Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[agucba]

Hocam iyi de Lancia Delta ve Bravo'da aynı motorun 120'liği kullanıldı?
Normla vs ile alakası yok ki, yazıdaki bilgi sallama bence

Biraz daha araştırayım bakalım. Ne çıkacak görelim.

Lancia ve Bravo'nun 120 BG olanları anladığım kadarı önce Euro 4 normunda idi. Euro 5 normu ile beraber 105 BG oldu (sabit turbo geometrili), ancak 120 BG'lik (variable turbine geometry) olanlar da vardı.

Sanırım Giulietta'da Euro 6 normuna yükselirken turbo geometrisi ile de oynama yapıldı. Yoksa yazdıklarınız doğru, daha sıkı emisyon değerleri söz konusu olduğunda güç değerleri genelde düşüyordu.

Yazı sallama değil bu arada, iki farklı yerde de aynı yazı var. Yani bu Alfa Romeo'nun resmi açıklaması. 

You are not allowed to view links. Register or Login

[agucba]

GM, Fiat Chrysler ile birleşmeye karşı

Fiat-Chrysler, General Motors'a birleşme ile ilgili bir teklifte bulundu. Cumartesi günü New York Times'taki bir makaleye göre Fiat Chrysler CEO'su Sergio Marchionne geçtiğimiz Mart ayında GM Başkanı Mary Barra'ya doğrudan bir e-Posta gönderdi. Gönderilen e-Posta gelecek için birleşmenin önemini gösteren bir yazı olsa bu teklif GM tarafından reddedildi.

Marchionne, her iki grubun kooperasyon ve beraber çalışmasını gösteren bir çalışmayı önermişti. Bu teklif ile yeni oluşacak olan dev otomotiv kuruluşunu daha iyi anlatabilmek için randevu talep edilmiş olsa bu kabul edilmedi.

FCA CEO'su daha önceden bir çok kez dev otomobil üreticilerinin birleşmemeleri durumunda gelecekte çok büyük sıkıntı yaşayacaklarını ve hayatta kalmalarının çok zor olacağını belirtti. Marchionne'ye göre sadece 7 şirketin başarılı olabilecek ve daha küçük olanları zamanla yok olacak.

[agucba]

Airbag: Fiat Chrysler, 5 milyon otomobili kontrol etmek zorunda

Japon havayastığı üreticisi Takata'nın hatalı ürünleri sebebi ile Fiat Chrysler'e büyük bir masraf kapısı açıldı. FCA'nın toplamda beş milyon aracı geri çeğırması ve kontrol etmesi gerekmektedir. Bu rakamın bir kısmı için gerekli kontrol ve değişimler yapılmış bulunmakta. Geri çağrılması gereken araçların büyük bir çoğunluğu 2004 ile 2011 arasındaki üretim yıllarına ait.

Bilindiği üzere geçen hafta Japon Takata, ABD'de yaklaşık 34 milyon aracın geri çağrılması gerektiği bildirmişti.Tüm otomobillerde havayastığının kontrol edilerek değiştirilmesi gerrekmektedir. Havayastıkları, işçilik hatası neden ile kendine patlama ve metal parçacıkların saçılması tehlikesi yaratmakta.

[ar.159]

Airbag: Fiat Chrysler, 5 milyon otomobili kontrol etmek zorunda

Japon havayastığı üreticisi Takata'nın hatalı ürünleri sebebi ile Fiat Chrysler'e büyük bir masraf kapısı açıldı. FCA'nın toplamda beş milyon aracı geri çeğırması ve kontrol etmesi gerekmektedir. Bu rakamın bir kısmı için gerekli kontrol ve değişimler yapılmış bulunmakta. Geri çağrılması gereken araçların büyük bir çoğunluğu 2004 ile 2011 arasındaki üretim yıllarına ait.

Bilindiği üzere geçen hafta Japon Takata, ABD'de yaklaşık 34 milyon aracın geri çağrılması gerektiği bildirmişti.Tüm otomobillerde havayastığının kontrol edilerek değiştirilmesi gerrekmektedir. Havayastıkları, işçilik hatası neden ile kendine patlama ve metal parçacıkların saçılması tehlikesi yaratmakta.

