145 QV frenleri ile ilgili bir soru.

[agucba]

Bildiğiniz gibi 145 QV'm var. Geçen aklıma geldi. Ön fren disklerini arka tekerlere taksam ve önlere daha performanslı veya mümkün olan boyutlarda daha geniş çaplı fren tertibatı takma olasılığı ne kadar yüksek. Frenler iyi tutuyor olsa da her zaman için daha iyi vardır.
Böyle bir uygulama mümkün mü? Mümkünse sonucu ne olabilir? Olursa arka diskler de mantıken soğutmalı olur. Bunları soğutmak için önden arkaya kadar uzatılabilecek bir boru ile soğutmayı sağlamak mümkün mü?

[Sercan Keklik]

serkancım bu önlere alıcagın fren kitimi? fren kitleri 17" jantın aşagısına olan cok zor o yüzden sordum.. Yoksa Disk ve balata degişikligimi?

[agucba]

Aslında kit olursa jant da lazım ama o kadarına şimdilik girişemem. Önleri arkaya (komlpe ön fren tertibatını), önlere de çapı büyütmeden veya 15" in izin verdiği ölçüde daha büyük veya daha performanslı bir tertibat. Mümkün mü?

[Sercan Keklik]

145 lerin arkasını hatırlayamadım şu an.. Yani işin teknik tarafını poryo baglantılarını vs..
ama önleri boyut büyültmeden bi nebzede olsa performansı arttırabilirsin.. ama önleri arkaya taşımak büyük problem oluyor hatta sen öyle birşey yaptıgında arkalar ve önler aynı ebatta olacak bu sefer problem olabilir.. 21 saatir uyumuyorum serkan valla ne desem boş şimdi

[agucba]

Tamam'dır Sercan'ım. Biraz gayret et, 24'ü tamamla, öyle uyumaya git

[agucba]

Önler ve arkalar aynı ebatta olur. Bu sefer arkaların fren basıncını daha az olacak şekilde ayarlama imkanımız var mıdır ki?

[Sercan Keklik]

eski arabaların bi cogunda var... ama 145lerde teknoloji ne inan hiç aklıma glemiyo şu an

özellikle fazla elektronik zımbırtısı olmayan arabalar cok rahatlıkla yapılıyor Ben italyan tempra 2.o a yaptırmıştım gayatte mükemmel olmuştu

[n/a]

Fren sistemi değişiklikleri biraz pahalıya patliyo genelde, ben de 2.o frenlerine geçmeye çok hevesliydim ama, yemedi :P

[n/a]

Şimdi cahilliğimi mazur görün senin arka frenler de disk olmalı 145 Q olduğuna göre ama çapı düşük disklerin önden öyle mi? Yani büyütmek istiyorsun arka disklerin çapını?

[agucba]

quote:
Şimdi cahilliğimi mazur görün senin arka frenler de disk olmalı 145 Q olduğuna göre ama çapı düşük disklerin önden öyle mi? Yani büyütmek istiyorsun arka disklerin çapını?

Evet. Arkaların çapını büyütüp (mesela önleri arkaya takıp) ve önlere de, jantları büyütmeden, daha performanslı bir tertibat. Bu durumda arka frenler ama devamlı kiltlenecektir, bunu da arkalara yapılan basıncı azaltarak telafi edebiliriz diye düşündüm.

Mantıken öyle olur ama gerçekte bunun uygulanbilirliği nasıl, onu da bilenlere danışayım istedim.

[admin]

Hiç kasma serkan. Yapacağın en iyi iyileştirme önlere var olan çapta ama daha iyi olan roştu, boştu, galfer gibi bir kit takman. Tabi bunlarda iyi para o ayrı. Kısacası boşver abi. Sen var olan diskinin ve balatanın iyi olanlarını seç yeter.

[n/a]

arkalara disk taktığın zaman verdiği tepkiler daha çabuk olacaktır.daha kısa sürede kilitlenecektir.ancak arka tarafta regülatör varsa oradan hassas ayar yapabilirsin.yoksa her fren yaptığında arkaların daha erken devreye girip kilitlenmelerine ve arkanın  savrulmasına yol açarsın.o nedenle pek o işe girme derim.bektaşın dediği gibi daha kaliteli disk ve balata kullanarak kullanman.

[agucba]

OK'dir. Orijinaline devam

[master]

Bir de , arkadaki frenleri kuvvetlendirmek çok da hissedilir bir fren gücü artışı sağlamaz muhtemelen , bunun yerine ön tarafa güzel bir spor disk + balata ikilisi daha iyi olur Ben disklerim bittiği zaman öyle yapmayı düşünüyorum.

[n/a]

değişiklik yapılmadan olabilcek en mantıklı değişim OMP nin disk ve balatalarını takmak sanırım..
şahsen bende komple sisteme hem para hemde  yer  yetmiyeceğinden disklerin yada balataların zamanı gelince OMP disk+balata değişikliği düşünüyorum..

[n/a]

quote:

quote:
Şimdi cahilliğimi mazur görün senin arka frenler de disk olmalı 145 Q olduğuna göre ama çapı düşük disklerin önden öyle mi? Yani büyütmek istiyorsun arka disklerin çapını?

Evet. Arkaların çapını büyütüp (mesela önleri arkaya takıp) ve önlere de, jantları büyütmeden, daha performanslı bir tertibat. Bu durumda arka frenler ama devamlı kiltlenecektir, bunu da arkalara yapılan basıncı azaltarak telafi edebiliriz diye düşündüm.

Mantıken öyle olur ama gerçekte bunun uygulanbilirliği nasıl, onu da bilenlere danışayım istedim.

Kolay gelsin o zaman biraz masraflı olacağı kesin,ama her zaman modifiye de ilk yapılacak yer fren bana göre

[master]

Can OMP'leri hiç denedin mi ? Yeteri kadar iyiler mi ve ömürleri nasıl acaba bilgin var mı ? Roesch , ATE , OMP ve Lucas bulmak mümkün , ama ben de pek karar veremiyorum hangisini alsam diye. Bir de geçenlerde bir yerde Brembo disk buldum 156 için , 175 YTL dedi adam , ben de acaba sahte mi diye düşünmeye başladım. Ama gerçekse ileride almadığım için çok pişman olurum Anlamanın bir yolu yok mudur acep ?

[Sercan Keklik]

önder gerçek olabilir.. Autoshoptan kalma çok eski brembo diskler vardı en son.. 8o YTL ye bile disk vardı hatta autoshop sonra bunları piyasaya sürdü tıpkı CMS shop kapanarak elindeki ürünlerini piyasaya sürdügü gibi bunlarda dagıtıldı.. Sanırım onlardan olabilir.

[master]

O zaman ben onları alayım , Brembo bulmuşken almak lazım Satan yerin uzun süredir elinde zaten , belki de ondan ucuzdur.