Alfisti Turkey

selam arkadaslar konfor yol tutus güvenlik sorunsuzluk olarak 145 mi almalıyım laguna 1 115 hp lik mi almalıyım.sebepleriyle beraber açıklarsanız sevinirim.

Merhaba.
Önce bir kendinizi tanıtsaydınız güzel olurdu. Neyse...

Gelelim sorunuza;
Birincisi, sorduğunuz sorunun yanıtını almak için yanlış forumdasınız. Mantıksız da olsa burada Alfa Romeo varken Renault tavsiye edecek az üyemiz vardır.

İkincisi, hangi amaç için araba almayı düşünüyorsunuz?
Alfa 145, kompakt sınıfta yer alan, iki kapılı ve bagaj kapasitesi nispeten kısıtlı bir araç. Laguna ise dört kapılı, daha büyük ve geniş, bagaj kapasitesi daha yüksek, 145'e göre bir üst sınıfta yer alan bir araç.

Üçüncüsü, seçim yapmayı düşündüğünüz 145, eğer geçmişi temiz değilse, ehil olmayan ellerden geçti ve doğru tabiri ile teca... edilmiş bir örnek ise, sizi çok üzecektir. Boxer motorlu bir Alfa zordur, 145 1.7 16V çok daha zordur, herkes bakamaz ve zaten ayarı kaçmış, kimin elinden geçtiği belli değil ise, Alfa servisi de bakımını, tamirini yapmaya gönüllü olmayacaktır.

Dördüncüsü, konfor konusunda 145'ten bir şey beklemeyin. Serttir, kabardı, feleğin çemberinden geçti ise çekilmez olur. Laguna, üretim amacı gereği daha konforludur. Yol tutuş konusunda, en ölü 145, Laguna'dan iyidir diye tahmin ediyorum. Sorunsuzluk konusunda, her iki aracı geçmişi ve şu anki durumu önemli rol oynar. Neticede her iki 20 seneden fazla yaşa sahip olacaklar.



RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dun sansa trafikte 145 denk geldim, arac dokuktu ama halen cook guzel geldi gozume. Sordugunuz soruya bakarak laguna alin diyorum, elma ile armudu karsilastirmak zor. Biri kupon biri orta mali bir araç.

Bu sorunun yanıtı elma ile martıyı karşılaştırmaya çalışmak gibi olur, o nedenle no comment  :duvar:

Sorunsuzluk arıyorsanız ikisini de almayın diyerek eli büyüteyim ben de.

98 model 115hp'lik laguna kullandım kısa bir süre. Parçası ucuz, bir çok bakımını rahatlıkla yaptırdım. 145 hiç kullanmadım yorum yapmam doğru olmaz ama ben olsam laguna alırdım

merhaba adım Onur 38 yasındayım.İstanbulda yaşıyorum.agucba bey öncelikle araç almak için zaten karsılastırma yapıyoruz test sürüslerini izliyoruz.Alfa Romeo alacaksam bunu burda sevenlerine sormam daha doğru olur diye düşündüm.Sonuçta artıları eksileri en güzel kullananlar bilir.Hepinize cevaplarınız için çok teşekkür ederim.145 küçüklüğümden sevdiğim bir araçtı ama konfora önem verdiğim için 145'i almaktan vazgeçtim.sanıırm lagunayı 156 ile karşılastırmak daha doğru olur.156 lar beğendiğim araçlar arasına giriyor.peki 156 ile bir karsılastırma yapsak hangisi daha iyi olur.teşekkürler

laguna ile 156 karşılaştırmasında her konuda (yol tutuş-performans-sürüş hissiyatı,konfor)156 öne çıkar.temiz bir 156 bulursanız keyifle binersiniz.

Laguna'nin mevzu bahis kasalarinin 2.0lt 140bg'lik N7Q motoru olanini tercih etmelisiniz,Laguna'da diger motor versiyonlarini dusunmeyin bile,1998 sonunda sifirini alip, hala emektar statusunde kullandigimiz bir aractir Laguna.

Anlam veremiyorum..

25 yaşındaki araçların testi, incelenmesi, sıfır performansı beklenmesi, parçasının bulunabilirliğinin umudu..

25 yaşındaki bi araca 30 - 40 bin verilip o arabanın en az 15-20 bin tl yiyeceğini hesap edilmemesi vb vb. anlayamıyorum..

2000 model üzeri laguna 1 marka aracın f4r renault motor 140 hp olması beni cezbediyor.115 beygirlik olanları daha boş ama f3r motor olup sorunsuz ödüllü motor olarak biliniyor.konfor olarak lagunanın daha konforlu olduğunu düşünüyorum.yakıt tüketimi konusunda lpg olacağı için pek fark olacağını sanmıyorum.yedek parça ve fiyat konusunda laguna parçaları uyguna bulunabiliyor.performans olarak 140 beygirliği ideal olabilir.lagunanın elinin zayıf olduğu nokta otomatik sanzımanı bu otomatik sanzımandan çoğu kisi müzdarip..156 ya gelince pek fazla bilgim olmadıgı için bu konuda bilgi almak adına foruma geldim.120 bg ve 155 bg lik iki tane motor seçeneği oldugunu biliyorum ama hangisi daha sorunsuz bilemiyorum.parça fiyatlarını ve servis olanaklarını bilemiyorum.otomatik sanzıman nasıldır bilemiyorum.vanos proglemi var mı ve kullanıcı yorumu olarak 156 yı kullanan arkadaslardan eksileri artıları konusunda detaylı bilgi almak istiyorum.martini kardesim lagunanın volvo motoruna girmek istemiyorum servis konusu acayip sıkıntılı bir konu ben reno motor 140 hp ve 115 lik hpleri takipteyim.
Sercan kardeşim yorumunuza söyle bir cevap vereyim.ilk olarak ben yeni arabaları sevmiyorum.Eski arabalardaki ruh yeni arabalarda yok.sürüs zevki olarak ta eski arabalar daha zevkli oldugunu düsünüyorum.ama asıl konu bir opel insignia mercedes bmv volvo yada alfa romeonun son arabalarından bahsetmiyorsak orta segmenteki sıfır arabaları sevmiyorum.ne cliosu ne meganı ne egeası ne hyundai ne 301 i ne elizesi hiç biri sıfır parasını haketmiyor hiç birinde sürüs ruhu ve yol tutus denen bir sey olmamkla birlikte parasınıda haketmiyorlar.inancın olsun suan fiyatları çok arttı ama sıfır km bir egea yada megane alacağıma gider temiz 2001 model e200 compressor 186 hp alırım.benim için önemli olan kazasız olması kasasının düzgün olması çürük olmaması oynanmamıs olması arabanın düz çizgide gitmesi çürüğünün olmaması ve arabanın elektrik elktronik aksamı işi bilmeyen insanların elinden geçmememiş olmamasıdır..geri kalan kısmı motor ve parçaları ön takım alt takım hepsi hallolur.yeni arabalarında bakım maliyetleri parçaları vergileri pahalı en kötüsüde premium değilse kalitesiz üretim var zaten ülkemizde görüyoruz ki çogu kişi alıyor sonrasında satıyor çünkü zevk alamıyor yada sorunları çıkıyor..onun için eski bir premium araba alıp gereken bakımları yaptırıp duruma göre parayı harcayıp zevkine varmanın isteğindeyim..

