Arkadaşlar, sonunda yıllardır hayaliyle yanıp tutuştuğum Alfa 156'ma kavuştum. 98 yılında ben daha lisedeyken piyasaya çıktığından beri hayallerimi süsleyen araba. İnsanın lise aşkıyla evlenmesi gibi bir duygu mu , nasıl birşey bilemiyorum.
2004 156 1.6 Distinctive
19 Ağustos 2004 trafiğe çıkışlı
Castellet (inci) mavisi
Dual klima + Park sensörü + CC + İç denetimli alarm + CC + 8 airbag.
1 Ağustos'ta 45500km'de 25300 YTL'ye aldım.
Son bir yıldır araba alma niyetim vardı, bir aralar Honda Civic 2005 ES alıyordum az daha kazara ama İstanbul'dan eski bir 156 2.0 sahibi Alfisti bir abim beni bu kararımdan vazgeçirdi ve tekrardan tamamen 156'ya konsantre oldum. Yaklaşık 4 aydır gördüğüm her makyajlı 156'ya alıcı gözüyle baktım. Bir kaç araç sahibiyle niyetlenir gibi olsak da anlaşamadık. Galeriden almak istemiyordum, gönlümden bir Alfisti'den almak geçiyordu, öyle de oldu. Ajan bırakmıştım sahibinden.com'da geçen hafta çıktığı gün ilanını gördüm, hemen ertesi gün sabah 9'da aradım, o akşam arabaya bakmaya gittim ve o akşam anlaştık. Böylelikle satılmayan denen Alfa'yı sahibi ilk gün satmış oldu. Çok içime sinerek aldığım bir araba oldu. İki gündür sürüyorum, sanki 40 yıldır berabermişiz gibi ahenk içinde gidiyoruz birlikte yollarda. Allah kazasız belasız binmek nasip eder inşallah.
Allah herkesin gönlüne göre versin arkadaşlar, nice Alfa'lara Alfistilere...
Hayırlısı olsun , güle güle kullanın :)
Güle güle kullanın, kazasız belasız..
Arkadaşlar çok teşekkürler, bu arada forumun huyunu suyunu bilmediğimden fotoları postta görünmesi için yüklemeyi beceremedim, bir de fotolar ilk gün dolayısıyla amatörce ve aceleyle dar zamanda çekildi.
hayırlı olsun cem güle güle kazasız belasız kullan...Bu arada bir öneridir ki, aracın sis farı etrafındaki plastikleri ve arka tamponda bulunan park sensörlerini gövde rengine boyatırsan çok daha hoş olur kanımca....
Benim bildiğim kadarı ile bu sis farları çerçevelerinin siyah plastik renkte olanları 2005 yılındaki 156'lardaki ,iç konsol döşemesi malzemesi değişen alfalardan sonra çıktı..aracınız 2004 model olmasından dolayı,sanırım normal şartlarda o kapakların gövde rengi olması gerekiyor diye tahmin ediyorum...tekrara güle güle kullan 156 'nı...
Hayırlı olsun. Güle güle kullan.
Hayırlı uğurlu olsun, hayalinizdeki araca sahip olmanız çok sevindirici. 156 benim de 98 yılından beri hayalim olan bir otomobildi, sizi çok iyi anlayabiliyorum emin olun :)
Hayırlı olsun, Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin...
Hayırlı olsun, güzel bir renk
Hayırlı olsun keyifli sürüşler;)
quote:
hayırlı olsun cem güle güle kazasız belasız kullan...Bu arada bir öneridir ki, aracın sis farı etrafındaki plastikleri ve arka tamponda bulunan park sensörlerini gövde rengine boyatırsan çok daha hoş olur kanımca....
Benim bildiğim kadarı ile bu sis farları çerçevelerinin siyah plastik renkte olanları 2005 yılındaki 156'lardaki ,iç konsol döşemesi malzemesi değişen alfalardan sonra çıktı..aracınız 2004 model olmasından dolayı,sanırım normal şartlarda o kapakların gövde rengi olması gerekiyor diye tahmin ediyorum...tekrara güle güle kullan 156 'nı...
Teşekkürler Ahmet, park sensörüyle ilgili haklısın, tampon renginde olsa daha güzel olacak.
Ön sislerdeki siyah plastik renk şimdi baktım sahibinden.com'da birkaç ilana diğer 2005-2006 modellerde de yine siyah. Senin arabadakini sonradan mı boyattın?
Bir de eksoz ucu diyenler mutlaka olacaktır, haklısınız aklımda.Benim komşuda da 156 var sanayiden işçilik dahil 40YTL'ye taktırdı.(sadece uç kısmı) fiyat çok anormal ucuz geldi. Sizce bir arızalık olur mu?
YAY ŞART

(Alfistice'de "Hoşgeldiniz" demek)
Edited by - agucba on 03/08/2007 14:01:10
yok cem benimkiler standart fabrika çıkışı gövde rengi halinde geldi..2005 'in hangi ayı bilmiyorum ama yanılmıyorsa eğer ,sanırım 2. yarısından sonraki 156 ların sis far çerçeveleri siyah plastik ve kapakların formu biraz daha farklı olarak getirilmeye başlandı...Sanırım bu sis farı çerçeveleri siyah plastik olan modellerde aynı zamanda iç konsoldaki malzemede biraz daha farklı olarak (daha yumuşak ve temizlenmesi-bakımı daha kolay olan bir konsol kaplaması) sunulmaya başlandı..
Egzost ucu konusunda, şahsen oval egzost ucu tercih ediyorum,gerçi bu zevk meselesi tabi kişiden kişiye değişir ama benim en çok oval olanlar hoşuma gidiyor...Benim aracın fotolarından bakabilirsin istersen cem..Uç olarak jsv 'nin paslanmaz oval egzost ucunu kullanıyorum..Estetik açıdan güzel duruyor kanımca...

Edited by - ralf on 03/08/2007 12:56:00
hayırlı olsun :) kazasız belasız inş.
Hoşgeldiniz . Aracınız da maşallah çok güzel allah kaza bela vermesin.
Hayırlı uğurlu olsun Cem : )
İyi günlerde kullan , İzmirliler yavaş yavaş artıyor forum da
quote:
Hayırlı uğurlu olsun Cem : )
Arkadaşlar hepinize çok teşekkürler.
