Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: junip - 29 Ocak 2008, 17:27:03
Gönderen: junip - 29 Ocak 2008, 17:27:03
Belki birgün birimizin işine yarardiye yazmak istedim.
Bugün de radyatör değiştirdim. Orijinal radyatör 305 YTL. İşçilik 50 YTL.
Bugün de radyatör değiştirdim. Orijinal radyatör 305 YTL. İşçilik 50 YTL.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: admin - 29 Ocak 2008, 17:46:29
Gönderen: admin - 29 Ocak 2008, 17:46:29
Ucuzmuş, üstelik güncel bir model 147. Ben heralde 4 sene oluyordur 1.7 boxer'ınkini 320 liraya almıştım aksaraydan ki bu fiyat servise satılması için verilen fiyattı.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: n/a - 29 Ocak 2008, 18:18:57
Gönderen: n/a - 29 Ocak 2008, 18:18:57
Burak abi 156 için radyatör soruyordu, gerçi bilemiyorum 147 ile 156'nın radyatörü aynı mı ama herhalde o da üç aşağı beş yukarı aynı fiyatlardadır..
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: ycecen - 29 Ocak 2008, 18:23:04
Gönderen: ycecen - 29 Ocak 2008, 18:23:04
Ben değiştirdim Zekide geçenlerde tam olarak o civarda tutmuştu..Valeo idi galiba
Edited by - ycecen on 29/01/2008 18:26:40
Edited by - ycecen on 29/01/2008 18:26:40
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: master - 29 Ocak 2008, 18:47:18
Gönderen: master - 29 Ocak 2008, 18:47:18
Ben 156 icin 400 YTL civarinda bir rakam vermistim.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: n/a - 30 Ocak 2008, 01:16:28
Gönderen: n/a - 30 Ocak 2008, 01:16:28
Ben de 1-1.5 ay önce değiştirdim 400 ytl + 50 ytl işçilikti yanlış hatırlamıyorsam.
Bilge demek korktugumuz basımıza geldi
O gün 9 Eylül kapısı ışıklarda ısı iyi deyince tamam dedim sorun yok ama değişti demek.
Bilge demek korktugumuz basımıza geldi
O gün 9 Eylül kapısı ışıklarda ısı iyi deyince tamam dedim sorun yok ama değişti demek.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: onr - 30 Ocak 2008, 01:27:56
Gönderen: onr - 30 Ocak 2008, 01:27:56
Burak senin yaptığın harcamalar yanında radyatör koymamıştır abicm.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: junip - 30 Ocak 2008, 10:26:22
Gönderen: junip - 30 Ocak 2008, 10:26:22
Ertesi gün gittim servise buldular radyatördeki deliği
quote:
Ben de 1-1.5 ay önce değiştirdim 400 ytl + 50 ytl işçilikti yanlış hatırlamıyorsam.
Bilge demek korktugumuz basımıza geldi
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: n/a - 06 Şubat 2008, 23:12:30
Gönderen: n/a - 06 Şubat 2008, 23:12:30
Onur doğru söylüyorsun Onur şanzıman vs. derken radyatör koymamıştı 
Demek korktuğumuz başımıza geldi Bilge. Neyse geçmiş olsun sana da
Edited by - okten on 07/02/2008 13:26:21
Demek korktuğumuz başımıza geldi Bilge. Neyse geçmiş olsun sana da
Edited by - okten on 07/02/2008 13:26:21
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: carmaniac - 07 Şubat 2008, 00:42:59
Gönderen: carmaniac - 07 Şubat 2008, 00:42:59
Bende gecen aylarda yanılmıyorsam 320ye degıstırmıstım.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: Sportivo - 27 Aralık 2008, 14:22:12
Gönderen: Sportivo - 27 Aralık 2008, 14:22:12
Arkadaşlar bugün arabanın yağını değiştirmeye Alfa Teknik'e gittim. Bir de arabanın altına iki gündür antifiriz suyu damlıyordu, onu da sordum anlaşıldı ki radyatör çatlamış.
