Alfisti Turkey

Fiesta'ya niyet edip neden GT aldım :)

Sevgili arkadaşlar, geçtiğimiz haftalarda Kemal'e 159'u verdikten sonra tasarruf amacıyla Fiesta, Corsa, Palio gibi arabalara bakınmaya başladım. Sonra baktım ki benim ayırdığım bütçede bu arabaların temizi yok, hiç aklımda yokken güzel bir MK2 156 1.6 LPG'li gördüm. Dedim ki mis gibi araba, Alfa'dan devam ederiz, yakıtı da üzmez...

Tam ona niyetleniyordum ki satılık bir Q2'ye rastladım. Gül gibi 159'u ekonomi yapma amacıyla verdim, GT alırsam ekonomi yalan olur, boşver, alma derken bir şeyler oldu, telefon açtım, gittim arabayı gördüm ve mekaniği kusursuz olup bakımları da tam olunca aldım.

Evet maalesef Fiesta falan yalan oldu :)

Aracı yaklaşık 15 gün önce aldım. Mekanik olarak kusursuz kondüsyondaydı, bu yüzden dışının ve içinin biraz bakım istiyor olmasına çok önem vermedim. Kilometresi gelen birkaç yüksek tutarlı işlemi halloldu, ardından kozmetik için 3. Sanayi'ye demir attı.

Araç 2008 model, şu anda 96.000 km'de.

Bu süreçte aracın içi, dışı komple elden geçti, buna ek olarak ne eksiği varsa tamamlandı. 15 gün ve bol nakit sonrasında çok şükür içim rahat bineceğim hale geldi. Bugün en son kalan işleri de halledip ıncık cıncık detaylarımız olan Alfa Romeo logolu sibop kapağı, K&N kutu içi filtre takma ve kaliperleri boyama işleminden sonra sanayide geçirilen 6 saatin ardından işler bitti. Şu anda bir tek boyası dökülen vites topuzu kaldı, onun da siparişini verdik, arabanın memleketinden gelmesini bekliyoruz.

159 ile birebir kıyaslama yapılmaz tabii ki, ancak ne gitti, ne geldi bakımından bakarsak:

GT'nin 159'a göre eksileri:

159 genel anlamda daha kaliteli bir araba. Kapısının kapanmasından, malzeme işçiliğine ve kalitesine kadar 159 daha üstün.
159'da GT'de olmayan donanımlar var. GT'de orjinal xenon far, elektrikli ve ısıtmalı koltuklar, elektrikli aynalar, far ve yağmur sensörü yok.
159 daha konforlu :) Beklendiği üzere. GT'de çukura girince arabanın bir yeri kırıldı sanıyorum. Süspansiyon sert, jantlar 18, yanaklar 40, ama yine de olması gerekenden daha sert. Tabii bunun avantajı virajlarda yatmaması olarak geri dönüyor.

GT'nin 159'a göre artıları:

YOL TUTUŞ!!! 159'dan inanılmaz memnundum, ancak GT Q2 açık ara bugüne kadar kullandığım en iyi yol tutan önden çekiş araç. Torsen LSD işleri inanılmaz değiştiriyor. Sanıyorum ki süspansiyon da standart GT'lere göre farklı. 159'un limitlerini bildiğim birkaç virajda arabayı denedim, 159'un bittiği yerde GT başlıyor. Kilitli de limite ulaşırsa VDC devreye giriyor, ama mantıklı sürüşlerde VDC'yi devreye sokmak pek kolay değil.

Yakıt tüketimi. 200 kg daha hafif olmasının karşılığını veriyor. Araba şu anda standart, hızlı sürüşlerde bile şehiriçi trafiği dahil 7.8'i geçmiyor. Sakin kullanımda şehiriçi rakamları 6 lt'li rakamlar. Bir önceki sahibi ben almadan hemen önce şehirlararası uzun yoldan sakin gelmiş, ortalama 5.2 lt gösteriyordu ben sıfırlamadan önce. Chipli 159'dan daha az yakıyor.

Performans. Arabayı ilk denediğimde chipli sandım, çünkü bu motorun 159'daki standart performansını biliyorum. Yine 200 kg hafif olmasının etkisi hissediliyor. Standart haliyle çok güzel bir performansı var. Chipler miyim chiplemez miyim bilemiyorum. Kemal'le denedikten sonra karar vereceğiz :)

Sürüş keyfi. 159 aile arabası, GT içine 4 kişi alabilen spor araba. Koltukları sportif sürüşe çok uygun, ama sakin giderken dahi 159'dan daha güzel hissettiriyor. Leş gibi sert süspansiyonun karşılığı sürüş keyfi olarak geri dönüyor.

Donanım artısı: Bose müzik sistemi. Spor koltuklar, 18" jantlar, alüminyum pedallar ve detaylar. Özellikle Bose arabaya çok iyi uyum sağlamış, başka bir şey takmaya gerek yok.

159 mu GT mi? Bence ikisinin de sırayla tadına bakmak lazım :) İkisinin de birbirinden güzel yanları var. İlla ki tercih yapacaksak evli ve çocuklular için 159, bekar ve çocuksuzlar için GT sanırım daha ön plana çıkar.

Şimdilik aklıma gelenler bu kadar :) Dark marka efsane telefonumla çekilmiş birkaç resim aşağıda:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fvo9QLD.jpg&hash=91ed992aa255ab937a8032bbfef253dad5e33b7b)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F1n52kb.jpg&hash=df72870b84c5dce48660cc17ae06ffcf1ab2d2cc)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FLorY4z.jpg&hash=5fdb51e1f969663ade9946b897ba20122e2e77e1)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FrdrmVz.jpg&hash=1fa35a4262af0ebd7751490cc8532f29a5c26d51)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F78zVbr.jpg&hash=506265fca9c4d7b71345733855000308ceaae37d)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FgLa4AQ.jpg&hash=42608bed379100cda9c55eb48879e4d024f690d3)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F9py95O.jpg&hash=6e9e5472a7b5eb8a6b31624389d7aaf98808b6ec)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fq2LmlV.jpg&hash=776d83b66a913af2529e040d371f5ca330a2afb1)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FMl7Py7.jpg&hash=d6ca68b9c89cce7b850df4ce1bb37638abb86258)

Hayırlı olsun çok güzel bir araç. Merak ettiğim ise bu araç Muğla plakalı olan araç mı?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hayırlı olsun :clover:

Hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın.

yarinki bulusmada girmek isteriz bu parcayi

Önderim hayirlisi olsun :) super tercih, gt'nin tadina bakmak lazim :)


Tapatalk

Hayirli olsun guzel gunlerde kullanmanizi dilerim , bende ilk gordugumde Antalyadaki 07 HK plaka olan sandim ama o degil.

Hayırlı olsun kazasız belasız günlere...

Manyak adam ya:) 159 u satıp küçülmeye çalışan adamın yaptığına bak sen. Hayırlı olsun kardeşim çok sevindim. Şimdi bilemedim spiderı mı alsam gtyi mi?:)

Hayırlı olsun :)

Hayırlı olsun , iyi günlerde kullanın  :nazar:

Q2 Harika görünüyor.Hayırlı olsun.İnsanın Gt alası geliyor bu topicleri gördükçe.  :) :nazar:

Hayırlı olsun Önder. Güzel tercih bence.

Hayırlı olsun Önder.

Hayırlı uğurlu olsun abi , süper tercih :nazar: kazasız belasız kullanman dileğiyle.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Hayırlı olsun.  :nazar:

Bir ters köşe de İzmir'den geldi :)

Hayırlı Olsuuuun  :yukari-ok:

Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin.  :nazar: :nazar:

Hayırlı uğurlu olsun Önder'im. :nazar:

Hayırlı olsun :))

önder hayırlı olsun GT.
sonunda bana da aldıracaksınız bir GT o olacak :)

Fiesta ve GT'nin aynı cümlede geçtiğini görünce şaşırmadım değil
Kazasız belasız sürüşler , hayırlı olsun .

Hayırlı uğurlu olsun önder :) GT ye  :nazar:

Hayirli olsun. Bir insanin Gt Q2 almasi kendine yaptigi en buyuk guzelliklerden biri :)

Hayırlı olsun allah kaza bela vermesin.  :)

Hayırlı olsun Önder :nazar:

Hayırlı olsun , maşallah kazasız belasız :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu gün dokundum, kullandim :) 1-2'ye masallah diyorum :D


Tapatalk

Herkese çok teşekkürler :)

Muayene sonrası aracı chipleyeceğimiz de kesinleşti bugün :)

You are not allowed to view links. Register or Login
önder hayırlı olsun GT.
sonunda bana da aldıracaksınız bir GT o olacak :)

Al al güzel araba :) Senin 159'unun yanında benim GT sönük kalır o ayrı. Fakat sen GT alsan ne kadar güzelleştireceğini de biliyorum. Gel bi dene, bi viraj yap sonra alırsın zaten :)

Bu arada arabanın viraj kabiliyetini denedim, ama standart sürüşüm zaten çok sakin. "Asla yoldan çıkmaz" dediğim süspansiyon komple yapılı rahmetli GTV'yi beklenmedik bir virajda pert ettikten sonra bıraktım ben viraj işlerini :)

Hayırlı olsun, q2 gt cok ozel bir arac her defasında soyluyorum.
159 gibi hayvani yol tutan bi aracin ustune su yorum zaten nasil ozel oldugunu gosteriyor, "159 un bittigi yerde q2 basliyor"

Bu arada, yazılımlı 159 gecti galiba stok gt yi?? Son yorumdan onu anladim..

Hayırlı olsun, güle güle kullan Önder...48 plaka iken sahibi siteden bir arkadaşındı,sitede fotoğraflarını hatırlıyorum, belki cevap yazar. O satınca Bayraklıya geldi... GT 1.9JTDM Q2 çok iyi bir seçim ;)

Hayirli olsun cok hos duruyor arac. 159 un bittigi yerde Q2 basliyor yorumu beni sasirtti  :o O kadarmi iyi   >:D

Anıl Abi çok teşekkürler :) Valla eski sahibi sitedense süper olur. Benim aklıma gelmeyen GT'ye özel noktalar varsa onları da duymuş oluruz.

Selim Abi'ye de ayrıca teşekkür etmem lazım. Arabayı almadan önce telefonda uzun uzun iyi ve kötü yönlerini anlatıp yön verdi, arabayı daha almadan iyice tanımamı sağladı.

Yazılımlı 159'la deneyemedik, ama 170'lik manuel Giulietta düşük hızlardan yüksek hızlara kadar önde gidiyor :) Düşük hızda Giu fırlıyor, hız arttıkça GT toplanıyor. Belki 190-200 civarı GT hacimden arayı kapatmaya başlar, ki o da kesin değil. Yakalasa bile (sanmıyorum, Giu da çok kesilmiyor çünkü) çoook uzun düzlükler gerekecektir. Buradan da kaba tahminle yazılımlı 159'un da standart GT'yi geçeceğini düşünüyorum. Fakat GT yine beklediğim kadar geride kalmadı, standardı da hafif kilo sebebiyle güzel gidiyor. Chipten sonra sağlıklı yürürse güzel bir hale gelecek gibi duruyor.

