Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: agucba - 22 Kasım 2009, 13:10:48
Gönderen: agucba - 22 Kasım 2009, 13:10:48
Multiair teknolojili Alfa Romeo Mito
Yeni elektrohidrolik subap kontrolü ile Mito daha güçlü, daha çekici ve daha tutumlu olacak.
Fiat'in kardeş kuruluşu olan Powertrain Technologies'in mühendisleri yeni bir supap teknolijisi üzerinde çok fazla efor sarf ederek emme egzantriğinin yerine kullanılacak bir sistem geliştirdiler; egzoz gazlarının kontrolü için olan supap ve fincaları çalıştıran egzantrik milinin kullanılmasına ise devam ediliyor.
Alfa Romeo Mito Multiair: Daha fazla güç, daha az tüketim.
Torino'daki Powertrain-Division'da benzinli motorların geliştirilmesinden sorumlu olan şef mühendis Vittorio Doria "Daha doksanlı yılların ortalarından itibaren daha verimli bir besleme için gaz kelebeği ve egzantrik mili olmayan bir sistem için ilk eskizleri oluşturmaya başladık" diyerek o günleri hatırlıyor. Söz verilen rakamlar çok dikkat çekici; yüzde 10'a kadar daha fazla güç ve yüzde 15 kadar daha fazla tork değerleri yanında yüzde 10 oranında daha az tüketim ve karbindioksit salınımı. Bu teknoloji ilk defa 1,4 litrelik Fire Ailesi'ne mensup motorlardan Fiat Punto Evo'nun atmosferik ve Alfa'nın aşırı beslemeli örneklerinde kullanıma sunuluyor olacak. 135 BG'lik güç ile konvansiyonel supap teknolojisini kullanan ve raflara kalkan motora göre 15 BG daha fazla güç üreten yeni Multiair Makinesi, daha 1750 d/d'de de 180 Nm tork sunuyorç.
Alfa Romeo Mito, 2000 devirden itibaren çok istekli devirlenmekte
Kullanım sırasında yeni supap teknolijisinin çalıştığına dair herhangi bir şey hissedilmezken, bu sistemin aslında kusursuz çalıştığına dair bir işaret. Doğru şekilde çalışan motor 2000 devirden çok önce gücünü gösteriyor, gaza çabuk tepki veriyor, çabuk devirleniyor ve istekli bir şekilde de 6.500 d/d'ya kadar çıkıyor. Tüm turbo motorlarda olduğu gibi bu örnekte de çok düşük devir sayılarında basıncın kendini gösterebilmesi için kısa bir süre geçmesi gerekiyor, ancak homojen güç dağılımı nedeni iel bu kesinlikle rahatsızlık vermiyor. Fabrika verilerine göre Alfa Romeo Mito Multiair, durur vaziyetten 100 km/s'e kadar yerine geçtiği 120 BG'lik öncüsünden dört salise daha (8,4 saniye) çabuk hızlanmakta, ve dokuz km/s (207 km/s) daha yüksek hıza çıkabilmekte.
Mito'daki Start-Stopp-System hatasız bir şekilde çalışmakta
Tüketim değeri yarım litre azalarak 5,6 litreye gerilerken bunda 0,2 litrelik bir paya sahip olan Start-Stopp-System ve vites değiştirmeyi tavsiye eden ikaz ışığının yardımını unutmamak gerek. Mini Cooper, Peugeot 207 ve Reanult Clio ile rakip olan Multiair Mito sahip olduğu iyi donanım ile 17.300 Euro'ya karşın iyi bir fiyat sunmakta. Sene sonuna doğru 170 BG'lik bir sportif Quadrifoglio Verde versiyonu da aramıza katılacak.
Yeni elektrohidrolik subap kontrolü ile Mito daha güçlü, daha çekici ve daha tutumlu olacak.
Fiat'in kardeş kuruluşu olan Powertrain Technologies'in mühendisleri yeni bir supap teknolijisi üzerinde çok fazla efor sarf ederek emme egzantriğinin yerine kullanılacak bir sistem geliştirdiler; egzoz gazlarının kontrolü için olan supap ve fincaları çalıştıran egzantrik milinin kullanılmasına ise devam ediliyor.