You are not allowed to view links. Register or Login
2000 model üzeri laguna 1 marka aracın f4r renault motor 140 hp olması beni cezbediyor.115 beygirlik olanları daha boş ama f3r motor olup sorunsuz ödüllü motor olarak biliniyor.konfor olarak lagunanın daha konforlu olduğunu düşünüyorum.yakıt tüketimi konusunda lpg olacağı için pek fark olacağını sanmıyorum.yedek parça ve fiyat konusunda laguna parçaları uyguna bulunabiliyor.performans olarak 140 beygirliği ideal olabilir.lagunanın elinin zayıf olduğu nokta otomatik sanzımanı bu otomatik sanzımandan çoğu kisi müzdarip..156 ya gelince pek fazla bilgim olmadıgı için bu konuda bilgi almak adına foruma geldim.120 bg ve 155 bg lik iki tane motor seçeneği oldugunu biliyorum ama hangisi daha sorunsuz bilemiyorum.parça fiyatlarını ve servis olanaklarını bilemiyorum.otomatik sanzıman nasıldır bilemiyorum.vanos proglemi var mı ve kullanıcı yorumu olarak 156 yı kullanan arkadaslardan eksileri artıları konusunda detaylı bilgi almak istiyorum.martini kardesim lagunanın volvo motoruna girmek istemiyorum servis konusu acayip sıkıntılı bir konu ben reno motor 140 hp ve 115 lik hpleri takipteyim.
Sercan kardeşim yorumunuza söyle bir cevap vereyim.ilk olarak ben yeni arabaları sevmiyorum.Eski arabalardaki ruh yeni arabalarda yok.sürüs zevki olarak ta eski arabalar daha zevkli oldugunu düsünüyorum.ama asıl konu bir opel insignia mercedes bmv volvo yada alfa romeonun son arabalarından bahsetmiyorsak orta segmenteki sıfır arabaları sevmiyorum.ne cliosu ne meganı ne egeası ne hyundai ne 301 i ne elizesi hiç biri sıfır parasını haketmiyor hiç birinde sürüs ruhu ve yol tutus denen bir sey olmamkla birlikte parasınıda haketmiyorlar.inancın olsun suan fiyatları çok arttı ama sıfır km bir egea yada megane alacağıma gider temiz 2001 model e200 compressor 186 hp alırım.benim için önemli olan kazasız olması kasasının düzgün olması çürük olmaması oynanmamıs olması arabanın düz çizgide gitmesi çürüğünün olmaması ve arabanın elektrik elktronik aksamı işi bilmeyen insanların elinden geçmememiş olmamasıdır..geri kalan kısmı motor ve parçaları ön takım alt takım hepsi hallolur.yeni arabalarında bakım maliyetleri parçaları vergileri pahalı en kötüsüde premium değilse kalitesiz üretim var zaten ülkemizde görüyoruz ki çogu kişi alıyor sonrasında satıyor çünkü zevk alamıyor yada sorunları çıkıyor..onun için eski bir premium araba alıp gereken bakımları yaptırıp duruma göre parayı harcayıp zevkine varmanın isteğindeyim..

Otomobil işi tamamiyle zevk zira, Alfa Romeo 145 in ne kaporta parçasını, ne mekanik parçasını orj olarak bulmanız imkansıza yakın bir ayarda olacaktır. Hadi bulduk taktık, şase ömrü, metal eskimesi vs.. bir ton güven problemi ile beraberinde size geri dönüşleri olacaktır. En basiti frenleme mesafesi bile bu arabaya harcanacak bi dünya para ile o paraya binilecek daha yeni model yaşlı araçta mt lerce iyi olacaktır.

Ne yazikki Eski italyan otomobilleri TÜRKİYE Cumhuriyetinde Ömürlerini tamamladılar. Ankara pavyonlarına düşen bayan vatandaşlarımızı geçtiler.

Bence öncelikle amacınızı bir tam belirleyin. :) Laguna'nın verdiklerini 145 veremez, 145'in verdiklerini Laguna veremez. Kesişim kümesi bile yok.

145 alırsanız arkadaşlarımızın söylediği gibi konfordan ve park manevrası hariç kullanışlılıktan ödün verir, heyecanlı ve keyifli bir araç almış olursunuz. Yine arkadaşların söylediği üzere, boxer motor can sıkabilir. Hatta şöyle söyleyeyim, ciddi ciddi hazine bulma seviyesinde almazsanız bir tane de günlük binmelik araba alın 145'i hafta sonlarına falan ayırın.

Laguna alırsanız konforlu bir aile arabası almış olursunuz. Virajdan viraja atlayayım falan onlardan vazgeçerek gayet iyi süspansiyon konforuna sahip, kullanışlı bagaj ve iç hacim, sakin ve rahat bir sürüş elde edersiniz. Bildiğim kadarıyla 140hp motor çok keyifli olmakla beraber arıza durumunda uğraştırıyor. F3R olması gerek, dediğiniz 115hp versiyon aynı zamanda Megane'da falan da kullanılan ve çok sağlam bir motor.

Çok eski ve her ikisinin de pek çok örneği feleğin çemberinden geçmiş arabalar diyorsunuz, işin bu tarafını umarım iyi değerlendirmişsinizdir.

156 ile Laguna arasında ise tek arabam olacaksa, tek kişi veya çocuksuz çift seviyesinde herhangi 156; ek olarak çocuk varsa 156 SW derim. Laguna kadar konforlu olmaz ama epeyce iş görür. Mümkünse 2.0 alın, yakıt tüketimi 1.6'lardan fazla farklı değil, vergiden gol yersiniz en fazla.

