Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



4. vitesiniz arasıra geçmiyorsa buyrun bakın

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

drcalibra

Selam geçenlerde 4. vitesim geçmemeye başladı.Bir ara düzeldi sonra tekrar nazlanmaya başladı.Vites çubugu altındaki beyaz renkli çanagı ve bağlantı noktalarına baktık sağlamdı halat sağlamdı derken sanzımanı indirelim dedik sitedeki bir arkadaşımızın da başına gelen aynı olayı okuyunca sanzıman tümden elden gececek diye düşündüm.Bu arada Alfa workshop sitesinde aynı problemin çözümünü gördüm.Sizlerle paylaşayım dedim.
Register or Login" border=0>
şanzımanın arka kapağı sökülüyor
Register or Login" border=0>
yağda ve iç haznede metal talaşı varmı yok mu bakılıyor
Register or Login" border=0>
arka kapağın içinede bakılıyor ve metal parça bulunuyor.Tabi bu arada önemli bir soru bu metal talaşın nereden kopup geldiği ve ilerde diğer aksamların sorun yaratıp yaratmayacağı...
Register or Login" border=0>
sonra kapak temizlenip silikonlanıp yerine takılıyor benim sorunum bu şekilde halloldu sanzımanı indirmeye gerek kalmadı.Ancak sonra sorun çıkarır mı bilinmez.

A.S.GÜMÜŞ

#1
Çok yararlı bir bilgi paylaşımı olmuş Hünkar'ım teşekkürler


07 DH 800

ATA

#2
Benim ki çok çok sıcak havalarda 4'e giriyor çıkmıyordu. Geçen sonbahar yıprandığından dolayı 3. ve 4. dişli, 1. 2. 3. ve 4. sekromeç, 1-2 ve 3-4 marşon değişti, ama havalar soğudu =) Şimdi havalar gene ısındı ve bu  yapmaya başladı. Bu gün bakacaktık vakit olmadı ama hafta içi tekrardan vites çubugu altındaki beyaz renkli çanağa ve bağlantı noktalarına bakacağız. Benim sorunumun şanzıman içinden olmadığı kesin =)
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

omeroguz

#3
Geçmiş olsun, ama olayı bu kadar hafife alma.
İstavroz dişlilerine baktır, sonra daha büyük bir problem çıkarmadan hazır sökülmeye başlamışken baktırsan iyi olurdu.
Aynı sıkıntıyı iki kere yaşadım, ikincide istavroz olayını keşfettik ve şanzıman indirildi ve dişliler değiştirildi.
Özet olarak, yaptığın geçici çözüm, yakında yine bir yerden su koyverebilir hazırlıklı olun.

ozsuemrah

#4
Bugün ben de 4. vites problemi yüzünden servise gittim..Hünkar Beyin hallettiği gibi sorunu çözümlemek için çok dua ettim ama maalesef benim aracın dişlilerde kırık varmış..Açtık baktık carium Zeki ustayla..
Hazır şanzıman inmişken baskı balatayı da değiştirecek..Bu gece orada kaldı aracım muhtemelen yarın da kalacak..Hazır lifte çıkmışken araba arka sağ burç da değişecek,ve hazır bunlar olurken ön tamponu da boyaya verdik..Öndeki kaba plakalığı da söktürüp direk plakalık olmadan yapıştırtıcam arabanın plakasını..
Yani anlayacağınız oldukça güzel bir fatura ile birlikte aracıma kavuşacağım..:)
Aman arabama sorunsuz bir şekilde kavuşayım da şu an başka birşey istemiyorum..
İşlemler bittikten sonra fırsat bulunca sonucu sizlere de aktaracağım..
Emrah Özsu
34EH3250 147 Dist.

XETRaM

#5
Birde geri vitese ara sıra geçmemeye çare bulunsa :)

adnan.geyik

#6
O kolay. Debriyajı bırakıp tekrar bas geri vitese gecer.
Adnan Geyik
34 GIA 336
Tonale TI

ATA

#7
Yada önce 2, sonra geri =)
Bu problem mandalsız geri vitesli araçların çoğunda vardır zaten.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

beckher

#8
Derbiyaja bir kaç saniye basılı tutmak gerekiyormuş geri vitesten cartt diye bir ses duymamak için...
alFa rOmEo 156 2001 1.6 tWiNsPaRK

XETRaM

#9
Ata dediğini uyguluyorum hatta 1,2,3,4,5 hepsine geçirdikten sonra hala geri vitese geçmiyor bazen..

ATA

#10
O zaman başka bir problem vardır diyeceğim, ama başıma gelmediği için, içinize kurt duşurmek istemem.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts