Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



166 3.0 V6 - Fistik yesili Kayseri`ye hayirli olsun

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

halil

cehennemde ateş yoktur.her insan kendi  ateşini bu dünyadan götürür.P.S.A

martini_lancia

You are not allowed to view links. Register or Login
RCZ 19luklar evet OEM. ET27, arkadasimdaki 19luk jantlardan 8mm gibi biraz disarida kaliyor gibi. Fiyat olarak RCZ ler 4bin tl civari emitasyon q janlari ise 2900tl. RCZ nin artisi ilerde birini kirarsam tek olarak satin alabilirim tekrar. Emitasyonda cok zor.

Et 27 ölçüsü oldukça cüretkar bir et değeri,genişliği 8j mi yoksa 8.5 j mi Rcz jantının üstad?Sıfır oem janta göre fiyatı uygunmuş,ancak pratikte sıkıntı yaratacağı aşikar,Yurtdışındaki 166 ti 'lerdeki Toora üretim jantlar var ama nerden nasıl bulunur muamma tabi.

Tabi jant kadar doğru lastik ebatı seçimi de jant paraleninde zor bir seçim olacak üstad.
2002 Cosmo Blu manual 156 2,0ts.

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login


Et 27 ölçüsü oldukça cüretkar bir et değeri,genişliği 8j mi yoksa 8.5 j mi Rcz jantının üstad?Sıfır oem janta göre fiyatı uygunmuş,ancak pratikte sıkıntı yaratacağı aşikar,Yurtdışındaki 166 ti 'lerdeki Toora üretim jantlar var ama nerden nasıl bulunur muamma tabi.

Tabi jant kadar doğru lastik ebatı seçimi de jant paraleninde zor bir seçim olacak üstad.

8.5J. Ayrica yukaridaki gri 166dankilerde 8.5j.
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Zaten bencede 19 cok iddali bir secim, hakki 18 arabanin. Masraf yapmisken en guzeli olsun istiyorum.
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

martini_lancia

Bence de her yönden en ideali maksimum 18" ve 8j et 32-35 arası olmalı,lastik 225 45 18 olsa biraz da olsa  konforu artırmaya ve yanak kalınlığını 45 yaparak jantı biraz daha korumaya yönelik  güzel bir ebat olabilir düşüncesindeyim eğer süspansiyona uyuyorsa. Bence sabırlı olmakta fayda var üstad içinize sinsin alacağınız jant-lastikler.   

2002 Cosmo Blu manual 156 2,0ts.

ealprsln

#80
Bu derece övülen, TR'de benzeri yok denilen bir 166'ya RCZ jantı takmak, bilemiyorum :-X  Ayrıca kendinden 15-20 yıl çağdaş olan "replika" Giulia jantını takmak da  :-X  Olmuşken en güzeli olsun diyorsanız bekleyerek orjinal 166 katalog jantlarından birisi kovalanmalı. 19" konusu zaten  :-X

bana kalırsa 166 için linketi jantdan daha güzel bir jant yok, masraf yapılıyorken yurtdışından da tedarik edilebilir.

You are not allowed to view links. Register or Login

THE ROMANCE OF PERFORMANCE
'11 MiTo Quadrifoglio Verde

iceberg156

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu derece övülen, TR'de benzeri yok denilen bir 166'ya RCZ jantı takmak, bilemiyorum :-X  Ayrıca kendinden 15-20 yıl çağdaş olan "replika" Giulia jantını takmak da  :-X  Olmuşken en güzeli olsun diyorsanız bekleyerek orjinal 166 katalog jantlarından birisi kovalanmalı. 19" konusu zaten  :-X

bana kalırsa 166 için linketi jantdan daha güzel bir jant yok, masraf yapılıyorken yurtdışından da tedarik edilebilir.

You are not allowed to view links. Register or Login


SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive Plus Q-Tronic
Alfa Romeo 156 1.6 TS Distinctive
Alfa Romeo 156 1.6 TS Distinctive

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu derece övülen, TR'de benzeri yok denilen bir 166'ya RCZ jantı takmak, bilemiyorum :-X  Ayrıca kendinden 15-20 yıl çağdaş olan "replika" Giulia jantını takmak da  :-X  Olmuşken en güzeli olsun diyorsanız bekleyerek orjinal 166 katalog jantlarından birisi kovalanmalı. 19" konusu zaten  :-X

bana kalırsa 166 için linketi jantdan daha güzel bir jant yok, masraf yapılıyorken yurtdışından da tedarik edilebilir.

You are not allowed to view links. Register or Login

Sizi cok iyi anliyorum ancak 18 alti jant dusunmuyorum. Ilk aklima gelen zenderdi yalniz bulmasi cok zor. Zender bodykiti en guzel o tamamlar.

