Brera zihnimi rahat bırakmıyor

[cario]

Merhaba Arkadaşlar,

159 jtdm ile gayet keyifli, konforlu ve ekonomik yaşantımız sürüyor. Fakat özellikle bu aralar Brera konusu zihnimi çok kurcalıyor.

Alfa Brera gibi bir otomobili kullanmak mantığı bir kenara bırakmayı gerektirir ama avantajları ve dezavantajları bakımından değerlendirmem şöyle.

Dezavantajlar
1. JTS muhtemelen 1.9 Jtdm den 2 kat fazla yakacaktır.
2. Vergisi çoktur.
3. Motoru ustalarca tanınmıyordur, problem çözümünde para ve zaman kaybı yüksek olur.
4. Bakım maliyetleri motorun az bunulurluğu oranında yüksektir.
5. Alfista'yı bulmadan istediğiniz paraya elden çıkaramazsınız.
6. Yüksek ağırlığı nedeniyle görüntüsüne göre performans gösterememesi beni üzecektir.
7. Alınan Brera 2. el olması nedeniyle mutlaka masraf isteyecektir.

Avantajları
1. Çok güzel görünüyor!



Sahibinden de ki 2 Brera için takas teklif ettim fakat kullanıcıların otomatik vites araması nedeniyle olumlu olmadı.

Görüşleriniz nedir?

[murat]

Öncelikle 159 'unuz ile ilgili olarak şunu diyim, Volkan arkadaşımız dizel 159 arıyor ki başlık da açmış, takastan ziyade onunla özelden bir görüşün derim.

Brera'ya gelince 2.2 JTS alacağınızı varsayarak şunu söyleyim ki ustaların yabancı olmadığı bir prensibe sahip. Yani 1.9 JTS 'den aman aman farklılığı bulunmamakta. Ancak ağırlık ve performans mevzusunda altınızdaki  159 u bile arayabilirsiniz. Ön düzen 159 ile aynı diye biliyorum. Eh dış ve iç parçaları zaten aynı. Parça sorunu yaşamazsınız bence
Ancak elden çıkarmak 159 kadar kolay olmaz tabi ki
Brera çok yakışıklı bir alet, Alfisti'nin sahip olmak isteyeceği türden bir Alfa gerçekten.

[agucba]

2,2 JTS motorları aynı 1,9 JTS motorları gibidir. Farkı aradaki 0,3 litrelik hacim ve 25 BG'lik güç farkı. 1,9 konusunda artık tecrübe sahibi olan yetkili ve özel servisler, 2,2 JTS konusunda da sorun yaşamaycaklardır.

Yakıt konusunda tabi ki JTS, JTD'ten daha iyi olamaz ancak JTS'nin piyasada olan en modern ve iyi motorlardan biri olduğunu unutmamak gerek. Ancak yine de 2,2 JTS'nin 1,9'un iki katı yakıt harcayacağını düşünmüyorum. Bu ancak çok çok uç noktalarda mümkün olur diye düşünüyorum.

Eğer kast ettiğiniz 3,2 JTS ise, okuduklarımdan öğrendiğim kadarı ile yeri geldiğinde yakıt oldukça fazla yükselebilir. Performans konusunda zamanında Suadiye Birmot'ta toplandığımızda kullandığım siyah 3,2 JTS'nin performansının iyi olduğunu söyleyebilirim. 260 BG olduğunu belli ediyor mu? Tam olarak değil. Ama Brera bir yarışcı olmaktan ziyade bir gezi otomobili ve inanılmaz bir çekiciliği var. Ara sokaktan sahil yoluna doğru giderken bile tüm bakışları üzerine çekti. Prototipinin arka tasarım güzelliğine sahip olmasa da yine de inanılmaz çekici.

