Alfisti Turkey

Merhaba herkese...

Turkiyenin en nadir  147 Q2 si...
Bundan bir kac ay once ev almak icin satiliga cikarmistim ama babam bu kadar deger vererek baktigim ilk aracimi sattirmadi. Tekrardan sizlerle beraber olmak ve aracim yeni yuzu ile sizlerden gelen yorumlari sabirsizlikla bekliyorum ☺️

Arabam suan 185 binde ve butun alinan parçalar org ve mengerlerden alindi. Ağır bakimlari ve kontrolleri Bursa Nilufer servisinde mehmet usta tarafindan yapildi. Aracim servis kayitli olup boyasi kazasi bulunmamaktadir. Alinan butun parca yapilan butun islemlerin evraklarini saklamaktayım. Olurda birgun ayrilirsak giderse dosta gitsin isterim.

Yapilan islemler ve alinicak parcalari siralamak isterim.

-V kayısı tiriger kayisi, 175.000 km
-Su devirdaim pompasi 175.000 km
-Yag hava mazot filtreleri 183.000 km
-Arka disk balata takımı 178.000 km
-Rotlar Rot başları 177.000 km
-Amortisör kuleleri ve burclari 177.000 km
-Alt tabla ust tablalar 177.000 km
-Viraj denge kolları 177.000 km
-Yay spor H&R (Onu disaridan alinmistir.) 177.000 km
-İntercooler ve Hava filtresi hortumlari 179.000 km
-Seramik kapmala, Boya koruma, pasta polish ve cilasi 178.000 km

- Mishimoto intercooler Z line
- Bmc OTA hava filitresi
- Paşaoğlu yazilim custom 2
- 60 lik krom duz boru hks son susturucu

Bunlarda yakin zamanda yapilcaklardir

Siz degerli arkadaslarimin bu konu hakkinda gorus ve önerilerinizi bekliyorum ☺️

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FZY2k33.jpg&hash=bc461771a4d5a2ef2ae533c3524e760b1820ca3a) (http://hizliresim.com/ZY2k33)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F2jv16E.jpg&hash=12d4debac4a9e0303a6b5407c6854022ddb10289) (http://hizliresim.com/2jv16E)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F6mYPM9.jpg&hash=731554eb132821f79be112bc3b3fc39e3754c970) (http://hizliresim.com/6mYPM9)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FPQvka6.jpg&hash=bd6f0f7c4976c787b65f152e323930d89522f238) (http://hizliresim.com/PQvka6)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FLQdA8a.jpg&hash=006fbca08997066536f0a6317f5938aa5fe063a5) (http://hizliresim.com/LQdA8a)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FoEn3pQ.jpg&hash=1b56b5da5cf7ed284f698349ff653fcb10e152bc) (http://hizliresim.com/oEn3pQ)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FjBz3Rj.jpg&hash=c60db34df73a718febbd35cbdfd5ae96f84273f3) (http://hizliresim.com/jBz3Rj)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FXd2kpj.jpg&hash=2a37ba10992b38d979627a92e1d62f57c702d0fc) (http://hizliresim.com/Xd2kpj)

Kapıdaki büyük logo ve eteklerdeki 147 q2 yazısı hariç harika.


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Kapıdaki büyük logo ve eteklerdeki 147 q2 yazısı hariç harika.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fikirler aynı  :yukari-ok:

You are not allowed to view links. Register or Login
Fikirler aynı  :yukari-ok:

+1

You are not allowed to view links. Register or Login
Kapıdaki büyük logo ve eteklerdeki 147 q2 yazısı hariç harika.


Sent from my iPhone using Tapatalk

+1 Ama araç şahane duruyor maşallah.

Xperia Z3 cihazımdan gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Kapıdaki büyük logo ve eteklerdeki 147 q2 yazısı hariç harika.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Oncelikle yorum icin tsk ederim. İlk sade olarak denedim ama yazili daha cok hosuma gitti cunku araci bilen olmadigi icin belirginlik katmak istedim.

You are not allowed to view links. Register or Login
+1 Ama araç şahane duruyor maşallah.