Ertan Bey, aracın üstünde benim sevmediğim Bridgestone lastikler var. Normalde ya CSC5 yada Eagle F1 ile değiştiririm ama lastikler daha yepyeni sıfır, kıyamadım o yüzden bitene kadar bunları kullanacağım. Benim sevmediğim lastiklere rağmen araba dediğim gibi bugüne kadar kullandığım en iyi yol tutan önden çekiş araç. Fakat Q2'nin buna etkisi çok fazla. Bu 159 kötü anlamına gelmiyor, ama GT saçma sapan yol tutuyor. Ki tutması da lazım, bahsettiğim üzere süspansiyon 159'la alakasız derecede sert ve araba 159'dan daha alçak, ek olarak jantlar 18". Aynı setup 159'a uygulansa GT'den daha yüksek limitlere ulaşacaktır. Sonuç olarak GT'den çok daha ileri teknoloji süspansiyona sahip.

Bir de 159 kadar kapsamlı test edemedim tabii ki henüz. 159'un limitlerine de kolay ulaşılmadığı için o arabanın limitini bildiğim virajlarda denedim. Örnek olarak Mavişehir çıkışı sert bir sol viraj vardır, eğimi de pistir. 3 şerit alıp apexten dönmek yerine tek şeritten bodoslama dönmeye çalışırsanız o virajda 159 80 km/s hızı geçtiğiniz anda kıç atar VDC girer hemen. Daha hızlı da girilir o viraja 159 yine çıkar, ama VDC sayesinde çıkar, iyice de yavaşlamış olur. Mekanik, en hızlı dönebileceği limiti 80 km/s. GT ile 90'la denedim, döndü ve VDC devreye girmedi, sanıyorum ki daha yüksek hızla da girecek. Bu bir örnek mesela :)  Otoban dönüşü Karşıyaka çıkışında da 159'u biliyorum, orayı deneyemedim henüz. Ama en güzel sonuçlar için benim favori yolum her daim Eski Foça - Yeni Foça yolu. Yaz gelince orada denemek lazım :)

Tabii ki buna karşılık konfor 159'dan daha geride. 159 bu bakımdan en ideal dengeyi kuruyor bence. Spor araba gibi yol tutuyor, ama süper de konforlu bir araba. GT'de yol az bozuk olunca zıplamaya başlıyor.

Hayırlı olsun Önder, 159'u ekspertize getirdiğin günü hatırlıyorum zaman ne çabuk geçmiş :) Eski - Yeni Foça arası yol bir aracı test etmek için en güzel yollardan birisi. Ben de 20 senedir o yolda birçok araba test ettim. Senin de iyi bildiğini tahmin ederek nacizane bir hatırlatmam olsun, testi yapmadan önceki ilk turu sakin git yolda süpriz çukur, mıcır keşfini yap derim  :yukari-ok:

Q2 yi güzel günlerde kazasız belasız kullanman dileğiyle.

 :nazar:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
önder hayırlı olsun GT.
sonunda bana da aldıracaksınız bir GT o olacak :)

Al al güzel araba :) Senin 159'unun yanında benim GT sönük kalır o ayrı. Fakat sen GT alsan ne kadar güzelleştireceğini de biliyorum. Gel bi dene, bi viraj yap sonra alırsın zaten :)

Bu arada arabanın viraj kabiliyetini denedim, ama standart sürüşüm zaten çok sakin. "Asla yoldan çıkmaz" dediğim süspansiyon komple yapılı rahmetli GTV'yi beklenmedik bir virajda pert ettikten sonra bıraktım ben viraj işlerini :)

estafrllah önder benim 159'da yay jant dışında bi olay yok ki :) hep incik boncuk o kadar :) utandırmayın :)

ben bu gt'yi almış olsam jantı belki değiştiririm 18" gunmetal at nalı olanı düşünürüm ama orjinal 18" i çıkarıp replica 18 takmanın da pek bir manası olmaz..yayı zaten söylemiyorum :) başka da yapılabilecek bir şey yok zaten çok şık.

hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler dilerim

Hayırlı ugurlu olsun. Bir Alfa'nin yerine ancak başka bir Alfa doldurur :)

•Tapatalk QV•

Hayırlı olsun  :clover:

Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler.
Q2 aypayrı bir dünya gerçekten.

Her modelde farklı bir tat almak bu demek ki :yukari-ok:

  Hayırlı olsun Önder :)

  Özendiriyorsun kullandığın araçlarla kendine :)

Hayırlı olsun Önder. Virüs damarda durduğu gibi durmuyor anlaşılan :) :clover:

Hayırlısı olsun, buluşmada inceleme fırsatımız oldu. çok güzel bir GT. Kazasız belasız sürüşler.

Bugün canım çok sıkkın.

Çeşme'ye arkadaşımın yanına gidiyordum, otobana çıkar çıkmaz turbo hortumu patladı, hangisi henüz bilmiyorum (GT Q2'lerin kronik sorunu). Dönsem bugün Pazar servis kapalı, otobanın içindeyim zaten, devam ettim gittim. Deli gibi bir üfleme sesiyle arkadan duman ata ata Çeşme'ye gittim.

Dönerken HGS'yi kaybettik (yapıştırmamıştım), kaçak geçiş yaptım. 1 saat aradım bulamadım. İzmir'e yaklaşırken motor arıza ışığı yandı, kodu kontrol ettim turboyu korumaya almış. Hortum delindiği için yokuşlarda tehlikeli derecede yavaşlamamak için mecburen aracı yükleyerek gidiyordum. Racechip de olunca herhalde fazla geldi. Arıza ışığıyla birlikte boost ciddi anlamda düştü.

Daha sonra bari müzik dinleyeyim moralim düzelsin dedim araç USB'yi görmedi. Tam feribota bindim eve dönüyorum artık, USB'yi gördü dalga geçer gibi.

Bugün çok çok kötü bir gündü, yarın işyerinde ilk boş vakitte aracı servise götüreceğim. Umarım turbo zarar görmemiştir de sadece hortumla yırtarız.

Buyuk gecmis olsun. :(

GT-S5660 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Çok geçmiş olsun abi inşallah büyük bir masraf veya sıkıntı yoktur. Bu hortum olayı gt q2 lerde kronik mi ?

geçmiş olsun önder.
hortum ile kurtarırsın gibi geliyor bana  :serefe:

Gecmis olsun ust uste gelmis sanssızlıklar..umarız sadece hortumdur.

Alakası yoktur tabi de remapmi box mu derken racechip takıldıktan kısa sure sonra olmasi da ironik olmus.

Geçmiş olsun, can sıkıcı olmuş :(


Tapatalk 3.5

Geçmiş olsun. Umarım arkadaşların dediği gibi hortum ile kurtarırsınız.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Geçmiş olsun Önder.  Inşallah en az masrafla yirtarsin.

You are not allowed to view links. Register or Login
Gecmis olsun ust uste gelmis sanssızlıklar..umarız sadece hortumdur.

Alakası yoktur tabi de remapmi box mu derken racechip takıldıktan kısa sure sonra olmasi da ironik olmus.

Ben alakası olduğunu düşünüyorum ama suyu bulandırmamak için sustum :) sonuçta şimdi birisi çıkıp remap yapılsa olmayacak mıydı ? Diyecek ve konu uzayacak hiç gerek yok :D diplomalı racechip miyendisleri iyidir.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Geçmiş olsun Önder'im, ne günmüş be.

Geçmiş olsun önder.


Alp Çalıkoğlu

Büyük geçmiş olsun.Umarım fazla baş ağrıtmaz.

Geçmiş olsun :/

Geçmiş olsun inşallah kolayca hallolur..

Geçmiş olsun önderim. Turboyla ilgili problem olursa (inş olmaz) haberleşelim. İyi bir turbocu biliyorum. Ben ona gitmedim zamaninda pişmanim.


Tapatalk

Geldi mi üst üste gelir dedikleri şey azımsanmayacak kadar gerçek. Geçmiş olsun

Geçmiş olsun
Üst üste gelmesi çok kötü olmuş . Umarım minimum zararla atlatırsınız

Cok gecmis olsun kolayca halledilir umarim

Konuyu ilk sayfadan okurken neredeyse sizin kadar mutlu oldum , gözlerimin içi güldü desem yalan olmaz..  Son sayfada bunu görmek üzücü oldu , umarım sadece hortumdur ; en az masrafla atlatmanız dileğiyle. Hayırlı olsun  :)

Babamın araçta benzer sorunu yaşamıştık ve arac adeta ben gitmiyorum diyordu. Hortumun yenilenmesi ile düzelmişti. Turbo da bir sıkıntı çıkmamıştı. Tabi araçlar tamamen farklı. Gecmis olsun. Umarım sadece hortum ile hallolur.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Herkese iyi dilekleri için çok teşekkürler.

Racechip ile illa ki ilgisi var, remap olsa yine olacaktı diye düşünüyorum. Dediğim gibi aracın kronik sorunu, standardında da oluyor. Yurtdışı forumları turbo hortumundan illallah diyenlerle dolu. Chip olayı sadece işi hızlandırdı. Daha çok boost olunca araba muhtemelen hortumlar da ömrünü erken doldurdu. Silikon kovalayacağım, bulursam veya kestirme şansım varsa silikona geçiş yaparım.

Bir servise gidelim de hayırlısıyla :)

Tekrar çok çok teşekkürler iyi dilekleriniz için.

Konuyu yeni okudum. tam ;hayırlı olsun, diyecekken; geçmiş olsuna döndü durum. eskilerin deyimi ile; küçük bela büyük belayı def etmiş, diyelim. nazar çıkmış. Allah daha büyük sıkıntılardan korusun hepimizi.

Hocam öncelikle geçmiş olsun, yaraya tuz basmış olmayayım da sırf merakımdan soruyorum, olası bir turbo arızasında 1.9 dizel ünitelerdeki masraf ne kadar oluyor, kullanılan turbo standart 1.9jtd lerdeki ile aynı mıdır acaba yoksa Alfaya özgü bir farklılık mevcut mu ?

Geçmiş olsun Önder. Dilerim az masraflı olur.

Önderim ben' de aynı tayfun gibi tam hayırlı olsun 10 numara tercih oldu diyecektim ki dilekler senin hortum ile birlikte tam anlamı ile patladı.... Sıkma canını kardeşim, Allah daha beterinden saklasın, her daim keyif ve agız tadı ile binmek nasip olur inşallah. Özellikle q2 oluşu beni daha da sevindirdi, hem Selim abini' de yanlız bırakmamış oldun. Tekrar hayırlı uğurlu olsun, eminim ki o ufak tefek sorunu da kolaylıkla atlatacaksın.

Selamlar,

Geçmiş olsun

geçmiş olsun,olur böyle şeyler bi çok turboda.en çok connect lerde duydum ben hortum patlatma durumunu kronik.büyük ihtimal hortumla kurtulursunuz.

Geçmiş olsun. Çok yormadan hallolur inşallah. 

