Başlık: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 10 Nisan 2020, 16:27:02
Gönderen: olcaycharger - 10 Nisan 2020, 16:27:02
Selamlar.
Fikir vermesi açısından, aracıma yapılan son bakımları burada paylaşmak istiyorum.
Kendisi 1998 model, 156 2.5 V6.
Geçen sene Mart ayında Ankaradan satın aldım. Aldığımda 374 bin km deydi. Şu anda 388 bin km de.
Km çok yüksek olduğu için bende kuşku ile yaklaştım ancak araştırdım, yabancı forumlarda gezindim. Bu Alfa nın V6 lar sağlam ve iyi bakılırsa çok daha fazlasını devirirler. Yağ ve soğutma çok önemli. Çoğu yanlış olan 10W40 kullanıyor. Çünkü 10W60 pahalı. Yine motor soğukken devirlendirmemek önemli.
Neyse Bussoyu kullandıktan sonra performansını, çekişini ve sesini beğendim. Hemen içime sindi ve içimde ki o ses al dedi.
Tabi bir çok eksiği vardı. Sırası ile yaparım dedim ve satın aldım...
Tabi çevremdekiler bi yandan; aman uzak dur , elinde kalır, son araban olur diye akıllar veriyorlardı...
Öncelike ön takım yürür komple yenilendi, 4 tane KYB marka amortisör takıldı. Motor yağ bakımı yapıldı ve bujileri değişti. Ön fren balataları ve ön akslar yenilendi.
Yurtdışına çok seyahat ettiğimden beraberimde çok parça getirme şansım oluyor.
Örneğin, kule gerisi aldım ki çok tavsiye ederim. 156 şaşı maalesef rijit değil ve çok burkuluyor. Önde bunu epey engelliyor. Mesela göğüsten bu burulmadan dolayı gelen sesler neredeyse gitti. Araç viraj ve engebeli yolda daha sıkı.
Orjinal Alfa Romeo vites topuzu aldım. Sadece buna 100 euro verdim
.
Neyse çok uzatmayacağım arada yaptığım başka ufak tefek iyileştirmeler de oldu...
Bu şekilde 388 bin km lere kadar sorunsuz geldik çok şükür.
Tabi aracı aldığımdan beri kabusum olan triger seti bakımını bir an önce yaptırmak istiyordum.
Önceki sahibi değiştirdiğini, hiç merak etmemem gerektiğini söylesede bu benim için saatli bomba gibiydi adeta.
388 bin km değiştirmeye karar verdim. Parçaların hepsini daha önce yurtdışından kendim aldım.
Iyikide yaptırmışım! Çünkü ekzantrik millerini tutan çarklardan biri çatlak çıktı. Muhtemelen metal yorgunluğu. Fotolarda belli. Eğer bu dağılsaydı motor masrafı fena girmişti...
TR de bazı markaları bulamıyorsun. Örneğin triger seti SKF marka, devirdaim pompası da SKF, V kayış kiti Dayco marka... Bu bakımda termostat ve külbütor kapak contaları da yenilendi (orjinal alfa romeo). Bosch lamba sensörü.
Tabi yağ, hava ve yağ filtresi de değişti. Enjektörler temizlendi ve o ringleri değişti. Daha öncesinde teflon benzeri malzeme ile yerine takmışlar. Ya ne mal ustalar var arkadaş ya!
Bu fırsat Eibach yayları da taktırdım. Askı rotlarını Meyle HD almıştım onları taktırdım. Teknorot ucuz ama hiç dayanmıyor.
Bütün parçalar evde çok yer kaplıyordu, iyi oldu...
Yaylar aracı alçalttı , sıkılaştırdı ancak sürüş konforu çok az fark etti bence.
Arkasının sanki yüklü gibi durmasına alışmam lazım ama
Virajda araç hafif yatıyor ancak daha fazlası için direniyor. Progresif yayın özelliği. Bu mesela çok fark etti. Tavsiye ederim.
Tabi aracını ailecek ve yüklü kullananları rahatsız edebilir. Çünkü o zaman yaylar sert olan kısımda çalışmış oluyor...
Bu triger ve genel bakımını Bostancı oto sanayi de genç Alfa Romeo da Ramazan ustaya yaptırdım.
Busso nun triger setini herkes değişemiyor. Hem güven vermesi hemde rakamdan dolayı ona karar kıldım.
Işçilik olarak 1750 liraya anlaştık.
Planlarımda 166 nın Brembo kaliper ve disklerini takmak var. Forumda Anıl gibi... Bu yüzden sıfır olarak bulduğum 17 inç Speedline jantları saklıyorum. Ama belki bu hafta araca takabilirim... Evde ayak altında çünkü.
Birds 6 adet Bosch ateşleme bobini almam gerekiyor. Çünkü bobinlerın bazıları atlama yapıyor. Asıl o zaman motorun çalışması mükemmelleşecek. Bu çok önemli! Ama maalsef tanesi 500 lira civarlarında. Para biriktirmem gerekecek...
Bahsettiklerimle alakalı fotoğrafları paylaşıyorum. Bazen fotoğraflar kelimelerden çok daha fazlasını anlatıyor...
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/fc9b221d8297585940cf363cfd1d0ce7.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/005886726778f715db117db160ec2d65.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/c271e8a121cac0272156258911666394.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/f234dca543644a9453ffd9d883d3772b.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/f8a82013e095ab30c336255da48b7398.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/b1b5c4480a56a7cb94eedb1e3ae15c13.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/54a5a921df8b876ffa159a54d6f47094.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/c69e501bf5c3c96acb4ec81c6f02acad.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/30ff31b8e1d74682f85819fd552e2b07.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/e129846f3fcbf929f543eb07bf1b40ae.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/593fbaacf0e4f64ebf607d5f2f388d7e.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/c127db001daa255649062bca99faa196.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/5badb0a582beb9680382609b181ec480.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/96464636c390e1ac0ac7d5a34989a42d.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/e851ca0524802d11e26d4c2765457e3c.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/5616d5fad4f3ff58805ae2a7714ba6d3.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/947482024924c7f7df91226c6989e4cf.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/a1c0ef388d622623f2c1724f6fed6bd0.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/79a42ffb343ab60b857b5f6095b7f427.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/ad32d6fe48ab5c2361c32611b7daa425.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/6c15f109d00e6b37e1e5329b38f819ce.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/6995f64a64476e8c8ed6db8eda72a3ff.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/dd6beb3fa5e8ceae2741304df3bfe39f.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/973cc1be9695636d768d21ed959ec636.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/0725e7e8dbcae09f78407bdb0d45335a.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/71e93a85bf1f02cd441a2dba90a87207.jpg[/img]
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Fikir vermesi açısından, aracıma yapılan son bakımları burada paylaşmak istiyorum.
Kendisi 1998 model, 156 2.5 V6.
Geçen sene Mart ayında Ankaradan satın aldım. Aldığımda 374 bin km deydi. Şu anda 388 bin km de.
Km çok yüksek olduğu için bende kuşku ile yaklaştım ancak araştırdım, yabancı forumlarda gezindim. Bu Alfa nın V6 lar sağlam ve iyi bakılırsa çok daha fazlasını devirirler. Yağ ve soğutma çok önemli. Çoğu yanlış olan 10W40 kullanıyor. Çünkü 10W60 pahalı. Yine motor soğukken devirlendirmemek önemli.
Neyse Bussoyu kullandıktan sonra performansını, çekişini ve sesini beğendim. Hemen içime sindi ve içimde ki o ses al dedi.
Tabi bir çok eksiği vardı. Sırası ile yaparım dedim ve satın aldım...
Tabi çevremdekiler bi yandan; aman uzak dur , elinde kalır, son araban olur diye akıllar veriyorlardı...
Öncelike ön takım yürür komple yenilendi, 4 tane KYB marka amortisör takıldı. Motor yağ bakımı yapıldı ve bujileri değişti. Ön fren balataları ve ön akslar yenilendi.
Yurtdışına çok seyahat ettiğimden beraberimde çok parça getirme şansım oluyor.
Örneğin, kule gerisi aldım ki çok tavsiye ederim. 156 şaşı maalesef rijit değil ve çok burkuluyor. Önde bunu epey engelliyor. Mesela göğüsten bu burulmadan dolayı gelen sesler neredeyse gitti. Araç viraj ve engebeli yolda daha sıkı.
Orjinal Alfa Romeo vites topuzu aldım. Sadece buna 100 euro verdim
.Neyse çok uzatmayacağım arada yaptığım başka ufak tefek iyileştirmeler de oldu...
Bu şekilde 388 bin km lere kadar sorunsuz geldik çok şükür.
Tabi aracı aldığımdan beri kabusum olan triger seti bakımını bir an önce yaptırmak istiyordum.
Önceki sahibi değiştirdiğini, hiç merak etmemem gerektiğini söylesede bu benim için saatli bomba gibiydi adeta.
388 bin km değiştirmeye karar verdim. Parçaların hepsini daha önce yurtdışından kendim aldım.
Iyikide yaptırmışım! Çünkü ekzantrik millerini tutan çarklardan biri çatlak çıktı. Muhtemelen metal yorgunluğu. Fotolarda belli. Eğer bu dağılsaydı motor masrafı fena girmişti...
TR de bazı markaları bulamıyorsun. Örneğin triger seti SKF marka, devirdaim pompası da SKF, V kayış kiti Dayco marka... Bu bakımda termostat ve külbütor kapak contaları da yenilendi (orjinal alfa romeo). Bosch lamba sensörü.