Otomatik şanzıman 156'da Selespeed. Bildiğiniz otomatik değil. Forumda bir yerlerde "Selespeed kullanım rehberi"miz vardı, ona bir gözatın, belki sizin tarzınız değildir.

Laguna'nın otomatik şanzımanı klasik otomatik şanzıman, AL4 olması gerek. Valf sorunu yaygındır o şanzımanda, onun dışında çok da önemli bir sorunu yok diye biliyorum eğer düşündüğüm şanzımansa. Selespeed kullanımına alışamam derseniz zaten Laguna tek seçenek kalıyor, 145'in de otomatiği olmadığına göre.

156'nın 2.5 v6'ları dışında tam otomatik çıkmadı, o da Türkiye'ye ithal edilmedi.

You are not allowed to view links. Register or Login
2000 model üzeri laguna 1 marka aracın f4r renault motor 140 hp olması beni cezbediyor.115 beygirlik olanları daha boş ama f3r motor olup sorunsuz ödüllü motor olarak biliniyor.konfor olarak lagunanın daha konforlu olduğunu düşünüyorum.yakıt tüketimi konusunda lpg olacağı için pek fark olacağını sanmıyorum.yedek parça ve fiyat konusunda laguna parçaları uyguna bulunabiliyor.performans olarak 140 beygirliği ideal olabilir.lagunanın elinin zayıf olduğu nokta otomatik sanzımanı bu otomatik sanzımandan çoğu kisi müzdarip..156 ya gelince pek fazla bilgim olmadıgı için bu konuda bilgi almak adına foruma geldim.120 bg ve 155 bg lik iki tane motor seçeneği oldugunu biliyorum ama hangisi daha sorunsuz bilemiyorum.parça fiyatlarını ve servis olanaklarını bilemiyorum.otomatik sanzıman nasıldır bilemiyorum.vanos proglemi var mı ve kullanıcı yorumu olarak 156 yı kullanan arkadaslardan eksileri artıları konusunda detaylı bilgi almak istiyorum.martini kardesim lagunanın volvo motoruna girmek istemiyorum servis konusu acayip sıkıntılı bir konu ben reno motor 140 hp ve 115 lik hpleri takipteyim.
Sercan kardeşim yorumunuza söyle bir cevap vereyim.ilk olarak ben yeni arabaları sevmiyorum.Eski arabalardaki ruh yeni arabalarda yok.sürüs zevki olarak ta eski arabalar daha zevkli oldugunu düsünüyorum.ama asıl konu bir opel insignia mercedes bmv volvo yada alfa romeonun son arabalarından bahsetmiyorsak orta segmenteki sıfır arabaları sevmiyorum.ne cliosu ne meganı ne egeası ne hyundai ne 301 i ne elizesi hiç biri sıfır parasını haketmiyor hiç birinde sürüs ruhu ve yol tutus denen bir sey olmamkla birlikte parasınıda haketmiyorlar.inancın olsun suan fiyatları çok arttı ama sıfır km bir egea yada megane alacağıma gider temiz 2001 model e200 compressor 186 hp alırım.benim için önemli olan kazasız olması kasasının düzgün olması çürük olmaması oynanmamıs olması arabanın düz çizgide gitmesi çürüğünün olmaması ve arabanın elektrik elktronik aksamı işi bilmeyen insanların elinden geçmememiş olmamasıdır..geri kalan kısmı motor ve parçaları ön takım alt takım hepsi hallolur.yeni arabalarında bakım maliyetleri parçaları vergileri pahalı en kötüsüde premium değilse kalitesiz üretim var zaten ülkemizde görüyoruz ki çogu kişi alıyor sonrasında satıyor çünkü zevk alamıyor yada sorunları çıkıyor..onun için eski bir premium araba alıp gereken bakımları yaptırıp duruma göre parayı harcayıp zevkine varmanın isteğindeyim..

Değerli bilgileriniz için çok teşekkür ederim.145 den vazgeçtim.156 ile laguna arasında gidip geliyorum.sercan keklik dostum 145 i eledim 156 otomatik vites hakkında bilgi almak istiyorum.octinum dostum laguna hakkında derin bilgiler edindim.dediğiniz gibi f3r motor çok sağlam bir motormuş.tek handikapı 115 bg olmasıymıs.140 bg olanlar f4r motormuş bir takım sorunları oluyormus ama çözümleri mevcutmus..gelelim asıl konuya ben kasası temiz düzgün bir araba alaağım için fiyatta biraz yukarlara çıkabilirim.tabi böyle eski model bir araba alıyorsanız cebinizde ekstradan da bişeyler olmalı..sw çok güzel ama temizini bulmakta öyle kolay değil.156 nın otomatik sanzımanı sanırım çift kavramalı ootmatik sanzıman oluyor.156 parça fiyatları arızaları sorunları bakım maliyetleri parça bulunabilirliği ve araç hakkında bilgi alabilirmiyim

Alfayedek.com da çoğu parça var fiyatlara parça olarak oradan bakabilirsin. Nisan ayında 156 alıp bakıma soktum.

Parça parça fiyatlar aklımda yok faturayı bulmam lazım. Ankara AlfaTech için yazıyorum diğer yerler de nasıl olur bilmiyorum.             

Varyatör tamiri
V kayışı
Triger
Buji seti orijinal*
Devirdaim
Radyatör hortumu
Supap contası
Trigerin plastik kapağında ayaklar kırılmıştı onlar
Ön fren diskleri
Ön arka balatalar
Antifrize haznesi orijinal.

tamamına 5200 lira verdim belki atladığım 1-2 küçük şey vardır. 

You are not allowed to view links. Register or Login
Değerli bilgileriniz için çok teşekkür ederim.145 den vazgeçtim.156 ile laguna arasında gidip geliyorum.sercan keklik dostum 145 i eledim 156 otomatik vites hakkında bilgi almak istiyorum.octinum dostum laguna hakkında derin bilgiler edindim.dediğiniz gibi f3r motor çok sağlam bir motormuş.tek handikapı 115 bg olmasıymıs.140 bg olanlar f4r motormuş bir takım sorunları oluyormus ama çözümleri mevcutmus..gelelim asıl konuya ben kasası temiz düzgün bir araba alaağım için fiyatta biraz yukarlara çıkabilirim.tabi böyle eski model bir araba alıyorsanız cebinizde ekstradan da bişeyler olmalı..sw çok güzel ama temizini bulmakta öyle kolay değil.156 nın otomatik sanzımanı sanırım çift kavramalı ootmatik sanzıman oluyor.156 parça fiyatları arızaları sorunları bakım maliyetleri parça bulunabilirliği ve araç hakkında bilgi alabilirmiyim

bi nevi daha yeni araç, daha net bilgiler bulabilirsiniz.

