağcılar-Güngören oto sanayi sitesinde Hakem Direksiyonu buldum. Yarım saat makinaya bağlı olarak ugrastiktan sonra açı / tork sensörü hatası verdigini bu parçayı italyadan gelen orjinal parça ile degistirebilceklerini söyledi. Bununda maliyeti herşey dahil ( sök tak kalibrasyon ) 1.000 tl civari bir rakam çıkardı. Kanser gibi evreleri varmış. Benimki daha başlangıçmış. 3. 4. evrede artik agirlamaslar ve kontak açma kapamalara gideceğini söyledi. Bu arada ustamizin engin tecrübelerini dayanarak verdiği bilgide simdiye kadar binlerce iş yaptığını. Bunlarinda ortalama olarak 80 bin kmde bozulduğunu beyan etti! ( 30 binde gelende varmis 200 binde gelende kismet anlayacaginiz arkadaşlar )

Daha sonra müşteri hizmetlerinden olumlu bir dönüş aldım ve çıkan faturadan 1.000 tl indirim yapılsın  :rock: yani 3.500 tl gibi bir rakamdan 2.500 tl lere inecekti. Bu arada da indirim yapmamalarina karşın tofaş toptan depodan bir tanidik bulduk. Girişinden veririm dedi. ( 2.200 kdv dahil ) :)

Daha sonra da kuzenim aklıma geldi. Hyundai parçaları getiriyor genelde. Kanallarını kullanarak italyadan 1.700 tl gibi bir rakama getirebilcegini söyledi :)

Var mi indiren ?  :lol:

Ariza hakkinda benim tecrübelerim şu yönde :

Hiç bir şekilde kitlenme ağırlaşma ( yan yana birkaç aracı denemek lazım. Belki bana hafif geliyordur ) gibi sorunlar yaşamadım. Çok nadir arızalar veriyor.

Bu konu hakkında yardım veyahut tecrübeleri olan var ise bu başlık altında bilgilerimizi paylaşırsak hem benim icin hemde ileride böyle bir arızaya mazur kalicak arkadaşlarımız için güzel bir başlık olur.

Şimdiden teşekkürler  :alfisti:

Bilgilendirme acısından güzel baslık oldu :) You are not allowed to view links. Register or Login bizede değiştirme yolu gözüktü kardeşim  :lol: gülüyorum artık ne yapayım. Arabayı sıfırladık  :p

1.000 TL açı sensörünü değiştirene kadar 1.750 + 300 işçilik 2.050 TL ye komple değiştireyim kafam rahat etsin. Yarın öbür gün başka bir yerinden arıza vermesin.

Bu arada 2011 model arabama iyi niyet garanti kapsamına sokturduğum için tebrik eden yok mu  :lol: şaka bir yana böyle durumlarda servisten ret yerseniz doğru müşteri hizmetleri  :serefe:

You are not allowed to view links. Register or Login
Bilgilendirme acısından güzel baslık oldu :) You are not allowed to view links. Register or Login bizede değiştirme yolu gözüktü kardeşim gülüyorum artık ne yapayım. Arabayı sıfırladık

1.000 TL açı sensörünü değiştirene kadar 1.750 + 300 işçilik 2.050 TL ye komple değiştireyim kafam rahat etsin. Yarın öbür gün başka bir yerinden arıza vermesin.

Bu arada 2011 model arabama iyi niyet garanti kapsamına sokturduğum için tebrik eden yok mu şaka bir yana böyle durumlarda servisten ret yerseniz doğru müşteri hizmetleri  :serefe:

Valla cok gecmis olsun bana da komple degistirmek niyeyse mantikli geliyor. Benim durum daha farkliydi anlatmistim zaten cukura dustukten sonra yaklasik 5-6 ay sonra olmasi lazim direksiyon agirlasmaya basladi bir daha iptal olup yolda sikinti cekmeyeyim, ugrasmayayim diye degistirdim komple zaten bozulmustu benim direksiyon mili ve kutusu. Bilgilendirme acisindan bence de yararli oldu bu, ilk karsilasildiginda insan nereye bakacagini bilemiyor :)

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bilgilendirme acısından güzel baslık oldu :) You are not allowed to view links. Register or Login bizede değiştirme yolu gözüktü kardeşim gülüyorum artık ne yapayım. Arabayı sıfırladık

1.000 TL açı sensörünü değiştirene kadar 1.750 + 300 işçilik 2.050 TL ye komple değiştireyim kafam rahat etsin. Yarın öbür gün başka bir yerinden arıza vermesin.

Bu arada 2011 model arabama iyi niyet garanti kapsamına sokturduğum için tebrik eden yok mu şaka bir yana böyle durumlarda servisten ret yerseniz doğru müşteri hizmetleri  :serefe:

Valla cok gecmis olsun bana da komple degistirmek niyeyse mantikli geliyor. Benim durum daha farkliydi anlatmistim zaten cukura dustukten sonra yaklasik 5-6 ay sonra olmasi lazim direksiyon agirlasmaya basladi bir daha iptal olup yolda sikinti cekmeyeyim, ugrasmayayim diye degistirdim komple zaten bozulmustu benim direksiyon mili ve kutusu. Bilgilendirme acisindan bence de yararli oldu bu, ilk karsilasildiginda insan nereye bakacagini bilemiyor :)

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

400 lira aküye vermezdik hiç olmasa  :p neyse kafamız rahat olsun. Komple sipariş edelim o zaman. Bir ay içinde gelir  :duvar:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Bilgilendirme acısından güzel baslık oldu :) You are not allowed to view links. Register or Login bizede değiştirme yolu gözüktü kardeşim gülüyorum artık ne yapayım. Arabayı sıfırladık

1.000 TL açı sensörünü değiştirene kadar 1.750 + 300 işçilik 2.050 TL ye komple değiştireyim kafam rahat etsin. Yarın öbür gün başka bir yerinden arıza vermesin.

Bu arada 2011 model arabama iyi niyet garanti kapsamına sokturduğum için tebrik eden yok mu şaka bir yana böyle durumlarda servisten ret yerseniz doğru müşteri hizmetleri  :serefe:

Valla cok gecmis olsun bana da komple degistirmek niyeyse mantikli geliyor. Benim durum daha farkliydi anlatmistim zaten cukura dustukten sonra yaklasik 5-6 ay sonra olmasi lazim direksiyon agirlasmaya basladi bir daha iptal olup yolda sikinti cekmeyeyim, ugrasmayayim diye degistirdim komple zaten bozulmustu benim direksiyon mili ve kutusu. Bilgilendirme acisindan bence de yararli oldu bu, ilk karsilasildiginda insan nereye bakacagini bilemiyor :)

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

400 lira aküye vermezdik hiç olmasa neyse kafamız rahat olsun. Komple sipariş edelim o zaman. Bir ay içinde gelir  :duvar:

Dedigim gibi biraz gicik olmus abi o isler en azindan hepsinin sifiri olmus oldu bardagin dolu tarafina bakalim 

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Normalde bu hatayı Giulietta'da 2-3 defa akü belli bi seviyenin altına düştüğünde almıştım. Özellikle de dur-kalk trafikte start&stop peşpeşe durup çalıştırdıktan sonra olmuştu. Sistemi bi süre kapatıp akünün şarj etmesine izin verince düzelmişti.