Tabi yağ, hava ve yağ filtresi de değişti. Enjektörler temizlendi ve o ringleri değişti. Daha öncesinde teflon benzeri malzeme ile yerine takmışlar. Ya ne mal ustalar var arkadaş ya!
Bu fırsat Eibach yayları da taktırdım. Askı rotlarını Meyle HD almıştım onları taktırdım. Teknorot ucuz ama hiç dayanmıyor.
Bütün parçalar evde çok yer kaplıyordu, iyi oldu...
Yaylar aracı alçalttı , sıkılaştırdı ancak sürüş konforu çok az fark etti bence.
Arkasının sanki yüklü gibi durmasına alışmam lazım ama
Virajda araç hafif yatıyor ancak daha fazlası için direniyor. Progresif yayın özelliği. Bu mesela çok fark etti. Tavsiye ederim.
Tabi aracını ailecek ve yüklü kullananları rahatsız edebilir. Çünkü o zaman yaylar sert olan kısımda çalışmış oluyor...
Bu triger ve genel bakımını Bostancı oto sanayi de genç Alfa Romeo da Ramazan ustaya yaptırdım.
Busso nun triger setini herkes değişemiyor. Hem güven vermesi hemde rakamdan dolayı ona karar kıldım.
Işçilik olarak 1750 liraya anlaştık.
Planlarımda 166 nın Brembo kaliper ve disklerini takmak var. Forumda Anıl gibi... Bu yüzden sıfır olarak bulduğum 17 inç Speedline jantları saklıyorum. Ama belki bu hafta araca takabilirim... Evde ayak altında çünkü.
Birds 6 adet Bosch ateşleme bobini almam gerekiyor. Çünkü bobinlerın bazıları atlama yapıyor. Asıl o zaman motorun çalışması mükemmelleşecek. Bu çok önemli! Ama maalsef tanesi 500 lira civarlarında. Para biriktirmem gerekecek...
Bahsettiklerimle alakalı fotoğrafları paylaşıyorum. Bazen fotoğraflar kelimelerden çok daha fazlasını anlatıyor...
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/fc9b221d8297585940cf363cfd1d0ce7.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/005886726778f715db117db160ec2d65.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/c271e8a121cac0272156258911666394.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/f234dca543644a9453ffd9d883d3772b.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/f8a82013e095ab30c336255da48b7398.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/b1b5c4480a56a7cb94eedb1e3ae15c13.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/54a5a921df8b876ffa159a54d6f47094.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/c69e501bf5c3c96acb4ec81c6f02acad.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/30ff31b8e1d74682f85819fd552e2b07.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/e129846f3fcbf929f543eb07bf1b40ae.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/593fbaacf0e4f64ebf607d5f2f388d7e.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/c127db001daa255649062bca99faa196.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/5badb0a582beb9680382609b181ec480.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/96464636c390e1ac0ac7d5a34989a42d.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/e851ca0524802d11e26d4c2765457e3c.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/5616d5fad4f3ff58805ae2a7714ba6d3.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/947482024924c7f7df91226c6989e4cf.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/a1c0ef388d622623f2c1724f6fed6bd0.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/79a42ffb343ab60b857b5f6095b7f427.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/ad32d6fe48ab5c2361c32611b7daa425.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/6c15f109d00e6b37e1e5329b38f819ce.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/6995f64a64476e8c8ed6db8eda72a3ff.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/dd6beb3fa5e8ceae2741304df3bfe39f.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/973cc1be9695636d768d21ed959ec636.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/0725e7e8dbcae09f78407bdb0d45335a.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200410/71e93a85bf1f02cd441a2dba90a87207.jpg[/img]
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: alperturkeri - 10 Nisan 2020, 17:06:27
Gönderen: alperturkeri - 10 Nisan 2020, 17:06:27
Çok güzel bir yazı olmuş.
inşallah severek içinize sinerek binebileceğiniz bir araç olarak sizde kalır. Varsa yaptığınız başka değişiklikler veya ilerde yapacağınız yenilikleri merakla bekliyorum olacağım.
Emeğinize sağlık. :clover:
inşallah severek içinize sinerek binebileceğiniz bir araç olarak sizde kalır. Varsa yaptığınız başka değişiklikler veya ilerde yapacağınız yenilikleri merakla bekliyorum olacağım.
Emeğinize sağlık. :clover:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: devirsever - 10 Nisan 2020, 18:13:42
Gönderen: devirsever - 10 Nisan 2020, 18:13:42
Bakimlar hayirli olsun. Bussolar cok nadir kaldi, degerini bilen ellerde oldugunu bilmek cok guzel :clover: :clover: :clover:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: kaanromeo - 10 Nisan 2020, 20:09:58
Gönderen: kaanromeo - 10 Nisan 2020, 20:09:58
:alfisti:
Kazasiz belasiz ...
Motor sesi videosu isteriz bobinlerden sonra :alkis:
Kazasiz belasiz ...
Motor sesi videosu isteriz bobinlerden sonra :alkis:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: berkealkan - 10 Nisan 2020, 21:49:57
Gönderen: berkealkan - 10 Nisan 2020, 21:49:57
Maşallah :nazar:
Çok özel bir araç benim gözümde 156 busso.. Ben de çok istedim ama aldırmadılar :'(
Tabii bu arada da tren çoktan kaçtı, araç yok. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın, birlikte nice güzel anılarınız olsun :clover:
Çok özel bir araç benim gözümde 156 busso.. Ben de çok istedim ama aldırmadılar :'(
Tabii bu arada da tren çoktan kaçtı, araç yok. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın, birlikte nice güzel anılarınız olsun :clover:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 11 Nisan 2020, 12:12:39
Gönderen: olcaycharger - 11 Nisan 2020, 12:12:39
Hepinize iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
Vakit ve ilerleme kaydettikce paylaşım yapacağım.
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Vakit ve ilerleme kaydettikce paylaşım yapacağım.
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: martini_lancia - 11 Nisan 2020, 13:53:40
Gönderen: martini_lancia - 11 Nisan 2020, 13:53:40
Sarkidaki gibi ikinci bahari yasatiyorsunuz Busso'ya,kazasiz belasiz keyifle binmeniz ve bakim/gelisimlerin ustune koymaniz dilegi ile.
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: Theillest - 11 Nisan 2020, 19:08:48
Gönderen: Theillest - 11 Nisan 2020, 19:08:48
Hayırlı olsun ilanda görmüştüm malum sitede şuanki hali çok daha iyi tabiki keyifli sürüşler .
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 24 Nisan 2020, 14:36:39
Gönderen: olcaycharger - 24 Nisan 2020, 14:36:39
Selamlar herkese,
Bu karantina günlerini fırsat bilip, Busso ile yine biraz uğraşayım dedim...
1. Silindir sırası için 3 tane sıfır bobin aldım ve elimde kalan yine 2 tane sıfır buji vardı, dün akşam onları taktım.
Bobinlerin teki ya da bir kaçı atlama yapıyordu. Kim bilir kaç bin km oldu.
Bobinler emme manifoldunun altında olduğu için tespit etmesi zor. Sök tak çok zahmetli bende hepsini değiştim. Iyi de oldu, kafam rahat. 4 silindir sırası kolay onlarada daha sonra bakacağım artık...
Bugün de polen filtresini değişeceğim. Vakit geçiriyorum işte
Bir kaç foto.
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/334fb41562a0aac8b4e279d20a00c796.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/5a9707417a75cab34b0e45add8683bff.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/370eaf674b97fd51f8e58877afeec474.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/d62b41e573366fe9260837ee08429e6c.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/0b79063b9638cfad8b9b225299a11b30.jpg[/img]
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu karantina günlerini fırsat bilip, Busso ile yine biraz uğraşayım dedim...
1. Silindir sırası için 3 tane sıfır bobin aldım ve elimde kalan yine 2 tane sıfır buji vardı, dün akşam onları taktım.
Bobinlerin teki ya da bir kaçı atlama yapıyordu. Kim bilir kaç bin km oldu.
Bobinler emme manifoldunun altında olduğu için tespit etmesi zor. Sök tak çok zahmetli bende hepsini değiştim. Iyi de oldu, kafam rahat. 4 silindir sırası kolay onlarada daha sonra bakacağım artık...
Bugün de polen filtresini değişeceğim. Vakit geçiriyorum işte
Bir kaç foto.
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/334fb41562a0aac8b4e279d20a00c796.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/5a9707417a75cab34b0e45add8683bff.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/370eaf674b97fd51f8e58877afeec474.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/d62b41e573366fe9260837ee08429e6c.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200424/0b79063b9638cfad8b9b225299a11b30.jpg[/img]
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: ATA - 25 Nisan 2020, 20:24:13
Gönderen: ATA - 25 Nisan 2020, 20:24:13
Böyle güzel bakılan otomobilleri görmek ne kadae güzel.
Malesef artık pek çok eski model Alfa kullanicisi aracina bakim yapmak ve iyi parça takmaktan biraz uzaklar. Kıymeti bilinen bir busso :yukari-ok:
İyi günleree kullanın
Malesef artık pek çok eski model Alfa kullanicisi aracina bakim yapmak ve iyi parça takmaktan biraz uzaklar. Kıymeti bilinen bir busso :yukari-ok:
İyi günleree kullanın
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: alperturkeri - 26 Nisan 2020, 18:16:16
Gönderen: alperturkeri - 26 Nisan 2020, 18:16:16
:nazar: :nazar:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: cAn16 - 01 Mayıs 2020, 05:43:21
Gönderen: cAn16 - 01 Mayıs 2020, 05:43:21
Masallah, ellerinize sağlık.