Dediğim gibi 33-75-164-145-146-gtv-gtv spider bu araçlar artık ankaradan geçti gitti :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Alfayedek.com da çoğu parça var fiyatlara parça olarak oradan bakabilirsin. Nisan ayında 156 alıp bakıma soktum.

Parça parça fiyatlar aklımda yok faturayı bulmam lazım. Ankara AlfaTech için yazıyorum diğer yerler de nasıl olur bilmiyorum.             

Varyatör tamiri
V kayışı
Triger
Buji seti orijinal*
Devirdaim
Radyatör hortumu
Supap contası
Trigerin plastik kapağında ayaklar kırılmıştı onlar
Ön fren diskleri
Ön arka balatalar
Antifrize haznesi orijinal.

tamamına 5200 lira verdim belki atladığım 1-2 küçük şey vardır.

Aslında kafamda 3 marka vardı w210 kasa mercedes kedigöz  186 hp likleri çok iyi ama fiyatları yüksek diye vazgeçtim.daha doğrusu erteledim.136 hp likleri uygun ama olmusken 186 olsun diye ileriye erteledim.bir diger marka ise Renaultun Safranesi ile lagunasıydı safrane temiz bulmak çok zor laguna ise kafama yatıyordu.son olarak çoçuklugumdan beri sevdiğim Alfa Romeo benim için özeldir.çocuklugumda bir abimizde 145 vardı tekirdağ dan karabüke gelmiştik çok seri ve güçlü bir arabaydı.mahallede ise bir kişi sıfır km 156 almıstı.ozamanlar sahinler doganlar tempralar 21 ler genelde vardı.156 ışıl ışıl motoru da kuvvetli sesiyle tasarımıyla herkesi kendine çeken bir arabaydı.tek aklımda kalan olumsuz yanı yakıt tüketimiydi..safranbolu karabük arası 10 km de 20 tl yakardı :) anladığım kadarıyla 156 nın parça bakım maliyetleri biraz yüksek..

Bendeki 1.6, nissan almera 1.5 hb ve civic fd6 dan az yakıyor sakin kullanırsan eğer.

Bahsettiğiniz laguna'yı falan kullanmadım. Ancak kullanıdığım şirket araçlarının hepsinden çok daha iyi hissiyatı.

İşte fluence, 301 ve akrabası, clio, polo, megane dan falan bahsediyorum.

156, Alfa Romeo'yu yok olmaktan kurtaran model. Laguna da o yıllara göre çok güzel ve teknolojik bir alet olmasına rağmen, tek beklentiniz konfor ve hacmin biraz daha geniş olması değil ise 156 kalan her alanda daha üstün diye düşünüyorum.

"Parça bulunur mu? Sorunlu mudur?" gibi soruları en azından 156 özelinde aştığımızı düşünüyorum, zira herhangi bir Alfa Romeo servisi artık bu aracın sorunlarını leb demeden anlayacak, ve parçalarını gözleri bağlı şekilde söküp takacak uzmanlığa ulaşmıştır. Sorun çıkarır mı? Çıkarır. Çünkü yaşı çok ilerledi artık, ve eskiden çoğunluğu Alfisti ellerde olsa da son 10-15 yıldır garip garip bir sürü insan da 156 kullanıyor. Gerekli önemi de göstermiyor. Ancak Laguna'larda da benzer durum sözkonusu. 10-15 yaşını geçen her aracın, marka modelden bağımsız pek dikkat etmeyen ellere düşme oranı artıyor.

Benim fikrim, eğer nispeten temiz bir tanesini bulur ve Sercan Bey'in de dediği gibi en az bir 15-20 bin TL'yi "ne olur ne olmaz" parası olarak kenara koyarsanız alırken görmediğiniz sorunlarını da giderdikten sonra çok keyifle bineceğiniz bir araca sahip olmuş olursunuz.

"Bakımı pahalı" demişsiniz bu arada, bu konuya katılmıyorum. Artık maalesef ki her aracın, eski-yeni farketmez, yağ-filtre bakımları dışında bütün parçaları pahalı, bu 156'ya özel değil. Diğer muadillerinin parça fiyatları neyse, 156'da da o kadar.

You are not allowed to view links. Register or Login
156 nın otomatik sanzımanı sanırım çift kavramalı ootmatik sanzıman oluyor.

Emirhan'ın yazdığı gibi, 156 Selespeed otomatik vites değildir. Aslında bildiğimiz "düz" vitesin debriyaj pedalı olmayan hali. Debriyaj bir robot tarafından kontrol edilir.
Çift kavramalı kavramı o yıllarda henüz yoktu (belki mühendislerin aklında vardı ama bizim gibi normal ölümlü insanlar için henüz yoktu).
Selespeed, Formula 1'den ve Ferrari 355'ten sonra sıralı düz vites olarak normal insanların kullanımına 156 ile sunuldu. Ferrari 355 ile sanırım aynı sistem diyebiliriz. Emirhan Usta daha iyi bilecektir.
Alıştıktan sonra kullanması çok zevklidir.
Yine de unutmamak gerek. 156 diye bahsettiğimiz modelin en yenisi bile 2021 itibari ile 15 yaşında. İstediği kadar iyi kullanılmış olsun, eskidir ve ister istemez bir şey olacaktır.
Babama İzmir'den 164 almaya gittiğimde, yolda Gölcük'ten geçerken egzoz borusu kopmak üzere idi. Körfez'de egzozcuya uğrayıp, öyle teslim etmiştim babama.

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yazdığınız arabalara baktıkça, içimden bir his 156 alıp pişman olacaksınız diyor. :D

Yeni araçlarda 301, C-Elysee, Megane, Clio zaten sürüş hissi için üretilmiş arabalar değildir. Bunların eski modelleri veya yerine geldikleri araçlar da (Renault Sport'ları falan saymazsak) hiçbir zaman sürüş hissi aracı olmadılar. Yani bunlar yeni diye değil, 20 yıl önce de 156 ile Clio farklıydı.

