Merhaba, dün akşam seyir halinde iken tampona küçük bir taş çarpması gibi bir ses geldi sonra bir ara enjektör ışığı yandığını fark ettim 5 dk. kadar sonra söndü.
Sabah çalıştırmada herhangi bir terslik yoktu hareketten önce gözle motoru kayışları suyu hortumları vs. kontrol ettim su miktarı minimum çizgisine düşmüş (geçen hafta maksimumda idi) radyatör kısmında sızıntı olduğunu gördüm eksik suyu tamamladım.
Sızıntı ilk gördüğüm kadarı ile aşağıdaki resimde sağ üst köşeye rast gelen vida altındaki yuvarlak kısma tekabül etmekte. Temmuzdan beridir opet-kırmızı antifriz kullanıyorum bu sızıntıyı ona bağlayabilirim çatlak kapatıcı katkılar kullanabilirim o konuda kafamda soru işareti yok da radyatördeki sızıntı enjektör ışığı yakar mı ondan emin değilim siz ne dersiniz.
*.Işık için fikrimce ilk iş kabloyu bağlayıp bakmak ama buna bugün için fırsatım yok akşama da biraz yol yapacağım hayırlısı bakalım
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2008.yiparts.com%2Fdata%2F230238%2F230238045500-4b330a2e66ff4.jpg&hash=b74f9ac5f0a6c1b0265f4468da9843feab05c337)
debimetrenin üzerindeki fişi kontrol edin temassızlık olabilir..
debimetre ve lampda sensörü arızalarında uyarı lambası yakmıyor diye biliyorum 156'ı
kısa süreli yandı ve kendi kendine söndü ise Vuruntu (knoc) sensöründen kaynaklanıyor olabilir
mk1 156 larda vuruntu sensöründe arıza varsa korumaya alıyormu
radyatördeki aynı yer bendede kaçırıyor zamanla yalama olmuş çok az az su kaçırıyor geçici bir çözümle japonla yapıştırdım hadi hayırlısı
You are not allowed to view links.
Register or Login
debimetrenin üzerindeki fişi kontrol edin temassızlık olabilir..
tecrübeyle sabittir,başımıza geldi.yazın aniden yolda stop etti tatilde 156 mız, enjektör ışığı yandı.zeki abiyi aradım debi dedi.sök tak bi şekilde çalıştırıp cihaza bağlattım,istanbuldan debi geldi taktım non problem.tabi sizin sıkıntı debi ise eğer çalışmasında falan belli etmesi lazım bunu.kutay ında başına geldi ordan bilir ve debi diye yazmış.soketini sök tak yapın bi çalışma sıkıntılıysa,çalışmada falan bi sıkıntı yoksada soket temazsıszlık falan yapmıştır.ışık herhalukarda sönmeyebilir,cihaza bağlanıp arıza kodu silmek ister.
156'larda enjektör ışığı sürekli yanıp sönüyorsa genelde lambda sensörü arızası çıkıyor. Soketlerini kontrol etmekte fayda var. Anlık yanıp söndüyse o an bir temassızlık vs meydana gelmiş olabilir. Ek olarak aracınızda LPG varsa özellikle ilk çalıştırma da bütün ışıkların sönmesini beklemekte yarar var, beklemeden direkt marşa basmalarda da okuma yapamayıp, enjektör ışığı yanabilmekte...156'da benim başıma gelmişti, lambda sensörünü değiştirince sorun kalktı.
bir daha yanmadı yarın yağmur fırtına olmaz ise debimetre, soketine kontak sıkıp sıkılayayım bakalım, geçen yaz kumluca yolunda o ışık ile ilk tanıştığımda aşağıdaki olmuştu aynı ışığı tekrar görünce adrenalin yükseliyor hali ile :)
http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/motorumuz-yapiliyor-hadi-hayirlisi/msg268890/#msg268890 (http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/motorumuz-yapiliyor-hadi-hayirlisi/msg268890/#msg268890)
lpg var ama kullanmıyorum, kontağıda kontrol yanıp söndükten sonra veriyorum o konularda titizim :)
konuda geçince meraklandım vuruntu sensörü arızasında bizim 156 lar korumaya alıyormu kendini ?