Arkadaşlar merhaba,
Herzaman değil fakat özellikle araç soğukken sert tümsek ve çukurlarda bir gıcırtı sesi geliyor.Ses sanki koltuk kısmından geliyor gibi.Ama sanırım lastik tarafından...Tam çözemedim.İşin erbabı bir ustaya kullandırdım sert yolda fakat sorun olmadığını söyledi ama bu sesi ben arada sırada hala alıyorum.Amortisörler iyi durumda fakat sorunu anlayamadım.Salancak yada farklı bir sorun olabilir mi?
Alfalarda sorunlar aynı oluyor gelnelde...Bu durumla karşılaşan var mı ?
Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler,
aslında soru bu durumla karşılaşmayan var mı olmalıydı :) forumda alt takım, gıcırtı vs. ile ilgili çok konu var..
En ucuz yöntem radyonun sesini açmak. 7 yıl 147 kullanıp MiTo'ya geçtikten sonra arkadaşlarımın ortak izlenimi "bu araba gıcırdamıyor" oluyor :)
vay arkadaş (:
You are not allowed to view links.
Register or Login
En ucuz yöntem radyonun sesini açmak. 7 yıl 147 kullanıp MiTo'ya geçtikten sonra arkadaşlarımın ortak izlenimi "bu araba gıcırdamıyor" oluyor :)
:-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*
You are not allowed to view links.
Register or Login
En ucuz yöntem radyonun sesini açmak. 7 yıl 147 kullanıp MiTo'ya geçtikten sonra arkadaşlarımın ortak izlenimi "bu araba gıcırdamıyor" oluyor :)
Motor sesini duyalım diye ksııyoruz,gacırtıyı duymayalım diye açıyoruz. Alfa cidden başa dert (:
Aynı sorun bendede vardı ön rot burçlarıydı galiba sökülüp yağlandı ve şimdi hiç ses yok ses yine devam ederse parçanın deyişmesi gerekiyor çifti 100 tl gibi bir rakam artı işçilik ben 50 tl ye halletmiştim yağlama işiyle şimdilik bir sorun yok kuruyormuş içleri ondan yaparmış.
Yağlama için kullanılan yağlar yüksek sıcaklığa dayanıklı olmadığı için oluşan film tabakası kopuyor bir süre sonra. O yüzden yurtdışında bakırlı gres kullanılıyor. Bulması biraz zor oluyor. Bostancı sanayi sitesi gibi bir yerde onlarca yere sordum, bir yerde bulabildim. Aslında bende hem klasik gres hali hem de sprey hali mevcuttu ama tatile giderken bagajı boşaltırken onları da koymuşum depoya.
Kısacası ön takım burç yağlaması için mutlaka bakırlı gres edinin. Zaten Powerflex burçlarla birlikte gelen küçük poşetlerden de bakırlı gres çıkıyor.
Ben burdan aldım
http://www.kurumsalmagaza.net/index.php?do=catalog/product&pid=28
Eğer salıncaklarda ve burçlarında sürüşünüzü etkileyen aşırı boşluk çatlak vb. yoksa doğrudan parça değişimi masrafına girmeyin. Kısa süre sonra tekrar ses yapmaya başlayacaktır. Herhangi bir serviste şırınga ile burçlara sıvı gres sıktırın. Sesler kaybolacaktır ve ucuz bir yöntem ihtiyaç oldukça tekrarlarsınız.
Bahsettiğiniz gres yerine sıvı bakırlı gres sıkarsanız çok daha uzun süreli bir çözüm olacaktır. Sprey olanları bu iş için kullanabilirsiniz. Murat'ın linkini koyduğunu mesela. Ama en iyi yöntem burçları sökere yağlamak tabi.
Dikkat edilmesi gereken kısmı, burcun salıncağa girdiği yüzeye sürmeyeceksiniz, sadece burcun içinde çalışan metal ile burç arasına süreceksiniz.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bahsettiğiniz gres yerine sıvı bakırlı gres sıkarsanız çok daha uzun süreli bir çözüm olacaktır. Sprey olanları bu iş için kullanabilirsiniz. Murat'ın linkini koyduğunu mesela. Ama en iyi yöntem burçları sökere yağlamak tabi.
Dikkat edilmesi gereken kısmı, burcun salıncağa girdiği yüzeye sürmeyeceksiniz, sadece burcun içinde çalışan metal ile burç arasına süreceksiniz.
bunu resim veya foto ile bir görebilsek, nereye sıkılacağını... çok süper olabilirdi..
