159'a Veda, Giulia'ya Merhaba

[Rotweiler]

MANUEL QV

GALP GALP GALP GALP GALP

[Tolga033]

hazır mısınız?
kemerlerinizi takın 

[A.S.GÜMÜŞ]

Site acayip olmuş

You are not allowed to view links. Register or Login

[ilbey666]

HEYYYTT!! Ring testleri başlamış !

[NeyzeN]

Giulia nın Nürburgring derecesi belli oldu... 7:43 saniye...

M4 un tur zamanı 7:52... Ayrıca aracın henüz tam olarak tamamlanmamış olması bu dereceyi biraz yuksek tutmuş.Tamamen bittikten sonra daha iyi bir derece bekliyorlarmış...

[ealprsln]

Audi R8 V10 , Lambo Murcielago , Mercedes SLS AMG , M3 , M4 ;  bunların tamamından daha hızlı tur zamanı yaptığı belirtiliyor.

[Ormanci]

Gerçek test sürücüleri / yarış pilotları ile falan görmek lazım. Zira Nürburgring zamanları için birçok markanın spekülasyon yaptığı, sahte algılar oluşturmaya çalıştığı ve bunu acayip bir pazarlama aracı olarak kullandığı söyleniyor.

Hatta birkaç markanın bazı modelleri ile piste çıkıldığında hiçbir şekilde o zamanlara ulaşamayınca fabrikadan veya test pilotlarından itiraflar gelmiş, "evet o araç piste göre ayarlıydı, amortisörleri standart değildi, bilmemne lastik kullandık" gibi...

Deneyimli ve bilerek yavaş gitmeyecek test pilotlarıyla gerçek videolar görmek gerek derim ben. Yine bu zamanlara ulaşıyorsa bomba.

[ozoozo]

Gerçek test sürücüleri / yarış pilotları ile falan görmek lazım. Zira Nürburgring zamanları için birçok markanın spekülasyon yaptığı, sahte algılar oluşturmaya çalıştığı ve bunu acayip bir pazarlama aracı olarak kullandığı söyleniyor.

Hatta birkaç markanın bazı modelleri ile piste çıkıldığında hiçbir şekilde o zamanlara ulaşamayınca fabrikadan veya test pilotlarından itiraflar gelmiş, "evet o araç piste göre ayarlıydı, amortisörleri standart değildi, bilmemne lastik kullandık" gibi...

Deneyimli ve bilerek yavaş gitmeyecek test pilotlarıyla gerçek videolar görmek gerek derim ben. Yine bu zamanlara ulaşıyorsa bomba.

+1903


En basitinden bu yoruma ek olarak , geçtiğimiz günlerde İstanbul parkta yapılan tanıtımda  Honda nın yeni 2015 type-R ların , ringte sürülen type-R larla uzaktan yakından ilgisi olmadığı bir çok yeni türk type-r kullanıcıları tarafından eleştirildi zira ringteki typer ların hem yürüyen hemde motorlarında farklılıklar olduğundan bahsediyorlar. Şanzıman kısalığı vs.

Çok değil 6-7 ay sonra her sene yapılan havaalanı pisti videolar'ı düşer görürüz nasıl gittiğini.


Süre hakkında başka marka kullanan arkadaşlarla sohbet ederken hepsinin çok şaşırdığını söyleyebilirim bakalım işin aslı nedir Söylenen süre süper.

[admin]

Elde edilen sürenin gerçek olup olmaması yanında kullanılan Giulia QV'nin nasıl bir teknik yapıya sahip olduğu belli değil. Gerçekten vaad edildiği gibi 510 BG olan mı kullanıldı, yoksa deneme amacı ile performansı uç noktalara getirilmiş ve dayanıklılığı denenen bir örnek mi?