Öndercim..Hayırlı olsun.
Kazasız belasız.

Evet...uzun uzun konuştuk telefonda..ve bence çok doğru bir karar verdin.
Telefonda dediğim kadar varmış dimi..??
Nasıl viraj kabiliyeti..limitleri var dimi..??

GT Q2 şimdiye kadar kullandığım önden çekişli araçlar içinde en kusursuz viraj alanı.. Limitleri çok yüksek.
Arkadan gelen araç ciddi yavaşlamak zorunda kalıyor.
Ben ayrıca Brembo'nun büyük kaliperleri ve fren kitini taktım biliyorsun.. bu da frenajı daha geç yapabilmeni sağlıyor..
Şaka makinası :))
Ben chiplemedim.. Düşünüyorum ancak.. Bakalım.

Sen de benim gibi dizel alıcam..Ne alayım dedin..!!
Ben Polo dizel alacakken, gittim GT Q2 aldım..
Sen de Fiesta yerine :))))

Ne güzel oldu valla.
Hayırlı olsun tekrar.
Görüşmek dileğiyle.

:nazar: :nazar: :nazar:

Not:
Ben de 30 mm Eibach yay var.. Ricambi.
Sercan'a söyle..!! Sana da bulsun.
:)

Önder turbo hortumlarini paslanmaz çelik borudan tig kaynaği ile döndürebiliriz istersen. Bir tek bağlantilarda silikon hortum ek gibi olur. Hem esnemes hemde 3 barda bassan bir daha birşey olmaz. :) Bizim sanayimiz avrupadan iyidir bu konularda ;)


Tapatalk

Bugün bıraktım aracı, içi teflon kaplı hortum takılacak. Ata bir daha yırtılırsa ya dediğinden yaparız ya da Samco buldum yurtdışında, onu sipariş verip komple değiştireceğim artık. Hazır bırakmışken EGR temizliği yapılacak, 1-2 ufak iş vardı onlar da hallolacak.

Selim abi yay bana gelmez :) Günlük kullandığım arabanın çok alçak olmasını istemiyorum. Artı araba bana yeterince sert geliyor şu anda, daha da sertleştiresim yok. Yol tutuş yetiyor da artıyor şu anda.

Bir de çok kurcalayasım yok. Çünkü biliyorum o işe girersem devamı gelir. Günlük kullanıyorum, kalsın böyle. Gaza gelmemeye çalışıyorum :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bugün bıraktım aracı, içi teflon kaplı hortum takılacak. Ata bir daha yırtılırsa ya dediğinden yaparız ya da Samco buldum yurtdışında, onu sipariş verip komple değiştireceğim artık. Hazır bırakmışken EGR temizliği yapılacak, 1-2 ufak iş vardı onlar da hallolacak.

Selim abi yay bana gelmez :) Günlük kullandığım arabanın çok alçak olmasını istemiyorum. Artı araba bana yeterince sert geliyor şu anda, daha da sertleştiresim yok. Yol tutuş yetiyor da artıyor şu anda.

Bir de çok kurcalayasım yok. Çünkü biliyorum o işe girersem devamı gelir. Günlük kullanıyorum, kalsın böyle. Gaza gelmemeye çalışıyorum :)

151.000'de benim araç.. 155binde bakımım var.
EGRye o zaman baktırmayı düşünüyorum..
Onun dışında benim hortumda geçen ay patladı.. gerçi benimki yamalıydı..
Şimdi orj. hortum ile değişti. Sıkıntı yok.
Samco güzel alternatif.. Nerden ve kaça buldun..?
Chip var demişsin araçta..? Sen mi aldın..?
Araç öylemiydi..? Dyno yaptın mı?
Racechip'i kaça taktırabilirim..?
Bildiğim kadarıyla racechip sökülen takılan bir kutu..

Selim abi özel mesaj attım :)

Bu arada hortumu teflon kaplamaktan vazgeçtik, sıfır hortum takacağız. Servisten aradılar, 4cm yarılmış.

Bir yandan da silikon hortum siparişi için mail attım, olumlu yanıt gelirse siparişini vereceğim. Ebay'de var abi, Venair, Autolusso ve Samco var. Ben ya Samco ya Autolusso alacağım gibi duruyor. Alt-üst kit olarak da satıyorlar ama patlayan daha ziyade alt olduğu için 50-70 pound aralığında fiyatlarla satıyorlar. Mail gelince sana da haber veririm abi.

Chip'i Erkin Bey'den aldım forumdan, 159'da kullanmıştı satıyordu. Dyno'ya çıkmadım, İzmir'de hakkını verecek bir dyno bulursam çıkacağım.

Kastyle dynosu iyidir. İstersen dino garajdada var. Her ikisinide sahipleri arkadaşlarim. İstersen ayarlariz.


Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Selim abi özel mesaj attım :)

Bu arada hortumu teflon kaplamaktan vazgeçtik, sıfır hortum takacağız. Servisten aradılar, 4cm yarılmış.

Bir yandan da silikon hortum siparişi için mail attım, olumlu yanıt gelirse siparişini vereceğim. Ebay'de var abi, Venair, Autolusso ve Samco var. Ben ya Samco ya Autolusso alacağım gibi duruyor. Alt-üst kit olarak da satıyorlar ama patlayan daha ziyade alt olduğu için 50-70 pound aralığında fiyatlarla satıyorlar. Mail gelince sana da haber veririm abi.

Chip'i Erkin Bey'den aldım forumdan, 159'da kullanmıştı satıyordu. Dyno'ya çıkmadım, İzmir'de hakkını verecek bir dyno bulursam çıkacağım.

Önder peki o silikon turbo hortumları 159a da olur mu?

You are not allowed to view links. Register or Login yazıyi okudukça 147 'mi satıp gt alasim geldi :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Selim abi özel mesaj attım :)

Bu arada hortumu teflon kaplamaktan vazgeçtik, sıfır hortum takacağız. Servisten aradılar, 4cm yarılmış.

Bir yandan da silikon hortum siparişi için mail attım, olumlu yanıt gelirse siparişini vereceğim. Ebay'de var abi, Venair, Autolusso ve Samco var. Ben ya Samco ya Autolusso alacağım gibi duruyor. Alt-üst kit olarak da satıyorlar ama patlayan daha ziyade alt olduğu için 50-70 pound aralığında fiyatlarla satıyorlar. Mail gelince sana da haber veririm abi.

Chip'i Erkin Bey'den aldım forumdan, 159'da kullanmıştı satıyordu. Dyno'ya çıkmadım, İzmir'de hakkını verecek bir dyno bulursam çıkacağım.

Önder peki o silikon turbo hortumları 159a da olur mu?

İnan kaput altlarını hiç karşılaştırmadım ama ebay'de 159 için göremedim hiç. Sanıyorum ki GT ve 147'ye has bir problem bu, zaten 159'da chipli 50.000 km'de bir kere bile hortum sıkıntısı çıkmamıştı :) İçin rahat olsun bence :)

Hortumların farklı olma ihtimali var.

159da da bildiğim kadarıyla Doğa patlatmıştı hortumu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hayırlı olsun çok güzel seçim olmuş.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login yazıyi okudukça 147 'mi satıp gt alasim geldi :)

Tek kapı araba düşünüyorsanız..Bence GTlere bakın.
Pişman olmazsınız :)

Tabii hem GT hem Q2 olması ayrı bir güzellik. :)
147 Q2yi de düşünebilirsiniz..

156 ile Gt şasesi aynı. Gt q2 nin 156 ya göre iki avantajı var. Bir tanesi kilitli difrensiyeli ikincisi coupe tasarımından dolayı olan daha stabil (daha az esneyen) bağlantılar. Bu iki özellik zaten yol tutuşu efsane olan 156 yı Gt de daha iyi duruma getiriyor.

Geçmiş olsun Önder'im. Kronik bir arıza için üzülmeye değmez. Belki haftaiçi patlasa daha iyi olacaktı ama sağlık olsun :)

You are not allowed to view links. Register or Login
159da da bildiğim kadarıyla Doğa patlatmıştı hortumu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

evet, bizim 159'da patlamıştı hortum alt geçitten çıkıyordum ariza lambalari eşliğinde basınç düştü, yokusu cikamayip durdum cekiciyle götürdüm servise. Silikon hortun takıldı markasini bilmiyorum/hatirlamiyorum, silikondan beri problem yok.

Önder Abi geçmiş olsun. Şeyi sorucam, ben de bmw satilinca 147q2 almayi düşünüyorum. Dizel olmasi dışında problemim yok ama, sen yazilimli 159'dan sonra chipli q2 ye binmiş biri olarak, performanslari arasinda ne kadar fark var ?

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
159da da bildiğim kadarıyla Doğa patlatmıştı hortumu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

evet, bizim 159'da patlamıştı hortum alt geçitten çıkıyordum ariza lambalari eşliğinde basınç düştü, yokusu cikamayip durdum cekiciyle götürdüm servise. Silikon hortun takıldı markasini bilmiyorum/hatirlamiyorum, silikondan beri problem yok.

Önder Abi geçmiş olsun. Şeyi sorucam, ben de bmw satilinca 147q2 almayi düşünüyorum. Dizel olmasi dışında problemim yok ama, sen yazilimli 159'dan sonra chipli q2 ye binmiş biri olarak, performanslari arasinda ne kadar fark var ?

doğa silikon hortumun performans olarak farkı oldu mu?

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
159da da bildiğim kadarıyla Doğa patlatmıştı hortumu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

evet, bizim 159'da patlamıştı hortum alt geçitten çıkıyordum ariza lambalari eşliğinde basınç düştü, yokusu cikamayip durdum cekiciyle götürdüm servise. Silikon hortun takıldı markasini bilmiyorum/hatirlamiyorum, silikondan beri problem yok.

Önder Abi geçmiş olsun. Şeyi sorucam, ben de bmw satilinca 147q2 almayi düşünüyorum. Dizel olmasi dışında problemim yok ama, sen yazilimli 159'dan sonra chipli q2 ye binmiş biri olarak, performanslari arasinda ne kadar fark var ?

Doğacım teşekkürler.

"Chipli Q2'ye bindim" diyemiyorum henüz :) Performans testini 15dk kadar yapabildim sadece ve o esnada 159'dan hızlıydı araba. Ama şu şekilde söyleyeyim, standart GT Q2, 190'a kadar chipli 159'un gerisinde ama yakın gidiyor diye düşünüyorum. Henüz test edemedik, net sonucu deneyince aktarırım. Ama şundan eminim, chipli GT Q2 kesinlikle chipli 159'dan daha hızlı olacak. Benzer güçler ancak GT ve 147 200 kg daha hafif. Sadece chipten sonra da olsa 159 son hızda geçebilir, çünkü 159'un altıncı vites bitmiyor mübarek. Chipten önce leş olan 6 chipten sonra gayet güzel hale geliyor. GT'de öyle bir durum yok :)

Önder,
Sayende ben de racechipleniyorum..
Hadi bakalım :)))

:haydi:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
159da da bildiğim kadarıyla Doğa patlatmıştı hortumu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

evet, bizim 159'da patlamıştı hortum alt geçitten çıkıyordum ariza lambalari eşliğinde basınç düştü, yokusu cikamayip durdum cekiciyle götürdüm servise. Silikon hortun takıldı markasini bilmiyorum/hatirlamiyorum, silikondan beri problem yok.