Örneğin aşağıdaki resimdeki gibi bir burçta, içindeki metal boru sökülecek, iyice yağlanarak geri takılacak.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.akkussan.com.tr%2Furun_resim%2Fbuyuk%2F136%2FAK195_136.jpg&hash=01f289dba1174b7b3130124d2b22dbd63c0c4dbd)
ok. anlaşıldı şimdi... 8)
son 1 yıl içinde alt salıncak üst salıncak viraj demir lastiği, arka viraj demirleri değişti. üst salıncaklar 2 kez değişti. ama malesef gacırt ıkesilmedi. ilk 5-10 gün sadece sabahları ilk tümseklerde geliyor sonra kesiliyordu. ama son 1 aydır havanın soğumasına bağlı gıcırtılar arttı. dün 300 km yol yaptım ama yinede gıcırtı vardı. şimdi diyorum ki burada ki sprey bakırlı gresi alsam kendim söküm yapmadan dıştan uygulasam sonuç alabilir miyim? Ayrıca konu dışı ama aklıma takılan bir şeyler var. başlıklarda aramama rağmen bulamadım. hani köprü bağlantı noktaları falan olurya çapraz bir şekilde, yada virajlarda veya virajlı yollardaki ışıklara yaklaşırken ki beyaz yavaşlatma şeritlerine geldiğimde direksiyon hakimiyetim azalıyor. araba yavaşlatma şeritlerinden geçerken özellikle çapraz bir şekilde girdiğim şeritlerde araba sağa sola salınımlar yapıyor ve korkutuyor. yoldaki dalgalı salınımlarda arabayı kontrol ederken tedirgin oluyorum. çapraz geçtiğim yavaşlatma reflektörlerinden virajın derinliğine göre araba kendini heran savurabilecekmiş gib ihissediyorum. mesela bir yol örneği vereyim. afyon çevre yolundan izmir yönüne giderken özdileğin ordaki dik ve hafif virajlı rampanın çıkışında viraj vardır ve virajda yavaşlatma şeritleri var. o şeritlerde önümdeki arabalarla aynı hızda giderken bir anda arabanın kontrolü gidecekmiş izlenimi veriyor. ben yavaşlamak durumunda kalıyorum. diğer arabalar devam ediyor. bu arada kuzenimde 1997 model laguna var. doğru dürüst bakımda yok arabada. km 160000 de. benim araba çok düzenli kullanıldı. 102000 de. beno arabadaki gibi yol tutuş, konfor veya bu anlattığım şekilde olan yollarda bu sorunu yaşamıyorum. bilmem durumumu anlatabildimmi. sizce durumnedir.yoksa bunlar benim hüsnü kuruntummu. yada 156 larda bu salınımlar normami? biraz uzun ama kusuruma bakmayın artık
156 salınım konusunda hala birçok arabadan daha çok güven veren çok dengeli bir araba. Eğer LAguna size daha iyi geldiyse muhtemelen bir denge kolu ya da amortisörlerde ciddi sıkıntı var bence.
Bakırlı gresi sökmeden uygulama şansı yok. İşin ehli biryerde bu sökme takma işi çok dertli değil ama, çok uzun bir iş değildir.
şimdi bu denge kolu derken viraj demirini kastediyosunuz sanırım. viraj demir lastikleri yeni değişti.viraj demir çubuğu yamuk olsa stam uyarı yapardı sanırım. ayrıca arka denge kollar ıda değişti. amortisörlerde de sorun olmadığını söyledi ustam ki hep itinalı kullanıldı.aracım asfalt harici görmedi garajda kaldı hep. araca çok nadir dört kişi binildi. yıllardır 2 kişi binildi ve tümseklerde falan çok itinalı kukullanıldı. amortisör bozulmuş olabilirmi yinede. şöyle düşününce amortisör en yakın seçenek gibi ama.
Ön viraj demirinden ziyade arka denge kollarında sıkıntı olabilir. Ama gene de bir uzman gözüyle tecrübeye çıkılsa daha gerçekçi bir sonuç çıkar.