Tolga abi playakayı 35 CEM XX yapamadık , CEM plaka boşta yoktu. Olsa nefis olacaktı neyse sağlık olsun. Bu da fena sayılmaz (benim adım Uğur Cem, çift isim var 35 AU 4494 - Alfa Uğur oldu artık.
hayırlı olsun arabanız renk cok gusel gule gule kullanın. YAY SART :))
Valla arkadaşlar öncelikle söyleyeyim yay düşünmüyorum :) Araba zaten yeterince diri duruyor, bir de %70 şehir içi kullanacağım, İzmir'in yolları pek tekin değil, yaya bu nedenle sıcak bakmıyorum. Ama Eksoz ucu için bir operasyon bu haftasonu planlıyorum.
Hayırlı olsun kazasız belasız kullanırsın inşallah.
Haklısın İzmirde yay biraz zor 5-6 senedir kapatılmayan çukurlar var artık yerlerini kanıksadık yakınından bile geçmiyoruz otomatiğe bağladık ama tümsekler ve çukurlara hergün yenileri ekleniyor. Egzoz ucuna gelince asıl o şart. Ben dikdörtgen tercih ettim. Karabağlarda 15 YTL. ye aldım ve taktırdım. Nisan ayının ortasında. Sorun yok şimdilik. Yani komşunun 40 YTL.ye taktırdığına ucuz diyorsan benimkine bedava diyebilirsin.
Arkadaşlar öncelikle egsoz ucu için 2.sanayiye gittim, oval egsoz 35 YTL+ 10 işçilik dediler. 40'a rahat yapılıt. Fakat yaptırmadım çünkü egsozu takınca düz değil de sola meyilli duruyor. Arkadaki simetriyi bozuyor gibime geldi. Bu da biraz arabanın kendi son susturucusu da hafif sola doğru dönük, tabii o altta olduğu için görünmüyor ve farkedilmiyor.
Ne yapalım dersiniz?
Bu arada hafta sonu Didim'e gittim geldim.
Bir kaç problem var:
1- Varyatör dizel sesini rölentide (0-1000rpm) aralığında ve 1. viteste ilk gaza yüklenirken alıyorum. Önceden sanki yoktu, ya da ben duymuyordum, canım sıkıldı biraz.
2-Didim yolunda bir istasyonda durduk. Vectra sahibi bir arkadaşla tanıştık. O farketti, sağ kısa far çok sönük yanıyor. 2 hafta sonra vize muayenesi var. Elektriksel bir temassızlık ya da sigorta yüzünden falan olabilir mi? Yoksa farı komple mi değişirtirmek gerekir?
3-Pazar sabah arabanın ön koltuğunun altındaki paspasta ıslaklık farkettim.

Baktım direksiyon milinin oradan çok hafif bir su sızıntısı var. Pazar günü+ Didim'de olduğum için Enriko'daki bir servisdeki arkadaşı aradım. Direksiyon hidroliğinden ya da klima veya silecek suyundan olabileceğini söyledi. Hala sızdırıyor. Hararette bir sorun yok fakat bu yüzden Didim'den tedirgin döndüm, yolda belde kalmayalım diye. Sizce ne olabilir.
Bana servis yolu göründü yani:)
1- Varyatör problemi oluşmuştur,normaldir bence.
2- Far ampulünün ömrü bitmiş olabilir bir ihtimal,sanmam büyük bir sorun olsun.
3- Paspastaki ıslaklık meselesine gelince, cam suyu tahliye kanalı tıkanınca su aracın içine geliyor,bu da normal.
Çok önemli sorunlar değil bence,içiniz rahat olsun=)
Bu arada yakıt tüketimiyle ilgili biraz bahsedeyim. İzmir-Didim gidişte 170kilometre mesafede 6.2lt/100km yaktı. Otobanda bir ara 200km hıza çıktık, orada biraz yükseldi.
Dönüşte yukarıda bahsettiğim sebeplerden dolayı fazla basmadım neredeyse 90-100km hızla geldim bütün yolu, bazı yerlerde CC'ye bağladım. Sonuç evin önüne kadar 185km mesafeyi 5,5lt/100km ile geldi.
Eğer yol bilgisayarı doğru söylüyorsa süper bir değer daha ne olsun dimi:)
quote:
1- Varyatör problemi oluşmuştur,normaldir bence.
2- Far ampulünün ömrü bitmiş olabilir bir ihtimal,sanmam büyük bir sorun olsun.
3- Paspastaki ıslaklık meselesine gelince, cam suyu tahliye kanalı tıkanınca su aracın içine geliyor,bu da normal.
Çok önemli sorunlar değil bence,içiniz rahat olsun=)
Teşekkürler adaşım. Bu arada Cem Vedat Işık'ı tanıyor musun,bir yakınlığınız var mı merak ettim. Benim lise arkadaşım kendisi.
MAlesef tanımıyorum,ben Nusret Cem IŞIK :)
Hayırlı uğurlu olasun allah kaza bela vemesin .
quote:
Bu arada hafta sonu Didim'e gittim geldim.
Bir kaç problem var:
1- Varyatör dizel sesini rölentide (0-1000rpm) aralığında ve 1. viteste ilk gaza yüklenirken alıyorum. Önceden sanki yoktu, ya da ben duymuyordum, canım sıkıldı biraz.
2-Didim yolunda bir istasyonda durduk. Vectra sahibi bir arkadaşla tanıştık. O farketti, sağ kısa far çok sönük yanıyor. 2 hafta sonra vize muayenesi var. Elektriksel bir temassızlık ya da sigorta yüzünden falan olabilir mi? Yoksa farı komple mi değişirtirmek gerekir?
3-Pazar sabah arabanın ön koltuğunun altındaki paspasta ıslaklık farkettim.
Baktım direksiyon milinin oradan çok hafif bir su sızıntısı var. Pazar günü+ Didim'de olduğum için Enriko'daki bir servisdeki arkadaşı aradım. Direksiyon hidroliğinden ya da klima veya silecek suyundan olabileceğini söyledi. Hala sızdırıyor. Hararette bir sorun yok fakat bu yüzden Didim'den tedirgin döndüm, yolda belde kalmayalım diye. Sizce ne olabilir.