Aynı paraya hangi arabayı alayım diye rastgele seçerseniz yanılırsınız. Önce beklentinizi bir bulmanız gerekiyor. W210 "sportif" sürüş hissi olarak 156'nın yarısı etmez, zaten W210 özellikle "156 gibi olmasın" diye tasarlanmıştır. Demek istediğim, 156'yı alıp bunun gibi olmasın demişler değil. 156'nın dinamiklerini W210'a koyarsanız W210 müşterilerinden bir tanesine satamazsınız o arabayı. Adam onu istemiyor çünkü. :D

Bence oturun bir tam beklentiniz ne ona karar verin. Süspansiyon konforu sizin için ne kadar önemli, iç hacim ve bagaj hacminin ne kadarı yeterli, sportif sürüş hissi dediğimiz şey ne ifade ediyor. Mesela sportif sürüş hissi olsun diye konfordan vazgeçerim diyebilir misiniz?

Bu arada, hani kişisel izlenimimi konuşuyorum ama sanki beklentiniz koltuğa yapışma hissi gibi. :D O size yetecekse 156'yla falan da uğraşmayın, o işi Mercedes W210 konforunda, 156'dan az daha pahalıya veren turbo Volvo'lar var. Teyzemin 2000 model S80 T6'sına ben anca gaz paspasta sigara yakıp "kapışmıyorum kanka" pozu veririm. :D Tabii bakım-yürütme-arıza durumunda tamir masrafları büyük olur ama beklenti oysa, cevap da bu.

tüm cevaplar için çok teşekkür ederim w210 tasarımı yol tutus ve konforuyla ve gücüyle tercih etmek istediğim bir araçtı. 186hp motor gücü vardı. ama fiyatları çok yüksek konfor be genişlik vazgeçilmezim. fiyat yüksekliği nedeniyle w210 üzülerekte olsa elemek durumunda kaldım. 156 ile laguna 1 arasında çok kaldım ikisinide kullandım. 156 daha spor süspansiyonları daha sertama daha seri olduğunu gördüm. laguna 1 ise iç tasarum olarak daha kaliteli daha konforlu bagajın liftback olmasından dolayı büyük eşyalar için ideal ve ilerde kalabalık olma durumunda daha iyi bir tercih olduğunu gördüm. hangisini seçersem seçeyim bazı zevklerden ödün vermem gerekiyordu. konfor iç genişlik malzeme kalitesi bagaj hacmi gibi konulardan dolayı lagunayı tercij ettim. ama mercedes w210 kompresoru incelerken bunlar benim istediklerimi bana sağlayan bir otomobildi 159 dizel gördüm ve fiyatı dısında gerçekten çok hosuma gitti. heybetli geniş motoru güçlü rahat zevkli bence çok müthis bir araba olmus.. ve anladım ki ben D sınıfı araç istiyorum. 159 gerçekten her anlamda çok hoşuma gitti..çiçek gibi araba

159 1.9jtd sizi tatmin etmeyebilir. Şehir içinde baya hantal. Hatta şöyle söyleyeyim 156 1.6 ts ile hemen hemen aynı. 156 2.0 falan alırsanız bence sizi tatmin eder. İlla 159 diyorsanız dizel de 2.4jtd veya 1.8 turbo olanlarına bakın derim ama zor bulursunuz.

You are not allowed to view links. Register or Login
159 1.9jtd sizi tatmin etmeyebilir. Şehir içinde baya hantal. Hatta şöyle söyleyeyim 156 1.6 ts ile hemen hemen aynı. 156 2.0 falan alırsanız bence sizi tatmin eder. İlla 159 diyorsanız dizel de 2.4jtd veya 1.8 turbo olanlarına bakın derim ama zor bulursunuz.

159 sürdünüz mü bilmiyorum ama 1.6 ts ile kesinlikle ş.içindede ş.dışındada aynı değil. Otomatik 159 bile 300 küsür torku sayesinde 1.6 toparlayana kadar uzayıp gidiyor. 2.0 ts yada jts kesinlikle daha tatmin edici ama 1.9 159 da yabana atılacak bir motor ve araba değil. Sadece sürüş karakterleri farklı. Benzinli ve dizel motorları aynı şekilde sürmeye çalışırsanız ne yakıt ne performans olarak verim alamassınız.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tabi ki kullandım ancak 1.9 doblo motorlusu tatmin etmedi. Kendim de dizel motorlara karşı antipatiğim ama 1.9 jtd 159 gitmiyor. Devir bandının dar olması ve tork farkından dolayı elbet gaza dokununca hissiyat farkı var ancak 0-100 ü 9-10 saniyeler de gezen araçlar ikiside.  Özellikle şirketteki 301 gibi uçan tenekelere alışınca kağnı gibi geliyor. 156 kullanırken de tek tatmin eden tarafı sürüş hissiyatı. Zaten rektefiye zamanı gelince 2.0 motor almayı dahi düşünüyorum. Yoksa şehir içinde ara hızlanmalar da sanki beni seviyorlar  :D

Çok değerli bilgiler vermiş herkes. Umarım sizin için en mantıklı seçenekte karar kılarsınız.
Bence gidin bir 156 ya dışından biraz bakın, içine binin, direksiyonuna oturun, şansınız varsa biraz sürün. Sonra burada yazdıklarınızı okuyup gülümsersiniz.

Hastalıktır.

You are not allowed to view links. Register or Login
Tabi ki kullandım ancak 1.9 doblo motorlusu tatmin etmedi. Kendim de dizel motorlara karşı antipatiğim ama 1.9 jtd 159 gitmiyor. Devir bandının dar olması ve tork farkından dolayı elbet gaza dokununca hissiyat farkı var ancak 0-100 ü 9-10 saniyeler de gezen araçlar ikiside.  Özellikle şirketteki 301 gibi uçan tenekelere alışınca kağnı gibi geliyor. 156 kullanırken de tek tatmin eden tarafı sürüş hissiyatı. Zaten rektefiye zamanı gelince 2.0 motor almayı dahi düşünüyorum. Yoksa şehir içinde ara hızlanmalar da sanki beni seviyorlar  :D

1.9 Doblo motorlu ne demek?

1.9 JTD Alfa Romeo 156'da kullanıldı ve 156 piyasaya 1997'de çıktı. Bu motor daha sonra diğer Alfa Romeo modellerinde de kullanıldı.

Fiat Doblo ilk piyasaya 2000 yılında çıktı. Yani aslında herhangi bir Alfa'ya Doblo motorlu demek yerine Doblo'ya Alfa Romeo motorlu demek gerek.

Yanlışım varsa lütfen beni düzeltin.

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
1.9 Doblo motorlu ne demek?