Hazır arka denge kolları denilmişken geçenlerde kışlıkları taktırdım. Eleman bijonları sıkarken bana dönerek arka bağlantılarda sıkıntı olabileceğini söyledi. Ne gibi dedim. Bijonu sıkarken jant milim sıkma yönünde içe doğru oynama yapıyordu. Eee dedim normal değil mi bu dedim. Yani çok yüklenirsen o jant yerinden çıkar dedim biraz esprisel bir dille. Tabi bu durum kafama takılmadı değil. Mevzuyu Yılmaz ustaya açtım. Malum bizim arka kollar teknorotlarla değişmişti. Orijinal kolların bağlantı burçlarında içte bir burç daha varmış. Yan sanayiilerde bu olmuyormuş. Az birşey esneme bu sebeple oluyormuş. Yine de kafama takıldı bu mevzu hayırlısı bakalım.
dediğim gibi arka denge kollarıda değişti. değişimden öncede sonrada durum aynı değişiklik olmadı. bide aslında arabanın arka tarafı gayet stabil. ön tekerlekler bu şerit veya çukura çapraz girdiğinde yada hızlanma esnasında 1-2- viteste özellikle tekerleğin biri çukura geldiğinde çukur netaraftaysa arabanın tekerlekleri sanki çukurda ileri geri gidiyor gibi arabayı çekiyor. yani önle alakalı. böyle bi durum yaşayan varmıdır. bakalım bi ara iyi bi ustaya göstereyim. teşekkür ederim yorumlarınız için
Giulietta larda bu gicirtilar varmı ?
trimsiz alfa romeo dusunemiyorum
Mito da yok abi. Geçen trim sesini özledim diye torpido kapağını açık bırakıp öyle gittim işyerine.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Mito da yok abi. Geçen trim sesini özledim diye torpido kapağını açık bırakıp öyle gittim işyerine.
hahahahahhaha :) işte gerçek Alfacı :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Mito da yok abi. Geçen trim sesini özledim diye torpido kapağını açık bırakıp öyle gittim işyerine.
vayyy demişlerdi de inanmamıştım ya la.... sessiz italyan mı olur yahu ??? Alman mı girdi bunun içine ney.....
Tümseklere girince gıcırtı sesi benden de geliyor araç ısınınca gelmemeye başlıyor.
Tümseklere girerken kendimi araçtan gelecek seslere odaklıyorum ve yüzümde ister istemez büzüşmeler oluyor :))
Yağlattırmayı da deneyeceğim bakalım düzelecek mi.
Maşallah mı desem ne desem, ne 145 te ne de aldığım 2 156 da da gıcırtı problemi yaşamadım, hepsi gayet sessizdi. İşin garibi bu son aldığım beyaz 156 da bir tık trim sesi yok :haydi:
Benim 156 140.000 km'yi devirdi. Hiç gıcırtı problemi yaşamamıştım. Ta ki 5 kişi araca binip İzmir'in en kötü yolunda araba kullanmak zorunda kalıncaya kadar... :asagi-ok:
Soğuk havalarda benim araçta de gicirti var arkada özellikle. Ustayla bi teste cikmistik, sorun yok demişti.
o gıcırtılar bende de oluyordu aşağıdaki örnek fotoda işaretli yerlerden sprey gres sıktım alttan da yürüyenlerin elimin girdiği tüm kısımlarına sıktım ses soluk kesildi.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FB927kg.jpg&hash=dc12ede61a83c6d487fa130221351494ba019e59)
Ön viraj demiri hocam..
Bolca WD40 ile sıkıntı gider..
Devam ediyorsa, viraj demiri burçlarını değiştirirsin.
Valla benimde alt takımdan gelen sesler ile ilgili şikayetim vardı, yağlayarak düzelmedi.
1,5 ay evvel alt takımın çoğu aksamını değiştirdim, sorun düzeldi. Şu an ufacık ses bile yok. 8)
You are not allowed to view links.
Register or
Login amortisör kulelerinde bulunan tapanın altında civata var. orayı ve etrafındaki civataları yağlamanın psikolojik rahatlıktan başka bir getirisi olamaz :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login amortisör kulelerinde bulunan tapanın altında civata var. orayı ve etrafındaki civataları yağlamanın psikolojik rahatlıktan başka bir getirisi olamaz :)
çok doğru.bende yağlamıştım ama hiç bir faydası olmamıştı.
valla o tapaları açıp bolca sıkmıştım tümüde icine girip gözden kaybolmuştu o günden beridir cik-vik sesi kesildi, şimdi senin dediğinin üzerine gresten de olmayabilir elbet, amma ve lakin bir kaç gündür tam direksiyon dönüşlerinde kıtırtı sesi başladı aks başları sanırım, onların parçalarını araştırıyorum bakalım :)
Benim 147 de de aynı sorun vardı geçen hafta izmir alfa metin abiye üst salıncakları değiştirtti. Şimdi gıcırtı tık yok...çok şükür
gıcırtısız alfa olmaz sanırım herkesin benimsediği birşey :) araca birşey olmasından korkuyorum yoksa kimse umrumda değil :)