Arabam 1-2 gündür egzozdan beyaz duman çıkarmaya başlamıştı ve sonrasında motorun zorlanmaya başladığını farkettim. bir tanıdığımız vasıtasıyla servise götürdük. adam tüm motoru sökmüş neredeyse ve sonunda araç su eksiltiyor, yağ ile su karışmış, silindir kapağının değişmesi lazım demiş. ve bunun için 3.000 tl istiyordu. (bir kaç tanede düzeltme yapıcakmış.) yine birkaç tanıdık vasıtasıyla 2 ustaya daha aranıp soruldu ve onlar da yaklaşık aynı fiyatı vermiş. neyse ilk götürdüğümüz usta 1.500 tl ye hallederim ama çıkma parça takrarım dedi. işin ilginç yanı internetten biraz araştırdığımda 800 liradan fazla tutmadığını söylemiş çoğu kişi. açıkçası bu konuda çok tecrübesizim ve acil önerilerinizi bekliyorum yoksa yarın 1500 tl vericem.
Silindir kapağını zaten kimse sıfır takmaz. Takarsa fiyat 3000 TL'nin de çok üstüne çıkar. Kapak yenileme işleminde eğer sizin kapağınız taşlama (rektifiye işlemi) ile kurtarmayacak gibiyse çıkma ve daha önce taşlanmamış bir kapak ile değiştirilme yoluna gidilir. Bu işin rutinidir.
Çıkma kapak dahil 1500 tl normal bir fiyat bence. Kapağın kendisi 1000 tl civarında işçilik ve ıvır zıvır 1500 ü bulur.
700-800 zaten motor indirme bindirme işçiliği,1500 makul rakam
iPhone 'den Tapatalk İle Gönderldi
Conta, yağ, antifriz gibi maliyet kalemlerinide hesaplayınca 1500 TL aşırı uygun bile sayırılır.
Hızla verdiğiniz cevaplar için çok teşekkürler. içim rahatladı. artık vericez 1500 tl yapacak bir şey yok. umarım tekrar bu tarz bir sorunla karşılaşmam.
Bir tanıdık vasıtası ile gittiğiniz servis Alfa Romeo servisi değil sanırım. Yanılıyor muyum?
1500 normal fiyattır gönül rahatlığıyla yaptırabilirsiniz.
Kapak değişirken varyatör , devirdaim ve termostat kontrolleri de yapılırsa ileride çıkabilecek sorunların önüne geçersiniz.
Evet alfa romeonun kendi servisi değil fakat tanıdığımızın eski alfasına her zaman bakan usta bakıyor. malesef kendi servisinden aldığımız fiyat çok pahalıydı ve bu tarz her arabada olan bir iş için çok farkediceğini düşünmedim açıkçası.
Ayrıca önerileriniz için teşekkürler. varyatör, devirdaim ve termostat kontrollerin yapılmasını da ek olarak belirticem yarın.
benim kafama takılan! motor silindir kapagini hasat edecek durumda ama piston,segman ,fincan,subap,yatak felan nasıl sağlam? usta beni biraz kıllandırdı biraz::)
You are not allowed to view links.
Register or Login
benim kafama takılan! motor silindir kapagini hasat edecek durumda ama piston,segman ,fincan,subap,yatak felan nasıl sağlam? usta beni biraz kıllandırdı biraz::)
Alfa Romeo servislerinde bile sadece kapağın değiştiği bir çok uygulama mevcut Tayfun. Yatak,piston vs.. ile alakası olan bir durum değil. Subaplar zaten çıkma kapağın üstünde oldupu için değişmiş oluyor.
Anladığım kadarı ile kapakta çatlak var veya daha önce taşlanmış yada taşlanamayacak duruma gelmiş. Bu durumda alt tarafta bir sıkıntı oluşmuyor. Kapak daha yumuşak malzeme olduğu için ilk önce kapak su koyuveriyor :)
yani olabilir. muhtemelen ya çatlak vs, yada önceden işlem görmüş. rektefe ile duzelmedigine göre.