Önder Abi geçmiş olsun. Şeyi sorucam, ben de bmw satilinca 147q2 almayi düşünüyorum. Dizel olmasi dışında problemim yok ama, sen yazilimli 159'dan sonra chipli q2 ye binmiş biri olarak, performanslari arasinda ne kadar fark var ?

doğa silikon hortumun performans olarak farkı oldu mu?

Kanka hortumla performans gelecekse, su fiskiye hortumlarina kadar değiştirilir :D


Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
159da da bildiğim kadarıyla Doğa patlatmıştı hortumu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

evet, bizim 159'da patlamıştı hortum alt geçitten çıkıyordum ariza lambalari eşliğinde basınç düştü, yokusu cikamayip durdum cekiciyle götürdüm servise. Silikon hortun takıldı markasini bilmiyorum/hatirlamiyorum, silikondan beri problem yok.

Önder Abi geçmiş olsun. Şeyi sorucam, ben de bmw satilinca 147q2 almayi düşünüyorum. Dizel olmasi dışında problemim yok ama, sen yazilimli 159'dan sonra chipli q2 ye binmiş biri olarak, performanslari arasinda ne kadar fark var ?

doğa silikon hortumun performans olarak farkı oldu mu?

Kanka hortumla performans gelecekse, su fiskiye hortumlarina kadar değiştirilir :D


Tapatalk

:haydi:  :serefe:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
159da da bildiğim kadarıyla Doğa patlatmıştı hortumu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

evet, bizim 159'da patlamıştı hortum alt geçitten çıkıyordum ariza lambalari eşliğinde basınç düştü, yokusu cikamayip durdum cekiciyle götürdüm servise. Silikon hortun takıldı markasini bilmiyorum/hatirlamiyorum, silikondan beri problem yok.

Önder Abi geçmiş olsun. Şeyi sorucam, ben de bmw satilinca 147q2 almayi düşünüyorum. Dizel olmasi dışında problemim yok ama, sen yazilimli 159'dan sonra chipli q2 ye binmiş biri olarak, performanslari arasinda ne kadar fark var ?

Doğacım teşekkürler.

"Chipli Q2'ye bindim" diyemiyorum henüz :) Performans testini 15dk kadar yapabildim sadece ve o esnada 159'dan hızlıydı araba. Ama şu şekilde söyleyeyim, standart GT Q2, 190'a kadar chipli 159'un gerisinde ama yakın gidiyor diye düşünüyorum. Henüz test edemedik, net sonucu deneyince aktarırım. Ama şundan eminim, chipli GT Q2 kesinlikle chipli 159'dan daha hızlı olacak. Benzer güçler ancak GT ve 147 200 kg daha hafif. Sadece chipten sonra da olsa 159 son hızda geçebilir, çünkü 159'un altıncı vites bitmiyor mübarek. Chipten önce leş olan 6 chipten sonra gayet güzel hale geliyor. GT'de öyle bir durum yok :)

abi bilgiler için çok teşekkür ederim, beklentilerim adına iyi bi ışık oldu :) sen ve Selim Abi yani q2 sahiplerinin görüş ve gözlemlerine bir süre ihtiyaç duyacağım, tabii uğruna bmw'yi yok fiyata ilana koyduğum q2 satılmaz ise.

You are not allowed to view links. Register or Login abi fark oldu hatta belli belirsiz gelen bi ses kesildi silikona geçince. O sesi turbodan zannedip avans ayarı falan yaptırmıştım ama sorunsuz çıkmıştı. Sökülen hortum orjinal kendi hortumuydu, 2 yerinden yırtılmış (kılcal görünüyor biraz güç uygulayıp bükünce açılıyor), 1 yerinden de yarılmıştı. Muhtemelen kılcak duranlar biraz düşürdü performansı ve 3. yarılma ciddi yırtık olduğu için nanay olduk. Yani performans farkı 3.yırtıktan önceki 2 kılcalın basıncı kaçırmasındandır diye tahmin ediyorum

You are not allowed to view links. Register or Login
Önder,
Sayende ben de racechipleniyorum..
Hadi bakalım :)))

:haydi:

Abi takmadan bir deneyelim :) öncesi sonrası görmüş olursun :D


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Olur oğuz.. Bir akşam kaçarım. Haber verin önceden.

Bugün aracı teslim aldım.

Turbo alt hortumu değişti, sol ön camdan gereğinden fazla rüzgar sesi geliyordu o düzeltildi, sol üst salıncak soğuk havada gıcırdıyordu o düzeltildi, EGR temizliği yapıldı ve 1 aydır beklediğim vites topuzu gelmiş o değiştirildi. Bunun yanında ufak tefek işler de halledildi.

Böylece aldığımdan bu yana toplam harcanan rakam ve eski sahibinin yaptırdığını birleştirdiğimizde yaklaşık 14.000 TL'lik toplam bakım son 1 sene içinde yapılmış oldu. Bunların kimisi zamanı geldiği için, kimisi Alfista kafa rahatlığına erişmek için yapıldı. Sıradışı bir şey çıkmazsa arabayı komple sıfırladık gibi oldu. İç mekanda yırtık dökük boyası sökülmüş yer, yıpranmış kısım kalmadı, dış boyanın durumu düzeltildi, mekanik olarak hemen hemen her şey sıfırlandı.

Haydi bismillah o zaman.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bugün aracı teslim aldım.

Turbo alt hortumu değişti, sol ön camdan gereğinden fazla rüzgar sesi geliyordu o düzeltildi, sol üst salıncak soğuk havada gıcırdıyordu o düzeltildi, EGR temizliği yapıldı ve 1 aydır beklediğim vites topuzu gelmiş o değiştirildi. Bunun yanında ufak tefek işler de halledildi.

Böylece aldığımdan bu yana toplam harcanan rakam ve eski sahibinin yaptırdığını birleştirdiğimizde yaklaşık 14.000 TL'lik toplam bakım son 1 sene içinde yapılmış oldu. Bunların kimisi zamanı geldiği için, kimisi Alfista kafa rahatlığına erişmek için yapıldı. Sıradışı bir şey çıkmazsa arabayı komple sıfırladık gibi oldu. İç mekanda yırtık dökük boyası sökülmüş yer, yıpranmış kısım kalmadı, dış boyanın durumu düzeltildi, mekanik olarak hemen hemen her şey sıfırlandı.

Haydi bismillah o zaman.

Adam arabayı sıfırladı, hadi hayırlısı olsun kardeşim:)

Hayirli olsun mis gibi olmus halledilmesine sevindim guzel guzel binmeniz dilegiyle

Gereken yapılmış. Binmek kalmış. Kazasız belasız. Öpüyorum. Izmir'e selam. :)))

Hayırlı olsun diye yazmayı düşürken talihsi günden dolayıda geçmiş olsun da demek gerekti.

Bende bir gün 159 satmak zorunda kalırsam ne alırım diye düşünüyorum arada, nedense seçeneklerim arasında ilk 2 sıra Q2 GT ve 147. Bu nedenle sizi yakından takip edecegim  :)  izlenimlerinizi vs paylasmanizi ve bolca resim rica ediyoruz.

Allah tadını aldırsın, keyifli surusler.

Herkese tekrar çok teşekkürler.

Samco silikon turbo alt hortumumuz bugün elime ulaştı. Stok sıkıntısı sebebiyle kırmızı yollayabilir miyiz emin değiliz demişlerdi, kırmızı olması da ayrıca mutlu etti :)

Kafamdaki alınacak parçalardan ilki geldi, diğerlerini de halledebilirsek, ki 2 ay kadar zaman alacak her şey yolunda giderse, hepsini birlikte takacağım.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fg4nVy3.jpg&hash=c62aa1ef4d50fa443034370cdfbb39389b6dbbc4)

Bugün Wiechers kule gergisi de elime ulaştı. Kısmet olursa şimdilik son bir parça kaldı, onu da alırsak hepsini birden toptan takacağım.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bugün Wiechers kule gergisi de elime ulaştı. Kısmet olursa şimdilik son bir parça kaldı, onu da alırsak hepsini birden toptan takacağım.

Güzel parçalar. Zaten makine Q2, artık za.mk gibi yapışacak yola :) Güle güle kullanın.

Wiechers Kule gergisini shop.alfisti.net üzerinden mi temin ettiniz?

Wiechers bende de vardı. Bir de coil ile combine yaparsan go-kart arabası olur.

You are not allowed to view links. Register or Login aynen başta planda vardı ama araba bildiğim kadarıyla standart GT'den de az daha alçak, günlük kullandığım için cesaret edemedim daha da sertleştirip alçaltmaya. Şu anki yol tutuşundan da ziyadesiyle memnunum. Ama amortisörler ömrünü doldurduğu zaman kaşıntı gelir coilover + anti-roll kit alırım gibi geliyor.

Öncelik farlar ama şu anda, bulabildin mi sen çıktı mı bi şeyler :)

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login aynen başta planda vardı ama araba bildiğim kadarıyla standart GT'den de az daha alçak, günlük kullandığım için cesaret edemedim daha da sertleştirip alçaltmaya. Şu anki yol tutuşundan da ziyadesiyle memnunum. Ama amortisörler ömrünü doldurduğu zaman kaşıntı gelir coilover + anti-roll kit alırım gibi geliyor.

Öncelik farlar ama şu anda, bulabildin mi sen çıktı mı bi şeyler :)

Farı hallederiz. Birazcık zaman :)

Bugün GT'nin aklımda kalan son işlemlerini de tamamladık. Haftaiçi ufak bir işlem daha kaldı ona bırakacağım, o kadar. Bundan sonrası ancak belki uzun vadede coilover olur, onu da İzmir'in cehennem çukurlu yollarında yapacağımı çok sanmıyorum :)

Wiechers kule gergimiz takıldı, Samco silikon turbo alt hortumu takıldı, ve sıfır mercekli xenon farımız takıldı.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F7oA6BY.jpg&hash=2b59f13f2f08abfc4d6fb7616fb6c271f964ac50)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FP5Ql75.jpg&hash=19e8137f340d6bd31dc84ce3a227366446d37016)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FgkXOP5.jpg&hash=a90f55bcf2cd11ff5f0b9fd07566d945d43f1ee4)

Hayırlı olsun önderim. Gergi ve orjinal mercekler harika olmuş. Kirmizi kirmizi samcoda çok güzelz Takmamiş olsaniz boruyu clamp kelepçe ile takın derdim.
Bir tek su genleşme kabı gözüme battı diyip kuyuya taşı attım :)


Tapatalk

Haydaaaa Ata bir dur abi  :) Çok güzel olmuş özellikle farlar fişek :)

Abi mercekli farın maliyetyle ilgili bilgi alabilir miyim :) on numara olmuş.. Ben de yaptırmak istiyorum, gözüme çok batıyo orjin merceksiz halojenler

Önder eline sağlık çok güzel olmuş...

