Rüya gibiydi.. Audi A3 1.4 TFSI Sedan

[KUY65]

O rüyanın kralını, yaylı spor paketli Giu kullandıktan sonra babamın 15 yaşındaki C200K'sında görüyorum, siz ne diyosunuz

Burada şöyle bir haksızlık yapılıyor... 18" jantlı, sonradan spor yay takılmış Alfa lar konfor olarak 16" jantlı Mercedeslerle, Audilerle kıyaslanıyor.

205 55 16 lastikli Alfa 159 'u 18" jantlı spor yaylı Mercedes C ile kıyaslayalım isterseniz. Bakalım hangisi daha konforlu

Sorun arabaların konforu değil bence yolların kötülüğü, duble yol yaptık demekle olmuyor bu iş malesef.. Mitoyla 17'' ve stock yayla Ankara yollarında gezin, birde o akayın girişindeki mahvolmuş arnavut kaldırımlarından geçin. Arkadaşınızın Unosunun bile ne kadar konforlu olduğunu görüceksiniz  Tabi yol tutuşla telafi ediyor sağolsun Hiç biyerinden ses gelmeyen araba o arnavut kaldırımları yüzünden trim sesine başladı başlıycak... Belediyeye mail falan atamıyor muyuz acaba

[csumer]

Yav beyler bu muhabbet fazla büyütüldü sanki biraz Araba konusu kişiye zevke göre değişen işlerdir. Yorumları okudum biraz da  ''rüya gibi biraz abartı olmuş'' gibi cümleler gördüm. Arkadaşlar bu benim kendi şahsi görüşümdür. Arabanın dış görünüşü çok da güzel değildi, zaten led paket olmadan da alınmaz o araba. Ama içine bindiğimde kullandığımda bana hissettirdikleri hakikaten rüya gibiydi yani. Işık paket vardı araçta (  aracın iç ışıkları beyaz led ), aracın işçiliği ve henüz başka hiçbir araçta görmediğim o konsoldaki ekranın kontağı açtığında gizli bölmesinden çıkması falan çok etkiledi beni. 140 beygirle beraber S-tronic şanzıman mükemmel yürütüyordu arabayı. Süspansiyonları da benim Giulietta'ma göre çok medeniydi. Bu yüzden etkilendim.

Arkadaşlar şu sıfır fiyatı vs konusunda da düşüncelerini belirtenler oldu. Arkadaşlar ben A3 sınıfındaki bi araca 120.000 TL'ler vermem. Verene de üzülürüm. Benim gözümde o aracın ederi 80-85.000 aralığıdır. Zaten arkadaşım da 7000km'de aldı 85.000 TL'ye 2013 model. Hatta 80-85.000'ler verecek param olsa da başka seçenekler düşünürüm. Ne bileyim,2011-2012 model falan BMW 3.20D düşünürüm, Volvo V40 düşünürüm falan filan.

Ama o an için o araba beni çok etkiledi ve Anı defterinde görüşlerimi paylaşmak istedim. Büyütecek bişey yok

Bu arada ek bilgi olarak yazayım. 2011 model şöyle 60.000 km altında bir Alfa Romeo 159 bulsam( düz vites olsun mümkünse), ne A3, ne 3.20d, ne V40 düşünürüm.

[Ormanci]

Yok yaw beni ciddiye almayın, takılıyorum sadece

Arada babamın arabasını kullanınca çukur mukur çok hissetmeden ve tak tuk pat küt sesler çıkmadan aşırı konforlu gidiyorum da, benim arabadan sonra uçan halıda gidiyomuşum gibi geliyor, S serisine falan binsem ölücem herhalde

[muğlalı]

O rüyanın kralını, yaylı spor paketli Giu kullandıktan sonra babamın 15 yaşındaki C200K'sında görüyorum, siz ne diyosunuz

Burada şöyle bir haksızlık yapılıyor... 18" jantlı, sonradan spor yay takılmış Alfa lar konfor olarak 16" jantlı Mercedeslerle, Audilerle kıyaslanıyor.

205 55 16 lastikli Alfa 159 'u 18" jantlı spor yaylı Mercedes C ile kıyaslayalım isterseniz. Bakalım hangisi daha konforlu

Sorun arabaların konforu değil bence yolların kötülüğü, duble yol yaptık demekle olmuyor bu iş malesef.. Mitoyla 17'' ve stock yayla Ankara yollarında gezin, birde o akayın girişindeki mahvolmuş arnavut kaldırımlarından geçin. Arkadaşınızın Unosunun bile ne kadar konforlu olduğunu görüceksiniz  Tabi yol tutuşla telafi ediyor sağolsun Hiç biyerinden ses gelmeyen araba o arnavut kaldırımları yüzünden trim sesine başladı başlıycak... Belediyeye mail falan atamıyor muyuz acaba

sadece orası mı çankayanın her tarafı rezalet. mail filanda işe yaramaz bunlara

[alperbatur]

Çağrı arabayı pert etmeden veya değiştirmeden önce görüşelim. 

