159'a Veda, Giulia'ya Merhaba

[admin]

    



You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

[agucba]

Pogea Racing'in şu anda varmış olduğu ve müşteriye sunduğu güç 577 BG.
Üzerinde çalışmaya devam ettiği ancak henüz müşteriye sunmadığı güç ise 612 BG. Mevcut işletim sistemi ile daha yükseği mümkün görünmüyormüş.
Hedef 700 BG imiş. Bahsedilen azami sürat 350 km/s.

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

[aurora]

200 Bhp 300K  Alınır alınmasına da anca alfa kolikler alır. Zira MB, BMW, Halkalı arabalar ile satış tarafında çok başarılı olamayacak gibi.

[admin]

Bugün Super versiyonu için istenen rakam 10 yıl önce 159 için istenen rakamdan çok fazla değil. Vergi, döviz, enflasyon artışı gibi şeyleri göz önünde bulundurmak gerek.
Giulia'nın Türkiye koşulları için olumsuz olan yanı, motor hacminin Türk Vergi Sistemi'ne uymamasıdır.

[Utku]

Vergi, döviz, enflasyon artışı gibi şeyleri göz önünde bulunduruyorum.
Tr de Giulia fiyatları çok yüksek ve bu tamamen distribütor işgüzarlığı.

Bunu anlamak için 10 sene öncesine gitmeye de gerek yok, 2 litre hacimli araçların günümüz fiyatına bakılabilir.

Giulia nın muazzam bir araç olduğu tartışma konusu değil benim açımdan.
Ancak bu durum türkiye fiyatının yüksek olduğu gerçeğini de değiştirmiyor.

QV versiyon için belirlenen fiyata birşey diyemem, hakkıdır olabilir, çok özel bir araç.
Ama şu 2 litrelik versiyonları biraz ulaşılabilir yapsaydınız be kardeşim.En azından ilerde ikinci el alabilirdik.Satış rakamı çok düşük olacak malesef ve çoğu alfa sever sahip olabilme hayalini bile kuramayacak.

[akıllı]

10 yıl önceye gitsek te kalsak ta sıkıntı devlet politikası. 159 ile ilgili baktım biraz forum da var, Nicoladze diye bir arkadaş 2008 yılında 49000 EU'a TI paket almış mesela, You are not allowed to view links. Register or Login rakipleriyle beraber 2008 yılı fiyatlarını yazmış 93bin lira.

1.07.2008 tarihinde ÖTV %60 (5766 Sayılı Kanunun 19 uncu maddesiyle değişen liste Yürürlük; 01.07.2008) idi. 50000 EU üzerinden gitsek aracın "net fiyatı" yaklaşık 27000 EU'a gelir.

Bugün ki vergilendirme sistemi ile hesaplasak 27000 EU; %100 ötv ile 54000 EU eder üzerine %18 KDV ekleyince 63700 EU demektir.

Kaldı ki, o zaman 27000 EU olan araç enflasyon vs (Avrupa piyasaları düşünüldüğünde) bugün en fazla 32000 EU olur. Türkiye ye göre hesaplayınca/vergilendirince 75000 EU çıkar. Bunu TL ye çevirince 285000 yapar. Bence artık çatır çatır alınır, bir öyle binilir...

Bugün hangimiz gidip 159'a bu parayı veririz? Bugün satılsa (hadi motor hacminden dolayı vergisi çok diyelim) bayiinin satması gereken maksimum tutar 180K-200K bandı olmaz zorunda. Yoksa satamaz...

Şimdi bu kesinlikle kıyas değil ama yerine getirdiğiniz aracı, bir önceki nesilden (arada 7 yıl var gerçi, 1 nesil daha tüketti varsaysak bile) 320K dan açamazsınız. Araç güzel, iyi, hoş bunlar başka şeyler. Subjektif yargılarınız bir tarafa birde olması makbul olabilecekler var. Haaa çoğumuz için mantık olsa Alfa binmeyiz belki ama bu para sizi zorla düşünmeye sevk eder. Miktar arttıkça alternatif de artar ve kafa karışır.

Son olarak şöyle sorayım. Şu aracı eğer bu kadar üst düzey sportif düşünmese, biraz Türk mantığı sedan yapsa, 1.4 TB MA motor koysa (ki abartmaya gerek yok 170 bg de yeter) aracın satış fiyatı 200K-220K olacak. Artık alınabilir mi sizce? ÇAtır çatır alınır, öyle de binilir...

[akıllı]

Edit: Bir önceki mesajımda 285000 den sonraki cümlem orada değil. Touchpad yüzünden oraya gitmiş 

[agucba]

Bu arada geçen konusu geçen 159 fiyatı hakkında bir bilgi vereyim. Arşivlerimi temizlerken gördüm.
Bir tanıdığım için Haziran 2012'de fiyat sormuştum. Cevap aşağıdaki gibi gelmişti;

Alfa Romeo 159 18 200 HP Dist. Plus S3
Opsiyonlar:
STD + BLUE&ME + XENON
Renk:
SİYAH
Aracın liste fiyatı 48.725 EUR
Aracın size özel fiyatı 42.878 EUR
Bu ayın kampanya kuru 2.15'i bu araçta da kullanabiliyoruz, araç Türkiye'de tek son kalmış araçtır.

O zamanki kur ile 92.187,70 TL yapıyormuş. Bugünkü kur (1 EUR = 4,1219 TL) ile 176,738,82 TL yapıyor. Ancak bugün ÖTV farklı hesaplandığından, 176 bin TL'lik fiyat gerçekçi olmayacaktır. Muhtemelen biraz daha yüksek olur.
Bu arada indirimli fiyatı dikkate aldım. Liste fiyatından gidecek olursam 104.758,75 TL ve 200.839,57 TL yapmakta.
İki litre hacimli Giulia Veloce için rakam bu durumda 159'dan çok farklı değil.
Buradaki sıkıntı "istikrarlı" şekilde değer kaybeden Türk Lirası'ndadır.

26 Ocak'ta kendi yazdığımdan alıntı yapıyorum. 2012 yılında 159 1.8 TBI fiyatı. Her şey ortada.

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

[akıllı]

26 Ocak'ta kendi yazdığımdan alıntı yapıyorum. 2012 yılında 159 1.8 TBI fiyatı. Her şey ortada.

Akşamdan beri bu mesajı aradım durdum. Okudum biliyorum ama bir türlü bulamadım. Aradığım kelimeleri görseniz aklınız şaşar. 

[Utku]

Sayin agucba, birkac kere okudum yine anlamadim

Giulia veloce 380 bin tl
159 tbi ti icin aldiginiz fiyat bugunku kurla dahi 165 bin tl (43.000x3,85)

Nasil cok da farkli degil yahu

Hersey ortada derken heralde giulia fiyatinin astronomik oldugunu kastediyorsunuz

Otv o zamanda vardi yeni degilki, hadi orani bir miktar artmis olsun..165 nerde, hadi indirimi de gectim 200 olsun, 380 nerde

Turk lirasinin deger kaybi yada otv artisi bu fiyati kabul edilebilir kilamaz, heleki 2 litre hacmindeki benzer araclarin ve 159 un gecmisteki fiyatina bakinca tablo dahada kotu

[Serhat59]

İyi de 2011' de ÖTV 1600 ile 2000 cc arası %60 iken bugün %110 onu da hesaba katmak lazım değil mi? Oranı biraz artmış evet %50 kadar.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Utku]

Otv artisinin fiyata etkisi kac bin tl ona bakmak lazim
Sonrada cikan rakami 380 bin le karsilastirmak

[muğlalı]

Premium markaların bu ötv oranları ile satışlarını sürdürmeleri mümkün değil ki zaten araç satışları yok denecek kadar az onlarda taksi muafiyetli ve şirketlerin vergiden düşmek için aldığı araçlar, 2.elde bile en ufak artış yok hala aynı fiyatlar var, ötv isterse %200 olsun, 70 binlik giuliettanın 0 ı 150 bin tl olduysa ve 2. eli bile zor satılıyorsa işten çıkarmaya gider bu işin sonu bugün bmw,mercedesin nerdesye her büyük ilde bayisi var  adam araç satmassa danışmanların maaşı nerden çıkacak?Ben beyaz eşya ve konutta olduğu gibi istihdam oranı yüksek olan otomotiv sektöründede son yapılan zammın elbet geri alınacağını düşünüyorum inşallahda öyle olur.Giulia ilk çıktığında super donanım 220 bin tl idi ötv ve kur ile 320 bin tl olması imkansız 100 bin tl zammı olur sanki firmalarda araç satmamak için zamları biraz abarttı bakın bu fiyatlara araç satamıyoruz demek için.

[aurora]

200HP ingiltere satış fiyatı TL bazında 130K, süper bir ülkede yaşıyoruz.

[Utku]

İyi de 2011' de ÖTV 1600 ile 2000 cc arası %60 iken bugün %110 onu da hesaba katmak lazım değil mi? Oranı biraz artmış evet %50 kadar.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ironi yaptiginiz yuzde 50 artisin tl etkisini yaziyim

159 tbi ti paket fiyatini 45.000 eur kabul edelim

Bu aracin vergisiz ciplak fiyati ;

45.000/ 1.18/ 1.60
23.800 eur

Peki bugunku otv olsaydi ne cikardi ?

23.800 x 2,1 x 1,18
59.000 eur

Yani, 159 bugunki kur bugunki otv ile satilsaydi
227.000 tl olacakti

Giulia ise 380.000 tl

Ne kadar yakin dimi

Tablo sanirim daha net oldu

[Doğa Tosun]

hesap yapmaya çok gerek yok bence 159'u sıfır aldığımızda rakipleriyle 3 aşağı 5 yukarı aynıydı.

şu durumda 380 bin fiyat etiketine sahip Giulia'nın, kendisiyle aynı hacimdeki ve benzer donanımdaki bmw rakibi;

BMW 320d Xdrive Sedan MSport Otomatik Dizel 1995cc 190bg 4,3 lt %110 : 297 bin TL.

Arada 80 bin lira var.