Bana servis yolu göründü yani:)
1.Sizin de belirttiğiniz üzere varyatör arızası, garanti devam ediyorsa ücretsiz değişimi, garanti bitmişse tahmini 300-400 ytl civarına işçilik dahil değişimi.
2.Ampul muhtemelen kesmek üzere ya da çok küçük bir ihtimal bir kabloda şase var. Her iki şekilde de önemsiz bir arıza.
3. Paspasınızdaki ıslaklık birkaç sebepten olabilir, ama en büyük ihtimal klima evaporatörünüz arızalı ya da klima tahliyeleri tıkalı. Yanılmıyorsam bu iş için ön göğüs komple sökülüyor. Eğer sökülürse aklınızda olsun, hazır sökülmüşken ön göğsün oturduğu yerlere ilerleyen vakitlerde tıkırtı-gıcırtı sesi oluşmasını engelleyici önlemler alınabilir.
quote:
3. Paspasınızdaki ıslaklık birkaç sebepten olabilir, ama en büyük ihtimal klima evaporatörünüz arızalı ya da klima tahliyeleri tıkalı. Yanılmıyorsam bu iş için ön göğüs komple sökülüyor. Eğer sökülürse aklınızda olsun, hazır sökülmüşken ön göğsün oturduğu yerlere ilerleyen vakitlerde tıkırtı-gıcırtı sesi oluşmasını engelleyici önlemler alınabilir.
Çok teşekkürler. Umarım göğüs sökülmesine gerek kalmaz. Buradan bakınca sevimsiz bir işlem gibi hissediyorum. Klima performansı gayet iyi. Sökülüp takıldıktan sonra eskisi gibi sağlam ve rijit durur mu şüpheliyim, beni endişelendiren bu. Bu konuda yaşanmış deneyimler nasıldır?
Kusura bakmayın 1 haftalık bir 156 sahibi olarak biraz hassas görünebilirim. O kadarcık olsun artık
Yok yok, hassas olmanızı bizler de isteriz işin doğrusu :)
Bu yaşadıklarınız Alfa sahibi olmanın tuzu biberi.
Kısa not: Bir süre sonra ne dertli arabaymış bu diye düşünebilirsiniz, aslında iş öyle göründüğü gibi değil.
Zira başka bir marka kullanıyor olsaydınız önemsemeyeceğiniz detaylar bu arabayı kullanırken önemli görünecek, çünkü arabanıza aşık olacaksınız :)
hassas olmak iyidir. başkasına paranoyak görünür ama canını seven arabasını da sever.
hoşgeldiniz bu arada.
Güle güle kazasız belasız kullanının. Doğru seçim yapmışsınız. Farkını ileride anlayacaksınız. Ufak tefek sorunlara kafayı takmayın. Bülent Bey in dediğini gibi aşık olunca sorunlarıyla ilgilenmek bile çok hoş oluyor.
quote:
Bu arada yakıt tüketimiyle ilgili biraz bahsedeyim. İzmir-Didim gidişte 170kilometre mesafede 6.2lt/100km yaktı. Otobanda bir ara 200km hıza çıktık, orada biraz yükseldi.
Dönüşte yukarıda bahsettiğim sebeplerden dolayı fazla basmadım neredeyse 90-100km hızla geldim bütün yolu, bazı yerlerde CC'ye bağladım. Sonuç evin önüne kadar 185km mesafeyi 5,5lt/100km ile geldi.
Eğer yol bilgisayarı doğru söylüyorsa süper bir değer daha ne olsun dimi:)
Arkadaşlar yakıt tüketimiyle ilgili ne düşünüyorsunuz.
İki gündür evden iş yerine sabah şehir içi tüketimine baktım.
25km şehiriçi Bornova-Çiğli organize arası(çevre yolu-Serinkuyu-Çiğli) dün 7,3lt/100km çıktı, bugün 7,2lt/100km
Ama tabiri caizse gaza pamuk gibi dokunuyorum ve 3000 devri geçmiyorum hiç.
16V T. Spark motorlarını çok da devirsiz kullanmayın. Çünkü devirsiz kullanırsanız arabanız yağ yakmaya başlar.
Örnek, Ahmet'in (ralf) arabası.
quote:
16V T. Spark motorlarını çok da devirsiz kullanmayın. Çünkü devirsiz kullanırsanız arabanız yağ yakmaya başlar.
Örnek, Ahmet'in (ralf) arabası.
Arkadaşlar aslında ben de bunu biraz merak etmekteydim.
Önceden kullandığım arabalardan kalan alışkanlıklar var.Geçen hafta servise götürdüm yağ durumu nasıl diye, endişeye gerek yok fazla bile var dediler.Şehir içi çok devirli kullanmıyorum az yaksın diye, ilk kalkışlarda 1500-2000rpm arası gaz veriyorum. Devir aralıklarını nasıl kullanayım. Sabah soğukken 3000 devri geçmiyorum motor ısınana kadar.
Gayet iyi kullanıyorsunuz Cem Bey, özellikle motor makul sıcaklıklara gelmeden 3000 devri geçmemeniz hem motorunuzun sağlığı hem de varyatör ömrünüzün uzun olması açısından çok faydalı.
Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmeyi alışkanlık haline getirmeniz iyi olur. Aracınızı düz bir zeminde stop ettikten yaklaşık 10-15 dakika sonra yağ çubuğundan yapılan ölçüm gayet sağlıklı olur. Her yağ değişiminde yağ filtresini de değiştirmeyi ihmal etmeyin.
Ancak zaman zaman yüksek devir göstermek te gerekir unutmayın :)
Teknik Konu Uzmanımız Alfadanadam gerekli şeyleri yazdı zaten. Kendisinin yazdıklarından çok şey öğrendiğimi söyleyebilirim. Motor soğukken (daha doğrusu motor yağı soğukken, soğutma suyunu karıştırmamak gerek) kesinlikle okşar gibi kullanmak gerek.
İlk çalıştırdığınızda rölanti devri normal çalışma devrine gelene kadar yola çıkmamak yerinde olur.
Peki motor yağının çalışma ısısına gelmesi ne kadar sürer?