Eğer satarken hemen elden çıkartmak, acil para ihtiyacını (inşallah öyle bir ihtiyacınız hiç bir zaman olmaz) karşılamak gibi bir niyetiniz olacaksa, muhtemelen zorlanacaksınız alınmaz. Bunun haricinde içinin 159 ile aynı olması (bence sorun değil), arka koltuk mesafesinin benim gibi 1,86 olan birisinin sürücü koltuğuna oturması sonrasında berbat olması gibi handikapları var. Bagajı geniş. Tekerlek arası mesafesinin 159'a göre daha kısa olması sebebi ile 159'a göre daha kıvrak olacaktır.

Bu arada mümkün mü bilmiyorum ama 159 sahiplerine bir tavsiyem olacak. Brera'nın dış dikiz aynalarını 159'lara entegre etmek güzel olurdu. 

[Alfadanadam]

3.2 jts 1.9 jtdm'den litre bazında 2 kat, maliyet bazında belki 3 kat fazla olacaktır. Kullananlar performansını pek beğenmemişti doğrusu. Öte yandan bu motor ateşleme ve enjeksiyon ünitesi dışında Vectra'larda kullanılan motorun aynısı. Motor konusunda ortak parça tedariği şansınız olabilir. Her aracın ederi kişiden kişiye değişir ancak evin tek arabası olabilecek bir araç değil. Hem yolcu sayısı hem de bagaj kapasitesi, bunların yanında da motor hacmi pek aile kullanımına uygun gelmiyor bana. Ayrıca 4 çeker olmanın verdiği güvenin yanısıra tüketime de negatif etki ettiğini hesap etmek gerek.
Güzel mi? Süper. Ama herşey maddi imkanlara bağlı. İmkanlar elveriyorsa her alfistanın ömründe bir dönem sahip olmak isteyeceği bir çekiciliği var.

[Gouki]

1.8'i neden getirmezler vergi canavarı ülkemize akıl erdiremiyorum.

[asklepios]

mantıklı hiçbir tarafı yok 159 verip brera almanın...ama "aşkta mantık yoktur" 

[cario]

3.2 insan işi olmaz sanırım yıllık vergisi bile 2-3 bin lira.

2.2 odağında konuşuyorum. Türkiye'de satılık Brera sayısı tahminim 5 i geçmiyor. Dolayısıyla alternatif çok az. Aldıktan sonra da satılmadan saklanmalı.

[emin]

1.8'i neden getirmezler vergi canavarı ülkemize akıl erdiremiyorum.

getirseler hiç düşünmez alırım. ağırmış gitmiyormuş, vergi dilimi içimize kaçmasa kafi.

3.2nin performansı için Zeki usta eski 3.0 alfalar gibi bir motor değil dedi ama ben bilemiyorum. Yine de 6 silindir yeri göğü inletir gibime geliyor.

brera tam bir tasarım harikası. 2.2 motor fiyaskosu, vergi canavarı, 159'a adımımı atmışken hiç yeltenmezdim ama gönül bu.

[ATA]

Kimin zihninin rahat bırakıyor ki? Şahsen ben ayda 2-3 defa alamayacağımı bile bile Brera ilanlarına bakıyorum =) Bir spider yada cam tavanlı brera kesinlikle çok güzel görünüyor ve kişiye kendini iyi hissettirir. Benzin + vergi bu işin terleten kısmı =(

[fevkalbeser12]

Varlığı yeter ya breranın:) hem mantıklı olsak alfaya binmezdik:)

[dragut]

İmkanım olsa sırf o kışkırtıcı dış tasarımı için Brera'yı kesinlikle düşünürdüm. Bir aracın yarattığı özgüvenin, heyecanın maddi karşılığı olamaz diye düşünüyorum. Ama ülkemizde bu durumu maalesef kolaylıkla ekarte edemiyoruz. Hele hele son zamlardan sonra...

[master]

Brera 3.2'yi çok beğeniyorum, hatta bir tanesine çok ciddi niyetlenmiştim (İzmir'de mavi olan), ancak ben askerde iken maalesef benim 159'u aldığım fiyata sattılar arabayı.

Fakat sonra iyi ki almamışım dedim. Ben ayda ortalama  2000 km yol yapıyorum, 159 ile bunun bana maliyeti yeni mazot fiyatlarından sonra bile 550 TL'yi geçmiyor. Brera 3.2 olsaydı bu rakam aynı şartlarda 1900 lira civarında olacaktı. Valla kimse kusura bakmasın, tabii tercih meselesidir ama ben ayda bu bahsedilen benzin rakamının 20 katını bile kazanıyor olsam o parayı vermezdim. Yazık günah çünkü 2.000 TL sadece benzine vermek. Türkiye'de, 15 litre ve üstü yakan her türlü araç ne kadar paran olursa olsun mantıksız oldu artık. Böyle bir araba alınacaksa, sırf insan kendisini "keriz miyim ben bu kadar para veriyorum" diyerek kötü hissetmesin diye yanına illa ki dizel ufak bir araç alınması lazım bence. Maddiyatla alakalı değil konu, limitsiz param olsa bile aynı şeyi yaparım ben çünkü. O bahsedilen 2.000 lirayı gider hayır kurumuna bağışlarım ama benzine vermem.

Bunun dışında Brera evet hayalleri süsleyen bir araç. Dinamik anlamda hiçbir konuda rakiplerinin yanına yaklaşamıyor, ama estetik anlamda da pahalı bir araç olmasına rağmen kendinden kat kat daha pahalı araçlardan dahi çok daha güzel görünüyor.

Ayrıca 2.2 JTS alınacaksa kesinlikle gaza hiç basılmamalı. Arkasında 4 egsoz olan o muhteşem sportif tasarımlı arabanın yanından bir tane 10 senelik 206 GTI gazlaya gazlaya geçerse hiç hoş olmaz.

Ben olsam, GT 3.2 alırdım. Bir tane satılık da var 40.000 TL'den bile ucuz. Benzin fiyatlarından bu kadar nefret etmeme rağmen ben bile 159'u satıp onu almayı düşündüm, fiyatının GT 3.2 için çok ucuz kalması dolayısıyla. Performans olarak Brera'yı eze eze geçer, 3.2 litre motorun hakkını veren performansa o araç sahip. Birçok rakibinden de daha iyi bir hızlanması var. Yol tutuş kusursuz, konfor Brera'dan çok daha iyi, donanımı da çok iyi. Bence eksiksiz, ideal bir araç GT 3.2. Hatta Alfa Romeo'nun son dönemdeki en iyi aracı bana kalırsa. Benzin ve vergiden kaçılmıyorsa, ben olsam GT 3.2 alırdım. Tasarım olarak da evet bir Brera değil, ama yine de 10 senelik bu araba yollarda hala çok çok dikkat çeken bir alet. Ne zaman kalabalığın arasında bir GT görsem onu ayırabiliyorum, gözden kaybolana kadar da hayran hayran bakıyorum.

[Alfadanadam]

Madem GT konuya dahil olmuş, GT'de kullanılan 3.2'lik motorun GTA'larda da kullanılan Arese V6, Brera'da kullanılan 3.2 motorun ise Holden (GM)kaynaklı motor olduğunu hatırlatmak isterim.

[selim]

Bülent bey'e You are not allowed to view links. Register or Login v6 sı busso v6'dır yani alfa romeo motorudur.diğeri ise bence ses ve perfomans olarak arese v6 sının yanına yaklaşamaz,kağıt üzerindeki verilere bağlı kalmamak lazım.Brera ve gt arasında seçim yapmak durmunda  kalsam kesinlike gt derdim.neticede brera ön görünm bakımından özgün değil 159 ikizi,arka ise en güzel yanı hatta en güzel alfa romeo tasarımlaırndan birsi benim için.buna karşılık gt önden ve arkadan kendine has çizgilere sahip.gerçi içi 147 ile aynı ama yapacak bir şey yok çünkü 147 nin içi bence gayet sportif ve hoş.159 dan sonra 2.2 breara bence değmez.İlla modern spor bir alfa istiyorum diyorsanız benim tavsiyem gt 3.2 dir..hem bilinen kendini sağlamlığı ve gücü ile isptalamış motora sahip hemde daha uygun fiyatlı.kendine has tasarımı ise diğer bir artısı.

