Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Ön Takım Yardım İstiyorumm....

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

zaferisgoren

#25
Yahau ne kdar cok ses yapabilecek powerflex varmış.
Bunların hangi biri kontrol edilir, değiştirilir...

Register or Login" border=0>

tolga_ozhan

#26
Benim en çok problem çıkardığını gördüğüm burçlar üst salıncaklara ait olanlardı. Tabiki bu kesin değil sadece bana denk gelip de gördüklerim.

Calibra

#27
Ses beni rahatsız ediyor rahatsız bir insan olarak :)

Nerede baktırabilirim buna arkadaşlar? Birmot dışında fikri olan var mı?

Önerebileceğiniz?

Sportivo'ya mı gitsem bi?
2007-2013 Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive MK2

Alfadanadam

#28
Arka taraftan ses gelebilecek kaynaklar

-4 adet viraj denge çubukları.
-1 adet viraj demiri(anti-roll bar)
-Viraj demiri ucunda 2 adet z-rot.
-2 adet  torsiyon koluna benzer kol.

Sesi yapan bunlar değil, burç dediğimiz lastikli bağlantılarıdır. Sesin sebebini teorik olarak Rot balansçı bile tespit edebilir aslında ama iyi bir alfa Servis'ine gitmek elbette daha sağlıklı olacaktır.
Problemi daha görmeden bizzat test etmeden şunu değiştirecem bunu değiştirecem diyorsa hızla oradan uzaklaşmayı ihmal etmeyin ama :)

alfonyus

#29
Arkadaşlar ben alpin serviste bu gıcırtıları zahmetli bir yağlama operasyonu ile hallettirmiştim fakat 2-3 ay sonra yine başladı. birşeyler değişecek yine anlaşılan..

adnan.geyik

#30
Ben gıcırtı baslar baslamaz Zeki ve Onur Ustaya söyledim. Burclar degisti. Ses filan kalmadı. Yaglama kısa süreli cözüm ama sonrasında eger lastikler gitmisse mutlaka degismeli...
Adnan Geyik
34 GIA 336
Tonale TI

Calibra

#31
Arkadaşlar yardımınıza ihtiyacım var:

Dün Milano Alfa'da idim. Yılmaz Bey sağolsun çok ilgilendi (Dentist - Murat Abi'ye de teşekkür ederim);

Ciddi bir şikayetim yoktu ancak ani frenlerde öne yığılma yapıp, çizgiyi bozabiliyordu araç. Rot ayarının kesinlikle bozuk olduğunu biliyordum zaten.

Test sürüşü ve aracın altına girip yaptığımız incelemeler sonucunda bana söylenen:

You are not allowed to view links. Register or Login

1- Ön salıncaklar arızalı ve değişmesi gerekiyor.
2- viraj demir çubuğu burçlarının değişmesi gerekiyor (Birmot'ta haziran ayında garantiden viraj demir çubuğu değişmişti -yada bana değişti dendi ama değişmedi, bilmiyorum)
3- el frenim geç bırakıyormuş, telleri değişecek,
4- arka fren balatalarımın 5 bin km'si falan kalmış değişecek
5- genel yıllık bakım yapılacak.

Şimdi öncelikle bu ön takım ile ilgili kafamdaki soru işaretleri, bugün bi rot balansçıda, adamın rot ayarı yapamayacağını, sol rot kolu ve salıncak fişeklerinin (eğer fişekler ayrı değişiyorsa tabi) değişmesi gerektiğini söyledi.

Şimdi bu salıncak fişekleri ayrı değişiyor mu?

Yukarıdaki fiyat listesi nedir durum uygun mudur?

Acil yardım bekliyorum sevgili arkadaşlar,

Malum aracım garantide idi bu zamana kadar ve ben Birmot'tan başka yer bilmiyorum o yüzden :)
2007-2013 Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive MK2

Alfadanadam

#32
Rot balansçının fişek dediği salıncakların aracın şasiye bağlanırken kullanılan civataların içinden geçtiği kısım. Salıncak lastikleri yani başka bir deyişle. Salıncaklara gömülü haldeki rotiller sağlamsa salıncakları komple değişmek yerine bu fişekleri değişmeniz yeterlidir.
Fişek= Burç bu arada :)

Salıncak Resmi


Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

Bu da fişek denilen lastik parça, yani burç
Register or Login" border=0>

Calibra

#33
Anladım, teşekkür ederim :)

burçlar değişse yeter mi bilmiyorum, o yüzden başka yerlere de bir gidicem.
2007-2013 Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive MK2

Calibra

#34
Birmot'u aradım bugün, salıncak burçları ayrı değişmezmiş ve tanesi 310 lira imiş salıncakların. :)
2007-2013 Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive MK2

Alfadanadam

#35
Yetkili servislerde tamir sevmezler zaten :)

erdem1904

#36
balatalar salıncaklar ve mobil 10.40 pahalı bence..
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

Calibra

#37
Bülent abi seni Allah gönderdi :)

Teşekkür ediyorum tekrar.

