Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Ödev Planet dişlisi yardım

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Alfati

Üniversitede şanzımandaki planet dişlisi hakkında ödev yapmam lazım fakat tam olarak ne işe yaradığını bilmiyorum bilen varsa yazarsa çok mutlu olucam :D
(belki konu yeri burası olmayabilir özür dilerim şimdiden)

Prelude

#1
google ve youtube da planetary gear ve planetengetriebe yazmayi denedin mi
cesitli simulasyonlar ve bilgiler mevcut

klasik otomatik sanziman prensibidir

Alfati

#2
Yazdım 2 3 tane anlatım buldum fakat bu dişli otomatik şanzımanda tam olarak ne görev yaptığını çözemedim ondan konu açtım yani şanzımandaki kullanumu yani konum olduğundan ne şekilde olduğunu anlayamadım

admin

#3
You are not allowed to view links. Register or Login
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

Alfadanadam

#4
Otomatik Vitesler ile ilgili muhtelif animasyonlar

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

tolga_ozhan

#5
Bülent Abi'nin verdiği linklerden özellikle 3.'sü gerçekten güzel bir anlatım.

Alfati

#6
Teşekkür ederim abilerim 95 AA aldım mutluyum

takgun

#7
Planet disli tasarami gercekten iyi dusunulmus guzel bir bulustur. Yaygin olarak otomatik sanziman ve agir ticari araclarin diferansiyelinde kullanilir. Genelde bir gunes disli ve etrafinda 3-5 arasi gezegen disli ve en dista ise ring gear bulunur. Amac kisa bir boyda yuku dagitmak ve iki farkli orani elde etmektir. Ring i sabitleyip farki bir oran, planetleri sabitleyip farkli bir oran elde edebilirsiniz. Bu sayede 3 planet grubundan 6 vitesli bir sanziman elde edebilirsiniz.
Agir ticari arac diferansiyellerinde de teker kisminda bir boyle bir planet grubu kullanilabiliyor. Amac yuku dagitmak ve damperli kullanimi asiri yukte tek oranla yuku ayna-mahruti ye vermek yerine daha dusuk bir oran ve teker kisminda planet ile yuku dagitmaktir. Turkiyede cerli aks veya hub reduction diye bilinen seyde aslinda bir planet disli tasarimidir.

Alfadanadam

#8
Sanıyorum bu bahsettiğiniz olay T.I.R'larda kullanılan "buçuklu vites" tabir ettikleri değil mi?

takgun

#9
quote:

Sanıyorum bu bahsettiğiniz olay T.I.R'larda kullanılan "buçuklu vites" tabir ettikleri değil mi?



Bucuklu vites tam olarak bu degil aslinda, ZF sanzimanlarda bucuk giriste ki iki farkli disli ile saglaniyor, yani her vitesin 2 farkli girisi oldugu icin 2x4=8 vites gibi calisiyor. Sanzimanin en arkasinda ise planet grubu bulunuyor, oda agir seri secimini yapiyor dolayisiyla 8x2=16 vites oluyor sanziman. Planet burada calisiyor, agir-seri secimi veya tokatlama dedikleri durum.

Alfadanadam

#10
Tamamdır, teşekkürler :)