Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Sportif Yürek'in Dönüşü - Fatih ALTAYLI

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

bado

Register or Login" border=0>

Alfa ruhu geri dönüyor!

Son birkaç deneyimime dayanarak söyleyebilirim ki bir süredir Alfa Romeo?da eksik olduğunu düşündüğüm şey geri dönüyor: Alfa Romeo ruhu! MiTo?dan sonra geçen hafta yeni Giulietta?yı kullanınca sportif ruhun geri döndüğünü hissettim.

Alfa Romeo, özellikle 80?li yıllarda bırakın kullanmayı, içine oturduğunuzda bile size heyecan veren otomobiller üretirdi. Sonraları Fiat?ın yaşadığı mali krizde taşlar yerinden oynadı. Ancak şimdi görüyorumki, yeni nesil Alfa?lar hastası olduğumuz o ruhun dönüşünü müjdeliyor.

Mesela tasarım... Otomobile özellikle önden bakıldığında tüm Alfa tasarım geçmişini görebiliyorsunuz ama bir yandan 21?inci yüzyıl tasarım etkilerini de taşıyor. Hele  tampon altındaki spoylerin tasarımı ve sis farlarıyla hava girişlerinin birbirine geçişleri mükemmel tasarım çizgileri taşıyor bence. Ama arka bölümde küçük bir hayal kırıklığı yaşadım.

Keşke o MiTo?nun mükemmel yuvarlak arka farlarını kullansalarmış. Kendi adıma arka far grubunun tasarımını pek sevmedim. Ancak aracın tasarımanlamında asıl etkileyici bölümü yolcu kabini. Giulietta?nın içinde sınıfını aşan bir elegans duygu hâkim. Çok şık  ve çok konforlu koltuklar ve alüminyum vites topuzu otomobilin sportif ruhunun altını çiziyor. Kırmızı göstergelerin hâkim olduğu orta konsolun tasarımı çok başarılı. Orta konsola yerleştirilmiş olan sis farları gibi otomobilin bazı özelliklerini harekete geçiren
düğmeler hafiften Mini?yi çağrıştırıyor. Giulietta?nın çok çeşitli motor seçenekleri var.

Ben aslında 1.8 litre 235 beygirlik versiyonu kullanacaktım. Ancak teknik bir sıkıntı yüzünden 1.4 turbo 170 beygirlik versiyonu kullandım. Küçük hacimli turbo motorlar konusunda tavrımı artık biliyorsunuz. Tüm küçük hacimli motorlar gibi bu da alt  devirlerde isteksizdi. Ama devir yükseldikçe canlanıp kendine gelmesi sürüş zevkimi artırdı. Ekonomi önceliği yüzünden son sürati uzun bir aralıkta bulması biraz tadı  kaçırsa da genel olarak şehir içinde kullanımı keyifli bir otomobil. Yol tutuş çok iyi.

Giulietta?nın rakiplerine göre önemli avantajı, başlangıç paketinin diğer otomobillerden daha dolu olması. Ve tabii ki sürüden ayrılan başarılı tasarımı.

HEM GÜÇLÜ HEM ÇEVRECİ

Kullandığım otomobildeki 1.4 turbo motorun en önemli özelliği elektro hidrolik motor giriş subapına sahip olması. Anlaması çok kolay olmayan bu özelliğin tercümesi ise şöyle: Bu sistem sayesinde otomobil daha çok güç üretiyor ve daha az karbon gazı salınımı yapıyor. Orta konsol sanki bir heykeltraş tarafından yontularak yapılmış gibi
estetik ve güzel çizgilere sahip. Müzik seti tatminkar. Ancak alüminyum vites topuzu
tüm alkışı hak ediyor. Gerçekten otomobilin sportif ruhunu yansıtıyor.

