Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[admin]

Yurtdışı kaynaklı haberlere göre FCA ile PSA'nın resmi olarak birleşme kararı alması kesin gibi.

Buna göre birleşme sonrasında toplamda 8,7 milyon araç satışı olan bir şirket meydana gelecek iken bu dünyanın en büyük dördüncü şirketi anlamına geliyor.

PSA, bu birleşme ile özellikle K. Amerika pazarını hedefine alırken FCA da elektrikli araçlar konusunda kendisine fayda sağlamayı amaçlıyor.

Kaynak: You are not allowed to view links. Register or Login

[admin]

FCA ve PSA'nın yüzde 50-50 ortaklık için görüşmelerin başlayacağı kesinleştikten sonra You are not allowed to view links. Register or Login 'nin 31.10.2019 tarihli bir haberine göre Alfa Romeo için yeni bir Masterplan bilgisi verildi.



Buna göre Stelvio ve Giulia'ya 2020'de güncelleme yapılacak ve farklı kaynaklardan alınan bilgilere göre iç mekandaki kalite seviyesi daha da yükseltilecek, otonom sürüşü destekleyecek şekilde asistan sistemleri güncellenip genişletilecek, yeni donanım seviyeleri ve donanım seçeneklerinden seçme yapılarak münferit donanım paketlerinin oluşturulması sağlanacak.
( You are not allowed to view links. Register or Login )

2021'de C-SUV (Tonale; normalde 2020 için öngörülüyordu) ve 2022'de B-SUV (MiTo yerine elektrikli bir araç) gelecek.

Bu plandan anlaşılacağı üzere Giulietta'nın halefi olmayacak ve Giulia haricinde sadece SUV seçenekleri olacak.

[Tolga033]

Giu makyajlanacak diyorlardı. 

[salihyksk]

''FCA tarafından açıklanan yeni planlamanın revize sebeplerinin başında pazarlardaki dinamikler ve grup içerisindeki markaların negatif ivmeleri gösteriliyor. Planlamanın yeni şekliyle birlikte ise geçtiğimiz yıl merkezde olan 8C, GTV, arazi kabiliyetli elektrikli araç ve yeni nesil Giulietta projelerinden vazgeçildiğini görüyoruz. Bunların yerine 2021 yılı için Giulia ve Stelvio modellerine makyaj operasyonlarının yapılacağı ve kompakt SUV Tonale'nin hibrit motor seçeneğiyle birlikte pazara sunulacağı netlik kazanıyor. 2022 yılı ise Alfa rozetiyle tam elektrik gücünü birleştirecek bir SUV modelini göreceğimiz bir dönem olacak.'' Alıntı Log sitesi

[admin]

FCA ve PSA olası birleşmesi ile ilgili ABD cephesinden gelen bilgiler

Bilindiği üzere geçtiğimiz hafta FCA ile PSA grupları birleşmek amacı ile bir araya geleceklerini resmi olarak duyurmuşlardı.

Bu birleşme sonrasında 9 milyona yaklaşan dev satış rakamı ile dünyanın en büyük dördüncü otomobil üreticisi ortaya çıkmış olacak.

ABD cephesinden bu konu ile ilgili ise gelen bilgi PSA'da pay sahibi olan Çinli bir üretici ile ilgili.

Çinli otomobil üreticisi Dongfeng PSA'da %12,2 hisse sahibi ve yönetim kademesinde de %19,5 ile oy verme yetkisine sahip. Trump'un ticaret baş danışması Larry Kudlow işte bu durumu çok dikkatli ve en ince ayrıntısına kadar inceleyeceklerini belirtti.
Dongfeng cephesi için ise bir banka yetkilisininin yaptığı açıklamaya göre, Çinli şirket, PSA'nın ABD'de gerekli onayları alabilmesi için hisseleri satabileceği yönünde.

Gelecek zaman ne getirecek, bekleyip görmek gerek.

Kaynak: You are not allowed to view links. Register or Login

[admin]

Yabancı basında yer alan haberlere göre FCA yönetiminin "az" kar ediyor olması sebebi ile Fiat 500 ve Fiat Panda'nın üretimini durdurma düşüncesi var.