SM-A505F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-A505F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: mustafa26 - 04 Mayıs 2020, 19:36:20
Gönderen: mustafa26 - 04 Mayıs 2020, 19:36:20
Maşallah 
aracınız çok keyifli (iştah açıcı :) )
aracınız çok keyifli (iştah açıcı :) )
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: Testarossa - 10 Mayıs 2020, 00:53:59
Gönderen: Testarossa - 10 Mayıs 2020, 00:53:59
You are not allowed to view links. Register or Login:D sağ koltukta bile 2.0 dan ne kadar farklı olduğunu hissettim maşallah 156'nın hakkı V6
Maşallah
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: cem meric - 10 Mayıs 2020, 10:47:50
Gönderen: cem meric - 10 Mayıs 2020, 10:47:50
Güle güle kullanın, güzel gelistirmeler ve bakım olmuş :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: 73TUĞRUL - 10 Mayıs 2020, 22:49:05
Gönderen: 73TUĞRUL - 10 Mayıs 2020, 22:49:05
Maşşallah, nazar değmesin.Güzel günlerde kullanın.Sizden araç alınır😁
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: mustafaguleryuz - 11 Mayıs 2020, 11:50:01
Gönderen: mustafaguleryuz - 11 Mayıs 2020, 11:50:01
Alfanız çok şanslı, güle güle kullanın :)
SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 11 Mayıs 2020, 12:09:56
Gönderen: olcaycharger - 11 Mayıs 2020, 12:09:56
Herkese güzel yorumları için çok teşekkürler...
Elimden geldiğince korumaya çalışıyorum Alfamı.
Kendimde çok alakalıyım ve her tamir tadilatın içinde olmaya gayret ediyorum. Yani arabayı servise bırakıp 2 gün sonra alanlardan degilim.
Yakında ön arka viraj demir çubuklarını Eibach ile değişeceğim. Yurt dışından kıvırtabilirsem tabi
2. el çok temiz bir set almak üzereydim satıcı vaz geçti
Özellikle ön viraj demir çubuğunun acelesi var çünkü sağ sola kaymasını engelleyen burçlar kopmuş/ deforme olmuş.
Bu yüzden çubuk neredeyse 10 cm sağ sola oynuyor ve ön takımda garip gurup seslere neden oluyor. Ayırca güvenli de değil.
Yine yakında direksiyon kutusunu değişeceğim. Sıfır orijinal (TRW) parça buldum. Para işlerini çözebilirsem onu takacağız. Uzun bir süre kafam rahat eder ve revizyon işleminden daha iyi olur.
Boyatmayı düşünüyordum ama 2021 Nisan'a erteledim.
Bu yıl biraz daha mekanik işlerle zaman geçiririz. Seneye de inşallah kozmetik.
Sevgilerle
Olcay Meral
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Elimden geldiğince korumaya çalışıyorum Alfamı.
Kendimde çok alakalıyım ve her tamir tadilatın içinde olmaya gayret ediyorum. Yani arabayı servise bırakıp 2 gün sonra alanlardan degilim.
Yakında ön arka viraj demir çubuklarını Eibach ile değişeceğim. Yurt dışından kıvırtabilirsem tabi
2. el çok temiz bir set almak üzereydim satıcı vaz geçtiÖzellikle ön viraj demir çubuğunun acelesi var çünkü sağ sola kaymasını engelleyen burçlar kopmuş/ deforme olmuş.
Bu yüzden çubuk neredeyse 10 cm sağ sola oynuyor ve ön takımda garip gurup seslere neden oluyor. Ayırca güvenli de değil.
Yine yakında direksiyon kutusunu değişeceğim. Sıfır orijinal (TRW) parça buldum. Para işlerini çözebilirsem onu takacağız. Uzun bir süre kafam rahat eder ve revizyon işleminden daha iyi olur.
Boyatmayı düşünüyordum ama 2021 Nisan'a erteledim.
Bu yıl biraz daha mekanik işlerle zaman geçiririz. Seneye de inşallah kozmetik.
Sevgilerle
Olcay Meral
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 11 Mayıs 2020, 12:35:32
Gönderen: olcaycharger - 11 Mayıs 2020, 12:35:32
Yazmayı unutmuşsum...
Klima da kontrol edilip bakımdan geçecek.
Dolum yapmıştık ve cihaz ile kaçak testi de yapılmıştı. Basınç tutuyordu ancak bir müddet sonra gaz maz kalmadı sitemde.
Bu kaçak kontrol cihazları sadece belli bir zaman diliminde ki büyük kaçakları tespit edebiliyor.
Minicik bir kaçaktan gazın boşalması vakit alıyor.
Yani şu anda klima çalışmıyor ve havalar ısınmaya başladı. Mutlaka yaptırmalıyım!
Tekrar doldursam bir süre idare eder ama yine sızdıracak.
Umarım kolay yerden çıkar sızıntı ve her yeri sökmek zorunda kalmayız
Bakalım ne kadar kaçacak...
Sevgilerle
Olcay Meral
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Klima da kontrol edilip bakımdan geçecek.
Dolum yapmıştık ve cihaz ile kaçak testi de yapılmıştı. Basınç tutuyordu ancak bir müddet sonra gaz maz kalmadı sitemde.
Bu kaçak kontrol cihazları sadece belli bir zaman diliminde ki büyük kaçakları tespit edebiliyor.
Minicik bir kaçaktan gazın boşalması vakit alıyor.
Yani şu anda klima çalışmıyor ve havalar ısınmaya başladı. Mutlaka yaptırmalıyım!
Tekrar doldursam bir süre idare eder ama yine sızdıracak.
Umarım kolay yerden çıkar sızıntı ve her yeri sökmek zorunda kalmayız
Bakalım ne kadar kaçacak...
Sevgilerle
Olcay Meral
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: mustafa26 - 11 Mayıs 2020, 20:05:10
Gönderen: mustafa26 - 11 Mayıs 2020, 20:05:10
You are not allowed to view links. Register or LoginBen de kendi aracımda uzun süre bu kaçak sorununu çözmeye vakit ve nakit harcamıştım. Kimsenin bakmayı düşünmediği bir yerden sızıyormuş. Meğer akünün altındaki levha klima gaz borusuna baskı yaptığı için boru delinmiş, alttan üstten bakarak renkli gaz bile görülemiyordu. Göğüse kadar sökmeye gerek kalmadan sorunu çözmüştük.
Yazmayı unutmuşsum...
Klima da kontrol edilip bakımdan geçecek.
Dolum yapmıştık ve cihaz ile kaçak testi de yapılmıştı. Basınç tutuyordu ancak bir müddet sonra gaz maz kalmadı sitemde.
Bu kaçak kontrol cihazları sadece belli bir zaman diliminde ki büyük kaçakları tespit edebiliyor.
Minicik bir kaçaktan gazın boşalması vakit alıyor.
Yani şu anda klima çalışmıyor ve havalar ısınmaya başladı. Mutlaka yaptırmalıyım!
Tekrar doldursam bir süre idare eder ama yine sızdıracak.
Umarım kolay yerden çıkar sızıntı ve her yeri sökmek zorunda kalmayız
Bakalım ne kadar kaçacak...
Sevgilerle
Olcay Meral
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: devirsever - 11 Mayıs 2020, 23:08:00
Gönderen: devirsever - 11 Mayıs 2020, 23:08:00
Valla ben klima tesisatini komple soktum rahatladim :D
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 11 Mayıs 2020, 23:21:35
Gönderen: olcaycharger - 11 Mayıs 2020, 23:21:35
You are not allowed to view links. Register or LoginAman Allah korusun
Valla ben klima tesisatini komple soktum rahatladim :D
o işlere hiç giremem valla şimdi. Bakalım ne çıkacak. Umarım bir kaç oring ve ya bağlantı yeridir. Boru da çatlak olsa umarım kolay yerden çıkar.
Paylaşırım zaten burada...
Umarım @mustafa26 kadar şanslı olurum.
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 22 Mayıs 2020, 00:26:31
Gönderen: olcaycharger - 22 Mayıs 2020, 00:26:31
Bugün klima için Kadosan sanayi sitesinde ki EOE isminde ki klima servisine gittim.
Önce cihaz ile klasik kaçak testi yapıldı, büyük kaçak çıkmayınca takrar gaz dolumu yapıldı.
Içine bir miktar da yeşil yağ ilave edildi. 2 hafta sonra tekrar kontrole gideceğim ve UV lamba ile olası kaçaklara bakacaklar.
Bilmeyenler için; koydukları yeşil yağ, UV ışığı tutulduğuna da parlıyor ve olası kaçakları bulmasını kolaylaşıyor...
Bakalım nereden çıkacak?
Sonrasında yeni açılan Dr. Alfa servisinden Engin Usta'ya uğradım.
Üst salıncaklar ve viraj demir çubuğunun lastikleri değişti.
Gerçekten şu dandik Teknorot üst salıncaklardan bıktım! Bu kadar kısa zaman da bozulması kabul edilir bişey değil ya!