Normal zamanlarda hiç bu hatayı almadım çok şükür.

Ancak 57bindeki arabanın direksiyonundan çevirirken ses geliyor. Direksiyon kutusu dediler. Neden olur niye olur belli değil. Muayenede falan inşallah sıkıntı çıkarmazlar veya fark edilmez. Direksiyondan ses gelmesi ağır kusur olarak nitelendiriliyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
Normalde bu hatayı Giulietta'da 2-3 defa akü belli bi seviyenin altına düştüğünde almıştım. Özellikle de dur-kalk trafikte start&stop peşpeşe durup çalıştırdıktan sonra olmuştu. Sistemi bi süre kapatıp akünün şarj etmesine izin verince düzelmişti.

Normal zamanlarda hiç bu hatayı almadım çok şükür.

Ancak 57bindeki arabanın direksiyonundan çevirirken ses geliyor. Direksiyon kutusu dediler. Neden olur niye olur belli değil. Muayenede falan inşallah sıkıntı çıkarmazlar veya fark edilmez. Direksiyondan ses gelmesi ağır kusur olarak nitelendiriliyor.

bu hatalar eps sisteminden geliyor. Direksiyon kutusu dediğiniz mekanik bir sistem. 57 binde bozulması imkansiz gibi birşey!

Eps sistemi ( elektro hidrolik direksiyon ) :
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F0mAOjV.jpg&hash=2c48d89f5abc9ebcf79ff0e99989ff38fa338934) (http://hizliresim.com/0mAOjV)

Arizalara sebep olan parca ( aci tork sensörü )
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FqPn7mW.jpg&hash=23b03fbf33fb8b70381f7d7a1fbc2a73982b3506) (http://hizliresim.com/qPn7mW)

Direksiyon kutusu :
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fa2Rko5.jpg&hash=3e3241dd3329c3383c1fcb2a37b7ecbab11a864f) (http://hizliresim.com/a2Rko5)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F65G327.png&hash=1b2a3d02ca92345f6aab96b62df20970abba3db8) (http://hizliresim.com/65G327)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FRoRdV1.png&hash=2c3932d5c3206c3b6ec3cccae02e922b0c827058) (http://hizliresim.com/RoRdV1)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FD4qn6v.jpg&hash=a738c676826b70dc279bd8859b0412b749702be3) (http://hizliresim.com/D4qn6v)

Sadece açı sensörünü değiştirerek kesin çözüm alabilirdim ama hem içime sinmiyor arda gibi hemde yarin öbür gün başka bir kısmı  ( üzerinde beyin ve mil var extra olarak ) bozulma ihtimaline karşı değiştirmekte karar kıldım

You are not allowed to view links. Register or Login
Normalde bu hatayı Giulietta'da 2-3 defa akü belli bi seviyenin altına düştüğünde almıştım. Özellikle de dur-kalk trafikte start&stop peşpeşe durup çalıştırdıktan sonra olmuştu. Sistemi bi süre kapatıp akünün şarj etmesine izin verince düzelmişti.

Normal zamanlarda hiç bu hatayı almadım çok şükür.

Ancak 57bindeki arabanın direksiyonundan çevirirken ses geliyor. Direksiyon kutusu dediler. Neden olur niye olur belli değil. Muayenede falan inşallah sıkıntı çıkarmazlar veya fark edilmez. Direksiyondan ses gelmesi ağır kusur olarak nitelendiriliyor.

Amortisör takozları olmasın o sesin kaynağı?


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Normalde bu hatayı Giulietta'da 2-3 defa akü belli bi seviyenin altına düştüğünde almıştım. Özellikle de dur-kalk trafikte start&stop peşpeşe durup çalıştırdıktan sonra olmuştu. Sistemi bi süre kapatıp akünün şarj etmesine izin verince düzelmişti.

Normal zamanlarda hiç bu hatayı almadım çok şükür.

Ancak 57bindeki arabanın direksiyonundan çevirirken ses geliyor. Direksiyon kutusu dediler. Neden olur niye olur belli değil. Muayenede falan inşallah sıkıntı çıkarmazlar veya fark edilmez. Direksiyondan ses gelmesi ağır kusur olarak nitelendiriliyor.

Amortisör takozları olmasın o sesin kaynağı?


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Normalde bu hatayı Giulietta'da 2-3 defa akü belli bi seviyenin altına düştüğünde almıştım. Özellikle de dur-kalk trafikte start&stop peşpeşe durup çalıştırdıktan sonra olmuştu. Sistemi bi süre kapatıp akünün şarj etmesine izin verince düzelmişti.

Normal zamanlarda hiç bu hatayı almadım çok şükür.

Ancak 57bindeki arabanın direksiyonundan çevirirken ses geliyor. Direksiyon kutusu dediler. Neden olur niye olur belli değil. Muayenede falan inşallah sıkıntı çıkarmazlar veya fark edilmez. Direksiyondan ses gelmesi ağır kusur olarak nitelendiriliyor.

Amortisör takozları olmasın o sesin kaynağı?


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Normalde bu hatayı Giulietta'da 2-3 defa akü belli bi seviyenin altına düştüğünde almıştım. Özellikle de dur-kalk trafikte start&stop peşpeşe durup çalıştırdıktan sonra olmuştu. Sistemi bi süre kapatıp akünün şarj etmesine izin verince düzelmişti.

Normal zamanlarda hiç bu hatayı almadım çok şükür.

Ancak 57bindeki arabanın direksiyonundan çevirirken ses geliyor. Direksiyon kutusu dediler. Neden olur niye olur belli değil. Muayenede falan inşallah sıkıntı çıkarmazlar veya fark edilmez. Direksiyondan ses gelmesi ağır kusur olarak nitelendiriliyor.

Amortisör takozları olmasın o sesin kaynağı?


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Sadece açı sensörünü değiştirerek kesin çözüm alabilirdim ama hem içime sinmiyor arda gibi hemde yarin öbür gün başka bir kısmı  ( üzerinde beyin ve mil var extra olarak ) bozulma ihtimaline karşı değiştirmekte karar kıldım