Hali hazırda Fiat üretim gamında Fiat 500, 500X, 500L, Fiat Panda, ve Fiat Tipo gibi modeller var.

Bu haberin gerçek payı var ise, durum Alfa Romeo'nun geleceği açısından çok zor olacaktır. Çünkü Alfa Romeo 2010 yılından bu yana 10 Milyar Euro'yu yiyip bitirmiş ve hali hazırda da zarar eden bir marka. Önceki yıllarda hissedarlara söz verilen 2020 yılında 400.000 adet satış rakamına yaklaşmayı bırakın, 100.000 adetlik yıllık satış bile gerçekleşmemekte.

Hissedarların baskısı çok yüksek ve Amerikalı yöneticiler duygusal düşünmekten ziyade kağıt üzerindeki verileri dikkate alan bir zihniyete sahipler. Mevcut hali ile Alfa Romeo'nun sonu Lancia'dan kötü olabilir. Agnelli'nin torunu çok pasif kalmakta ve İtalyan markalarını korumak konusunda pek istekli davranmamakta.

Gerçekleşmesi durumunda PSA/FCA evliliğinde başa geçecek olan kişi PSA'nın CEO Tavares olacak ve bu kişi kemer sıkma politikası ile ünlü. Opel'i aldıktan sonra Opel 2 yılda zarar eden bir üretici konumundan kar eden bir konuma geldi ancak araçlar tamamı ile PSA platformu üzerinde inşa edilmekteler.

Alfa Romeo'da durum daha farklı olsa da konuşulan konular arasında Alfa Romeo'nun Magneti Marelli ile beraber satılması.

Bekleyip neler olacağını görmek gerek.

[admin]

Yepyeni Maserati test ediliyor

Alfieri öldü, yaşasın yeni "Spor Otomobil"


Maserati 2020 yılının Mayıs ayında yeni spor otomobilini sergileyecek bunun için iştah kabartan yeni fotoğrafları, casuslara yakalanmadan kendisi yayınladı

Tamamı ile Maserati'nin kendisi tarafından geliştirilen ve üretilen yeni motor, hayli değişikliğe uğramış bir Alfa 4c kasası altında denenmekte. Geliştirilen bu yeni motor Maserati'nin yeni motor ailesinin başlangıcı olacak ve sadece Maserati marka otomobiller de kullanılacak.



Prototip'teki testler esnasında toplanan tüm bilgiler Maserati Innvation Labs'de sürüş simulasyonlarına aktarılırken, bu bilgiler ışığında yeni karoserinin son halini almasını sağlanmış olacak.



Yayınlanan fotoğraflardan anlaşıldığı kadarı ile söz konusu otomobil ortadan motorlu ve iki kişilik olacak, bunu üretimi durdurulan 4c karoserisinden anlamak da mümkün. Bu prototip ile Maserati'nin 2014 yılında tanıtımını yapmış olduğu Alfieri'den tamamen uzaklaşmış olduğunu anlamak mümkün. Alfieri 2+2 oturumlu önden motorlu bir otomobil olarak tanıtılmıştı ve uzun süre Maserati'nin spor otomobil geleceği olarak düşünülüyordu. Hatta 2018 yılında üretim planında Alfieri'nin 2+2 üstü açık seçeneği bile bulunuyordu. 2019 yılında Alfieri ismi ortadan kalkarken 2019 üretim planında, 2020 senesi için ,,All new Sportscar" adı altında yeni bir otomobil karşımıza çıkıyor. Maserati içerisinden gelen haberler de bu yönde ve onlar gelecek olan modelin daha da güzel olduğunu belirtiyorlar.

Maserati bu adımı ile kendi modellere için tamamen kendine ait bir platform kullanmayı amaçlıyor ve bu sayede Mild-Hybrid, Plugin-Hybrid ve hatta tamamı ile elektrikli modeller geliştirmeyi planlıyor. ,,All new Sportscar" ve Cabrio tamamen elektrikli olarak tasarlanacak. Cabrio, ,,Maserati Blue" olarak tanımlanacak ve 3 adet elektrik motorına sahip olacak. Porsche Macan rakibi olacak model dahil, tüm modellerde elektrikli güç üniteleri planlanıyor.