You are not allowed to view links. Register or Login

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Gacen hafta icinde arabami garajindan cikarip bir guzel yikadim, yeni aldigim bt ozellikli fm verici cihazi monte ettim. Simdilik fm verici ile calisyor ancak yakin gelecekte uzerindeki aux port ile teybin baski devresi uzerinden yapacağım aux girisine bağlayacağım. 2 adet usb girisindeni biri sarj icin digeri ise usb bellek takilabiliyor ve icindeki mp3 leri oynatabiliyor. İleri geri tuslarinin yanısıra handsfree gorusmeyi destekliyor. Acikcasi cok memnun kaldim, tam bir f/p urunu, galiba 160tlye almistim. Anker Roav Smartcharge F2 Akıllı Araç Bulucu Bluetooth Hızlı Araç Şarjı. Bu cihazla ilgili sorusu olanlar ozelden yazabilir.

Neyse dun ailecene Adana gezisi yaptik, git gel gez 750km civari, donuste hava cok kotu bozdu ama şükür bir sikinti cikmadi.   

Arac uzunda hem gt hem 156 dan konforlu, ara hizlanmalari ve yuksek suratteki rahatligi gt gibi, yol tutus hissiyati olarak gtv ayarinda, multilink arka yururun hakkini vermek lazim. Gulek bogazi sonrasi kavisli yollarda q2 eksikligi nedeniyle ve elbetteki yuksek govde agirlinin da etkisiyle 156 ve gt de 140la girdigim virajlarda 120 ustunu zorlamadim, zaten ailemde aractaydi. Uzerindeki b8 amortisorler ve eibach (galiba) yaylarla beraber halen benim surus tarzima bakarak yumusak ve konforlu bir arac. Nigde Kayseri arasi hic olmadığı kadar konforlu geldim, buralarda asvalt kalitesi yer yer kotulesiyor. Adana Nigde arasi efsane zaten, otobanda bas basabildigin kadar.   Spor amortisorler sonrasi sol on takimda lok lok ses var, lpg afr ayari istiyor ve belki birde direksiyon kutusuna baktirabilirim. Lpgde 50kr civari yakiyor, yol bilgisayari lcd si gelip gittigi icin tam deger yakalayamadim, artik bir elektronikcide lcdye baktiracagim.

Kasa agir oldugu icin 1. ve 2. vitesler gazlamaya gelmiyor 3. viteste arac ancak yola tutunabiliyor, bir kere hizini alinca 200+ hizlarda eski gt mi aratmadi, yok gitmem demiyor, zaten gazlayacagim zaman benzine geciyorum. Lpg cok hosnut olmasamda suan icin sokturmeyi dusunmuyorum. Uzerinde gelmeseydi kesinlikle taktirmazdim orasi ayri.

Hanimin baskisiyla lpgyi aracta tutmaya ve uzerindeki jant lastik ikilisi ile beraber kasada boya olayina girmemeye karar verdim. Farkli acilardan farkli gorunen renkten dolayi biraz goz asinaligini gerektirsede aslinda farkli olan arka tampon ve on kaput, simdilik ellemeyecegim.

Birkac foto koyalim, forum senlensin, cirkin kral 166 mk1 ;

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Ayrica Adana sicaginda klima efsane performans gosterdi, masallah diyeyim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

ysbilgin

Çok güzel, maşallah.
Bir gün sahip olmak istediğim otomobillerden.
Hayat sıkıcı otomobillere binmek için çok kısa!

Theillest

Maşallah diyelim Nuri abi özellikle içi çok iyi koltuklar sıfır kondisyon da ,sesi hele of .Kazasız belasız keyifle bin abicim .

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


devirsever

Cok tesekkurler Ysbilgin ve Umit


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

halil

Aracın kendi telefon sistemiçalışmıyor mu?gördüğüm kadarıyla sim kart girişi var


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
cehennemde ateş yoktur.her insan kendi  ateşini bu dünyadan götürür.P.S.A

Sercan Keklik

145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

Spider916

96 Spider 916 2.0 TS 130 Rosso 🍀 🕷(2017-2020)
06 GT 2.0 JTS Jamara Black (2021-2022)

devirsever

Tesekkurler Spider916.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
keşke benim olsaa

Ayip ettin, canın ne zaman cirkin araba cekti hemen gel Kayseriye


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
Aracın kendi telefon sistemiçalışmıyor mu?gördüğüm kadarıyla sim kart girişi var


