yağ basınç değerleri hakkında

[milano 75]

yağ değişimi sonrası kafamı kurcalayan mevzu ,basınç değerleri ne olmalı.değişimden sonra dğerler çok değişik benim saatte.sabah çalıştırmada 3.5 4 bar arası ısındıkça düşüyor normal olarak,rolantide sıcakken çok  düşük çeyrek bar gibi en fazla ve sıcak gazlamalarda en fazla 2 barı buluyor.değişimden önce(ki çıkan yaağ katran gibiydi malum sürekli ekleme) basınç motor soğuk çalışmada  bu kadar yükseğe çıkmaz ve inmesi daha kısa zamnda olurdu,yağ eksik değilse gazlarken 4 bara kadar çıkard ,basıncın düşük olduğu zamanlar 1. ltrye yakın eksilttiği durumlardı.. bu durumda yeni 10 -40 yağ (cillop gibi)temiz karter ve pompa süzgeçi falan bu değerler normalmi.

[Burak]

Gazlamalarda 2 bar basınç bana biraz düşük gibi geldi. Benim yağ basıncı motor sıcakken rolantide 2 bar civarında direksyonu tam sağ tam sol yaptığımda 1 bara kadar düştüğü oldu ( ama sıcakken mi soğukken mi bilemiyorum ) ,3500 üstü devirlerde 3,9 ile 4,5 arasında geziyor. 

[iskoc]

yağ değişimi sonrası kafamı kurcalayan mevzu ,basınç değerleri ne olmalı.değişimden sonra dğerler çok değişik benim saatte.sabah çalıştırmada 3.5 4 bar arası ısındıkça düşüyor normal olarak,rolantide sıcakken çok  düşük çeyrek bar gibi en fazla ve sıcak gazlamalarda en fazla 2 barı buluyor.değişimden önce(ki çıkan yaağ katran gibiydi malum sürekli ekleme) basınç motor soğuk çalışmada  bu kadar yükseğe çıkmaz ve inmesi daha kısa zamnda olurdu,yağ eksik değilse gazlarken 4 bara kadar çıkard ,basıncın düşük olduğu zamanlar 1. ltrye yakın eksilttiği durumlardı.. bu durumda yeni 10 -40 yağ (cillop gibi)temiz karter ve pompa süzgeçi falan bu değerler normalmi.

benim bildiğim motor soğukken yağ basıncı daha yüksektir.ısındıkça düşer.bizim teknedeki motorda ilk çalıştırmada 4-5 bar arası gösteriyordu saat.ısındıkça rolantide 3 e kadar düşüyordu.ileri veya geriye takınca tekrar 4 e yaklaşıyordu.mehmet abi o gün senin arabada sürekli yağ lambası yanıyodu sanki.manuel yağ basıncını ölçtürebilirsin kafan rahat olsun.

not:değerler motordan motora değişir.sadece örnek olsun diye yazdım.

[Sercan Keklik]

Motor yağı markası?

[916GTV]

Basıncın değerlerin normal değil.

Nerden okuyorsun değerleri?

Ya hatalı okuyorsun ya pompanda ya da yağ borularında sorun olabilir.

[tunerviper]

Maxi'ye doğru bir yöneliş var galiba    Maxi bende de var kurulumu gayet kolay.

[milano 75]

basınç saatinden okuyorum,gazlamalarda derken 4 barlar buluyo fakat uzun yolda ısındıkça 2 bara kadar düşüyo ,marka şimdi aklımda değil sercan, iskoç getirmişti 10-40 kendi kullandığı yağ ama elle kontrolde mobil 10-40 dan biraz ince gibi.cumadan sonra sıcak motorla bi video alır atarım buraya.

[milano 75]

Gazlamalarda 2 bar basınç bana biraz düşük gibi geldi. Benim yağ basıncı motor sıcakken rolantide 2 bar civarında direksyonu tam sağ tam sol yaptığımda 1 bara kadar düştüğü oldu ( ama sıcakken mi soğukken mi bilemiyorum ) ,3500 üstü devirlerde 3,9 ile 4,5 arasında geziyor.

yanlış bilmiyorsam turbo motorlar daha basınçlı çalışır ve yüksek basınca ihtiyaç duyar,techturkey de falan bu durumla ilgili muhabbetlerde böyle bahsediliyor.hatta orda ki tartışmalara göre benim basınç normal gibi,yağ daha kalın olsa basınçda ona göre bir miktar artıyor.

[milano 75]

ilk öncelik yağ basınç müşirini değiştiriim bi,eski alfalarda tecrübeli bi 75 sahibi abim ööle tavsiye etti.eper kodundan falan bulabilen olursa aramızda bakıversin bi zahmet.

[milano 75]

fotolar,rolantide sıcaklık değerine göre farklı basınçlarda.

[Alper]

3. Foto da tehlikeli valla.
1.1 altina dusmemesi gerek rolanti de sicak motor da.

[milano 75]

3. Foto da tehlikeli valla.
1.1 altina dusmemesi gerek rolanti de sicak motor da.

alper bunun sebebi ne olabilir sırayla,  yağ kalınlığı,yaş itibariyle müşürün düzgün çalışmaması falan.yağı yeni değiştim 10-40 mobil vardı yine 10 40 iskoç un bana getirdiği dubai menşeeli güzel bi yağla,ama yağın kıvamı bariz mobilden ince.karteri söküp komple onu ve yağ pompa süzgecini temizledim.süzgeç ağzında kalıntılar oluşmaya başlamış misal.bide şu varki bu işlemler öncesi sıcak motorda basınç bu kadar düşmüyodu ama soğuk çalışmadada 4 bar değerine çıkmıyodu kesinlikle,2.5 bar civarı çalışıyodu ilk çalışmada ve 1 bara düşüyodu ısınınca

