Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



TOFAŞ'TAN BEKLENTİLERİNİZ

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

murat

Sevgili arkadaşlar,

Alfa Romeo'nun Türkiye'de beklentileri daha fazla karşılayabilen bir marka olması bakımından Tofaş'tan ne gibi hamleler yapmasını bekliyorsunuz.


P.S: Lütfen "Bu işi bıraksın" veya "Servisleri kapatsın" tarzında konuyu sulandırıcı önerileri kendimize saklayalım. Varsa elle tutulur öneriniz onları paylaşın. Kişisel şikayetlerinizi de yazmayın lütfen. Genel anlamdaki fikirlerimizi paylaşalım.

Teşekkür ederiz.
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

Hamzarabia

#1
en başta reklam olabilir.
hiçbir yerde reklam görmedim.

murat

#2
İlk etapta aklıma gelenleri sıralayayım

- Sevisler ve servis ekipleri çok ciddi teknik eğitimlerden geçmeli, geçtilerse yeniden bir programa tabi tutulmalılar. Hatta bununla ilgili bir İso , Faso , Fiso gibi belgeler varsa bunlara sahip olunmalıdır.

- Serviste Alfa Romeo kullanıcılarına ayrıcalık hissi veren uygulamalar artırılmalı

- AROC kart, sadece yeni satışlara yönelik bir veri tabanı olarak kullanılmamalı, gerçek ve kağıt üzerindeki işlevini yerine getirmeli.

- Genç Alfaya sahip olanlarla eski Alfaya sahip olanlara ayrı muamele yapılmaması gerekir mümkün olduğunca. Mesela ben her iki türlüsünü de kullandım . İleride de bol bol bunu yapacağım Allah bir mani vermezse. Yani eski Alfa kullanan adam da potansiyel bir alıcıdır. Bunu neden yapıyorlar anlamak zor.

- Showroomlarda çalışan elemanların Alfa Romeo'nun bırakın geçmişi, güncel modellerle ilgili bilgi eksikleri süratle giderilmelidir.  Mümkünse geçmişle ilgili önemli şeyleri bilmeleri gerekir.

- Daha fazla sanatsal aktiviteye sponsorluk yapılabilir. Bu faaliyetler marka değerini yükselten şeyler.

- Özel servislerle ilgili bir araştırma yapılmalı. Onlar neleri daha doğru yapıyor da müşteri garanti bitince genelde onları tercih ediyor gibisinden. Sadece fiyat değil olay hepimizin bildiği gibi.
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

evrenalpar

#3
Model gamını da genişletmeleri gerekir bence ki sanıyorum bu yönde olumlu gelişmeler, haberler var..

Mito, Giulietta, 159'dan sonra SUV, E sınıfı,.. gibi sınıflara da saldırmalı.

4C ve Spider gibi modellerin tüm Alfa'cıları heyecanlandıracağı kesin..
206GTI (2003-2008)
A3 1.6 (2008-2010)
Giulietta M.Air (2010-2012)
Honda CR-V (2012-2013)
Audi A3 1.6TDI S-Tronic (2013 - 2016)
Alfa Romeo 159 1.9JTD SW (2016 -2017)
Giulietta M.Air TCT (2017-...)

emin

#4
quote:

- Daha fazla sanatsal aktiviteye sponsorluk yapılabilir. Bu faaliyetler marka değerini yükselten şeyler.

- Özel servislerle ilgili bir araştırma yapılmalı. Onlar neleri daha doğru yapıyor da müşteri garanti bitince genelde onları tercih ediyor gibisinden. Sadece fiyat değil olay hepimizin bildiği gibi.



Bu sanat etkinliklerine sponsorluk sanırım biraz daha alfa romeo nun küresel yaklaşımına bağlı. Mesela mito club to club etkinliği yapıldı ama istanbulda çok fazla ses getirmedi. Birmotun özellikle Alfa Romeo üzerinden bu tür sponsorluklara kalkışabileceğine pek inanmıyorum. Keşke olsa mesela bi mercedes benz slk power xl de dj yakuza ya sponsor ve genelde dinliyorum, mitonun radyo ekranında mercedes benz slk yazıyor =)

Reklam böyle birşey.

Özel servislere bu şekilde bir yaklaşım onların da profesyonelliğe davet eder. Kronik sorunların aşılmasında birmota ne tür bir katkısı olur bilemiyorum. Kesinlikle fikirleri alınmalı kendi içlerinde bir organizasyon düzenlenmeli, alfa romeo 2.el satıcıları, özel servisleri arasında bir kordinasyon sağlayabilir birmot isterse tabi.

