Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDM - Büyük turbo, enjektör, intercooler, manifold,

[devirsever]

Ufff, yurtdisi forumlarda gorebildigimiz kalitede bir calisma olmus, size tebrik ederim 

Sizdeki bilgi ve huner bende olsa bir yerlerden 2.4 20V jtdm motor bulur bu calismalari onun uzerinde yapardim....dur yaaa, ne diyorum ben  V6 ma supercharger takardim, dizelle isim ne benim 

[hi_cazz]

Okurken aklıma e coupe amg projesi geldi.

http://www.techturkey.com/forum/project-cars/203010-mercedes-ka63-project-kastyle.html



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[emre2blue]

Ufff, yurtdisi forumlarda gorebildigimiz kalitede bir calisma olmus, size tebrik ederim 

Sizdeki bilgi ve huner bende olsa bir yerlerden 2.4 20V jtdm motor bulur bu calismalari onun uzerinde yapardim....dur yaaa, ne diyorum ben  V6 ma supercharger takardim, dizelle isim ne benim 

ahh yaa, bu V6'nın da zamanı gelecek,, hafif bir kasada onunda zamanı gelecek....

[hiktor]

Dostum ellerine sağlık. Neden yaptığını anlatmana gerek yok. Ne yaptığını açıkça anlatmışsın. İşte bu yeter. Valla harika bir çalışma olmuş. Hayran hayran iç çekerek okudum ve resimlerdeki en ayrıntılı detaylara dakikalarca baktım.
Tebrik ediyor yeni çalışmalarını bekliyorum...

[emre2blue]

Teşekkür ederim. İnsanların kafasında soru işareti kalmasın diyorum. Neden bu işler yapılır diye. Küçük bir güncelleme olsun.

Filtre Flanşı


Intercooler için Genleşme Tankını Yaptım ve montajı çok güzel oldu.  Su koyarken de kolaylık sağlayacak. /b]



Filtre artık takılıyor


Tampon Takılmadan içindekiler

[gurkanlale]

Emek, zaman, para, akıl, tecrübe.  Size imreniyorum. Hayal ettiğiniz gibi olamasını dilerim.

Takipteyim.

[Sercan Keklik]

Ah bu adama keşke 2.4 Dizel verseler demeden edemiyorum

[TRSemih]

Silecek suyu haznesine nasıl bir yer buldunuz ya da iptal mi edildi

Kolay gelsin.

[emre2blue]

Silecek suyu haznesine nasıl bir yer buldunuz ya da iptal mi edildi

Kolay gelsin.

Silecek Suyu deposu diğer tarafta, 

Ah bu adama keşke 2.4 Dizel verseler demeden edemiyorum

Keşke,  şimdilik bununla idare edeceğim.  Sırada eğer girersem bu işe, yine dizel olursa, 3.0TDI biturbo var aklımda.

[Alsift140]

Tek solukta okudum konuyu harika bi işçilik var sizi tebrik ediyorum, forum da hiç böyle bi çalışma görmedim, konuyu takibe aldım

[umutrıza]

çalışmalarınızı hayranlıkla izledim ve soluksuz okudum, elinize emeğinize sağlık, bende 2011 yılında bu kadar kapsamlı olmasada 1 sene kadar süren bir proje 206 gti yapmıştım, 130 hp aracı atmosferik 250 + hp lere ulaştırdık.

Umarım herşey hayal ettiğiniz gibi olur.

[emre2blue]

Sağolun, şimdi 2 gün izin aldım. Beklemedeyim. Bugün umarım Paller gelirse maslak'ta olacağım 2 gün boyunca, Turbo revizyona girecek ve Yeni Jenerasyon Billet Pal takılacak Emmeye. Alt devirleri daha iyi doldursun ve üst devirleri daha rahat beslesin diye. Daha şimdiden 600km'yi geçtim rodajda. Yağ Siparişimi verdim. Dizel için WideBand AFR gelecek umarım 1-2 saat'e yunanistandan kargo yaparlar. Çok kapsamlı oldu bu proje, ama gerçekten değdi. Bu 1680Kg ıslak yükü ile araç 2500 devirden sonra nasıl gittiğini görseniz Hemde bu yarı bozuk ve daha yarım yamalak yazılımla... inşallah Hepsi bitecek. FE&KA turboda olacağım... herkese iyi günler şimdiden.

[ealprsln]

Turbo ve yazılımdan sonrasını merak ile bekliyoruz   

[umutrıza]

beyin yazılım vs konularında maslakta murat uzun var isterseniz gidip tanışın umut yolladı derseniz her türlü yardımcı olur elektronikte çok çok iyidir. 545 364 89 92

[emre2blue]

Aslında bana Mekanik Ustası lazım. Bizim bu motoru ezbere bilen. Modifikasyon yapanlara ters bakmayan hor görmeyen biri lazım. Sesini dinleyecek. Anlayacak, firik verebilecek birisi lazım. Yav sen ne yapmışsın sök bakalım bunların hepsini demeyecek biri lazım. 

PS: Yine Maslakta aynı sanayide olması lazım tabiki

[umutrıza]

murat tam tarif ettiğin usta mutlaka arayın

[emre2blue]

Ok Aradım, sanırım meşgul şu anda konuşurum onunla da mutlaka.. teşekkür ederim.