1.9 JTD Alfa Romeo 156'da kullanıldı ve 156 piyasaya 1997'de çıktı. Bu motor daha sonra diğer Alfa Romeo modellerinde de kullanıldı.

Fiat Doblo ilk piyasaya 2000 yılında çıktı. Yani aslında herhangi bir Alfa'ya Doblo motorlu demek yerine Doblo'ya Alfa Romeo motorlu demek gerek.

Yanlışım varsa lütfen beni düzeltin.

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

1.9 Doblo motorlu ne demek? çok bildiğini sanıp aslında hiç bir şey bilmemek.

Yurt dışında yaygın olabilir belki onu da zannetmiyorum ancak bu motor ülkemizde en çok doblo ile yaygınlaşmıştır.  Yok yani fark etmez hadi Maserati 1.9 motoru olsun yada Alfa tarafından özenle tasarlanmış olsun. Sonuç olarak bana göre 159 1.9jtd performans olarak iyi değil. Çok iyi olmuş diyen varsa başka araçları da denesinler bir zahmet. 

You are not allowed to view links. Register or Login
1.9 Doblo motorlu ne demek? çok bildiğini sanıp aslında hiç bir şey bilmemek.

İşte ben bilemediğim için sorma ihtiyacı hissettim.

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Yurt dışında yaygın olabilir belki onu da zannetmiyorum ancak bu motor ülkemizde en çok doblo ile yaygınlaşmıştır.  Yok yani fark etmez hadi Maserati 1.9 motoru olsun yada Alfa tarafından özenle tasarlanmış olsun. Sonuç olarak bana göre 159 1.9jtd performans olarak iyi değil. Çok iyi olmuş diyen varsa başka araçları da denesinler bir zahmet.

159 1.9 JTD çok iyidir, uçar, kaçar fena tokatlar diyeni çok görmedim, olsa olsa bir önceki otomobili Renault Broadway'dir ama insanların kendine göre iyisi ve kötüsü vardır ve bu kişilerin "iyidir" düşüncesini eleştirerek, dizel 1.9 Alfa motorlu 159'ya kötü performansı var diyerek, o kişilerin fikrinin küçümsenmesini kabul etmek istemiyorum.

Bizim bir önceki Alfa'mız, hafifçe modifiye edilmiş 145 QV idi. Şimdiki Alfa'mız ise Giulietta MA. Güçleri yaklaşık aynı olsa gerek. Her ne kadar Giulietta çok daha gelişmiş olsa da zaman zaman, atmosferik 145 QV'yi aramıyor değilim ama yine de Giulietta'yı hiç birine değişmem. Bana göre Giulietta iyi bir performansa sahip. Başkasına göre Punto'da da kullanılan FPT motoru eleştiri konusu olabilir, piyasada çok daha performanslı olan başka markalar da olabilir ama benim fikrimi eleştirmek farklı şey, küçümsenmek farklı şey.

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yok artık kimin fikrini küçümsemişim burada?  Alıntılayıp örnek gösterir misiniz?

Konunun başından beri kişi performans istediğini 180hp olan Mercedes'i dahi düşündüğünü yazmış.  Bende 1.9jtd motorlu 159'un hantal olduğunu söyledim ki teknik veriler dahi ortada.

çok bildiğini sanıp aslında hiç bir şey bilmemek.

Ki bana böyle üst perde den yapılan küstahça bir yoruma dahi cevap vermedim.

Yok tamam anladım burası Alfisti forum da, ee eleştirel fikirler ve düşünceler de mi yasak oluyor otomatikman?   Doblo motorlu dedik diye demediğiniz kalmadı ki söylediğimde yanlışta değil.  Wiki de yazıyor fiat elinden geldiğince tüm alt markalara itelemiş. İlk Alfa 156 da kullanılmış doğru ancak ülkemiz de doblo ile bilinen bir motor. Yazarken hiç de gerek görmedim bu motorun temeli neye dayanıyor nerde ilk kullanılmış diye. Başarılı bulan olur bulmayan olur bana göre 159 da olmamış dediğim için dövmediğiniz kaldı. Doblo motorlu lafına bu kadar alınma da saçma. Bir sorun yaşadığınızda usta, doblo ile aynı parça olduğu için kolay bulunur deyince bozuluyor musunuz?

doblo motorlu  159 demek , 159 u küçümsemek maksadıyla söylenmiş bir sözdür.You are not allowed to view links. Register or Login yazmış, bu motorun kökeni alfa 156'ya dayanır ve dünyanın seri üretim, ilk common rail direk enjeksiyonlu motorudur.adı JTD (jet spring turbo dizel) ya da unijet olarak geçer.ayrıca doblo 100 hp ,200 nm ,ohc ,8 v  motorlu olup, 159 ise 150 hp,320 nm,dohc 16 v motora sahiptir.blok harici herşeyi farklıdır.
yazarken bu motorun evveliyatını araştırmamışsın , fakat burasını diğer forumlar ile karıştırma.ne söylersem,yazarsam gider,kimse anlamaz,bilmez gibi düşüncelere de kapılma.burada ki çoğu kişi fiat motorlarının fiat,alfa,lancia,jeep,opel,saab,gm gibi markalarda kullanıldığını bilir.
vw grupta 4 marka ortak motor kullanır.mesela şöyle bir tabir duydunuz mu?caddy motorlu audi.ama kullandıkları 1,6 tdı motor aynı.
bu tip teknik konularda bir şey yazarken biraz araştır,aklına geldiği gibi yazma.

 :)) Tamam bundan sonra sizin gibi wiki den okur buraya yazarım aynısını


Bir ürünün geliştirilme ve üretim aşamalarını biliyorum.  Karşınızdaki kişinin kim olduğunu ne iş yaptığını bilmeden de saygısız bir şekilde cevap vermeyin. Ben foruma hangi bir şey yazarken saygı sınırlarını aşmıyorsam sizin de bana karşı aşma hakkınız yok.

VAG'cıların forumlarından farkı olsun buranın. Ayrıca VW grubunu otomobil dünyasının kanseri olarak görürüm.

You are not allowed to view links. Register or Login
:)) Tamam bundan sonra sizin gibi wiki den okur buraya yazarım aynısını


Bir ürünün geliştirilme ve üretim aşamalarını biliyorum.  Karşınızdaki kişinin kim olduğunu ne iş yaptığını bilmeden de saygısız bir şekilde cevap vermeyin. Ben foruma hangi bir şey yazarken saygı sınırlarını aşmıyorsam sizin de bana karşı aşma hakkınız yok.