Mercekli farlar ne kadar nereden buldun..?
Yaptırdın mı?

Benim GT Q2de, biiliyorsun Eibach 30mm yay var.. Çok memnunum tavsiye ederim.

You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login

Çok teşekkürler :)

Ata çok haklısın, bugün benim de gözüme çarptı ama işlemler bittiğinde baya geç kalmıştım, İstanbul'a gidecektim çıktım direk servisten :)

Mercekli xenonu bütün GT sahiplerine tavsiye ediyorum. Az önce geldim eve, inanılmaz bir fark var orjinalleriyle arasında. Yolu görmeye başladım çok şükür.

Direk olarak Magneti Marelli'nin ürettiği orjinal bi-xenon'ları alırsanız yurtdışında vergi kargo hariç 4000 TL gibi bir rakama geliyor bugünkü kurla, Türkiye'de ise stoklarda bulamadım.

Ben sıfır halojen far alıp İlker Kemal'de mercek taktırdım, sonra xenon aldım. Bi-xenon özellikle istemedim, çünkü muayene zamanı bixenon merceğine halojen ampul takamıyorsunuz.

Sıfır farlar + mercek uygulaması + xenonların maliyeti toplam 2000 TL'ye geldi. Bütün xenonlar üç aşağı beş yukarı aynı aydınlatıyor diye xenona çok para verip Philips almadım. Sanayiden bulduğum standart bir xenon far aldım, memnun da kaldım. Bu arada İlker Bey'in işçiliğine de tekrar şapka çıkarmak lazım, kusursuz yapmış montajı. Mercek montajı yaptıracak olan varsa başka yeri tercih etmesin bence.

Selim Abi yay işi şimdilik beni bozar :) Kullandığım yollarda standart haliyle bile korkuyorum, ancak amortisörler bittiği zaman komple süspansiyona girerim gibi geliyor bana, onun da zamanı var, amortisörler sağlam daha :)

Hayırlı olsun.  :nazar:
Alfa'm olursa ,yapacağım ilk iş gergi taktırmak olur galiba.  :yukari-ok:

farlar çok çok çok iyi olmuş.

You are not allowed to view links. Register or Login önder farlar çok güzel olmuş ancak küçük bir düzeltme yapayım, d2s merceğe h7 ampul takılıp, arkasına bant ile sabitlenip muayeneden geçiliyor. tecrübe ile sabittir  :serefe:

Çok güzel olmuş abi güle güle kullan.

Bu silikon hortumu nerden temin ettin acaba , 2.0 jtdm giu bulabilirmiyiz benim turbo aynı olduğu için hortumda uyacaktır diye düşünüyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login önder farlar çok güzel olmuş ancak küçük bir düzeltme yapayım, d2s merceğe h7 ampul takılıp, arkasına bant ile sabitlenip muayeneden geçiliyor. tecrübe ile sabittir  :serefe:

Ben de aynı şeyi yazacaktım, neticede farda H7 uzunlar iptal değil, tesisatta da iptal değilse halojen far gibi kullanılabiliyor bu sayede :)

Nasıl olsa muayenede o merceğe takılmış H7 ampul kör kandil gibi aydınlatıyor aydınlatmıyor, adamların umurunda değil, geçiyor her türlü :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login önder farlar çok güzel olmuş ancak küçük bir düzeltme yapayım, d2s merceğe h7 ampul takılıp, arkasına bant ile sabitlenip muayeneden geçiliyor. tecrübe ile sabittir  :serefe:

Ben de aynı şeyi yazacaktım, neticede farda H7 uzunlar iptal değil, tesisatta da iptal değilse halojen far gibi kullanılabiliyor bu sayede :)

Nasıl olsa muayenede o merceğe takılmış H7 ampul kör kandil gibi aydınlatıyor aydınlatmıyor, adamların umurunda değil, geçiyor her türlü :)

hayır hayır uzunlar ile konunun alakası yok.
en dışarıda duran kısa huzme normalde h7 idi önderde.
yerine mercek takıldı. taktığı merceğin tipini bilmiyorum. ama bixenon olması için d1s ya da d2s olmalıydı.
d1s de olsa, d2s'de olsa, h7 ampul oraya oturuyor ve arkadan bantlanıp muayeneye öyle soktuğumuzda aydınlatma açısında bir sapma olmadığı için muayeneden geçiyor.

En kısa sürede görmek lazım bu farları bakalım olmuş mu olmamış mı?:)

You are not allowed to view links. Register or Login bak bunu bilmiyordum düzeltmiş oldun :)

Merceği takan kişi bixenon olursa muayene öncesi uzun bir işçilik lazım olduğunu, 1-2 saat ayırmam gerektiğini söyleyince bixenon mercek yerine yerine xenon tercih etmiştim. Neyse yine de ben pişman değilim, uzunları pek kullanmıyorum zaten :) 4300K takacaktım ama son anda vazgeçip 6000K xenon taktım, standardı leş olan GT aydınlatması transformasyon geçirdi resmen, şimdi yağmur testi yapmak için yağmur bekliyorum :) O zaman da aydınlatmaya devam ederse ne ala.

Şu anda mercek H11 ampule göre bu arada.

You are not allowed to view links. Register or Login şimdi baktım maalesef Giulietta'nın 2.0 JTDm de dahil olmak üzere herhangi bir versiyonu için Samco'nun silikon turbo alt hortumu görünmüyor. Ancak Giu'da bu kronik problem mi ona bakmak da gerekebilir. Çünkü GT'lerde standart hortum şanzımana sürtüyor, bu da zamanla aşınıp yırtılmasına yol açıyor.

Ancak şöyle bir şey bulabildim ki bunun da silikon olduğuna dair bir ibare yok:

http://www.ebay.co.uk/itm/BTH1216-TURBO-HOSE-Alfa-Romeo-Giulietta-2-0JTDM-/221603007761?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3398918d11 (http://www.ebay.co.uk/itm/BTH1216-TURBO-HOSE-Alfa-Romeo-Giulietta-2-0JTDM-/221603007761?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3398918d11)

Ki kıvrımlara bakarsak benim aldığımdan alman çok mantıklı değil, ikisi oldukça farklı.

6000k hata olmuş bence, renk güzel olsa da aydınlatma anlamında aslında çok iyi değiller.
Yapabiliyorsanız 4300'e geri dönün. Hatta siparişle Osram Nightbreaker Unlimited getirin Ebay'den falan. 6000'lik ampulleriniz yeniyse kolayca satabilirsiniz aslında Geceuçuşu.com gibi sitelerde falan.

Öyle ki 5000k'lık Cool Blue Intense'lerden sonra, hanım bile akşam çıktığımızda yanımda otururken yola bakıp "sen farları mı değiştirdin" dedi. Evet fark görüyo musun dediğimde "kesinlikle, daha fazla aydınlatıyo resmen" dedi, baya şaşırdım :)

Yağışlı havada aslında hiçbiri birşey yapamıyor sarı far olmadıktan sonra (örn.Osram Allwheather mıydı All Season muydu neyse), ama yine de 4300'lerinki bu anlamda en iyisi.

Masallah arac cok guzel olmus. :) Xenon konusunda bende arkadasa katiliyorum, 6000K iyi guzel de yagmurda kor oluyorsunuz... 4300 falan iyidir... Ben hatta eski aracima 3000K xenon ampul getirtmistim, onlarin apayri bir havasi oluyor  :D Izmirde gorusuruz insallah :)

Sağ ön aks keçesinde yağ terlemesi vardı, onu değiştirdik. Yolcu koltuğu kızakları tıkırdıyordu o düzeltildi ve bagaj pandizotundan ses geliyordu o yapıldı. Bugün de gidip güzel bir yıkayalım dedik.

Şu anda tek derdim yüksek hızda camlardan önemli miktarda rüzgar sesi alıyor olması. Aylardır 150 farklı çözüm denedik, ama sonuca ulaşamadık maalesef. Bir tık azaltmayı başardık ama hızlı giderken rüzgar sesini tam olarak kesemedik bir türlü. En son kaderim bu diyerek daha çok kurcalamaktan vazgeçtim. Direksiz camların bedeli bu olsa gerek.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FM6aa76.jpg&hash=db57f392301ca61cd988c1fcc3735556a2212f34)

Eski işyerimin gidiş-geliş yollarının bozuk olmasının faturasını bugün ödedik. Yakın zamanda süspansiyondan gıcırtı gelmeye başlamıştı, aracı lifte kaldırdık ve alt takımı komple yemişiz onu gördük. Alt salıncaklar, üst salıncaklar, Z-rotlar, viraj demiri komple orjinallerle, amortisörler de stokta orjinaller de olmasına rağmen aldığım tavsiye üzerine Monroe ile sıfırlandı.

Debriyaj hissiyatından pek memnun değildim, debriyajı da bu esnada değiştirdik.

Bagaj ampulü yanmıyordu ve sırf bunun için oradaki tesisat söküldü, fren hidroliği değişimi, rengi atan genleşme kabının değişimi, temassızlık yapan cam açma düğmelerinin düzeltilmesi gibi basit işleri de aradan çıkardık. Bugüne kadar tek seferde verdiğim en yüksek fatura eşliğinde cüzdan hafiflemesiyle birlikte çıktım :) Fatura kalemlerinde en çok koyan meblağ ise sadece bagaj ampulünü yakmak için elektrikçiye verilen 100 TL oldu :)

Araçta yapmayı planladığım son değişiklik olan spor amortisör ve yaylar da bu fatura ile birlikte maalesef başka bir bahara kaldı.

Ah şu yollar  :) Uzun Ömürlü olsun abi bir dahaki sefere ekstrası az olsun  :)

Bu alfaların hiç insafı yok, dinlemiyor bu adam yeni iş açmış masrafı çok diye:)

Güle güle kullan önder, cüzdanı boşalmadan içi rahat etmiyor alfista nın.Spider a da epey masraf ettin..

Ama ben merak ediyorum, diğer marka araçlarda bu kadar alt takım masrafı çıkıyormu.
Aynı anda tüm salıncaklar, rotlar viraj demiri amortisörler..Yazık günah ya

Güle güle kullanın.  :nazar:
Şimdi o alfişe ne zevkle binilir. Çıt ses yoktur.  ;)

Sıfırlanmış alt takımla binmenin keyfi bir başka oluyor. Cüzdanı bile unutturabilir. Güle güle kullan abi


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login çok teşekkürler:) 156dan aşinayım ön takım mevzusuna ancak eski işyerim Işıkkent tarafında ve tırlar sağolsun kaçamayacağın cehennem çukurlarıyla dolu maalesef o yollar. Neyse ki artık o yollarla işimiz yok:)

You are not allowed to view links. Register or Login sorma valla, kartın limiti yetmedi kart + nakit vermek zorunda kaldım:)

You are not allowed to view links. Register or Login çok teşekkürler:) Alfista kondüsyonunda olmadıkça içim rahat etmiyor. 3 ay önce GT çiçek gibiydi, ses gelince hemen gittim yine servise. Diğer araçlarda bu kadar olduğunu sanmıyorum, bizim bir önceki nesil (147-156) altyapısı özellikle hassas. En basitinden 159da hiç alt takım sıkıntısı yaşamadım bu boyutta. Ne gıcırtı ne boşluk.