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Calisiyor olmasi lazim ancak hazir btli sistem varken baska sim kart al arabaya tak falan hic ugrasmak istemedim, Anker aparatin konumu asagida kalsada basarili olarak gorusme yapabiliyorum. Hatta aux port baglantisini yaptigimda yukarlara bir yere tasiyacaktim ama bu sekilde orjinal cakmaklik yuvasinda cok kullanisli oldu. Bt otomatik baglandiktan sonra muzik calari aciyorum, daha sonra Anket uzerindeki ileri geri tuslarla navigasyon yapmak cok guzel oluyor. Muzik dinlerken google maps kullaniyorsam yon tarifleride ayni sekilde muzik sesi kisilip hoparlorlerden veriliyor. Ozellikle fm vericisi cok stabil, tabi ki bir cd calar gibi kalitesi yok ancak cok cok yeterli, tizler ve baslar biraz daha sıkıştırılmış olmasina ragmen cizirti falan hic yasamadim. Zaten ICS  sistem, on arka hoparlorler ve pandizottaki ikiz wooferlar ve dahili dsp bulunmaz nimet. Aracta hersey kararinda, yani is gorecek kadar. Ses cok acilinca elbetteki aftermarket bir sistem kadar tatmin etmez ama dedigim gibi sifir maliyet olarak arac ustunde gelen bir sistem ve ben asiri memnunum, asil performansini aux port baglantisi bitince gormek istiyorum. Yoksa 156 yada gtv/Spiderde kullanmak uzere aldigim Morel marka komponent ve koaksiyel hoparlorlerim, slim bas ve amfim hazir. Ayrica birde koltuk alti amfili subwooferimde var. İzolasyon malzememde hazir.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Adamlar zamaninda ideal konfor, guc ve yol tutuslu arabayi yapmislar, o yuzden mumkun oldugunca oem ekipmanlari degistirmeyi düşünmüyorum. Arac yol tutus ve konfor olarak cok guzel, sonradan eklenen b8 amortisor spor yay ikilisi de takilmasaymis olurmus ancak denk gelmisken kacirmak istemedim, orjinaller duruyor nasilsa. Guc deseniz bu kasada daha fazlasina gerek yok, kalkislari agirliktan dolayi cok cok iyilestirmek zor, uzunda deseniz zaten gitmem demiyor. Orjinal hava emis ve egzos sayesinde alt devirleri cok guzel, arac full doluyken gayet dizel arac gibi vites dusurmeden kullanabildim ki lpg de biniyordum. Yani bir q2 dif takilabilir elbette ancak suanki hissiyatim spor araba olarak 156 uzerinden devam etmek ve bunu backup araba olarak kullanmak. Bendeki 156 uzunda aile icin cok cok guzel degil ama agirliktan dolayi cok daha atak cok daha sportif.

İlanda bir adet gumruk cikisli 20V jtdm mk2 166 var, acikcasi arac cok bos ama belirtilen rakamlara alinir garaja atilir bence. Turkiyede yerlesik duzende olsam gundelik kullanima oncelikle gt q2 yada mk2 olmasina ragmen (bu benim zevksizligim) 166 20V dusunurdum, f/p oranlari cok iyi. 159 q4 ayrica goz kirpiyor bunu da belirtmeden gecmek istemiyorum tabi .

Bu aralar arsa aldik ve ustune orta karar bir ev ile guzel bir garaj yapma uzerinde calisiyorum. Garaj bitince yan yana 3 alfa koymayi dusunuyorum.

1-Spider/gtv/Brera q4
2-156
3-166/159 sw/159 q4/gt q2/

Aslinda hayaller 4C amma o zamanda tum garaji bosaltmak gerekiyor








Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

ekdellal

Seviyorum bu tür hayatın içinden postlarını. Hayırlı olsun. Yalnız İstanbul gibi yoğun frekans bolluğu ve kirliliği olan yerlerde fm transmitter tat vermez, Kayseri'de iyi çalışıyor demek ki, güle güle kullanın.

Sent from Mi 8 6/128 via Tapatalk
"Tırtılın kaderi kelebek olmak ve güzel ölmekdir"


devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
Seviyorum bu tür hayatın içinden postlarını. Hayırlı olsun. Yalnız İstanbul gibi yoğun frekans bolluğu ve kirliliği olan yerlerde fm transmitter tat vermez, Kayseri'de iyi çalışıyor demek ki, güle güle kullanın.

Sent from Mi 8 6/128 via Tapatalk
"Tırtılın kaderi kelebek olmak ve güzel ölmekdir"
Aynen oyle olmasi lazim, lakin Adanada da sikinti cikmadi, 107.5 benim frekansim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Zaten yukarida belirttigim gibi aux cikisindan baglamak icin almistim, idareten fm verici uzerinden kullanirim demistim ancak beklentilerimi fazlasiyla asti diyebilirim. Bu arada aracimin radyosu super ceken bir radyo degil, belki onunda etkisi vardir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

Sercan Keklik

You are not allowed to view links. Register or Login
Ayip ettin, canın ne zaman cirkin araba cekti hemen gel Kayseriye


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

çirkinmi ne bence tasarım harikası asıl bunlar yav
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
çirkinmi ne bence tasarım harikası asıl bunlar yav
Ahada benden baska zevksizlerde varmis


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6