Benzer bir olayı yazın giuliettamda ben yaşadım Engin bey ancak benim sorunum vites seçim sensörüydü bir gün yolda giderken motor arıza lambası yandı ve araç d moduna vs geçmemeye başladı bende yetkili servis akotaya götürdüm pc den bu parçanın değişmesi gerektiğini söylediler benim giulietta da ozamanlar hep yetkili bakımlı ve garantisi bitmişti bana bişey yapamassın iyi niyet filan yok alfada filan dediler tabi ben daha önceki markalarda iyi niyet garantisini kullanmıştım müşteri hizmetlerini aradım, sonra beni genel müdürlükten aradılar ve parçayı ücretsiz değiştireceklerini işçiliğini benim ödemem gerektiğini söylediler  bende kabul ettim ancak o parça 300 tl filandı burda sizin parçanız pahalı olduğu için değiştirmek istememişler muhtemelen ama bu parçanın alfa romeo üretim hatalı olduğu çok açık bunu güzel bir mail yazıp italyaya gönderirseniz belki sonuç alırsınız çünkü bildiğim kadarıyla bu arıza tüm mitolarda kronik yani kullanıcı ile alakası yok forumda da sonuç alamassın diyenler olacaktır onları dikkate almayın, ısrarcı olduğunuz taktirde mutlaka sonuç alırsınız alışsınlar böyle şeylere ben bunu geçenlerde yazdığımda bütün forum bize saldırdı iyi niyette neymiş diye hatırlarsanız, yapacaklar diğer markalar nasıl yapıyorsa alfa romeo da yapacak bu kadar basit, kraldan çok kralcı olanlar çok maalesef.Acele etmeden sonuna kadar gidin baktınız olmadı tofaş hana gidip genel merkezdeki yöneticilerle yüz yüze görüşün zaten aracınızın km si bile 80 binde 150-200 olsa hadi neyse denilebilir.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Sadece açı sensörünü değiştirerek kesin çözüm alabilirdim ama hem içime sinmiyor arda gibi hemde yarin öbür gün başka bir kısmı  ( üzerinde beyin ve mil var extra olarak ) bozulma ihtimaline karşı değiştirmekte karar kıldım

Benzer bir olayı yazın giuliettamda ben yaşadım Engin bey ancak benim sorunum vites seçim sensörüydü bir gün yolda giderken motor arıza lambası yandı ve araç d moduna vs geçmemeye başladı bende yetkili servis akotaya götürdüm pc den bu parçanın değişmesi gerektiğini söylediler benim giulietta da ozamanlar hep yetkili bakımlı ve garantisi bitmişti bana bişey yapamassın iyi niyet filan yok alfada filan dediler tabi ben daha önceki markalarda iyi niyet garantisini kullanmıştım müşteri hizmetlerini aradım, sonra beni genel müdürlükten aradılar ve parçayı ücretsiz değiştireceklerini işçiliğini benim ödemem gerektiğini söylediler  bende kabul ettim ancak o parça 300 tl filandı burda sizin parçanız pahalı olduğu için değiştirmek istememişler muhtemelen ama bu parçanın alfa romeo üretim hatalı olduğu çok açık bunu güzel bir mail yazıp italyaya gönderirseniz belki sonuç alırsınız çünkü bildiğim kadarıyla bu arıza tüm mitolarda kronik yani kullanıcı ile alakası yok forumda da sonuç alamassın diyenler olacaktır onları dikkate almayın, ısrarcı olduğunuz taktirde mutlaka sonuç alırsınız alışsınlar böyle şeylere ben bunu geçenlerde yazdığımda bütün forum bize saldırdı iyi niyette neymiş diye hatırlarsanız, yapacaklar diğer markalar nasıl yapıyorsa alfa romeo da yapacak bu kadar basit, kraldan çok kralcı olanlar çok maalesef.Acele etmeden sonuna kadar gidin baktınız olmadı tofaş hana gidip genel merkezdeki yöneticilerle yüz yüze görüşün zaten aracınızın km si bile 80 binde 150-200 olsa hadi neyse denilebilir.

ağzınıza sağlık Tuğrul bey. Yarın tekrar müşteri hizmetleri ile görüşüp yapabilcek birşey olup olmadığını çek edicem. Eğer olumsuz bir cevap alırsam kendilerinide italya ya mail atacağımı belirttip uygun bir dille yazıcam.  Bakalim belki sonuç alabilirim.

Bende de aynı problem oldu. 2010 model Mito sahibiyim. Direksiyon dönüş düzenleyicisi devredışı kullanma kılavuzuna bakın uyarısı alıyorum. Direksiyon elektrik desteğini kesiyor ve ağırlaşıyor. Arızanın tamamını arabayı ilk çalıştırdıktan 10 15 dk içerisinde veriyor. Bu süre zarfında vermezse sürüş boyunca karşılaşmıyorum problemle. Enteresan :-X Aracın aküsünü değiştirdik yinede düzelmedi. Yukardaki arkadaşın bahsettiği gibi direksiyon tork sistemi ile ilgili bir arıza çıkıyor. En uygun şekilde nasıl halledebilirim henüz bilmiyorum. Topkapı tarafında garantili tamir yapan biri olduğunu öğrenebildim. Açı tork sensörü tek başına değişmesi mümkün ve yeterli mi?

Hata mesajlarına kadar aynı sorunu Punto Evo aracımda yaşadım , serviste ücretsiz değişim yaptılar. Zaten mito ile punto hemen hemen aynı araçlar bence. Nerede eski alfalar diyerek geçmiş olsunlarımı iletiyorum.

Edit: Servise önceden bende direksiyondan ses geliyor diye aracı bıraktım , sinyal kolundan geliyor demişlerdi. Aküyü değiştirmezsem yine aynı sorun meydana gelecek dediler.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende de aynı problem oldu. 2010 model Mito sahibiyim. Direksiyon dönüş düzenleyicisi devredışı kullanma kılavuzuna bakın uyarısı alıyorum. Direksiyon elektrik desteğini kesiyor ve ağırlaşıyor. Arızanın tamamını arabayı ilk çalıştırdıktan 10 15 dk içerisinde veriyor. Bu süre zarfında vermezse sürüş boyunca karşılaşmıyorum problemle. Enteresan :-X Aracın aküsünü değiştirdik yinede düzelmedi. Yukardaki arkadaşın bahsettiği gibi direksiyon tork sistemi ile ilgili bir arıza çıkıyor. En uygun şekilde nasıl halledebilirim henüz bilmiyorum. Topkapı tarafında garantili tamir yapan biri olduğunu öğrenebildim. Açı tork sensörü tek başına değişmesi mümkün ve yeterli mi?

mailinize dün akşam cevap verdim. Arayın yardımcı olmaya çalışırım.  Ben yetkili serviste değiştirdim.  Ortalama fiyatı 3500 tl. Bilginize

You are not allowed to view links. Register or Login
Hata mesajlarına kadar aynı sorunu Punto Evo aracımda yaşadım , serviste ücretsiz değişim yaptılar. Zaten mito ile punto hemen hemen aynı araçlar bence. Nerede eski alfalar diyerek geçmiş olsunlarımı iletiyorum.

Edit: Servise önceden bende direksiyondan ses geliyor diye aracı bıraktım , sinyal kolundan geliyor demişlerdi. Aküyü değiştirmezsem yine aynı sorun meydana gelecek dediler.

degistirdiklerinde aracınız garantisi varmiydi? Biraz daha detay veriseniz yardımcı olur belki arkadaşa

You are not allowed to view links. Register or Login
degistirdiklerinde aracınız garantisi varmiydi? Biraz daha detay veriseniz yardımcı olur belki arkadaşa

Tavsiyen için  teşekkürler.

2011 Model Punto Evo 95HP duologic. Garantisi bitmişti aracın.  Şikayetvar.com'a şikayetimi yazdım 2 gün sonra beni aradılar ve en yakın servise aracımı bırakmamı istediler. Serviste aracı cihaza bağladılar city direksiyon hata kodunu genel müdürlüğe gönderdiler , iyi niyet kapsamında %100 indirim ile ücretsiz değişim sağladılar.