Xperia Z3 cihazımdan gönderildi

Tsk ederim hocam. İnsallah herkesin gönlüne gore araclar nasip olsun 😊

Araç 10 numara egzoz çıkışları falan güzel durmuş fakat kapilardaki yazılar ateş eden 147 yi şarjörsüz bırakmış ve aracın görüntüsünü olumsuz yönde çok bariz etkilemiş ... kazasız belasız sürüşler

Bence logo hoş ve çarpıcı ancak yazı biraz bozmuş ama araç çarpıcı fikrime katılınmayabilir ama birde air süspansiyon 😍

You are not allowed to view links. Register or Login
Araç 10 numara egzoz çıkışları falan güzel durmuş fakat kapilardaki yazılar ateş eden 147 yi şarjörsüz bırakmış ve aracın görüntüsünü olumsuz yönde çok bariz etkilemiş ... kazasız belasız sürüşler

Tsk dostum yorumun icin. Egzoz daha org ustundeki intercooler geldikten sonra guzel bisiler yapicaz insallah☺️

You are not allowed to view links. Register or Login
Bence logo hoş ve çarpıcı ancak yazı biraz bozmuş ama araç çarpıcı fikrime katılınmayabilir ama birde air süspansiyon 😍

Yorum icin tsk dostum. Air cok farkli bir olay ben aire cok sicak bakmiyorum ama fikrin guzel denene bilir 😉

Hoşgeldiniz çok güzel bir 147.Ben 147 q2 yazısını olduğu şeridi beğendim.Yakışmış. :nazar:

You are not allowed to view links. Register or Login
Hoşgeldiniz çok güzel bir 147.Ben 147 q2 yazısını olduğu şeridi beğendim.Yakışmış. :nazar:

Tsk ederim hocam. Tekrardan hosbulduk +1 yazayim bende serit icin yorum olarak 😁

Hoşgeldiniz aracınız çok güzel maşallah. Keyifli forumlar :alfisti:

You are not allowed to view links. Register or Login
Hoşgeldiniz aracınız çok güzel maşallah. Keyifli forumlar :alfisti:

Tsk dostum hosbulduk. Burda 147 Q2 olan arkadaslarimiz varsa tanismak gorusmek isterim ☺️

Ben de logoların ve yazıların bi' tık fazla geldiğini düşünüyorum ama araç sizin, böyle seviyorsanız böyle iyidir. :) Onun dışında maşaallah, keyifle binmeniz dileğiyle.

Bu arada o air suspension mı ne haltsa ona hiç bulaşmayın aman. Alfa gibi süspansiyonuyla ünlü bir arabaya yapılır mı?

Yapılanlar güzel
Stickerlar olmamış
Egzoz uçları sanki ayar istiyor gibi
sislerde xenon Alfa Romeoda yakıştıramıyorum.
Türkiyenin en nadir Q2si  neden ?

Güle güle kullanın bakım vs güzel bakıyorsunuz. Allah kaza bela göstermesin

Ekstra olarak air kesinlikle yapmayın
Aynalar krom ayna kapağı olabilir ve yeni tip logolara geçilebilir.
18 inç jant düşünülebilir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben de logoların ve yazıların bi' tık fazla geldiğini düşünüyorum ama araç sizin, böyle seviyorsanız böyle iyidir. :) Onun dışında maşaallah, keyifle binmeniz dileğiyle.

Bu arada o air suspension mı ne haltsa ona hiç bulaşmayın aman. Alfa gibi süspansiyonuyla ünlü bir arabaya yapılır mı?

Tsk dostum yorum icin. Air konusunda dusuncemiz ayni baska araclarda evet cok ii oluyor ama alfa romeo da olmaz diye dusunuyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yapılanlar güzel
Stickerlar olmamış
Egzoz uçları sanki ayar istiyor gibi
sislerde xenon Alfa Romeoda yakıştıramıyorum.
Türkiyenin en nadir Q2si  neden ?

Güle güle kullanın bakım vs güzel bakıyorsunuz. Allah kaza bela göstermesin

Ekstra olarak air kesinlikle yapmayın
Aynalar krom ayna kapağı olabilir ve yeni tip logolara geçilebilir.
18 inç jant düşünülebilir.