Güle güle kullan.

Özlersen veririm 147yi arada.

a3 ve gui ile başlayıp polo ile neticelenen garip bir yolculuk olmuş...

[csumer]

Çağrı arabayı pert etmeden veya değiştirmeden önce görüşelim. 

Güle güle kullan.

Özlersen veririm 147yi arada.

a3 ve gui ile başlayıp polo ile neticelenen garip bir yolculuk olmuş...

Olayın özü A3 veya Giu değil, olayın özü hızlı ve biraz daha konforlu birşeylere binmek istemekti abi   Ayrıcanak Polo değil o, GTI 180 beygirli Dsgli sanruflu Xenonlu Navigasyonlu , Bilimum far ve yağmur sensörlü, her tarafı kırmızı dikişli falan filan gırtlak doludur kendisi

Bi süre, en azından Giulia gelene kadar da Almanda kalmak istiyorum abi, 147 teklifin için sağol

[ozoozo]

Çağrı arabayı pert etmeden veya değiştirmeden önce görüşelim. 

Güle güle kullan.

Özlersen veririm 147yi arada.

a3 ve gui ile başlayıp polo ile neticelenen garip bir yolculuk olmuş...

Olayın özü A3 veya Giu değil, olayın özü hızlı ve biraz daha konforlu birşeylere binmek istemekti abi   Ayrıcanak Polo değil o, GTI 180 beygirli Dsgli sanruflu Xenonlu Navigasyonlu , Bilimum far ve yağmur sensörlü, her tarafı kırmızı dikişli falan filan gırtlak doludur kendisi

Bi süre, en azından Giulia gelene kadar da Almanda kalmak istiyorum abi, 147 teklifin için sağol

980 beygirde olsa , her tarafında adımı kırmızı dikişlerle de yazsalar , bi xenonlar önden kafa çıkartıp bana selamda verse o bir polo ve daha öteye gidemeyecek keşke benzinli giu alsaydınız.

[csumer]

Çağrı arabayı pert etmeden veya değiştirmeden önce görüşelim. 

Güle güle kullan.

Özlersen veririm 147yi arada.

a3 ve gui ile başlayıp polo ile neticelenen garip bir yolculuk olmuş...

Olayın özü A3 veya Giu değil, olayın özü hızlı ve biraz daha konforlu birşeylere binmek istemekti abi   Ayrıcanak Polo değil o, GTI 180 beygirli Dsgli sanruflu Xenonlu Navigasyonlu , Bilimum far ve yağmur sensörlü, her tarafı kırmızı dikişli falan filan gırtlak doludur kendisi

Bi süre, en azından Giulia gelene kadar da Almanda kalmak istiyorum abi, 147 teklifin için sağol

980 beygirde olsa , her tarafında adımı kırmızı dikişlerle de yazsalar , bi xenonlar önden kafa çıkartıp bana selamda verse o bir polo ve daha öteye gidemeyecek keşke benzinli giu alsaydınız.

Araba alma sürecimden bahsedersem daha iyi anlaşırız sanırım Giulietta'yı 48.000 TL'ye sattım ve sattığımda İlk düşüncem Sunroof Xenonlu Dsg'li falan Sciroccoydu. Onun fiyatları da min 60.000 TL. Eşimle Bu senenin yaz aylarında ev almaya karar verdiğimizden kenardaki parayı da arabaya yatırmıyim şimdi dedim. O yüzden Max. 48-50 aralığında bir araç almaya karar verdim.

A3'ün şanzıman ve gidişinden etkilendiğimden Otomatik şöyle beygiri güzel bişey almalıydım.Şimdi eski Giulietta'm hakkında bişiler yazsam olmaz biçok insan alınıyor forumda O yüzden şöyle söyliyim, alacağım arabanın iç döşeme , kalitesi beni tatmin etmeliydi, ön konsolda bir ekran olmalıydı, biraz daha da olsa konforlu medeni süspansiyonlara sahip olmalıydı. Ev alacağımdan dolayı çıkacağım fiyatlar belli olduğundan, 48.000 TL'ye alabileceğim en iyi arabayı aldığımı düşünüyorum. Bunda da ısrarcıyım Şuana kadar çok memnunum kendisinden, allah da utandırmasın.