You are not allowed to view links. Register or Login teşekkürler:) Aynen öyle araba merso oldu adeta:)

You are not allowed to view links. Register or Login eyvallah çok teşekkürler. Çukurlardan tümseklerden adeta durarak geçiyorum şu saatten sonra:) 156da da aynı problemi yaşamıştım ama sanıyorum ki sertlik seviyesinden dolayı GT biraz daha hassas

Abi güle güle kullan , tadını alarak :)

Bir şey geldi de aklıma monroelara ne kadar gitti , yani demek istediğim keşke biraz daha sabredip spor amortisör ile dönüş yapsaydın. Sonuç olarak para vermişsin :) çok fark var mı herhangi güzel bir marka spor süspansiyon ile orjinal arasında ?


OZO..!!!

You are not allowed to view links. Register or Login Özdemircim sağolasın.

Monroelara spor kit ile kıyaslanamayacak derecede gittiğini söyleyebilirim. Yani sadece spor amortisör alacak olsam Monroelara verilen paraya belki üzülürdüm ama alınca yay+amortisör olacağı için sadece Monroe masrafı onun yanında makul kaldı. Bu yüzden polemiğe girmedim, bütün alt takıma girmişken onlar da değişsin dedim. Hem araba da hazır liftte bekliyordu. Yurtdışından amortisör alsam 1 ay onu bekleyeceğim. Şimdi ise komple kit alırsam en azından olur da sert gelirse orjinale dönmek için 4 amortisör ve yayım hazır bekliyor olacak. Yedekli seviyorum ben, eski farlar da kasalarıyla birlikte ve sıfır turbo alt hortumu da evde duruyor :)

Spor amortisör + spor yay almak, eğer gümrükten sadece %20 vergisini verip sıkıntısız geçirirsem ve kargosu da 100-150 euro arasını geçmezse 2500-3000 TL gibi bir rakama malolacak. Ama ağırlıktan dolayı (limit 30kg) takılır mıyız bilmiyorum, henüz detaylı araştırmadım.

Monroelar ile detaylı test yapamadım ancak genel olarak eskiye oranla hafif bir tık daha yumuşak ve konforlu geldi, yol tutuş olarak ise artı bir fark görüyorum ancak bunu sadece amortisöre mal etmek doğru olmaz. Neticede alt takım yenilendi.

Rahmetli GTV'den yola çıkarsam evet spor amortisör spor yayla desteklendiğinde ciddi fark yaratıyor, ancak GTV üzerindeki Koni'ler biraz sert ayarlıydı ve dezavantaj olarak en ufak engebede araç ciddi zıplıyordu, zaten öyle pert ettik kendisini :) Fakat kaymak yolda da kule gergisi ve doğru lastiklerle birlikte standardından fersah fersah ileride yol tutuyor, body roll iyice azalıyor, S virajlara da go-kart gibi yatmadan giriyorsun o ayrı.

GT'nin yol tutuşundan inanılmaz derecede memnunum, ancak altyapısının müsait olduğunu farkettiğim için aşama aşama aracın ne seviyeye gelebileceğini de görmek amacıyla, önden çekiş en fazla ne kadar yol tutar bir bakalım diye para ayırmayı düşünebileceğim bir zaman geldiği zaman spor amortisör + yay ile de denemek istiyorum. Zaten dediğim gibi bu son değişiklik olacak. Turbo büyütme gibi bir planım yok aktarma kaldırmıyor daha fazlasını, frenlere gireyim desem vergisi gümrüğü ile Brembo kit 5000 TL'yi geçiyor sadece frene o kadar para vermem. Spor amortisör ve yay da %100 değil hala alacağım, ama bir şey alacak olursam ilk sırada o var. Fren işi de ancak ebay'den falan tiko bir şeyi uygun fiyata düşürürsem olur, yoksa o olmasa da farketmez, 180 km/s altında kaldığın sürece frenlerden de gayet memnunum.

Güle güle kullan abi, ekstre için kötü olsa da q2 için iyi bir gelişme sonuçta :) ben de geçtiğimiz hafta 147'nin alt takımlarını komple sıfırladım. (Amörtisörler hariç)
Biraz üzücü oldu faturası ama 147'yi yeniden sevdim resmen. Stabilleşti, yüksek hızda sesi azaldı, yolda gezinmiyor,alt takımı o kadar kötüymüs ki 130-140dan sonra Allah'a emanet kafana göre gibi bir hissiyatı vardı, yaptırdığım günün ertesi denemek için +200 yaptım, jilet gibi güvenli gittiğini görünce arabayı bir kere daha sevdim.
Yani allahın kompakt bir altı tivin sıpark 146 nivtınmetre open diff çaça spec makinası böyle farkediyorsa GT q2 kim bilir ne zalım olmuştur :)

çılgınca bir harcama olmuş You are not allowed to view links. Register or Login , ben de 159'u sıfırlayabilmek hatta komple powerflex yapabilmek isterdim :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Eski işyerimin gidiş-geliş yollarının bozuk olmasının faturasını bugün ödedik. Yakın zamanda süspansiyondan gıcırtı gelmeye başlamıştı, aracı lifte kaldırdık ve alt takımı komple yemişiz onu gördük. Alt salıncaklar, üst salıncaklar, Z-rotlar, viraj demiri komple orjinallerle, amortisörler de stokta orjinaller de olmasına rağmen aldığım tavsiye üzerine Monroe ile sıfırlandı.

Debriyaj hissiyatından pek memnun değildim, debriyajı da bu esnada değiştirdik.

Bagaj ampulü yanmıyordu ve sırf bunun için oradaki tesisat söküldü, fren hidroliği değişimi, rengi atan genleşme kabının değişimi, temassızlık yapan cam açma düğmelerinin düzeltilmesi gibi basit işleri de aradan çıkardık. Bugüne kadar tek seferde verdiğim en yüksek fatura eşliğinde cüzdan hafiflemesiyle birlikte çıktım :) Fatura kalemlerinde en çok koyan meblağ ise sadece bagaj ampulünü yakmak için elektrikçiye verilen 100 TL oldu :)

Araçta yapmayı planladığım son değişiklik olan spor amortisör ve yaylar da bu fatura ile birlikte maalesef başka bir bahara kaldı.

Birden yapmasanız bile ille yapacaktınız bir bakıma iyi olmuş. Bagaj ampulüne gelince, aynı şeyi yaşadım bagaj kapagı ile bagaj arasındaki o minik hortumun içinde birtane kablo kopmuş, adam beş dakikada onu bantlayıp, bitane ampül taktı. 80'tl diyince şaka yapıyor sandım. Paradan Ziyade kendimi keriz gibi hissettim ve itiraz ettim. Adi adam taktığı ampulü söküp 50 tl almayı teklif etti. Bende; Kendine ykıştırıyorsan al, dedim ve utanmadan ampulü söktü ve öylece braktı.  Bende 50 tl yi verip bedduamı edip uzaklaştım. Gittim tanesi 1.50 tl den 10 tl verip arka stoptaki bütün ampülleri kendim deyiştirdim. Yazıklar olsun öyle esnafa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

  Önder hayırlı uğurlu olsun. alt takım kredi kartının canısı sıkar ama yeniside candır :)

  Diğer markalarında bukadar hassas olup olmadığını sormuşsun, aklıma gelen ilk örnek arkadaşımın e87 kasa 1.16'sı var, yaklasık 4 sene 60K km'dir kullanıyor. Yağ bakımı vs dışında bakım yapmadığı gibi aracında gr alt takım veya trim sesi yok.

  Bu arada yeni işinde hayırlı olsun :)

2012 ford fiesta tdci tam 3 yıl ve 170.000 km kahrımı çekti... Hiçde acımadım kullanırken :) ama sadece rutin bakımlar için otokoça gitti.. Sıfır sorun ve fabrikasyon yürüyen ilede avis e geri teslim ettik...

Abi hayırlı olsun iyi günlerde kullan :)

Diğer markalarla ilgili bizim ofiste düzgün kullanılan ortağın 90 bindeki 2008 passatada komple alt takım girmiştik. Ama arkadaşım 2006 passatı var onunkinde de sesler başladı ama henüz yapmadı birşey.
Şirketteki corsalarda kullanıma bağlı 150 bin km den sonra yaptığım oldu/yapmadığımda oldu.
Linea/punto ikilisi bu konuda şaşırtıcı derecede başarılı özellikle linealar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Alt takımda efsane Mazda'dır.

Babamda 99 626 var. 300.000 km'de burçlar z rotlar değişti salıncaklar duruyor aynen,

araç şuan 390.000 km'de.  :o

Şirket araçlarım da linea fena değil, clio idare eder, blue tırt gibi ön takım konusunda.

Bu haftaki bakım konuğumuz GT Q2 oldu.

Önce yine kendi icadım özel solüsyonla Black&Decker PW1700 SPL eşliğinde güzelce yıkayıp kuruladıktan sonra üstünde çizik olan birkaç yer için Sonax derin çizik giderici pasta kullandım, ancak maalesef derin çizikler konusunda çok memnun kalmadım. Derin çiziklerde etkisiz olan ürün yüzeysel olanları ise güzelce çıkardı.

Ardından Meguiar's kil kullanarak temizledikten sonra, Meguiar's NXT 2.0 ile cilaya giriştim. Cila bekleme aşamasına geldiğinde yine içlere Meguiar's Rich Leather ile giriştim. Jantlara yine dokunmadım.

Yine uzun saatler sonunda güneş batmaya yakın çekilen fotoğraflar:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2F4qgqv0t85%2FFull_Size_Render_3.jpg&hash=c53f910cbf4e9070955b203759ad3e5689a9bac2)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fa1r21zpx1%2FFull_Size_Render_6.jpg&hash=974f5a5c06fcb2b1802c7df78d9463c29eb0f8a8)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fkx995uw39%2FFull_Size_Render_7.jpg&hash=04b585ffb7203865e828e91cf337311bd42bb500)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Ftkr1xlzat%2FFull_Size_Render_10.jpg&hash=0db17ad190747d919391f8e254efb295c4f98260)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fv8h0kryet%2FFull_Size_Render_11.jpg&hash=7a1ba4bb426430510f5eaae195d99567e4e1b0f5)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fe87b3l051%2FFull_Size_Render_12.jpg&hash=d1c1066565aae8cb3b61a5710c23632e54069d75)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2F65mwxhjp1%2FFull_Size_Render_13.jpg&hash=242c53280e51ded1e28bbcbcb62f6bea935f2157)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fvptshnugl%2FIMG_2754.jpg&hash=e187d9975b3a119e26432a2dab28bb19b28aab9e)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fe3lxcvmd1%2FIMG_2767_2.jpg&hash=bc38a62e1c3ac5e33df0c88ec3539ffb5273c786)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fzapo0vz05%2FIMG_2826_2.jpg&hash=1c663a32775045330e92dbe80223e83fba4e19c8)

Önderim sen bu işi biliyorsun kardeşim  :yukari-ok:

çok güzel olmuş önder eline sağlık.