Sanırım ilk çıkan grande puntoların ilk üretiminde hatalı gelmişti , buna ilişkin mahkemeye verip kazanmışlardı. Emsal kararlar puntotürkiye forumunda olması lazım.

Birmot ataşehirde yapıldı ve yapılan işçilik çok kötü sağ soldan kablo dışarı sarkıyor , direksiyon simidi ile gösterge arasındaki boşluk açık şekilde bırakılmış aradan zorlasam yolu göreceğim :)

You are not allowed to view links. Register or Login


Tavsiyen için  teşekkürler.

2011 Model Punto Evo 95HP duologic. Garantisi bitmişti aracın.  Şikayetvar.com'a şikayetimi yazdım 2 gün sonra beni aradılar ve en yakın servise aracımı bırakmamı istediler. Serviste aracı cihaza bağladılar city direksiyon hata kodunu genel müdürlüğe gönderdiler , iyi niyet kapsamında %100 indirim ile ücretsiz değişim sağladılar.

Sanırım ilk çıkan grande puntoların ilk üretiminde hatalı gelmişti , buna ilişkin mahkemeye verip kazanmışlardı. Emsal kararlar puntotürkiye forumunda olması lazım.

Birmot ataşehirde yapıldı ve yapılan işçilik çok kötü sağ soldan kablo dışarı sarkıyor , direksiyon simidi ile gösterge arasındaki boşluk açık şekilde bırakılmış aradan zorlasam yolu göreceğim :)

fiat markası altındaki punto araçlar için emsaller dediğiniz gibi mevcut. Alfa Romeo araçlarda sık görülmese de bu tarz bir sorun için aynı şeyi söylemek pek mümkün olmuyor sanırım.  Aylarca uğraştım sonunda tehditle biraz indirim almıştım :)

You are not allowed to view links. Register or Login
fiat markası altındaki punto araçlar için emsaller dediğiniz gibi mevcut. Alfa Romeo araçlarda sık görülmese de bu tarz bir sorun için aynı şeyi söylemek pek mümkün olmuyor sanırım.  Aylarca uğraştım sonunda tehditle biraz indirim almıştım :)

İlk üretim Grande Puntolarda kronik bir sorundu bu. Yeni puntolarda bu sorun kronik değil ama arıza verdiği oluyor. Piyasada Mito'nun belki 500 katı punto vardır bu sebeple Mito dikkat çekmemiştir.

Benzer hataları son 3 gündür benim MiTo'mda da yaşamaya başladım. Özellikle sabahları bu aralar çok soğuk, devamlı sıfırın altında oluyor. 3 kez bu hatayla karşılaştım, üçünde de araba baya soğuktu. Arabayla bi 5 dk kadar yürüyüp, kontak kapatıp açınca hata gidiyor.
Evrene pozitif mesaj olması adına, aküden olmasını umuyorum, sonuçta sadece çok soğukta ve araç da soğukken bu hatayı veriyor.
Yakın vakitte ilk iş olarak aküyü kontrol ettireceğim. Olmazsa, 2.000 - 3.000 TL'ler havalarda uçuşacak gibi...

Bendede aynı hataları veriyo. Ama üstüne ilk başta yakıt kesici devre dışı diyo, birde immobilizer,abs  diyo fazladan, ama bende araç hiç çalismiyo. Dün öyle kablolarla oynadım, bi anda düzeld,i sonra kullandım. Bir gün sonra tekrar denememde, gene aynı hatalar çıkt.ı Gene çalışmıyo araç aküden diye düsünüyorum, ama yeni aldım aküyü acaba kablolarında sıkıntı olabilirmi?  çünkü okadar çok hatayı aynı anda aküden başka bi sistemin vercegini düsünemedim :/

Benim araçta da 2-3 kez direksiyon hatasından bağımsız şekilde "yakıt kesici devre dışı" hatasını gördüm. Araç lpg'li olduğundan lpg'den böyle bir hata veriyordur diye düşünmüştüm ama dediğin gibi, elektrik tesisatıyla ilgili genel bir sorun olabilir.

Bugün elektrikçiye gidip aküyü kontrol ettirdim. Akü sağlammış, yani benim MiTo direksiyon kutusu  konusunda ciddi ciddi alarm veriyor.

Tam olarak hangi arıza kodunu verdiğini görmek lazım.
C1002 tork sensörü arızası ise, değişim fiyatının yaklaşık 1/3 üne tamir de edilebiliyor. Ne kadar erken yaptırırsanız o kadar iyi.

You are not allowed to view links. Register or Login
Benzer hataları son 3 gündür benim MiTo'mda da yaşamaya başladım. Özellikle sabahları bu aralar çok soğuk, devamlı sıfırın altında oluyor. 3 kez bu hatayla karşılaştım, üçünde de araba baya soğuktu. Arabayla bi 5 dk kadar yürüyüp, kontak kapatıp açınca hata gidiyor.
Evrene pozitif mesaj olması adına, aküden olmasını umuyorum, sonuçta sadece çok soğukta ve araç da soğukken bu hatayı veriyor.
Yakın vakitte ilk iş olarak aküyü kontrol ettireceğim. Olmazsa, 2.000 - 3.000 TL'ler havalarda uçuşacak gibi...

Bilgi ekranında en çok gördüğüm hata "direksiyon dönüş düzenleyici devre dışı" hatası. Bir kaç kez de bununla beraber asr vdc ve hill holder devre dışı hatalarını gördüm. Bunlardan alakasız şekilde de bir kaç kez yakıt keaici devre dışı hatasını gördüm.
Hafta içerisinde triger değişimi için usta olan babam arabayı dükkana götürecek. Kendisini zaten konuyla ilgili bilgilendirdim. Bilgisayara bağlayıp asıl hata kodlarını oradan görecek. Ona göre de gerekli aksiyon neyse onu alacağız artık.
Gelişmeler oldukça, buradan yazmaya devam ederim.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bilgi ekranında en çok gördüğüm hata "direksiyon dönüş düzenleyici devre dışı" hatası. Bir kaç kez de bununla beraber asr vdc ve hill holder devre dışı hatalarını gördüm. Bunlardan alakasız şekilde de bir kaç kez yakıt keaici devre dışı hatasını gördüm.
Hafta içerisinde triger değişimi için usta olan babam arabayı dükkana götürecek. Kendisini zaten konuyla ilgili bilgilendirdim. Bilgisayara bağlayıp asıl hata kodlarını oradan görecek. Ona göre de gerekli aksiyon neyse onu alacağız artık.
Gelişmeler oldukça, buradan yazmaya devam ederim.

Yakıt kesici hatasını verince kapatıp açınca kendi kendinemi düzeldi?

Geçen gün kablolarla oynadım, akü vs bi anda hatalar kaybolup, araç çalıştı. Bende hemen ustaya götürdü, tabi orda hata vermiyo, araç 2 saat bekledik araç hata vermedi usta saglam, aracın ded.i Eve geldim 1 saat sonra denim dedim, gene aynı hatalar ! araç bildigin benle oyun oynuyo :)

 Aynı sistem arıza bu yaz yeni aldığım Megane 2'de meydana geldi. Kolon dedikleri parçanın sıfırı 1500 lira civarıydı, sökmesi takması yine 2000 lira civarını buluyordu. Bostancı Koç tornada 750 liraya tamirini yaptırdım. Şuan sıkıntısız kullanıyorum. 1 yıl da garantisi var.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yakıt kesici hatasını verince kapatıp açınca kendi kendinemi düzeldi?

Geçen gün kablolarla oynadım, akü vs bi anda hatalar kaybolup, araç çalıştı. Bende hemen ustaya götürdü, tabi orda hata vermiyo, araç 2 saat bekledik araç hata vermedi usta saglam, aracın ded.i Eve geldim 1 saat sonra denim dedim, gene aynı hatalar ! araç bildigin benle oyun oynuyo :)

yakıt kesici hatası ve tüm diğer hatalar kontağı kapatıp açınca kendiliğinden düzeliyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
yakıt kesici hatası ve tüm diğer hatalar kontağı kapatıp açınca kendiliğinden düzeliyor.

Sürekli bi sefer açıp kapatmada düzeilyosa aküden olması büyük ihtimal

Bu hafta bilgiayara bağlayıp hata hafızasını kontrol ettik. Arızaların kök sebebine net göremedik ama anlık elektrik beslemesinin kesintiye uğramasından oluştuğuna dair bir yorumumuz oldu. Yani teknik açıdan konuyu hala izlemeye devam edeceğiz, hatalar karşımıza çıkmaya devam eder ve mekanik olarak bir olumsuzluk hissedersek o zaman aksiyon alacağız.

Bugün sanayideyken araba yine "direksiyon dönüş düzenleyici devre dışı" hatası verdi. ilk iş olarak elektrikçiye aküyü tekrarölçtürdüm, akünün kesin sağlam olduğunu gördük. sonrasında aracı bilgisayara bağlayıp aşağıdaki hata kodlarını okuduk. bu hata kodlarını yorumlayabilecek olan var mıdır?

NOT: Hata kodlarını silince araçtaki sorun da ortadan kalktı ama ne zaman bir daha bu hatayı görürüm, belli değil.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F413G4q.jpg&hash=1aea8f26d2b1a26fa2a9b5fed199cd885b02fbe3)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FJqMO1n.jpg&hash=eb97e2878e5ca07a69972fc014eadd8ba3740dac)

Aracım yine "direksiyon dönüş düzenleyici devre dışı" hatası vermeye başladı.
Arabayı bilgisayara bağlayınca da bir önceki iletideki gibi hataları okuyoruz.
Konuyu bizim buralardaki bir kaç ustaya sorunca, bilgisayarda okunan hatalardan dolayı abs beyninde arıza olabilir gibisinden, ki bence ezbere ve hatalı bir yorum yaptılar.
Çünkü aracın abs lambası yanmıyor, onun yerine araç bilgi ekranında direk "direksiyon dönüş düzenleyici devre dışı" diyor. Arada, bu hatayı verdikten sonra vdc, asr, hill holder devre dışı da diyebiliyor.
Direksiyonda ise hiç bir koşulda sertleşme olmadı.
Tüm bunları düşününce, bence olay direksiyon açı sensöründe. Konuyla ilgili tecrübeli arkadaşlar, You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login sizin bir tecrübeniz, yorumunuz var mıdır bu konuyla ilgili?

3 ay önce telefonda anlattığım şeyler baki :)

You are not allowed to view links. Register or Login
3 ay önce telefonda anlattığım şeyler baki :)

Telefon derken hocam? Sizinle görüşmüş müydük?

You are not allowed to view links. Register or Login
Telefon derken hocam? Sizinle görüşmüş müydük?

bir arkadaş aramıştı ama sen değilsin demek :)

You are not allowed to view links. Register or Login
bir arkadaş aramıştı ama sen değilsin demek :)

eyvallah Engin hocam:)

Bu konuda İzmir'de uzman sayılacak Çavuşoğlu elektronik varmış, sanayide kendi ustam bu arkadaşları tavsiye etti. Kendileri ile görüştüm, "değişim değil, tamir yaptıklarını" söyledi. Fiyat olarak da 1000TL'ye yakın bir fiyat verdi (net rakamı söylemiyorum, arada benim ustam olduğundan ufak bir indirim yaptı çünkü, ya da indirim yaptım deyip beni yemiş de olabilir:) ). Bir de yapacağı tamirin garantili olduğunu belirtti. İstersem çıkma veya orijinal olacak şekilde de komple direksiyon motoru & elektroniğini değiştirebileceğini söyledi ama tamirine garanti vermesi ve tabi ki fiyattan dolayı tamiri tercih edeceğim.

Arıza bir daha çıktığında, gidip yaptıracağım. Arızanın çıkmasını özellikle bekliyorum, teşhis doğru konulsun ki, sonra yanlış işlem olmasın.

Gelişmeler oldukça yazarım ki, aynı durumdan etkilenen kişilere burada veri olsun...

Aynı hatayı son 3 ayda 8-9 defa bende aracımda gördüm ancak sadece günün ilk çalıştırmasında yaşıyordum ve 1 km kadar ilerleyip stop edip tekrar çalıştırdığımda geçiyordu aracı kontrol ettirdiğimde direksiyon sisteminde herhangi bir arıza gözükmedi en son aküye baktırdım oda normaldi ki akü normal denildikten 4-5 gün sonra bir sabah araç çalışmadı ve bahsettiğiniz diğer hataları verdi akü olduğu barizdi hemen usta çağırıp aküyü değiştirdim usta akümün tamamen öldüğünü ancak bazen ölçümlerde normal gözükebileceğini söyledi
Nitekim akü değiştikten sonra ki yaklaşık 1 aylık süreçte bir daha hiç uyarı vermedi
Bence aküyü kontrolden ziyade değiştirmeyi deneyin sonuçta 200 tl ilk birşey ve bugun olmasa bir kaç ay hadi bilemedin 8-9 ay sonra değiştireceksin


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynı hatayı son 3 ayda 8-9 defa bende aracımda gördüm ancak sadece günün ilk çalıştırmasında yaşıyordum ve 1 km kadar ilerleyip stop edip tekrar çalıştırdığımda geçiyordu aracı kontrol ettirdiğimde direksiyon sisteminde herhangi bir arıza gözükmedi en son aküye baktırdım oda normaldi ki akü normal denildikten 4-5 gün sonra bir sabah araç çalışmadı ve bahsettiğiniz diğer hataları verdi akü olduğu barizdi hemen usta çağırıp aküyü değiştirdim usta akümün tamamen öldüğünü ancak bazen ölçümlerde normal gözükebileceğini söyledi
Nitekim akü değiştikten sonra ki yaklaşık 1 aylık süreçte bir daha hiç uyarı vermedi
Bence aküyü kontrolden ziyade değiştirmeyi deneyin sonuçta 200 tl ilk birşey ve bugun olmasa bir kaç ay hadi bilemedin 8-9 ay sonra değiştireceksin


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Doğrusu akü konusu benim de hep gündemimdeydi. Bu arıza ile her karşılaştığıöda aküyü ölçtürdüm ama her seferinde akü saplam çıktı. Aslında belirsiz bir durum var, belki de sen haklısın.

