Alfisti Turkey

Dikkat çekici olacak.

Merhabalar, hayırlı olsun aracınız... KAskoda nasıl bir problem yaşıyorsunuz? Ben Mk2 uygulamanıza talip olabilirim...

Hayırlı olsun kazasız belasız bibin darısı benim başıma ;)

Kaskoda ki problem şu..

Aracın modeline göre değerinde kasko yaptırıyorsunuz ve bu tip daha sonradan yapılan eklemeler maalesef kasko kapsamına girmiyor standart olarak..

Ancak bu parçaların fiyatlarını çıkartıp kaskoya bildiriyorsunuz fiyat farkını verip o parçalarıda kasko kapsamına sokuyorsunuz..

Çünkü kaskolar parça iadeli çalıştıklarından bir kaza sonrası sizin parçalarınızı alıp yerine yenilerini, ama orjinali neyse o parçaları veriyorlar..

Eğer ben bu sonradan takılan bu parçların farkını verip sigorta kapsamına sokmaz isem..

Allah korusun önden yapılacak bir kaza sonrası aracım tekrar Mk1 görünümüne dönecek kasko bu parçaları benden alacak ama yerine orjinal parçaları verecek..

Birde sadece kaput far tampon bir yere kadar ama sağ ve sol çamurluklar işi daha da bir zor hale sokuyor..

Misal Arabanıza sol önden çarptılar veya siz çarptınız sol çamurluk, kaput, tampon ve sol far gitti..

Kasko napacak size orjinalleri verecek ama bu sefer siz sağ çamurluk ve sağ farı da değiştirmek ve bedellerini kendiniz karşılamak durumunda kalacaksınız hasar görmeyen bu parçaları sırf eski parçalarla uymuoyr diye boş yere değiştireceksiniz..

Ben bu durumu maalesef eski aracımda yaşadım ben de bir ara dayanamayıp 1.6 Bravonun önünü 2.0 HGT yapmıştım sonra kapalı otoparkta arabama çarmışları ve ben tampon ve mercekli farların farkını verip kendim yaptırmıştım:((

O yüzden ben pek tavsiye etmiyorum içi ile değişiklik yapmak daha az riskli..

Evet görünüş olarak daha alımlı daha zarif..

Ama dediğim gibi Mk1 lerin de önü gayet güzel, sonuçta bunlar ALFA..

İç konusunda dün serviste bir bomba yakaladım İtalyada bir ara bazı Mk2 lerin içlerine Mk1 içi koymuşlar sanırım ellerinde stok fazlası vardı yada makyaj olayına zamansız girdiler..

Ve o talihsiz araçlardan biri dün servisteydi..

Tabi Mk1 lerin içi kötü anlamında demiyorum ama yeni kasa bir Alfa alıyorsunuz ve içi İtalyan süprizi oluyor

Edited by - CAPTAIN on 23/07/2008  00:55:54

Edited by - CAPTAIN on 23/07/2008  00:58:26

Edited by - CAPTAIN on 23/07/2008  01:02:18

Simetri sorunu  ve dolayısiyle de gereksiz masraf riski görüşüne tamamen katılıyorum.

Teşekkürler, şimdi daha netleşti olay.. Anlaşılmıştır... ben çamurlukların değişmediğini düşünüyordum, o yüzden ne zararı olabilir diye düşünmüştüm...

Disklerim bitince artık değiştirme kararı aldım ve bu arada kaliperlerimi boyatayım dedim ama Jantların acil elden geçmesi lazım


Bu hafta Gaz Kelebeği, Debimetre ve Lamda Sensörü değişikli yapıldı daha doğrusu Gaz Kelebeği Temizlenip Program yüklendi şimdilik Alfamın Şehir içi titremesi 4.000 devirden sonra kasılması ve zengin karışım olayı bitti..
Umarım
Sonra da boyadağım Motor Kapağını Takıp Motor Temizleme yaptırdım




Alfa Romeo yazılarını beyaza boyamak kaldı şimdi.
Birde Kaliperlere Sticker

Edited by - CAPTAIN on 19/05/2009  00:14:47

Çok güzel olmuş. Güle güle kullanın. Motor kapağı üzerindeki Alfa Romeo yazısı nasıl beyaza boyanacak merakla bekliyorum. Benim de bir projem varda. Bana ışık tutmuş olabilirsiniz.

Motoru inşallah suyla yıkatmamışındır.

Susuz sadece yağ sökücüler dediler umarım öyledir
Ben öyle bir talepte bulunmamıştım.
Motor Kapağındaki Alfa Yazısı tarafımdan ince işçilik yapılıp fırça ile ağır ağır boyanacak.
Pikniğe yetişir umarım.
Suyun tutulup tulmadığını nasıl anlarız bilemiyorum.

Enjektör yuvalarından su almaya meyillidir bizim motorlar,eğer çalışmada problem,hatta çalışmama gibi bir durum olursa su tutulduğu anlaşılır.
Ama öyle bir şey olsaydı belli olurdu şimdiye kadar sanırım.

Gülegüle kullanın, motor kapağının vidaları yerinden çıkmadığı için onlarıda boyattınız herhalde ama o vidalar nikel renkte kalsaydı daga detaylı gözükebilirmiş. Motor su ile yıkanmışsa, bazen buji yuvalarına kadar su gidebiliyor.

Vidalar malesef dediğin gibi olsaydı çok şık olacaktı Ata ama orada benim aceleci davranmamdan oldu onları kağıt bantla saracaktım ama ilk astarı atarken unuttum öyle devam ettim
Valla artık servise güvenmek durmundayım.
Bujilerin bulunduğu yuvalardan biri daha önceki sahibinin su ile yıkatmasından nasibini almış bujiler değişirken bu sefer gördüm bende.

Edited by - CAPTAIN on 19/05/2009  20:22:25

Benim sizlere iki sorum soracak
1-Debimetrenin Fişini yenisi ile değiştirmek istiyorum.Fiyatı konusunda fikri olan var mı?
2-Tamponda sis yuvalarının yanındaki boşluklara bir ara parçalar satılıyordu halen varmıdır varsa fiyatı nedir?

Edited by - CAPTAIN on 19/05/2009  20:21:15

2 sene boyunca onca kahrını çektiğim yaklaşık 8.500 TL masraf yaptığım ama hiç bir zaman pişman olmadığım,gerek trafikte gerekse park ettiğim yerlerde insanların kafalarını dönüp baktığı,uzun yolda giderken gaza bastığımda daha daha diye motoru gürleyen, vites küçültürken ara gaz verip beni daha da bir gaza getiren :)) Alfamı benim kadar fanatik bir Alfistiye 14 Mayıs 2010 da ısrarlarına dayanamayıp sattım.
Şimdi sırada yeni bir Alfa almak var.
Fakat Yeni Alfayı beklerken, Eşime 2003 model 80000 de 2000 SS 147 bulduk onu alma düşüncesi içindeyiz.

Edited by - CAPTAIN on 14/06/2010  22:15:24

Selespeedler suyu pek fazla sevmezler. Motoru hele hele akünün etrafındaki soketleri sudan uzak tutmanı salık veririm...

Hayırlısı olsun, 147 SS'lerde çok güzel araçlar. Umarım sizde eşinizde istediğiniz Alfa'ya kavuşursunuz =)

alfistiye satılmasına sevindim en kısa zamanda yeni alfanıza kavuşmanızı dilerim :)

Hayırlısı olsun ,alan hayrını görsün ...Umarım daha güzel bir Alfaya sahip olursunuz

Hayırlı uğurlu olsun alana da satana da.