Ellerine sağlık. Ama şunu anladım, siyah araba sahibi olan bu tür işlere eninde sonunda merak sarıyor. Bu yaştan sonra malzeme, ürün kovalar oldum ben de. :)

Elinize emeğinize sağlık  :yukari-ok:

Job done!

You are not allowed to view links. Register or Login Eyvallah abi çok teşekkürler :)

You are not allowed to view links. Register or Login sen boya ile ilgili yapılan işlere olumlu bir yorum yapınca kendimi hocasından aferin almış öğrenci gibi hissediyorum :) Teşekkürler :)

You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login çok teşekkürler :)

You are not allowed to view links. Register or Login Abi sorma, zaten ben alırken aracın boyasında kusurlar vardı, direk verdim komple ellerinden geleni yapsınlar diye, 3 gün kaldı, çok da güzel parlattılar, ama dediğin gibi siyah olunca en ufak şey görünüyor. Artı 1 gün yıkasam diğer gün rüzgarsız yerde bile üstüne yapışan ufacık tozlar hemen rengini değiştiriyor. Siyah araba fena uğraştırıyor maalesef. Ama yıkayıp kuruladıktan hemen sonra da bakmaya doyamıyorum parıl parıl :) Başka renk aynı keyfi vermezdi.

Ayrıca "bu yaştan sonra" lafı senin gibi delikanlılara gerekmez abi, cebinden çıkarırsın sen bizi :)

Önder çadır altında yine iş başında :) ellerine sağlık  :)

Eline sağlık :)))  :nazar:

Vitesin arkasındaki mavi düğme ne..?

İmreniyor insan böyle işler görünce. ayna gibi parlıyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login Abi sağolasın :) You are not allowed to view links. Register or Login teşekkürler :)

You are not allowed to view links. Register or Login Teşekkürler abi, 170liklerde olduğu gibi sport tuşu olmayınca dokundu bana, gidip mavi buton taktırdım ben de :) Önceki sahibi USB/bluetooth'lu bi aparat bağlamış abi, mavi düğme telefona çağrı gelince araç üzerinden cevaplayabilmek, aynı zamanda bluetooth'u aktive etmek veya kapatmak için. Pek kullanmadım şu ana kadar.

Eline sağlık Önder. Siyah araba çok tehlikeli, ben sonunda gittim yıkamacı açtım:)

Elllerine sağlık Önder'im.

HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Eline sağlık,çok güzel .

Ellerinize sağlık.


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Mis mis.. :nazar:

Elinize sağlık, süper görünüyor.

Bu hafta beklenmedik bir sıkıntıyla karşılaştık.

Kısa süre önce kalkışta ve 3. vitese kadar vites geçişlerinde sağ önden tık diye bir çıtlama sesi gelmeye başladı. Ardından düşük devirde gaza biraz fazla basınca araç titremeye başladı. Servise gittiğimde Özgür Usta 30 saniyelik bir test sürüşün ardından tanıyı koydu.

Araya 3 kağıt sıkışmış, gerekli değişimler yapıldıktan sonra normal halimize tekrar döndük.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs12.postimg.org%2Fee104c5yl%2FIMG_3560.jpg&hash=3f5d3e88c85f04bdba373f32941a4e13fb3c9596)

Çok paraymış ya . :S Kesene bereket.

Fazla torktan olsa gerek :) kesenize bereket

Benim sol körük yırtılmıştı. Aks içi temizlendi takıldı. Yarın yeni körük takılacak. Hafif titreme bende de olmuştu.
Geçmiş olsun önder :)

hepsini neden değiştiriniz sadece aks ve körüğü yeterli olmazmıydı?

Fena sıkışmış 3 para Önder, geçmiş olsun. Ama sessiz ve rahat sürüş sağlayacak bir yenileme olmuş kafan rahat eder.

Ümit ediyorum ki bugünle birlikte GT'ye alacağım bütün parçaları bitirmiş oldum. Spor amortisör ve Eibach Anti Roll Bar kit sürekli aklıma girip çıkıyordu uzun süredir, ancak GTV ile yaptığım kazadan sonra kaymak yolda mis gibi gidip bozuk yolda sıkıntı yaratacak araba istemediğime kesin karar verdiğim için de cesaret edip almıyordum, şu saatten sonra da sanıyorum kendimi o konularda frenleyeceğim.

Sabah 9:30'da başlayan maratonumuz akşam 19.00'da bitti (mecburi olarak :) ). Cumartesi günü rot ayarı yapılacak sadece ve işi bitireceğiz.

You are not allowed to view links. Register or Login Selim Abi'ye de çok teşekkür ediyorum, parçaların alım süreci olsun, kargolanması olsun her şeyde çok yardımcı oldu.

Bugün 310mm Brembo diskler, 4 pot Brembo fren kaliperleri, servisten aldığımız sıfır balatalar ve Eibach -30mm yayları taktık. Böyle yazınca çok kolaymış gibi görünüyor ama 1 gün aldı :)

Montaj esnasında da irili ufaklı problemler yaşadık, hepsini bir şekilde çözdük. Balataları orjinal TRW olanları ile değiştirdim, ileride spor bir şey alırım diye düşünüyordum ancak kullandıktan sonra gerek olmadığına karar verdim.

Görüşlerim: Yaylardan şu anda memnunum. İlk defa sadece yaylı araç kullanıyorum ve sanırım bundan sonra öyle yapacağım. Çamurluk arası mesafe tam istediğim kadar kapandı. Konfor genel olarak neredeyse hiç değişmedi, sadece arka arkaya yol bozukluğu varsa biraz sertleştiğini hissediyorum. Engebeli yerlerden geçerken altını sürtmedi, o da hoşuma gitti. Otobanda yüksek hızda yol dalgalanmalarına geldim, orada da bir stabilite problemi olmadı.

Yol tutuş henüz detaylı deneyemedim kalabalık olduğu için. Ancak yol tutuşun kötüleşmediğine karar verirsem, bundan sonraki rutum standart amortisör + yay olacak gibi duruyor.

Frenlere gelirsek. Frenleri taktık, teste çıktık. 80-90'la giderken asıldım, çok güzel yavaşladı. Eskiyle arasındaki farkı hissettirdi. Ancak hemen ABS devreye girdiği için net etkisini tam anlamak mümkün olmadı.

Akşam işler bitince açık yola çıkıp yüksek hızda deneyeyim dedim. 180'leyken frene asıldım ve aracın arka katlanan koltuklarından soldaki açıldı, bagajdaki eşyalar içeri girdi :) İnanamadım aradaki değişime. Düşük hızda "çok güzel" şeklinde farkettiren frenler yüksek hızda inanılmaz hale geldi. Eskiden 100 km/s ile tam frene asıldığımdaki yavaşlamayı şimdi 160 ve üstü süratlerde alıyorum.

Detaylı resim çekemedim henüz, serviste yayları ve frenleri taktıktan hemen sonra çekilen bir resmi ekliyorum. Temiz resimleri de bilahere gönderirim :)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FLEj3GG.jpg&hash=0abe9fd0fe84cfc2c0eb946cabfe41b4d603add1)

İlk yazan ben olayım. :))Güle güle iyi günlerde kullan Öndercim.. Kazasız belasız olsun. Fren ve yay kısmına katılıyorum. Ben nokta fren yapardım.. Şimdi fren noktamı geriye daha emniyetli bir yere çektim :)) Yaylar ile aracın yatması çok çok azdı.. Aynı viraja şimdi yaysız giriyorum. Sürat aynı ancak araçta epeyce yatma var. Neyseki koltukların yan destekleri çok çok iyi. Tekrar iyi günlerde kullanman dilekleriyle.

Önder iyi günlerde, kazasız, belasız kullanmanı dilerim. Orjinal ve güzel iyileştirmeler oldu. Daha detaylı ve aracın yüksekliğini gösteren fotoğrafları merak ediyorum.

Keyifli sürüşler. Güvenli durabilmek en önemlisi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Önder iyi günlerde, kazasız, belasız kullanmanı dilerim. Orjinal ve güzel iyileştirmeler oldu. Daha detaylı ve aracın yüksekliğini gösteren fotoğrafları merak ediyorum.

Oğlum..araç benimki gibi duracak işte :))) Aç bak benim aracın eski fotolarına  :serefe:
Neyini merak ediyorsun :))) Ha haa :))
30 mm yay..hem de Ricambi.. :) (Eibach üretimi ama Alfa Romeo parça numaralı..Sercan sağolsun  :haydi:)
Senin kırmızı da bi ayrı ama..
:nazar:

Denk gelmemız sonucu şahit oldum ben de herşeye. Yaylar çok yakıştı, hayırlı olsun Önder, keyifli sürüşler :)

o 160'daki fren anını yaşamak isterdim abi ya :D hayırlı olsun, ben Selim Abi'nin arabayı canlı gördüm o frenler ve yaylarla, kusursuz bi ayardaydı görüntü olarak. Belli ki kullanımı da muhteşem  :yukari-ok:

Hayırlı olsun abi, sen zaten anlatmışsın yaşadığın hisleri  :)

 :alfisti: dizelin mi var aks derdin var arkadaş :D

You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login

Çok teşekkürler iyi dilekleriniz için :)

You are not allowed to view links. Register or Login

Çok teşekkürler abi, en kısa sürede çekeceğim. Buralara yağmur gelmeye başlıyor, temiz bir günde yıkayıp paklayıp fotoları çekerim.

You are not allowed to view links. Register or Login sorma valla, can sıkıcı dert :)

Hayırlı olsun, faydalı upgrade'ler.

1-2 ay önce bir 100-200 videosu çekmiştim. Videoda vites değişimleri nazik, muhtemelen 1 saniye daha kazanabilirdim hızlı değişimlerle. Vites değişimleri 4200-4300dd civarı. Top speedi de daha önceden gördüğüm için biliyorum top speede gelmemiştim, ancak düzlük bittiği için ayağımı gazdan çektim. Yol eğimsiz ve düz bu arada. Aynı videonun yokuş yukarı olanı var, 2 saniye daha geç yapıyordu.

Videoya göre 24 saniye civarı sürüyor 100-200. Asıl soracağım soru, chipli 1.9 JTDm sahiplerinin de (GT-159-147) 100-200 videosu var ise veya çekme imkanı var ise göndermeleri mümkün müdür? Böylece hangi remap, nasıl sonuçlar doğuruyor, güç isteyene hangisi daha iyi sonuç verecek karşılaştırmış oluruz.

https://www.youtube.com/watch?v=MzQt1qnnRxg (https://www.youtube.com/watch?v=MzQt1qnnRxg)

 :nazar:

Kocaman Maşallah...!!!
Heyt be..!

ne güzel yürümüş  :nazar:
benim elimde sadece 0-140 var abi :( önümüzdeki hafta istanbula gidicem büyük ihtimalle, bi 100-200 çekerim

Yazılım öncesi 200 üstü bu şekilde yürümüyordu benim GT..
Racechip ile 200 üstü çok tatlı çıkıyordu..

