İtalya'dan yenilikler

[agucba]

Bella macchina; Güzel otomobiller genelde İtalya'dan gelir. Lamborgihini hariç nerede ise tüm modeller Fiat Grubu tarafından üretilmekteler. Ve bu kuruluşun önümüzdeki yıllarda Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari ve Maserati için çok önemli düşünceleri var.

Register or Login" border=0>
İtalyanların ilk küçük modeli Mini'yi hedeflemekte

Register or Login" border=0>
2009 başında 149, 147'yi emekli edecek. Lancia HPE ile aynı tekniğe sahip olacak.

Register or Login" border=0>
2010 için planlanan Crossover, 159'un tekniğine sahip olacak.

Alfa Romeo, attraktif modeli 159 için 2008 ilkbaharında hafif bir makyaj ile önümüze çıkacak, spor modelleri Brera ve Spider ise 2008 yazında makyajlanmış hali ile satılacak. Ekim ayında ise Alfa Junior sahne alacak. Yaklaşık dört metre olacak olan Junior, Grande Punto platformunda üretilecek ve bu serinin Top Motor'ları sahip olacak, 16.000 Euro civarında bir fiyat ile 18-30 yaş arasındaki müşteri kitlesini Alfa'ya bağlamaya çalışacak. Kesin olan bir şey; Mini'nin sahip olduğu müşteri kitlesi.

2009 yılı başında ise 149 modeli piyasaya çıkacak. Golf Formatı'ndaki kompakt otomobil (Alfa Kod Adı: Future C) Fiat kuruluşunun C Paltformu'nda üretiliyor olacak ki bu platformda Fiat Bravo'dan Van modellerine ve Sport Coupé'lere kadar yıllık 800.000 adetlik bir üretim öngörülmekte.

Bu modellerden biri de Lancia Delta HPE (Kompakt Sedan ile Coupé arası ) olacak ve Golf'un koltuğunu oldukça ısıtacağa benziyor. Aracın tanıtımı Cenevre 2008 Fuarı'nda olacak ve piyasaya da yaza doğru sürülmüş olacak. Marka çalışanlarından alınan bilgiye göre yeni Delta'dan ayrıca kumaş tavana sahip olacak olan çok bir cabrio da üretilecek. Ayrıca Ocak 2008'de de Lancia Phedra hafif makyajlanmış olacak.

Heyecan Verici: Alfa Romeo 2010 yılında SUV işine de girecek. Kod Adı şimdilik CXover olan bu model, özellikle sportif beklentileri olan müşterileri, yani BMW X3 alıcılarını mesela hedefliyor olacak. Konsept olarak 4,60 metrelik bu otomobil bir SUV-Coupé dizaynına sahip olacak. Teknik baz olarak 159 modeli alınacak. Otomobil'in fiyatı motor özelliklerine göre 28.000 ile 45.000 Euro arasında olacak.

Fiat, önümüzdeki yılı başarılı modellerini tamamlamakla geçiriyor olacak. Kült Star Fiat 500, bir Ökomobil Dual Logic ve 135 beygirlik 500 Abarth ile genişleyecek. Alfa Junior gibi gençleri hedefleyen Grande Punto da spor versiyonu Abarth ile genişleyecek. 155 beygirlik motor ve 215/45/17'lik lastikleri ile 2008 yılının haziran ayından itibaren müşteri avına çıkmış olacak. 105 ve 120 beygirlik yeni bir 1.6 JTD ile 1,4 litrelik benzin bir motor ile Punto model gamı genişletilmiş olacak.

Büyük Croma için Aralık ayında hafif bir makyaj öngörülürken, 2008 ilkbaharında SUV-Model Sedici ile Van modeli Ulysse'de de yine hafif makyajlar olacak.