Bu sadece ABD de satılan chrysel Dodge icin falan mi yoksa avrupayi yani bizi de kapsıyor mu


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[agucba]

Alfa Romeo 8C ile Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2015'i kazandı

Her yıl olduğu gibi seçkin davetli ve binlerce seyircinin katıldığı ve ayrıca tarihi, klasik paha biçilmez ve tarifsiz güzellikteki otomobil ve motosikletlerin yarıştığı Concorso d'Eleganza Villa d'Este geçtiğimiz Pazar günü Commer Gölü kıyısında yapıldı.



Uzmanlardan oluşan jürinin kararı sonrasında etkinliğin en üst seviyedeki ödülü olan Trofeo BMW Group, ,,Best of Show" aracı olarak 1932 yılına ait Alfa Romeo 8C 2300 Spider'i seçti. Seyircilerin oyuna göre Coppa d'Oro Villa d'Este ödülü 1950 yılına ait Ferrari 166M Barchetta'ya gitti. ,,Concept Cars and Prototypes" kategorisinde Concorso d'Eleganza Design Award bir Bentley Exp 10 Speed Six Coupé'ye verildi. Bu yıl beşinci kez dağıtılan en güzel klasik motosiklet dalındaki Trofeo BMW Group, 1973 yılına bir Münch-4 TTS-E'ye verildi.

Alfa Romeo'nun Como'daki bu etkinlikte ödülleri süpürmesi nerede ise gelenek haline geldi, özellikle BMW'nin Ana Sponsor'un olması sonrasında.

1932 - Alfa Romeo 8C 2300 Spider

Temsili

1950 - Ferrari 166M Barchetta

Temsili

2015 - Bentley Exp 10 Speed Six Coupé

Temsili

1973 - Münch-4 TTS-E

[agucba]

Alfa Romeo'nun yeni Sergi (Show Room)/Satış-Dağıtım Merkezi ve Arese Test Pisti nerede ise tamamlanmak üzere

Alfa Romeo 24.06.2015 tarihinde sadece yeni orta sınıf modelini değil, aynı zamanda Arese'deki yeni Show Room ve Araç Teslim Merkezi'nin tanıtımını da yapmış olacak. Bunun yanında otomobillerin test edilebileceği yeni bir test pisti de hizmete sunulacak. Gelen bilgilere göre ayrıca müze de restore edilerek genişletilmiş.









Yaklaşık üç haftalık eski bir haber ama yine de bilgilendirmekte yarar var.

[agucba]

Alfa, SUV 949 Projesi'nin tekniğinin denemelerini yapıyor.

İtalyan Otomobil Dergisi geçtiğimiz günlerde (aslında haftalarda diyelim), aynı Alfa 159'un takipçisi olacak olan model gibi Giorgio Paltformu'nu kullanacak olan Alfa Romeo D-SUV'nin ilk fotoğraflarını yayınladı. Fotoğraflardan kolaylıkla anlaşılacağı üzere, iç yazışmalarda 949 olarak adlandırılan model, şu anda kendi karoserisi yerine büyük oranda elden geçirilerek uzatılıp genişletilen Fiat 500L Living karoserisi altında deneniyor.

952 (159 takipçisi)'den sonra 949 da Alfa Romeo'nun yeni Giorgio-Platformu üzerine inşa edilen, bu durumda önde uzunlamasına motor konumlu, arkadan itiş ve dört çekiş sistemine sahip ikinci modeli olacak. Her iki model İtalya'daki Cassino üretim tesisinin bantlarını paylaşacak, böylece safkan İtalyan olacak.

Quattroruote'ye göre bu model 2016 sonu veya 2017 başında gün yüzüne/satışa çıkacak. Bu model ile birlikte Alfa Romeo ayrıca 3,0 litrelik Turbodizel motorun geliştirilmiş bir versiyonunu, yine yeni geliştirilen 2,2 litrelik Turbodizel ile sunacak. Quattroruote benzinli motorlar hakkında bir bilgi vermezken 952 Projesi'ndeki motorların aynı şekilde kullanılacağı düşünülüyor. Buna göre bahsi geçen benzinli motorlar 2,0 litrelik bir dört silindirli ve 2,9 litrelik V6. Daha sonra 4C'den tanıdığımız 1,8 litrelik turbo motor eklenebilir.