Bugün lpg enjektörü değişimi yaptık, sonrasında ayar için laptop'u arabaya bağladık. Laptop bağlanınca, araç direk direksiyon arızasını verdi. Laptop'u çıkarmadan kontağı en az 5 kez açıp kapattım ama arıza silinmedi.
Sonrasında işimiz bitti, laptop'u söktük, arıza tamamen silindi gitti.
Yani, aracın aküsünün sağladığı voltaj seviyesinde bir dengesizlik olduğu ortada. Bu dengesizlikten dolayı araç garip garip arızalar veriyor. Bir de, direksiyon arızası hiç bir zaman için yolda giderken ortaya çıkmadı, hep kontağı ilk çevirdiğimde karşıma çıktı, araç ısınıp kontak açıp kapatınca düzeldi.
You are not allowed to view links. Register or Login yönlendirmen için tekrar sağol hocam. Bu hafta tanıdık bir ustadan denemelik akü alacağım. 2 hafta o aküyle bir sıkıntı çıkmaz ise akümü yenileyip noktayı koyacağız inş.

Ayni problemle bende karsilasiyorum 1-2 ayda 1-2 kez banada oluyor aynisi.Fakat bende gayet seyir halindeyken veriyor arizalari.Saga cekip kontak acip kapatip,calistirdigimda birdaha problem yok.Bence bu uretim kaynakli bir hata.Usenmeyelim sikayet var a hep beraber ayni hatadan sikayet acalim.Zatem mk1 giulietta ve mitolarda problem ustune problem cikiyor heryerden.

You are not allowed to view links. Register or Login
Ayni problemle bende karsilasiyorum 1-2 ayda 1-2 kez banada oluyor aynisi.Fakat bende gayet seyir halindeyken veriyor arizalari.Saga cekip kontak acip kapatip,calistirdigimda birdaha problem yok.Bence bu uretim kaynakli bir hata.Usenmeyelim sikayet var a hep beraber ayni hatadan sikayet acalim.Zatem mk1 giulietta ve mitolarda problem ustune problem cikiyor heryerden.

Hocam, senin araçtaki arıza sürüş anında çıkıyor ise, gerçek arıza olma ihtimali daha yüksektir diye tahmin ediyorum, maalesef.
Şikayet var konusunda ise, aşağıdaki gibi şikayette bulundum ben ve pişkin servis, sırf tespit için 200tl istedi. Bir de "zaten onlarda açı sensörü arızalınıyor" diye rahatlıkla da söylüyor. Madem arızanın kronik olduğunu kabul ediyorsunuz, bari sadece işçilik ücretiyle değiştiririz falan deyin, ama yok.
https://www.sikayetvar.com/alfa-romeo-kronik-direksiyon-kutusu-sikayeti#gorusmeler (https://www.sikayetvar.com/alfa-romeo-kronik-direksiyon-kutusu-sikayeti#gorusmeler)

Bu olaylardan sonra volkswagen'in dsg için sunduğu iyi niyet garantisinin ne kadar önemli olduğunu, müşteriye sahip çıkmanın daha iyi anladım valla.

Ama herşeye rağmen, Mito'muzu seviyoruz, kolay kolay başka arabya değişmem valla.

Fiat city diye bir arıza var mahkemede, bir kullanıcı kazanmış. Fiat bütün müşterilerinin ücretsiz değistiriyo.

Sadece benim yazdığım şikayet, 2 ay olmadan yaklaşık 2000 kez okunmuş. Bu şikayet sayısını arttırırsak farkındalık yaratıp, bir şeyler elde edebiliriz.

Saldırın sikayetvar'a!!!

You are not allowed to view links. Register or Login
eyvallah Engin hocam:)

Bu konuda İzmir'de uzman sayılacak Çavuşoğlu elektronik varmış, sanayide kendi ustam bu arkadaşları tavsiye etti. Kendileri ile görüştüm, "değişim değil, tamir yaptıklarını" söyledi. Fiyat olarak da 1000TL'ye yakın bir fiyat verdi (net rakamı söylemiyorum, arada benim ustam olduğundan ufak bir indirim yaptı çünkü, ya da indirim yaptım deyip beni yemiş de olabilir:) ). Bir de yapacağı tamirin garantili olduğunu belirtti. İstersem çıkma veya orijinal olacak şekilde de komple direksiyon motoru & elektroniğini değiştirebileceğini söyledi ama tamirine garanti vermesi ve tabi ki fiyattan dolayı tamiri tercih edeceğim.

Arıza bir daha çıktığında, gidip yaptıracağım. Arızanın çıkmasını özellikle bekliyorum, teşhis doğru konulsun ki, sonra yanlış işlem olmasın.

Gelişmeler oldukça yazarım ki, aynı durumdan etkilenen kişilere burada veri olsun...

Cavusoglu iyidir ben oraya çok puntonun direksiyonun tamir ettirdim sıkıntı çıkmadı arabada esp olduğu için mitonun sistemi puntodan farkli

SM-A310F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Cavusoglu iyidir ben oraya çok puntonun direksiyonun tamir ettirdim sıkıntı çıkmadı arabada esp olduğu için mitonun sistemi puntodan farkli

SM-A310F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şu an benim durum akü değişmesiyle düzelecek gibi, ondan ilk planda çavuşoğlu'na gitmeyeceğim.

Farkındalık yaratalım herkes şikayet var a yazsın.Belli bir sayıya ulaşınca da taciz ederiz musteri hizmetlerini.

Fiat city ile ilgili bir dava varsa bence onun kararını bulmaya çalışın sistem aynı diye biliyorum hepsinde
Karar emsal niteliğinde olur ve elinizde böyle bir karar varken aksi halde dava açmak zorunda kalacağınızı beyan ederek görüşebilirsiniz müşteri Hizmetleri ile daha etkili olur


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Puntodaki ilk elektrikli direksiyon sisteminde hidrolik destek de vardı yanlış hatırlamıyorsam.Ancak Grande punto ile beraber hidrolik ünite kaldırıldı.Denildiği gibi şuanda mitodaki sistemle aynı olması gerekiyor.Fiattaki söz konusu kronik arıza kararı bence de emsal gösterilebilir...

http://forum.grandepuntotr.com/city-arizasi/

Burdan birçokşey ulaşabilirsiniz

Puntolarin çoğunu sorgusuz sualsiz city motorunuz ücretsiz degistiriyorlar

SM-A310F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

puntoların direksyon sistemiyle bizimki aynı mı acaba?