Bunun yanında yine bir videoda 280 BG olan bir Seat Leon, Giulia'nın arkasından ayrılmadan ilerlerken görülüyor. Hatta bir yerinde Giulia sürücüsü Leon'a yol veriyor. Şimdi bir çok kişi, Giulia'nın Leon'dan çok farkı olmadığını düşünüyor olacaktır. Hatta Leon sürücüsü Giulia ile dalga geçiyor diyebiliriz. Ancak burada yine bir test aracı var önümüzde ve içindeki mühendislerin hangi amaç ile piste çıktıklarını bilemeyiz. Tur zamanı için mi, yoksa süspansiyon, fren ( You are not allowed to view links. Register or Login ), lastik, vites kutusu vs. denemek için mi? Giulia'nın içindeki mühendislerin, "Aa, bak arkadan Leon geliyor, hadi şuna haddini bildirelim" diye düşüneceğini sanmıyoruz.

You are not allowed to view links. Register or Login ve You are not allowed to view links. Register or Login'nun dediği gibi, Nürburgring'deki derecelerin çok bağlayıcı bir yanı yok. Otomobil şirketlerinin bazıları ki buna Nissan'ın GTR'si yaptığı dereceleri örnek verebiliriz, bunu bir imaj olarak kullanmaya çalışmaktalar.

Mesela ilk iki sıradaki Radical SR8LM, Radical SR8 gibi şirketlerin dereceleri gerçek olabilir, çünkü bunlar zaten herkese hitap etmeyen ve tamamı ile performans odaklı tasarlanmış otomobillerdir. Ama mesela sekizinci sıradaki Lexus LFA Nurburgring Package, adından da anlaşılacağı gibi özel olarak Nürburgring için tasarlanmış. Veya dünyanın en hızlı otomobillerini üreten Koenigsegg'in otomobilleri 35 ve 36. sırada. Dünyanın seri üretim en hızlı otomobili olan Bugatti zaten listede galiba.

[Bar35]

Cupra videosunda zaten  Giulia yarış çizgisinde bile gitmiyor, belli ki farklı şeyler test ediliyor, her Nurb testini süre kasmak için yapmıyorlar genelleme yapmak yanlış.

[NeyzeN]

Yeni pist süresi 7:40..!

[Ormanci]

Valla çok fena çok güzel değerler. Gerçekse helal Alfa'ya...

Hoş, yapamamaları için bi sebep yok, adamlar Ferrari'den Maserati'den şundan bundan baya tecrübeliler, süper handling'li araçlar yapıyorlar. Motoru Ferrari ile geliştiren adam, yol tutuşu, yürüyen aksamı, ayarları da geliştirir.

Opel dandik bi arka aksı Lotus'la geliştirdi diye Lotus gibi yol tutan Astra havasına girmişti millet, bu anlamda Giulia'ya "acaba?" diye şüpheyle yaklaşmak veya "Ferrari destekli motor" bilmemne denildiğinde bıyık altından gülmek baya haksızlık olur herhalde.

Fakat alışık değiliz demek ki uzun süredir, hepimiz bi "alla alla?" olduk

Bakalım ilerleyen günlerde otomobil dergileri, yazarları, editörleri, test sürücüleri falan neler söyleyecek.

Bi Chris Harris testi zevkle izlenebilir sanırım.

[erdem1904]

59 numaraya da dikkat

[Rotweiler]

Asıl hazırda Top Gear kadrosu başka bir isimle remake yapacağından, ben onların yorumunu merak ediyorum.

[Nicola Larini]

59 numaraya da dikkat

59 numara frensiz dönmüş pisti 

[erdem1904]

59 numaraya da dikkat

59 numara frensiz dönmüş pisti 

Şaka gibi değil mi, nasıl girmiş aralarına

[Nicola Larini]

59 numaraya da dikkat

59 numara frensiz dönmüş pisti 

Şaka gibi değil mi, nasıl girmiş aralarına

Videosu varsa görmek isterim gerçekten 

[Ormanci]

Bence o da yarış arabası falan türevi abuk subuk bişey olabilir, başka türlü ihtimal vermiyorum, bir de bu yüzden listeye şüpheyle yaklaşmaya sebep oluyor işte

[shadycome]

iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[muğlalı]

bir yan beklemedim değil al sana dercesine.

[admin]

Alfa Romeo Giulia QV artık saklanmıyor

Giulia QV'yi açık trafikte ilk defa kamuflaj olmadan görebiliyoruz. Bundan sonra da zaten Frankfurt'taki IAA'da göreceğiz. Çift turbolu V6'nın sesi ise tam anlamı ile büyülüyor.

Yıllardır  kalplerinde bir sızı hisseden Alfisti'nin kalbi kısa zamandır tekrardan coşku ile atmaya başladı. 2016 yılı ile bbirlikte Alfa Romeo Giulia da başlıyor. 3,0 litrelik V6 Biturbo motoru ve 510 BG ile Quadrifoglio Verde (QV) 'de yeteri kadar İtalyan ateşi mevcut iken Mercedes-AMG C 63, BMW M3 ve benzeri gibi modellerin bir amatör gibi görünmesini sağlayacak. Nürbugring videolarından görebileceğimiz gibi QV, pist üstünde arkası savurmayı seviyor. Şimdi bir videoda Giulia QV tamamı ile kamufajı olmadan görülebiliyor ve soğuk motorun ilk çalışma esnasındaki sesi tamamı ile bizi bizden alıyor. Ve bu araç sürücüsünü dengeli bir ağırlık dağılımı, direkt bir direksiyon sistemi ve ona uygun bir süspansiyon sistemi ile şımartacağa benziyor. Alfa'nın Giulia'nın yularını salarsanız, 3,9 saniyede 100'e çıkabilecektr. Bu kadar çekicilik karşısında kendini ağırdan alması pek mümkün olmayacak ve o erotik motor sesi de sağ ayağın devamlı olarak gazın üstünde tam basar vaziyette kalmasını sağlayacak gibi.

Nürburgring'deki Döttinger Tepesi'ndeki meşhur benzin istasyonunda Giulia'nın sesini tam olarak duyabilme şansı olmuştu ve bu video zaten internet ortamında yer aldı. Derin bir altı sıilindirli ve vites geçişlerindeki sıkı egzoz sesi, işte safkan bir İtalyan'ın adabı olmadığını gösterir bir kanıt. Aşağıdaki video Giulia'yı kamuflajsız bir şekilde yüklenirken görmek mümkün. Şimdi biliyoruz. Giulia sadece öyle görünmenin yanında, aynı zamanda çok seksi bir sese de sahip.

Giulia bu çekiciliğini Ferrari ile yaptığı işbirliğine borçlu bir açıdan. Ferrari'nin de bir modelinde olduğu gibi Alfa'nın en üst seviye sporcusunda dört çeker kaçınılmaz idi. Daha küçük dört silindirli dizel ve benzinli motorlar için de akıllı bir dört çeker sistemi görev yapacak.

[Tolga033]

Bir kaç videoda daha aklıma takılmıştı,4 egzoz aktif değil mi anlamadım. 

[Tekircan]

Bir kaç videoda daha aklıma takılmıştı,4 egzoz aktif değil mi anlamadım. 

43. saniyede sağ iki eksozdan da su damladığını anladım sanki

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[TRSemih]

QV'de elektrikli katlanır ayna yok mu şaka mı? Amele spec adam elini çıkardı kapattı ya la

[ar.159]

QV'de elektrikli katlanır ayna yok mu şaka mı? Amele spec adam elini çıkardı kapattı ya la

Aynen o ne ya bilmem kaç bin k tr de 34 bin euro başlangıç Almanya'da o ayna nedir ya tamam bunları 4c de hafiflik dedik super spor dedik Nasılsa ben almayacağım dedik birşeyler dedik sineye çektikte giuliada kabul edemem


Sent from my iPhone using Tapatalk