Tsk ederim yorumun icin dostum.
Egzoz uclaridaki dikkatin icin saolasin yakin zamanda guncelleme yapilicak intercooler bekliyorum suan.
Sis konusunda ise deneme amacli yapilmis ama sisler kor oldugu icin verim alamamaktayim onlarinda en yakin zamanda degisimini yapicam.
Benim suana kadar ulastigim 3 tane Q2 var. Bu degerli dostlarim mehmet ve veysel dostumuzun da yorumlarini alarak Türkiye de artik Q2 kalmadigi olanlarinda malesef cok hor kullanildigini biliyoruz. Bir tane form da bursa dan gitme Q2 gordum ona ulasamadim. Guncel olarak degisensiz ve boyasiz ayni zamanda motor olarak servis tarafindan daha yorulmamis dynoda da %98 lerde cikmis ve ilk sahibi tarafindan birmot antalya servisine her 10 binde bir kontrol ve bakimlar icin gitmis ikinci sahibi olarakda bende bu gelenegi surdurmeye calisiyorum. Suana kadar kirmizi olarak 2 taneyiz. Yuklu olarakda veysel dostumun aracinda benim yapicaklarim yapilmis arti olarak aracta turbo buyutmede alt takım guclendirme ve frenler değişmiştir. Ondan esinlenerek yavasta da olsa arac yuklenmeye baslanmistir.
Jantlara gelirsek ben bursa sartlarinda bile 17 jant yamulurken 6 ayda bir duzeltme yapiyoruz cunku yollar inanin cok kotu 18 ne olur dusunmek bile istemiyorum.

Air süspansiyon kesinlikle tercihe bağlıdır herkes sevmeyebilir bu ayrı ancak süspansiyon kalitesi yol tutuşu olarak katılmıyorum aldığınız kit ve yaptırdığınız yer kadar birçok faktör önemli. Araçlara takılan spor yayların Nasıl ki 2000-3000 € olanları varken yayları ısıtıp veya kesip araba düşürme yapılıyorken alınacak kaliteli air süspansiyon sistemleri ile konfor ve yol tutuş tüm araçlar için artmaktadır. Aksi taktirde otomotivdeki dünya devleri bu özelliği opsiyonel olarak sunmazlar

You are not allowed to view links. Register or Login
Air süspansiyon kesinlikle tercihe bağlıdır herkes sevmeyebilir bu ayrı ancak süspansiyon kalitesi yol tutuşu olarak katılmıyorum aldığınız kit ve yaptırdığınız yer kadar birçok faktör önemli. Araçlara takılan spor yayların Nasıl ki 2000-3000 € olanları varken yayları ısıtıp veya kesip araba düşürme yapılıyorken alınacak kaliteli air süspansiyon sistemleri ile konfor ve yol tutuş tüm araçlar için artmaktadır. Aksi taktirde otomotivdeki dünya devleri bu özelliği opsiyonel olarak sunmazlar

Arac model ve markasina gore bazen farklilik gostersede kullaniliyor. Dediginiz gibi air tmm kisiye bagli zevk meselesi benim gorusum. Ben spor yaydan yana tercihte bulundum aracin bu yonde daha verimli oldugunu dusunuyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
Arac model ve markasina gore bazen farklilik gostersede kullaniliyor. Dediginiz gibi air tmm kisiye bagli zevk meselesi benim gorusum. Ben spor yaydan yana tercihte bulundum aracin bu yonde daha verimli oldugunu dusunuyorum.

Katılıyorum kesinlikle tercih meselesi
Bu arada aracınız gerçekten hoş duruyor tekrar kazasız belasız binmeniz dileğiyle

You are not allowed to view links. Register or Login
Katılıyorum kesinlikle tercih meselesi
Bu arada aracınız gerçekten hoş duruyor tekrar kazasız belasız binmeniz dileğiyle

Saolasın dostum. Benim ilk arabam ve göz bebeğim elimden geldikçe ona en iyi şekilde bakmaya devam edicem.

You are not allowed to view links. Register or Login
Air süspansiyon kesinlikle tercihe bağlıdır herkes sevmeyebilir bu ayrı ancak süspansiyon kalitesi yol tutuşu olarak katılmıyorum aldığınız kit ve yaptırdığınız yer kadar birçok faktör önemli. Araçlara takılan spor yayların Nasıl ki 2000-3000 € olanları varken yayları ısıtıp veya kesip araba düşürme yapılıyorken alınacak kaliteli air süspansiyon sistemleri ile konfor ve yol tutuş tüm araçlar için artmaktadır. Aksi taktirde otomotivdeki dünya devleri bu özelliği opsiyonel olarak sunmazlar