Ucuz, anladık. Ama arkadaşım 140 değilde, 250 liralık parça yap, az kaliteli, OEM yakın yap yahu!
Neyse yurt dışına çıkar çıkmaz bir çift TRW üst salıncak alacağım. Belki arka salıncak kollarında TRW alırım. Teknorot'un burçları çok yumuşak çünkü.
Ancak viraj demir çubuğunun, 22mm olan çapı düşmüş ki, lastikleri yenilememize rağmen yerine sıkı oturmadı.
Çıkmasını almak istemedim çünkü zaten gelecekte Eibach olanı takacaktım. Eibach çapı 26 mm.
Bizde lastikleri sıkan kelepçelerin altına 1mm sacdan parça koyduk, kelepçeleri de işkence ile sıkıp, punta atılınca zımba gibi oldu.
Uzun zamandır aklımda olan arka diskleri ve balataları da o fırsat değiştirdim.
SRC , @Sercan Keklik 'e uğrayıp TRW disk ve orjinal fren balatalarını aldım.
Bunlarla uğraşırken maalesef işlemler esnasında fotoğraf çekmeye fırsat bulamadım...
Çamurluk sinyalleri de orjinal beyaz olanlar ile değiştim. Füme renk olsa harika olurdu ama bunlarda çok yakıştı.
Gelişmeler şimdilik bunlar...
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200521/27dc7ac755be5d2b69df9bfa40c75ca6.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200521/6e309ae129f0e4cf0b3975f6b3d6a013.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200521/2c5284670afaa57555d87b89f4324010.jpg[/img]
Önce cihaz ile klasik kaçak testi yapıldı, büyük kaçak çıkmayınca takrar gaz dolumu yapıldı.
Içine bir miktar da yeşil yağ ilave edildi. 2 hafta sonra tekrar kontrole gideceğim ve UV lamba ile olası kaçaklara bakacaklar.
Bilmeyenler için; koydukları yeşil yağ, UV ışığı tutulduğuna da parlıyor ve olası kaçakları bulmasını kolaylaşıyor...
Bakalım nereden çıkacak?
Sonrasında yeni açılan Dr. Alfa servisinden Engin Usta'ya uğradım.
Üst salıncaklar ve viraj demir çubuğunun lastikleri değişti.
Gerçekten şu dandik Teknorot üst salıncaklardan bıktım! Bu kadar kısa zaman da bozulması kabul edilir bişey değil ya!
Ucuz, anladık. Ama arkadaşım 140 değilde, 250 liralık parça yap, az kaliteli, OEM yakın yap yahu!
Neyse yurt dışına çıkar çıkmaz bir çift TRW üst salıncak alacağım. Belki arka salıncak kollarında TRW alırım. Teknorot'un burçları çok yumuşak çünkü.
Ancak viraj demir çubuğunun, 22mm olan çapı düşmüş ki, lastikleri yenilememize rağmen yerine sıkı oturmadı.
Çıkmasını almak istemedim çünkü zaten gelecekte Eibach olanı takacaktım. Eibach çapı 26 mm.
Bizde lastikleri sıkan kelepçelerin altına 1mm sacdan parça koyduk, kelepçeleri de işkence ile sıkıp, punta atılınca zımba gibi oldu.
Uzun zamandır aklımda olan arka diskleri ve balataları da o fırsat değiştirdim.
SRC , @Sercan Keklik 'e uğrayıp TRW disk ve orjinal fren balatalarını aldım.
Bunlarla uğraşırken maalesef işlemler esnasında fotoğraf çekmeye fırsat bulamadım...
Çamurluk sinyalleri de orjinal beyaz olanlar ile değiştim. Füme renk olsa harika olurdu ama bunlarda çok yakıştı.
Gelişmeler şimdilik bunlar...
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200521/27dc7ac755be5d2b69df9bfa40c75ca6.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200521/6e309ae129f0e4cf0b3975f6b3d6a013.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200521/2c5284670afaa57555d87b89f4324010.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: 35oz41 - 22 Mayıs 2020, 11:44:13
Gönderen: 35oz41 - 22 Mayıs 2020, 11:44:13
Maşallah, kıymetini bilmeniz ne güzel 
SM-A307FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-A307FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 27 Mayıs 2020, 17:00:20
Gönderen: olcaycharger - 27 Mayıs 2020, 17:00:20
Selamlar Herkese,
Bugün bir eksik parçamızı daha tamamladık...
Ortadaki, amblemin altında ki plastik kilit muhafazası.
Nedense bu bir çok 156 bu parça eksik oluyor. Muhtemelen ilk kazada kırılıyor, pahalı ve görünür parça olmadığı için çoğu önemsemiyor. Belki farkında bile değiller orada öyle bir parça olduğundan
Ama ben önemsiyorum o yüzden bugün Ikitelli çıkmacı Turgay'dan sağlam bir tane aldım.
Bayramda'da bagajın komple iç döşemelerini söktüm. Döşemelerin altında öyle bir toz çıktı ki. Toz resmen kuma dönüşmüş haldeydi!
Içini elektirkli süpürge makinesi ile süpürdüm sonra her yerini sildim temizledim.
Maşallah bagaj havuzu ve davlumbazlar, arka tampon sacı vs passız ve kazasız. Herşey sanki orjinal duruyor...
Döşemeleri dışarıda bir güzel yıkadım, güneşte kuruttum. Tertemiz oldular.
Bugün yalıtım malzemesini aldım hafta sonu komple bagaj kısmını da yalıtır toplarım...
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/a7c74a8c443e70f950c5077e4f8b7b13.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/9ddb83b884b40d158e26bd374de95e10.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/786217f685a3856eb7417ce4b97b434a.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/cb5d16d8c35d5ce88152cf9cdab8ae78.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/f552ee73732ca4167a59c217cb9dad71.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/7817a52bd26766eefb50bc2be44dc4b1.jpg[/img]
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bugün bir eksik parçamızı daha tamamladık...
Ortadaki, amblemin altında ki plastik kilit muhafazası.
Nedense bu bir çok 156 bu parça eksik oluyor. Muhtemelen ilk kazada kırılıyor, pahalı ve görünür parça olmadığı için çoğu önemsemiyor. Belki farkında bile değiller orada öyle bir parça olduğundan
Ama ben önemsiyorum
o yüzden bugün Ikitelli çıkmacı Turgay'dan sağlam bir tane aldım. Bayramda'da bagajın komple iç döşemelerini söktüm. Döşemelerin altında öyle bir toz çıktı ki. Toz resmen kuma dönüşmüş haldeydi!
Içini elektirkli süpürge makinesi ile süpürdüm sonra her yerini sildim temizledim.
Maşallah bagaj havuzu ve davlumbazlar, arka tampon sacı vs passız ve kazasız. Herşey sanki orjinal duruyor...
Döşemeleri dışarıda bir güzel yıkadım, güneşte kuruttum. Tertemiz oldular.
Bugün yalıtım malzemesini aldım hafta sonu komple bagaj kısmını da yalıtır toplarım...
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/a7c74a8c443e70f950c5077e4f8b7b13.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/9ddb83b884b40d158e26bd374de95e10.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/786217f685a3856eb7417ce4b97b434a.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/cb5d16d8c35d5ce88152cf9cdab8ae78.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/f552ee73732ca4167a59c217cb9dad71.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200527/7817a52bd26766eefb50bc2be44dc4b1.jpg[/img]
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: Canbest - 28 Mayıs 2020, 00:03:59
Gönderen: Canbest - 28 Mayıs 2020, 00:03:59
Harika bakılan bir busso görmek o kadar keyifli ve göze hitap ediyor ki :) Güle güle kuıllanın yurt dışından parça getirebiliyor harika her zaman gözlerimizi şenlendirin :)
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 05 Aralık 2020, 20:18:45
Gönderen: olcaycharger - 05 Aralık 2020, 20:18:45
Merhaba arkadaşlar,
Uzun zamandır forumda gelişmeleri paylaşamadım ama bu arada boş durmadık epey tamir tadilat işleri yaptık.
Bol bol fotoğraf paylaşacağım.
Sıkılanlar kusura bakmasın ama paylaşımlarım başkaları için cesaret verici ve ilham kaynağı olabilir...
Aracıma başlıca yapılanlar bunlar;
1- Komple orijinal rengine boyandı. Hem çürükleri yüzünden hem de boyasının artık eskimiş
olmasından. Boyadan önce aracı olabildiğince içini dışını söktük. Cam, çerçeve ve bütün
döşemeleri ıvır zıvır ne varsa.
2- Tabana, tavana, kapılara ve bagaja ses yalıtımı yaptık. İki katmanlı. Öyle ucuz, uyduruk
malzeme ile değil! Bu işlerde kullanılan doğru malzemeleri tercih ettik...
3- Tavan, A-B-C sütunları ve arka pandizot siyah döşemeye kaplandı. Emniyet kemerleri Gucci
renklerinde olanlara çevrildi. Siyah güneşlikleri ve tutamaçları Almanya' dan GTA'dan
söktürüp getirtirdim :D Taban halısı da, Almanya'dan koca valizin içinde geldi ;) Eskisi artık
çok eskimiş, yırtık pırtıktı.
4- Yine yurtdışından kendim getirdiğim Eibach ön ve arka viraj demirleri takıldı. Eibach prokit
yaylar ile müthiş oldu! Arka viraj demirini Mustafa Güleryüz ile birlikte taktık sağ olsun.