Prototipte kullanılan hibrid destekli motor, 3 litrelik bir V6 ve şu anda piyasada olan Alfa Romeo'nun 2,9 litre V6 Bi-Turbo'su ile benzerliği yok.

Aşağıda planlanan yeni modeller.

[Sportivo]

FCA-PSA birleşmesi gündemde bomba gelişme. Fiat'ın PSA platformunda üreteceği ilk modelin Alfa Romeo olacağı bilgisi düştü. Yıllarca Fransıza bulaşmayalım derken olayın geldiği hal malum. Tek avantajı alınabilir vergi diliminde motorlarla sunulabilir. 308,Astra,147/Giulietta kardeş modeller olur artık falan filan.[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[agucba]

Tavares'in yaptığı açıklamaya göre "Platform" kullanımı veya paylaşımı konusunda hiç bir görüşme yapılmamış.

Daha FCA-PSA birleşmesinin adının ne olacağı bile görüşülmemişken platform paylaşımı ve kullanımı gibi "teknik" konuların konuşulması bence mümkün görünmüyor.

Tapatalk Bericht

[admin]

"Alfa Romeo Tonale: Üretim 2021'nin 2. yarısında başlayacak."

FCA Grubu EMEA Bölgesi Başkanı Pietro Gorlier'in Fiat Panda'nın Pomigliano d'Arco'daki 40. Yılı Etkinliği esnasında verdiği bilgiye göre Alfa Romeo Tonale'nin 2021 yılı ikinci yarısından itibaren üretileceğini teyit etti. Bu bilgiye istinaden Alfa Romeo'nun bu seneki Cenevre Fuarı'nda yeni bir model tanıtacağı beklentisi içinde olanları hayal kırıklığına uğrattı. Yeni modelin tanıtımı en erken 2021 Cenevre olarak bekleniyor.

Edinilen bilgilere göre Giulietta'nin üretimi Mart ayında sonlandırılacak ve onun yerine Cassino tesisinde Maserati D-SUV'un üretimi için hazırlıklar yapılmakta. Giulietta'nın üretiminin durması ile Alfa Romeo'nun C sınıfı temsilcisi kalmayacak, 42.000 EUR'luk fiyatı ile Giulia giriş modeli olarak karşımızda olacak.

Buna göre Alfa Romeo Tonale'nin hem gelişimi ve hem kendisi Alfa Romeo çok büyük önem arz etmekte. Bu modelin de istenen başarıya ulaşamaması durumunda, markanın geleceğini yıldızlara sormak gerek.

[Tolga033]

Bildiğimiz kumar oynuyor Alfa. Binek otomobili bile çok az satılırken, suv segmentinden başarı beklemek biraz hayal gibi görünüyor. Umarım tersi olur. 

[murat]

Yaklaşan bişey var 

[admin]

[depeche101]

Yeni Giulia GTA ve GTAm hayırlı olsun 

You are not allowed to view links. Register or Login

[halil]

GTAm versiyonunda iki koltuk, yarım takla kafesi ve polikarbonat camlar var.

Alfa Romeo, Giulia Quadrifoglio modelinin daha ateşli versiyonu ile efsanevi GTA ismini geri döndürdü. Açılımı Gran Turismo Alleggerita, yani "Hafifletilmiş Grand Tourer" olan otomobil, dört yapraklı yonca amblemini taşıyan Giulia'lara göre 100 kg daha hafif.
100 km/h hıza 3.6 saniyede ulaşabilen GTA'nın daha da ateşli versiyonu GTAm ise 6 noktalı takla kafesinden dolayı yalnızca iki koltuklu olmasına ve polikarbonat camlarına rağmen yola çıkması yasal bir otomobil.
Kaput altında 2.9 litrelik turbo beslemeli V6 motorun görev yaptığı Alfa Romeo GTA, Quadrifoglio'da 510 bg olan güç çıtasını 540 bg'e çıkarmış. Alfa Romeo, V düzene sahip motorun yakıtı yakmasıyla oluşan atık gazlarının tahliyesi için merkezi çift çıkışa sahip Akrapovic titanyum egzoz sistemini kullanmış. Bu yenilikten dolayı arka tampondaki difüzörün yapısı da elden geçirilmiş.
İtalyan mühendisler, GTA'nın yol tutuşunu arttırmak adına ön ve arka iz genişliğini 50.8 mm arttırmış. Bundan dolayı çamurlukları da şişiren Alfa, aracı yeni yaylar, amortisörler ve burçlar ile donatarak GTA ve GTAm çiftinin yol üzerinde daha dengeli ve kabiliyetli olmasını sağlamış.

Motor kaputu, tavan, ön tampon ve çamurluklarda karbon fiber kullanan Giulia GTA'nın ön bölümündeki aktif splitter'da ise Formula 1'de Alfa Romeo ile ortak yarışan Sauber Engineering'in imzası var. GTAm'de devasa bir arka kanada yer veren İtalyan marka, yonca formlu 20" çaplı jantlar kullanmış.

Kabinde konsol, kapı panelleri, sütun kaplamaları ve koltuk merkezleri Alkantara ile döşenirken GTAm versiyonlarında koltuk gövdelerinde karbon kullanılmış. GTAm'in boş olan arka kısmının da Alkantara ile kaplandığını not edelim. Bu arada arka ve yan camların Lexan, yani polikarbonat malzemeden yapıldığını da belirtmek lazım.

GTA ve GTAm çiftini sipariş eden ilk 500 kişiye, teslimat boyunca bu insanlara yardımcı olan Alfa marka temsilcisi eşlik edecek. GTA giydirmesine sahip kask, Alpinestar imzalı yarış tulumu, eldivenler ve ayakkabılar gibi hediyelere de kavuşacak olan şanslı 500 kişi, Alfa Romeo Sürüş Akademisi'nde de ders alacak.

Alfa, henüz aracın fiyatını ve piyasaya çıkış tarihini açıklamadı. Standart Giulia Quadrifoglio'nun memleketinde 86 bin 500 €'ya satıldığını düşünürsek GTA çifti 100 bin € bandını zorlayabilir.

You are not allowed to view links. Register or Login

[halil]

You are not allowed to view links. Register or Login




sizce nasıl?

[sbk0655]

Ben beğendim baya güzel olmuş, ama içine bakınca  aynı şeyleri söyleyemem.

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[admin]

Maserati Quattroporte 2020

Büyük gösteri öncesi küçük bir makyaj

Maserati, 2022/2023'teki yeni jenerasyon Quattroporte'yi tanıtmadan önce 2020 yılı için güncel modelde küçük bir makyaj gerçekleştirecek.
Güncel Quattroporte altıncı jenerasyon olarak 2013 yılında tanıtılmış ve 2016 yılında bir makyaj geçirmişti. 2020 model yılı için makyaj yapılacak olan model piyasa çıkmadan önce fotoğraflandı.

Yeni ön ızgara, değiştirilmiş tamponlar
Yeni modelin folyo ile gizlenmiş yerleri şunu gösteriyor. Aslında pek büyük bir değişiklik yok. Öndeki ızgaranın çubuklarında hafif değişiklikler olabilir. Ön farların genel şeklinde değişiklik yapılmaz iken farların iç düzeninde değişiklik yapılmış. Yine tamponun bazı yerlerinde çok ufak değişiklikler mevcut. Aracın arkasında herhangi bir gizleme yapılmamış olsa da burada da ufak değişiklik yapılması bekleniyor. Bu değişilikler tamponda ve yine stopların tasarımı ile ilgili olabilir.

Motor kaputunun altındaki değişiklikler de asgari kalacak. Benzinli V6 motor dört tekerden çekişli olarak 430 BG ve arkadan itişli olarak 275 BG'de kalacaklar. Ancak bu üç litrelik motorda artık benzin partikül filtresi bulunacak ve performans değerlerinde hafif bir artış beklenirken aynı zamanda yakıt tüketimi ve CO2 değerleri azalacak. Maserati iç mekanda yeni donanım ayrıntıları ile en güncel Infotainment sistemi ve sürüş destek sistemleri olacak.

Maserati Quattroporte'nin makyajlamış ve Plugin-Hybrid'siz olarak 2022'ye kadar idare etmesi gerekecek. Plugin-Hybrid ancak yeni nesil Quattroporte ile olacak.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

[halil]

You are not allowed to view links. Register or Login

Fiat ve Peugeot birleşiyor yeni grubun adı Stellantis olacak

[admin]

Maserati Ghibli modelinde 48 Volt tesisatı ile Hybrid

Sonunda Maserati de elektrikliendi. 48 Volt Düşük elektrik desteği (Mildhybrid) ile destelenen Maserati Ghibli, dört silindirli motorundan 330 BG almakta.

You are not allowed to view links. Register or Login

Maserati, ilk elektrik destekli otomobilini gösterdi; Ghibli Hybrid. 48 Volt sistem gücü ile desteklenen dört silindirli motor, 330 beygir gücü üretmekte. Hybrid sistem dört ana elemandan meydana geliyor; V kayışı destekli jeneratör (RSG), yüksek voltajlı akü, elektrikli kompresör ve DC/DC dönüştürücü. Ghibli Hybrid bu sayede 255 km/s hıza ulaşabiliyorken 100 km/s'e standart hızlanmasını 5,7 saniyede tamamlamakta. Maserati ortalama 8,5 litrelik bir tüketim sözü vermekte. Güç ünitesi yeniliği yanında sportif sedana Maserati Connect ve MIA (Maserati Intelligent Assistant) ki ikincisi Android Automotive temelli bir sistem, gibi güncellemeler de yapıldı. Almanya giriş modeli satış fiyatı 69.400 Euro olarak belirlendi.

[admin]

Ferrari motorlu yeni Maserati Ghibli 326 km/s yapabilecek!

Maserati, Ghibli modeline sonunda V8 seçeneğini de ekledi. 580 BG ve 730 Nm torka sahip aracın 326 km/s yapabileceği belirtiliyor.

Maserati, Trofeo Collection'ini tanıttı! Levante Trofeo'dan sonra sportif sedanlar Ghibli ve Quattroporte'nin Trofeo seçenekler tanıtıldı ve böylelikle "Üçlü" tamamlanmış oldu. Modellerin tümü Ferrari ile birlikte geliştirilmiş olan 3,8-Lt-V8-Biturbo bir motor ile donatıldı.

580 BG ve henüz daha 2250 d/d'da alınabilen 730 Nm'lik tork. Ve bundan sonra Maserati modellerinin rakip BMW M veya Mercedes-AMG'den saklanmalarını gerektirecek bir durum da kalmamış oluyor. 0-100 km/s olan hızlanmayı 4,3 saniyede tamamlayan yeni Ghibli Trofeo (Quattroporte Trofeo 4,5 sn.), bu derecesini eklenen yeni sürüş modu Corsa'daki kalkış destek sistemine (Launch Control) borçlu. Rakiplerinden farklı olarak sekiz ileri ZF otomatik şanzıman tüm gücü sadece arka tekerleklere aktardığıdan, Maserati'nin kendinden daha güçlü E 63 S ve M5 neden daha yavaş kaldığını açıklıyor (Admin'in Notu: Aslında cevap cümlenin içinde, yazar burada ne ima etmeye çalışmış acaba!)

Buna karşın İtalyanın azami sürati Alman rakiplerine göre oldukça ileride. Elektronik sürat sınırlaması olmadan her iki top model 326 km/s'e çıkarak Audi, BMW ve Mercedes'i belirgin şekilde geride bırakabiliyor. Maserati, her iki modeli için üretilmiş en hızlı seri üretim araçlar dese de 2004 yılında üretilen ve üretim adedi 50 adet ile sınırlandırılmış olan MC12'nin sürati 345 km/s idi.

Görsel anlamda Trofeo modelleri daha büyük hava girişleri, karbon eklentiler ve belirgin bir difüzör ile ayrılıyorlar diğerlerinden. Bunun haricinde B sütununda yer alan "Tricolore" (İtalyan bayrağı renkleri) ve ön çamurluklarda yer alan kırmızı hava çıkış kanalları da göze hoş gelen ayrıntılar. Trofeo'lar seri donanımda 21" tekerlekler ile sunulacak. 10,1 inçlik Infotainment-System 2021 model yılı değişimlerinden nasibini almış olacak. Her iki modeli hemen sipariş etmek mümkün. Ghibli Trofeo, 127.415 Euro'dan başlarken Quattroporte Trofeo için en az 161.530 Euro ödemek gerekecek.

