Motor soğutma suyu nasıl eklenir?

[serdar_ileri]

Bne deki motor soğuma suyu seviyesi(min ile max değerleri arasındaki olması gereken ) min değerinin altına düşmüş. Ben kullanma klavuzuna baktım %50 antifiriz %50saf su ekleyin diyor. Saf su piyasada satılıyor. Fakat internetten baktığımda su eklendikten sonra havasını alın diyor. Radyatörün kapağını açın 10 dk. motoru çalıştırın falan diyor

Bu hava alma işlemini daha açıkça nasıl yapıyoruz

[Anıl]

Belirttiğiniz kısım genleşme kabı, ara değere getirmek için saf su eklemeniz gerekli, eğer çok soğuk bölgedeyseniz antifirizde eklemelisiniz...Yoğunluğunu ölçtürüpte ekleme yaparsanız daha doğru olabilir. Hava alma vs gibi işlem soğutma suyunun komple değişiminde yapılır.

[serdar_ileri]

yani benim motor soğutma suyum min düzeyinin altına inmiş ise sadece antirizli suyu eklemem yeterli olacak mı? Hava alma vs. işlemleri almama gerek yok mu?

[Sercan Keklik]

hayır yok fakat min aşagısına ındıyse kaçagı veya baska bısı olabılır suyu koyduktan sonra kontrol altında tutun

[tolga_ozhan]

Antifirizin saf suya oranının illaki belirli bir miktarda olmasına gerek yoktur. Sadece % 50'den fazla antifriz olmasın. En soğuk iklimler için %50 koyulur. Fakat siz bulunduğunuz ortama göre bunu düşürebilirsiniz.

[ottoman]

quote:
Antifirizin saf suya oranının illaki belirli bir miktarda olmasına gerek yoktur. Sadece % 50'den fazla antifriz olmasın. En soğuk iklimler için %50 koyulur. Fakat siz bulunduğunuz ortama göre bunu düşürebilirsiniz.

tolga bey bunu biraz acarmısınız ben nedenini anlamadım, ben afyonda son iki arabama sadece saf antifiriz koyarım ve hiç su koymam 6 yıldır hiç sorun yaşamadım. Olabilecek zararı merak ettim.

[Dentist]

Ben de sadece antifriz konuluyor diye biliyordum.

[omeroguz]

Antifiriz suya göre daha yoğun olduğu için devridaim pompası gereksiz yere zorlanır diye biliyorum.
Zaman içerisinde bu zorlanmanın sonucu olarak salmastra ve yataklara zarar verme ve boşluk oluşturma ihtimali oldukça yüksektir.

[tolga_ozhan]

Antifriz radyatörü ve soğutma sistemini pas ve korozyondan korumak amacıyla da kullanılmaktadır. Donma noktası -12 derece olan saf antifriz, su ile karıştırıldığında donma noktası -65 dereceye kadar düşürmektedir. Ancak su oranı veya antifriz oranı arttıkça donma noktası düşmektedir.Bu nedenle doğru miktarda su ile karıştırılması önemlidir. Su oranı %70'i aşarsa donma %30'un altına düşmekte ve hararet tehlikesi baş göstermektedir.

Sonuç olarak suyun görevi soğutma, antifiriz'in görevi donma ve korozyonu enlellemektir. Türkiye şartları için önerilen %33 ila %50 aralığıdır. Maximum izin verilen ise %60'dır (buda rusya gibi çok soğuk iklimlerde) Fazlası hem motoro zarar hemde donma noktasını yükseltir. Anlamsızdır yani.
Dip not %50 antifiriz ile donma noktası -37 derecedir. Antifiriz denilen madde astelilen glikoldür (bir çeşit alkol).
Fazla antifiriz sizi daha az korur ve yaz aylarında hararete sebep olur. Aklıma gelenler bunlar. Karışık oldu biraz. Aklınıza takılan başka soru varsa cevaplarım. Son olarak şu önemlidir. Antifiriz'in yaptığı suyun yoğunluğunu artırarak donma noktasını düşürmektir. suya tuz atsanızda yanı sonucu elde edersiniz fakat bu seferde motoro zarar verirsiniz.

[serdar_ileri]

quote:
Antifriz radyatörü ve soğutma sistemini pas ve korozyondan korumak amacıyla da kullanılmaktadır. Donma noktası -12 derece olan saf antifriz, su ile karıştırıldığında donma noktası -65 dereceye kadar düşürmektedir. Ancak su oranı veya antifriz oranı arttıkça donma noktası düşmektedir.Bu nedenle doğru miktarda su ile karıştırılması önemlidir. Su oranı %70'i aşarsa donma %30'un altına düşmekte ve hararet tehlikesi baş göstermektedir.

Sonuç olarak suyun görevi soğutma, antifiriz'in görevi donma ve korozyonu enlellemektir. Türkiye şartları için önerilen %33 ila %50 aralığıdır. Maximum izin verilen ise %60'dır (buda rusya gibi çok soğuk iklimlerde) Fazlası hem motoro zarar hemde donma noktasını yükseltir. Anlamsızdır yani.
Dip not %50 antifiriz ile donma noktası -37 derecedir. Antifiriz denilen madde astelilen glikoldür (bir çeşit alkol).
Fazla antifiriz sizi daha az korur ve yaz aylarında hararete sebep olur. Aklıma gelenler bunlar. Karışık oldu biraz. Aklınıza takılan başka soru varsa cevaplarım. Son olarak şu önemlidir. Antifiriz'in yaptığı suyun yoğunluğunu artırarak donma noktasını düşürmektir. suya tuz atsanızda yanı sonucu elde edersiniz fakat bu seferde motoro zarar verirsiniz.

Şöyle bir bilenin yazması bir başka oluyor. Verdiğin bilgilerden dolayo çok teşekkür ederim.

Bugün birkaç benzinlik gezdim. Saf su bulmak zor olsa da saf su ve antifiriz aldım. Arabanın yanına koydum Pompacı yağcıyı çağırmış antifirizi koyması için. Ben geldiğimde yağcı antifirizi koyalım mı dedi. Koyalım dediğimde buna hiç su konulmadan doğrudan antirifiz kuyulacağını söyledi. Ben saf su ile karışım yapılacağını söylesemde sadece antifiriz konusunda idda etti. Zaten içeride antifiriz alırken birkaç kişi sadece antifiriz koyulur su neden alıyorsunki gibi bir sohbet olmuştu. Bende hem yağcıdan hem de içerideki birkaç kişiden daha mı iyi bileceğim dedim ve doğrudan antifiriz koyuldu.

Fakat buradaki "Sonuç olarak suyun görevi soğutma, antifiriz'in görevi donma ve korozyonu enlellemektir." ifadesini okuyunca antifiriz haznesine koyulan antifirizin bir kısmını hafta sonu pipet tarzı bir hortumla geri çekip yerine saf su koyacağım. Bilgilendirdiğiniz için tekrar sağolun.

Birde sormak istediğim bu antifiriz konulan haznedeki antifiriz su karışımı sürekli devirdaim oluyor mu yoksa motor içerisindeki karışım azaldığında mı sadece buradan takviye ediliyor

[tolga_ozhan]

O bahsettiğiniz haznenin adı genleşbe kabı olarak geçiyor. Motor çalıştığı zaman buradaki suyunda ısındığını hesaba katarsak bu suyunda devirdaim olduğunu anlarız. Zaten maksimum seviyeye kadar doldurulmamasının sebebi ısınma sonucu olacak genleşmeyi süspanse etmektir.

[gkalagan]

arkadaşlar küçük bir ayrıntıya da ben değineyim antifiriz satın alırken organik antifiriz diye belirtin diğer antifirizlerden daha kaliteli ve içinde deterjan tarzında katkılar var servisler bu antifirizi kullanıyor.Tabii bu organik antifiriz nitelemesi tamirci jargonuda olabilir siz rengi kırmızı olan antifiriz koyun yeşil değil

Edited by - gkalagan on 09/01/2009  00:30:25

[Dentist]

quote:
arkadaşlar küçük bir ayrıntıya da ben değineyim antifiriz satın alırken organik antifiriz diye belirtin diğer antifirizlerden daha kaliteli ve içinde deterjan tarzında katkılar var servisler bu antifirizi kullanıyor.Tabii bu organik antifiriz nitelemesi tamirci jargonuda olabilir siz rengi kırmızı olan antifiriz koyun yeşil değil

Edited by - gkalagan on 09/01/2009  00:30:25

Kırmızının yanına sarı da ekleyebilir miyiz ?

Edited by - Dentist on 09/01/2009  10:14:48

[bohr597]

antifiriz sadece donma noktasını aşağıya çektiği gibi aynı zamanda kaynama noktasınıda yukarı çekmektedir. Yani su 100 Dereceden daha yüksek sıcaklıklarda kaynamaya başlar. Antifriz bu yüzden yaz ayları içinde önemlidir

[Gouki]

quote:
antifiriz sadece donma noktasını aşağıya çektiği gibi aynı zamanda kaynama noktasınıda yukarı çekmektedir. Yani su 100 Dereceden daha yüksek sıcaklıklarda kaynamaya başlar. Antifriz bu yüzden yaz ayları içinde önemlidir

iyiki varsın antifriz

[tolga_ozhan]

quote:
antifiriz sadece donma noktasını aşağıya çektiği gibi aynı zamanda kaynama noktasınıda yukarı çekmektedir. Yani su 100 Dereceden daha yüksek sıcaklıklarda kaynamaya başlar. Antifriz bu yüzden yaz ayları içinde önemlidir

Yanlız dikkat etmek gereken bir nokta vardır? Kaynama noktasının yükselmesi harareti engeller fakat motorun yüksek sıcaklıkta çalışması istenen bir durum değildir.