Alfa Teknik, radyatör için Valeo marka için 270 YTL + 20 YTL antifiriz değişimi + 60 YTL işçilik fiyatı verdi .
Eğer radyatör orjinal Alfa kutusunda (yine Valeo) 400 YTL fiyat söyledi. Bir de piyasada Çin üretimleri var ama kullanmıyoruz dedi.
Haftaya cumartesi radyatörü değiştireceğim. Bu arada kısa bir piyasa araştırması yaptım. Paylaşmak amaçlı yazıyorum:
Devko - Portekiz malı 200 YTL + 60 YTL işçilik
Enriko - orjinal 600 YTL + işçilik sormadım artık?
Alfar - Taiwan malı 180 YTL
Alfam - orjinal 420 YTL , Valeo 375 YTL , çıkma 150 YTL
Alfa Teknik, radyatör için Valeo marka için 270 YTL + 20 YTL antifiriz değişimi + 60 YTL işçilik fiyatı verdi .
Eğer radyatör orjinal Alfa kutusunda (yine Valeo) 400 YTL fiyat söyledi. Bir de piyasada Çin üretimleri var ama kullanmıyoruz dedi.
Haftaya cumartesi radyatörü değiştireceğim. Bu arada kısa bir piyasa araştırması yaptım. Paylaşmak amaçlı yazıyorum:
Devko - Portekiz malı 200 YTL + 60 YTL işçilik
Enriko - orjinal 600 YTL + işçilik sormadım artık?
Alfar - Taiwan malı 180 YTL
Alfam - orjinal 420 YTL , Valeo 375 YTL , çıkma 150 YTL
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: Anıl - 27 Aralık 2008, 21:02:18
Gönderen: Anıl - 27 Aralık 2008, 21:02:18
Daha da anlamış değilim, bu radyatörler alfada niye bu kadar çabuk deliniyor ya da çatlıyor, şimdiye kadar başka markalarda araçları 10 sene ve 100küsür bin km üzeri kullandım, üzerlerinde orjinal radyatörleri duruyordu, burda her okuduğumda hayret ediyorum.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: Sportivo - 27 Aralık 2008, 21:14:42
Gönderen: Sportivo - 27 Aralık 2008, 21:14:42
Anıl.cım ben galiba farketmeden bir yere sürttüm altını diye tahmin ediyorum. Paranoya oldu zaten,arabanın park yerınde altına sürekli bakıp duruyorum. Perşembe günü farkettim. Cumartesiye kadar arabayla ilişkimi koparıyorum, surmeyecegim,özleyelim biraz birbirimizi :)
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: Anıl - 27 Aralık 2008, 21:50:28
Gönderen: Anıl - 27 Aralık 2008, 21:50:28
Kullanıcı hatası başka birşeyde, burada bakıyorum triger gibi radyatör değiştirmiş millet...
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: Onur Ozdil - 19 Ocak 2009, 23:06:45
Gönderen: Onur Ozdil - 19 Ocak 2009, 23:06:45
evet bir radyatörzede daha ekliyoruz listeye. 
benim radyatörde su kaçırıyor. kartel sürekli ıslak. artık her bindiğimde su haznesini kontrol etmekten bıktım değiştirecem. tamirde olmuyormus bu alet.
haftasonu devko ya sordum orjinaline 350 dediler valeo. bir de portekiz malı varmış. 220 dediler onada. bugüne kadar cok kullanmışlar şikayet eden olmamış. sanırım o portekiz malını taktırcam.
ya benim birde broadway var bakkala giderken kullanıyorum 94 model araba. hala orjinal radyatör var üstünde. bakıyorum da aramızda 6-7 yaşlarını geçmiş alfalardan değiştirmeyen yok gibi. 
benim radyatörde su kaçırıyor. kartel sürekli ıslak. artık her bindiğimde su haznesini kontrol etmekten bıktım değiştirecem. tamirde olmuyormus bu alet.