[admin]

AB-Rekabet Koruma Kurulu PSA ile FCA arasında gerçekleşecek olan birleşmeye onay verdi.

Aylar süren inceleme sonrasında, Avrupa Birliği PSA ile Fiat Chrysler'in birleşmelerine onay verid. Yine de her iki şirketin bazı tavizler vermesi gerekecek.

AB-Rekabet Koruma Kurulu PSA ile FCA arasında gerçekleşecek olan birleşmeye onay verdi. AB Komisyonu'nun Pazartesi günü açıkladığı gibi, bu onay, ancak şirketlerin vaad edilen taahhütlerini tam olarak yerine getirmeleri şartına bağlı olarak verildi. Her iki şirket arasındaki birleşme sonrasında dünyanın en büyük dördüncü otomobil şirketi doğmuş olacak.

AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Margrethe Vestager, "Verilen taahhütler ile hafif ticari araçlar için pazara yeni tedarikçilerin girişi ve genişlemesini kolaylaştıracağından, Fiat Chrysler ve Peugeot SA'nın birleşmesini onaylayabiliriz" dedi. "İki otomobil üreticisinin şu anda faaliyet gösterdiği diğer pazarlarda, birleşme sonrasında bile rekabet ivme kaybetmeyecek." şeklinde deva etti.

İki şirket birleşme kararını Aralık 2019'da almıştı
Opel, Peugeot, Citroën ve DS markalarını bünyesinde bulunduran PSA ile FCA, Aralık 201'da birleşme kararı aldıklarını açıklamışlardı. AB'den gelen onay sonrasında, daha önceden açıklandığı gibi, önümüzdeki yılın Nisan ayna kadar tam birleşmenin tamamlanması planlanmakta.

Fiat Chrysler ve PSA, Korona krizinden önce yılda 8,7 milyon araç üretimi ve 170 milyar Euro'luk bir ciroya sahip idi. Buna göre 2019 yılında daha büyük olan şirketler sadece Volkswagen Grubu, Toyota ve fransız-japon ortaklığı olan Renault-Nissan var.

Birleşme sonrasında oluşacak olan şirket "Stellantis" adını alacak ve bu isim latincedeki "Stella" (Yıldız) kelimesinden türetilmş olacak (bir nevi Yıldızlardan Gelen). Opel, Peugeot, Citroën, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Lancia, Masserati, Abarth veya Dodge gibi marka isimlerinde herhangi bir değğişiklik olmayacak.

AB Rekabet Kurulu, geçtiğimiz Temmuz ayında derinlemesine bir inceleme başlatmış idi, çünkü planlanan birleşme sonrasında özellikle 3,5 tona kadar olan hafif ticari araç pazarındaki rekabetin etkilenebileceğini düşünmekteydi.

Yeni şirketin iki taahhüttü yerine getirmesi gerekmekte
AB'nin iddiasına göre, PSA ve FCA, bulundukların ülkelerin bir çoğunda hafif ticari araçlar pazarında lider konumdalar ve bu birleşim sonrasında sahip oldukları markalardan biri rekabet içerisinde yer almayacak, bu da haksız rekabete neden olacak.

Birleşim sonrasında yeni şirketin iki taahhütü yerine getirmesi gerekmektedir. Buna göre PSA ve Toyota ile halihazırda var olan kooperasyonunu daha da geliştirmek durumunda, ki PSA, Toyota için Avrupa pazarında üretilmek üzere hafif ticari araçlar üretmekte. Ayrıca PSA ve FCA'nin kendi yetkili servisleri ile olan tamir ve bakım anlaşmalarını değiştirmesi gerekmekte.

Buna göre FCA/PSA hafif ticari araçlarının tamir ve bakımları için yetkili servislerde bu araçların tamir önceliği için rezerve yer uygulaması yapılamayacak. Ayrıca farklı markalarda da olsa, belirlenmiş olan tamir gereçleri diğer markalar için kullanılabilir olacak.

Kaynak: © dpa

[admin]

Alfa Romeo Brennero, gelecekteki Alfa Romeo B-SUV'nin adı mı olacak?