[takgun]

quote:
Antifriz radyatörü ve soğutma sistemini pas ve korozyondan korumak amacıyla da kullanılmaktadır. Donma noktası -12 derece olan saf antifriz, su ile karıştırıldığında donma noktası -65 dereceye kadar düşürmektedir. Ancak su oranı veya antifriz oranı arttıkça donma noktası düşmektedir.Bu nedenle doğru miktarda su ile karıştırılması önemlidir. Su oranı %70'i aşarsa donma %30'un altına düşmekte ve hararet tehlikesi baş göstermektedir.

Sonuç olarak suyun görevi soğutma, antifiriz'in görevi donma ve korozyonu enlellemektir. Türkiye şartları için önerilen %33 ila %50 aralığıdır. Maximum izin verilen ise %60'dır (buda rusya gibi çok soğuk iklimlerde) Fazlası hem motoro zarar hemde donma noktasını yükseltir. Anlamsızdır yani.
Dip not %50 antifiriz ile donma noktası -37 derecedir. Antifiriz denilen madde astelilen glikoldür (bir çeşit alkol).
Fazla antifiriz sizi daha az korur ve yaz aylarında hararete sebep olur. Aklıma gelenler bunlar. Karışık oldu biraz. Aklınıza takılan başka soru varsa cevaplarım. Son olarak şu önemlidir. Antifiriz'in yaptığı suyun yoğunluğunu artırarak donma noktasını düşürmektir. suya tuz atsanızda yanı sonucu elde edersiniz fakat bu seferde motoro zarar verirsiniz.

Yazilanlar dogru tek bir duzeltme antifriz kimyasal olarak etilen glikol veya propilen glikol den olusur. Farkli antifrizlerin kesinlikle karistirilmamasi gerekir. Uzun degisim araligi veren yeni organik asit katkili (OAT) antifrizler diger antifrizler ile kimyasal bozulma yaparak cokelti olusturabilir. Illa saf su aramaniza gerek yok eksiltme oldugunda bildiginiz Eriki-Hayat su da ekleyebilirsiniz. 3 yilda veya 100 000km de bir de komple sogutma sivisini degistirmeyi unutmayin.

[takgun]

quote:
arkadaşlar küçük bir ayrıntıya da ben değineyim antifiriz satın alırken organik antifiriz diye belirtin diğer antifirizlerden daha kaliteli ve içinde deterjan tarzında katkılar var servisler bu antifirizi kullanıyor.Tabii bu organik antifiriz nitelemesi tamirci jargonuda olabilir siz rengi kırmızı olan antifiriz koyun yeşil değil

Edited by - gkalagan on 09/01/2009  00:30:25

Dogrudur bunun adi aslinda organik asit teknolojisi (OAT). Antifrizlerin icerisinde glikol disinda silikat, fosfat gibi daha bircok katki maddesi ozellikleri iyilestirmek icin katilir. OAT da 2000 yillari basinda seri imalata kullanilmaya baslandi asil amaci bakim ve degisim araligini uzatmakti. Bu sayede degisim araligi 3 katina kadar iyilestirildi. OAT katkili antifrizler genellikle kirmizi/pembe renkte olur. Farkli marka ve renkte antifrizleri birbirine karistirmamak gerektigini hatirlatayim.

[AlfaWhite]

Internette araştırdıktan sonra sizede bir danışayım dedim. 2002 156 2.0 ts motor için motor suyu ne almalıyım. Araştırmalarıma göre bu araçlar ilk piyasaya sürüldüğünde mavi renkteymiş. Şimdi ise kırmızı kullanılıyormuş. Yazılan bilgilere göre kırmızı kullanabilirsiniz diyorlar fakat asla karıştırmayın diyorlar. (mavi-kırmızı gibi.) Sizler ne yapıyorsunuz veya ne kullanıyorsunuz. Burada net olarak belirtilmemiş. El kitapcığında da pek bir bilgi bulunmamakta. Yardımlarınızı bekliyorum.

[fatihmehmet]

Bende mavi var. Paraflu olmasına ayrıca özen gösterin.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi