Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Brera 3.2 V6 Test

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Onur

Amcam genel olarak beğenmiş :)



n/a

#1
ama tam bir spor otomobil değil gardaşım bu ,
direksiyon şanzıman bi böle garip bi enteresan,arka oturma alanıda göstermelik dio :P

ilk başta kullanırken sportif bi direksiyon dan bahsediyor ama sonra eksik yönler arasında şanzıman ve direksiyonu sayıyor..
ama donanım ve konfor çok iyi diyo :)




böle uzaktan gösterirken bilmiorum ama kıçı başı garip bu arabanın ya..
ön tekerlekler falan çok geride..

n/a

#2
biraz önce brera'nın kataloğu geldi.benzinli motorlarda triger kayışı yerine artık zincir kullanılıyormuş.bence gayet iyi olmuş.alanlar artık triger kayışı değiştirme işinden kurtulmuş olacaklar.ayrıca yine benzinlilerde min 98 oktan yakıt kullanılıyoruş.

Onur

#3
zincir olmasada zaten brera gibi arabanın trigerini 2. hatta 3. sahibi değiştirir

n/a

#4
Brera broşürleri dün banada geldi.. güzel hazırlanmış hoşuma gitti..

Ancak 20. sayfada şöyle yazıyor..

Alfa Brera
İtalyan spor otomobili düşü gerçek oldu.

Türkçeye çeviride yapılan bir hata mı , öylesine kullanılan bir cümlemi anlayamadım..

Çünkü bu laf, bırakın Ferrarileri, Maseratileri, Alfanın kendi tarihi ilede pek uyuşan bir cümle değil..

Register or Login" border=0>

Edited by - Tolga on 22/06/2006  14:19:24

Onur

#5
yanlış ifade edilmiş bencede. alfanın tarihinde ki en yavaş spor otomobili gerçek olmuş bir düş olarak görülemez heralde

Tufan

#6
bana gelmedi:((((

n/a

#7
quote:

bana gelmedi:((((



You are not allowed to view links. Register or Login

Burdan buyrun Tufan bey : )

Tufan

#8
ne utanç verici bunu doldurmak zorunda kalmam

n/a

#9
yeni başlık açalımda ozaman belki başka utanmak isteyen arkadaşlar vardır : )

agucba

#10
Konu ile pek alakalı değil ama Brera'nın tasarımı eminim bir çoğumuzda soru işaretleri bırakmıştır veya bırakıyordur.

Tasarımın haricinde motorun şeklinin değişmesi de beni çok hayal kırıklığına uğrattı.

Register or Login" border=0>

Alfa Romeo'nun böyle bir güzelliği yok etmesi gerçekten çok acı. Bir çok kişi o motor artık eskidi, kullanım ömrünü tamamladı, çok yakıyor diye düşünse de testlerde ortaya çıkan sonucun yeni JTS için de pek iç açıcı olmadığı yönünde...

///////////////

n/a

#11
jts motorlar ts lere göre motor gücü ve tork açısından daha iyi durumdalar.2,0 ts motorlar lt başına 75 hp gibi güç veriken ve torkları da 181 nm iken,2,2 jts motorların lt başına güçleri 84 hp ve torklarıda 230 nm gibi değerlere ulaşıyor.ayrıca 3,2 v6 motorlarında güçleri 20 hp ,torklarıda 22 nm artmış durumda.

agucba

#12
Halil Bey, güç olarak özellikle JTS 2.0'ın TS 2.0'a bir üstünlüğü var. Yakıt olarak da JTS 2.0 daha iyi durumda.

JTS 2.2 haliyle güç ve tork olarak daha iyi olur çünkü hacim üstünlüğü var.

Yalnız yeni JTS V6'nın eskisinin yerini tutamayacağını, en azından görüntü ve ses olarak, düşünüyorum. Performans ve tork olarak mutlaka daha iyidir.

///////////////

n/a

#13
yalnız 3,2 v6 lar doğrudan benzin püskürtmeli değil.eskisi gibi çok nokta enjeksiyonlu

n/a

#14
quote:

Halil Bey, güç olarak özellikle JTS 2.0'ın TS 2.0'a bir üstünlüğü var. Yakıt olarak da JTS 2.0 daha iyi durumda.

JTS 2.2 haliyle güç ve tork olarak daha iyi olur çünkü hacim üstünlüğü var.

Yalnız yeni JTS V6'nın eskisinin yerini tutamayacağını, en azından görüntü ve ses olarak, düşünüyorum. Performans ve tork olarak mutlaka daha iyidir.




Benim motorum diye demiyorum Görüntüde hakkaten üstüne tanımam : )) JTS V6'nın sesini duyamadım henüz o konuda yorum yapmıycam : )

Onur

#15
seninki kesinlikle daha iyi eminim. çünkü 2oo4 e kadar olan bütün 1.6 alfaların sesi benimkinden iyi test ettim :)

n/a

#16
jts v6 ne zaman çıktı?

Onur

#17
159 la beraber

n/a

#18
tamam  özür.

Alfadanadam

#19
Tolga'nın motor kaputu aç seyret, bas gazına kendinden geç ...Hasta oldum zaten o gün bugündür :)

n/a

#20
breralardada varmı varyatör ,debi problemlerş uğraşmasın sonra alanlar gelir burda dertlerini anlatır flnn

Onur

#21
yok jtsler aştı onları:)

Alfadanadam

#22
quote:

yok jtsler aştı onları:)



Heheh siz öyle sanın, JTS'ler çift faz varyatördür. TSlerde emme egzantriğine bağlı tek varyatör varken JTSlerde hem emme hem de egzos egzantriğinde varyatör var :) Ama bu motorlarda varyatör bir problem midir değil midir bilemem :))

Onur

#23
problemin kralıdır 15 bin ytlde bile çıkmayan bir arızadır bence. ama Alfa jts de bunları aştıklarını söylüyordu.