ARTILAR
* Alfa?yı eski güzel günlerine döndüren tasarım
* Müthiş yolcu kabini
* Zengin standart donanım listesi
* Bu performansa gayet ekonomik yakıt tüketimi
* Bu donanım için gayet makul fiyat

EKSİLER
* Arka far grubu tasarımı
* Motorun alt devirlerdeki isteksizliği

Edited by - bado on 19/09/2010  13:41:52
Bahadır BAYRAK --- 2011 Alfa Romeo Giulietta /

t_e_m

#1
Altaylı'yı neden sevmediğimi yine anladım, adamla her şeyim zıt, o önünü beğenmiş ben arkasını.

cem_dogan

#2
adam eksik bulmakta zorlanmış besbelligıcık nolucak
alfa sevgisi

madmax

#3
Fitil oluyorum bu adama,alakasız
Cansın TURGUNER
34 VE 8902 156 Selespeed
10 ACT 66 156 Selespeed
Diğer araçlarım çok da önemli değil;)

tunayaz

#4
Genel olarak olumlu şeyler söylemiş.Altaylı gibi zor beğenen  aynı zamanda düşündüğünü doğrudan söyleyen birinden bu kadar olumlu söz duymak bence  guli için iyi bişey .Daha öncesinde brerayı test ettiğini hatırlıyorum da .Tasarımı dışında pek bişeyini beğenmemişti.

Edited by - tunayaz on 19/09/2010  18:23:03

Sercan Keklik

#5
arka stobu begenmeyen bır adamın zevkı yoktur diyebilirim :)
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

Gouki

#6
Ben sana o arabayı test etmen için verenin aklını seveyim.

agucba

#7
Fatih Altaylı'ya kızmamak gerek. Kendisi Ferrari'yi ne kadar çok seviyorsa Alfa Romeo'yu da o kadar sever.
Alfa Romeo'lar için bugüne kadar, MiTo JTDm'yi beğenmemesi haricinde, kötü şeyler yazdığını pek görmedim. Kendisi özellikle 145 QV hayranıdır.
İnsanların beğenileri farklı olabilir. Fatih Altaylı da arka far grubu tasarımını beğenmemiş. Bu gayet doğal. Genel olarak kötü şeyler yazmamış.
Unutulmamalı ki, Fatih Altaylı'nın bu yazısından dolayı bir çok insanın dikkati Giulietta'ya yönelmiş olabilir ve eminim Fatih Altaylı sebebi ile Giulietta almaya karar verenler olacaktır.

///////////////

murat

#8
Altaylı'nın Alfa'ya olan samimi ilgisini yakından biliyorum..Burada da iyi niyetle paylaşmış olmalı, ancak arka stop grubunun beğenmemesi hayli ilginç
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

agpocan

#9
Altaylıyı savunuyor gibi olmak da hoşuma gitmez bunu önden belirtmeliyim adamın eskiden otoshovda yazdığı şimdilerde nerede yazıyorsa bu otomobil yazılarının son derece çiğ olmasına rağmen "expert opinion" tadında sunuluyor olmasından son derece rahatsız olmuşumdur...
Ancak şimdi durum farklı
Arka tasarımını beğenmemiş değil arka lambaları beğenmemiş bunu neden bu kadar yadırgadınız anlayamadım doğrusu.. Adamın haklı olduğu ve klişe olmayan (mesela küçük motor alt devirde yetersizdir gibi ezberden söylenen klişeler) benimde katıldığım bir görüştür bu arabanın kendine haslıktan uzaklaştığı yegane alan burası herkes AlfaRomeoyu taklit etmeye çalışırken sanki o başkalarının arka lambalarını kopyalamış gibi görünüyor (bkz. Audi A3, opel astra HB) MiTo için yazdıklarına da bire bir katılıyorum arka far grubu son derece kendine özgü ve genel tasarım ile uyum içinde.. jülyet malesef değil.

147BLACK

#10
Biz önleri beğenmedik o arkaları beğenmemiş.
Kesin bizlerin önü beğenmediğimizi bildiği için terslik olsun diye bunu söylemiştir.
please teach me how to dream
I long to be more than a machine

Sercan Keklik

#11
Gürhan bey stoplarım a3 le alakasını bana paylaşırmısınız?


bakınız: You are not allowed to view links. Register or Login Search: A3 Tail Light..

