Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[admin]

12.05.2016

İtalyan Carabiniere Alfa Romeo Giulia kullanacak

Alfa Romeo Giulia, Quadrifoglio versiyonu olarak İtalyan Kolluk Kuvvetlerin'de de kullanılacak. Alfa Romeo veya Fiat Grubu İtalyan Polis Birimi Carabinieri'ye 510 BG ile çalışan spor sedanını sundu.



Giulia'nın bu polis modelleri tipik kırmızı şeritleri ile siyaha boyalı, yan taraflarında büyük puntolarla Carabinieri yazmakta. Tavan beyaza boyanmış. Ön ızgara ve tavanda ayrıca mavi siren lambaları yer alırken iç mekanda da polis hizmetine uygun değişiklikler yapıldı.



Polis hizmetlerine kaç tane otomobil verileceği henüz belli olmamakla beraber, Carabinieri en son Seat markasından yüzlerce hizmet otomobili almıştı.

[admin]

MotoriOnline ve You are not allowed to view links. Register or Login 'nin güncel sayılarında, her iki dergi güncel Giuliatta'nın olası takipçisinin bir render çizimini yayınladılar. Render'da görülen modelin ortasına kadar Giulia benzerliği göze çarparken, ortadan arkaya doğru güncel Giulietta ile benzerlik gözden kaçmıyor.



Belirgin olarak gizlenmiş arka kapı tasarımının devam ettiği görülmekte. Bir çok kez söylendiği gibi yeni Giuliatta'da Giulia'da kullanılan Giorgio platformu (ancak kısaltılmış hali ile) kullanılacak. Bu da Giulietta'nın arkadan itişli olacağı anlamına gelmekte.

[admin]

18.05.2016

Fiat hisseleri tavan yaptı. Guangzhou tarafından satın mı alınacak?

Milano Gazetesi ,,Il Giornale"'nin bir haberine göre otomobil üreticisi Guangzhou Fiat Chrysler'de katılmak istemekte.

Bu dedikodulardan sonra Fiat Chrysler'in Milano Borsası'ndaki hisselerinde oldukça yüksek bir hareket meydana geldi ve %4,1'lik bir artış ile 6,56 €'ya yükseldi.

Fiat'ın Çinli partneri Guangzhou ile Fiat Chrysler, Çin Pazarı için beraber otomobil üretmekteler.

* * * * * * * * * *

19.05.2016

Fiat, Alman Hükümeti'nin çağrısını reddetti.

Fiat'ın dizel motorlarındaki yüksek zehirli gaz salınımı nedeni ile Almanya Trafik Bakanı Dobrindt, Fiat Chrysler'i bu duruma bakanlık seviyesinde cevap verilmesi konusunda bilgi davet etti. Aynı şekilde Opel temsilcilerinin de bu davete iştirak etmeleri gerekmişti ki Fiat bu daveti reddetti.

Fiat, avukatları aracılığı ile yaptığı açıklamada, Fiat otomobillerinin Avrupa'nın belirlemiş olduğu egzoz emisyon kurallarına uyup uymadığını tespit edecek olan kurumun ancak İtalyan makamları olduğu, bu sebeple Alman makamlarına herhangi bir açıklama yapmayacağını bildirdi. Dobrindt bunun üzerine yapmış olduğu açıklamada bu şirketin kendini aklamak için büyük bir fırsatı teptiğini belirtti. Patlak veren VW Emisyon Skandalı'ndan sonra inceleme komisyonu, Fiat otomobillerinin de emisyon kurallarını ihlal edip etmediği konsunda şüpheleri var.

Trafik Bakanı'nın açıklamasına göre Ulaştırma Bakanlığı Fiat otomobillerine ait ölçüm sonuçlarını ilgili İtalyan makamlarına gönderecek. Bunun yanında Fiat'ın bu işi masa altına sokmasını engellemek için AB Komisyonu'na da gidilecek.

[admin]

FIAT ABARTH 595-UPDATE

Akrep şimdi daha da zehirli



Fiat, Abarth 595 modelini biraz daha süsledi. Bu sportif küçük otombile üç farklı donanım seviyesi ve 145 BG'nden başlayan performans ile sahip olabileceksiniz.

Yeni Abarth 595'e HB veya Cabriolet olarak 595, 595 Turismo veya 595 Competizione donanımları ile alabileceksiniz. Bunun haricinde üç farklı motor seviyesi de mevcut.

Mehr Leistung in der Basisversion
Giriş motor seviyesinde 1,4 litre ve Turbo beslemeli motor 145 BG ve 206 Nm, ikinci seviyede 165 BG ve 230 Nm üretilmekte. Ön aksta yeni bir mekanik kilitli diferansiyele sahip olan Competizione'de 180 BG ve 250 Nm hazır bulunacak.

Turismo ve Competizione'de ayrıca yeni amortisörler (Turismo'da sadece arkada) sürüş dinamiklerinde oldukça iyileştirme yapmış. Öndeki yeni tampon tasarımı soğutma performansını, arkadaki difüzör ise yere basma performasını arttırmakta. Bunun yanında Abarth modellerinde LED Gündüz Farları'na sahip ön farlar ile arka stop lamba tasarımı da değişti. Jant tasarımı, ayna kapakları ve dekor çzigilerinde de değişiklikler yapıldı.



İç mekanda sürücüyü yeni bir Alcantara Spor direksiyonu karşılarken aynı Fiat 500'te olduğu gibi isteğe bağlı AppleCarplat ve AndroidAuto ilave edilebilen yeni Infotainment Sistemli ön konsol da bulunacak.

Yeni Abarth için fiyatlar henüz açıklanmadı.

[admin]

22.05.2016

Federal Alman Ulaştırma Bakanlığı Fiat'a baskıyı arttırıyor.

Geçtiğimiz hafta bakanlığın hatalı emisyon değerleri ile ilgili davetini yanıtsız bırakıp bir avukat aracılığı ile bakanlığa cevap veren Fiat'a baskıyı arttırmak için Alman bakalığı, İtalyan makamlarını devreye sokmak niyetinde. Fiat, otomobillerinin testlerinin İtalya'da gerçekleştiğini ve onaylanların oradan alındığını, bu sebeple İtalya'daki ilgili makamlara müracaat edilmesini gerektiğini belirtti.