147'nin gövdesinin doğal frekansını, hedef frekansları, kayma limitlerini, kayma eğilimini filan nasıl hesapladıklarını bir gönderirlerse sorun değil yahu, niye olmasın?  8)

Fabrikada üretimini yaptığımız araçlar doğal olarak hava süspansiyonlu. Şu anda da kendime (daha doğrusu eşime) hidropnömatik süspansiyonlu bir araç bakıyorum. Süspansiyon sisteminin kendisi iyi. Ama aracın şasisinin karakteristiğine uygun sonradan yapmak çok çok zor. Hesapsız kitapsız yaptırırsınız, düzgün yolda tren gibi döner, "normal" yaylı arabanın 130'la döndüğü otoyoldaki taştan 110'la sekip uçuverirsiniz Allah korusun.

Zaten Q2 özel diferansiyeli olması ve yapılcak işlemlerde ona göre doğru bir uygulama olması gerekmektedir. Benim fikrim spor yay H&R kullanmaktı yoruma acık bir konudur tabikide zevk meselesi olunca bazı kriterler kırılıyor. Q2 en güzel yağışlı ve virajlarda kendini göstermesine hastayım böyle dengeli olması insanın içini ısıtıyor :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Zaten Q2 özel diferansiyeli olması ve yapılcak işlemlerde ona göre doğru bir uygulama olması gerekmektedir. Benim fikrim spor yay H&R kullanmaktı yoruma acık bir konudur tabikide zevk meselesi olunca bazı kriterler kırılıyor. Q2 en güzel yağışlı ve virajlarda kendini göstermesine hastayım böyle dengeli olması insanın içini ısıtıyor :)

Aynen. :) Amortisörler değişmiş mi kaçırmış olabilirim ama yayla beraber onu da düşünün. H&R benim Eibach'lara göre daha sert galiba, 5mm kadar da daha düşük yapıyor bildiğim kadarıyla. Yine de süspansiyon yolu kısaldığı için yukarı vurabiliyor. Standart amortisörler benim istediğim kadar hızlı tepki veremiyor. 156 için konuşuyorum bu arada.

Bu arada havalı süspansiyon ve zaten her şey zevk meselesi. Arabanın ruhsatı kimdeyse o bilir, biz karışamayız. :) Ancak kendi öğrendiklerimizi paylaşabiliriz.

You are not allowed to view links. Register or Login


Aynen. :) Amortisörler değişmiş mi kaçırmış olabilirim ama yayla beraber onu da düşünün. H&R benim Eibach'lara göre daha sert galiba, 5mm kadar da daha düşük yapıyor bildiğim kadarıyla. Yine de süspansiyon yolu kısaldığı için yukarı vurabiliyor. Standart amortisörler benim istediğim kadar hızlı tepki veremiyor. 156 için konuşuyorum bu arada.

Bu arada havalı süspansiyon ve zaten her şey zevk meselesi. Arabanın ruhsatı kimdeyse o bilir, biz karışamayız. :) Ancak kendi öğrendiklerimizi paylaşabiliriz.

Yok onlar org sadece yaylarimi degistirdim ama islem gordu onceki sahibi cok sert takmisti Ap marka idi ve on takima zarar vermisti onun icin on takimi nerde ise komple yeniledik denilebilir. Yay konusunda ise Eibach bir baska Q2 de var veysel kardesimde oda cok sert oldunu soledi ben kullanmadigim icin bu konuda cok fazla bisi diyemicem

Öncelikle merhabalar, hoşgeldiniz..
Aracınız temiz, bakımlı güzel bi q2 maşallah.
Ama Türkiye'nin en nadir q2 si sanırım biraz başkalarını söylemesi gereken bi övgü, bi detay. arac sahibinden duymak garip :)
Aracın kaportası gayet güzel duruyor. İlanınıda hatırlıyorum stickersız hali çok daha güzeldi bence.. En azından daha Alfa Romeo'nun italik karakteristiğine uygun yazı fontu ve salaş bi logo ile yaparsanız daha hoş duracaktır kanaatindeyim.
Egsoz uclarınıda zaten elden geçireceğim yazmışsınız.
İyi günlerde kazasız belasız kullanın..