Güncelleme yapmak istiyorum arkadaşlar,bu problemi 2012 Giulietta ile uzun bir süre çektim.Bursada olmamın ve iyi

alfisti çevrem sayesinde Tofaş'ın Arge muduruyle dahi konuştum.Yetkili servislerde bu sensörün hiçbir giuliettada

değişmediğini öğrendim yani Giulietta da bu durum biraz farklı.Araç sürüş esnasında bilgisayara bağlayıp hatalara

baktığımızda araçta aslında olmayan hataların (ör:sol cam otomatiği arızası) önümüze çıktığını gördük.Beyinden

şüphelendik ve bu veriler doğrultusunda Aracı Birmot a teslim ettik.Birmotta elektrik tesisatı tamamen test edildi

herhangi bir sorun bulunamadı.Beyin söküldü İstanbul Birmottan deneme beyin getirildi.Aynı arızayı Deneme beyinlede

alınca beyin arızası da olmadığını gördük.Çok çok ilginçtir ki Birmotta sorunun kaynağını Gaz kelebeği

potansiyometresi olarak buldu,temizlendi takıldı ve sorun ortadan kalktı.Umarım yardımcı olabilmişimdir,hayırlı günler  :alfisti:  :alfisti:

Merhaba, 2010 model mito aracımda geçtiğimiz günlerde aracımı park ettiğim sırada "Direksiyon Dönüş Sensörü Arızası" ve direksiyonun sertleşmesi sorununu yaşadım. Kontak kapatıp açtığımda gitti. Akü durumumun zayıf olduğunu ilk çalıştırmadan anlayabiliyorum. Güncel olarak mito sahiplerinin son durumu nedir bu arızayla alakalı? Ben yarın akümü yenilemeyi düşünüyorum ilk etapta

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba, 2010 model mito aracımda geçtiğimiz günlerde aracımı park ettiğim sırada "Direksiyon Dönüş Sensörü Arızası" ve direksiyonun sertleşmesi sorununu yaşadım. Kontak kapatıp açtığımda gitti. Akü durumumun zayıf olduğunu ilk çalıştırmadan anlayabiliyorum. Güncel olarak mito sahiplerinin son durumu nedir bu arızayla alakalı? Ben yarın akümü yenilemeyi düşünüyorum ilk etapta

merhaba. ilk etapta akünüzü değiştirin. büyük ihtimal düzelecektir. şayet düzelmezse ikinci aşama maalesef değişim. piyasada sadece açı sensörünü değiştirerek sorunu çözenler duydum ama araştırmanız lazım. Bu konu da alfa maslak bahattin abi daha önce değiştirdiğini hatırlıyorum

Öncelikle merhaba bir kaç gündür aynı sıkıntı benim aracımda da mevcuttu 2009 Mito 1.4 Turbo Distencive öyle ara sırada değil direksiyonu ne tarafa çevirsem arıza sinyali veriyor direksiyon dönüş düzenleyicisi devre dışı mesajı çıkıyordu. Hemen Ustamı aradım ( Sportivo Servis Yılmaz Abi) aracım 146000'de sıkıntının kronik olduğunu öğrendim Yılmaz abi kayışdağında bir yere yönlendirdi fakat gitmeden bana bir uğra dedi neyse gittim yanına bilgisayara bağladık yanlış hatırlamıyorsam tork motorunda bir hata vermiş Yılmaz abi hatayı silip kalibrasyon yaptı ve simdilik sorun tamamen geçmiş oldu umarım tekrarlamaz. Problem yaşayan arkadaşlar için bir not olsun diye buraya yazmak istedim. :clover: :clover: :clover: :clover:

Konuya izninizle ben guncelleme yapayim.

3,5 yil once 68.000 km'de aldigim MiTo ile su an 173.000km'deyim. Bu sebeple MiTo'nun neredeyse tum kroniklerini birinci elden teceube ettim.

En son tecrubemiz de direksiyon tork aci sensoru oldu.

Arabaya sahip oldugum ilk gunlerden beri yaklasik ayda bir veya iki ayda bir olacak sekilde direksiyon hatasi aliyordum. Fakat bu hata ile direksiyonda sertlesme falan olmuyordu. Hata kodu da C100A, yani CAN haberlesme hatasi oluyordu. Kontak ac kapa ile gidiyordu bu hata. Yani, bu hata daha cok voltaj seviyesindeki oynamalar gibi durumlardan kaynakliydi. Suruse de direkt bir etkisi olmadigindan inemsiz olarak yorumlayip, bununla ilgili hic aksiyon almiyordum.

Ama bu durum yaklasik 5 ay once degisti. İlk kez sanirim aralik 2019'da direksiyon hatasi ile birlikte direksiyon da sertlesti. Bu hata araba rolantide calisirken, arac durur halde ve direksiyonu ceviriken olustu. Yani elektrikli direksiyon motoru tamamen devre disi kaliyordu. Arabanin direksiyonu tamamen kas gucu ile cevrilir duruma geliyordu.

Geliyor gelmekte olan deyip, hatanin sıklasmasini bekledim, ogun icin de aksiyon almadim.

Yaklasik 2 ay once tekrar benzer durumda hata ve direksyiyon sertlesmesi oldu. Yine daha onceki gibi kontak kapa ac ile duzeldi.

Fakat son uc haftadir, soz konusu hata haftada bir veya iki kez ortaya cikmaya basladi. Yine kontak ac kapa ile hata duzeliyordu. Ama artik isi sansa birakma zamani gecmisti. Arastirmaya basladim.

İlk is olarak, hata kodunu okudum, C1002. Yani tork aci sensor arizasi.

Soz konusu sensor, direksiyon kutusunda, asagida isaretli saft kisminin icinde:
(https://i.hizliresim.com/tRrpfT.jpg) (https://hizliresim.com/tRrpfT)

Sensorun kendisi de yaklasik soyle bir sey:
(https://i.hizliresim.com/ydkXxY.jpg) (https://hizliresim.com/ydkXxY)

Yurt disi forumlari falan arayinca, zaten bu is icin bir sektor olustugu ortaya cikti.

Almanya, hollanda ve ingilterede bu iste uzmanlasmis farkli garajlar ile mail ortaminda yazistim. Hepsi de, aci sensorunun degistirilerek sorunun cozuldugunu teyit ettiler. Ama sensoru degistikten sonra tork kalibrasyon konusu cok kritikti. Hollanda'daki adam, kesinlikle sensorun yetkili bir kisi tarafindan degistirilemeyecegini soyledi. Sensoru yenilenmis ve onlarin tarafinda kalibre edilmis bir direksiyon kutusunu 350€+kargo+vergi seklinde tarafima gonderebilecegini soyledi. Hatta benim cikacak olan direksiyon kutusunu ona gonderirsem, 100€ geri iade edecegini de belirtti.

İngilizler ise, dilersem aci sensorunu tek basina bana satacaklarini soyledi. Ama cok yuksek ihtimalle kalibrasyon konusunda sikinti yasayacaksin dedi. Bu sekilde bir kac musteride benzer durumlari yasamislar. O sebeple benim direksiyon kutumu sokup onlara gondermemi ve orada sensor yenilenip geri gonderecegini belirttiler.

Yine bazi sitelerde sensorun tek basina yaklasik 100 - 130€ civarina satildigini gordum.