Alman Ulaştırma Bakanlığı bu hareket işi sıkı tutarak Fiat Chrysler'a karşı daha sert adımlar atmaya karar verdi. Bu sebeple bakanlık, İtalyan makamları ve ilgili AB Komisyonu'an, Fiat otomobilleri ile ilgili kendi tespit ettikleri dikkat çekici emisyon değerlierini ilettiler.

Almanya'da yapılan testlerde Fiat otomobillerindeki atık yakıt temizleme sisteminin 22 dakika sonra kapandığı tespit edilmiş. Eğer durum tespit edildiği şekilde gerçekleşiyor ise, VW'nin yaşadığından daha büyük bir sıkıntıyı Fiat'ın yaşayacağı anlamına geliyor. Çünkü normal şartlarda bir test 20 dakika sürmekte ve bu süreden sonra devre dışı kalan sistem, VW'nin hatalı değerler vermesinden daha büyük bir sahtekarlık anlamına geliyor.

Atık gaz temizleme sisteminin devre dışı kalması sonrası yasal olarak tespit izin verilen değerlerin üstünde zehirli gaz atımı gerçekleşerek insan ve doğaya zarar vermekte.

Haber ajansı Bloomberg'in verdiği bilgiye göre İtalyan Ulaştırma Bakanı Graziano Delrio, Alman meslekdaşı Alexander Dobrindt'e bir mektup yazarak konu ile ilgili görüşmenin üretici firma ile değil, resmi yollardan kendileri ile görüşülmesi gerektiğini belirtti.

Eğer gerçekten test sonuçlarında açıklandığı gibi bir durum söz konusu ise, Fiat'ın tüm otomobillerinin trafikten çekilmesi gerekmektedir, çünkü burada hatalı bir kaç yazılımdan ziyade kanunların açıkça çiğnenmesi durumu söz konusu olacaktır.

[admin]

Lüks sedanda hafif rötuşlar.

Maserati, amiral gemisi Quattroporte'de iyileştirmeler yapıyor ve bu esnada test causuları tarafından görüntülendi. Makyajlı lüks sedanın 2017'de geleceği tahmin ediliyor.

Maserati Quattroporte mobil bağlantılar konusunda kullanıcı dostu olacak
Hafif rötuşların yanında asıl değişiklik Infotainment'te olacak ve bundan sonra akıllı telefonlar ile Apple Carplay ve Android Auto ile bağlantı kurulabilecek. Burada Google ile yapılan işbirliği meyvelerini vermeye başlayacak muhtemelen ve orta konsola Tesla'daki gibi büyük bir dokunmatik ekranın geleceği tahmin ediliyor. Bu sisteme ait bilgileri Google Geliştim Şovu 2016'da görmek mümkün idi. Bunun yanında İtalyanların daha fazla donanım ile de şımartmaya devam edeceği düşünülüuor.

V6 BiTurbo, V8 ve V6 Turbodiesel'den oluşan motorlar kullanılmaya devam edecek iken performans, tüketim ve emisyon konularında günün şartlarına göre uyarlanacaklar. Bunun yanında Quattroporte'nın dört çeker sisteminin sunulmaya devam edeceği düşünülüyor. Daha önce bahsi geçen Hybrid sistemin gelebileceği de düşünülüyor.

Makyajlı Maserati Quattroporte muhtemelen Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor.


Güncel Maserati Quattroporte 2013 yılından beri piyasada.


2017 yılında hafif rötuşlanacak.


Değişiklikler asgari düzeyde gerçekleşecek.


Makyaj ile Levante'ye benzer olacağı düşünülüyor.


Ön izgara büyüyecek, yandaki havalandırmak deliklerinde de değişikik olacak.


Arka tampon da değişiklikten nasibini alacak...


... ve makyajlanacak.


Tanıtımın Paris Otomobil Fuarı'nda olması bekleniyor.


Intotainment'te daha büyük ekran olacak.


Motorlarda sadece güncelleme olacak.

Daha önceki testlerden fotoğraflar.

[admin]

Alfa Romeo ve Maserati'nin tepesinde görev değişimi

Alfa Romeo ve Maserati'nin yönetim tepesinde değişiklik oldu. Reid Bigland (48) yeni CEO olarak Harald Wester (58)'in yerini almış oldu. CEO pozisyonundan 2010 yılından beri görev alan Wester Ürün Geliştirme Yöneticisi (ki asıl görevlerinden biri bu iken aynı zamanda CEO da olduğu için bu işine yeteri kadar önem verememiştir) olarak görevine devam edecekken FCA içerisinde önemli karar verme mekanizmalarından biri olmaya devam edecek. Wester'in yönetimi altında Giulia ve Levante gibi modeller geliştirilirken her ikisi de oldukça başarı sağlamış durumdalar.



Bigland, bugüne kadar NAFTA Ülkeleri olan ABD, Kanada ve Meksika'da her iki markadan sorumlu idi. Bigland hem ABD hem de Kanada vatandaşı, FCA ABD ve FCA Kanada'da başkanlık görevini yürütürken ABD, Kanada ve Meksika'da ayrıca yönetim kurullarında görev yaptı. Geçtiğimiz 7 yıl içerisinde sorumlu olduğu iki marka olan Dodge ve RAM'da çok başarılı çalışmalar sergileyen Bigland ayrıca bu markalar ile yüksek Pazar paylarına ulaştı. Bigland'ın şu anki görevi Alfa Romeo ve Maserati markalarını dünyada, ABD ve özellikle Çin pazarında iyi bir konuma getirmek.

(Marchionne muhtemelen bu görev için Wester'i yeterli görmedi ve bu şekilde bir adım attı. Bekleyelim ve görelim.

[admin]

26.05.2016

Google, Detroit'e taşınıyor

Internet kuruluşu Alphabet (Google'ın Ana Şirketi) Detroit'te bir AR-GE Merkezi kurmak için adımlar attı. Yeni AR-GE Merkezi'nde Google, FCA'nın kendileri için üreteceği Minivan'ları kendilerine göre değiştirip testlerini gerçekleştirecek. Her iki şirket bir süre önce FCA'nın Google için 100 adet Minivan üreteceğini, FCA'nın da bu otonom otomobilleri geniş kitlere sunacağını belirtmişlerdi.

Internet kuruluşu bu gelişimi sağlayabilmek ve geniş kitlelere ulaşabilmek için Detroit'in batısında kalan Novi şehrinde yer alacak.

[admin]

Fotoğraflar daha önce paylaşılmıştı ama fabrika tatile girdikten sonra tatil sonrasını ilgilendiren bir haber.