You are not allowed to view links. Register or Login
Öncelikle merhabalar, hoşgeldiniz..
Aracınız temiz, bakımlı güzel bi q2 maşallah.
Ama Türkiye'nin en nadir q2 si sanırım biraz başkalarını söylemesi gereken bi övgü, bi detay. arac sahibinden duymak garip :)
Aracın kaportası gayet güzel duruyor. İlanınıda hatırlıyorum stickersız hali çok daha güzeldi bence.. En azından daha Alfa Romeo'nun italik karakteristiğine uygun yazı fontu ve salaş bi logo ile yaparsanız daha hoş duracaktır kanaatindeyim.
Egsoz uclarınıda zaten elden geçireceğim yazmışsınız.
İyi günlerde kazasız belasız kullanın..

hoşgeldiniz, yukarıdaki yoruma aynen katılıyorum. Keyifli sürüşler

You are not allowed to view links. Register or Login


147'nin gövdesinin doğal frekansını, hedef frekansları, kayma limitlerini, kayma eğilimini filan nasıl hesapladıklarını bir gönderirlerse sorun değil yahu, niye olmasın?  8)

Fabrikada üretimini yaptığımız araçlar doğal olarak hava süspansiyonlu. Şu anda da kendime (daha doğrusu eşime) hidropnömatik süspansiyonlu bir araç bakıyorum. Süspansiyon sisteminin kendisi iyi. Ama aracın şasisinin karakteristiğine uygun sonradan yapmak çok çok zor. Hesapsız kitapsız yaptırırsınız, düzgün yolda tren gibi döner, "normal" yaylı arabanın 130'la döndüğü otoyoldaki taştan 110'la sekip uçuverirsiniz Allah korusun.

Air suspansiyon Türkiye' de kim yaparsa yapsın tehlikelidir.
Yurt dışında adamlar araca özel körük platelerini araca özel makinede yapıyor. Türkiye de ise ÇEKİCİ KÖRÜĞÜ alınarak takılacak araca körük plateleri UYDURULUYOR.

Ha sen kimsin derseniz, makine mühendisiyim ve 20 ülkeye körük üretimi yapan bir fabrikanin Rusya Distribütörüyüm, körüğün her türlüsünü her çeşidini gün be gün hem üretiyoruz hem satıyoruz hem de sattığımız ürünlerden geri-dönüşler alıyoruz.
Kendimi tanıtmakta ki asıl amacım bu air suspansiyon piyasasina girmek mantıklı olsaydı zaten ilgim de olduğu için ben girerdim.
Ama bu kadar ufak işler, ufak çaplı alımlar için gerekli mühendisliği yapmak inanın çok gereksiz.
Şimdiye kadar çalıştığım fabrika sadece 1 kisiye bu şekilde ozel üretim yaptı. O da Tarhan Telli. Bilen bilir :)
Uzuuuuun lafın kısası, özellikle süspansiyonu f1 araçlarından alınmış, virajlar için tasarlanmış, yol tutuşu dillere destan Alfa Romeo' larınıza Air Suspansiyon yaptırmayı aklınızdan dahi geçirmeyin. Macera aramaya gerek yok ...

You are not allowed to view links. Register or Login
Öncelikle merhabalar, hoşgeldiniz..
Aracınız temiz, bakımlı güzel bi q2 maşallah.
Ama Türkiye'nin en nadir q2 si sanırım biraz başkalarını söylemesi gereken bi övgü, bi detay. arac sahibinden duymak garip :)
Aracın kaportası gayet güzel duruyor. İlanınıda hatırlıyorum stickersız hali çok daha güzeldi bence.. En azından daha Alfa Romeo'nun italik karakteristiğine uygun yazı fontu ve salaş bi logo ile yaparsanız daha hoş duracaktır kanaatindeyim.
Egsoz uclarınıda zaten elden geçireceğim yazmışsınız.
İyi günlerde kazasız belasız kullanın..

Yorumun için tsk dostum. Evet övgü konusunda araç sahibi olarak benim demem biraz farklı olabilir buna katılıyorum cunku bu konuda biraz titizlikmi desek yoksa kendini biraz fazla şımartmakmı desek yanlış olmaz :)  ...
Bu sticker uylama sebeblerimden biriside yurt dısında başka bir alfadan esinlenmem tek neden bu değil yollarda benimle denemek isteyen arkadaşların bu araçın ne olduğunu görmesini istedim. Birde şuna da dip not etmek isterim. Ben bu uygulumayı yaptıktan sonra özellikle yurk dışından çok talep ve övgü aldım.