haftasonu devko ya sordum orjinaline 350 dediler valeo. bir de portekiz malı varmış. 220 dediler onada. bugüne kadar cok kullanmışlar şikayet eden olmamış. sanırım o portekiz malını taktırcam.
ya benim birde broadway var bakkala giderken kullanıyorum 94 model araba. hala orjinal radyatör var üstünde.
bakıyorum da aramızda 6-7 yaşlarını geçmiş alfalardan değiştirmeyen yok gibi.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: nurcan.demir - 20 Ocak 2009, 00:23:23
Gönderen: nurcan.demir - 20 Ocak 2009, 00:23:23
geçen cumartesi itibari ile voleo marka ile benide katın listeye.350 tl.ustalık ödemedim tamirci arkadaş olduğu için.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: Dentist - 20 Ocak 2009, 11:39:54
Gönderen: Dentist - 20 Ocak 2009, 11:39:54
Biraz da kullanıcı ile ilgili sanırım.enim eski 146 1.4 TS de (120 bin km de sattım)hiç bu tip sorun anımsamıyorum.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: krm - 13 Ocak 2010, 20:00:24
Gönderen: krm - 13 Ocak 2010, 20:00:24
herkese selam,
alfayı satalı çok oldu ama sahibi tanıdık olunca sorunları haliyle bize de yansıyor. :)
radyatör su kaçırıyor. radyatörcü oksitlenme yapıyor değişmesi lazım dedi. bir ihtimal de su kaçırmasını önlemek için bir sıvı ekleniyormuş ama bizim araçlarda bunu kesinlikle yapmam dedi. zira daha sonra tıkanma yapıp daha büyük belaya yol açıyor dedi.
bu arada 147 için ürün 290 tl, işçilik ve antifriz 60 tl.
bilginize :)
alfayı satalı çok oldu ama sahibi tanıdık olunca sorunları haliyle bize de yansıyor. :)
radyatör su kaçırıyor. radyatörcü oksitlenme yapıyor değişmesi lazım dedi. bir ihtimal de su kaçırmasını önlemek için bir sıvı ekleniyormuş ama bizim araçlarda bunu kesinlikle yapmam dedi. zira daha sonra tıkanma yapıp daha büyük belaya yol açıyor dedi.
bu arada 147 için ürün 290 tl, işçilik ve antifriz 60 tl.
bilginize :)
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: drcalibra - 26 Ocak 2010, 20:21:53
Gönderen: drcalibra - 26 Ocak 2010, 20:21:53
Arkadaşlar benimde radyatör kaçırıyor.Kendim söker takarım işçilik sorun değil ama plastik aksam dan değilde metal aksamdan kaçırıyorsa kaçağı önleyen katkı öneririm ama sıvı olanından ben kullandım kesti toz olanları kesinlikle önermiyorum ve birde üzerinde ki tarife göre kullanmak lazım.Yani antifirizli suyu boşaltıp tekrar su ve sıvıyı katıyorsunuz 15 dak rölantide çalışsın yada dolaşın sonra suyu tekrar boşaltın ve yeni antifirizli su katın.Sanayide ustalar doldur değiştir boşalt olayına üşendikleri için katıyorlar direk antifirizli suya sonra ya işe yaramıyor yada gidip kalorifer peteğini tıkıyor.Sıvının özelliği hava ile temas edince camsı bir malzemeye dönmesi.Birde radyatörün cabuk kaçak yapmasına kullanılan ucuz antifirizler sebeb oluyor.Ben bunu tecrübe etmeden önce mavi renkli kampanya ile satılanlardan katmıştım birde baktım kaçırmaya başladı.Sonuçta kırmızı renkli olanlarla değiştirdim.Birde metal kısımdakiufak kaçaklarda tamir ettirme yoluna gidin yenisine para bayılmaya gerek yok.Aslında madem Alfayı elimde tutucam bari bunun birde kazalısını alayım köşede dursun hiç olmazsa parça lazım oldukça ondan söker buna takarım diye düşünmüyor değilim.Hatta kazalı arabanın motor ve sanzımanını ihtiyacı olana satsanız kazalı aracın parası çıkar geri kalanı da size bedavaya gelir.Alfasından ömür boyu ayrılmak istemeyenler için bir seçenek olabilir.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: mutu - 28 Ocak 2010, 11:11:49
Gönderen: mutu - 28 Ocak 2010, 11:11:49
bana da servis yolu görünüyo malesef sürekli sürekli patlayan farı artık xenon'a çevirip bide tabiki radyatörü değiştirmek lazım sürekli motor kapağını açıp suyu kontrol etmekten de bıktım
yemedim yedirdim içmedim içirdim bu ne iş anlamadım bana chrysler yolu görünecek bu gidişle..