Polo konusuna gelince, tabii ki özünde kendisi bir Polo. Golf GTI ve Golf R nası özünde bir Golf'se,  o da o kadar özünde bir Polo. Ama iç kalite  ve motor düzeyi bambaşka. DSG sayesinde 0-100'ünü 6.9 Saniyede tamamlayabiliyorsun mesela. Maksimum sürat olarak da 229 km/h'a ulaşabiliyorsun GTI olduğunu belli etmesi için özellikle tek kapı aldım zaten.

Giu konusuna gelince, Alfa Romeo markasına, amblemine, tarihine hayranım. Ancak şuan için  159'dan başka bir Alfa almayı düşüneceğimi sanmıyorum. (Fiyatından dolayı Brera da alamayacağımdan ) Giulietta ile olan 1 senelik acı-tatlı ama acısı biraz fazla olan anılarımız da bana yeterli geldi.  Giulia bekliyoruz artık.

[ozoozo]

Çağrı arabayı pert etmeden veya değiştirmeden önce görüşelim. 

Güle güle kullan.

Özlersen veririm 147yi arada.

a3 ve gui ile başlayıp polo ile neticelenen garip bir yolculuk olmuş...

Olayın özü A3 veya Giu değil, olayın özü hızlı ve biraz daha konforlu birşeylere binmek istemekti abi   Ayrıcanak Polo değil o, GTI 180 beygirli Dsgli sanruflu Xenonlu Navigasyonlu , Bilimum far ve yağmur sensörlü, her tarafı kırmızı dikişli falan filan gırtlak doludur kendisi

Bi süre, en azından Giulia gelene kadar da Almanda kalmak istiyorum abi, 147 teklifin için sağol

980 beygirde olsa , her tarafında adımı kırmızı dikişlerle de yazsalar , bi xenonlar önden kafa çıkartıp bana selamda verse o bir polo ve daha öteye gidemeyecek keşke benzinli giu alsaydınız.

Araba alma sürecimden bahsedersem daha iyi anlaşırız sanırım Giulietta'yı 48.000 TL'ye sattım ve sattığımda İlk düşüncem Sunroof Xenonlu Dsg'li falan Sciroccoydu. Onun fiyatları da min 60.000 TL. Eşimle Bu senenin yaz aylarında ev almaya karar verdiğimizden kenardaki parayı da arabaya yatırmıyim şimdi dedim. O yüzden Max. 48-50 aralığında bir araç almaya karar verdim.

A3'ün şanzıman ve gidişinden etkilendiğimden Otomatik şöyle beygiri güzel bişey almalıydım.Şimdi eski Giulietta'm hakkında bişiler yazsam olmaz biçok insan alınıyor forumda O yüzden şöyle söyliyim, alacağım arabanın iç döşeme , kalitesi beni tatmin etmeliydi, ön konsolda bir ekran olmalıydı, biraz daha da olsa konforlu medeni süspansiyonlara sahip olmalıydı. Ev alacağımdan dolayı çıkacağım fiyatlar belli olduğundan, 48.000 TL'ye alabileceğim en iyi arabayı aldığımı düşünüyorum. Bunda da ısrarcıyım Şuana kadar çok memnunum kendisinden, allah da utandırmasın.

Polo konusuna gelince, tabii ki özünde kendisi bir Polo. Golf GTI ve Golf R nası özünde bir Golf'se,  o da o kadar özünde bir Polo. Ama iç kalite  ve motor düzeyi bambaşka. DSG sayesinde 0-100'ünü 6.9 Saniyede tamamlayabiliyorsun mesela. Maksimum sürat olarak da 229 km/h'a ulaşabiliyorsun GTI olduğunu belli etmesi için özellikle tek kapı aldım zaten.

Giu konusuna gelince, Alfa Romeo markasına, amblemine, tarihine hayranım. Ancak şuan için  159'dan başka bir Alfa almayı düşüneceğimi sanmıyorum. (Fiyatından dolayı Brera da alamayacağımdan ) Giulietta ile olan 1 senelik acı-tatlı ama acısı biraz fazla olan anılarımız da bana yeterli geldi.  Giulia bekliyoruz artık.

İşin sonunda daha hayırlı bir şey varmış o zaman hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanırsınız inşallah. Evinizde şimdiden hayırlı olsun güle güle oturun


OZO..!!!

[csumer]

Çağrı arabayı pert etmeden veya değiştirmeden önce görüşelim. 

Güle güle kullan.

Özlersen veririm 147yi arada.

a3 ve gui ile başlayıp polo ile neticelenen garip bir yolculuk olmuş...