5- Ön frenleri, Brembo 4 piston kaliperlerle (166) ve 310x28mm disklere (166) geçerek
güçlendirdik. Arka frenlerin diskleri, TRW marka, balataları orijinalini tercih ederek
değiştirdik. Ayrıca fren hortumlarını çelik hortumlara çevirdik. Kaliperler Almanya'dan aldım.
Toz lastiklerini, keçelerini, üzerindeki rekorları değişti. Kısacası bakımı yapıldı. Sonra kendim
Brembo'nun kırmızı rengine boyadım. Alfa Romeo stickerleri için Mustafa Güleryüz'e
teşekkürler.
6- Arka stopları karatmalı olanları taktık. Çok nadirdir. Yine Almanya'da buldum. Çoğu Novitech
vs. diye bilir ama aslında alakası yok. MHW diye bir markanın ürünüdür.
7- Ön farlara mercek uyguladı, boyandı ve temizlendi.
8- TRW marka sıfır direksiyon kutusu ve orijinal direksiyon kolunu yani mili değişti.
9- Klima radyatörü ve kurutucu filtre orijinali ile değişti. TR de tek V6 klima radyatörünü almış
oldum :rock:
10- Arka cam çıtaları, arka kapı gergileri ve sağ dış kapı kolu orijinalleri ile değişti. Sol dış kapı
kolu de değişecek bir ara.
11- 3M marka seramik kaplama uygulandı.
12- Arkadaki 156 ve 2.5 24 V V6 logoları yenilendi. You are not allowed to view links. Register or Login Güleryüz ve You are not allowed to view links. Register or Login
teşekkürler.
13- Orijinal Valeo marka radyatörü, orijinal termostat gövdesi komple, orijinal genleşme
kabını, 3 adet Bosch bobin ( daha önce 3 tanesi değiştirmiştim, malum 6 tane var) aldım.
Gelince onlarda takılacak.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Unuttuklarım olursa eklerim.
2020 için bu kadarı çok geldi. Ama bir kere başlayınca bitirmelisin! :clover:
Uzun zamandır forumda gelişmeleri paylaşamadım ama bu arada boş durmadık epey tamir tadilat işleri yaptık.
Bol bol fotoğraf paylaşacağım.
Sıkılanlar kusura bakmasın ama paylaşımlarım başkaları için cesaret verici ve ilham kaynağı olabilir...
Aracıma başlıca yapılanlar bunlar;
1- Komple orijinal rengine boyandı. Hem çürükleri yüzünden hem de boyasının artık eskimiş
olmasından. Boyadan önce aracı olabildiğince içini dışını söktük. Cam, çerçeve ve bütün
döşemeleri ıvır zıvır ne varsa.
2- Tabana, tavana, kapılara ve bagaja ses yalıtımı yaptık. İki katmanlı. Öyle ucuz, uyduruk
malzeme ile değil! Bu işlerde kullanılan doğru malzemeleri tercih ettik...
3- Tavan, A-B-C sütunları ve arka pandizot siyah döşemeye kaplandı. Emniyet kemerleri Gucci
renklerinde olanlara çevrildi. Siyah güneşlikleri ve tutamaçları Almanya' dan GTA'dan
söktürüp getirtirdim :D Taban halısı da, Almanya'dan koca valizin içinde geldi ;) Eskisi artık
çok eskimiş, yırtık pırtıktı.
4- Yine yurtdışından kendim getirdiğim Eibach ön ve arka viraj demirleri takıldı. Eibach prokit
yaylar ile müthiş oldu! Arka viraj demirini Mustafa Güleryüz ile birlikte taktık sağ olsun.
5- Ön frenleri, Brembo 4 piston kaliperlerle (166) ve 310x28mm disklere (166) geçerek
güçlendirdik. Arka frenlerin diskleri, TRW marka, balataları orijinalini tercih ederek
değiştirdik. Ayrıca fren hortumlarını çelik hortumlara çevirdik. Kaliperler Almanya'dan aldım.
Toz lastiklerini, keçelerini, üzerindeki rekorları değişti. Kısacası bakımı yapıldı. Sonra kendim
Brembo'nun kırmızı rengine boyadım. Alfa Romeo stickerleri için Mustafa Güleryüz'e
teşekkürler.
6- Arka stopları karatmalı olanları taktık. Çok nadirdir. Yine Almanya'da buldum. Çoğu Novitech
vs. diye bilir ama aslında alakası yok. MHW diye bir markanın ürünüdür.
7- Ön farlara mercek uyguladı, boyandı ve temizlendi.
8- TRW marka sıfır direksiyon kutusu ve orijinal direksiyon kolunu yani mili değişti.
9- Klima radyatörü ve kurutucu filtre orijinali ile değişti. TR de tek V6 klima radyatörünü almış
oldum :rock:
10- Arka cam çıtaları, arka kapı gergileri ve sağ dış kapı kolu orijinalleri ile değişti. Sol dış kapı
kolu de değişecek bir ara.
11- 3M marka seramik kaplama uygulandı.
12- Arkadaki 156 ve 2.5 24 V V6 logoları yenilendi. You are not allowed to view links. Register or Login Güleryüz ve You are not allowed to view links. Register or Login
teşekkürler.
13- Orijinal Valeo marka radyatörü, orijinal termostat gövdesi komple, orijinal genleşme
kabını, 3 adet Bosch bobin ( daha önce 3 tanesi değiştirmiştim, malum 6 tane var) aldım.
Gelince onlarda takılacak.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Unuttuklarım olursa eklerim.
2020 için bu kadarı çok geldi. Ama bir kere başlayınca bitirmelisin! :clover:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 05 Aralık 2020, 20:50:01
Gönderen: olcaycharger - 05 Aralık 2020, 20:50:01
[(https://i.hizliresim.com/dAhmkF.jpg) (https://hizliresim.com/dAhmkF)
(https://i.hizliresim.com/ZNL6O4.jpg) (https://hizliresim.com/ZNL6O4)
(https://i.hizliresim.com/jH83jG.jpg) (https://hizliresim.com/jH83jG)
(https://i.hizliresim.com/MLAP3t.jpg) (https://hizliresim.com/MLAP3t)
(https://i.hizliresim.com/lOmxfK.jpg) (https://hizliresim.com/lOmxfK)
(https://i.hizliresim.com/xKrrS9.jpg) (https://hizliresim.com/xKrrS9)
(https://i.hizliresim.com/uyHbFc.jpg) (https://hizliresim.com/uyHbFc)
(https://i.hizliresim.com/d4NkJw.jpg) (https://hizliresim.com/d4NkJw)
(https://i.hizliresim.com/fRh0XY.jpg) (https://hizliresim.com/fRh0XY)
(https://i.hizliresim.com/wH30ID.jpg) (https://hizliresim.com/wH30ID)
(https://i.hizliresim.com/sxHsPR.jpg) (https://hizliresim.com/sxHsPR)
(https://i.hizliresim.com/mVwnjp.jpg) (https://hizliresim.com/mVwnjp)
(https://i.hizliresim.com/5EhNGK.jpg) (https://hizliresim.com/5EhNGK)
(https://i.hizliresim.com/KysIRu.jpg) (https://hizliresim.com/KysIRu)
(https://i.hizliresim.com/2VFnB9.jpg) (https://hizliresim.com/2VFnB9)
(https://i.hizliresim.com/aaYe2T.jpg) (https://hizliresim.com/aaYe2T)
(https://i.hizliresim.com/SLP9rY.jpg) (https://hizliresim.com/SLP9rY)
(https://i.hizliresim.com/jESoNU.jpg) (https://hizliresim.com/jESoNU)
(https://i.hizliresim.com/jPbPmf.jpg) (https://hizliresim.com/jPbPmf)
(https://i.hizliresim.com/cFFaBm.jpg) (https://hizliresim.com/cFFaBm)
(https://i.hizliresim.com/G9pKwL.jpg) (https://hizliresim.com/G9pKwL)
(https://i.hizliresim.com/f2uWsP.jpg) (https://hizliresim.com/f2uWsP)
(https://i.hizliresim.com/C1Uw5W.jpg) (https://hizliresim.com/C1Uw5W)
(https://i.hizliresim.com/3QtHfG.jpg) (https://hizliresim.com/3QtHfG)
(https://i.hizliresim.com/9oNF6v.jpg) (https://hizliresim.com/9oNF6v)
(https://i.hizliresim.com/IeLB8S.jpg) (https://hizliresim.com/IeLB8S)
(https://i.hizliresim.com/eev7x1.jpg) (https://hizliresim.com/eev7x1)
(https://i.hizliresim.com/cAWJmy.jpg) (https://hizliresim.com/cAWJmy)
(https://i.hizliresim.com/ZNL6O4.jpg) (https://hizliresim.com/ZNL6O4)
(https://i.hizliresim.com/jH83jG.jpg) (https://hizliresim.com/jH83jG)
(https://i.hizliresim.com/MLAP3t.jpg) (https://hizliresim.com/MLAP3t)
(https://i.hizliresim.com/lOmxfK.jpg) (https://hizliresim.com/lOmxfK)
(https://i.hizliresim.com/xKrrS9.jpg) (https://hizliresim.com/xKrrS9)
(https://i.hizliresim.com/uyHbFc.jpg) (https://hizliresim.com/uyHbFc)
(https://i.hizliresim.com/d4NkJw.jpg) (https://hizliresim.com/d4NkJw)
(https://i.hizliresim.com/fRh0XY.jpg) (https://hizliresim.com/fRh0XY)
(https://i.hizliresim.com/wH30ID.jpg) (https://hizliresim.com/wH30ID)
(https://i.hizliresim.com/sxHsPR.jpg) (https://hizliresim.com/sxHsPR)
(https://i.hizliresim.com/mVwnjp.jpg) (https://hizliresim.com/mVwnjp)