Söylentilere göre Alfa Romeo Brennero, Alfa otomobil üreticisi tarafından gelecekteki B-SUV modeli için seçilecek isim olacak.

You are not allowed to view links. Register or Login

Her zamanki bilgili söylentilere göre, Alfa Romeo otomobil üreticisinin gelecekteki B segmenti SUV'si için seçeceği isim Alfa Romeo Brennero olacak. Bu modelin 2022 sonu ile 2023 başı arasında tanıtılması bekleniyor. Söz konusu model, Fransız PSA grubunun CMP platformunda doğan ilk Alfa Romeo olacağı düşünülüyor.

Alfa Romeo, Stelvio ve Tonale  SUV modellerinde ünlü geçit isimlerini kullanmayı uygun görmüştü ve sebeple Brennero ismi de Alfa Romeo tarafından seçilmesi muhtemel isim olacaktır.

You are not allowed to view links. Register or Login

Güçlü bir şehir otomobili olması planlanan B-SUV için Alfa Romeo Milano ismi gündemde olsa da daha önceki iki modele verilen isimlerden dolayı ve bu geleneğin süreklilik kazanması amalandığıdan, Brennero daha gerçekçi görünüyor.

Diğer özelliklerin yanı sıra Alfa Romeo Brennero, tarihi Milano markasının tamamen elektrikli bir versiyonu ile piyasaya çıkan ilk modeli de olacak aynı zamanda. Şu anda bu model hakkında, tasarımının tipik olarak bir Alfa Romeo gibi olacağı dışında hiçbir şey bilinmiyor.

Tonale'nin tasarımında yer alan tasarım unsurlarının gelecek modellere ilham vereceği tahmin ediliyor olsa da Brennero'nun nasıl bir model olacağına dair ilk bilgileri, 2021 yılı içerisinde, FCA ile PSA'nın birleşmesinin tamamlanması sonrasında ortaya çıkacağı tahmin ediliyor.

[murat]

Yahu önce bir şimdikini görelim de geleceğe bakarız.. Bi Tonale vardı noldu o? 

[admin]

FCA'dan yeni fabrika yatırımı

Fiat Chrysler, hibrit ve elektrikli Jeep, Fiat ve Alfa Romeo modelleri üreteceği Polonya'daki Tychy fabrikasına 755 milyon zloty'lik (Yaklaşık 204 milyon $) yatırım yapıyor.

Reuters'ın haberine göre fabrikada daha fazla yatırımın mümkün olduğunu ekleyen Polonya Başbakan Yardımcısı Jaroslaw Gowin, "Jeep, Fiat ve Alfa Romeo markalarının modern, hibrit ve elektrikli arabaları 2022'de Tychy'deki fabrikadan çıkmaya başlayacak" dedi. .

Polonya, bu tür yatırımlarla, elektrikli araçların üretimi söz konusu olduğunda Çek Cumhuriyeti ve Slovakya gibi bölgesel rakipleri yakalamayı hedefliyor.

PSA ile 38 milyar dolarlık bir birleşmenin ortasında bulunan FCA, Tychy fabrikasının genişletilmesi ve modernizasyonu için ön hazırlıkların 2020'nin sonlarında başladığını belirtti. Bu tesis şu anda 2.500 kişilik istihdamıyla şirketin en büyük tesislerinden biri.

Fabrikanın ilk hedefiyse, 2022'nin ikinci yarısında az önce belirttiğimiz markalar için üç yeni binek otomobil modelinin üretimine başlamak.

Henüz bilmediğimiz şey, bu modellerin üretime sokulduktan sonra Avrupa dışında satılıp satılmayacağı. FCA, önümüzdeki iki yıl içinde elektrifikasyona toplam 10,5 milyar dolar yatırım yaparak Jeep portföyünde elektrikli seçenekler sunacağını onayladı.

Tychy fabrikası şu anda Fiat 500 ve Lancia Ypsilon modellerini üretiyor. Tesis, geçtiğimiz yıl 263.000 araç imal etti ve bunların neredeyse tamamı dünya çapında 58 pazara ihraç edildi.

Kaynak: You are not allowed to view links. Register or Login