You are not allowed to view links. Register or Login
Air suspansiyon Türkiye' de kim yaparsa yapsın tehlikelidir.
Yurt dışında adamlar araca özel körük platelerini araca özel makinede yapıyor. Türkiye de ise ÇEKİCİ KÖRÜĞÜ alınarak takılacak araca körük plateleri UYDURULUYOR.

Ha sen kimsin derseniz, makine mühendisiyim ve 20 ülkeye körük üretimi yapan bir fabrikanin Rusya Distribütörüyüm, körüğün her türlüsünü her çeşidini gün be gün hem üretiyoruz hem satıyoruz hem de sattığımız ürünlerden geri-dönüşler alıyoruz.
Kendimi tanıtmakta ki asıl amacım bu air suspansiyon piyasasina girmek mantıklı olsaydı zaten ilgim de olduğu için ben girerdim.
Ama bu kadar ufak işler, ufak çaplı alımlar için gerekli mühendisliği yapmak inanın çok gereksiz.
Şimdiye kadar çalıştığım fabrika sadece 1 kisiye bu şekilde ozel üretim yaptı. O da Tarhan Telli. Bilen bilir :)
Uzuuuuun lafın kısası, özellikle süspansiyonu f1 araçlarından alınmış, virajlar için tasarlanmış, yol tutuşu dillere destan Alfa Romeo' larınıza Air Suspansiyon yaptırmayı aklınızdan dahi geçirmeyin. Macera aramaya gerek yok ...

Yorum için tsk ederim dostum. Bence mantıklı ve doğru şeyler yazmısın...

You are not allowed to view links. Register or Login
Air suspansiyon Türkiye' de kim yaparsa yapsın tehlikelidir.
Yurt dışında adamlar araca özel körük platelerini araca özel makinede yapıyor. Türkiye de ise ÇEKİCİ KÖRÜĞÜ alınarak takılacak araca körük plateleri UYDURULUYOR.

Ha sen kimsin derseniz, makine mühendisiyim ve 20 ülkeye körük üretimi yapan bir fabrikanin Rusya Distribütörüyüm, körüğün her türlüsünü her çeşidini gün be gün hem üretiyoruz hem satıyoruz hem de sattığımız ürünlerden geri-dönüşler alıyoruz.
Kendimi tanıtmakta ki asıl amacım bu air suspansiyon piyasasina girmek mantıklı olsaydı zaten ilgim de olduğu için ben girerdim.
Ama bu kadar ufak işler, ufak çaplı alımlar için gerekli mühendisliği yapmak inanın çok gereksiz.
Şimdiye kadar çalıştığım fabrika sadece 1 kisiye bu şekilde ozel üretim yaptı. O da Tarhan Telli. Bilen bilir :)
Uzuuuuun lafın kısası, özellikle süspansiyonu f1 araçlarından alınmış, virajlar için tasarlanmış, yol tutuşu dillere destan Alfa Romeo' larınıza Air Suspansiyon yaptırmayı aklınızdan dahi geçirmeyin. Macera aramaya gerek yok ...

Uyh, müthiş bilgi. Teşekkürler. :) Ben de diyorum bu körükler nereden geliyor, yurtdışında satışı var mı böyle diye. Gelmiyormuş bile. :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Uyh, müthiş bilgi. Teşekkürler. :) Ben de diyorum bu körükler nereden geliyor, yurtdışında satışı var mı böyle diye. Gelmiyormuş bile. :)

Yok abi ya, kabin körüğü diye geçer. Çift katlısını uyduran bile var :)  :)
Bknz Kabin körüğü:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FQQ4RkG.jpg&hash=41ca9392032ed20f781be22fca4df209e371eaae) (http://hizliresim.com/QQ4RkG)

Çift katlı körük(farklı bir üreticinin web sitesinden alıntı)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FjBv55J.jpg&hash=f8e62ac7a452a6c0e22c0aea37d027aa6f7b809a) (http://hizliresim.com/jBv55J)

Sadece şu video bile beni bu sistemden soğutmaya yetti.
https://www.youtube.com/watch?v=FpWcBPNFivU (https://www.youtube.com/watch?v=FpWcBPNFivU)

