Anahtar Deyip Geçmeyin.Bakın Ne İşe Yarıyor !

[webu]

Başta ben olmak üzere birçoğumuzun ,
yalnızca arabanın kapılarını kilitlemek yada kilitli olan kapıları açmak maksadıyla kullanıyoruzdur diye bildiği "araba anahtarı" hakkında ben öyle birşey tesbit ettimki , valla benim ağzım açık kaldı..
- olay şöyleki :
+ arabayla yol almaya başladığım sırada camları açmak istiyorken ,diyelim sağ ön camı açmaya çalışıyorken cam açılmıyordu . yada o sırada sağı  açmaya çalıştığım halde sol ön açılıyordu.. yada yolda hareket halinde iken camlardan biri inanın kendi kendine açılıyordu. yada camları bazen 3-5 sn'liğine hiç açamıyordum .kitleniyor kalıyordu düğmeler.. işlem yapamıyordum yada cam efendi kendi kendine kararlar alıyor ; ya açıyor yada kapatıyordu..  cins bir sorun olduğu belliydi.

Servislere götürdüm ve baktırdım üstelik.. ve çözülemedi sorun . kimisi kısa devre filan dedi , kimi cam motoru yanmış yada kömürü bitmiş dedi.neyseee..

Okuduklarınızdan da anlaşılacağı üzere camlar bir iki denemeyle açılıyordu. yada  hiç açılmıoyordu yada kendi kendine açılıyor - kapanıyordu.sinir bozucu bir durumdu evet !

Şimdi gelelim bu cam olayının nedeni olarak , benim tesbit ettiğim çözüme ..

+ arabamın anahtarının kumanda düğmesi bi süredir çalışmıyordu.bundan ötürü araba kapılarını manuel olarak açıyor yada kilitliyordum.kumanda pilinin bitik olduğunu düşünüyordum ve geçtiğimiz gün bi oto elektronikçisine gittim .

Şuna bir bakın dedim . o da bana "içinde çok minik olan bi parçanın yerinden oynadığını ve yeni bir pil takacağını" söyledi ve yaptı bu 5 dk süren işi ..neyse baktım kapıları artık kumanda ile açıp kapayabiliyordum .

Bu neşe ile yola çıktım .. vee camları açmak istediğimde bi de ne göreyim . ilk hamlede açıldı ve kapandı camlar. hem de hiç sorun yoktu camlarda.. ne mutluluktu anlatamam.. peki dedim ve kendi kendime düşündüm ve o an anladımki bu cam problemlerinin nedeni yalnızca anahtardaki sorundan dolayı idi .

Başka bişey değildi eminim buna çünkü cam sorunu o anda çözülüvermişti.

Ben şöyle bir yorum getiriyorum bu olaya : demek anahtar dediğimiz şey arabanın bir nevi beyni ve güvenlik çıkış noktası gibi bişey. ve demek anahtar yani kumanda dediğimiz cihaz sağlıklı bi vaziyette değil ise bize sorun sıkıntı yaşatabiliyor. anahtardaki bu sorun camların işleyişini sersemletiyor diyebilirim..belkide bu hırsızlığa karşı yapılmış bi teknolojik bi önlem filandır hani diye  düşünüyorum .. hani immoboliser denen olay varya belki bu benim o sorunumla filan da alakalı bişey sanki..

Yaşadığım anahtar sorunu benim arabada kendini "cam konusunda "  gösterdi . bu anahtar sorunu benim arabada kendini cam konusunda gösterdi ama belki anahtar sorunu yaşayan yada ilerde yaşayacak olan sizlerden birinin başına bu olay bendeki gibi camlarda değil de arabanın başka bir yerinde  vuk-u bularak kendini gösterir..

Yaşadığım bu sıkıntıya yada buna benzer bi anormal durum yaşarsanız anahtarınızın sağlıklı bi şekilde işleyip işlemediğini öncelikle aklınıza getirin diye tavsiye de bulunmak isterim .
bu arada beni tanımayanlar için arabamın ne olduğunu merak edenler varsa söyliyeyim :2002 156 2.0 . belki bu bilgi , konuya teknik fikirleriyle eşlik edecek olanlara lazım olabilir .
sevgilerimi, saygılarımı sunuyorum hepinize..

Edited by - webu on 31/10/2009  23:36:06

[alperbatur]

opel kullanan arkadaşlar anahtarlara serviste limit tanımlatabildiklerini söylemişlerdi. örneğin yedek anahtara sürat sınırı koydurarak arabanın 80km/s'i geçmemesini sağlayabiliyorlarmış. çok fazla detaylı araştırmadım, çok bir işe yarayacağını da düşünmüyorum. belki 1den fazla kullanıcılı araçlar için bir anlam taşıyabilir.

acaba bizim alfalarda da bunun gibi bir durum söz konusu olabilir mi?