Makyajlı Alfa MiTo

Daha keskin, daha hızlı ve daha şık. Alfa Romeo'nun ürün gamındaki en küçük otomobil olan MiTo, yeni üretim yiılı ile beraber bir makyajı haketmiş olacak. MiTo, kendinen yaşça küçük kardeşi Giulia'ya yaklaşacak, yeni motorlar ve donanımlar ve daha keskin bir tasarım olacak.

Yeni motorlar, yeni versiyonlar.
Motor paletinin genişlemesi için Alfa, MiTo'ya 100 km'de 3,4 litre yakıt harcatacak bir yeni bir 1,3 litre, 95 BG'nde bir turbo dizel ekleyecek. 15.700 €'luk etikete sahip olacak olan giriş seviyesinde seri donanımda direksiyondan kumanda edilebilecek Bluetooth'lu Infotainment sistemi olacak. Yeni donanım seviyesi "Super"'de ise deri-kumaş karışımı iç mekan, sis farları, 16' hafif alaşım jantlar, hız sabitleyici, gövde renginde arka cam spoyleri, krom egzoz uçları ve adaptif amortisörler olacak. Motor güç seviyesi 78 ile 140 BG arasında değişecek.

Topmodel 170 Beygi Gücünde
Topmodel "Veloce" sahip olduğu 170 BG'nü direksiyondan da kumanda edilebilen çift kavramalı bir şanzıman ile kontrol edecek. Adaptif amortisörler, Brembo frenler, 17' jantlar, Alcantara kaplı spor koltuklr ile altı düz tutulmuş sportif karakterli bir direksiyon seri donanımda olacak. MiTo Veloce 24.100 €'luk bir etiketten başlayacak. Cüce Alfa'sının giriş donanım seviyesinde iyileştirme yapmak isteyenler Sabelt'ten carbon yarış koltukları, çift bölge kontrollü otomatik klima veya cam tavanı da isteğe göre alabilecek.


Yeni üretim yılı ile beraber Alfa Romeo MiTo makyajlı hali ile üretilmeye başlanacak.


Herşeyden önce yeni 95 BG bir 1,3-Litre-Turbodizel motor olacak.


Öndeki Scudetto siyaha boyanmış olacak.


İç mekanda yeni Alcantara kaplı spor koltuklar olacak.


Bu koltukarların yanal tutuşu "yeterli düzeyde" tanımlamasının oldukça üstünde yer alacaklar.


Güncel modele göre yeni makyajlı MiTo çok daha sportif bir tasarıma sahip olacak.


Arka bölüm de makyajdan nasibini alacak.

[admin]

02.06.2016

Ferrari'nin yeni Turbo-V8 motoru 2016 Yılın Motoru Ödülü (Engine of the Year Award) 'nde Genel Klasman Birincisi Oldu.

Ferrari bir kez daha International Engine of the Year Award'ta en üstte yer almayı başardı. 30'dan fazla ülkeden 63 jüri üyesinin katılımı ile gerçekleşen ödül dağıtımı bu alanda oldukça yüksek öneme sahip. Ferrari'nin 488 GTB ve 488 Spider'da kullanmış olduğu Twin-Turbo-V8 motoru genel klasmanda "Ulusalararası En İyi Motor" ödülünü almasını bildi. Bunun haricinde bu motor "En İyi Yüksek Performanslı Motor" ile "En İyi Yeni Tasarım Motoru" ve ayrıca 3 Litre-4 Litre Motoru kategorisinde de birinci oldu.



Ferrari'nin F12berlinetta ile F12tdf'de bulunan 6,3-litre atmosferik V12 motoru da 4 litre üstü motorlarda en iyisi oldu.

Sınırsız Mühendislik Çözümleri anlayışına göre Ferrari, Twin-Turbo teknolojisine V8 motor serisinde dönüş yaparken bu alanda turbo motorlar içinde yeni kriterler belirlemesini bildi. Hiçbir turbo boşluğu olmadan ve tüm devir bandında uygun bir tork üretimi sağlayan motor, bu şekli ile bugüne kadar ulaşılamamış bir sürüş ve sürücü kontrolüne izin verirken, karakteristik Ferrari sesi ve performans değerleri de korunmuş oldu. Tüm bu özellikler şahlanan at (Rampante Cavallo) armalı markayı sınıfının en iyisi yapmasını bildi.

Ödüllere ait diğer kategoriler aşağıdaki linktedir.

You are not allowed to view links. Register or Login

[admin]

Fiat 500S ile yeni sportif donanım seviyesi

Daha dinamik yapısı ile Fiat 500'ün erkeklere hitap etmesi amaçlanmış.

Bugüne kadar Fiat 500'ü Pop, Pop Star ve Lounge donanımları ile alabiliyordunuz. Ancak yeni 500S ile genç ve ayrıca dinamik sportif çizgileri seven erkekler hedef olarak seçilmiş ve bu donanım ayırca üstü açılabilen 500C için de geçerli olacak. Seçenek olarak 95 BG'ndeki dizel 1,3 Multijet ve giriş seviyesi olan 69 BG'ndeki 1,2 8V benzinli ile 0,9 litrelik 95 BG Twinair ve onun 105 BG'ndeki turbo versiyonu ile beraber olarak 4 adet motor olacak.

Karanlık Ayrıntılar
500S'nin dikkati çeken farklı dış unsurlar, önde sis farlarının ekli olduğu özel tasarımlı tamponlar, yan marşpiyeller ve tavan spoyleri. Bunun haricinde kapı kollar ve dış aynalar koyu saten renginde. Karartılmış arka yan camlar, trapez formlu krom egzoz ucu, siyah soğutma sistemi havalandırm delikleri ile petek desenli ön ızgara değişiklikleri tamamlayan unsurlar. Seri olarak mat siyah 16" jantlar olacak. Bunun haricinde özel olarak mavi veya mat askeri yeşil renkleri de tercih edilebilecek.

İçeride Bolca Siyah Var
500S'nin iç mekânda koltuklar ve tavan döşemesi siyah iken koltukların yan destekleri mavi, beyaz veya sarı olarak düzenlenmiş ve ayrıca koyu saten ayrıntılar var. İsteğe göre deri döşeme alınabiliyor. Seri donanım içerisinde Bluetooth destekli ve 7" büyüklüğünde bir ekrana sahip eğlence sistemi mevcut. İsteğe göre dijital bir radyo alıcısı (DAB) ve TomTom'dan bir navigasyon veya Beats by Dr. Dre ses sistemi alınabiliyor. Fiat 500S 11 Haziran itibarı ile satışa sunulacak. Fiyatlar 69 BG versiyonu için 15.290 €'dan başlarken bu rakam aynı motorlu Lougne donanım seviyesinin 50 € fazlası.