Olayın özü A3 veya Giu değil, olayın özü hızlı ve biraz daha konforlu birşeylere binmek istemekti abi   Ayrıcanak Polo değil o, GTI 180 beygirli Dsgli sanruflu Xenonlu Navigasyonlu , Bilimum far ve yağmur sensörlü, her tarafı kırmızı dikişli falan filan gırtlak doludur kendisi

Bi süre, en azından Giulia gelene kadar da Almanda kalmak istiyorum abi, 147 teklifin için sağol

980 beygirde olsa , her tarafında adımı kırmızı dikişlerle de yazsalar , bi xenonlar önden kafa çıkartıp bana selamda verse o bir polo ve daha öteye gidemeyecek keşke benzinli giu alsaydınız.

Araba alma sürecimden bahsedersem daha iyi anlaşırız sanırım Giulietta'yı 48.000 TL'ye sattım ve sattığımda İlk düşüncem Sunroof Xenonlu Dsg'li falan Sciroccoydu. Onun fiyatları da min 60.000 TL. Eşimle Bu senenin yaz aylarında ev almaya karar verdiğimizden kenardaki parayı da arabaya yatırmıyim şimdi dedim. O yüzden Max. 48-50 aralığında bir araç almaya karar verdim.

A3'ün şanzıman ve gidişinden etkilendiğimden Otomatik şöyle beygiri güzel bişey almalıydım.Şimdi eski Giulietta'm hakkında bişiler yazsam olmaz biçok insan alınıyor forumda O yüzden şöyle söyliyim, alacağım arabanın iç döşeme , kalitesi beni tatmin etmeliydi, ön konsolda bir ekran olmalıydı, biraz daha da olsa konforlu medeni süspansiyonlara sahip olmalıydı. Ev alacağımdan dolayı çıkacağım fiyatlar belli olduğundan, 48.000 TL'ye alabileceğim en iyi arabayı aldığımı düşünüyorum. Bunda da ısrarcıyım Şuana kadar çok memnunum kendisinden, allah da utandırmasın.

Polo konusuna gelince, tabii ki özünde kendisi bir Polo. Golf GTI ve Golf R nası özünde bir Golf'se,  o da o kadar özünde bir Polo. Ama iç kalite  ve motor düzeyi bambaşka. DSG sayesinde 0-100'ünü 6.9 Saniyede tamamlayabiliyorsun mesela. Maksimum sürat olarak da 229 km/h'a ulaşabiliyorsun GTI olduğunu belli etmesi için özellikle tek kapı aldım zaten.

Giu konusuna gelince, Alfa Romeo markasına, amblemine, tarihine hayranım. Ancak şuan için  159'dan başka bir Alfa almayı düşüneceğimi sanmıyorum. (Fiyatından dolayı Brera da alamayacağımdan ) Giulietta ile olan 1 senelik acı-tatlı ama acısı biraz fazla olan anılarımız da bana yeterli geldi.  Giulia bekliyoruz artık.

İşin sonunda daha hayırlı bir şey varmış o zaman hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanırsınız inşallah. Evinizde şimdiden hayırlı olsun güle güle oturun


OZO..!!!

Çok teşekkür ederim çok sağolun bu güzel dilekleriniz için

[alisto]

rocco forumdan takip ediyoruz kardeşim gti'ı
güzel makine
güle güle kullan..

[csumer]

rocco forumdan takip ediyoruz kardeşim gti'ı
güzel makine
güle güle kullan..

  Çok teşekkür ederim başkan çok sağol 

[ATA]

Polo gti fiyatına göre çok gerçekten başarılı bir otomobil. Daha önce yazdığım ufak tefek (!) sorunlari saymazsak, o tarz bir otomobilden ne bekleniyorsa onlari sunuyor. Kazasiz belasiz kullanin


Tapatalk

[csumer]

Polo gti fiyatına göre çok gerçekten başarılı bir otomobil. Daha önce yazdığım ufak tefek (!) sorunlari saymazsak, o tarz bir otomobilden ne bekleniyorsa onlari sunuyor. Kazasiz belasiz kullanin


Tapatalk

Yağ yakma sıkıntısı daha yaşamadım, DSG'si de 2013 yılında garantiden değişmiş zaten. Sıkıntısız şuan Teşekkür ederim güzel dilekleriniZ için çok sağolun

[The Schuey]

Polo gti fiyatına göre çok gerçekten başarılı bir otomobil. Daha önce yazdığım ufak tefek (!) sorunlari saymazsak, o tarz bir otomobilden ne bekleniyorsa onlari sunuyor. Kazasiz belasiz kullanin


Tapatalk

Yağ yakma sıkıntısı daha yaşamadım, DSG'si de 2013 yılında garantiden değişmiş zaten. Sıkıntısız şuan Teşekkür ederim güzel dilekleriniZ için çok sağolun

İnşallah yağ yakma sıkıntısı yaşamazsınız. Her benzin alışında yağ da dolduran kullanıcılar var çünkü.