yemedim yedirdim içmedim içirdim bu ne iş anlamadım bana chrysler yolu görünecek bu gidişle..
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: erdem1904 - 28 Ocak 2010, 11:22:04
Gönderen: erdem1904 - 28 Ocak 2010, 11:22:04
quote:
Arkadaşlar benimde radyatör kaçırıyor.Kendim söker takarım işçilik sorun değil ama plastik aksam dan değilde metal aksamdan kaçırıyorsa kaçağı önleyen katkı öneririm ama sıvı olanından ben kullandım kesti toz olanları kesinlikle önermiyorum ve birde üzerinde ki tarife göre kullanmak lazım.Yani antifirizli suyu boşaltıp tekrar su ve sıvıyı katıyorsunuz 15 dak rölantide çalışsın yada dolaşın sonra suyu tekrar boşaltın ve yeni antifirizli su katın.Sanayide ustalar doldur değiştir boşalt olayına üşendikleri için katıyorlar direk antifirizli suya sonra ya işe yaramıyor yada gidip kalorifer peteğini tıkıyor.Sıvının özelliği hava ile temas edince camsı bir malzemeye dönmesi.Birde radyatörün cabuk kaçak yapmasına kullanılan ucuz antifirizler sebeb oluyor.Ben bunu tecrübe etmeden önce mavi renkli kampanya ile satılanlardan katmıştım birde baktım kaçırmaya başladı.Sonuçta kırmızı renkli olanlarla değiştirdim.Birde metal kısımdakiufak kaçaklarda tamir ettirme yoluna gidin yenisine para bayılmaya gerek yok.Aslında madem Alfayı elimde tutucam bari bunun birde kazalısını alayım köşede dursun hiç olmazsa parça lazım oldukça ondan söker buna takarım diye düşünmüyor değilim.Hatta kazalı arabanın motor ve sanzımanını ihtiyacı olana satsanız kazalı aracın parası çıkar geri kalanı da size bedavaya gelir.Alfasından ömür boyu ayrılmak istemeyenler için bir seçenek olabilir.
Aynı sıkıntıyı ben yaşadım. double up sıvı olan radyatör tıkayıcıdan attık. Gitti kalorifer peteğini tıkadı. 150 tl masraf açtı 10 liralık katkı. Ama radyatördeki kaçakta gitti. bu arada katkıyı eski çbs antifirizi boşaltıp yeni shell antifirizle birlikte kattık.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: Dentist - 28 Ocak 2010, 11:54:07
Gönderen: Dentist - 28 Ocak 2010, 11:54:07
Bu tip işlemlerde hiçbir zaman 3-5 liranın hesabını yapıp,daha ucuz diye kalitesiz malzeme kullanmamanızı öneririm arkadaşlar.
Tabii ki sonradan daha büyük dertlerle uğraşmak istemiyorsanız eğer...
Tabii ki sonradan daha büyük dertlerle uğraşmak istemiyorsanız eğer...
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: mutu - 28 Ocak 2010, 13:32:30
Gönderen: mutu - 28 Ocak 2010, 13:32:30
radyatör sıvısını yanlış yada ayarsız koymanın kalorifer peteklerini tıkaması ile alaksını anlayamadım..???
