Alfisti Turkey

quote:

---

quote:

---

Şu sıra hasta gibi 147'yi verip 166 alma hayalleri kuruyorum.
Daha büyük, daha güçlü ve daha konforlu bir araç istemeye başladım.
156'lara, TS motor olduğu için sıcak bakamıyorum. 159 için de ayıracak param yok.
166'ların turbo'ları veya 2.5'ları TS'lerden daha sorunsuz ve daha dayanıklıdır diye düşünüyorum. Öyle duymuştum.
Burada bir 2.0Turbo 166 var 2001 model. Fiyatı da nispeten makul..LPG'de varmış üstünde. Km'si de benim 147 ile aynı.
Acaba 2.0 Turbo motorlar sağlıklı mıdır ve lpg ile nasıl yakar  (benzinli 147 mi lpg li 166 mı?), 166'nın yedek parçaları 147'den çok daha el yakar fiyatlarda mıdır, istediğimde 147 kadar çabuk gider mi şeklinde düşünüp duruyorum.
Bir de 147 sıfır aldığım bir araç.

---

V6 TB TS'den sorunsuzdur ve dayanıklıdır evet doğru.
Fakat esktardan 2.8 lite fazla yağ alır. her 20 binde valf ayarı gereklidir. Yakıtı fazladır. Bujileri 100000km değil 20000 km gider(bujiler iridyum bujiye göre ucuzdur ama ekstardan servise git geller bile yetiyor). En basitinden antifiz değiştirmeye kalksanız bile soğutma suyu haznesi 11.2 litredir. Aşağı yukarı toplayacağınız zaman TS aşırı sorunlu değilse her türlü V6'dan ekonomik açıdan avantajlıdır.
Performans açısından V6, TS ile kıyaslanmaz bile. Zaten TB motorda turbo devredeyken ikinci bir hayat başlıyor. Dünyanın dönme yönü değişiyor. Fakat şahsi fikrim 166 çok da performans beklenecek bir araç değil. Konu GTV gibi spor otomobil amacıyla üretilmiş bir araba olsa hemen TB seçilmeli derim. Fatak 166'nın asıl varoluş amacı yolcularına eşsiz bir konfor eşliğinde uzun yolculuklar yaşatmak. Bunuda 155 HP gücünde TS motor rahatlıkla karşılar. Uzun yolda karşınıza bir yokuş çıktığında nazlanmadan yoluna devam eder.
Kısacası konu 166 ise kesinlikle TS motor derim.

---

Teşekkür ederim, güzel bir açıklama olmuş.
2.5'lar da Turbo 2.0 gibi midir diye şimdi de düşünmeye başladım.
Neyse ben başlığı daha fazla meşgul etmiyim..