Twin Spark motorları yapıları gereği biraz daha fazla yağ ile dolu olduklarından ısınması daha fazla sürer. Otoyola hemen çıktığınızı varsayarsak yapılacak aşağı yukarı 10 km'lik bir mesafe yeterli olacaktır.
Ben mesela Hereke'de oturuyorum. Ve eğer İstanbul'a gideceksem Dilovası rampasını çıkana kadar 2.500-3.000 devri geçmemeye gayret gösteriyorum.
İzmit-Adapazarı yönüne gideceksem Körfez gişelerine kadar bekliyorum.
Siz de mesela kendinize, eğer belli bir güzergahtan gidiyorsanız, belli bir noktayı belirler, ona göre düşük devirde gitmeye gayret gösterebilirsiniz.
Cem bey hoşgeldiniz güle güle kullanın.
quote:
1- Varyatör problemi oluşmuştur,normaldir bence.
2- Far ampulünün ömrü bitmiş olabilir bir ihtimal,sanmam büyük bir sorun olsun.
3- Paspastaki ıslaklık meselesine gelince, cam suyu tahliye kanalı tıkanınca su aracın içine geliyor,bu da normal.
Çok önemli sorunlar değil bence,içiniz rahat olsun=)
Cumartesi Enriko'ya gittim. Varyatör o kadar yapar takma kafaya dedi usta. Islaklık olmuyor artık bir sorun yok, far ampülünü değiştirdik 8,5YTL. Sellektörlere devam :)
Arkadaşlar benim arabada şöyle bir durum oluyor. Nadiren yaşadım pek de problem değil
merakımdan soruyorum.
Araba 100-110 km gibi bir süratte vites boşta giderken bir süre sonra 5.vitese atarken gırç diye bir ses gelmekte. 4'ten 5'e atarken hiç olmuyor. Sadece bir süre boşta gidip 5'e atarsam oluyor. Bir de geri vitese çok hızlı atarsam geliyor aynı ses.
Arkadaşlar bugün Alfa Teknik'te arabayı 60.000km bakımına götürdüm. Araba şu an 54700km'de, trigeri riske atmadan kafam da rahatlasın istedim çünkü 60.000'i beklersem içimde trigerin bu yazı çıkaramayacağı yönünde bir his vardı. Maliyetle ilgili fikir vermesi için de siteye yazayım dedim:
Motor Yağı 10/40 Shell 66 ytl
Yağ filtresi 15 ytl
Hava filtresi 12 ytl
Triger kayışı 32 ytl
Triger gergi rulmanı 105ytl
Triger sabit rulmanı 30ytl
Sarj kayışı 21ytl
Sarj gergi rulmanı 42 ytl
Sarj sabit rulman 30 ytl
Varyatör tamir tkm 28ytl
Plaka ampülü 3ytl
Ön park ampülü 7 ylt
İşçilik 125ytl
Total 516 ytl
Varyatör tamir oldu, ortalama 20-25.000km gideceğini söylediler(max 40.000 gider diyorlar, 10.000 sonra da gelen var dediler, kullanımla da alakalı)
Günay ve Mustafa abiler sıcak yaklaşımlarıyla bende olumlu iz bıraktılar. Kafam da rahatladı yaz için, rahat rahat binerim umarım.
quote:
Arkadaşlar benim arabada şöyle bir durum oluyor. Nadiren yaşadım pek de problem değil
merakımdan soruyorum.
Araba 100-110 km gibi bir süratte vites boşta giderken bir süre sonra 5.vitese atarken gırç diye bir ses gelmekte. 4'ten 5'e atarken hiç olmuyor. Sadece bir süre boşta gidip 5'e atarsam oluyor. Bir de geri vitese çok hızlı atarsam geliyor aynı ses.
Cem abi bu yaşadıgın olay bana normal gibi geldi.
Genellikle o hızda vites boşta giderken deviri 2000-3000 yaparsan o sesi duymayacagından eminim.Ama ses dewam ederse burdaki bilirkişilerin daha çok anlayacagını düşünüyorum.
Ayrıca alfa teknik bakım fiyatlarını yazdıgın için tşk ederim benimde bakım zamanım geldi rehber oldu bana.
Bu sesi aslında ben de epeydir duymuyorum hatta unutmuştum bile, topice yeniden yazınca hatırladım, dediğin gibi devri verince gelmez diye tahmin ediyorum.
Bugün Alfa Teknik'teydim, 61.700km'de yağ değişti.
Motor Yağı 10/40 Shell 60 ytl
Yağ filtresi 17 ytl
Hava filtresi 12 ytl
Ön park ampülü 7 ylt
Motor Koruyucu 10 ytl
Balata spreyi 7 ytl
İşçilik 35ytl
Total 148 ytl
Ben yağın kendim aldım Agip 10/40 44YTL, yağ filtresinide 15YTL'ye değiştirdim, Agip de güzel yağdır, hem fiyatıda uygun
Abi son iki bakımda park ampullerin değişmiş. Aynı tarafmı bozulmuş acaba ? H6w ampuller emsallerinden biraz pahallı, servet yatırmayasın minicik ampule =)
bu arada park ampullerı orj. degil sanırım cünkü! orj park ampullerının tanesı 13 ytl.. Digerleri cabuk bozuluyor aklınızda bulunsun ;)
Aynı taraf Ata'cım. Sağ kısa ortalama 6 ayda bir patlıyor. Takılan da orjinal değil zaten dediğiniz gibi. Bu H6W'leri nereden alırız? Bu arada haftaya cumartesi de radyatörü değiştireceğim.
Edited by - Sportivo156 on 28/12/2008 17:37:18
quote:
Aynı taraf Ata'cım. Sağ kısa ortalama 6 ayda bir patlıyor. Takılan da orjinal değil zaten dediğiniz gibi. Bu H6W'leri nereden alırız?
pahalı oldugundan ötürü pek çok özel servis kullanmıyor fakat sarsıntıdan fazlasıyla etkilenen ampul tipidir h6w Beyazını bulacagınız tek firma var fakat anladıgım kadarıyla beyaz degil orjinal rengini ve saglamını arıyorsunuz..