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: erdem1904 - 28 Ocak 2010, 13:39:38
Gönderen: erdem1904 - 28 Ocak 2010, 13:39:38
usta değilim o yüzden alakasını bende bilmiyorum.;) Ama aynen dr calibranın yazdığı gibi oldu bende de. eski antifirizi boşalttık yenisini ekledik ve katkıyı attık. Bir gün sonra kalorifer peteği tıkandı. hatta teknik kısmındada başlığım vardır. kalorifer peteğim tıkandı diye.
Ama calibranın dediği gibi katkılı sıvıyı 15 dakika sistemde dolaştırıp attığın zaman tıkamıyor olabilir zaten mesajda sebebi açıklamış.
Ama calibranın dediği gibi katkılı sıvıyı 15 dakika sistemde dolaştırıp attığın zaman tıkamıyor olabilir zaten mesajda sebebi açıklamış.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: drcalibra - 28 Ocak 2010, 20:37:14
Gönderen: drcalibra - 28 Ocak 2010, 20:37:14
sıvı katkıyı kullanırken amac zaten sistemde 15-20 dak dolaştırıp boşaltmak sonra yeni su koymak lazım.Birde ben alman markası olan ve amerikan marka olanları tavsiye ederim onları kullandım.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: takgun - 28 Ocak 2010, 23:39:45
Gönderen: takgun - 28 Ocak 2010, 23:39:45
Iki konuyu kisaca aciklamaya calisayim. Aracinizin icinde kullanilan antifrizin ne oldugunu bilmiyorsaniz rengi bile ayni olsa kesinlikle iki ayri antifrizi birbiri ile karistirmayin. Genel olarak kullanilan katkilar birbirinden cok farkli olabileceginden birbiri ile kimyasal reaksiyona girerek tortular olusturup motorunuza daha cok zarar verebilir. Aracinizda az bir kacak varsa farkli bir antifriz ile tamamlamak yerine su eklemeniz daha dogru olacaktir.
Kesinlikle OAT (organik asit teknolojisi) katkili antifriz kullanin. Yeni nesil aluminyum radyatorler icin gelistirilen bu sivilar daha uzun servis degisim araligi vermenin yaninda korozyona karsida hem radyatorunuzu hemde motorunuzu koruyacaktir.
Son olarak, radyatorun plastik aksami uzerinde bir kacak varsa radyatorun sokulerek disarida tamirine, tuplerde bir kacak varsa yine sokulerek legim veya ozel yapiskanlarla tamirine izin verin. Motor icerisine eklenen katkilar nasil kacak noktasinda katilasip sertleserek kacagi engelliyorsa ayni sekilde motor icerinde su galerinden birinde de kalarak tikayabilir. Hic ummadiginiz boyutlarda ciddi sorunlara yol acabilir, kullanilmasini kesinlikle onermem.
Simdilik bukadar, kalin saglicakla.
Kesinlikle OAT (organik asit teknolojisi) katkili antifriz kullanin. Yeni nesil aluminyum radyatorler icin gelistirilen bu sivilar daha uzun servis degisim araligi vermenin yaninda korozyona karsida hem radyatorunuzu hemde motorunuzu koruyacaktir.
Son olarak, radyatorun plastik aksami uzerinde bir kacak varsa radyatorun sokulerek disarida tamirine, tuplerde bir kacak varsa yine sokulerek legim veya ozel yapiskanlarla tamirine izin verin. Motor icerisine eklenen katkilar nasil kacak noktasinda katilasip sertleserek kacagi engelliyorsa ayni sekilde motor icerinde su galerinden birinde de kalarak tikayabilir. Hic ummadiginiz boyutlarda ciddi sorunlara yol acabilir, kullanilmasini kesinlikle onermem.
Simdilik bukadar, kalin saglicakla.