Bunlar ufak körükler deyip geçiliyor ancak, şu şekildeki gibi bir körüğü test ederken fabrikada yaşanmış bir olayı anlatmak isterim
(tam ortadaki büyük olan dorse körüğü testi)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FoEYgk9.jpg&hash=b5e24cf8e2a3f5eb9845bb0a4ac591ac0cd66731) (http://hizliresim.com/oEYgk9)

Körük test makinesi yapmıştık biz de, amacımız körüğe belirli bir bar basınca kadar basıp tıpkı aracın üstünde seyir halindeymiş gibi darbelere maruz bırakmak. Yani makine çok basit. Yanına da ufak bir sensörle bilgisayar bağlantısı yaptık, öyle çok veri elde edemeyeceğiz tek bilmek istediğim kaç bar' da kaç kere basabilecek makine. Bu kadar :)
İşin zor kısmı korumaya almak bu makineyi. Çünkü ciddi bir patlama gerçekleşecek sonucunda.
En son, 7.62 kalibre merminin geçemediği, ultra dayanıklı bir pleksi türevi malzeme bulduk. Bu malzemeyi de 9mm tabanca ile test ettik. Sonuç: kısa bir zamanda bulabileceğimiz en harika malzeme.
Sapasağlam bir kabin yaptık soktuk içine makineyi. Bağlayıp körüğü açtık.
2 gün falan aralıksız çalışınca işi biraz abartarak 17 bar bastık körüğe( normalde 8 bar max basılması lazım)
17 barda 4 saat kadar çalıştı ve ardından öyle bir patlama oldu ki, zemin katta gerçekleşen patlama 1. katın dış camlarını patlattı, avizeleri yere indirdi, zemin kattaki hasardan bahsetmiyorum bile :) Bunu anlatmaktaki amacım, körük dediğimiz içi hava dolu bir balondur kaba tabirle, ama verebileceği zarar bunun çok üstünde. Tıpkı patlama sonucu fabrikaya gelen terörle mücadele ekiplerinin dediği gibi :)
Son olarak havanın nasıl bir güce çevrilebileceğini şu videodan da anlayabiliriz :)
https://www.youtube.com/watch?v=eKMKtpaq1gE (https://www.youtube.com/watch?v=eKMKtpaq1gE)

Okuduğunuz için teşekkürler şimdiden You are not allowed to view links. Register or Login  :alfisti:

Vallahi dostum bilgi icin cok saolasin benimde bunlara ihtiyacim olucak sanki 😀

You are not allowed to view links. Register or Login
Vallahi dostum bilgi icin cok saolasin benimde bunlara ihtiyacim olucak sanki 😀

Piyasada o kadar çok "yaparım-ederimci" var ki gerçek uzmanından bu bilgiler insanın hayatını bile kurtarıyor. Uyduruktan lastik mevzuunda bile beni tanımayan lastikçiyle neredeyse her seferinde tartışırım. Neymiş, çok hava basıyormuşum, lastik patlarmış. Esas inik lastik patlar halbuki yüksek hız ve yükte. Naylon balon bilgisiyle lastik havası basınca böyle oluyor. :D

You are not allowed to view links. Register or Login ; tekrar teşekkürler. Fabrikada körük patlamasına ilk tanık olduğumda şaşkınlıktan bir an kaçacak yer aramıştım; ki bizimki böyle ekstrem bir deney filan değil, bir süre havasız kalmış aracın kompresörünü etkinleştirdikten sonra meydana gelen gayet "normal" bir olaydı. Olay-mış yani. Sonra öğrendim. :)

Bununla ilgili bir konu açılabilir aslında. :) Benim bile şu anda pek zamanım yok, ama zamanım olduğunda beraber forumun teknik bölümünde bir şeyler yapabiliriz. Tabii ben çırak olurum, basit bir elektrik-elektronik mühendisiyim ben körüğü ilk gördüğümde siz yıllardır üretiyordunuz muhtemelen. :)

Estağfurullah, kendimi Insallah yanlış lanse etmemisimdir. Nacizane bilgim dahilinde her türlü yardımcı olurum fakat siz de biliyorsunuz ki elektrik elektrobik olmadan makineciler birşey beceremez. Forumdan bir arkadaşımız bu mevzudan ötürü zarar görür diye ve uzun zamandir bu mevzuda içim çok dolduğu için biraz lakayt yazmış olabilirim. Sürç- i lisan eylediysem affola. :)

