Başlık: Varyatör
Gönderen: BOND - 24 Ocak 2012, 15:45:15
Gönderen: BOND - 24 Ocak 2012, 15:45:15
Arkadaşlar ,geçen yıl varyatörün tamir takım setini değiştirmişlerdi,2 aydır da varyatör kronik arızasını tekrarladı,araç yine dizel gibi çalışıyor,tekrardan tamir takımını mı değiştirtmeliyim yoksa varyatörü sıfırlamalımıyım?Yeni varyatör almayı açıkcası istemiyorum
Başlık: Varyatör
Gönderen: obasar - 24 Ocak 2012, 16:25:10
Gönderen: obasar - 24 Ocak 2012, 16:25:10
aslında en güzeli varyatörü komple değiştir, uzun süre kullan...
Başlık: Varyatör
Gönderen: ismet - 24 Ocak 2012, 16:26:22
Gönderen: ismet - 24 Ocak 2012, 16:26:22
daha iyi bilenler olur mutlaka ama tamir edilen neredeyse tüm varyatörler kısa süre sonra tekrar arızalanıyor. ben komple değiştirtmiştim ve hiçbir sorun yaşamadım.
zaten bu tamir takımı muhabbeti çıkmadan önce de, varyatör tamiri diye bir şey yok, tamir edilenler arıza yapıyor deniyordu..
zaten bu tamir takımı muhabbeti çıkmadan önce de, varyatör tamiri diye bir şey yok, tamir edilenler arıza yapıyor deniyordu..
Başlık: Varyatör
Gönderen: agucba - 24 Ocak 2012, 16:58:42
Gönderen: agucba - 24 Ocak 2012, 16:58:42
Çetin Bey, keşke yeni başlık açmadan önce "Forumda ara" fonksiyonunu kullansaydınız.
Başlık: Varyatör
Gönderen: Increase - 24 Ocak 2012, 17:02:06
Gönderen: Increase - 24 Ocak 2012, 17:02:06
Tamirde edilse bilmem ama yeniside alınsa aslında birşey farketmiyor.
2011 mayısta değiştirdim
2012 ocak araba yine dizel gibi
2011 mayısta değiştirdim
2012 ocak araba yine dizel gibi
Başlık: Varyatör
Gönderen: Alper - 24 Ocak 2012, 19:00:43
Gönderen: Alper - 24 Ocak 2012, 19:00:43
Hocam valla aracım bu hafta sonu 160.000 km ye geldi hala varyatörümde sorun tok ve orjinal varyatörüm hala üzerindeki :)
Başlık: Varyatör
Gönderen: 147BLACK - 24 Ocak 2012, 22:02:23
Gönderen: 147BLACK - 24 Ocak 2012, 22:02:23
E-bay üzerinden geçen sene getirttim sıfır olarak. Bir sene oldu ve ses yok... 3000 deviri geçmeden kullanmaya gayret ediyorum motor ısınana kadar. Böyle devam edersem daha uzun süre korurum varyatörü.
Başlık: Varyatör
Gönderen: Increase - 25 Ocak 2012, 00:24:56
Gönderen: Increase - 25 Ocak 2012, 00:24:56
quote:
Hocam valla aracım bu hafta sonu 160.000 km ye geldi hala varyatörümde sorun tok ve orjinal varyatörüm hala üzerindeki :)
Allah nazarlardan saklasın 160 bin km rekor sizde sanırım. Benim anlamadığım 2005 sonrası alman arbalarındaki o motor sesinin sessizliğimi beni yanılıtıyor yoksa :)
Başlık: Varyatör
Gönderen: ismet - 30 Ocak 2012, 14:50:00
Gönderen: ismet - 30 Ocak 2012, 14:50:00
varyatör ömrünü uzatmak için, araç 90 dereceye gelene kadar, 3bin devirin üstüne çıkmamak gerek diye duymuştum. bu tarifeyi uzun süredir uyguluyorum, varyatör değiştikten sonra 6 ay kadar geçti, maşallah tık yok.. tavsiye ederim..
Başlık: Varyatör
Gönderen: Alper - 30 Ocak 2012, 14:54:12
Gönderen: Alper - 30 Ocak 2012, 14:54:12
Valla ben aldığım ilk günden beri eski sahibi çok yakın bir arkadaşımdı o da demişti ısınana kadar basma diye.
Şuan 160 binde ve maşallah tık yok :)
Şuan 160 binde ve maşallah tık yok :)
Başlık: Varyatör
Gönderen: ArinFırat - 30 Ocak 2012, 15:52:14
Gönderen: ArinFırat - 30 Ocak 2012, 15:52:14
quote:
Tamirde edilse bilmem ama yeniside alınsa aslında birşey farketmiyor.
2011 mayısta değiştirdim
2012 ocak araba yine dizel gibi
bilen bütün ustalar varyatör tamirinin 10 bin km den fazla gitmeyeceğini söylüyor.sıfırı 480 500 TL civarı. ben değiştirmedim,tamirde ettirmedim,varsın sabahları 3-5 saniye dizel gibi çalışsın.nasıl olsa zararı yok
Başlık: Varyatör
Gönderen: agucba - 30 Ocak 2012, 15:58:25
Gönderen: agucba - 30 Ocak 2012, 15:58:25
Motor hararetinin 90 dereceye kadar gelmesinden ziyade, motor yağı gerekli olan çalışma ısısına gelmeden yüksek devirlere çıkmamakta fayda var.