VAG'cıların forumlarından farkı olsun buranın. Ayrıca VW grubunu otomobil dünyasının kanseri olarak görürüm.

valla nereden okursanız okuyun.bilmemek ayıp değil. mesleğinizi ,ne iş yaptığınızı yazarsanız öğrenmiş oluruz.

Doblo motorlu gt q2 yazilimli hali ile gayet iyi gidiyor, ayni motor kompound turbolu saab ve lancia deltalarda gayet iyi  :)

159 biraz agir bir arac bu yüzden atlayip ziplayamiyor, sahiplerininde bunu istedigini düşünmüyorum zaten. Parca bol yakit kabul edilebilir seviyede ve yol turus hissiyat guze. l

Kendi adıma yazayım.

16 yıldır bu forumdayım, "aralıksız" 35 yıldır da aile olarak Alfa Romeo marka otomobiller kullanırız. Bu marka ile ilgili az veya çok bilgiye sahip olduğumu düşünüyorum ama hiçbir zaman kendimi yeterli görmedim, ergenlik zamanındaki bazı saçmalıklar haricinde, kimseye bu marka ile ilgili ukalalık yaptığımı düşünmüyorum.

Konu Wikipedia'dan bakarak bir şeyler yazmak değil. Wikipedia'dan bakarak herkes bir şeyler yazıp klavye silahşörlüğü yapabilir. Önemli olan var olan birşeyin değeri küçümsememek. Yabancı bir Alfa Romeo forumunda da üyeliğim var ve orada klasik Alfa Romeo Giulia 1,3 sahibi bir üye, yeni nesil Alfa Romeo'ları yerden yere vurmakta ve onlara farklı bir tasarımda olan Fiat gözü ile bakmakta. Burada olduğu gibi orada da bu markayı küçümseyenlere karşı aynı tavırda cevap vermekteyim.

Alfa Romeo, dünya otomobil tarihinde, şu anda çok kötü durumda olmuş olsa da, önemli bir marka ve bence bu marka ölürse, ki yeni yönetim bu markaya 10 yıl ömür biçti ve bu süre sonunda marka gerçekten başaramaz ise, otomobil dünyası adına büyük bir kayıp olacaktır. Bence Ferrari ve Alfa Romeo, otomobil dünyasında farklı bir yere sahip olan ve özel iki marka. Ferrari'nin yok olması pek olası değil gibi ama Alfa Romeo giderse, bence büyük bir kayıp olur. Kayıp olursa ne olur, hiçbir şey olmaz ve hayat devam eder ama giderse bir burukluk olur. Bu hissin tarifi yok.

You are not allowed to view links. Register or Login 'in dediği gibi. Fiat çatısı altında çok marka var, JTD motoru çok başarılı doğal olarak belli başlı maliyet kriterleri için bu motoru Fiat'tan Iveco'ya kadar farklı şekillerde kullanımda.
VW Grubunda da tek bir motor birçok marka altında kullanılmakta.
PSA Grubunda da aynı şekilde.
A serisi Mercedes'te Dacia'da da kullanılan dCi motor var ama kimse Mercedes'e Dacia motorlu Mercedes demiyor.
BMW 3 serisinde Peugeot motoru kullanılıyor ama kimse Peugeot motorlu BMW demiyor.
Ama Alfa Romeo olunca 159'da Doblo motoru var oluyor. Ülkemizdeki tamircilerin, ki gerçekten bilgili olanlar var ve onları ayrı tutuyorum, bilgi seviyesi tartışılır. Tamiricilerin ne dediğinin 159'un, bence, çok başarılı bir yol tutuşa sahip orta sınıf bir Alfa Romeo olmasını etkilemez.

Konuyu burada kendi açımdan sonlandırırken, herkese şimdiden iyi bayramlar dilerim.

You are not allowed to view links. Register or Login

159 biraz agir bir arac bu yüzden atlayip ziplayamiyor, sahiplerininde bunu istedigini düşünmüyorum zaten. Parca bol yakit kabul edilebilir seviyede ve yol turus hissiyat guze. l

Konu sahibi arkadaş tam tersi biraz uçsun kaçsın istediği için bu yorumu yaptım. Konu nerelere geldi  :))

You are not allowed to view links. Register or Login
159 1.9jtd sizi tatmin etmeyebilir. Şehir içinde baya hantal. Hatta şöyle söyleyeyim 156 1.6 ts ile hemen hemen aynı. 156 2.0 falan alırsanız bence sizi tatmin eder. İlla 159 diyorsanız dizel de 2.4jtd veya 1.8 turbo olanlarına bakın derim ama zor bulursunuz.

Kimsenin de zaten Alfa'yı savunmasına gerek yok adamlar zaten yaptıkları araçlar ile çizgilerini bozmadan bu piyasa şartlarında tutunmaya çalışıyorlar yani savunuyorlar kendilerini.   Doblo motorlu dedik diye ortalık karıştı  :))

Reno motorlu Mercedes'e de Reno motorlu diyorum merak etmeyin. Birgün Noble görürürsem de içinde mondeo motoru var derim. Cosworth el atmış falan dinlemem yapıştırırım. Alfa romeo'yu da gidip ucuz vs diye alıp üye olmadık foruma sevdiğimiz bildiğimiz için aldık. Sırf AC'de 100 saatten fazla süreyi Alfa'lar ile geçirmişimdir. Emin olun tarihini de biliyorum geçtiği yollardan da haberim var ancak  konunun buraya gelmesi apayrı bir saçmalık. Saçma sapan mastürbasyona döndü konu. Yazdığınız şeyleri bende biliyorum da bu konu ile ilgisi nedir?

Adam sürüş hissiyatı olan atik ve performanslı bir araç istiyor. 1,9jtd beklentini karşılamaz dedim diye aforoz edildik.  Neyse ölü kıvamında forumu hareketlendirmiş oldum  :)

Ölü kıvamındaki foruma katkı sağladığınız için teşekkür ederiz!