(https://i.hizliresim.com/5EhNGK.jpg) (https://hizliresim.com/5EhNGK)
(https://i.hizliresim.com/KysIRu.jpg) (https://hizliresim.com/KysIRu)
(https://i.hizliresim.com/2VFnB9.jpg) (https://hizliresim.com/2VFnB9)
(https://i.hizliresim.com/aaYe2T.jpg) (https://hizliresim.com/aaYe2T)
(https://i.hizliresim.com/SLP9rY.jpg) (https://hizliresim.com/SLP9rY)
(https://i.hizliresim.com/jESoNU.jpg) (https://hizliresim.com/jESoNU)
(https://i.hizliresim.com/jPbPmf.jpg) (https://hizliresim.com/jPbPmf)
(https://i.hizliresim.com/cFFaBm.jpg) (https://hizliresim.com/cFFaBm)
(https://i.hizliresim.com/G9pKwL.jpg) (https://hizliresim.com/G9pKwL)
(https://i.hizliresim.com/f2uWsP.jpg) (https://hizliresim.com/f2uWsP)
(https://i.hizliresim.com/C1Uw5W.jpg) (https://hizliresim.com/C1Uw5W)
(https://i.hizliresim.com/3QtHfG.jpg) (https://hizliresim.com/3QtHfG)
(https://i.hizliresim.com/9oNF6v.jpg) (https://hizliresim.com/9oNF6v)
(https://i.hizliresim.com/IeLB8S.jpg) (https://hizliresim.com/IeLB8S)
(https://i.hizliresim.com/eev7x1.jpg) (https://hizliresim.com/eev7x1)
(https://i.hizliresim.com/cAWJmy.jpg) (https://hizliresim.com/cAWJmy)
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 05 Aralık 2020, 21:19:53
Gönderen: olcaycharger - 05 Aralık 2020, 21:19:53
(https://i.hizliresim.com/147NMq.jpg) (https://hizliresim.com/147NMq)
(https://i.hizliresim.com/OqWCuS.jpg) (https://hizliresim.com/OqWCuS)
(https://i.hizliresim.com/zi115Q.jpg) (https://hizliresim.com/zi115Q)
(https://i.hizliresim.com/OvfPG0.jpg) (https://hizliresim.com/OvfPG0)
(https://i.hizliresim.com/yUvXbb.jpg) (https://hizliresim.com/yUvXbb)
(https://i.hizliresim.com/nfvnLm.jpg) (https://hizliresim.com/nfvnLm)
(https://i.hizliresim.com/xM0oXE.jpg) (https://hizliresim.com/xM0oXE)
(https://i.hizliresim.com/EQgWxa.jpg) (https://hizliresim.com/EQgWxa)
(https://i.hizliresim.com/5DpbAD.jpg) (https://hizliresim.com/5DpbAD)
(https://i.hizliresim.com/qBOuKi.jpg) (https://hizliresim.com/qBOuKi)
(https://i.hizliresim.com/QcZ3u9.jpg) (https://hizliresim.com/QcZ3u9)
(https://i.hizliresim.com/KfeGJV.jpg) (https://hizliresim.com/KfeGJV)
(https://i.hizliresim.com/uVwORP.jpg) (https://hizliresim.com/uVwORP)
(https://i.hizliresim.com/aaoa4p.jpg) (https://hizliresim.com/aaoa4p)
(https://i.hizliresim.com/p8gpr5.jpg) (https://hizliresim.com/p8gpr5)
(https://i.hizliresim.com/xAeJXm.jpg) (https://hizliresim.com/xAeJXm)
(https://i.hizliresim.com/OqWCuS.jpg) (https://hizliresim.com/OqWCuS)
(https://i.hizliresim.com/zi115Q.jpg) (https://hizliresim.com/zi115Q)
(https://i.hizliresim.com/OvfPG0.jpg) (https://hizliresim.com/OvfPG0)
(https://i.hizliresim.com/yUvXbb.jpg) (https://hizliresim.com/yUvXbb)
(https://i.hizliresim.com/nfvnLm.jpg) (https://hizliresim.com/nfvnLm)
(https://i.hizliresim.com/xM0oXE.jpg) (https://hizliresim.com/xM0oXE)
(https://i.hizliresim.com/EQgWxa.jpg) (https://hizliresim.com/EQgWxa)
(https://i.hizliresim.com/5DpbAD.jpg) (https://hizliresim.com/5DpbAD)
(https://i.hizliresim.com/qBOuKi.jpg) (https://hizliresim.com/qBOuKi)
(https://i.hizliresim.com/QcZ3u9.jpg) (https://hizliresim.com/QcZ3u9)
(https://i.hizliresim.com/KfeGJV.jpg) (https://hizliresim.com/KfeGJV)
(https://i.hizliresim.com/uVwORP.jpg) (https://hizliresim.com/uVwORP)
(https://i.hizliresim.com/aaoa4p.jpg) (https://hizliresim.com/aaoa4p)
(https://i.hizliresim.com/p8gpr5.jpg) (https://hizliresim.com/p8gpr5)
(https://i.hizliresim.com/xAeJXm.jpg) (https://hizliresim.com/xAeJXm)
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: Testarossa - 05 Aralık 2020, 21:50:22
Gönderen: Testarossa - 05 Aralık 2020, 21:50:22
Hayranlıkla takip ediyorum, frenleri merak ettim ne kadar iyileşti acaba?
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: mustafaguleryuz - 05 Aralık 2020, 21:50:54
Gönderen: mustafaguleryuz - 05 Aralık 2020, 21:50:54
Değişiklikleri adım adım görmüş biri olarak, @olcaycharger'ı verdiği büyük emekten dolayı takdir ediyorum :)
Tavandan yürüyen aksama kadar elinin değmediği yer kalmadı, böyle olunca daha bi keyifle kullanıyor sanki :D
Bussonun son halinin maşallahı var, keyifli sürüşler
:nazar:
SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tavandan yürüyen aksama kadar elinin değmediği yer kalmadı, böyle olunca daha bi keyifle kullanıyor sanki :D
Bussonun son halinin maşallahı var, keyifli sürüşler
:nazar:
SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: mustafa26 - 05 Aralık 2020, 21:51:23
Gönderen: mustafa26 - 05 Aralık 2020, 21:51:23
Oldukça güzel iyileştirme ve geliştirmeler. İyi bakıyorsun Busso'ya :) bu dönemde böylesi işler gerçekten de arabayı sevmeden yapılamazdı. Teşekkür ederiz göz banyosu için ve tebrik ederim.
LYA-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
LYA-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: Gkhn91 - 06 Aralık 2020, 15:41:22
Gönderen: Gkhn91 - 06 Aralık 2020, 15:41:22
Çok büyük emek vermişsiniz ama sonuç da ortada. Yapılanları okurken, fotoğraflara bakarken dibim düştü :D Kazasız belasız güzel günlerde kullanın. :nazar:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 06 Aralık 2020, 15:55:32
Gönderen: olcaycharger - 06 Aralık 2020, 15:55:32
You are not allowed to view links. Register or Login
Hayranlıkla takip ediyorum, frenleri merak ettim ne kadar iyileşti acaba?
Frenler eskisine göre elbette fark ettirdi. Pedala daha az bir kuvvetle durdurma gücü yakaladım. Özellikle yüksek süratlerde verdiği güven ve aracı yavaşlatma kabiliyeti artı. Otobanda 160 km/h ve üzerinde agresif sürünce frenlerin de iyi olması lazım. Yani arka arkaya bir kaç frende öyle hemen şişmiyor.
Ama maalesef fren sıvısını komple değiştiremedik o gün. Yakında bu işlem yapılacak eminim biraz da fark edecektir.
Frenleri bir tık daha ilerisine götürme planlarım var ama hele bir bu balata ve diskler biraz aşınsın o zaman bakarız...
Görseli de çok tatmin edici.
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 06 Aralık 2020, 19:53:14
Gönderen: olcaycharger - 06 Aralık 2020, 19:53:14
(https://i.hizliresim.com/PE8yKo.jpg) (https://hizliresim.com/PE8yKo)
Bagaj döşemelerini takarken ki mücadelem :lol:
Bagaj döşemelerini takarken ki mücadelem :lol:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 06 Aralık 2020, 20:33:59
Gönderen: olcaycharger - 06 Aralık 2020, 20:33:59
Cold start videosu da ekleyelim. Stok egzoz. 2021 de inşallah komple paslanmaz çelik olacak ve son susturucu da Ragazzon olacak.
https://www.youtube.com/watch?v=zVGvLETRPmA (https://www.youtube.com/watch?v=zVGvLETRPmA)
(https://i.hizliresim.com/gJLg5N.jpg) (https://hizliresim.com/gJLg5N)
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: devirsever - 08 Aralık 2020, 00:31:40
Gönderen: devirsever - 08 Aralık 2020, 00:31:40
Olcay evladiyelik olmus makina , iyi gunlerde bin insallah. arka etiketleri ve stoplari siparisle getirebiliyormuyuz? En son mod olarak bi 3lt swap bu isin kaymagi olacaktir :yukari-ok:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 09 Aralık 2020, 09:41:14
Gönderen: olcaycharger - 09 Aralık 2020, 09:41:14
You are not allowed to view links. Register or Login
Olcay evladiyelik olmus makina , iyi gunlerde bin insallah. arka etiketleri ve stoplari siparisle getirebiliyormuyuz? En son mod olarak bi 3lt swap bu isin kaymagi olacaktir :yukari-ok:
Sağ olasın , amin inşallah.