Öncelikle izmirdeki yetkili servislerden alabilirsiniz.. Stilolarda aynı ampulu kullanmakta ve Fiat-Tofaş servislerindede bulunabilmekte..
Ayriyetten servise yol olarak uzaksanız kodunu paylaşıyım sipariş geçin degiştirin derim..
"10556890"
Fiyatı 17.74 olmuş..
Bunun haricinde philips ve osram markasındada ürün mevcut.. Fakat osram ve philipsinde zeki türkler yan sanayisini cıkartmış bulunmaktalar.. Bu yüzden Vakumlu poşetler haricinde aldıgınız ampullere dikkat etmenizi öneririm.. Bildigim kadarıylada park ampulleri vakumlu şekilde üretimi mevcut ve tek tek degil çift olarak satılıyorlar..
Kolay gelsin :)
H6W park ampulünü en kolay mercedes servislerinden edinebilirsiniz,ilginçtir mercedes inatla bu ampulü kullanıyor=)
Bu H6w ampullerin özelliği, ampulun camının en uc noktasında ışığı toplamak için bulunan bir mercek bulumnması. Yani dipsiz park ampulu denilen W5w ampullerin aksine ışığı etrafa yaymaktan çok, tek bir noktaya iletmesi ve gücünün 1w yüksek olması.
Çift olarak Aldım osram'ları bende 25 ytl vermiştim. Işığın renk tonu bile daha canlı duruyor tavsiye ederim. Çift alıp tekini değiştirmiştim. Ojinali Osram'ın yanında sırıtınca onuda değiştirmiştim hemen.
Radyatörü değişti bugün sabah, 2 haftadır binmiyordum arabaya, bugün bi 100km yol yaptım gazımı aldım
çok iyi yakalanmış pozlar
Maşallah, rengin güzelliği resimlerde dahada meydana çıkmış.
kazasız keyifli sürüşler
Gözalıcı makina.Renk çok güzel gitmiş.
rengi gerçekten muhteşem..
rengi 10 numara gerçekten ama siyah olsa daha güzel olurdu:)
teşekkürler arkadaşlar, fotoğraf makinem şu an yanımda değil, birkaç daha net fotoğraf çekip göndereceğim önümüzdeki günlerde.
Maaşallah, ama ilginçtir aracın neredeyse önden hiç fotosu yok. :)
Maşallah...
Maşallah diyeyim Cem, gördüğüm en temiz ve güzel 156'lardan birisi
maasallah gule gule kullanın
bişiy sorucam resimler 2007 demi çekildi yoksa fotoraf makinesinin tarihimi yanlış :)
resimde, hemen belli ediyor kendini....
Çok teşekkürler arkadaşlar,
quote:
bişiy sorucam resimler 2007 demi çekildi yoksa fotoraf makinesinin tarihimi yanlış :)
tarih doğru 2007'de çekilmişti o fotoğraf, resimlerin çoğu harici hard diskte, bu son upload yaptığım 3 foto imageshack 'de hazır yüklüydü, gece gece harici hard diskten foto alıp upload etmeye üşendiğim için hazırdakileri siteye yükleyeyim demiştim :)
mükemmel araç.
kazasız belasız sürüşler dilerim.
bu arada nasıl resim yüklüyorsunuz ben denedim ve bir türlü beceremedi.:)
Çok temiz güzel bir 156 , maşallah. Bu rengi de çevremde görmedim sanırım , çok yakışmış...
guzel araba...
Muhteşem, nazar değmesin.
eyvallah Emin, stickerlar için de tekrardan teşekkürler.
bu arada arkadaşlar 2 hafta önce benzinle buraya kadarmış deyip 89.626 km'de Zavoli LPG taktırdım. 5 sene inatla benzinle yola devam ediyordum ama artık benzinle daha fazla devam edilecek bir ortam yok ülkede.
Şu ana kadar hiç bir problem hissetmedim. Geçen hafta Manisa-Fethiye gidip geldim. Yaklaşık 900 km yaptım, hesaplarıma göre ortalama 9,8litre/100km LPG yaktım (klima full açıktı yol boyunca). Performansta hiç bir fark hissetmedim, benzinde neyse aynı gidiyor. Dönüş yolunca 4 kişi + dolu bagaj Muğla Sakar rampalarında olsun, Manisa Sabuncu belinde olsun gayet performanslı gittim.
LPG'nin avantajı daha önce ekonomi yapayım diye gaza pamuk gibi dokunup 90-110'la gittiğim yerlerde ekonomiyi umursamadan gitmek oldu. Dezavantajı ise menzil kısa. Full depo max 400-450km gidecek (simit tank 42 litrelik). Gördüğün yerde istasyona uğrayıp fullemek lazım.
Arkadaşlar bugün trigerin 3. yılını doldurmasıyla beraber 92.040 km'deyken Devko'da triger kayış ve rulmanları değiştirdim. Anıl'ın tavsiyesiyle Devko'ya ilk gidişim oldu. Genel olarak memnun kaldığımı söyleyebilirim. Alt takımlar problemsiz, bir süre sonra balata + disklerin değişimi zamanı yaklaşıyor. Triger set 490 TL'ye halloldu.
Triger ile birlikte devirdaim'i de değiştirmişsinizdir umarım.
Devirdaimi özellikle sordum , Mehmet usta bir pompaya baktı, biraz kurcaladı, bir boşluk,problem yok yola devam dedi. Bir de devirdaim 40.000 'deyken değişmişti.
maşallah
Egzosta bir haftadır çatlak/patlak tarzı bir ses vardı. Bugün yine Devko'da yıllık izin öncesi de uzun yola çıkmadan bir toparladık gerekli bir kaç işlem daha. 93.700km'de. Manifold çıkışında çatlak varmış,ses ordan geliyormuş.
Mobil 10-40 Motor Yağı 75
Yağ filtresi 10
Hava filtresi 20
Polen filtresi 30
Trw ön fren disk 180
Bendix ön balata 90
Bendix arka balata 60
Egsoz kaynak işçilik 60
Egsoz conta 30
İşçilik 150
Su eksiltme nedeniyle contayı değiştirdik. 99800km'deyiz. 100K hatırası oldu.