Bu genç yaşlı araçların kullanımı meselesi benim de dikkatimi çekiyor, belki de bunun önüne kordinasyonla geçilebilir. İkinci elde birmotla yaşanan bir kaç olumsuz örnek güven sarsıyor bu örnekler dışarıdaki galerilerde yok mu elbette olabilir.

En Önemli beklentim senede iki büyük alfisti organizasyonuna sponsorluk, maddi anlamdan öte organizasyonun gerçekleştirilmesi adına bu önemli. İlk sorumluluğu alacak kurumsal kimlikle yapılacak organizasyonlar kitleye daha rahat ulaşılmasını sağlayabilir.
BMW E46 3.18ci - Ducati Hypermotard - Ducati Monster 695

Murat Sağlam

#5
satıştan sonraki hizmet kesinlikle arttırılmalı....
servisteki laçkalık düzeltilmeli....

obasar

#6
kesinlikle satış sonrası servis ve hizmet, parça alımı çok rahat hale gelmelidir.
geçen gün aracımın ön armalarını ve ön üçgenimi değiştirirken diyorlarki parçalar bursa ' da var. tamam alalım ne zaman gelir 3 gün içinde gelir. peki ben gidip kendim alabilir miyim? alamazsınız depodalar. peki size parayı versem kendim kargo gönderip bugün aldırsam olmaz bize gelecek bizden alacaksınız.... böyle olunca da parçaların bekleme süresi uzuyor.

marşpiyelim italyadan geldi sipariş verdikten 3 ay sonra aradılar parçanız geldi diye yemin ediyorum sipariş verdiğimi bile unutmuştum...
Alfa Romeo GT 2.0 Selespeed
Alfa Romeo Mito 1.4 TCT Sportivo
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Alfa Romeo 156 3.0 V6

Murat Sağlam

#7
arkadaşımın giuliettası baskı balata bitirmiş...
araç tam 50 gündür parça bekliyor..
kavga gürültü araç verdiler kullanmak için....

canunal

#8
- Servisler arasında uçurum var yeterli denetim yapılmıyor. Bunda tekel olmalarının payı var sanırım.
a servisinin garanti kapsamına almadığı hatayı b servisi uğraştırmadan onarıyor.
b servisinin parçalar arge de dediği ürünlere a servisi öyle bir durum yok diyor.

- Teknik eleman eksikliği yaşanıyor.

- Web sitesi yetersiz, basit bir konfigürasyon yok.

- Satış ekibi yeterli bilgiye sahip değil. Sorulara (navigasyon vs.. ) hayali cevaplar verebiliyor.

zaferisgoren

#9
+1 En olmazsa olmazı, nitelikli teknik eleman ve tatmin edici promosyonlarla zenginleştirilmiş servis...

naxos

#10
Ve takasa gelen eski Alfaları
piyasanın bile altında ölü fiyat teklıf edilmemesi
Giulietta 1.6 JTD SP1
156 2.0 Selespeed 2003
156 2.0 Selespeed 2001
Hiçmi Sınır yok

Sercan Keklik

#11
bireysel degil kurumsal olduklarının farkına varsalar herşey düzelicek..
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

ku2

#12
quote:

arkadaşımın giuliettası baskı balata bitirmiş...
araç tam 50 gündür parça bekliyor..
kavga gürültü araç verdiler kullanmak için....


Araba kaç binde..??
Nasıl bitmiş hemen...???

Ayrıca parça neden yok...???
Bu ne ya..!!

--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

Murat Sağlam

#13
Araç 27000 km de .
Ellerinde parça yok.....

asklepios

#14
quote:

arkadaşımın giuliettası baskı balata bitirmiş...
araç tam 50 gündür parça bekliyor..
kavga gürültü araç verdiler kullanmak için....



az önce okudum nette;

adamın biri golfünü servise veriyor,1 hafta sonra hazır diyorlar,kullanması için 2 alternatif veriyorlar; cc ve tiguan

2. örnek: 1.16 bırakılıyor servise.yerine verilen araç 3.20d

anything else?

Edited by - asklepios on 23/11/2011  01:24:29

canunal

#15
quote:

quote:

arkadaşımın giuliettası baskı balata bitirmiş...
araç tam 50 gündür parça bekliyor..
kavga gürültü araç verdiler kullanmak için....



az önce okudum nette;

adamın biri golfünü servise veriyor,1 hafta sonra hazır diyorlar,kullanması için 2 alternatif veriyorlar; cc ve tiguan

2. örnek: 1.16 bırakılıyor servise.yerine verilen araç 3.20d

anything else?

Edited by - asklepios on 23/11/2011  01:24:29



hali hazırda birmot servisten kaynaklı uzun süreli tamiratlarda dizel giulietta vermekte. ellerinde bu iş için araç var ama adet belki yetersiz veya araçların hepsi o esnada dısarıya verilmiş olabilir. yiğidi öldürüyoruz ama hakkını da verelim.

Edited by - Can Ünal on 23/11/2011  02:46:51

master

#16
quote:

İlk etapta aklıma gelenleri sıralayayım

- Sevisler ve servis ekipleri çok ciddi teknik eğitimlerden geçmeli, geçtilerse yeniden bir programa tabi tutulmalılar. Hatta bununla ilgili bir İso , Faso , Fiso gibi belgeler varsa bunlara sahip olunmalıdır.

- Serviste Alfa Romeo kullanıcılarına ayrıcalık hissi veren uygulamalar artırılmalı

- AROC kart, sadece yeni satışlara yönelik bir veri tabanı olarak kullanılmamalı, gerçek ve kağıt üzerindeki işlevini yerine getirmeli.

- Genç Alfaya sahip olanlarla eski Alfaya sahip olanlara ayrı muamele yapılmaması gerekir mümkün olduğunca. Mesela ben her iki türlüsünü de kullandım . İleride de bol bol bunu yapacağım Allah bir mani vermezse. Yani eski Alfa kullanan adam da potansiyel bir alıcıdır. Bunu neden yapıyorlar anlamak zor.

- Showroomlarda çalışan elemanların Alfa Romeo'nun bırakın geçmişi, güncel modellerle ilgili bilgi eksikleri süratle giderilmelidir.  Mümkünse geçmişle ilgili önemli şeyleri bilmeleri gerekir.

- Daha fazla sanatsal aktiviteye sponsorluk yapılabilir. Bu faaliyetler marka değerini yükselten şeyler.

- Özel servislerle ilgili bir araştırma yapılmalı. Onlar neleri daha doğru yapıyor da müşteri garanti bitince genelde onları tercih ediyor gibisinden. Sadece fiyat değil olay hepimizin bildiği gibi.



Altına imzamı atarım.

Servis ve müşteriye ilgi çok alt seviyede. Bu denli bilgisiz ve başarısız servis ve satış ekibi oldukça bu marka iş yapmaz, herkes "abi çok güzel araba" dedikten sonra arkasına "ama..." ekler. Herkes bizim gibi Alfa Romeo hastası değil. İnsanların çoğu arabasıyla mantık ilişkisi yaşıyor, aşk değil. Bu yüzden mantık ilişkisi yaşatabilecek bir kıvama gelmeli Alfa Romeo.

Ek olarak, marka imajıyla paralel aktiviteler, reklamlar, organizasyonlar düzenlenmeli. Bununla ilgili hatalı bir video var mesela youtube'da. 2 tane striptizciden bozma hatunu alıp 8C'nin etrafında acayip seksi dans ettirmişler bir fuarda. 8C ikinci planda, dans eden hatun imajının markayla alakası bile yok. Sırf "arabaya baksınlar da nasıl bakarlarsa baksınlar" diyerek markayı küçültücü bir hareket yapmışlar.

Bu konu ile ilgili gerekirse başka sektörlerden diğer markalarla işbirliği yapılabilir. Ama Alfisti'nin kişiliği, yaşam tarzı üç aşağı beş yukarı belli. Onları çok memnun ederken bir yandan da diğer marka araç sahiplerini "vay be adamlar hakkaten bir otomobille ne ayrıcalıklar yaşıyorlar" dedirterek onları da Alfa Romeo'ya çekmek mümkün.

Ah ulen ben Alfa Romeo'da pazarlamada çalışıyo olsam, az bütçeyle ne hale getiririm markanın Türkiye'deki imajını :)
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

enginkablan

#17
Herşeyden önce 64 ilde fiat servisi var. Alfaromeo  sadece 18 il de çoğu teknik servis seviyesinde hizmet veriyorsa Serge'nin değimiyle "sıkıntı var". İnsan uzun yola çıkmaya korkar.
Eski araç: Giulietta 1.4 TB
120HP Distinctive

A.S.GÜMÜŞ

#18
Sercan söylediğinde yerden göğe kadar haklı, kurumsal olduklarını farkettiklerinde işler değişir, anlıyoruz iş yoğunlukları çok ama müşterilerine biraz özenli davransınlar, Birmot Antalya da şaşırmışlardı bizde sizin aracınızın kaydı yok diye olmaz tabi, olmamasının sebebi Murat beyimizin söylediği son cümle de saklı insanlar neden özel servisleri tercih ediyor diye bir araştırsalar .


07 DH 800

erdem1904

#19
quote:

Araç 27000 km de .
Ellerinde parça yok.....



27.000 kmde baskı balata bitirmekte marifet olsa gerek
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

Alfadanadam

#20
Parça kusurlu ise 10000'de de biter. Birkaç kişi tanıyorum benzer şeyler yaşayan ki araba kullanma konusunda gayet bilgili kişilerdir.
27.000'de biten debriyajda zaten kullanıcı kusuru da aramasınlar bir zahmet.

lacivert

#21
Yeni senede alfa servisleri fiat servislerinden You are not allowed to view links. Register or Login alfa chrysler ayni servis altinda toplanacak belki ozaman daha iyi bi servis agi kurulur
s.v

obasar

#22
quote:

quote:

quote:

arkadaşımın giuliettası baskı balata bitirmiş...
araç tam 50 gündür parça bekliyor..
kavga gürültü araç verdiler kullanmak için....



az önce okudum nette;

adamın biri golfünü servise veriyor,1 hafta sonra hazır diyorlar,kullanması için 2 alternatif veriyorlar; cc ve tiguan

2. örnek: 1.16 bırakılıyor servise.yerine verilen araç 3.20d

anything else?

Edited by - asklepios on 23/11/2011  01:24:29



hali hazırda birmot servisten kaynaklı uzun süreli tamiratlarda dizel giulietta vermekte. ellerinde bu iş için araç var ama adet belki yetersiz veya araçların hepsi o esnada dısarıya verilmiş olabilir. yiğidi öldürüyoruz ama hakkını da verelim.

Edited by - Can Ünal on 23/11/2011  02:46:51



sen her servis işini 1 aya uzatırsan tabii ki elindeki araç yetersiz kalır.
bu konuda fiyat vb. pahalı olabilir ama servis olarak borusan tektir...
Alfa Romeo GT 2.0 Selespeed
Alfa Romeo Mito 1.4 TCT Sportivo
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Alfa Romeo 156 3.0 V6

agucba

#23
Her servis işini bir aya uzatmak biraz ağır bir itham oldu sanırım. Tamam, Birmot'lar sütten çıkmış ak kaşık değiller, ama o kadar da kötü değiller.

///////////////

Jakomo

#24
Bu başlığa Bursa'dan Aykut isimli üyemiz yazmaya kalksa neler olur kim bilir... Ya da çoooook eski üyelerden Serdar Çağlayan bir bilseniz... Sercanın dediği gibi kurumsallık ve kurumsal düşünce !! Çok mu zordur Fiat ile Alfa Romeo müşterilerini ayırmak, çok mu zor Alfa Romeo ekibini genişletmek, daha yoğun ve bilinçli eğitmek, Marka' ya değil, araba olgusuna gönül vermiş birilerini bulup onları geliştirip ekip oluşturmak ?? Böylelikle müşteri memnuniyetini yükseltmek ?? İş' ini iş olsun (Salla başını al maaşını=)diye değil de gönül'den yapan birilerini bulmak ?? İnsan arkadaşlar insan !!! Adam gibi işini severek yapan insanlar bulmak ve onlarla çalışmak, bütün mesele bu !! Kurumsallık ve İnsan !!
Alfa Romeo' nun buna ihtiyacı var, ara ara toplantılarda görünüp '' Nasıl oldu, acaip havalı değil mi ??? Dur daha bu bişi değil ; bunu bunu yapacağız, şurayı kapatacağız, burda şöyle gezeceğiz eğil, sonuç istiyoruz arkadaşım sonuç !!! Kısıtlı bütçeymiş, izinmiş değil bunun çözümü !! Birmot artık gerçekten' de müşterisinin yanında olduğunu hissetirmeli müşterilerine !!!
Sabır, boyun eğmek değil, mücadele etmektir !!!!

1996 145 1,7 16V
2001 156 SWSS Mk1,5
1994 164 V6 TB
1999 156 2,5 V6 
2003 156 SS MK 1,5
2004 156 SWSS Mk2
2007 GT
1996 BMW E36 320i Coupe M-technik
1999 166 V6 TB
1997 145 QV
2004 156 SWSS
2010 MiTo 1,4 TB