Stopları zar zor bulmuştum Almanya ikinci el ilanlarında... Yani öyle dükkanda satılan hala üretilen bir şey değil. Düşün 1 yılda bir tane ilana denk geldim. Sonra satan biri daha vardı, arkadaşa alacaktık, pazarlık ettim ama 300 euro da aşağı inmedi >:(g
Etiketlere gelince şansıma her ikisini de TR de Istanbul'da buldum. V6 olan raftaki sonuncusu aldım diye biliyorum, 156 yazısı ise 2 tane den birini aldık Sercan'dan.
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: devirsever - 09 Aralık 2020, 12:19:28
Gönderen: devirsever - 09 Aralık 2020, 12:19:28
:yukari-ok:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: EmKa - 10 Aralık 2020, 22:36:01
Gönderen: EmKa - 10 Aralık 2020, 22:36:01
Bugün Kartal yönünde giderken yanımdaki arkadaşımın dikkatini bir 2.5 V6 yazısı çekti de bana gösterdi, uzun zaman sonra bir Alfa'dan geri selam aldım sevindim, burdan da selamlar :) Ben maalesef o kadar temiz değildim ama yolda böyle temiz Alfa Romeo'lar görmek mutlu ediyor. Aracın canlı hali, özellikle stopları, fotoğraftakilerden çok daha iyi duruyor. Hele de o kilometrede, emeğinize sağlık gerçekten. Nazar değmesin. :nazar:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 11 Aralık 2020, 13:21:14
Gönderen: olcaycharger - 11 Aralık 2020, 13:21:14
You are not allowed to view links. Register or Login
Bugün Kartal yönünde giderken yanımdaki arkadaşımın dikkatini bir 2.5 V6 yazısı çekti de bana gösterdi, uzun zaman sonra bir Alfa'dan geri selam aldım sevindim, burdan da selamlar :) Ben maalesef o kadar temiz değildim ama yolda böyle temiz Alfa Romeo'lar görmek mutlu ediyor. Aracın canlı hali, özellikle stopları, fotoğraftakilerden çok daha iyi duruyor. Hele de o kilometrede, emeğinize sağlık gerçekten. Nazar değmesin. :nazar:
Aleykümselam. Evet 159'du benim de sizin aracınız dikkatimi çekti :)
Güzel söylem ve dilekleriniz için teşekkürler :yukari-ok:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 30 Aralık 2020, 22:07:43
Gönderen: olcaycharger - 30 Aralık 2020, 22:07:43
Herkese selamlar,
Italia Ricambi den beklediğim siparişimi bu hafta başında aldım :haydi:
3 tane NGK ateşleme bobini, orijinal soğutma suyu genleşme kabı, orijinal termostat gövdesi ve üst motor kulağı.
Valeo soğutma suyu radyatörü de bugün yarın PTT kargo ile gelecek :alkis:
Bu arada koltukları deri olanlar ile değiştik. Aslında taba ve ya kırmızı renk arayışındaydım ama bunların temizini bulmak artık çok zor ya da çok abartı paralar istiyorlar...
Aslında Almanya'dan GTA ya da TI koltuk alacaktım yani Alfayla seyahat edecektim ama pandemi nedeniyle erteledim. Ayrıca malum döviz kuru da zorlaştırdı işimi >:(
Temiz ve uyguna siyah takım bulunca yapıştırdık aldık :yukari-ok:
Biz çok beğendik.
Kapılardaki koyu yeşil kadife döşeme, siyah deri koltuklar, ahşap parçalar, direksiyon ve kemerler ile güzel bir kombin oldu:clover:
(https://i.hizliresim.com/D0lDYM.jpg) (https://hizliresim.com/D0lDYM)
(https://i.hizliresim.com/FpOBjs.jpg) (https://hizliresim.com/FpOBjs)
(https://i.hizliresim.com/4bfkP0.png) (https://hizliresim.com/4bfkP0)
(https://i.hizliresim.com/sfAhPQ.jpg) (https://hizliresim.com/sfAhPQ)
(https://i.hizliresim.com/u6Y8h4.jpg) (https://hizliresim.com/u6Y8h4)
(https://i.hizliresim.com/zu2YMw.jpg) (https://hizliresim.com/zu2YMw)
(https://i.hizliresim.com/l82X4H.jpg) (https://hizliresim.com/l82X4H)
Italia Ricambi den beklediğim siparişimi bu hafta başında aldım :haydi:
3 tane NGK ateşleme bobini, orijinal soğutma suyu genleşme kabı, orijinal termostat gövdesi ve üst motor kulağı.
Valeo soğutma suyu radyatörü de bugün yarın PTT kargo ile gelecek :alkis:
Bu arada koltukları deri olanlar ile değiştik. Aslında taba ve ya kırmızı renk arayışındaydım ama bunların temizini bulmak artık çok zor ya da çok abartı paralar istiyorlar...
Aslında Almanya'dan GTA ya da TI koltuk alacaktım yani Alfayla seyahat edecektim ama pandemi nedeniyle erteledim. Ayrıca malum döviz kuru da zorlaştırdı işimi >:(
Temiz ve uyguna siyah takım bulunca yapıştırdık aldık :yukari-ok:
Biz çok beğendik.
Kapılardaki koyu yeşil kadife döşeme, siyah deri koltuklar, ahşap parçalar, direksiyon ve kemerler ile güzel bir kombin oldu:clover:
(https://i.hizliresim.com/D0lDYM.jpg) (https://hizliresim.com/D0lDYM)
(https://i.hizliresim.com/FpOBjs.jpg) (https://hizliresim.com/FpOBjs)
(https://i.hizliresim.com/4bfkP0.png) (https://hizliresim.com/4bfkP0)
(https://i.hizliresim.com/sfAhPQ.jpg) (https://hizliresim.com/sfAhPQ)
(https://i.hizliresim.com/u6Y8h4.jpg) (https://hizliresim.com/u6Y8h4)
(https://i.hizliresim.com/zu2YMw.jpg) (https://hizliresim.com/zu2YMw)
(https://i.hizliresim.com/l82X4H.jpg) (https://hizliresim.com/l82X4H)
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: TaLa - 01 Ocak 2021, 01:19:31
Gönderen: TaLa - 01 Ocak 2021, 01:19:31
Öncelikle Kazasız belasız günlerde kullanın güzel bi restorasyon ve bussonun gerçek bir alfistinin elinde hayat bulması cok başarılı. ön konsol kısmı için karbon düşünceniz var mı ? daha sportif bir görünüm katacağını düşünüyorum. :)
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 01 Ocak 2021, 18:22:01
Gönderen: olcaycharger - 01 Ocak 2021, 18:22:01
You are not allowed to view links. Register or LoginGüzel dilekleriniz için teşekkürler.
Öncelikle Kazasız belasız günlerde kullanın güzel bi restorasyon ve bussonun gerçek bir alfistinin elinde hayat bulması cok başarılı. ön konsol kısmı için karbon düşünceniz var mı ? daha sportif bir görünüm katacağını düşünüyorum. :)
Yok, karbon görüntüyü çok sevmiyorum.
Bana böyle ahşapla, lüks ve sportif bir hava veriyor.
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 01 Ocak 2021, 18:29:34
Gönderen: olcaycharger - 01 Ocak 2021, 18:29:34
Bu arada yurt dışından Valeo radyatörümde geldi.
TR de bulandım bulsamda burada satılan after market markaların derinliği 23-24 mm. Valeo OEM olarak geçiyor ve orijinalin de olan 27 mm derinlik ölçüsünü sağlıyor.
Busso da soğutma bu denli önemli olunca doğrusunu tercih etmek istedim.
Haftaya komple soğutma sistemi yenilenmiş olacak.[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/679d04345ad536aed31c61bc8e6389d1.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/0072c2eb144a2909af35a572c34a06af.jpg[/img]
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
TR de bulandım bulsamda burada satılan after market markaların derinliği 23-24 mm. Valeo OEM olarak geçiyor ve orijinalin de olan 27 mm derinlik ölçüsünü sağlıyor.
Busso da soğutma bu denli önemli olunca doğrusunu tercih etmek istedim.
Haftaya komple soğutma sistemi yenilenmiş olacak.[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/679d04345ad536aed31c61bc8e6389d1.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/0072c2eb144a2909af35a572c34a06af.jpg[/img]
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: devirsever - 01 Ocak 2021, 21:52:35
Gönderen: devirsever - 01 Ocak 2021, 21:52:35
Cok sansli bir Busso :nazar:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: tunerviper - 02 Ocak 2021, 17:38:14
Gönderen: tunerviper - 02 Ocak 2021, 17:38:14
Orijinal radyatör bu tip değil yalnız. Boru tipli olanların performansı biraz daha düşük. Orijinal bakır ve sık sıralı olması gerek. Bu radyatör de aşırı sıcaklarda yetmeyebilir bilgi olarak söyleyeyim. Maşallah bu arada çok iyi oldu.