Dergi ayrıca gelecek nesil Giulietta kullanılması düşünülen üç silindirli, 1,6-1,7 litrelik bir Turbodizel üzerinde çalışıldığını da bildiriyor. Giulietta'nın yeni modeli de Giorgio-Platformu üzerine inşa edilecek ve arkadan itişli olacak.


Alfa Romeo büyük orada modifiye edilmiş Fiat-500L karoserisi üzerinde ilk SUV'sini deniyor. Dört çekerli  modeli ile birlikte Alfa, ABD Pazarı'na dönüşünü pekiştirmek istemekte. 4C, Alfa Romeo'nun 20 yıl aradan sonra 2014 yılında ABD Pazarı'nda piyasaya sürdüğü ilk modeli oldu.


Alfa, bu SUV'si içi büyük ihtimalle Maserati tarafından geliştirilen "Giorgio" Platformu'nu kullanacak ki...


... bu platform aynı zamanda orta sınıf temsilcisi için de kullanılacak. Bu modelin Haziran'da tanıtımı yapılacak. Her iki model kardeş kuruluş Chrysler tarafından geliştirilen bir teknolojiye sahip olmayacak iken...


... Roma yakınındaki Cassino Üretim Tesisi'nden çıkacaklar ve böylece gerçek İtalyan olacaklar.


Alfa-SUV ölçüler göz önüne alındığında bir VW Tiguan veya Mazda CX-5'ten büyük olacak. Bu aynı zamanda Alfa'nın orta sınıfta Audi Q5, Mercedes GLC ve BMW X3'ün karşısında olacağını gösteriyor.


Prototip'in alt yapısına bakıldığıda arka akstaki bağımsız süspansiyon elemanları ile çekiş sistem bağlantılarını rahatlıkla görebiliyoruz ki bunlar Fiat 500L'de mevcut değil


Alfa Romeo SUV'nin tahmini olarak 2016 sonu ile 2017 başında piyasada olacağı tahmin ediliyor.

Haber nispeten eski (üç haftalık) ve fotoğraflar forumumuzda paylaşıldı, ancak teknik bilgiler açısından bilgiler yeni olduğundan, habere yeni gözü ile bakabiliriz.
Derleme bir haberdir.

[agucba]

Alfa Romeo fabrikasında hummalı çalışmalar devam ediyor. Her şey güzel olacak. Gelecekten, ulaşmak artık daha zor gibi görünse de, umutluyum.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[ar.159]

Binayı biraz daha karekteristik beklerdim en azından kırmızı bi dış cephe kaplaması ve alfa scuettasını andıran kromajlı dev bi giriş
TR den bi müteahhit yollayalım bunlara


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[The Schuey]

TR den bi müteahhit yollayalım bunlara


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bina ilk sarsıntıda yıkılmasın da.

[krm1983]

TR den bi müteahhit yollayalım bunlara


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bina ilk sarsıntıda yıkılmasın da.

İtalyanlarında hırsızlık konusunda farkı yok


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[The Schuey]

TR den bi müteahhit yollayalım bunlara


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bina ilk sarsıntıda yıkılmasın da.

İtalyanlarında hırsızlık konusunda farkı yok


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Doğru, Napoli'de hırsızlık olayları fazla diye biliyorum.

[krm1983]

Kuzey dışında çoğu bölgeleri öyle maalesef.

[Tolga033]

Avrupada hirsizlara daha caydirici cezalar yok muydu ama.

[agucba]

Maserati, patent enstitüsüne Lavente ile ilgili ayrıntıları bildirdi

Bir çok yayın organında yayınladığı üzere Maserati, SUV modelinin çizimlerini patent ofisi ile paylaştı. Tahminlere göre Levante daha Detriot 2016 Fuarı'nda tanıtılacak ve akabinde hemen ABD'de satışa sunulacak. Daha önceki resimler ve tahminler ile fuarlarda boy gösteren örneğin aksine Levante, X6 tasarmında olacak. Yani Fiat-Chrysler Holding için Coupé formu muhtemelen en doğru karar olarak göründü.



Motor versiyonları gibi ayrıntılar henüz belli değil ve Hybrid seçeneği de daha sonra konu edilecek.