Daha dinamik: Fiat, 500S modeli ile erkek müşteri çekmek niyetinde


Tanınmayı sağlayacak özel unsurlar arasında koyu renkli kapı kolları ve dış dikiz aynaları göze batmakta


İç mekanda koyu saten renkli ayrıntılar ön konsol ve direksiyonu süslemekte


Siyah tavan döşemesi ile koltukların yan desteklerinin renkli hali de ayrıca çok dikkat çekici


Mavi rengi yanında mat askeri yeşil rengi de 500S için özel renkler


Karşılaştırabilmek için: Normal 500 (küçük fotoğraf)'ün havalandırma ızgaraları farklı ve dış aynalar gövde renginde (Lounge versiyonunda)


500S'nin arkasında ise daha büyük bir tavan spoyleri ile trapez şekilli krom egzoz ucu göze batmakta

[TRSemih]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[esatkaracan]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Benzinlikte pompacının alfa neden formula 1 de yok dediği aklıma geldi. Şok olmuştum. Öğrenmiş olduk 

[iceberg156]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Umarım bu rüya tekrardan gerçek olur.

[admin]

3,9 litre V8'den 770 BG'nden fazla güç

Novitec destekli Ferrari 488 GTB
1.475 kg'lık ağırlığının yanında 670 BG ve 760 Nm tork üreten yeni Ferrari 488 GTB'nin 3,9 litrelik V8 çift turbolu motoru, ki kensisi F458'in halefidir, kesinlikle bir spor otomobilden beklenebilecek bir tüm yetenekleri sergilemekte. Yine de modifiye firması Novitec için bu yeterli gelmemiş olacak ki Maranello'dan gelen bu sporcuyu geliştirerek model yelpazasine ekledi.

772 BG ve 892 Nm'lik 3,9 litre V8
Novitec'in müdahalesi sonrası ortayan çıkan sonuçlar şu şekilde: 772 BG ve 892 Nm'lik azami tork değeri. Bu değerlere motor işletim ünitesine müdahale ve farklı bir spor katalizör kullanımı ile ulaşılabilmiş. Bu şekilde donatılan 488 GTB, 2,8 saniyede 100 km/s'e çıkarken azami sürati de 342 km/s olarak belirtilmiş. Bu arada bu kadar güce ihtiyaç duyup duyulmadığına sürücü karar verebiliyor. Bunun için direksiyonda bulunan Manettino üzerinden güç ihtiyacına göre ayarlama yapılabiliyor.

Aerodinamik ve görsel modifiye
Gerekli olan aerodinamik elemanlar karbonfiberden imal edilmiş ve gövde renginde boyalı (isteğe göre sadece cilalı  da olabilmekte). Novitec ayrıca önde bir spoyler, yanda flaplar, yeni marşpiyeller, arkada bir spoyler ve farklı bir difüzör kullanmıştır. Daha keskin bir görsellik için ayrıca sinyallerde, arkadaki kedigözlerinde karbon elemanlar ile siyah LED ek fren lambası kullanılmış. Tekerler boşluklarını isteğe göre 22" e kadar farklı jantlar ile doldurmak mümkün.

Yükseklik ayarlı hidrolik süspansiyon sistemi.
Bunların haricinde bir başka Novitec tasarımı/geliştirmesi olan hidrolik süspansiyon 488 GTB'yi 35 milimetreye kadar yere yaklaştırabiliyor. Yine bir yükseltme seçeneği ile birlikte Ferrari'nin önünü 40 milimetre yükseltmek mümkün (tümsek veya benzeri yükseltiler için). İç mekanda özelleştirme talepleri için sonsuz seçenek sunulabilmekte. Deri veya Alcantara'ya, müşterinin talebi doğrultusunda istenen nerede ise her renk ve döşeme deseninde sahip olmak mümkün. Özelleştirme için olan fiyatlar, müşterinin taleplerine göre farklılık göstermekte. Normal bir 488 GTB için talep edilen asgari tutar 228.369 €.


Novitec, bundan sonra zaten zayıf olmayan Ferrari 488 GTB için performans artışı programını devreye aldı.


İşletim sistemine yapılan müdahale ile Novitec 3,9 litre V8'in gücünü 772 BG ve 892 Nm çevirme kuvvetine çıkardı.


Ferrari 488 GTB ayrıca Novitec tarafında birkaç karbon elemana kavuşuyor.


Arka tarafa yeni spoyler ve difüzör yer almakta.


Yan marşpiyeller, ön lip ve yandaki kanatçıklar da Novitec tasarımı.


Tekerlek bboşluklarında önde 21, arkada 22" tekerler yer almakta.


Fark etmemek çok zor. Bu 488 GTB, seri üretim modelden 35 mm daha alçak.


Performansa uygun olabilmesi için Novitec ayrıca 100 hücreli spor katalizöre sahip yüksek performans egzoz sistemi de eklemiş.


100 km/s satnadart hızlanma sadece 2,8 saniyede tamamlanmakta.


Azami sürat 342 km/s olarak belirtilmiş.

[admin]

14.06.2016

Özel Seri: Alfa Romeo 4C Spider Speciale
Bir Alfa Romeo 4C Spider kullanma ayrıcalığı bundan sonra daha da özel olabilecek. Efsanevi İtalyan markası, Almanya pazarı için (farklı pazarlar için de mevcut olacak) bu 240 BG'ndeki üstü açık spor otomobilden sadece 30 adet ile sınırlı olacak özel bir model üretecek. 257 km/s yapılabilen bu özel modelde, normalde bir araya getirilmesi mümkün olmayan otomobil yarışlarından esinlenilmiş ayrıntılar bulunacak.