Register or Login" border=0>
Grande Punto Abarth

Register or Login" border=0>
Fiat 500 Abarth

Register or Login" border=0>
Lancia Delta HPE

Register or Login" border=0>
Lancia Cabrio

[n/a]

kırmızı ne mini bırakır ne midi.....suv da fena bi şey 2010 da şirket kara geçmeyle beraber anlaşılan fıre-up lıyacak

[AlfistiKerem]

Serkacım,sen anlaşılan bu Junior'a baya bi kafayı taktın belli.Ama ortalığı kasıp kavuracağa benziyor.

[bado]

valla junior..gerçekten güzel olacağa benziyor..bu şekli bile muhteşem mini'yi zaten oldum olası sevemedim..hedefini vuracağını düşünüyorum..
149 için aynı şeyleri diyemeyeceğim.tabi şuan itibariyle.bu çizimleri gördüm göreli tutmadım.inş. daha iyi olur.

ya bu CXover olayı nedir? kamal çıkmıştı o deilmi bu yoksa kamal X5 CXover X3 gibimi düşünmek gerek..

[murat]

Çizimler aldatabilir ama 149 ile Junior arasında pek boyut farkı göremedim ben

[agucba]

quote:

ya bu CXover olayı nedir? kamal çıkmıştı o deilmi bu yoksa kamal X5 CXover X3 gibimi düşünmek gerek..

Kamal, Alfa Romeo'nun bir Protipi ve Maserati'nin Kubang Prototipi ile benzerlikler taşıyan bir model. Hedef kitlesi ise BMX X3 müşterileri.

Haber'deki SUV modeli ise sadece bir dergiye ait bir çizim.

Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>

Edited by - agucba on 16/12/2007  19:10:34

[agucba]

Ayrıca 159 ile ilgili başka bir kaynaktan öğrendiğim kadarı ile bu aracının ağırlığı 100-150 kg değil, 35-45 kg kadar hafifleyeceği yönünde.

Edited by - agucba on 16/12/2007  19:15:22

[n/a]

1.junior walla güzel olacak..
2.500 Abarth da isterim ben oda hooş bi alet..tipi orjinal bikere..

[Levent Kobaza]

lancia ların dizaynın da düzelme var herhalde
ee şükürler olsun

[t_e_m]

ilk junior çalışmasında resmi yapan arkadaş leon farları koyarak kafadan saçmalamış.

ikincisinde de 8c farları ile iyice uçmuş.

bunların hepsi hikaye.

[admin]

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

[xenogenesis]

grande punto abarth hastasıyımmmmm.
cok dusundum puntomu alsam diye yazında
alfa almadan olursem gozum acık giderim diye korktum

[n/a]

Alfa bakışı suv modelde çok etlileyici...saldırgan bi hali var...lancia da efsane gerimi geliyor acaba

[geg8183]

Önümüzdeki yıllarda Fiat'ın Alfa Romeo'yu orta sınıfın üstünde bir konuma konumlandıracağı,marka algılama biçimini daha lükse kaydıracağı bilinen bir gerçek.Asıl amaç üst segmentteki brera,spider gibi araçları süper spor arabalar sınıfına sokabilmek.Brera nın tasarımındaki dodge crossfire vari hatcback kıçlı coupe tasarımının da sebebi bence bu pazarlama stratejisi.Zaten bu sebeple 156 nın varisi 159 gerek fiyat gerekse kalite olarak halefinin üstünde yer aldı.
Bunun 2 sonucu var.Birincisi artık Alfa'lar çok daha şık çok daha lüks çok daha albenili olacak.İkincisi ne yazık ki artık 0 km Alfa almak zorlaşacak.Bekleyip göreceğiz

[n/a]

Crossover çıkar da görmeye bizim ömrümüz vefa eder mi bilemiyorum.. Kamal da 10 senedir konsept, Alfa Romeo'nun jeep projelerinin inandırıcılığı yok.. Aslında zaten gerek de yok, böyle boş beleş işlerle uğraşacaklarına arabaları nasıl hafifletirler onlara kafa yorsalar daha makbule geçer.. Crossover'da bu kafayla 2 tonu aşar, koyarlar 2.2 jts motor 185 hp, 15 saniyede 0-100 ve 20 litre tüketimle yine sınıfının lideri olur!!