Üç hafta önce eklediğim çizimlerin devamı ve AutoBild tarafından yapılan bir çizim.

[agucba]

Ferrari, Borsa'ya girişini erteliyor. verschiebt den Börsengang

Fiat-Chrysler Şirketler Grubu FCA, alt kuruluşlarından biri olan Ferrari ile borsaya girmeyi amaçlamış olsa da hukuki sebeplerden dolayı bunu bir süre ertelemeye karar verdi.



Yapılan resmi açıklamaya göre Ferrari 13 Ekim'den önce borsada yer almayacak. FCA'nın avukatları, Fiat ve Chrsyler'in birleşme tarihi olan 13 Ekim 2014'ün üzerinde bir yıl geçmeden bu adımın atılmaması yönünde bir görüş bildirdiler.

Bu şekilde birleşme sebebi ile hissedarların olası bir dava açmaları durumunda da Ferrari korunmuş olacak. FCA-CEO Sergio Marchionne, daha geçtiğimiz Ekim ayında Ferrari ile borsaya girileceğini bildirmişti. Hisselerin % 10'u borsada işlem görecek iken geri kalan kısım da Fiat hissedarlarına aktarılacak.

FCA'da borsadan gelecek olan bu gelir ile yapılacağı açıklanan modernize çalışmaları ile dünya genelindeki genişleme finanse edilmiş olacak. An itibarı ile FCA hem Maserati hem Ferrari'deki durum ile ilgili olarak çok mutlu olsa da özellikle Ferrari konusunda bir çok olumsuz eleştiri gelmekte. Bu yorumları yapanlar özellikle Ferrari'nin piyasa değerinin aşağı çekildiğini(veya çekileceğini) söylemekteler, çünkü yıllık üretim miktarını her ne olursa olsun 7.500 adet ile sınırlamış ve her fırsatta dile getirmiş olan eski Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo'nun aksine Marchionne yıllık 10.000 adet Ferrari üretmek istemektedir.

[ar.159]

maserati güzel olacak gibi ama bu kasa alfaya daha çok yakışırdı maseratiden daha heybetli bir kasa bekliyordum

[agucba]

Fiat, General Motors'u birleşmek için zorlamak amacında

Bilindiği üzere Fiat-Chrysler CEO'su Sergio Marchionne'nin, kısa bir süre önce General Motors ile birleşme görüşme isteği reddedilmişti. Şimdi ise Wallstreet Journal'daki bir habere göre Marchionne, önemli bir çok yatırımcıyı bu fikrin başarısı konusunda ikna etmeye çalışıyor.



Marchionne'nin kişisel olarak Hegdefonds ve daha başka yatırımcılar ile görüşerek Amerika firmasının düşüncelerini değiştirmek fikri. Sergio Marchionne iki yıl öncesinden beri, büyük firmaların birleşmelerinin geleceğe rahat ve sağlıklı girebilmenin tek yol olduğunu belirten beyanları var. Fiat, şu anda otomobil üreticileri arasında yedinci sırada bulunduğundan, dünyadaki boş pazarlara girebilme konusunda tehlike işaretleri sezinlemekte. General Motors ile beraber dünya pazarında çok daha agresif bir şekilde mücadele edilebilir.

Eğer ki FCA ve GM birleşirlerse yeni bir dünya lideri ortaya çıkar ve bu rakip Toyota'yı birincilikten ederken, VW'nin karşısına yeni bir engel çıkarmış olur.

Ancak FCA'nın GM ile birleşmesi bir zorunluluk değilken, Fiat Chrysler bu sebeple Avrupa ve Asya'da da görüşmelere devam ediyor.

[agucba]

Yeni Fiat 500 4 Temmuz 2015 günü start alacak.

Fiat 500'un 4 Temmuz 2015'deki doğum günü için geriye sayım başladı. 4 Temmuz 1957'de, yani bundan 58 sene evvel ilk Fiat 500'ün üstündeki örtü kaldırılarak tanıtımı yapılmıştı. Ve şimdi günümüzde, tam 58 sene sonra yine bir 4 Temmuz günü, büyük bir sürpriz eşliğinde Fiat, "Yeni Fiat 500"'ün tekrardan üstündeki örtüyü açarak tanıtımını yapacak. Bu tanıtımın çok farklı bir etkinlik kapsamında gerçekleşeceği bildirilirken, ne olacağı henüz belli değil.

4 Temmuz 1957'de Torino'da doğan Fiat 500, 2007 yılında tamamen yenilenerek tekrar ilk şekline bürünmüş ve bu tarihten beri de her seneye bir yenilik ile girmişti. Bu küçük ikonik model 10 ülkede satılırken Fiat büyük başarılara da imza atmış oluyor.

[agucba]

Maserati satışları iyi gitmekte

Lüks spor otomobil üreticisi Maserati'nin satışları olumlu yönde devam etmektedir. Ocak-Mayıs 2015 satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre % 11,4 artış gösterdi ki bu Avrupa'da 2.600 adet satılan Maserati anlamına geliyor.



Maserati en büyük başarısını İngiltere'de satışlarını % 50 arttırarak gerçekleştirdi. Bunun yanında Almanya, Fransa, Benelux ve İspanya ile İsviçre'de de satışlar iyi seyretmektedir.

Yakalanan bu başarı özellikle sportif "Business Sedan" Ghibli ile lüks "Amiral Gemisi" Quattroporte ile sağlandı. Her iki otomobili dizel motor, dört çeker çekiş sistemi ve kilometre sınırlaması olmadan üç yıllık garanti ile de alınabiliyor.

[agucba]

Fiat, yeni bir aday peşinde. Şimdi Peugeot mu geliyor?

Fiat-Chrysler-CEO'su Sergio Marchionne bilindiği gibi aylardır yeni birleşmelerin peşinde ve kendisine yakın duran bir çok medya mensubu, farklı bir şirketlere yapılan teklifleri haber yapıp duruyorlar. General Motors tüm teklifleri geri çevirirken en son Ford da herhangi bir ortaklığın ilgi alanlarında olmadığını belirtti.

Marchionne'nin, eğer ki bir partner bulabilirse bunları tamamen alabilmek için ayırca çok cazip teklifler sunabileceği de biliniyor. Buna göre mesela GM'daki katılımcıların bazıları böyle bir ortaklığa gitmek için tüm kapıları kapatmaz iken büyük bir çoğunluk henüz ayrıntıları görebilecek duruma gelmediler.

Şimdi ise borsada PSA Peugeot Citroën ile olası bir ortaklığa dair dedikodular/söylentiler dile gelirken bu durum, borsada PSA'nın hisse değerinin dört gün içinde yüzde on artışını sağladı. Ve Peugeot'ta bir aile şirketi ile devlet söz sahibi olduğu için, GM'a nazaran bir ortaklık çok daha kolay olabilir. Yine de böyle bir ortalığın çok da büyük olmayacağı kesin ve her iki şirkete cüzi oranda bir iyileşme getirecektir. GM ile olası bir ortaklıkta oluşacak olan şirketler topluluğu, anında dünyanın 1 Numarası olacaktır.

Bundan kısa bir önce Marchionne ayrıntılara biraz fazla inerek otomobil endüstrisinin otomobil gelişim yatırımı olarak haftalık 2.000.000.000 € harcadığını açıkladı. Marchionne bu rakamı tamamen israf olarak görürken, ortaklıklar veya birleşimler ile bu rakamların en asgari düzeyde tutulacağını belirtmekte. Ancak şunu belirtmekte yarar var ki Marchionne bazı şeyleri unutmakta. Çünkü Chrysler ile yapılan birleşmeden sonra Chrysler Ürünleri kullanılmış olsa da Lancia, gelişme anlamında yerinden tek bir adım atamadı.

Marchionne ayrıca  Fiat Chrysler gelişimlerinin ne kadar zayıf olduğunu unutmakta, çünkü şu ana kadar yeni modeller pek görünmez iken ancak iki yılda bir yenilikler karşımıza çıkmakta.

[agucba]

Quattroruote'nin haberine göre, ki bunu diğer başlıkta bir kaç tekrarlamıştım, Giulia'nın donanım ve motor seçenekleri ile ilgili tüm bilgiler 17-27 Eylül arasında yapılacak olan IAA 2015 Fuarı'nda açıklanacak. Fiyatlar da ya fuarda ya da fuar sonrasında belli olacak.

ClubAlfa.it'nin haberine göre Alfa Romeo SUV, önümüzdeki senenin ortasından bantlarda olack. SUV, aynı Giulia gibi Roma yakınındaki Cassino'da üretilecek. SUV'nin ilk tanıtımı Mart ayında olacak ki bu da Cenevre Otomobil Fuarı'nın yapıldığı zamana denk geliyor. Alfa'nın Kuzey Amerika'daki yöneticisi Reid Bigland, SUV'nin 2016 sonu veya en geç 2017 başında ABD Pazarı'nda olacağı teyit etti. SUV'nin üzerinde inşa edileceği platform, aynı Giulia'da olduğu hat bu modeller için özel olarak tasarlanan Giorgio platformu. her iki proje gelişim olarak beraber oluyorken motorları da aynı olacaklar. Gelecek günler veya haftalarda, motorlar ile ilgili ayrıntılar açıklanacaklar.





Bunun haricinde Quattroruote'nin başka bilgilendirmesine göre difüzör, duruma göre 10 derecelik bir açı ile hareket eden ön spoyler ile çamurluklardaki ve motor kaputundaki hava çıkışları tüm versiyonlarda standart olacaklarmış.

[agucba]

Bu haberi paylaşmamın nedeni, yeni 2,2 litrelik dizel motorun Giulia 2016 modelinde de kullanılma olasılığının çok çok yüksek olmasındandır.

Jeep Cherokee yeni bir Turbo Dizel Motor ile karşımıza çıkacak

Fiat Chrysler Automobiles içerisinde yeni 185 BG ve 200 BG'ündeki 2,2 MultiJet II dizel motorunu ilk olarak Jeep Cherokee kullanıyor olacak. Yeni dizel motorlar Euro 6 normunu karşılarken aynı zamanda dokuz ileri vites ve dört çeker ile beraber fabrika çıkışından itibaren sunulacak



Önceki motora göre (Giulietta'da da kullanılan 2,0 MultiJet motorun bir türevi) yeni 2,2 MultiJet II, sağladığı 200 BG ile %25 daha fazla tork, %17 daha fazla performans ve hızlanma değeri sunarken kilometre başına 4 gram daha az CO2 salgılayarak 150 grama geriliyor. Jeep Cherokee Longitude'ta 185 BG (İsviçre fiyatı CHF 50'450.-), Cherokee Limited'ta 200 BG (CHF 58'550.-)'ndeki motor olacak.

[agucba]

Fiat CEO'su borsadan on milyar Euro bekliyor

Fiat Chrysler'in, CEO'su Sergio Marchionne'nin sözlerine göre Ferrari'nin borsaya girişi ile kasasına on milyar Euro'nun geleceğini söylüyor. Marchionne bu rakamı, FCA'nın Torino'da düzenlemiş olduğu bir etkinlikte dile getirdi. İtalyan-Amerikan ortaklığındaki şirket, en az yüzde onluk bir dilim ile borsaya girecek.

Dünyanın şu anda en büyük yedinci otomobil şirketi olan FCA, gelecek olan bu para ile gelecek yatırımlarına finansman sağlamış olacak. Bilindiği üzere Ferrari'nin borsaya girişi 2015 yılı için planlanmış olsa da bu durum, şu an itibarı ile gelecek seneye sarkacak gibi görünmekte.

[agucba]

Fiat, Jeep'in yurtdışı üretimi için yatırım yapıyor

Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA), Tata Motors Limited ile 253 milyon Euro'luk bir Joint Venture yaparak Hintli şirketi Fiat India Automobiles'e yatırım yapacak. Hindistan Ranjangaon'daki bu yatırım, Jeep'in Asya bölgesi için yeni 2017'nin ikinci çeyreğinde gün yüzüne çıkacak olan yeni bir model için kullanılacak.

Açıklamayı Sergio Marchionne, Asya Pasifik COO'su, FCA Global ve Jeep CEO'su ve Başkanı Mike Manley ile beraber Hindistan'ın Maharashtra eyaleti başbakanı Devendra Fadnavis'in düzenlediği bir toplantıda yaptı.

Jeep 2014 yılında ilk defa bir milyon satılan otomobil sınırını geçerken üçüncü kez peşpeşe de rekorunu geliştirmeye devam ediyor.