Buna göre siyaha boyanmış olan Alfa Romeo 4C Spider Speciale'de deri ve mikrofiber döşeme karşımı, sarı dikişli ve sarı logolu döşemeler bulunacak. Ön konsol da deri ile kaplanmış. İç mekandaki bir çok yerde kullanılan karbonfiber parçalar ayrıca koltukların arkasında yer alan takla barlarında da kullanılmış. Solda yer alan karbonfiberden tasarlanmış hava girişi spor egzoz sistemi, hava emiş ve egzozdan çıkan dört silindirli turbo motorun sesini daha da keskinleştirmiş. Bir Go-kart sürüşünü andıran başarılı sürüş özellikleri için yine farklı süspansiyon sistemi ile daha büyük alaşım tekerler kullanılmış. Buna göre önde 18", arkada 19" jantlar var. Sarıya boyanmış fren kaliperleri, park sensörleri ile hız sabitleme sistemi Alfa Romeo 4C Spider Speciale'deki özel birleşimi tamamlamakta.

Alfa Romeo 4C'nin sadece Spider versiyonu için sunulan bu özelliklerin karşılığı 77.000 €. Tüm donanımllar göz önüne alındığında müşterinin burada yaklaşık 7.000 €'luk bir avantajı olmakta.

* * * * * * * * * *

Abarth, 595 modelini daha da güçlendiriyor.
Ambleminde akrep bulunan marka bunda yaklaşık iki ay önce yeni Abarth 124 Spider'ı tanıtmıştı. Şimdi ise yeni 595 modeli ile farklı bir sportif model ile karşımıza çıkıyorlar. Abarth 595 modelinde, Fiat 500 ve markanın motorporlarından sahip olduğu bilgi birikimi bir araya getirilmiş. Yeni Abarht 595'te şimdi daha yüksek performans değerleri varken, giriş seviyesinde bile daha yüksek bir donanım var ve genelde daha yüksek fiyatlı otomobillerde bulunan daha yüksek teknolojik oyuncaklar bulunacak.



Yeni 595'i hem hatchback hem de üstü açık Cabriolet olarak almak mümkün. 3 farklı motor seçeneği olacak. 595 ayrıca saf sporcu genlerine sahip iken aynı zamanda kullanımı çok partik ve mükemmel bir dengeye sahip.
Yeni Abarth 595'in giriş seviyesinde bile sürüş keyfi ve sporcu ruh bulunuyor. Bu seviye ayrıca zamanla otomobilini daha kişiselleştirmek isteyenler için en uygun seçenek. 595 Competizione ve 595 Turismo ise iki farklı beklentiye cevap vermekte. 595 Competizione gerçek ve saf sporcu genlerine sahip iken 595 Turismo "klasik" İtalyan GT değerlerini yansıtmakta.

595 ve 595 Turismo seçeneklerindeki en önemli yenilik ise performans değerleri arttırılmış olan 1,4 litre hacme sahip T-Jet motorunda. Yeni versiyon ile beraber 595, 107 kw (145 BG) üretirken yere 206 Nm'lik bir tork aktarabiliyor. 595 Turismo'da bu değerler 121 kW (165 BG) ve 230 Nm olarak karşımıza çıkmakta. "Üstün sporcu" 595 Competizione ise 132 kW (180 BG) motoru ile 0'dan 100 km/s'e 6,7 saniyede çıkabiliyor. 595 Competizione'nun bu sportif ayarlarına bu versiyona özel Corsa by Sabelt tarafından hazırlanan spor koltuklar eşlik etmekte.

[admin]

Teknik ve görsel yenilikleri ile Maserati Quattroporte

Quattroporte, Maserati'nin ürün yelpazesi içerisinde sadece amiral gemisi olmak haricinde, altıncı jenerasyonu ile aynı zamanda çok da başarılı. 2013 yılındaki tanıtımından bu yana dünyada 24.000 adetlik satış gerçekleştirdi. 2017 model yılı itibarı ile bu başarılı model önemli bir yenilemeye tabi olacak. Buna göre bu yenileme teknik, donanım, tasarım ve program stratejisi konularını kapsıyor olacak.



Yeni Quattroporte'de önde yeni tasarlanmış mat siyah profilli tampon hemen fark ediliyor. Maserati geleneği içerisinde büyük öneme sahip olan ön ızgarada da yeni bir tasarım uygulanmış. Concept-Car Alfieri'den esinlenilmiş ve daha önce SUV modeli Levante'de de görülen yeni tasarım anlayışına göre ön ızgara şimdi daha sivri ve eklenen krom detaylar ile daha heybetli bir duruşu var. Yeni Quattroporte'de göze batan diğer yenilikler mat siyah marşpiyeller ile dış aynalar. Bunlar ayrıca teknolojik gelişmeler için de yeniden tasarlandılar.
Bundan sonra Quattroporte'de seri donanımda ön hava ızgarası ile radyatörü arasıda konumlanmış olan elektrikli ayarlanabilir bir hava klapesi bulunacak. Bu "Air Shutter," kanatçıkların açılıp kapanması ile motor sıcaklığını kontrol ederken tam kapalı konumda aracın rüzgar direncine de olumlu katkı sağlamakta. Yeni aerodinamik gelişmeler, ki buna yeni tasarımlı ön tamponu sayabiliriz, ile yakıt tüketimi ve emisyon değerlerinde iyileştirilme gerçekleşmiş.



2016 yılı için elden geçirilmiş olan motor ürün yelpazesinde herhangi bir değişikliğe gidilmemiş. Motorlar geniş bir performans aralığına sahip iken hepsi Euro-6 normunu da karşılıyorlar. Aerodinamik anlamda yapılan değişiklikler azami sürate etki etmiş ve bazı modellerin son sürati artış göstermiş. Buna göre örnek olarak Quattroporte GTS şu anda 310 km/s'e ulaşabilecek.
Quattroporte'nin yaşattığı iki farklı ruh var. Birinci sportif ve dinamik iken diğeri konforlu-lüks. Maserati yeni Quattroporte'yi müşterilerine sunarken bu iki farklı ruhu daha da karakteristik şekilde belirten iki farklı ve yeni donanım sunuyor. Müşteriler GranLusso ve GranSport donanımları ile beraber lüks veya sportif daha da uçlarda yaşama imkanına kavuşmuş olacak. Bu donanımlar çerçevesinde Quattroporte, seçilen donanıma göre kendine has içeride ve dışarıda farklı ve belirgin bir stil sergileyecek.

GranLusso ve GranSport donanımları sedanın giriş donanım seviyesinde ayrı bir donanım olarak sunulacak. Sadece en güçlü seçenek olan 390 kW (530 BG) V8 Twin Turbo'lu Quattroporte GTS kendine özel donanım ile sunulurken geri kalan tüm V6 motor seçeneklerinde (Quattroporte Diesel, Quattroporte S, Quattroporte S Q4) yeni donanı seviyesi seçenek olarak alınabilecek.