Neticede eğer termostat arızalı ise, gösterge hiç bir zaman 90'a gelmeyecektir ve bu da hiç basılamaması anlamına gelecektir.
T. Spark motorlar nispeten uzun piston yoluna sahip olduğundan, motor yağının daha geç ısınması söz konusudur. Bu konuda özellikle makine mühendisi arkadaşlar daha ayrıntılı bilgi verebileceklir.
Mesafe olarak bakılacak olursa. Normal hava şartlarında (ilkbahar, sonbaharı varsayarsak) yola çıkar çıkmaz TEM'de olduğumuz varsayılırsa, yaklaşık 10-15 km bir mesafeyi 2.500-3.000 devri geçmeden kat etmekte fayda vardır.
Neticede eğer termostat arızalı ise, gösterge hiç bir zaman 90'a gelmeyecektir ve bu da hiç basılamaması anlamına gelecektir.
T. Spark motorlar nispeten uzun piston yoluna sahip olduğundan, motor yağının daha geç ısınması söz konusudur. Bu konuda özellikle makine mühendisi arkadaşlar daha ayrıntılı bilgi verebileceklir.
Mesafe olarak bakılacak olursa. Normal hava şartlarında (ilkbahar, sonbaharı varsayarsak) yola çıkar çıkmaz TEM'de olduğumuz varsayılırsa, yaklaşık 10-15 km bir mesafeyi 2.500-3.000 devri geçmeden kat etmekte fayda vardır.
Başlık: Varyatör
Gönderen: ArinFırat - 02 Şubat 2012, 09:27:53
Gönderen: ArinFırat - 02 Şubat 2012, 09:27:53
piyasada 40 50 TL ye satılan tamir kitleri var,yay ve halka bilezikten oluşuyor.. max. 10000 km idare ediyor. increase arkadaşımız madem orj varyatörden hayır görmedin, birde halk işi olanı dene.tamir kiti 
Başlık: Varyatör
Gönderen: dragut - 26 Şubat 2012, 11:39:19
Gönderen: dragut - 26 Şubat 2012, 11:39:19
Arkadaşlar benim de arabamda genelde soğuk motordayken çalıştırdığımda 1-2 saniyelik dizel sesi gelmeye başladı. Sıcak motorda veya aracımı her çalıştırdığımda böyle bir şey olmuyor. Eğer bu durum klasik varyatör sorunuysa acaba bu varyatörün ne kadar ömrü kalmıştır? Veya bunun başka bir şey olma ihtimali de var mıdır?
Bilgi:Araç şu an 95 bin km'de.
Bilgi:Araç şu an 95 bin km'de.
Başlık: Varyatör
Gönderen: Alfadanadam - 26 Şubat 2012, 13:18:42
Gönderen: Alfadanadam - 26 Şubat 2012, 13:18:42
quote:
Arkadaşlar benim de arabamda genelde soğuk motordayken çalıştırdığımda 1-2 saniyelik dizel sesi gelmeye başladı. Sıcak motorda veya aracımı her çalıştırdığımda böyle bir şey olmuyor. Eğer bu durum klasik varyatör sorunuysa acaba bu varyatörün ne kadar ömrü kalmıştır? Veya bunun başka bir şey olma ihtimali de var mıdır?
Bilgi:Araç şu an 95 bin km'de.
Yolun çok başındasınız merak etmeyin. :)
Soğukta 3000 deviri geçmezseniz, yağ değişimi için 10.000 km beklemezseniz aynı hali ile uzun süre gidebilir.
Başlık: Varyatör
Gönderen: dragut - 26 Şubat 2012, 15:13:03
Gönderen: dragut - 26 Şubat 2012, 15:13:03
Teşekkür ederim, bu yanıt bana bayağı moral oldu:) Yakın zamanda başka sorunlar varken üstüne bir de varyatör gelseydi eyvah! 
Peki yağ değişimini kaçıncı km'de yapmayı tavsiye edersiniz?
Peki yağ değişimini kaçıncı km'de yapmayı tavsiye edersiniz?
Başlık: Varyatör
Gönderen: Alfadanadam - 26 Şubat 2012, 16:52:46
Gönderen: Alfadanadam - 26 Şubat 2012, 16:52:46
Ben genelde 6000-8000 km aralığında değiştiriyorum. Özellikle yağ seviyesinde azalma varsa daha da azalmasını beklemeden tamamlamak gerekir. Unutmayın ki yağ çubuğundaki işaretler minimum-maksimum göstermek için değil, olması gereken tam dolu miktardan ne kadar eksildiğini anlamanız içindir.
Başlık: Varyatör
Gönderen: madmax - 26 Şubat 2012, 18:02:17
Gönderen: madmax - 26 Şubat 2012, 18:02:17
quote:
Valla ben aldığım ilk günden beri eski sahibi çok yakın bir arkadaşımdı o da demişti ısınana kadar basma diye.
Şuan 160 binde ve maşallah tık yok :)
Aynı şekilde 117 bin oldu hala üzerindeki orijinal varyatör. Benden önce Yiğit Abi'de de değişmemiş. Katılıyorum ısınana kadar. Ben azıcık abartarak ilk çalıştırmada rölanti 1000'e düşmeden asla hareket etmiyorum
. Biraz yakıt sarfiyatı artıyor ama ne yapalım herşey alfam için