380 bine D sınıfından E sınıfına terfi edilir. Mis gibi yeni E serisine, G30'a binilir. Kimsenin de aklı Giulia'da kalmaz.

[agucba]

Benim de anlamadığım fiyat karşılaştırması yapılırken neden hep en yüksek fiyat alınıyor! 320.000 TL'ye satılan Giulia da var ve onun TBi ile karşılaştırılması daha doğru.
Param olsa, tereddütsüz alırdım, hatta daha pahalı olacak olan Stelvio alırdım.
Kaldı ki E serisi veya yeni G30 kasa BMW alan eski bir Alfa Romeo sürücüsü her Giulia gördüğünde, tabi eğer forumumuzdaki ve facebooktaki yorumlara göre alan olur ve yollarda görebilirse ama kağıt üstünde görmesi bile yeterli olur, imrenerek bakacak, ama bir Giulia kullanıcısı hiç bir zaman bir E serisi veya G30'a imrenerek bakmayacaktır. Bu yorumuma sebep, 30 yıldan fazladır içinde yer aldığım Alfa Romeo camiasından edindiğim tecrübeden geliyor.


agucba via tapatalk

[murat]

Bence şu an biraz yüksek görünüyor ama ürün yeni olduğu için ilk yıl için oluşacak talep eğrisi ve rakiplerin fiyatlama stratejilerine göre onlarla aynı hatta biraz daha düşük seviyeye inecektir. Araç her türlü özel ve Q ise niş bir araç..Zaten Alfa'nın amacı da şöyle satayım böyle satayım değil...Neticede kapasite denen bişey var.. Talebi fiyatla baskılıyor, net..Alfa'nın onca üretim mühendisi, pazarlama uzmanı, starteji yöneticisi filan yok, gram aklı yok, biz onca araba üretip satmayalım diye mi çalışıyorlar yani?
Kendi müşterisinden gelir düzeyi orta-üst olanlara satmayı, bu arada bu düzeyden yeni müşteriler de kapmayı tasarladığı açık..156 yı getir Giuilia'yı götür kampanyası yapmaz neticede  Ben param olsa "mis gibi" gider alırım, o saydığınız araçlar aklıma bile gelmez..

TR pazarı eksenli tartışmalar bu konuda asla gerçekçi sonuçlara gitmez..Adam direk Amerikaya saldırıyor şu an biz burada yok BMW, Audi vs. derken. Ha başarır mı? Zor tabi, ancak satışları biraz kıpırdatsa büyük başarı benim için Amerika'da..

[Sportivo]

Ironi yaptiginiz yuzde 50 artisin tl etkisini yaziyim

159 tbi ti paket fiyatini 45.000 eur kabul edelim

Bu aracin vergisiz ciplak fiyati ;

45.000/ 1.18/ 1.60
23.800 eur

Peki bugunku otv olsaydi ne cikardi ?

23.800 x 2,1 x 1,18
59.000 eur

Yani, 159 bugunki kur bugunki otv ile satilsaydi
227.000 tl olacakti

Giulia ise 380.000 tl

Ne kadar yakin dimi

Tablo sanirim daha net oldu

En doğru hesap bu , Giula'nın 380k fiyatın bir izahı yok , bugün 33k Euro'ya Almanya'da baz donanım da olsa Giulia alabiliyorsunuz. Şubat 2016/2017 aylık satışta %11 gibi düşüş var ,ki şubatta dahi 2016 model satışları olduğunu düşünüyorum. Mart , nisan referandum süreci ile düşüş daha sert olacaktır , bu durum böyle gitmez , mutlaka bir ötv düzenlemesi öngörüyorum .


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[bado]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


BİRMOT SUADİYEDEN SELAMLAR


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Tolga033]

Şimdilik moralim bozuluyor,canım sıkılıyor görünce. 15-20 yıl sonra belki yolumuz kesişir Giulia ile.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Serhat59]

Su an Ntv 0-100 de tanıtımı yapılıyor

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[depeche101]

GQ - Ataşehir Mengerler 

[bado]

Tek kelime ile Harika görünüyor

Okan abi nedir ilk yorumların giulia icin ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[depeche101]

Tek kelime ile Harika görünüyor

Okan abi nedir ilk yorumların giulia icin ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Veloce kullandım bugün . Oturma pozisyonu güzel , direksiyon tepkileri enfes , araçta trim sesi yok nasıl bir yalıtım varsa , fakat motor sesini de zor duyuyorsun , köklemen gerekiyor. AWD olduğu için sanırım 280 HP yi  hissettirmiyor . Dip pedal yaptığın zaman Giulietta QV gibi kafayı sağa sola vermeden direkt ve stabil bir hızlanması var . Trim kalitesi iyi . Fotoğraflarda daha büyükmüş hissiyatı uyandırmıştı bende boyutları. Genel olarak beğendim . 380k TL verir miyim ? Vermem . Bir önceki fiyat listesinde 278 - 320k idi fiyatlar . O seviyelere inerse düşünülebilir.

Quadrifoglio'yu sorarsan bambaşka bir alet . Koleksiyoner aracı . İmkan olsa hiç düşünmeden alırım.