[emre2blue]

Cuma günü, öğleden sonra gelen paller için hemen direkt FE&KA'ya gittim. Aracı karşısında bir tamircide lifte kaldırıp Turboyu söktüm. Turboya bakıldı pek birşey görünmüyordu. Sadece Yağı egzozdan değil de emme tarafından basıyordu. Tam tahmin ettiğim gibi. Paller'in eğri olduğunu biliyordum. Balanstan dolayı yağ sızdırıyordu sanırım.

Hemen turbo söküldü, en ufak parçasına kadar temizlendi. Yeni Pal'imiz Takıldı.


Ve Hemen balansa başlandı. Tabiki orda arkadaşlar sağolsunlar forumlar dan takip edenlere karşılaştık. Corsalar gördük 1.7 yüklü yüklü , sohbet muhabbet derken 2 saate yakın ciddi bir balans işlemi yapıldı. Fabrika normalin 3.5 katı daha az titreşime kadar indirildi. 106.000Rpm'e kadar çıktık rahatça. Neyse Sonra da Hemen Vakum'a çevirme işlemi başladı. Mekanik olarak uydurabileceğimiz en rahat şekilde bir aparat takarak Vakuma'da çevirmiş olduk. Sonradan ben detaylı olarak belki tekrardan bakacağım ama şimdilik süper oldu. Akşam 10 gibi işimiz bitti ve testlere başladık. Alt devirlerde iyileşme oldu fakat yazılımsız olarak yapılacak en iyi durumdayız. 2500RPM'den sonra da ciddi farklılık oldu. Zaten mevcut yazılım 1.6 bar'a kadar izin veriyor. Bizimki zaten 5000'rpm 'e kadar bunu stabil basıyor. Gece 1:30'de Çorluya vardım, yolda gezerek oynayarak, denemeler yaparak geldim. Şu anda çok mutluyum sonuçtan. VNT ve MAP ciddi tam ayarsız olmasına rağmen eski günlerinden daha iyiyim. Özlemişim cidden. Artık yavaş yavaş devam edeceğim. projeye,



AFR EGT ve bütün intercooler derecelerini izlemek için yapmıştım bunu onu bitirdim kutusunu. Şimdi Yazılımı ve PCB montajları kaldı. Ayrıca MOTUL 8100 X-Clean 5w40 Aldım. 5LT Turbo ileişim bittiği zaman 1000km 'de tamamlanmış olacak. Ozaman değiştireceğim Castrol'ü.

[Sercan Keklik]

Ayrıca MOTUL 8100 X-Clean 5w40 Aldım. 5LT Turbo ileişim bittiği zaman 1000km 'de tamamlanmış olacak. Ozaman değiştireceğim Castrol'ü.

ciddi anlamda fark göreceğinin spoiler ını veriyim şimdiden

[Kalzoon]

Emre Selam,

Pal seçimini nasıl yaptın? Sadece turbine'i mi değiştirdin yoksa compression da değişti mi? Pal sayıları, çap vs detay yazabilir misin biraz?

Teşekkürler.

[umutrıza]

Emre merhaba benim turbodanda ufak ufak ses geliyor değiştirmeyi dşünüyorum tavsiyen nedir ?

[emre2blue]

Emre Selam,

Pal seçimini nasıl yaptın? Sadece turbine'i mi değiştirdin yoksa compression da değişti mi? Pal sayıları, çap vs detay yazabilir misin biraz?

Teşekkürler.

Sadece Emme Pali değişti. Mil, Rulmanlar Contalar, egzoz aynı. Pal Seçimi Alt devirler içindi özellikle. Çünkü Turbo bizim araç için çok büyük. Yani 2.4Lt değil 3Lt'yi çeviriyor düşünün. Bundan dolayı Alt devirler için olan bir ürün seçtim 10+0 Pal buna iyi uydu.  11+0 var genelde. Ama bu 10+0 2. Jenerasyon olarak tasarlanmış ve FE&KA turbo'ya gelmişti. Belki 11+0 da olabilirdi ama çok da fazla alt devire alıp biryere zarar vermemek için bunu seçtik taktık.

Sanırım Ölçüler bu

http://shopping.kinugawaturbo.com/billetturbocompressorwheelgarrettgtx2860r422604trim49100blade.aspx

Emre merhaba benim turbodanda ufak ufak ses geliyor değiştirmeyi dşünüyorum tavsiyen nedir ?

Vallaha eski orjinal pallerime baktım balans pek yok gibiydi ama kanatların uçları yenmiş gibiydi. Araç bildiğin itfaye sireni gibi ötüyordu yazılım da vardı zaten. Bunda İlk aldığımda ötme yoktu. Çünkü yazılım buna göre küçük kalıyordu. Şimdi Bu GTB'yi kendi isteğimle yaptırdım. Yağ vermesi yüzünden ve emiş palleri ezilip yamulduğu için verdim.

ciddi anlamda fark göreceğinin spoiler ını veriyim şimdiden

Umarım, değişir. Çakırtıdan delireceğim. Ondan diyorum motor ustası arıyorum. Yağdan şüpeleniyorum.
Birde eğer saç dökmek isteyen arkadaşlar varsa size link atayım delirin.

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

[Doğa Tosun]

ailecek keyifle seyrediyoruz 

[Gkt94]

Elinize sağlık efsane olmuş 

[emre2blue]

Akşam VNT ile ilgili azcık denemeler yaptım, ilk video

https://www.youtube.com/watch?v=y9wov2nGhGk&feature=youtu.be