[csumer]

Polo gti fiyatına göre çok gerçekten başarılı bir otomobil. Daha önce yazdığım ufak tefek (!) sorunlari saymazsak, o tarz bir otomobilden ne bekleniyorsa onlari sunuyor. Kazasiz belasiz kullanin


Tapatalk

Yağ yakma sıkıntısı daha yaşamadım, DSG'si de 2013 yılında garantiden değişmiş zaten. Sıkıntısız şuan Teşekkür ederim güzel dilekleriniZ için çok sağolun

İnşallah yağ yakma sıkıntısı yaşamazsınız. Her benzin alışında yağ da dolduran kullanıcılar var çünkü.

38.500'de aldım arabayı şuan 41.494 km'de. Daha herhangi bir eksiltme olmadı. 5000-10.000 km'de bir az bişey yağ eksiltmeyi de doğal karşılarım sıkıntı yok

[TurboBenzina]

Yorumlarınıza saygı duymakla başlayabilirim ancak bende bir Guilietta kullanıcısı olarak şikayet ettiğiniz bir çok şeyi yaşamadım diyemeden geçemeyeceğim.Aracım bu arada 1.4 MultiAir 170 beygirlik üniteye sahip.Bugune kadar bir çok marka araca sahip oldum birçok insanın PREMİNYUM demesine nazaran PREMİNYUM 'un hala ne anlama geldiğini bilmemekle birlikte bu tarz araçlara binmiş bulundum.Öncelikle şunu söylemeliyim aracım spor paket 2 olup suspansiyonlarının standart bir guiliettadan sert olmasına ragmen Amortisorum patlamıs gibi sesler duymuyorum tabiki diğer araçlara nazaran sert bir süspansiyon'a sahip ancak darbe absorvasyonu bence kesinlikle başarılı ve bunun artılarını yol tutuşunda tartışılmaz seviyelerde faydasını görüyorum.İkincisi Guilietta'yı A3 ile kıyaslayabilirsiniz evet belki iç malzeme kalitesi belkide suspansiyon konusunda ancak gel gelelimki kesinlikle ben iki aracı kullandığım için şunu söyleyebilirim ''Dinamizim'' olarak kıyaslanamazlar.Guilietta'nın sayamayacagım ölçüde artısı var bu konuda bunlardan biri ise Elektronik Kilitli Diferansiyel,arka organlarda dahi cok nokta baglantılı destekler vs.. öncelikle şunu söylemeliyim bence VAK grubu ile kıyaslanmamalı.Şuan hali hazırda bir dostum a3 kullanmakta ve guilietta'nın koltuğuna her oturduğunda kendi söylemiyle; sınıfın lideriyle seyahat etmekten keyif aldığını söyler.Burada yarışçı kimliğe bürünmek istemem ancak 140 hp tfsi motoru ile çok çok gerimde kalıyor.Bu iki aracı kıyaslarken arz talep unsuruna çok dikkat etmek gerekiyor bence..Bence kesinlikle guilietta ve diğer alfa romeo araçları 2. eli çok giden yada kullanıcısının dinamizim odaklı değilde kolsol malzemesi cimdikleme odaklı olan işi sadece araç üretip robotik şekilde çeşitli numaralarla satmak olan materyalist marketing markalarla en başta 70 80 bin liralık GOLF ünün arka baglantısı tabiri caizse ''dingilli'' olan WV,audi vs tarzındaki araçlarla kıyaslanmamalı.Seçiminize saygı duyarak keyifli sürüşler dilerim.

[csumer]