Ne demek efendim aksiyon isteyin yeter ki  :)

 8)

Doblo motoru muhabbetini şaka sanmıştım ben yav???  :D

Şurada biz bizeyiz, çok birbirimizi gömmeye gerek yok. Konuyla ilgisi yanlış bilginin düzeltilmesinden ibaret. 1.9jtd "Doblo motoru" değildir. Doblo motoru zannedilmesinin sebebi zaten konuyu bilmeyen kitlenin Doblo motoru demesi ve kimsenin de düzeltmemesi. Yani Türkiye'de öyle biliniyor diye gideceksek Opel Easytronic'ten Maserati Cambiocorsa'ya kadar alayına "tiriptonik" diyelim, "tiriptonik diye bir şey yoktur, onun adı Tiptronic'tir ve belirli markaların bazı otomatik şanzımanlarına verdiği Selpak gibi bir isimdir" diye düzeltene de Türkiye'de öyle biliniyor, biz de araba mevzularını Porsche'den daha iyi bildiğimize göre, o zaman tiriptonik doğrudur diye itiraz edelim.  :))

Sizin dediğiniz "Mercedestekine de Renault motoru diyorum" zaten bunun tam tersi. 1.9 JTD'ye Doblo motoru demekle Renault'nun dizeline Mercedes motoru var bunda demek aynı şey. Biri aşağılama gibi görünmediğinden ters gelmiş size, ki ufak dizelde Renault Mercedes'i döver.

Neyse konuya dönersek, W210 E200 Kompressor da çok uçan kaçan bir alet değil. 150hp'lik 1.9jtdm motora ufak bir remap'le çok da eksikliği hissedilmez gibi görünüyor. Bugünün standartlarında ikisi de hantal tabii. İkisi arasında hızlanma falan gibi amaçlarla tercih yapmaya değecek bir durum yok. Ayrıca ikisi de hiç öyle 156 1.6 hantallığında değil; ikisinde de vitesleri aynı kullanırsanız 156 gaza bastığınızı farkedene kadar 159/E200K uzar gider. :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Konu sahibi arkadaş tam tersi biraz uçsun kaçsın istediği için bu yorumu yaptım. Konu nerelere geldi  :))

Kimsenin de zaten Alfa'yı savunmasına gerek yok adamlar zaten yaptıkları araçlar ile çizgilerini bozmadan bu piyasa şartlarında tutunmaya çalışıyorlar yani savunuyorlar kendilerini.   Doblo motorlu dedik diye ortalık karıştı  :))

Reno motorlu Mercedes'e de Reno motorlu diyorum merak etmeyin. Birgün Noble görürürsem de içinde mondeo motoru var derim. Cosworth el atmış falan dinlemem yapıştırırım. Alfa romeo'yu da gidip ucuz vs diye alıp üye olmadık foruma sevdiğimiz bildiğimiz için aldık. Sırf AC'de 100 saatten fazla süreyi Alfa'lar ile geçirmişimdir. Emin olun tarihini de biliyorum geçtiği yollardan da haberim var ancak  konunun buraya gelmesi apayrı bir saçmalık. Saçma sapan mastürbasyona döndü konu. Yazdığınız şeyleri bende biliyorum da bu konu ile ilgisi nedir?

Adam sürüş hissiyatı olan atik ve performanslı bir araç istiyor. 1,9jtd beklentini karşılamaz dedim diye aforoz edildik.  Neyse ölü kıvamında forumu hareketlendirmiş oldum  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Doblo motoru muhabbetini şaka sanmıştım ben yav???  :D

Aslında şakayla karışık yazdığım bir şeydi ama burası yine iyiymiş. VAG forumlarında jetta'ya buzdolabı tadında yazınca yemediğim küfür kalmamıştı en azından burada öyle olmadı  :)

  Sokrates'in tabiri ile arada at sinekliği yapmak lazım ki hareket olsun.  >:D

JTD kırmızı çizgimizdir!  >:D

Cidden bu arada, hep deriz ya Türkiye'de çok az insanın Alfası olmuştur ama herkesin dayısının oğlunun bacanağının arabayı götürdüğü oto yıkamacının vardır, yer uçağıdır ama parçası yok ustası yok diye satmıştır. Doblo muhabbetini ben de düzeltiyorum normalde.

Sayılan örnekler arasında 156'nın konumu biraz farklı, onun dışındakiler arasında (aynı bütçeyle alınabiliyor diyelim) en mantıklısı 159 jtd olur gibi.

You are not allowed to view links. Register or Login
Aslında şakayla karışık yazdığım bir şeydi ama burası yine iyiymiş. VAG forumlarında jetta'ya buzdolabı tadında yazınca yemediğim küfür kalmamıştı en azından burada öyle olmadı  :)

  Sokrates'in tabiri ile arada at sinekliği yapmak lazım ki hareket olsun.  >:D

Başlık konusu biraz dağılmış sanki ama yazılımlı 159'u olup da, EGR sacı patlamış olaraktan yazılımsız performansı alıp, sonra da bu olayı düzeltince şunu anladım, yazılımlı 159 çok farklı oluyormuş, hantal kaldığını düşünenlere şiddetle tavsiye edilir :)

arkadaşlar konu çok güzel yerlere gitmi,s muhabbet çok güzel olmuş.Lagunayı sattım :))))))) yeni arayıslar içersine girmişken piyasa acayip yükseldi.Ben çıtayı yükseltsemde fiyatlar benim çıtadan daha çok yükseldi :)))))))))))) ama laguna da şunu anladım bana konforlu geniş iyi yol tutan rahat sürüs zevki olan tarzı olan ve güçlü bir makina gerekiyor.yakıt tüketimi de ortalam 9 ila 10 litreyi geçmeyecek olması gerekiyor.Laguna dan çok memnundum istanbuldan trabzona gittim beni en ufak yormadı hatta yol bitmesin istedim boşuna kaymakam arabası dememişler ama elinin zayıf oldugu iki şey vardı biri 115 beygir bana zayıf geldi ikinci olarak yol tutus iyi olsada sınırları fazla değildi.Bütün yorumları teker teker okudum hepinize çok teşekkür ediyorum.bir arkadasımız 159 2.4 jtd demiş kağıt üzerinde veriler güzel gözüküyor ama yakıt tüketimi ve motor sorunsuzluğu 1.9 dizel gibi iyimi bilemiyorum sanırım zaten ülkemizde yok gümrükten gelen varsa vardır diye düşünüyorum.Alfa Romeo 159 1.9 jtd 2000 ila 2002 w210 163 hp kompresor ve opel insignia 2.0 195 bg ile 160 bg kullandım ikisinin arasında yakıt olarak fazla fark yok birde laguna 2.0 dci kullandım oda 150 bg Alfa ile motor gücü açısından pek fark göremedim.kullanma imkanım olmadı ama bir arkadasta opel vectra 1.9cdti 150 bg vardı bunların hepsi birbirine çok benziyor aralarında bir bağ varmıdır