[admin]

20.06.2016

FCA da elektrikli otomobil üretmek istiyor, başlangıç Maseati ile olacak

Sergio Marchionne, daha kısa zaman öncesine kadar elektrikli otomobillerden gerçek anlamda kar edilmeye başlandığı zaman Fiat olarak bu işe gireceklerini kati bir şekilde dile getiriyordu. Ancak şu anda rüzgâr tersten esmeye başladı ve Marchionne 2019 yılı itibarı ile Fiat olarak Hybrid- ve elektrikli otomobillerin Maserati markası altında Tesla'ya rakip olarak piyasaya çıkabileceğini belirtti.

Sergio Marchionne yine kısa bir süre önce Kaliforniya adresli elektrikli otomobil uzmanı Tesla'nın işletme biçimini eleştirmiş ve anlaşılmaz olarak belirtmişken, şimdi herşey farklı. Marchionne, Bloomberg'e yaptığı açıklamada elektrikli otomobiller üreteceklerini belirtti. 2019 yılı itibarı ile gelecek spor otomobil Alfieri'nin elektrikli versiyonları olacağı gibi yine şehiriçine uygun eletrikli bir şehir otomobili de bulunacak.

Tüm bunların ışığıda Marchionne'nin, eleştirdiği Tesla İşletme Modeli'ni örnek alabileceği bile düşünülebilir. Sonuç olarak Fiat, elektrikli veya hibrit otomobiller üretmek istiyor, çünkü geleceğin emisyon değerleri otomobil üreticileri için tehditkar bir seviyeye gelmekte.

Admin'in Notu: Emisyon değerlerinden ziyade bazı ülkelerin adım adım fosil yakıtlı otomobilleri yasaklama kararı almayı düşünmeleri ve hatta yasaklamaları (örnek Norveç, örnek Hollanda),böyle bir adım atılmasını zorunlu kılmıştır.

[admin]

Bugün You are not allowed to view links. Register or Login ve You are not allowed to view links. Register or Login 'deki bir habere göre;

Harald Wester internet gazatesine yapmış olduğu bir açıklamada, gelecek Alfa'ların planlanandan daha erken gelecekleri yönünde bir bilgi vermiş. Buna göre büyük Alfa'nın 2018 yılında piyasada olacağı ve hibrid seçeneğinin de olacağı söylendi. Büyük Alfa'nın Alfetta olacağı tahmin ediliyor ve yaklaşık 5 metre olacak olan bu modelin proje kodu 961.

Giulia'da olduğu gibi Alfetta'da da altı ileri düz vites veya 8 ileri otomatik bulunacak. Giriş seviyesi olarak 280 BG benzinli motor olacağı düşünülüyor. Giulia'da bulunan BiTurbo motorunun daha da geliştirilmiş bir halinin olduğu QV de seçenekler arasında.

Bu erken alma durumuna göre Giuliatta'nın 2017 yılında geleceği tahmin ediliyor.

[admin]

27.06.2016

Fiat, Brexit nedeni ile İngiltere'den taşınmayı düşünüyor.

Fiat, Brexit ile ilgili yapılan referandum sonrası ortaya çıkan sonuçtan sonra işletme merkezinin bulunduğu Londra ve İngiltere'den çıkmayı düşünüyor. İngiltere'deki durumların beklenen gibi olmaması durumuna karşın bunlar şimdilik sadece uygulanabilirliği üzerinde fikirlerin yürütüldüğü bir plan olarak düşünebiliriz. Planlardan biri, Büyük Britanya'da bulunan CNH Traktör Fabrikası'nın Avusturya'nın St. Valentine kentinde bulunan Steyr işletmesine taşınmak. FCA Başkanı Sergio Marchionne geçtiğimiz hafta böyle bir açıklama yapmasına karşın CNH tarafından henüz kesin bir karar alınmadığıı konusunda bilgi verildi.

Şu anda İngiltere'de bir çaresizlik durumu hakim ve ülke AB'den çıktıktan sonra gelecekte işlerin nasıl gelişeceğini kimse kestiremiyor.

* * * * * * * * * *

28.06.2016

Chrysler, Muscle Cars'ları Alfa platformu üzerine yapmak istiyor

Alfa Romeo'nun yeni Giulia'sı o kadar başarılı oldu ki kullanılan platform ABD'deki yeni otomobillerde de alt yapı olarak kullanılacak. Bu şekilde para tasarrufu amaçlanmakta. Sergio Marchionne, her nerede olursa olsun tasarruf peşinde olduğundan, gelecek nesil ABD yapımı Muscle Cars serilerinde de Giulia'da kullanılan Giorgio isimli platformu kullanılmasını düşünüyor.



Şu anda üretimde olan Dodge Charger ve Dodge Challenger modelleri, Daimler-Chrysler evliliği esnasından kalma Mercedes platformu üzerinde durmakta. FCA'nın kendi geliştirdiği Alfa platformunun kullanılması bu bakımdan hem daha modern otomobillere imkan tanıyacak hem de ciddi anlamda ağırlık tasarrufu da sağlamak olacak.

Tasarruf sadece platformda olmayıp motorlarda da kendini gösterek ve bu sebeple çok daha hafif olacak olan dört silindirli motorlar kullanılacak. Bir Muscle Car'da "Downsizing" prensibinin bu otomobillerin hayranları arasında nasıl bir etki yaratacağı belli olmamakla beraber satış argümanı olarak ilk sırada dile getirilmeyeceği düşünülse de V8 motorların aşırı gürültülü olmaları ve tüketimlerinin artık günümüz beklentilerinin çok üzerinde seyretmesi nedeni ile bu bir zorunluluk olarak karşımıza çıkmakta.

[admin]

29.06.2016

Alfa Romeo Giulia NCAP Çarpışma Testi'nde Beş Yıldız ile derecelendirildi.

NCAP Uygulaması'nda yeni Alfa Romeo Giulia, ulaşılabilecek en üst derece olan Beş Yıldız ile derecelendirildi. 2015 yılında değerlendirme ölçütleri daha da sıkılaştırılan NCAP uygulamasında Alfa Romeo, yeni sportif sedan modeli olan Giulia ile "İç Mekan Yetişkinler Koruması" değerlendirmesinde ulaştığı %98 değeri ile NCAP tarihinin en iyi sonucunu elde etmiş oldu.