Yorumlarınıza saygı duymakla başlayabilirim ancak bende bir Guilietta kullanıcısı olarak şikayet ettiğiniz bir çok şeyi yaşamadım diyemeden geçemeyeceğim.Aracım bu arada 1.4 MultiAir 170 beygirlik üniteye sahip.Bugune kadar bir çok marka araca sahip oldum birçok insanın PREMİNYUM demesine nazaran PREMİNYUM 'un hala ne anlama geldiğini bilmemekle birlikte bu tarz araçlara binmiş bulundum.Öncelikle şunu söylemeliyim aracım spor paket 2 olup suspansiyonlarının standart bir guiliettadan sert olmasına ragmen Amortisorum patlamıs gibi sesler duymuyorum tabiki diğer araçlara nazaran sert bir süspansiyon'a sahip ancak darbe absorvasyonu bence kesinlikle başarılı ve bunun artılarını yol tutuşunda tartışılmaz seviyelerde faydasını görüyorum.İkincisi Guilietta'yı A3 ile kıyaslayabilirsiniz evet belki iç malzeme kalitesi belkide suspansiyon konusunda ancak gel gelelimki kesinlikle ben iki aracı kullandığım için şunu söyleyebilirim ''Dinamizim'' olarak kıyaslanamazlar.Guilietta'nın sayamayacagım ölçüde artısı var bu konuda bunlardan biri ise Elektronik Kilitli Diferansiyel,arka organlarda dahi cok nokta baglantılı destekler vs.. öncelikle şunu söylemeliyim bence VAK grubu ile kıyaslanmamalı.Şuan hali hazırda bir dostum a3 kullanmakta ve guilietta'nın koltuğuna her oturduğunda kendi söylemiyle; sınıfın lideriyle seyahat etmekten keyif aldığını söyler.Burada yarışçı kimliğe bürünmek istemem ancak 140 hp tfsi motoru ile çok çok gerimde kalıyor.Bu iki aracı kıyaslarken arz talep unsuruna çok dikkat etmek gerekiyor bence..Bence kesinlikle guilietta ve diğer alfa romeo araçları 2. eli çok giden yada kullanıcısının dinamizim odaklı değilde kolsol malzemesi cimdikleme odaklı olan işi sadece araç üretip robotik şekilde çeşitli numaralarla satmak olan materyalist marketing markalarla en başta 70 80 bin liralık GOLF ünün arka baglantısı tabiri caizse ''dingilli'' olan WV,audi vs tarzındaki araçlarla kıyaslanmamalı.Seçiminize saygı duyarak keyifli sürüşler dilerim.

Teşekkür ederim. Konu hakkında vereceğim cevap çok aslında ancak burda müslüman mahallesinde salyangoz satmak istemiyorum. Size de keyifli sürüşler dilerim..

[rain man]

Aslında burada fanboyluktan ziyade objektif olmalıyız Eminim audi'nin de üstün olduğu taraflar vardır. Sonuçta yeni bir model değil a3. Vag grubu diye piyasaya göre kendisine çeki düzen veriyor diye adamları değil piyasayı suçlamak lazım Vereceğiniz objektif bilgileri değerlendirmek isterim. Nihayetinde burası bir forum ve herkesin özgürce fikirlerini sunabildiği doğruluğunun da tartışılabildiği bir ortam olması kadar doğal başka birşey yok. Açıkçası cevaplarınız tartışmadan çok bilgilendirmeye yönelik olursa bence herkes memnun olur.

[Kibitzer]

Bu konu aslında hakikaten fazla uzadı Herkesin araçtan beklentisi farklı ve birçok kişi için ufacık birşey araçtan tamamen soğuyup satma ile sonuçlanabiliyor. Okulda araçlardan pek anlamayan öğretmen arkadaşımız var, 2012 model daha 12-13bin kmde astrası var, sıfır kokusu içinde halen.  Geçen gün E5'te kartalın biri ile dokunmuşlar, ön tampon yere inmiş ama sadece tırnaklarından çıkmış, çamurluğa da küçücük dokunulmuş. Olayın olduğu yer de Opel Odak yetkili servisin tam önü Servis tamponu yerine takmış, bir de pasta cila atmışlar eskisi gibi olmuş araç. Fakat arkadaş başladı "satacam ben bunu" diye. Bütün arkadaşlar "yapma etme, olur mu" gibisinden vazgeçirmeye çalıştık. İnat etti "yok yok ben bunu satacam, soğudum arabadan". Güç bela vazgeçirdik. Birçoğumuz için durup düşünülmeyecek bir olaydan birçok insan aracını satabiliyor.

Giulietta almadan önce birçok arkadaş "156 ile devam et, pişman olursun, 156 daha iyi bir araba" diyordular. Ben de "ya sıfır araç işte, daha ne olacak" diyordum, fakat ana etmen hanımın da rahat kullanabileceği bir dizel araç almak idi, ki bu amaca ulaştım. Hanım giuliettayı vızır vızır kullanıyor, çok da sevdi. Amaaaa 156 hakikaten de daha iyiymiş, bunu şimdi anlıyorum. Daha konforlu, keyifli ve yol tutuş olarak da bir gıdım daha öndeymiş.

Bizim okulda hanım arkadaşımız var, eşi de eskiden bizim okulda öğretmendi, şimdi başka bir okulda müdür. Maddi durumları da aileden iyiydi zaten. Önceden dizel poloları vardı, geçen gün bir baktım dizel otomatik siyah a3 almışlar. Gittim şakasına takıldım "hocam okulun en pahalı arabası bendeydi, kursağımda bıraktınız, birkaç ay daha bekleseydiniz ya" gibisinden Onlar öyle araç seviyor. Hayırlısı olsun der geçerim.