Alfa Romeo Mito Multiair: Daha fazla güç, daha az tüketim.
Torino'daki Powertrain-Division'da benzinli motorların geliştirilmesinden sorumlu olan şef mühendis Vittorio Doria "Daha doksanlı yılların ortalarından itibaren daha verimli bir besleme için gaz kelebeği ve egzantrik mili olmayan bir sistem için ilk eskizleri oluşturmaya başladık" diyerek o günleri hatırlıyor. Söz verilen rakamlar çok dikkat çekici; yüzde 10'a kadar daha fazla güç ve yüzde 15 kadar daha fazla tork değerleri yanında yüzde 10 oranında daha az tüketim ve karbindioksit salınımı. Bu teknoloji ilk defa 1,4 litrelik Fire Ailesi'ne mensup motorlardan Fiat Punto Evo'nun atmosferik ve Alfa'nın aşırı beslemeli örneklerinde kullanıma sunuluyor olacak. 135 BG'lik güç ile konvansiyonel supap teknolojisini kullanan ve raflara kalkan motora göre 15 BG daha fazla güç üreten yeni Multiair Makinesi, daha 1750 d/d'de de 180 Nm tork sunuyorç.
Alfa Romeo Mito, 2000 devirden itibaren çok istekli devirlenmekte
Kullanım sırasında yeni supap teknolijisinin çalıştığına dair herhangi bir şey hissedilmezken, bu sistemin aslında kusursuz çalıştığına dair bir işaret. Doğru şekilde çalışan motor 2000 devirden çok önce gücünü gösteriyor, gaza çabuk tepki veriyor, çabuk devirleniyor ve istekli bir şekilde de 6.500 d/d'ya kadar çıkıyor. Tüm turbo motorlarda olduğu gibi bu örnekte de çok düşük devir sayılarında basıncın kendini gösterebilmesi için kısa bir süre geçmesi gerekiyor, ancak homojen güç dağılımı nedeni iel bu kesinlikle rahatsızlık vermiyor. Fabrika verilerine göre Alfa Romeo Mito Multiair, durur vaziyetten 100 km/s'e kadar yerine geçtiği 120 BG'lik öncüsünden dört salise daha (8,4 saniye) çabuk hızlanmakta, ve dokuz km/s (207 km/s) daha yüksek hıza çıkabilmekte.
Mito'daki Start-Stopp-System hatasız bir şekilde çalışmakta
Tüketim değeri yarım litre azalarak 5,6 litreye gerilerken bunda 0,2 litrelik bir paya sahip olan Start-Stopp-System ve vites değiştirmeyi tavsiye eden ikaz ışığının yardımını unutmamak gerek. Mini Cooper, Peugeot 207 ve Reanult Clio ile rakip olan Multiair Mito sahip olduğu iyi donanım ile 17.300 Euro'ya karşın iyi bir fiyat sunmakta. Sene sonuna doğru 170 BG'lik bir sportif Quadrifoglio Verde versiyonu da aramıza katılacak.
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: ersinguller - 22 Kasım 2009, 13:54:26
Gönderen: ersinguller - 22 Kasım 2009, 13:54:26
abi soruyorum da bağışlayın.. 120 hp'Lik bir motor var ben mi bilmiyorum acaba yoksa türkiye'ye mi gelmedi?
155hp var, 1.4tb benim motor, bi de junior'un motoru var turbosuz daha güçsüz
155hp var, 1.4tb benim motor, bi de junior'un motoru var turbosuz daha güçsüz
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: agucba - 22 Kasım 2009, 14:09:39
Gönderen: agucba - 22 Kasım 2009, 14:09:39
Avrupa'da 120 BG'lik motor da var, ancak onun yerine artık Multiair'e sahip olan 135 BG'lik motor görev yapacak.
Kısaca;
78, 105 olacak, 120, 135 olacak, 155 ise 170 olacak. Son 2'si TB beslemeli.
