Blue&Me ile xenon çakışması! (yardım lütfen)

[muss]

Merhaba arkadaşlar 3 kasım 2011 tarihinde 2012 model 1.4 MultiAir TCT giulietta araç aldım. Kendi orjinal hali xenon olmadığında zincirlikuyu birmot satış uzmanı servis garantili xenon yaptıkalrını söyledi ve ok takalım dedim fakat aracla usb den il müzik deneyimimde hayal kırıklığı yaşadım... Müzik dinlerken sellektör yaptığımda radio ya geçiyordu malesef, ilk etapta flash ımda virus olduğunu düşündüm hemen yeni bir tane aldım sonuç aynıydı. Soluğu hemen serviste aldım problemin xenonlarla ilgili olduğunu istersem xenonları söküp kendi orjinal gün ışığı ampüllerinizi takabiliriz dediler bende xenon'a çok alışık olduğum için kabuk etmedim böyle bir teklifi, hiç bir zararı olmayacağını söylediklerinden sonra servisten ayrıldım. bir süre sonra alfa romeo merkez müsşt. memnuniyet hattından aradılar ve durumu detayları ile izzah ettim kendilerine kısa süre için dönüş yapıp servise davet edildim. Bu kez uzman bir ekip gelmişti; onlardında yapmış olduğu bir çok testler ve denemeler sonucunda (buna 72 amperlik akü değişikli de dahil)bir sonuç alabilmiş değilim malesef. kullanılan xenon 6000K değerinde acaba 4300K ile iyi bir marka mtec vs sizce sorunu çözermi ? en kötü ihtimal uzunları gün ışığı ampule çevirmeyi düşünüyorum.. Yardımı olucak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim..

[evrenalpar]

Çeşitli forumlarda ve burada da daha önce yazmıştım. Bu problemi ilk yaşayanlardan biriyim. Aralık 2010'da ilk aldığımda hemen taktırmıştım xenonları. Serviste taktırmadım, dışarıda basit bir yerde yaptırdım.

Ben de 6000K taktırmak için gittim, ancak ustanın tavsiyesi üzerine 8000k taktık.

Yanlız bende selektörlerde xenon yok, siz iki xenon mu taktınız anlamadım. Selektörde normal ampul var.

Dolayısıyla bendeki problem, selektörden değil, start stop devreye girdiğinde, farlar açıksa, radyo kesiliyor ve flash bellek çalmaya başlıyor. Bunu ya start stopu kapatarak hallediyorum ya da torpidoda her zaman takılı bıramıyorum flash'ı. Dinleyeceğim zaman takıyorum.

Ustanın söylediğine göre, işin Kelvinle ilgisi yok. 4300 de, 6000 de, 8000 de aynı akımı çekiyor diyori dolayısıyla hata düzelmez diyor.

Farlara "röle" takma yolunu denedik, çok umutluydum ama o da olumlu sonuç vermedi.

Aküyle de problem çözülmüyormuş dediğiniz gibi.

Farklı marka xenonla iş çözülür mü bilmiyorum. Ama pek zannetmiyorum. Tekniğini daha iyi bilen arkadaşlar izah ederler ama bildiğim kadarıyla farların kanalları ile radyonunkiler aynı yerden geçtiği için bu problem oluyormuş. Bunları ayrıştırmak belki mümkünse. çözüm olabilir..

Bu arada kendinizi de tanıtırsanız, "sorumu sordum hadi bana eywallah" imajı vermemiş ve daha sıcak karşılanmış olursunuz benden söylemesi..

[Lbe]

Normal xenonlu araçların uzunları gün ışığı ampulü değil mi zaten ? Babamın aracı öyle ondan sordum merak ettim

[Levent Yılmazoğlu]

Bende Mito aracıma 6000 K xenon kiti taktırdım  1 Aralık tarihinde Birmot Zincirlikuyu' da. Hem uzuna hem de kısaya takıldı. Takarken uzunda sorun olacağını, ısınmadan doğru düzgün yanmayacağını bile söylemediler. Ayrıca taktırdıktan hemen sonra kısalar da kesinti oldu. Teker teker yanmamaya başladılar. Tekrar götürdüm servise düzelttiler. Sonrada baktım ki sol xenon ile sağ taraftaki aynı renk değiller. Ayrıca uzunlar da yanınca farklı renk oluyordu. Sonuçta gögkuşağı gibi dört tane farklı renk ortaya çıkıyordu. Hepsine farklı marka takmışlar heralde..Bende götürdüm hepsini iade ettim. Paramın bir bölümünü alabildim sadece. Bu konuda da son derece şikayetciyim
Ayrıca 4300 K esas xenon rengidir. O renk takarsanız daha memnun kalabilrsiniz.