[Alper]

Soguk motor da 6 lara kadar bile cikar ozellikle gazladiginda cikmasi gerek.
Bence herseyden önce manuel bir saat baglat musurun olduğu yerden.  Hem soguk hem sicak bir de tam gaz da olcumleri yap.
Bu yasta bir aracta uag ppmpasi bence degirtirilse iyi olur zaten.
Birde yagin cinsinden farketmez basinc okuması oradaki deger kalon ince de fark etmez çünkü.
156 da 10 40 da 10 60 da ayni deger veriyordu mesela.
Bence sen pompani bir kontrol ettir ve manuel de 1.1 in altina düşüyorsa hic kullanmadan değiştir yoksa yatak sarıp pistonlari vs dagitabilirsin özellikle yüksek devirde anlik kesinti de dahi komple motor gider allah korusun.

[milano 75]

beni affedin belkide en önemli detayı atlamışım,yağ filtresi.üstünden çıkan filtrenin aynısını aldım oda eski kasa şahin filtresi,orj değildi.belki tam uyumludur belki değil.yalnız alper yaklaşok alalı25 000 yaptım ben basıncı 4 bar üstü hiç görmedim.yeni alfalarda basınç göstergesi yok dimi,siz o değerleri manuel bağlatarak görüyosunuz.

[Alper]

beni affedin belkide en önemli detayı atlamışım,yağ filtresi.üstünden çıkan filtrenin aynısını aldım oda eski kasa şahin filtresi,orj değildi.belki tam uyumludur belki değil.yalnız alper yaklaşok alalı25 000 yaptım ben basıncı 4 bar üstü hiç görmedim.yeni alfalarda basınç göstergesi yok dimi,siz o değerleri manuel bağlatarak görüyosunuz.

Ben kendim taktım ve aractaki herseyi görüyorum. Tum basinc egzoz vs değerlerini.
Benxe ne yap et o yag filtresinden kurtul ve orjinalini bul tak.
Yag filtresi değişimi cok önemlidir.
Ilk isin orj olani takmak olsun.
Farkli markaların filtrelerini takmak ckk roskli bir harekettir.
Mesela 1.6 nin yag filtresini 2.0 bir araca takarsan yolda giderken yerinden atabilir ki bu cokca karsilasilan bir durumdur yanlış yag filtresi montajlarinda.

[milano 75]

Maxi'ye doğru bir yöneliş var galiba    Maxi bende de var kurulumu gayet kolay.

doğru değerler için bunu yapmak gerekcek gibi.yağ seviye lambası bunlarda sıkıntı göstermiyo zaten,en tenmizi maxi ye geçip hepsini görmek gibi.

[milano 75]

yarın kamelyaya tel açıp kargolattırıyım filtre,müşür en temizi,ilk fırsatta da maxigauge alıyım diyorum en azından tüğm değerleri oukurum.

[Alper]

yarın kamelyaya tel açıp kargolattırıyım filtre,müşür en temizi,ilk fırsatta da maxigauge alıyım diyorum en azından tüğm değerleri oukurum.

Bence musurdende once yag filtresini degistir yag ile birlikte bir gösterge ne gösterecek sicak motor rolanti halinde ve gazlayarak kndan sonra musur vs gibi şeylere bakarız.

[Fatihob]

Bendeki değerler. Kontağa bastıgımda 4,x bar, yol yapmış ısınmış motorda 0.9-1,2 bar, gazlarken 4-5 bar arasında tam kaç oldugunu hatırlamıyorum.

O 0,3 bar civarındaki foto tehlikeli. He 2-3 saniye öyle durup sonra yine 1 bara çıkıyorsa sensörün yanlış ölçme olasılıgıda var.

[milano 75]

doğrudur ilk önce filtreyi değişiyim,fatih sensörün yanlış okuma ihtimali yüksek bencede çünkü o ilk 2 foto aynı zamanda çekildi.misal çalışırken stop gir bakkala sigara al tekrar çalıştır gibi.

[milano 75]

alttaki resimde yağ çubuğunun sağ yanında sarı bi sensör var sanırım,benim motorda burası kör tapa ile kapatılmış,bu ne sensörü olaki.yağ basınç sensörü diğer tarafında motorun oda diğer resimde

[milano 75]

pazar günü resimlerini paylaştığım kırmızı 75 in sahibi atilla yanık abiyle buluşup cilaladık arabaları,basınç sıkıntısının sensörden olma ihtimali %99 dedi.80 lerden beri alfalarlşa uğraşmış a dan z ye herşeyini bilen biri.özelliklede alfetta gtv 33 75 falan,bende onu değiştircem mehmet ustaya söyliyim 2 tane ayrlasın dedi.onun aracı mehmet usta toplamış çok eski dostlar.cumartesi kutay(iskoç)orjinal filtreyi kargoladı maslak dan,iftara doğru taktım ama değerleri izleme şansım olmadı.sırada basınç müşürü var onuda değiştikmi akkoyun karakoyun belli olcak.o zamanlar bunlara 100 lük doçların müşürünü takıyolarmış  )aynıymış.ama şimdi doç da kalmadıki müşürünü bulalım

[Alfadanadam]

Benim 164'e de Doç müşüü takmıştık ama değerler az şaşmıştı.

[milano 75]

Benim 164'e de Doç müşüü takmıştık ama değerler az şaşmıştı.

filtre değişim sonrası basınç değerleri üst kısımda değişmedi 4 bara kadar çıkyor ama alt kısım çeyrek barlara düşerdi bugün biraz zorladımda motoru ama o değerlere düşmedi,1 bar civarı seyrediyor .