Hey masallah  :nazar:

Önder kocaman maşallah :)

Videoyu izledim, kadran beni yanıtmıyorsa 9-3'ten iyi gidiyor, yüksek hızlar buna dahil.

Cok guzel be  :)

Masallah.  :nazar:

Bende de ivmelenme cok artti ancak 100 200 yapabilecegim yol cok kisitli. Ama deneyince haber verecegim.  :yukari-ok:

Teşekkürler sağolun :) Rüzgar durumu doğal olarak ciddi farkettiriyor, özellikle 200 sonrasında. Burada mesela 230'dan sonra ciddi kasmaya başlıyor, o arada bakımına 1000 km kalmıştı ve hava filtresi ciddi kirli çıktı bakımda etkisi var muhtemelen, ancak başka bir gün arabada 3 kişi iken ibre 240'ın oldukça altına inmişti, bir yandan da GPS ile ölçerken 242 km/s'de idi ve hala alacak devir vardı. Fırtınaya yakın derecede bozuk bir günde ise 210 civarı çok nazlanıyordu. Aynı denemenin yokuş yukarı olanı var, orada 100-200 25,5-26 saniye arası, 2 saniye daha yavaş mesela. Yol koşulları etkileyebiliyor gerçekten.

Bu nispeten iyi olanlardan, daha iyisi için debriyajı biraz feda etmem gerekebilir onu da istemiyorum. Bu tür denemeleri çok nadir yaptığım için hala doğru vites değişim devrini de net bilmiyorum.

Youtube'da seyrettiğim videolara göre standart 3.20d'den 2 saniye daha iyi 100-200 hızlanması.

Eibach'ın iddiasına göre yayların hızlanmayı artırması gerekiyor, bu yüzden yine müsait koşulları bulursam deneyeceğim.

You are not allowed to view links. Register or Login 9-3 Aero ise sanmıyorum abi :) Yani şu video çok sapık mesela: https://www.youtube.com/watch?v=ueAuQlYxDeo (https://www.youtube.com/watch?v=ueAuQlYxDeo)

Ama bir yandan bu var: https://www.youtube.com/watch?v=7zCARg6I6aI (https://www.youtube.com/watch?v=7zCARg6I6aI)

İlkinden ciddi daha yavaş, ikincisinden daha iyi.

You are not allowed to view links. Register or Login , You are not allowed to view links. Register or Login valla güzel olur, bi database oluşturmuş oluruz, aracın üstündekiler nelerdir ne sonuç veriyor görürüz en azından.

Yay ve racechip'li GT Q2'mde 320d ile 230'a kadar beraber yürüdüm..Adam hep virajda gaz kesti..Ben devam.
Adam peşimden geldi..geçemedi.

Chipsiz halde s60 turbo awd tamponundan ayrılmamıştım..Hatta seninle telefonla konuşuyordum You are not allowed to view links. Register or Login aynı anda :)
Hatırla..! Chip olsaydı kimbilir ne olurdu demiştim.. O zaman sökmüştüm...Veysel'e göndermiştim :)

Q2 henüz bende. Ama gidince kalbimde bir boşluk kalacak..Hemen WRX'in bıraktığı boşluğun yanında :)

You are not allowed to view links. Register or Login gerçekten dizel bir araba için (1.9) çok çok güzel yürüyor  :yukari-ok:

You are not allowed to view links. Register or Login

Önder kocaman maşallah :)

Videoyu izledim, kadran beni yanıtmıyorsa 9-3'ten iyi gidiyor, yüksek hızlar buna dahil.

kadrana bakınca ben de hızlıydım 9-3'le deneyince yokuş aşağı hızlı gidenlerdenmişiz :P
havalar yine soğudu yine denesek be abi :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Önder kocaman maşallah :)

Videoyu izledim, kadran beni yanıtmıyorsa 9-3'ten iyi gidiyor, yüksek hızlar buna dahil.

kadrana bakınca ben de hızlıydım 9-3'le deneyince yokuş aşağı hızlı gidenlerdenmişiz
havalar yine soğudu yine denesek be abi :)

Ahahaha. Doğa'cım deneyebilecek AR modeli var mı ki? :)

Şaka bir yana, bi aksilik olmaz ise cuma günü 9-3 ile vedalaşıyoruz

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Yay ve racechip'li GT Q2'mde 320d ile 230'a kadar beraber yürüdüm..Adam hep virajda gaz kesti..Ben devam.
Adam peşimden geldi..geçemedi.

Chipsiz halde s60 turbo awd tamponundan ayrılmamıştım..Hatta seninle telefonla konuşuyordum You are not allowed to view links. Register or Login aynı anda :)
Hatırla..! Chip olsaydı kimbilir ne olurdu demiştim.. O zaman sökmüştüm...Veysel'e göndermiştim :)

Q2 henüz bende. Ama gidince kalbimde bir boşluk kalacak..Hemen WRX'in bıraktığı boşluğun yanında :)

Selim abi t4 AWD'den mi bahsediyoruz?

T5 awd abicim.. Beni geçti.. 140 gidiyordum. Gayet hızlı. Ama önüne araç çıktı. Yavaşladı. Ben de 150-160 arkasına yanaştım. Bekledim. Önü açıldı gazladı. Ben de devam ettim. Biraz uzadı.. 200 gibi peşindeyim. Ama virajda çok fren yaptı. İçe kaçıyor falan.. Çizgiyi kaçırıyor. Ben devam 210 ile arkada devam ettim. Geçmem mümkün değildi. Chip olsaydı ciddi zorlardım. Adamın pilotajı iyi değildi.

Önder şimdi izledim videoları, ilki aero, yazılım vs var mı çözemedim. Benim aeroyuda hatırlamadığım için birşey diyemiyorum.

İkincisi 175lik. Gözüm doğru görmüş, sen de daha hızlı gittiğini düşünüyorsun:)

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Pilotaj önemli abi. Kesinlikle haklısın.

Maşallah süper gerçekten

Maşallah

Haftasonu ufaktan bir girişeyim dedim, temizledik, pakladık.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FY4RGYz.jpg&hash=1a8f9d4f3d2d7bc72d1b2c6b530f222b66d088b0)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F88oyVV.jpg&hash=69bb196a32759c53711dc74aa3c8133760ce91ac)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FD3qvQz.jpg&hash=46b4b4fa858fc9330886e90c1f60d8aadbc63fa4)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FmEZ9QV.jpg&hash=776a3dc3fb7c1c2d2cbc77fc03b16c3299e6a59a)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FE3M1Gn.jpg&hash=a5fd33f1f6ecd0908bbeecf1ef5b4da8c099eb5a)

Maşallah  :nazar:

Çok güzel....

bu jant ve yay kombinasyonu gerçekten çok yakışıyor gT'ye

Maşallah  :nazar:

Maaşallah. Yok ki bi alfamız. Hardcore citroen'ciyim artık  :rock:

 :nazar: :nazar: :nazar:

 :nazar: massallah

Maşallah gerçekten.. çok güzel çok asil :nazar:

Herkese çok teşekkürler :)

Şu aralar huysuzlandım yine, bi şeyler alasım var, kendimi tutuyorum :)

Maşallah maşallah kısa bir süre sürmüş olsamda çok keyifli Gt Q2

:nazar:

Jantları değiştirelim derim bence :) farlarda taban karartma uygulanabilir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Maşallah maşallah kısa bir süre sürmüş olsamda çok keyifli Gt Q2

:nazar:

Jantları değiştirelim derim bence :) farlarda taban karartma uygulanabilir.

+1

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Maşallah maşallah kısa bir süre sürmüş olsamda çok keyifli Gt Q2

:nazar:

Jantları değiştirelim derim bence :) farlarda taban karartma uygulanabilir.

Oğuzcan sağolasın. Bugüne kadar aldığım hiçbir arabanın dış görünüşüne dokunmadım, jantlar da dahil. O benim tarzım değil :) Ben kozmetikten ziyade mekanikçiyim. Olayım mekaniği sıfır kondisyonunda tutup ekstra bir şey alırken de yürüyene motora ya da işlevselliğe falan gömülmek.

Taban karartma konusunda hemfikiriz aslında, ben de araç da siyah renk olduğu için güzel görüneceğini düşünüyorum, bir örneğini de görmüş ve beğenmiştim, ancak dediğim gibi, benim tarzım değil :)

Daha ziyade Eibach ARB ve Eibach ProSystem'e (Eibach ProDamper'i tek başına satıştan kaldırmışlar yoksa zaten yay var normalde) sarasım var. Yürüyen anlamında o ikisini de yapınca alabileceğim bir şey kalmıyor, daha fazlası pist setup'ı olacak. Ama GT şehiriçi-şehirlerarası her yerde kullandığım bir araba olduğu için halihazırda beni şehirlerarası bozuk yollarda daha dikkatli kullanmaya teşvik eden yürüyeni daha da komplike hale getiresim yok. ARB + ProSystem sonrası çok büyük ihtimalle kaymak asfaltta yol tutuş daha da artacak, ama diğer yollarda huzursuz edecek. Bu yüzden kendimi tutuyorum aslen :)

Maşallah. :nazar:

Masallah o torku deneyimlemek lazim  :)

Q2 yi hic Karli buzlu yollarda deneme imkaniniz oldu mu? Muhakkak cekisi arttiriyor diye dusunuyorum. Bende taktiracagim ama yurtdisindan getirmek biraz sikinti.

Merhaba,

Bizim burlarda pek kar-buz görülmüyor :) Ancak yağmur ve tozlu yolda deneme fırsatım oldu.Tozlu yolda (misal bir virajda bir teker toprak diğeri asfaltta kaldı diyelim) çok ciddi artısı var, yağmurlu havada yine güzel artısı var. Normal yolda da virajlarda eğim doğru ise ve çift teker birden limit üstünde kalmıyorsa yine hissettiriyor. Özellikle viraj içi gaza yüklenmelerde torque steer olacağı durumlarda eğer limit dahilindeyse Q2'siz araca göre onu çok güzel toplayıp burnu viraj içine doğru ittiriyor.

Dolayısıyla ben tavsiye ederim.

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba,

Bizim burlarda pek kar-buz görülmüyor :) Ancak yağmur ve tozlu yolda deneme fırsatım oldu.Tozlu yolda (misal bir virajda bir teker toprak diğeri asfaltta kaldı diyelim) çok ciddi artısı var, yağmurlu havada yine güzel artısı var. Normal yolda da virajlarda eğim doğru ise ve çift teker birden limit üstünde kalmıyorsa yine hissettiriyor. Özellikle viraj içi gaza yüklenmelerde torque steer olacağı durumlarda eğer limit dahilindeyse Q2'siz araca göre onu çok güzel toplayıp burnu viraj içine doğru ittiriyor.

Dolayısıyla ben tavsiye ederim.

Tavsiyeniz icin cok tesekkurler, yaza insallah. Evet virajlarda cok iyi oldugunu okumustum.