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160815/71f978d3e8f410556c22ee5b502a08a8.jpg[/img]
Dediğinizde haklısınız 2000 tl ye de yapıyorlar ancak bu kit ALFA Romeo modelleri için araçların fabrika tarafından piyasaya bildirilen teknik ölçülerinden yola çıkılarak araca özel yapılmış olup takribi fiyatı montaj işçiliği kargo ve gümrük vergisi hariç 11000 tl aracın şase numarasını isteyip uygun kiti gönderiyorlar eğerki aracı satmaz isem düşünüyorum bir iki kere irtibata geçtim. 
Sonuç olarak Ülkemize LPG ilk geldiğinde kullanılan malzemelerle şu ankiler çok farklı misal o dönemde yaşanan LPG facialarıni su anda yasamıyoruz bu işte bu şekilde Türkiye ve başka birkaç ülkede bu konuda geri kalınması tüm dünyada da böyle olduğunu göstermez. Amerika'da bu işi biz air süspansiyonu bilmeden yıllar önce rutin bir şekilde uyguluyorlardı hemde kilo olarak daha ağır araçlara şu anda Türkiye'de araca spesifik air süspansiyon üretimi yok ama yeterli ücreti öderseniz aracınızın verilerine uygun olan kiti getirtmeniz mümkün
Konu sahibinin affını diliyorum konu çok başka açılara gitti


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu konuda haklisiniz, alacağınız kit TUV onaylıysa alın gitsin...
Katlı körük kullanmasaymış daha iyiymiş ama tabi...

Air Ride takılı kaza yapıp pert olan bir aracın sahibinin sigortadan 5kr alamadığına sahit olduktan sonra daha da mesafeli yaklaşıyorum bu işe... Takılan körük de kaliteliyse çok kullanışlı bir sistem. Bize en yakın(sürekli sokaklarda görebileceğiniz) otobüslerde var bu sistem. Durduğunda otobüs alçalır yolcu alır, ardindan kapi kapanırken de geri yükselir. Onun dışında fabrika çıkışı airmatic olan jiplerde var :)
Ama yine de viraj kabiliyetini düzenlemek açısından bir geliştirme yapılmadıkça bu sisteme performans - binek araçlarda sıcak bakamiyorum. Viraj karakteristiğine, eğime göre basınç ayarı yapıyor çekiciler, bu sistemi binek araçlara uyarlarlarsa harika olur :) bu arada cekicilerdeki sistemi bi araştırın derim, virajlara nasıl daldiklarini da(yuksuzken) bir inceleyin :) ciddi super bir sistem...

Kazada kaşlının ödemesi konusunda haklısınız çoğu kişi bilmez araç üzerinde araç mekaniğini etkileyecek işlemler yapılmış olduğu tespit edildiğinde ödeme yapmıyorlar tek koşul yapılan işlemi kaşlıya bildirip fiyatlandırmanın yapılması LPG dahil

Bu ön takımla alakalı güçlendirme olarak nasıl bişiler yapılmalı? fazla güç alınmaya başladımı Türkiye yol şartları da buna elverişli olmadağı için ortalamaya baktığınızda üst ve alt tablalar nerde ise 6 ay kadar anca dayanıyor.

oo İlker Beyler de burdalarmış  :arkadasim:

You are not allowed to view links. Register or Login
oo İlker Beyler de burdalarmış  :arkadasim:

Ben hep burda idim ama bir sure uzak kaldık konulardan yeniden geldik  :yukari-ok:

Bu arada intercooler bugun kargoladı arkadaş aldım hayırlısı ile yarın elimde olur inşallah  :)

Maşallah maşallah. Çok tatlı duruyor kereta. :)  :nazar:

You are not allowed to view links. Register or Login
Maşallah maşallah. Çok tatlı duruyor kereta. :)  :nazar:

tsk ederim dostum :)

Bursanın göz bebeği q2 147  :rock:
Maşallah  çok iyi :nazar:
Allah tabanını düz bastırsın  :clover:

You are not allowed to view links. Register or Login
Bursanın göz bebeği q2 147  :rock:
Maşallah  çok iyi :nazar:
Allah tabanını düz bastırsın  :clover:

Eyw fatih kardesim seninde beyaz yakiyor biliyorsun az kaldi su cumartesi gunu alayim gazlicaz bak 😬