[ATA]

Konuya kişisel yorumlar gitmeye başlamış o yüzden bende yazmadan edemeyeceğim =)
Performas olarak tabi ki GT. Brera yazılıp çizildiğine göre ağırmış. (kullanmadım)
Hep aklımdadır 156'nın coupesinin yerine GT yaptılar içini de 147 yaptılar. İçi 156 GTA ile aynı olacaktı GT belkide 156 kadar başarılı satış rakamlarına ulaşırdı... Çünkü 156'nin içi gerçekten senelerine göre (mk1-mk2) çok başarılı ve benzeri bulunmamakta.

[cario]

Benim GT de en çok takıldığım nokta aracın çabuk yıpranması. Fırsat buldukca bakıyorum ama 2. elde GT lerin çok yıprandığını görüyorum. Hatta geçen sene İzmir Enriko'nun otoparkında bulunan satılık GT lerin kmleri düşük gözükse bile inanılmaz yıprandıklarını gördüm.
Tabi öküz gibi kullanmışlarsa arabada dökülmüştür ama GT'nin kalitesi hakkında bu biraz soru işareti oluşturdu.

[Inan]

Ankarada bir Brera You are not allowed to view links. Register or Login muhteşem araç o öyle.Benim 156 dan sonra çok iyi gelmişti.Ama yakıt sorunu var tüplü Brera da olmaz ki  :P   ben 156 ya benzinle zor biniyorum .

[dr_eros]

Brera sahip olunmadan önce insana sadece tasarımıyla bile alfa aşkı verebilecek bi araç. Ancak ülkemiz koşullarında sahipseniz dezavantajlarıyla içinizde halihazırda olan aşkı bile öldürebilir.

[Mustuaaa]

merhabalar.. sanıyorum benim yorumum brera tercih etme konusunda epeyce bir teşvik unsuru içerecek..

madde madde sıralayacak olursak aracın duruşu görünüşü zaten her seferinde "doğru tercih" diye bas bas bağıracak.. her sabah böyle güzel bir otomobile bakmak gerçekten keyif verici birşey..

ergonomi açısından benim gibi bir "kutup ayısı" ebadındaki bir insan bile son derece rahat ve keyifli bir sürüş pozisyonu yakaladı.. gt ye göre olan en büyük avantajı bu bence..zaten sürücü odaklı olan ön konsol sizi epey mutlu ediyor.. fakat geniş basenli olanlar için emniyet kemeri biraz gıcırtı yapıyor .. aynalar zaten tasarım harikası, hem çamurlukların şişkinliğine bakıp hayran kalıyorsunuz hem de kör nokta neredeyse yok gibi.. bagaj bu sınıfta bence rakipsiz.. evet yükleme açısı biraz garip ama tt gibi dar değil ve cayman gibi koyduğunuz bavul veya eşyalar fırında tavuk gibi çıkmıyor yolculuğun sonunda..  arka koltuğa binenler inenler oldu ama oturtmayın kardeşim !! arka koltukların arasında bulunan ufak bir eşya gözü cüzdanınızı telefonunuzu veya aksesuarlarınızı koymak için birebir.. fakat yolculuk sırasında içeceğinizi biryere koymayı unutun şimdiden

hemen konuyu iktisadi açıya çevirecek olursak, alınacak brera 3.2 olsa bile 2006  ve civarı bir model olacağı için vergisi bu ağustos itibariyle 6 ay için 1800 tl nin küsüratlarıyla beraber olan bir bedel.. 2.2 nin elbette daha düşük olacaktır

yakıt tüketimi konusunda da maalesef sadece 3.2 yi referans vereceğim..  yaptığım çok detaylı hypermiling çalışmaları sonucu minimum 11.9 gibi bir değer elde ettim şehir içi..  ama keşke hiç uğraşmayıp 18-19 lt lerde gezinseydi dedim sürüş keyfi inanılmaz fark ediyor..

şimdi geldik belki de en önemli noktaya.. performans tatmin edici mi ??
kağıt üzerindeki rakamları maalesef yakalamakta güçlük çekiyor iki motor seçeneği de.. 3.2 de 0,3-0,5 sn kadar yavaş kalıyor 0-100 km hızlanmasında fabrika verisine göre.. fakat çok önemli birkaç  nokta birincisi 4 çekerin işgüzarlığı ikincisi .. 1 viteste devir 6450 de kesiliyor ve tam güç alamıyorsunuz.. son olarak da shortshifter a çok ihtiyaç duyuluyor.. vites aralığı fazla bence.. geçiş biraz daha hızlı olsa çok daha hızlı bir otomobil olacağı düşüncesindeyim
çok değerli bir yorum gelmiş daha ziyade bir gezi otomobili diye ..evet aslında öyle.. taa ki siz yağ basıncını 100-120 derece arasında biryerlere konumlandırıp biraz yüksek sürat kullanımı yapana kadar.. özellikle 160 ve sonrasında son derece esnek.. son derece tatminkar ve çıkardığı ses sayesinde son derece keyifli bir otomobil haline dönüyor..
ilk hissiyatı " lazy revving" yorumu getiren bir v6 olsa da biraz tanıdıktan sonra çok daha verimli ivmelenen bir araç..
ses konusuna gelince.. öyle kuvvetli bir emiş sesi var ki egzos sesi resmen bastırılıyor.. hele ki 5500 e doğru iyice keskinleşen bir senfoni var.. ben şahsen bayıldım
yol tutuş konusunda rakiplerinin biraz gerisinde..sert frende resmen burnunu yere koyuyor ve tepkiler biraz hantal.. özellikle yağmurda esp kapalı olmasına rağmen güvenlik adına kısmen açık kalıyor sistem.. önden kayma korkunç hatta daha da açık olmak gerekirse tehlikeli..
kuru zeminde ise çok daha sağlam çok daha keyifli hissettiriyor.. gaza tamamen oturduğunuzda safkan sporcuların yaptığı gibi " 4 wheel drift"ler sergileyebiliyorsunuz.. hem de extra bir efor sarfetmeden..

ilk post ' umun ergenekon destanı kadar uzun olmasından dolayı hepinizin affına sığınıyorum.. ama bu kadar etkileyici bir otomobili ufak ufak anlatmak sanki biraz adaletsizce olurdu..

[ATA]

vaay foruma brera'mı geldi? =)

Aracınızı ve kendinizi Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları kısmında tanıtabilirsiniz.

[Fatihob]

Ooo 3.2 hemde:)

[Mustuaaa]

geldi.. geldii vallahi geldi detaylı yazımı fotoğraflarla süslemeye çalışıyorum fakat imageshack biraz nazlanıyor

[ihsany]

Hayırlı olsun Fena bir makinedir..
kazasız belasız ve de cezasız sürüşler dilerim..

[cario]

Arkadaşlar,

You are not allowed to view links. Register or Login

bu brera hakkında bilgisi olan var mı?

159 ile takas etme niyetindeyim ama henüz gidip görmedim

[ismet]

araçla ilgili bilgim yok ama şahsi fikrim brera olacaksa kırmızı olması gerektiğidir, şunun gibi (fiyatı es geçin)

You are not allowed to view links. Register or Login