Kısaca;
78, 105 olacak, 120, 135 olacak, 155 ise 170 olacak. Son 2'si TB beslemeli.
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: marauderjingo - 22 Kasım 2009, 16:58:31
Gönderen: marauderjingo - 22 Kasım 2009, 16:58:31
tanıtımı frankfurtta yapıldı fakat daha piyasaya çıkmadı diye biliyorum
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: Dentist - 23 Kasım 2009, 00:53:05
Gönderen: Dentist - 23 Kasım 2009, 00:53:05
Şu 170 liği düşünelim bakalım.
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: Alfadanadam - 23 Kasım 2009, 08:52:57
Gönderen: Alfadanadam - 23 Kasım 2009, 08:52:57
Ellerine sağlık Serkan'cım.
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: tolga_ozhan - 23 Kasım 2009, 22:22:08
Gönderen: tolga_ozhan - 23 Kasım 2009, 22:22:08
Motor kapağı bile ayrı güzel "multiair turbo benzina"
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: zaferisgoren - 23 Kasım 2009, 22:57:26
Gönderen: zaferisgoren - 23 Kasım 2009, 22:57:26
Bugun 155'lik Mito aracla test sürüşü yaptım.
Aracın performansına bayıldım ancak Lancia Delta ile yanyana dururken gozlerinin şaşı bakması beni beni bitirdigi noktadır.
Aracın performansına bayıldım ancak Lancia Delta ile yanyana dururken gozlerinin şaşı bakması beni beni bitirdigi noktadır.
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: Jakomo - 24 Kasım 2009, 00:43:38
Gönderen: Jakomo - 24 Kasım 2009, 00:43:38
Serkan ellerine sağlık güzel bir çeviri oldu yine....
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: admin - 06 Ocak 2010, 09:55:29
Gönderen: admin - 06 Ocak 2010, 09:55:29
İngiltere fiyatları
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: Dentist - 06 Ocak 2010, 10:24:29
Gönderen: Dentist - 06 Ocak 2010, 10:24:29
170 liği 42.750 TL civarı mı oluyor,yoksa yanlış mı hesapladım?
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: ersinguller - 06 Ocak 2010, 11:07:30
Gönderen: ersinguller - 06 Ocak 2010, 11:07:30
42.679 lira, 57 kuruş ediyor Murat abiciğim :D
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: Jakomo - 06 Ocak 2010, 11:11:07
Gönderen: Jakomo - 06 Ocak 2010, 11:11:07
Dünkü TCMB kuruna göre 41.969 TL yuvarlanmış hali ile.... Ama devletimizin tahsil ettiği çevre kirletme vergisi, alım satım vergisi, yüksek oranı kdv, motorlyu taşıtlar vergisi, gümrük vergisi vs.vs.vs. ile bu rakam nerele çıktığını hepimiz az çok bilmekteyiz....
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: Dentist - 06 Ocak 2010, 11:20:22
Gönderen: Dentist - 06 Ocak 2010, 11:20:22
Hadi biz düşük olan beygirlerimizi yükseltmenin peşindeyiz;sen zaten almışsın altına canavar gibi 190 küsur beygiri,daha ne istiyorsun Cemal'im...
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: cuneyt - 07 Ocak 2010, 10:24:20
Gönderen: cuneyt - 07 Ocak 2010, 10:24:20
Motor olayini kurcalayip kurcalayip degisiklik yapacaklarina otomatik vites secenegi koysunlar. satmassa argeleri benden.
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: Dentist - 07 Ocak 2010, 10:53:21
Gönderen: Dentist - 07 Ocak 2010, 10:53:21
Eh koskoca Çolakbayrakdar Holding CEO suna da bu yakışır zaten.
Başlık: Alfa Romeo Mito Multiair
Gönderen: AlfistiKerem - 07 Ocak 2010, 15:32:06
Gönderen: AlfistiKerem - 07 Ocak 2010, 15:32:06
Yakışmak ne kelime,filosunu kurar