Yarım conta takımı 210
Termostat 120
Kalorifer temizliği 80
Kapak işçiliği 60
Antifiriz 3Lt 30
İşçilik 250
Hayırlı uğurlu olsun farketmiştir araba:)
bu kadar kaçacak yani banada :serefe:
Hepimize birşeyler kaçıyor,üzülmemek lazım...Ben servis açıyor olsaydım,Alfa Romeo servisi açardım,hiçbir zaman müşterisiz kalınmaz. Metin abi 4 senedir öpmekten,öpülmedik yeri mi,bırakmadı, tabi arada ben kaşınıyorum illa öpelim diye :-*
Otomobil kullanmak ve otomobilden anlamak bir kültürdür. Biz fazla anladiğimizdan başimiza geliyor sanirim :) bir başkasinin hissetmeyeceği yada önemsemeyeceği sorunlar bize uyku kaçirtabiliyor :o işin ilginç yanida umursamayan adamin aracina hiç bir şey olmaz, kendi aracinda olmayacak sorunlar çikar :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Otomobil kullanmak ve otomobilden anlamak bir kültürdür. Biz fazla anladiğimizdan başimiza geliyor sanirim :) bir başkasinin hissetmeyeceği yada önemsemeyeceği sorunlar bize uyku kaçirtabiliyor :o işin ilginç yanida umursamayan adamin aracina hiç bir şey olmaz, kendi aracinda olmayacak sorunlar çikar :)
Aynen öyle Ata sakınan göze çöp batar:)
bir de arkadaşlar, yeşil renk antifriz kullanılmış. Ben hep kırmızı kullanmıştım, hatta dedim keşke kırmızı koysaydınız niye yeşil koydunuz? Metin abi zaten 1-2 hafta arabayı kullan su seviyesini kontrol et, sistem biraz çevrim yapsın, yeniden gel tekrar değiştirmemiz lazım dedi. İstersen gelirken antifrizi de kendin al gel,biz burda sadece değişimi yaparız dedi. Bu yeşil / kırmızı farkı bir olumsuzluk yaratır mı? İnternette antifriz değişimi sonrası sıkıntı yaşayan çok gördüğüm kadarıyla. Alfa 156 kullanıcı el kitabına baktım FL GRUBU'nun Alfa Romeo için PARAFLU11 kullanın yazıyor. Contalar çelik olduğu için ben de Paraflu olması lazım diye de biliyorum. Şu an antifriz bulmaya çalışıyorum internetten.
Kullanıcı kitabında geçen ürünü buldum bu ama bunu satan bir yer var mıdır bildiğiniz? http://tbl.onion.it/iframe_main_catalogo_prodotto.inc.asp?cod_prd=1679&id_lingua=2&id_livello=1&id_canale=1&id_categoria=4
Bir de iç piyasada şöyle bir yer buldum, yine FL Paraflu.
http://www.kirazcioglu.com/U15823,2944,paraflu-antifreeze-3-litre-antifiriz-paraflu-ki2860.htm
Tofaş'ın parakende listesinde görünüyor ama kırmızı mı yeşil mi belli değil.
http://perakende.tofas.com.tr/FiyatListesi.pdf
Biraz baktım ama internetten ama pek bulamadım. Netten veya Manisa/İzmir civarından uygun antifriz alabileceğim bir yer önerebilir misiniz.
2. linkteki kırmızı değil, zamanında bende kırmızı diye sevinip almıştım ama malesef.
Renk olarak ne fark eder bilemiyorum ama sadece kırmızı olanların organik olduğunu duymuştum. Yosunlanma ve paslanma yapmıyormuş. hortumlar, radyatör ve devirdaim pompasına da zararı yok diye biliyorum.
Opel'lerde kullanılan GM marka kırmızı bir antifiriz var ve fiyatı da çok farklı değil. Opel parçacılarında bulabilirsiniz.
Dün gece İzmir'de hava çok soğuk (-5 derece) olduğundan ve birkaç kere su eksiltmede sadece su ile takviye yaptığımdan dolayı antifirize güvenemeyip acilen Carreofour'dan 1 lt Castrol aldım fiyatı 9,9TL. rengi mavi.
Bu arada konuyu geriye doğru okuduğumda 40bin km.de devirdaimi değiştirdiğinizi yazmışsınız. Tamda bu konudan bahsedecektim, yeri gelmişken yazayım yine de; yaklaşık olarak 100bin km. olduğunda devirdaimi değiştirmemiş olan antifiriz koymayı düşünen arkadaşlar mutlaka devirdaim pompasını değiştirsinler. Değişmezse pompanın kanatçıkları veya içeriden mile sabitlenen kısmı parçalanıyor ve pompa boşta dönüyor suyu motordan çekemiyor. Tekrar bir işçilik ödememek için ve daha büyük problemler yaşamamak için pompayı bozulmadan değiştirmek gerekiyor.
Fiyat araştırırken şu link ilgimi çekti; ama antifiriz için değil.
4lt. Castrol Magnatec 10w-40 fiyatı gerçekten çok iyi 55TL.
http://www.otobazaar.com/index.php?manufacturers_id=99
http://tbl.onion.it/iframe_main_catalogo_prodotto.inc.asp?cod_prd=1679&id_lingua=2&id_livello=1&id_canale=1&id_categoria=4
Bu arada burdaki ürünün data sheetinde renk Green Blue (Yeşil Mavi) olarak geçiyor ve su ile de seyreltmeyiniz diyor. Kullanıcı el kitabında ise şunu yazıyor : "Eğer seviye çok düşük ise, %50 saf su ve %50 Paraflu11 karışımı ile tamamlayın. Eee napıcaz şimdi biz !?!? Su ile karıştıracak mıyız karıştırmayacak mıyız. Ya da el kitabı motoru susuz bırakmak yerine %50-50 karıştır, hiç yoktan iyidir mi demeyi mi ima etmiş :) Ne antifirizmiş ya.
Aynen öyle demek istiyor abi :)
Kırmızı antifirz organik olarak geçiyor ve 200 bin devirmiş veya bu km'ye yaklaşan araçlar için kullanımı sakıncalıymış. Bu tip araçlara yeşil antifriz öneriliyor. Kırmızı olanı 0-160 bin km için öneriliyor. Bilgilerinize arkadaşlar.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Biraz baktım ama internetten ama pek bulamadım. Netten veya Manisa/İzmir civarından uygun antifriz alabileceğim bir yer önerebilir misiniz.