Yukarida bahsettigim sitelerin bazi linklerini de soyle birakayim:
https://www.trodo.com/steering-angle-sensor-meat-doria-93064
https://www.ebay.com/itm/Torque-Sensor-Steer-Angle-Sensor-Alfa-Romeo-Mito-Sensor-Steering-Steering-Column-/112215715366#shpCntId
https://www.stuurbekrachtigingen.nl/

Gelelim bu isin Turkiye ayagina.
İlk danisdigim kisi tabiki de Sercan oldu. Kendisinden, aci sensorunun tek basina yedek parca olarak tanimli olup olmadigini sordum. Malesef Fiat acinsensorunu tek basina yedek parca olarak tanimlamadigini gorduk. Komple direksiyon kutusunun fiyati da 6500₺+kdv olarak cikti, belki bugun kurdan oturu daha da artmistir.

Bir de bu isi sanayide yaptigini iddia eden ustalar var. İzmir'de bu isin en cok adi bilineni 6. Sanayi'de Cavusoglu Oto elektrik. Onlarla konustugumda, sensoru yenisi ile degistirdiklerini ve fiyatin 1300₺ oldugunu soylediler.

Yine İzmir'de 3. Sanayide bir baska daha usta daha tavsiye edildi. Ona da gidip birebirde konustum. O da ayni fiyata sensoru degistirdigini soyledi. Ama bu usta malesef fazla despot idi. Sabah arabayi birakirsin, aksam alirsin. Kesinlikle dukkanda duramazsin, basimda adam istemem falan dedi. Yani, sanayinin bence en onemli avantajlarindan birisi, is yapilirken arabanin basinda durup, yapilan isi gozunle takip edebilmek. Usta benim adima olan bu avantaji sert sekilde red edince, tartismaya bile girmeden cektim gitti.

Neyse, bugun cavusoglu'na gidip islemi yaptik. Araba sokulup toplanirken arabanin basindaydim, hatta elemanlarla guzel guzel sohbet de ettik. Sadece direksiyon kitusunun saftinin sokulup, aci sensorunun montaj ve kalibrasyonunu meslek sirri olarak nitelendirdiklerinden o islemi ust katta yaptilar, ona sahit olamadim.

Sokme isleminden bazi fotolar:
(https://i.hizliresim.com/qF5fMk.jpg) (https://hizliresim.com/qF5fMk)

(https://i.hizliresim.com/pOnagE.jpg) (https://hizliresim.com/pOnagE)

(https://i.hizliresim.com/zyGTNc.jpg) (https://hizliresim.com/zyGTNc)

(https://i.hizliresim.com/0whxPJ.jpg) (https://hizliresim.com/0whxPJ)

Usta ile akabinde sohbet ettik baya, bu iste kalibrasyonun cok kritik oldugunu ve kalibrasyon icin kendi makinelerini kullandiklarini falan vurguladi.

Hatta, Enriko Alberti ile anlasmalari oldugunu, oradaki musteriler komple direksiyon kutusu degistirmek istemediginde, aci degisimi icin kendilerine direksiyon kutusunun gonderildigini belirtti.

Ayrica parca 6 ay garantili.
Umarim ki arizayi tekrar en azindan bir kac yil bounca yasamam.

Cunku usta da yaptigi isleme omur boyu gider seklinde bir cozum olmadigini vurguluyor. Cunku bu sensor bir potansiyometre mantiginda calisiyor. Yani iki farkli kontak devamli birbirine surtuyor ve uzun vadede arizanin sebebi de bu kontaklarin bozulmasi oluyor.

Zaman gectikce deneyimlerimi tekrar aktaririm.

Bununla gecmis olsun. Sizinle despotca konusa ustaya yaptirmadiginiz isabet olmus.

Bu arada gostergeler ilgimi cekti, biraz bakininca eski mesajlarinizda turbo, enjektorler, lpg vs vs vs konusunu gordum, yapilanlar cok guzel olmus elinize saglik.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu arada gostergeler ilgimi cekti, biraz bakininca eski mesajlarinizda turbo, enjektorler, lpg vs vs vs konusunu gordum, yapilanlar cok guzel olmus elinize saglik.

Sağolasın hocam. Evet, araçta yok yok kıvamındayız :D

Yakın tarihte yazılımda falan bir güncelleme yapacağız, akabinde aracın kendi konusuna güncelleme geçerim.

You are not allowed to view links. Register or LoginSağolasın hocam. Evet, araçta yok yok kıvamındayız :D

Yakın tarihte yazılımda falan bir güncelleme yapacağız, akabinde aracın kendi konusuna güncelleme geçerim.

Hocam merhaba 2013 model Mito 147000 km de dizel aracım var.İlk başlarda ayda 1 sertleşen direksiyon arızası gitgide artmaya başladı sizde olduğu gibi bununla ilgili bana ne önerirsiniz  Gaziantep te ikamet ediyorum.Araç cihaza bağlandı Eps ünitesi sorunu çıktı. Arıza kaydında dst devre dışı yazıyor.Şimdiden teşekkür ederim.

You are not allowed to view links. Register or LoginHocam merhaba 2013 model Mito 147000 km de dizel aracım var.İlk başlarda ayda 1 sertleşen direksiyon arızası gitgide artmaya başladı sizde olduğu gibi bununla ilgili bana ne önerirsiniz  Gaziantep te ikamet ediyorum.Araç cihaza bağlandı Eps ünitesi sorunu çıktı. Arıza kaydında dst devre dışı yazıyor.Şimdiden teşekkür ederim.

Merhaba, konuya en son 6 sene önce yazılmış ama ben yardımcı olmaya çalışayım.

Mito'nun alt yapısı Punto olduğu için maalesef yine aynı sorun kronik olarak karşımıza çıkıyor. Direksiyon sertleşmesi tork açı sensörünün bozulmasından kaynaklanıyor ama bu en büyük ve masraflı sorun. Bu parçaya gelmeden önce sırasıyla alternatör ve akü ölçümü yaptırın, bunlarda sorun yoksa problem direksiyon tork açı sensöründedir ve bu parçanın değişimi yapılmalıdır. Elektrikli direksiyonlarla uğraşan yerlerde yaptırılabilirsiniz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Akü voltajını ölçtürdüm sorun görünmedi zaten akü de yeni.
Alternatöre baktırmadım ona baktırayım yardımlarınız için çok teşekkür ederim Allah razı olsun

You are not allowed to view links. Register or LoginMerhaba, konuya en son 6 sene önce yazılmış ama ben yardımcı olmaya çalışayım.

Mito'nun alt yapısı Punto olduğu için maalesef yine aynı sorun kronik olarak karşımıza çıkıyor. Direksiyon sertleşmesi tork açı sensörünün bozulmasından kaynaklanıyor ama bu en büyük ve masraflı sorun. Bu parçaya gelmeden önce sırasıyla alternatör ve akü ölçümü yaptırın, bunlarda sorun yoksa problem direksiyon tork açı sensöründedir ve bu parçanın değişimi yapılmalıdır. Elektrikli direksiyonlarla uğraşan yerlerde yaptırılabilirsiniz.

Akü voltajını ölçtürdüm sorun görünmedi zaten akü de yeni.
Alternatöre baktırmadım ona baktırayım yardımlarınız için çok teşekkür ederim Allah razı olsun

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi