Şu Japonlardan Çektiğim Nedir Yahu

[hiktor]

159 aracımdan önce Çok dayanıklı dedikleri Honda HRV aracımla tatil dönüşü Manisada yolda kaldım. Çekiciyle İzmir'e en bilinen servise götürdük. Usta şanzımana dokunmadı bile. Çıkma şanzıman İzmir'de yoktu İstanbuldan aldım. Gelen şanzıman tam uymadı eskisinden bazı aktarmalar gerekirdi ki usta yine ellemedi ve aracı iki şanzımanla birlikte istanbul'a çekiciyle getirdim. Yolda şaftı kaybettiler derken araba yürüdüğü gün karşıma çıkan ilk müşteriye sattım.
Honda ile tüm münasebetimi burada noktalamışken Çarşamba akşamı, Suzuki motorum bana öyle bir kazık attı ki yine canım yandı.
Akşam iş çıkışı Maslaktan göztepe'ye giderken ikinci köprünün ilk ayağında motor durdu. Depo dolu, yağı tam, akü muhteşem fakat çalışmıyor. Biraz oyalandım sağ şeritte belki emniyetin çekicisi gelir diye ama nafile. Mecburen köprü boyunca itmek zorunda kaldım. Köprü çıkışındaki geniş alanda 2 saat çekici bekledim ve şu an motorum serviste fakat hala arızayı tespit edemediler.
Ne çektiysem şu Japonlardan çektim valla. Oysa çok titiz davrandığım halde beni çok üzdüler.
Alfama bir kere daha taptım valla. Bu güne kadar inanın hiç yolda bırakmadı. Oysa sahip olduğum Alfalar hep eski olmasına karşın, tüm Türkiyeyi de dolaşmama rağmen hiç birinde yolda bırakmadı. Bazen sorunlar çıkmadı değil fakat bir şekilde sorunsuz evime beni getirdi.
Belki diğer araç sahiplerinden daha fazla serviste vakit harcıyoruz fakat arabalarımız en azından vazifelerini yerine getirerek en kötü şartlarda bile yola devam ediyorlar.

[alisto]

Şanssızlık olmuş diyelim. Yoksa buradan diğer markalara yüklenmek yakışmaz bize

Alfa'ya da maşallah. 

[ES53]

Gecmis olsun can sıkıcı gercekten.Suzuki motorunuz modeli neydi acaba ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hakan]

Geçmişolsun.cansıkıcı gerçekten.

[hiktor]

Motor Suzuki Burgman 400. Sorunu haftasonu tespit ettik. Ustanın dediğine göre Kompresyon bitmiş. Yani yakıt hava karışımı sıkışamadığı için patlama gerçekleşmiyor. Piston ve segmanlar değişecek. Zaten çok yağ eksiltiyordu. Bu sayede o sorunlarım da giderilecek.
Ama yine de diyorum ki bu Japonlarla anlaşamadığım kesin.

[The Schuey]

Japon otomobillerini sevmeyen bir tek ben degilmişim demek ki.

Sent from my Discovery using Tapatalk

[Tolga033]

Geçmiş olsun.

[Onur ÖZTÜRK]

Geçmiş olsun. Hayatımda kullandığım tek japon aracı olan Yetkili servis bakımlı 2007 model Honda marka taş gibi dedikleri civic 1,8 İ-VTEC aracın da hayatımda ilk defa yolda kalıp çekiciyle gecenin 02:00'sinde beni sanayi sanayi dolaştırması da tesadüf değildir herhalde

[hiktor]

Evet motor tam dağıtıldı ve sorun ortaya çıktı. İlk görülen egzos sibobu kırılmış. Çalışmama nedeni buymuş. Bunun olma nedenlerini araştırırken egzantrik zinciri gergi plastiğinin kırılmış olmasından dolayı sente kaymış ve egzos sibobu pistona çarparak kırılmış.
Sonuç olarak tek sibop değişikliği yetecek fakat çok yağ eksilttiğinden piston ve sekmanları da değiştirmeye karar verdim. Allahtan krank, yataklar ve gömlek temiz. Yeni piston'u biraz büyük takacağız. Normalde 400 cc olan silindir hacmi 420 cc olacak. Zaten 50.000 km'ye dayandı ve uzun süre daha binmeyi düşünüyorum. Motoru açmışken bu işleri da halledelim dedim.
Fakat motorsuz geçen günlerin İstanbul'da ne eziyet olduğunu maalesef yaşayarak öğrendim. Metrobüs hadi neyse ayakta, ayaklarım yerden kesilmiş vaziyette, hazırolda gidilen bir araç iken, metroda da aynı kalabalığın bir hafta boyunca bana rastlaması tesadüf değil herhalde. Valla şimdi daha çok acıyorum toplu taşımayı kullanan insanlara.
Hatta bu gün araba ile geleyim dedim her iki köprü de ne fenaymış.
Motorum servisten çıktığı gün sarılıp öpeceğim....
Herkese kazasız günler dilerim.

[The Schuey]

Geçmiş olsun. Hayatımda kullandığım tek japon aracı olan Yetkili servis bakımlı 2007 model Honda marka taş gibi dedikleri civic 1,8 İ-VTEC aracın da hayatımda ilk defa yolda kalıp çekiciyle gecenin 02:00'sinde beni sanayi sanayi dolaştırması da tesadüf değildir herhalde

Aracınız HB miydi? Eğer öyleyse güzel görünümüne aldanıp bulaşmamak lazım. Sedanına hiç girmiyorum, aldanılacak bir tasarımı bile yok benim için.

Sent from my Discovery using Tapatalk

[Onur ÖZTÜRK]

Geçmiş olsun. Hayatımda kullandığım tek japon aracı olan Yetkili servis bakımlı 2007 model Honda marka taş gibi dedikleri civic 1,8 İ-VTEC aracın da hayatımda ilk defa yolda kalıp çekiciyle gecenin 02:00'sinde beni sanayi sanayi dolaştırması da tesadüf değildir herhalde

Aracınız HB miydi? Eğer öyleyse güzel görünümüne aldanıp bulaşmamak lazım. Sedanına hiç girmiyorum, aldanılacak bir tasarımı bile yok benim için.

Sent from my Discovery using Tapatalk

Evet HB'ti. Kaldı ki tasarımı sürekli bakmayınca çok hoş farklı fütüristik ama karşısına geçip bakmaya başladığınızda ilk sigara sonunda kaplumbağaya benzediğini anlamaya başlıyorsunuz

[The Schuey]

Geçmiş olsun. Hayatımda kullandığım tek japon aracı olan Yetkili servis bakımlı 2007 model Honda marka taş gibi dedikleri civic 1,8 İ-VTEC aracın da hayatımda ilk defa yolda kalıp çekiciyle gecenin 02:00'sinde beni sanayi sanayi dolaştırması da tesadüf değildir herhalde

Aracınız HB miydi? Eğer öyleyse güzel görünümüne aldanıp bulaşmamak lazım. Sedanına hiç girmiyorum, aldanılacak bir tasarımı bile yok benim için.

Sent from my Discovery using Tapatalk

Evet HB'ti. Kaldı ki tasarımı sürekli bakmayınca çok hoş farklı fütüristik ama karşısına geçip bakmaya başladığınızda ilk sigara sonunda kaplumbağaya benzediğini anlamaya başlıyorsunuz

O yozlaşma bir çok arabada olur bence. Bende Giu ve MiTo'ya önden uzun süre baktığımda kurbağa gibi görüyorum mesela.

Sent from my Discovery using Tapatalk