Kirazcıoğlundaki antifriz mavi renkli fiyatından belli zaten.Manisa sanayisinde bulabilirsiniz.Taylan lokantasının alt sokağında tofaş parçacısı var.Geçenlerde sormuştum kırmızı paraflu 1lt olarak satılıyor ve 15 tl fiyatı.3lt alırsanız yeterli olur kalan 4lt de su ile tamamlarsınız.
teşekkürler arkadaşlar, millet kırılmış bu antifiriz olayından ya, opelciler falan feryat figan :) alfaowner'dan da biraz karıştırdım. Aklıma en yatan aşağıdaki açıklama oldu. Bemin çıkardığım sonuç mavi ya da kırmızı da kullanılabilir fakat tavsiye edilen organik katkılı olan kırmızı. Bir de alfaowner'da birisi 156'ların ilk kitaplarında mavi, arada çıkan modellerdeki kitaplarda mavi veya kırmızı , son çıkan modellerin speklerinde ise kırmızı kullanılmasının tavsiye edildiğini yazmış. Ben bunu doğrulayamadım , Türkçe'ye de çevrilmiş kitaplar tek tip olabilir belki.
For many years, since the demise of Methanol based antifreeze that was traditionally only added just before winter, blue/green or yellow Monoethylene Glycol (MEG) has been the mainstay of the coolant market. However a lot of vehicles since 08/98 have been filled with coolant combining Monoethylene glycol with Organic Additive Technology (OAT) corrosion inhibitors.
There are important differences between standard MEG and MEG with OAT. It does not contain silicates, nitrates, nitrites, borates, phosphates or amines so that:
· Without silicates, silicate gel or "green goo" does not form.
· By eliminating phosphates, hard water scale is reduced.
· Without silicates, phosphates, nitrates, nitrites and borates, abrasive dissolved acids are greatly reduced thereby diminishing water pump seal failures.
· Without amines and nitrites, there is no potential formation of nitrosamines.
All of this results in a considerably longer life span, whilst providing improved protection of all cooling system metals, including aluminium. Benefits over conventional silicate based coolants are:
· Improved water pump life due to reduced water pump seal wear.
· Fewer abrasive dissolved solids.
· Reduced hard water scale.
· Virtually no deterioration of heat transfer capacity during service life.
· Excellent protection against high temperature and pitting corrosion.
· No silicate gel formation during storage or use.
· Effective long-term corrosion protection for aluminium, brass, cast iron, steel, solder and copper alloys.
· Long effective service life of up to 10 years or 150,000 miles.
The two types of coolant should not be mixed. Vehicles filled with MEG will have coolant coloured blue, green or yellow. MEG with OAT additives will have coolant coloured Orange or red.
you can get a reaction between the two types, and can turn to gel
bir devrin sonu, kilometretaşı , nice 100K'lara diyelim...
http://imageshack.us/a/img402/6828/dscn1391y.jpg[/img]][IMG]http://imageshack.us/a/img402/6828/dscn1391y.jpg[/img]
(http://[img)
[IMG]http://img59.imageshack.us/img59/9315/dscn1392t.jpg[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/59/dscn1392t.jpg/)
arkadaşlar, bir gözlemim var, hararetim hiç sabit değil, hararet göstergesi 85-105 arasında devamlı bir şekilde gidip geliyor. Aşağıda videoya kaydettim , video çekiminde düz yolda 5.viteste cruise controlde 110km/h yaklaşık 3100 rpm'de yol alıyorum. Dışarıdaki hava sıcaklığı 15C. Hararetin belli bir noktadan sonra 88-90 civarı sabitlenmesi lazım ama bende bu durum yok. Sürekli aşağı yukarı set değerleri arasında geziniyor. Termostat da yeni 2 hafta önce değiştirildi. Bu termostat göstergesi kaynaklı bir durum mudur yoksa devirdaim de olabilir gibi geliyor bana?
http://www.youtube.com/watch?v=Ae__7cxaNvc
Termostat'ı değiştirdiniz ise sistemde hava kalmış olmalı. Bence bir an önce sistemdeki havanın alınmasına bakın.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Termostat'ı değiştirdiniz ise sistemde hava kalmış olmalı. Bence bir an önce sistemdeki havanın alınmasına bakın.
Bence tam isabet :)
Muhtemelen dediğiniz gibi, az önce Devko Mehmet'le de görüştüm, cumartesi sabaha randevulaştık. Zaten conta değişimi sonrası antifrizi değiştirmeye gidecektim. Teşekkürler.
Sabahtan servisteydim, soğutma çevriminde hava yok diyorlar, borular, hortumlar, kelepçelerde bir anormallik problem görülmedi. O şekilde çıktım ve yolda tekrar gözlemledim, hatta yine videoya çektim, aralık biraz daralsa da devam ediyor. Telefonla anlattım, artık termostatın bozuk olmasından şüpheleniliyor. Bi daha gidip termostatı değiştirilip kontrol edilecek, problem termostatsa garantiden değiştirilecek. Termostat dışında başka bir ihtimal olabilir mi?
http://www.youtube.com/watch?v=acmXIsEA75c
Bu arada gitmişken son değişimden 7.000 km itibariyle yağ ,hava, polen filtrelerini değiştirdim. 100700km'deyiz.
Termostat üzerindeki öüşürden de olabilir.
HTC One X cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Benim minik alfistim :))))
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Allah bağişlasin Uğur Abi :) maşallah
Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Maşallah Uğur daha dün gibi doğduğu zamanı hatırlıyorum,büyümüş Alfacı olmuş! Seneler çabuk geçiyor :(
Maaşallah, Allahım güzel ömürler versin.
Direksiyonda çok fena bakış atıyor etrafa :) Allah bağışlasın.
sağolun arkadaşlar, bebiş bambaşka bir duygu, herkese nasip olmasını dilerim.
1.vitese takıyorum giderken arkadan sufle veriyor "RIRRRRRRIII" diye ses çıkartıyor, Twin Spark sesini tanımaya başladı diyebilirim :D
Maşallah.Allah bağışlasın. :nazar:
You are not allowed to view links.