Alfa Romeo Giulia'nın bu üstün dereceye ulaşmasında en önemli etken, kullanılan gelişmiş ve ilerici güvenlik sistemleri ile herhangi bir çarpışma anında oluşan kuvvetleri optimal şekilde sönümleyen hafif ve mukavemeti yüksek karoserisinde yatmakta. Karoserinin bu derecede başarılı olmayan sağlayan etkenler ise yüksek teknoloji ürünü karbonfiber, alümnyum ve alüminyum bileşimlerinde yatmakta.



Giulia'da yeni kullanılmaya başlayan entegre fren sistemi (Integrated Braking System, IBS), fren mesafesinin kısalmasına çok fazla sağlamakta. Normal bir fren sistemi ile 38 metrelik durma mesafesi üstün değer olarak kabul edilirken Giulia'nın en üst seçeneği olan Quadriforglio'da, kullanılan yüksek performans fren sistemi sayesinde gerçekleşen mesafe 32 metre (hava ve yol şartlarına bağlı olarak). En üst seviye sürüş davranışları için kullanılan yüksek değerli süspansiyon sistemi AlfaLink Technologie sorumlu. Bunun yanında Alfa Romeo Giulia bulunduğu sınıf içerisinde en keskin direksiyon tepkisine sahip olan model.

Alfa Romeo Giulia tüm model seçeneklerinde seri donanımda çok geniş elektronik asistan sistemleri kullanmakta. Buna göre Çarpışma Uyarı Sistemi (Forward Collision Warning FCW) ile aracın önü bir radar sensörü ve kamera ile takip edilmekte. Herhangi bir engel veya başka bir araç ile çarpışma tehlikesi algılandığı anda sürücü, sesli (akustik) bir uyarı (alarm) ile uyarılmakta. Sürücü hiçbir tepki vermez veya gecikmeli veya yavaş tepki verirse, sistem kendi kendine aracı yavaşlatmakta. Bu sayede ya kaza önlenmekte veya en kötü ihtimalle kazanın sonuçları indirgenmekte.

Bunun yanında yine Acil Fren Fonksiyonu (Autonomous Emergency Braking, AEB) eğer aracın önünde bir yaya belirirse ayrıca devreye girmekte. Aracın önünde aniden bir yaya belirirse, radar ve kameralardan gelen bilgilerin analizi sonucunda AEB, 65 km/s'e kadar olan hıza kadar frene etki ederek, aracı gerekmesi durumunda durana kadar yavaşlatmakta.

[admin]

30.06.2016

Jeep ve Chrysler, otomatik vitesli modellerini geri çağırıyor

Fiat Chrysler, dünya genelinde sekiz ileri otomatik vitese sahip olan 1,1 milyon otomobilini geri çağırıyor. Bundan bir kaç gün önce "Star-Treck" filmi oyuncularından Anton Yalchin bir Jeep Grand Cherokee ile yaşadığı kaza sonrası hayatını kaybetmişti. 27 yaşındaki oyuncu, 19 Haziran 2016'da 2015 model Grand Cherokee'nin kayması sonucu posta kutusu ve metal bahçe duvarı korkulukları arasında kalıp ölümcül şekilde yaralanmıştı. Polis Biriminin raporuna göre motor çalışır vaziyette ve vites kolu "N" (Neutral) yani boşta idi. Bu duruma göre başarılı oyuncu, prensipte ölümünden kendi sorumlu, ancak Fiat Chrylser buna karşın yazılımda bir güncelleme yapacağını belirtti. Anton Yelchin'in ölümü sonrasıda Fiat Chrysler alehinde toplu bir dava açıldı Dava dilekçesinde otomobil üreticisinin normalde yapmaması gerektiği bir üretim yaptığı belirtilmekte.

Kazada bahsi geçen otomobil ve geri çağrılan diğer modeller bir joystick vites kumanda koluna sahip olduğundan, otomobili ancak vites kolunu vitese geçirdiğinizde veya "P" (Park) konumuna getirdiğinizde, otomobile birşey yapması konusunda emir vermiş oluyorsunuz. Otomobili STOP ettiğinizde el freni devreye girmekte, daha önce değil. Eğer otomobilden inerken "P" konumuna getirmez veya motoru STOP etmez iseniz, otomobil kendini güvenliğe almamakta.

Ulusal Otoyol Trafik Güvenlik Yönetimi (National Highway Traffic Safety Administration, [NHTSA])'nin verilerine göre bu problem ile 266 kaza ilişiklendirilmiş. 68 kişi yaralanmış ve ancak ünlü kişiler kurban olduktan sonra bir güncelleme gündeme gelmiş.

Admin'in Notu: ABD'de alışılageldiği gibi ancak ünlü birisine bir şey olduğunda veya konu medyaya haber olduğunda belli kesimler "tazminat" koparabilmek için dava açmaktalar. Bu işin bir yönü.
Diğer yönü ise FCA'nın ancak ünlü birisi ölüp dava açılması veya dava açılmasını sezmesi öncesi ancak güncelleme yapılacağını bildirmesi.

[admin]

Alfa Romeo 4C için yeni özel donanımlar

Daha güçlü bir ses, karbon ve yeni donanım paketi


Alfa Romeo, 4C modelinin alıcılar tarafından daha da özelleştirilebilmesi için yeni imkanlar sunmakta. En yeni donanım ilaveleri ile birlikte özellikle ses fetişistleri bayram yapacaklar.

Donanım listesi içerisinde, 3.750 Euro'luk etikete sahip olan, titanyumdan üretilmiş çift çıkışlı ve çıkışları merkezde konumlandırılmış bir Akrapovic egzoz sistemi yer almakta. Ses sistemiseverler ise 5 hoparlörlü, 275 Watt güçlendiriciye sahip yeni bir Alpine sistemi ile tatmin olabilirler. Ancak bunun için 850 Euro talep ediliyor. İtalyan bayrağı desenine sahip karbon kaplama dış ayna kapakları için ise 100 Euro talep ediliyor.

Alfa Romeo 4C Spider'da istemeniz durumunda ön gösterge paneli ve kapıları da deri ile kaplatabileceksiniz ve bunun için 1.730 Euro vermeniz gerekiyor. Alfa Romeo 4C Coupé için karbondan özel hazırlanmış olan bagaj spoyleri için 700 Euro talep ediliyor.