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: A.S.GÜMÜŞ - 01 Ocak 2011, 23:04:46
Gönderen: A.S.GÜMÜŞ - 01 Ocak 2011, 23:04:46
Boş vaktim var bu aralar, dedim ki gidip radyatörü temizlettireyim, neyse temizlik işlemi bitti yeniden doldurduk ettik eve geldim bir baktım şapır şapır su akıyor, meğer temizleyince çatlağı tıkayan pisliği de temizlemişiz, radyatör kenar kısımdan bir yerden akıtıyor, değiştireceğim ama merak ettim bu radyatör tamir olmuyor mu ?
Tamir meselesini şu bakımdan sordum bu aralar biraz fazla yakıyordu benimki lamdadan şüpheleniyordum examiner de gördük ki lamda da gitmiş
Radayatörün tamiri bir şekilde mümkünse lamdayı da aradan çıkartayım diyorum
Tamir meselesini şu bakımdan sordum bu aralar biraz fazla yakıyordu benimki lamdadan şüpheleniyordum examiner de gördük ki lamda da gitmiş
Radayatörün tamiri bir şekilde mümkünse lamdayı da aradan çıkartayım diyorum
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: ATA - 02 Ocak 2011, 01:35:20
Gönderen: ATA - 02 Ocak 2011, 01:35:20
Şu durumda sizin radyatörünüz tamir edilemez. Çünkü metal ve plastik kısımların birbirine bağlandığı yerdeki o ringlerin eskimesi sonucu bir kaçak meydana gelmiş. Plastik kısımlar sıcak pres ile kapatıldığından tamiri benim bildiğim mümkün değil. Yakın zamanda antifirizi yenilememden kaynaklı bende benzer durumla karşılaştım, oradan biliyorum.
Eğer taş vuruğu gibi metal kısımda bir delik olsa onu bazen tamir edebiliyorlar, dobloda da o başıma geldi. =)
Orjinal 156 radyatörü çok pahallı, emin değilim ama 700-800TL civarında. Polonya malı vardı ben aldığımda 170-180TL sanırım. Birde Çin malı vardı, tavsiye etmediler fiyatını bile sormadım =)
Eğer taş vuruğu gibi metal kısımda bir delik olsa onu bazen tamir edebiliyorlar, dobloda da o başıma geldi. =)
Orjinal 156 radyatörü çok pahallı, emin değilim ama 700-800TL civarında. Polonya malı vardı ben aldığımda 170-180TL sanırım. Birde Çin malı vardı, tavsiye etmediler fiyatını bile sormadım =)
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: A.S.GÜMÜŞ - 02 Ocak 2011, 12:02:09
Gönderen: A.S.GÜMÜŞ - 02 Ocak 2011, 12:02:09
275 lira dendi radyatör için acaba siz nereden aldınız ? oraya bir sorayım fiyatını
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: A.S.GÜMÜŞ - 02 Ocak 2011, 21:24:03
Gönderen: A.S.GÜMÜŞ - 02 Ocak 2011, 21:24:03
hayır dahil değil sadece radyatör fiyatı bu, eksilen suyu devamlı kotrol ediyor tamamlıyordum akşam üzeri kontrol ettim su eksiltmiyor sanırım pislik yine tıkamış
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: ATA - 02 Ocak 2011, 21:37:59
Gönderen: ATA - 02 Ocak 2011, 21:37:59
Yinede würth,sonax gibi markaların radyatör çatlak tamir sıvılarından kullanın derim. Ben daha önce faydasını görmüştüm =)
Edited by - ATA on 02/01/2011 21:43:02
Edited by - ATA on 02/01/2011 21:43:02
Başlık: Radyatör Değişimi
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Ocak 2011, 22:02:02
Gönderen: tolga_ozhan - 02 Ocak 2011, 22:02:02
Radyatör çatlak sıvılarını bende kullananlardanım. Geçen sene GTV'nin radyatöründen damlama şeklinde su geliyordu. Denemek amaçlı (sanırım sonax'dı) bu maddeyi kullandık 1 senedir problem yok. Fakat kaça büyükse bu sıvılarında kifayet göstereceğini sanmam.