Edited by - shame on 16/01/2008  20:47:14

[n/a]

Mehmet beyin bu konu hakkında bir yazısı var forumda,okumanızı tavsiye ederim (velloce)

[agucba]

Aslında Hüseyin Abi, 159'un 44 kg zayıflayacağına işaret etmek istemişti...

[geg8183]

Eğer topu topu 44 kg eksiltilecekse hiç uğraşmasınlar daha iyi derim ben.İki şoför arasındaki ağırlık farkı bile 40 kg ı bulabilir.159 larda arabanın üstün yol tutuşundan taviz vermeden en az 1 ton eksiltmek gerek...

[agucba]

1 ton doğru mu okudum yoksa yanlış mı yazıldı?

[geg8183]

quote:
1 ton doğru mu okudum yoksa yanlış mı yazıldı?

İş zamanı kafada bir ton mesele varken mesaj yazmanın sonucu:)
Siz doğru okudunuz da ben yanlış yazdım.

1,2 ton civarlarını düşürülmesi gerekli.Yani min.300 kg

Edited by - geg8183 on 18/01/2008  19:51:50

[master]

Gokhan Bey o da cok zor ama 156 zaten 1240 kilo, ki 159 sase olarak falan cok daha kaliteli, cok daha saglam. Bence 1350-1400kg civari normal. Asil rakibi BMW 3 serisi de o civarlarda bir agirliga sahip yanilmiyorsam.

[geg8183]

quote:
Gokhan Bey o da cok zor ama 156 zaten 1240 kilo, ki 159 sase olarak falan cok daha kaliteli, cok daha saglam. Bence 1350-1400kg civari normal. Asil rakibi BMW 3 serisi de o civarlarda bir agirliga sahip yanilmiyorsam.

Bmw 130 kg daha hafif artı motor 2.0...
Aslında 159 un gerçekte min motoru 2.2
Ancak Türkiye deki yüksek vergi oranlarından dolayı pazar segmenti tehlikeye giriyor.Bu yüzden 2.2 Türkiye de yok bile

[master]

Evet onu diyorum ben de 3.20i 2 lt 150 hp ve 1395kg imis. Ki bu baz donanimli manuel vitesli versiyonu. Yollardaki 3.20i'lerin cogu kanimca en az 1500kg civarindadir. 159 JTS ise 1480kg baz versiyonuyla. O da donanim ivir zivir derken 1600 civarinda olsa, aslinda 100-150kg arasi hafiflemesi onu cok iyi hale getirir. Zaten o kadar hafiflerse en azindan 156 2.0 TS'ye yakin bir performansa sahip olur. Ben 159 2.2 JTS'nin videolarina baktim, oradan anlasiliyor ki yuksek hizlara kadar o 185hp'lik arac bile 156 2.0 TS'den daha hizli degil gibi duruyor. Ancak 200 civarinda daha hizli oldugunu belli ediyor.

Bu yeni JTS motorlarin hacimleri bir garip zaten. 1.9 JTS diye gecen versiyon 1850cc civarinda aslinda, neden 2 litreye biraz daha yakin olup da daha kuvvetli olmadi acaba? Ya da 2.2 JTS versiyonuna gercekten gerek var miydi? Onun yerine daha buyuk motorlu, 1.9 ile 3.2 arasindaki boslugu daha hakkiyla dolduran 2.5lt gibi bir motor olamaz miydi? Vsvs

[n/a]

159'un ağırlığı Opel Vectre platformuna sahip olmasından kaynaklanıyor maalesef. GM ile gidilen işbirliğinin müthiş bir meyvası bu platform

[GONENC]

Alfaların kullanıcı zevkine göre hepsi satıcak modelleraslında ama Lancia'lardan uzak durun derim. Malzeme ve işçilik kaliteleri berbat bence! aman haaaa..