Register or Login
Maşallah.Allah bağışlasın. :nazar:
Sağolasın, teşekkürler
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Maşallah ufaklığa :) :nazar: Yalnız dikkat edin çok çabuk alışkanlık kazanıyorlar... Ben araç ilk çalıştırmada kendini yağlasın biraz ısınsın diye beklerken Aras'ı şoför koltuğuna oturtuyordum. Müthiş keyif alıyor çok mutlu oluyordu... Bir keresinde de yazlıkta trafik inanılmaz müsait sabahın köründe hareket halindeyken çok istedi diye kucağıma aldım. Yine çok çok mutlu oldu. Ama devamında Söke'ye alışverişe gittiğimiz bir gün illa kucağına al diye tutturdu almadım haliyle. Tam yarım saat ağladı öne gelmek için.. Almadım. Şimdi de rüyasında görüyor anca hareket halindeyken çocuk koltuğu haricini.. :) Demek istediğim bir kere yaptım alışkanlık yaptı... Park halindeyken de haftada 1-2 kez ancak şoför koltuğuna oturup direksiyonla falan oynayabiliyor.
Mutlulukla kullanın :D
You are not allowed to view links.
Register or Login
Maşallah ufaklığa :) :nazar: Yalnız dikkat edin çok çabuk alışkanlık kazanıyorlar... Ben araç ilk çalıştırmada kendini yağlasın biraz ısınsın diye beklerken Aras'ı şoför koltuğuna oturtuyordum. Müthiş keyif alıyor çok mutlu oluyordu... Bir keresinde de yazlıkta trafik inanılmaz müsait sabahın köründe hareket halindeyken çok istedi diye kucağıma aldım. Yine çok çok mutlu oldu. Ama devamında Söke'ye alışverişe gittiğimiz bir gün illa kucağına al diye tutturdu almadım haliyle. Tam yarım saat ağladı öne gelmek için.. Almadım. Şimdi de rüyasında görüyor anca hareket halindeyken çocuk koltuğu haricini.. :) Demek istediğim bir kere yaptım alışkanlık yaptı... Park halindeyken de haftada 1-2 kez ancak şoför koltuğuna oturup direksiyonla falan oynayabiliyor.
Abi isin zor :) lise yillarinda , sen uyandigin da arabayi yerinde goremeye bilirsin :D
Sent from my HTC Sensation 4G using Tapatalk
Aynen öyle Özdemir :)
Herkese teşekkür, Artık zaptedicez bir şekilde :)
Bugün iyice matlaşmış olan farlarımızla artık yollarımızı ayırdık
Fena olmadı diyebilirim
Çok isabetli olmuş. Bir ara fırsat bulduğunda scudetto arkasındaki boyalı kısmı da mat siyaha boyatirsan çok iyi olur bence.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Tertemiz olmuş abi :nazar:
Teşekkürler, boyalı hali bana daha iyi görünüyor ama bakalım :rock:
Çok güzel olmuş.Parlıyor.. :nazar:
Dün bir 40.000 bakımına daha girdik yaz öncesi, 136000 km'de
Triger ve şarj seti
Varyatör tamir takım
8 ngk buji
Yağ , hava yağ filtre polen değişim
Karter tapası
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aslan yürekli 156'm ile 10.yıl dönümümüzü kutluyoruz. Bu 10 yıl boyunca beni hiç mahcup etmedi, çok keyifben de gayet ona iyi baktım diyebilirim . Dün akşam kendisini 40.000 bakımı için Metin abiye teslim ettim. 174000 km deyiz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Maşallah.Nice 10 yıllara... Şu zamanda bazı kullanıcılar aynı arabaya 1 yıl bile binemezken siz büyük bir kararlılık göstermişsiniz. :nazar: :nazar:
:nazar: :nazar: :nazar: nice kilometrelere
You are not allowed to view links.
Register or Login
Aslan yürekli 156'm ile 10.yıl dönümümüzü kutluyoruz. Bu 10 yıl boyunca beni hiç mahcup etmedi, çok keyifben de gayet ona iyi baktım diyebilirim . Dün akşam kendisini 40.000 bakımı için Metin abiye teslim ettim. 174000 km deyiz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aldığın zamanı daha dün gibi hatırlıyorum ya. 10 sene ha.....
You are not allowed to view links.
Register or Login
Aldığın zamanı daha dün gibi hatırlıyorum ya. 10 sene ha.....
:) gerçekten valla şaka gibi şu an söyledin aklıma geldi o dönem :)
Teşekkürler arkadaşlar, açıkçası Giulia'yı beklemiştim. Ama Ara ara kısa süre 2.0 156 ,159 niyetlendiğim oldu. Giulietta hiç düşünmedim.Giulia hikayesi malum hem çok geç geldi hem de vergi malum. Son dönem F30 320ed ye çok gözüm kaydı ama vazgeçtim. Bi süre daha yeni Giulietta ile gündeme gelebilecek bir düşük hacim motor hikayesini bekleyeceğim görünüyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Arkadaşlar 13 yıl ve 165000 km yol yaptığım kendime ait ilk aracım ilk göz ağrım 156'mla yaklaşık 2 hafta önce vedalaştık. 2007 de ilana çıktığı günün ertesi almıştım, benden de ilan yayına çıktığı dakika arayan ilk kişi satın aldı. 1-2 ay zamanım var yaz aylarında satılır diye düşünürken dakikada satıldı. Hayatımda daha önce bundan daha kolay birşey satmadım. Ancak çok iyi baktığımı da söylemeden geçemeyeceğim. Sağolsun yıllarca kendisi de yükümüzü çekti, keyifle zevkle bindim, her direksiyona geçişimde kendimi mutlu hissettim, bir kez ah dedirttiğini de hatırlamıyorum.
Yola şimdilik 2020 Grandland X ile devam edeceğiz. Alfa'dan sonra Opel alacağım aklımdan geçmezdi ancak sağolsun vergi sisteminin de büyük payı var, Alfa Romeo bulamayınca/alamayınca mecbur kalınıp alınan bir araç oldu benim açımdan.
Anısına admin arkadaşlardan konunun kilitlenmesini rica ederim.