Yeryüzünde Tek: Ferrari 458 MM Special

[admin]

Yeryüzünde Tek: Ferrari 458 MM Speciale

Aşırı Derecede Özel

Aslında Ferrari 458 Speciale daha fabrika çıkışında bile görsel ve teknik anlamda eksik hissedilen bir model değil. Es ist ja jetzt nicht unbedingt so, als würde der Ferrari 458 Speciale von Haus aus an ausgeprägter Gewöhnlichkeit leiden. 458 Speciale tüm zamanların en başarılı ve güzel spor otomobillerinden birinin daha da geliştirilmiş "Hardcore Versiyonu". Ferrari'nin belki de son olacak atmosferik V8 motorundan litre başına 135 BG gibi rekor değer ve toplamda da 605 BG alınmakta. Ancak her ne ise Speciale'nın bu "özel" durumu bile bazı insanlar için daha da iyileştirilebilir gelebiliyor. Böyle bir durumda eğer bunu talep eden kişi Ferrari Special Projects'in gözünde yeterli maddi yeterlilik ve saygınlığa sahip ise Ferrari'nin "One-off-Programm" 'ında yer alacak rüyalarını gerçekleştirebiliyor. İşte tam da böyle bir rüya ile bir İngiliz Ferrari'nin kapısını çaldı. Umarız ki bu kişi sahip olduğu ve diğer 458 Speciale'si ile artık rahat uyuyabilecektir.

Yekpare görünüşe sahip camlar
Rüyaları gerçekleşen İngilizin otomobilinin adı Ferrari 458 MM Speciale. Tüm teknik ayrıntılar, motor dâhil, "normal" 458 Speciale'den alındı. Ancak görsel ve aerodinamik anlamda değişiklikler mevcut. Yeni tasarım çizimleri Ferrari'nin kendi evindeki Ferrari Design Center'da gerçekleşti. Yeni MM'de hedef daha sportif, agresif çizgiler ve bir kask vizörüne/camına benzer bir efekt yaratmaktı. Bu sebeple A sütunları 1984 model Ferrari GTO'ya benzer şekilde siyaha boyandı. Bu sayede yan camlar ile ön cam yekpare imiş gibi görünmekte. Tavan çizgisi de biraz daha alçak bir görüntü vermekte. Özel Speciale modeli Bianco Italia rengine boyanıp ayrıca daha fazla İtalyan görünmesini sağlayan ve otomobili boydan boya geçen çizgiler ile bezendi.

Elde yapılmış karoseri parçaları
Ancak bunlardan ziyade "Vay be" dedirten yerler hiç şühesiz ki tamamen elde üretilen alüminyum ve karbondan imal karoseri parçaları. Burada bahsi geçen yerler daha zengin gösteren ön ve arkadaki tamponlar, yanda bulunan yeni hava girişleri ve motor kapağındaki küçük spoyler. Bunun haricinde MM yeni jantlara sahip. Önde daha yatık tasarımlı birbirine daha yakın konumlu hava girişleri, yan altta motoru daha da iyi havalandıracak ek hava girişleri ve arkadaki motor kaputu üstünde ve diğer taraftaki değişiklikleri dengeleyecek olan daha uzun bir spoyler yer almakta. İç mekanda ise daha özel hale getirilen bir ses sistemi ile kulağa oldukça çekici gelen "Cioccolato" isimli kahverengi deri koltuklarda değişiklikler yapılmış.

Teknik bilgi ve fiyat çok gizli
Special-Projects kapsamında yapılan değişikliklerin performansta bir değişikliğe neden olup olmadığı bildirilmedi. Ancak sonuç olarak 458 Speciale zaten oldukça etkileyici performans değerlerine sahip. 0'dan 100 km/s'e hızlanma 3,0 saniye sürerken 0'dan 200 km/s'e 9,1 saniyede ulaşılabiliyor ve azami sürat de 330 km/s. Fiyat konusunda da kati bir suskunluk hakim. Tabi ki böylesi özel bir modelin ne kadara mal olduğunu biliyor olmak çok ilgici çekici olsa da kendi ruh sağlığımız için aslında bilmemek daha doğru bir durum. Böylece ve sadece harikulade bir araç, onun daha da özel hale getirilmiş halini görmek ve muhtemelen mutlu ötesi bir sahibi olduğunu bilmek kalıyor geriye.


Ferrari 458 Speciale üzerine inşa edilmiş ve türünün tek örneği olan 458 MM Speciale isimli Ferrari.


İngiliz bir müşteri zaten eşsiz olan Ferrari'nin 458'ini modelinde değişiklikler yaptırdı.


Yeni karoseri parçaları alüminyum ve karbondan elde üretildi.


Yeni ön tampon/spoylere rağmen aktif aerodinamik parçalar sabit kaldı.


Önde gerçekleşen değişiklikler bu fotoğrafta görülebiliyor.


Arka kısımda yeni difüzörü, daha büyük spoyleri ve yeniden şekillendirilmiş arka tamponu görmek mümkün.


Bu normal 458 Speciale'nin içi. 458 MM Speciale'de ses sistemi optime edilirken kahverengi deri kullanılmış