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 02 Ocak 2021, 17:52:17
Gönderen: olcaycharger - 02 Ocak 2021, 17:52:17
You are not allowed to view links. Register or LoginYapma ya. Peki bu bakır dediğini nerede bulacağız? Pek imkanı yok gibi çünkü bunu bile zor tedarik ettim.
Orijinal radyatör bu tip değil yalnız. Boru tipli olanların performansı biraz daha düşük. Orijinal bakır ve sık sıralı olması gerek. Bu radyatör de aşırı sıcaklarda yetmeyebilir bilgi olarak söyleyeyim. Maşallah bu arada çok iyi oldu.
Bakır da aslında artık çok eski teknoloji...
Yetmezse yanarım valla. Tühh canım sıkıldı bak şimdi.
Aynısını Sezgin de söyledi. Istanbul da tanıdığım bir Busso sahibi.
O da 3. fan koyarak çözmüş güya. Bi ara buluşup bakacağım...
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 02 Ocak 2021, 17:54:36
Gönderen: olcaycharger - 02 Ocak 2021, 17:54:36
Sen nasıl yapmıştın 3.0 da @tunerviper?
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: tunerviper - 02 Ocak 2021, 19:03:05
Gönderen: tunerviper - 02 Ocak 2021, 19:03:05
You are not allowed to view links. Register or LoginGt orijinal radyatör taktım
Sen nasıl yapmıştın 3.0 da @tunerviper?
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
fanı biraz modifiye ederek tam uyuyor. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 02 Ocak 2021, 19:08:24
Gönderen: olcaycharger - 02 Ocak 2021, 19:08:24
You are not allowed to view links. Register or LoginGT derken 3.2 nin mi? 2.0 litrenin ki bu Valeo' dan büyük olamaz herhalde?
Gt orijinal radyatör taktım
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: tunerviper - 02 Ocak 2021, 22:18:46
Gönderen: tunerviper - 02 Ocak 2021, 22:18:46
https://alfayedek.net/productdetail/50518255-Alfa-Romeo-GT-Radyatr-Su-Denso-Marka-JTS-Motor-6307
Bundan. Kalınlık olarak TS ye göre daha kalın. Boru tipine göre daha ince ve sık kanallı. Ben orun yaşamadım. Bir de motul mocool koymuştum sıkıntısız. En fazla sıkışık trafikte 100 görüyordu o da busso için normal.
Bundan. Kalınlık olarak TS ye göre daha kalın. Boru tipine göre daha ince ve sık kanallı. Ben orun yaşamadım. Bir de motul mocool koymuştum sıkıntısız. En fazla sıkışık trafikte 100 görüyordu o da busso için normal.
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 03 Ocak 2021, 00:03:43
Gönderen: olcaycharger - 03 Ocak 2021, 00:03:43
You are not allowed to view links. Register or LoginSağ ol Anıl.
https://alfayedek.net/productdetail/50518255-Alfa-Romeo-GT-Radyatr-Su-Denso-Marka-JTS-Motor-6307
Bundan. Kalınlık olarak TS ye göre daha kalın. Boru tipine göre daha ince ve sık kanallı. Ben orun yaşamadım. Bir de motul mocool koymuştum sıkıntısız. En fazla sıkışık trafikte 100 görüyordu o da busso için normal.
Evet bunun derinliği 28 mm , Valeo 27 mm. Çok sıkıntı olacağını sanmam.
Kalan ölçüler aynıymış. Birebir uyacağını bilseydim hiç yurtdışı ile uğraşmazdım...
Ama yurtdışında harika yüksek kapasiteli radyatörler var. Tam bizim V6 lara ve iklime göre.
Eğer sıkıntı yaşarsam ona geçerim artık.
Mocool iyimiş. Bundan mutlaka kullanırım. Tavsiye için teşekkürler.
SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 16 Ocak 2021, 15:38:13
Gönderen: olcaycharger - 16 Ocak 2021, 15:38:13
Herkese selamlar.
Bazı parçalar daha geldi :yukari-ok:
Orijinal AR üst ana radyatör hortumu
Orijinal AR yağ su soğutucunun hortumu
Orijinal AR arka krank keçesi ( baskı balata değişince volanı çıkarıp onu da değiştireceğim)
Orijinal AR 2 tane egzozlar için çelik conta
Orijinal AR vites mekanizmasını kirden ve sudan koruyan kauçuk şapka ( şanzımanın üstünde)
Short shifter ( vites yollarını kısaltacak inşallah) videodaki ürün. https://www.youtube.com/watch?v=529EHvnYvN0&t=128s (https://www.youtube.com/watch?v=529EHvnYvN0&t=128s)
Nisan gibi motor çıkarıp bunları ve başka bir çok parçayı yenileyip gerisi geriye takmayı planlıyorum :rock:.
(https://i.hizliresim.com/vuuPTM.jpg) (https://hizliresim.com/vuuPTM)
(https://i.hizliresim.com/UBhAIA.jpg) (https://hizliresim.com/UBhAIA)
Bazı parçalar daha geldi :yukari-ok:
Orijinal AR üst ana radyatör hortumu
Orijinal AR yağ su soğutucunun hortumu
Orijinal AR arka krank keçesi ( baskı balata değişince volanı çıkarıp onu da değiştireceğim)
Orijinal AR 2 tane egzozlar için çelik conta
Orijinal AR vites mekanizmasını kirden ve sudan koruyan kauçuk şapka ( şanzımanın üstünde)
Short shifter ( vites yollarını kısaltacak inşallah) videodaki ürün. https://www.youtube.com/watch?v=529EHvnYvN0&t=128s (https://www.youtube.com/watch?v=529EHvnYvN0&t=128s)
Nisan gibi motor çıkarıp bunları ve başka bir çok parçayı yenileyip gerisi geriye takmayı planlıyorum :rock:.
(https://i.hizliresim.com/vuuPTM.jpg) (https://hizliresim.com/vuuPTM)
(https://i.hizliresim.com/UBhAIA.jpg) (https://hizliresim.com/UBhAIA)
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: tunerviper - 16 Ocak 2021, 15:49:31
Gönderen: tunerviper - 16 Ocak 2021, 15:49:31
Hayırlısı oldun ama egzoz contaları sana olmaz. Cf3 motor için katalizörlü olan tip. Ama atma ben alırım Gt 3.2 de aynı conta
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 16 Ocak 2021, 16:01:15
Gönderen: olcaycharger - 16 Ocak 2021, 16:01:15
You are not allowed to view links. Register or Login
Hayırlısı oldun ama egzoz contaları sana olmaz. Cf3 motor için katalizörlü olan tip. Ama atma ben alırım Gt 3.2 de aynı conta
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ya Anıl harbiden yanlış almışım *** :duvar: Atmam senindir :yukari-ok:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: tunerviper - 16 Ocak 2021, 16:12:13
Gönderen: tunerviper - 16 Ocak 2021, 16:12:13
You are not allowed to view links. Register or LoginBu arada eski tip contalar maket metal yüzük gibi bir malzeme ve nerede aradıysam bulamadım. En güzeli contacıda güzel bir malzeme ile kestirip egzoz macunu sürüp takmak yoksa kaçırıyor ya da yanıyor. Yüzeyleri düz olması gerekli
Ya Anıl harbiden yanlış almışım *** :duvar: Atmam senindir :yukari-ok:
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: mustafa26 - 07 Ağustos 2021, 14:41:04
Gönderen: mustafa26 - 07 Ağustos 2021, 14:41:04
Terzi kendi söküğünü dikerken görüntülendi :)[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210807/452d951c85fc2efa29c60c872ec63acb.jpg[/img]
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: devirsever - 07 Ağustos 2021, 16:31:42
Gönderen: devirsever - 07 Ağustos 2021, 16:31:42
Kolay gelsin, kaput alti cok temiz ve bakimli duruyor masallah :nazar:
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: YasinC - 08 Ağustos 2021, 01:41:17
Gönderen: YasinC - 08 Ağustos 2021, 01:41:17
Kolay gelsin, gerçekten albenili duruyor içim gitmedi değil.
Prokitleri taktıktan sonra virajlar da gövde salınımı azaldı mı?
Prokitleri taktıktan sonra virajlar da gövde salınımı azaldı mı?
Başlık: Ynt: Busso Triger Bakımı ve Eibach Prokit yaylar.
Gönderen: olcaycharger - 10 Ağustos 2021, 09:18:02
Gönderen: olcaycharger - 10 Ağustos 2021, 09:18:02
You are not allowed to view links. Register or Login
Kolay gelsin, gerçekten albenili duruyor içim gitmedi değil.
Prokitleri taktıktan sonra virajlar da gövde salınımı azaldı mı?
Teşekkürler, çok emek veriyorum yoksa olmuyor.
Gövde salınımı ve yan yatması azaldı ama bunun sadece yaylar sebep değil.
Bende aynı zaman da Eibach viraj demiri kiti var. Onunda etkisi büyük.
Progresif yay olmasından kaynaklı, hala yan yatması bir yere kadar oluyor yani tam olarak istediğim düzeyde değil ama bunun sebebi amortisörler. Ya Koni ya da Bilstein B6 geçince istediğim seviyeye geleceğine eminim.
Araca 4 kişi binice o zaman yayların sıkılığını ve aracın daha az esnediğini - yan yattığını vs. hissediyorsun.