Arkadaşlar 1.6ts aracımda kırmızı renk denilen organik ama nome bir antifriz var. servise her gittiğimde ağzına kadar su ekliyorlar ayar oluyorum, sonra suyu azaltıp biraz max çizgisine kadar antifriz koyuyorum, her neyse bu değil konumuz.
Kırmızı antifiriz mi yani organik mi? yoksa in organik mavi yeşil mi?
genelde kırmızı görmekteyim bizim araçlarda ama kullanıcı klavuzunda şu var
Paraflu 11 %50 eklenmelidir diyor
(https://i.hizliresim.com/4860gxg.jpg) (https://www.hizliresim.com/4860gxg)
Bu ürüne bakınca renginin mavi olduğunu görüyorum..
(https://i.hizliresim.com/cm5gi4k.jpg) (https://www.hizliresim.com/cm5gi4k)
Bu konuda net bir bilgisi olan var mı?
organic olan şöyle olursa zararlı, mavi olan şöyle koruyor vs..
Kitapçık ne diyorsa doğrusu odur. Daha iyidir kötüdür diyemem ama dikkat edilmesi gereken şeyler var tabi antifriz tercihinde. Örneğin ; uzunca bir süre hiç antifriz konulmamış ve sadece su dolaşan bir sisteme özellikle kırmızı antifriz konulursa kısa sürede en zayıf yerden tüm sıvıyı boşaltacaktır. En fazla aşındırıcı etkisi olan kırmızı renktir. Sürekli mavi kullanmış araçta da benzeri olabilir. Kırmızıya geçildiğinde sistem içerisinde biriken kireci sökeceği için muhtemelen radyatörde tıkanıklık ve yine zayıf yerden patlamaya sebep olabilir.
Bu konuda esas olanın araba neye alışmış ise onunla devam edilmesinin daha doğru olduğu yönünde kanaatim var. Fakat yeni bir motor ve soğutma sistemi için en doğrusu kitapçıkta yazandır (ekstrem soğuk iklimler için kitapçıkta yine bu durumda yapılacak olan da yazılıdır)
Kitapçıkta yazan doğrudur evet de, alfa olunca bazen işler karışabiliyor.
Motorda önceden kırmızı (OAT) varsa ben şahsen kırmızı ile devam ederdim.
Tamamiyle üretimle alakalı, 2001 veya 2002 öncesi kırmızı ant. olmadığı için mavi görüyorsunuz.