Daha geçtiğimiz 2015 sonbaharında 4C'nın opsiyon kataloğuna bir çok karbon parça eklenmiş idi. Ve otomobilin kendisi gibi ekstra hafif opsiyon parçaları da çok ucuz değiller. Sihirli rakam 1.024 idi. Bu rakam, derginin tartımı sonucu ortaya çıkan ve Alfa Romeo 4C Coupé'nin ağırlığını gösteren rakam. Bu rakama, 4C'de özellikle karbondan üretilmiş monokok şasi imkan tanıyordu. İtalyanların bu materyali çok sevdiği düşünülüyor, yoksa bu kadar fazla parçada kullanılmaya başlanmasının başka bir izahı yok.

Alfa 4C Coupé yeni karbon tavan
O isteği ve maddi imkanı olanlar Alfa 4C Coupé'nin tavanını da artık karbondan yapılmasını sağlayabilecek. Nerede ise 3.000 Euro'luk bir fiyata sahip olan bu opsiyon, hem en pahalı hem de muhtemelen en önemli yenilik olarak sayılabilir. Çünkü daha hafif olan bu tavan ile otomobilin ağırlık merkezi asfalta yaklaştırıldığı gibi, özellikle virajlı yollarda daha az karoseri salınımı ve daha iyi bir balans elde edilmiş oluyor. Sürüş dinamizmindeki sonuçları da daha pozitif olmakta.
1.200 Euro'ya sipariş edileblen yeni ön tamponun karbon hava emiş kanalları bulunuyor. Bunun haricinde karbondan imal edilen ön konsol aplikasyonlaır da 690 Euro'ya alınabiliyor. Spider kullanmak isteyen bir sürücü, takla barlarını da isterse karbondan hazırlatabiliyor. Bunun kendisine maliyeti 2.450 Euro olacaktır.

Spor lastikleri barındıran yeni spor paketi
Sürüş Dinamizm Ustaları için ilginç bir ayrıntı: "Sport 2" isimli paket. Kahverengi derileri saymaz isek bu pakette daha spor bir süspansiyon sistemi, spor lastikler ve 1,8 litrelik turbo motorun sesini daha da açığa çıkaran spor egzoz sistemi bulunmakta. Spor lastiklerinde bahse konu olan örnekler, özel olarak Alfa Romeo için Pirelli tarafından hazırlanmış P-Zero Racing tipi lastiklerdir. Spor süspansiyon ile 4C yere daha çok yaklaşmaktan ziyade daha sert bir süspansiyona sahip olmakta.

Alfa Romeo 4C'nin daha ilgi çekici olmasını isteyenler de unutulmamış. 600 Euro karşılığından "Giallo" isimli sarı rengi artık Coupé için sipariş edebileceksiniz.

[admin]

25.07.2016

FCA 410.000 adet otomobili geri çağırıyor.

Otomobil üreticisi Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tedbir amacı ile 410.000 adet otomobili servislere çağırıyor. Üretici, otomobilin çalışmasını engelleyebilecek bir elektronik hatayı tespit etti. Birkaç örnekte ise kablolama ile sıkıntılar yaşanabilir.

Bu durumdan 2014 ve 2015 yıllarında üretilmiş Chrysler 200 ve Ram-Vans ile Jeep Renegades ve Cherokees etkileniyorlar. Yaşanan sıkıntı sebebi ile bugüne kadar meydana gelmiş kazalarda herhangi bir yaralanma veya ölüm yaşanmadı. Bahsi geçen otomobillerin çoğunluğu ABD ve Kanada'da satılmış, bir kısmı ise dünyanın geri kalanından.

Hatanın giderilmesi çok kısa süreli bir yazılım güncellemesi ile mümkün.

[admin]

Alfa Romeo Giulia artık yeni benzinli motoru ve donanım seviyesi ile:

2,0 Turbo Benzinli ve sekiz ileri otomatik vitesli Giulia Quadrifoglio



Bu hafta itibarı ile 2,2 litrelik turbo dizel ve V6 -Bi-Turbo benzinlinin yanında artık 2,0 litre Turbo benzinli motor da sunuluyor. Bunun yanında Giulia Quadrifoglio da artık sekiz ileri vitesli otomatik ile alınabilecek.



Tamamı ile yeni tasarlanmış olan iki litre, dört silindirli komple alüminyum motorda elektrohidrolik supap kontrolü sistemi MultiAir kullanılmış. 2-in-1-System (besleme sistemi) ve direkt yakıt enjeksiyon beraberinde 200 bara kadar yükselen basınç ile çok keskin gaz tepkilerine ulaşıabilirken 5,9 litrelik ortalama yakıt tüketimi mümkün oluyor. Motorun gücü 5.000 devirde alınan 147 kW (200 BG), torku ise 1.750 devirde 330 Newtonmetre. Alfa Romeo Giulia Super 2,0 Turbo durur vaziyetten 100 km/s'e sadece 6,6 saniyede çıkarken azami sürati 230 km/s olarak belirlendi. Motor sekiz ileri vitese sahip otomatik şanzıman ile kombine edilmiştir.


Bi-Turbo aşırı besleme sistemine sahip benzinli V6 motor Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio da artık sekiz ileri vitese sahip otomatik vites ile alınabilecek. 2,9 litre hacme sahip V6 benzinli motor 375 kW (510 BG) güç üretiyor. Altı ileri manuel vitese sahip seçenekteki Quadrifoglio gibi otomatik vitesli olan da 100 km/s'e 3,9 saniyede çıkmakta. Azami sürat 307 km/s ile aynı. Kombine edilmiş yakıt tüketimi 8,2 litrre (manuel viteste 8,5 litre) olarak gerçekleşiyor.

Tipik Alfa Romeo
Yeni Alfa Romeo Giulia, marka değerlerinin otantik bir dışa vurumu. İtalyan tasarımı, ilerici ve performansı yüksek motorları, ön ve arka aks arasındaki harika ağırlık dağılımı (50:50), harikülade performans/ağırlık oranı, eşsiz teknolojsi ve arkadan itiş prensibi ile Alfa Romeo Giulia sportif sürüş performansı ile yüksek sürüş keyifini bir arada sunmakta. İç mekan ve düğmelerin konfigürasyonu sürücünün tamamı ile odak noktası olduğunu göstermekte.

Kaynak: Alfa Romeo Press