Sercan da sağolsun çok yardımcı oluyor, kazık yemeden atlatıcaz inşallah bakım ve değişiklikleri :)
2007-2013 Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive MK2

ATC

#38
Bi güncelleme yapayımm...
2 ay önce wiraj demiri lastikleri dışındaki tüm parçaları yine değiştim :)) şu an sadece hafif gıcırtı war...wiraj demir lastiklerinide aldım fakat değiştirmedm...yani 1 senede 2.kez ön takımı yeniledim...heralde bundan sonra lak-loksuz giderim...ama ne kadar?

ku2

#39
You are not allowed to view links. Register or Login
ALFAR'da İlyas Küskü var... Çok yardımcı oldu bana zamanında. İsmimi verebilirsiniz..Ankara'dan Selim Gencoglu dersiniz.. 2.5 v6 sahibi diye..

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Bu sitelerden gerekli parçalarınızı alın...gidip güvendiğiniz bir serviste işçilik ödeyerek taktırın.

Ön takım yedek parça fiyatlarını görünce servis ile ne kadar fark var kendiniz görün..!
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

yildirimas

#40
benim aracta ta sabahları sogukken mütiş bir gıcırtı var bu ön veya arka takımlardan degilde vitesin oldugu yerden geliyormus gibi sanki bişeyler sürtüyor anormal derecede ses yapıyor utanıyorum cevredekılerden

147BLACK

#41
2 ay önce 147'yi henüz 116 bin km'deyken parçalanan debriyaj merkezi (servis böyle tanımladı)  dolayısıyla erken 120 bin bakıma soktum. Parçalanan ve vitesi değiştirmeyen debriyaj tamir oldu, direksiyon kutusu tamir edildi ve iyice boşluklar oluşan sağ sol ön alt-üst tablalar ve bir kaç ismini şu an hatırlamadığım ön takım parçası değişti.

Debriyajdan ve direksiyon kutusundan ara sıra ufak tefek tık sesi geliyor ve onlara çok takılmamaya çalışıyorum.
Fakat bir çok parçasının değiştiği ön takımlardan ses gelince moralim bozuluyor.
Arka takımdan gelen bir ses vardı. Z rotlardan birisi değişince onu kesti.
Ön solun sesi de kesildi ama ön sağ taraftan belirli bir açı ile girince çukur ve tümseklerde "garç" sesi gelmeye devam ediyor.

Bazı açılardan çukur ve tümsekle karşılaşınca yapmıyor ama bazı açılarda mutlaka yapıyor.
Ve son 1 ay öncesinden daha da fazla yapmaya başladı.
Bazen düşünüyorum "acaba servis parça değiştirmedi ve yağlama yaptı...veya çıkma mı kullandı?" şeklinde..
Fakat adamların yok yere günahını almak da istemiyorum.
Daha sonra götürdüm ve "abi çok fazla parça var ön tarafta, acaba değiştirmediğiniz parça var da onda mı ötme oluyor" dedim servise.
"Lift'e kaldırıp baktık bir şey yok her şey sağlam" dediler.
"Amortisör ötüyor olabilir" dediler. Fakat amortisörün müzmin "garç sesi sorunumuzun kaynağı" olabileceğini düşünmüyorum.
Bu başlıkta arkadaşlardan birisi "üst rotiller" demiş.
Acaba bu "garç" şeklindeki esneme sesini üst rotiller mi yapıyor yoksa amortisörler mi? Yoksa başka bir şey mi?
O kadar da çok parça var ki?

Bu arada 159 ve 166'larda bu tarz ön takım sesleri olmuyor di mi? Lütfen olmuyor deyin.
Sırf bu seslerden dolayı 166 almayı acaip kaya koymuş durumdayım.
please teach me how to dream
I long to be more than a machine

ATC

#42
Ben şu anda 3. ön takımı kullanıyorum...bunu garantiden değiştirdik...6 ayda lak lak ses yapmaya başladı...
garç diye ses bende viraj demir çubuğundaki lastikten geliyor...onuda değiştirdim..yaklaşık 10 ay oldu...2 aydır yine ses yapıyor...lastikleri ısmarladım aldım fakat taktırmadım...biraz daha ses yapmasını bekliyorum..

fakat bende farklı bi problem oluştu...direksiyonu sağ-sola tam kırmasam bile hafif hızda ilerlerken sanki alt takımlar kırılacakmış gibi esneme yapıp bırakıyor...lastikler dönerkende kıt kıt kı diye ses yapıyor...bunun dışında da arada bir sanki altta metal bi levha war...kasiste lop diye bi yere wuruyo..buda yeni başladı yaklaşık 15-20 günde bir yapıyor...