Kısacası herkesin kaşı gözü aynı olmadığı gibi araçtan beklentileri de farklı. Ben yol tutuş isterim, diğeri "pamuklara sarılmış gibi, bulutlar üzerinde gibi" gitmek ister. Bunun için kimseyi yargılamamalıyız, yargılayamayız, yargılarsak yanlış yapmış oluruz. Hayırlı olsun

[csumer]

Bu konu aslında hakikaten fazla uzadı Herkesin araçtan beklentisi farklı ve birçok kişi için ufacık birşey araçtan tamamen soğuyup satma ile sonuçlanabiliyor. Okulda araçlardan pek anlamayan öğretmen arkadaşımız var, 2012 model daha 12-13bin kmde astrası var, sıfır kokusu içinde halen.  Geçen gün E5'te kartalın biri ile dokunmuşlar, ön tampon yere inmiş ama sadece tırnaklarından çıkmış, çamurluğa da küçücük dokunulmuş. Olayın olduğu yer de Opel Odak yetkili servisin tam önü Servis tamponu yerine takmış, bir de pasta cila atmışlar eskisi gibi olmuş araç. Fakat arkadaş başladı "satacam ben bunu" diye. Bütün arkadaşlar "yapma etme, olur mu" gibisinden vazgeçirmeye çalıştık. İnat etti "yok yok ben bunu satacam, soğudum arabadan". Güç bela vazgeçirdik. Birçoğumuz için durup düşünülmeyecek bir olaydan birçok insan aracını satabiliyor.

Giulietta almadan önce birçok arkadaş "156 ile devam et, pişman olursun, 156 daha iyi bir araba" diyordular. Ben de "ya sıfır araç işte, daha ne olacak" diyordum, fakat ana etmen hanımın da rahat kullanabileceği bir dizel araç almak idi, ki bu amaca ulaştım. Hanım giuliettayı vızır vızır kullanıyor, çok da sevdi. Amaaaa 156 hakikaten de daha iyiymiş, bunu şimdi anlıyorum. Daha konforlu, keyifli ve yol tutuş olarak da bir gıdım daha öndeymiş.

Bizim okulda hanım arkadaşımız var, eşi de eskiden bizim okulda öğretmendi, şimdi başka bir okulda müdür. Maddi durumları da aileden iyiydi zaten. Önceden dizel poloları vardı, geçen gün bir baktım dizel otomatik siyah a3 almışlar. Gittim şakasına takıldım "hocam okulun en pahalı arabası bendeydi, kursağımda bıraktınız, birkaç ay daha bekleseydiniz ya" gibisinden Onlar öyle araç seviyor. Hayırlısı olsun der geçerim.

Kısacası herkesin kaşı gözü aynı olmadığı gibi araçtan beklentileri de farklı. Ben yol tutuş isterim, diğeri "pamuklara sarılmış gibi, bulutlar üzerinde gibi" gitmek ister. Bunun için kimseyi yargılamamalıyız, yargılayamayız, yargılarsak yanlış yapmış oluruz. Hayırlı olsun

Konu kilit.

[agucba]

Bu konu aslında hakikaten fazla uzadı Herkesin araçtan beklentisi farklı ve birçok kişi için ufacık birşey araçtan tamamen soğuyup satma ile sonuçlanabiliyor. Okulda araçlardan pek anlamayan öğretmen arkadaşımız var, 2012 model daha 12-13bin kmde astrası var, sıfır kokusu içinde halen.  Geçen gün E5'te kartalın biri ile dokunmuşlar, ön tampon yere inmiş ama sadece tırnaklarından çıkmış, çamurluğa da küçücük dokunulmuş. Olayın olduğu yer de Opel Odak yetkili servisin tam önü Servis tamponu yerine takmış, bir de pasta cila atmışlar eskisi gibi olmuş araç. Fakat arkadaş başladı "satacam ben bunu" diye. Bütün arkadaşlar "yapma etme, olur mu" gibisinden vazgeçirmeye çalıştık. İnat etti "yok yok ben bunu satacam, soğudum arabadan". Güç bela vazgeçirdik. Birçoğumuz için durup düşünülmeyecek bir olaydan birçok insan aracını satabiliyor.

Giulietta almadan önce birçok arkadaş "156 ile devam et, pişman olursun, 156 daha iyi bir araba" diyordular. Ben de "ya sıfır araç işte, daha ne olacak" diyordum, fakat ana etmen hanımın da rahat kullanabileceği bir dizel araç almak idi, ki bu amaca ulaştım. Hanım giuliettayı vızır vızır kullanıyor, çok da sevdi. Amaaaa 156 hakikaten de daha iyiymiş, bunu şimdi anlıyorum. Daha konforlu, keyifli ve yol tutuş olarak da bir gıdım daha öndeymiş.

Bizim okulda hanım arkadaşımız var, eşi de eskiden bizim okulda öğretmendi, şimdi başka bir okulda müdür. Maddi durumları da aileden iyiydi zaten. Önceden dizel poloları vardı, geçen gün bir baktım dizel otomatik siyah a3 almışlar. Gittim şakasına takıldım "hocam okulun en pahalı arabası bendeydi, kursağımda bıraktınız, birkaç ay daha bekleseydiniz ya" gibisinden Onlar öyle araç seviyor. Hayırlısı olsun der geçerim.

Kısacası herkesin kaşı gözü aynı olmadığı gibi araçtan beklentileri de farklı. Ben yol tutuş isterim, diğeri "pamuklara sarılmış gibi, bulutlar üzerinde gibi" gitmek ister. Bunun için kimseyi yargılamamalıyız, yargılayamayız, yargılarsak yanlış yapmış oluruz. Hayırlı olsun

Hocam, yol tutuş konusunda yazdığında ciddi değilsin ve şaka yapıyorsun, değil mi? Lütfen şaka olduğunu söyle.

[Kibitzer]

Bu konu aslında hakikaten fazla uzadı Herkesin araçtan beklentisi farklı ve birçok kişi için ufacık birşey araçtan tamamen soğuyup satma ile sonuçlanabiliyor. Okulda araçlardan pek anlamayan öğretmen arkadaşımız var, 2012 model daha 12-13bin kmde astrası var, sıfır kokusu içinde halen.  Geçen gün E5'te kartalın biri ile dokunmuşlar, ön tampon yere inmiş ama sadece tırnaklarından çıkmış, çamurluğa da küçücük dokunulmuş. Olayın olduğu yer de Opel Odak yetkili servisin tam önü Servis tamponu yerine takmış, bir de pasta cila atmışlar eskisi gibi olmuş araç. Fakat arkadaş başladı "satacam ben bunu" diye. Bütün arkadaşlar "yapma etme, olur mu" gibisinden vazgeçirmeye çalıştık. İnat etti "yok yok ben bunu satacam, soğudum arabadan". Güç bela vazgeçirdik. Birçoğumuz için durup düşünülmeyecek bir olaydan birçok insan aracını satabiliyor.

Giulietta almadan önce birçok arkadaş "156 ile devam et, pişman olursun, 156 daha iyi bir araba" diyordular. Ben de "ya sıfır araç işte, daha ne olacak" diyordum, fakat ana etmen hanımın da rahat kullanabileceği bir dizel araç almak idi, ki bu amaca ulaştım. Hanım giuliettayı vızır vızır kullanıyor, çok da sevdi. Amaaaa 156 hakikaten de daha iyiymiş, bunu şimdi anlıyorum. Daha konforlu, keyifli ve yol tutuş olarak da bir gıdım daha öndeymiş.

Bizim okulda hanım arkadaşımız var, eşi de eskiden bizim okulda öğretmendi, şimdi başka bir okulda müdür. Maddi durumları da aileden iyiydi zaten. Önceden dizel poloları vardı, geçen gün bir baktım dizel otomatik siyah a3 almışlar. Gittim şakasına takıldım "hocam okulun en pahalı arabası bendeydi, kursağımda bıraktınız, birkaç ay daha bekleseydiniz ya" gibisinden Onlar öyle araç seviyor. Hayırlısı olsun der geçerim.

Kısacası herkesin kaşı gözü aynı olmadığı gibi araçtan beklentileri de farklı. Ben yol tutuş isterim, diğeri "pamuklara sarılmış gibi, bulutlar üzerinde gibi" gitmek ister. Bunun için kimseyi yargılamamalıyız, yargılayamayız, yargılarsak yanlış yapmış oluruz. Hayırlı olsun

Hocam, yol tutuş konusunda yazdığında ciddi değilsin ve şaka yapıyorsun, değil mi? Lütfen şaka olduğunu söyle.

Zaten araçları çok zorlayan biri değilim. Üstelik 156'da 16", giuliettada 17" jantlar ve  Q2 var. Benim kullandığım süratler dahilinde öyle gelmiş olabilir. Tabii ki bu konuda otorite değilim. Aracımın milim milim kaymasını hissettiğim bir viraj var, orada hissettiğimi yazdım piste çıkıp limitlerde test edilse elbette giulietta daha iyi çıkacaktır.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Doğa Tosun]

Yol tutuş denince aklıma niyeyse GT'nin koltuklarının bel destekleri geliyor

[rain man]

Yol tutuş denince aklıma niyeyse GT'nin koltuklarının bel destekleri geliyor

Ana kucağı misali tutuyor diyorsun