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>


bakınız: You are not allowed to view links. Register or Login Search: alfa romeo giulietta tail light

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

bakınız: You are not allowed to view links. Register or Login Search: 2010 opel astra tail light

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

tunayaz

#12
kabul edelim mitonun arka farları daha özgün ve daha yakışıklı.Ben resimlerden arka far grubunu beğenmiştim.Fakat canlısını görünce malzemedenmidir bilmiyorum biraz basit kaçıyor gibi.Özellikle mito ya da 159 la kıyaslayınca.Yoksa tasarımda genel anlamda sorun yok.Ama bişeyler eksik gibi

agpocan

#13
Alıntı Yap
Gürhan bey stoplarım a3 le alakasını bana paylaşırmısınız?


bakınız: You are not allowed to view links. Register or Login Search: A3 Tail Light..


Sercan Bey size paylaşmam..

bakınız: ben polemikçi değilim

Passione

#14
Stop lambaları tasarımında Giulietta'dan daha özgün bir tasarım bence de yok ama yeni astra da hemen hemen Giulietta ile karşılaşabilicek güzellikte . A3'ü zaten konuşmaya gerek bile yok tek kelimeyle vasat.

*Giulietta'nın sinyal lambalarının led olmayışı çok sinir bozucu ayrıca.

Edited by - Passione on 21/09/2010  12:51:35
"centocinguantanove"

Sercan Keklik

#15
quote:

Alıntı Yap
Gürhan bey stoplarım a3 le alakasını bana paylaşırmısınız?


bakınız: You are not allowed to view links. Register or Login Search: A3 Tail Light..


Sercan Bey size paylaşmam..

bakınız: ben polemikçi değilim




bunun polemikle alakası yok.. Alakasız bir arka aydınlatma grubunu benzetmeniz gerçekten şaşırtıcı.. Hadı onuda geçtim alfa audi grubuna özenmiş gibi demenizde şaşırtıcı biraz daha devam etsek sanırım Seat Leondan arka kapı kollarını alfa çaldı falan diyeceksiniz diye şüpeye düştüm..
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

AlfistiKerem

#16
Fatih Altaylı'nın Alfa sevgisi gerçekten tartışılmaz.Kendisi Serkan'nın da dediği gibi 145 QV hastasıdır.Hatta karısına çok uzun zaman evvel 145 1.6 almıştı.Bir dergide 145 hakkında övgü dolu sözlerini hiç unutmam...

cem_dogan

#17
evet yaaa leon dan almiş alfa bunu hep yapar
alfa sevgisi

agpocan

#18
tartışma, çekişme; sonuçsuz tartışma...

kesinlikle sonuçsuz tartışma buyrunuz devam ediniz cem_dogan ve Sercan Keklik

Sercan Keklik

#19
hala şaşırmaya devam ediyorum :)

ortaya bi laf atıp devamını getirEMEMENİZ beni gerçekten güldürdü..

A3 ün stop grubunu, Gulyninkine Photo shopla bile kondurtmaya çalıştım o bile itiraz etti..
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

cem_dogan

#20
tartırşma söz konusu deyil ki şaşkınlımız ondan))a3 ün eskimiş kaportası astranın vasat kasası yanında benzetmek gercekten gereksiz
alfa sevgisi

agpocan

#21
Sercan Keklik;
Gülün mutlu olun çok memnun oldum ama asıl aradığınız şey gerilim bunu çok iyi biliyorsunuz kendinizde.
Ortaya attığım lafın devamını getiremediğim içinde çok üzgünüm, size arzu ettiğiniz yenme, üstesinden gelme, alaşağı etme gibi hırs odaklı duygularınızı tatmin etme zemini hazırlayamadım lütfen kusura bakmayın zira sizde olan fotoşopla görüntülere müdahele etme becerileri ya da You are not allowed to view links. Register or Login adlı siteden birtakım görselleri bulup savunduğum konuya delil elde etme gibi araştırmacı vasıflarım yok benim. Kendimi yenilmiş kabul ediyorum şimdiden, siz en büyük ve en bilgilisiniz buna biat etmekten başka şansım yok.
cem_doğan;
side eğer dilerseniz sözkonusu olmayan tartışmayı kesip makamınıza çekilin hatta beni muhattap bile almayın.
Nokta

Sercan Keklik

#22
Akıllısı beni bulmaz adlı ata sözü konuya hoş geldin..
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

erdem1904

#23
insanlar birbirlerini yanlış anlıyor, yorumluyor ve yargılıyor!!!    Daha fazla kırıcı olunmaması için konuyu kilitliyorum.

1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2