TÜVTÜRK Muayene Maceralarımız

[Eyup Ozturk]

Merhaba,

Geçtiğimiz hafta Dudullu Tüvturk' e aracımı muayene ettirdim. Ön taraftan aracımı teslim ettim ve arka tarafa yürüyerek aracımı izlemeye ve beklemeye başladım. Fren, ışıklar, silecek kontrolü, kanala alarak altının kontrolü ve kanaldayken kriko ile kaldırarak kontrollerini yaptılar, sonra vizemi vererek beni uğurladılar. Muayeneden sonra bir sorunla ilgili olarak Bostancı Sportivo Yılmaz ustaya uğradım. Orada da kontrol için aracımı lifte kaldırdık. Lifte kalkarken ben aracın arkasındaydım, birden gözüme arka denge çubuklarındaki eğrilik ilişti. Kontrol ettiğimizde daha yeni yamulduğunu, altlarından yeni yapılan bir temas ile büküldüğünü anladık. Ben hemen TÜvturk' u aradım, callcenterdan bayana durumu izah ettim, "Yetkili birime" haber vereceğini sözledi. Bende takibini yapabilmem içim "Yetkili birim" in numarasını rica ettim. "Yetkili birim" in iletişim numarası olmadığı, kendilerinin temasa geçeceklerini söyledi, peki deyip kapattım. Akşam eve gelince Tüvturk' un web sayfasından iletişim formuna durumu izah ederek gönderdim. Yaklaşık bir(1) dakika içinde telefonum çaldı!! Aynı konuyu tekrar anlattım, telefondaki bay böyle durumun olamayacağını iddia etti, bende telefonda çözemeyeceğimizi, ertesi gün Dudullu istasyonuna tekrar giderek oraya anlatmak istediğimi belirttim. Bunun üzerine telefondaki bay bana istasyon müdürünün ismini vererek kendisi ile görüşebileceğimi söyledi, teşekkür ederek kapattım telefonu. Ertesi gün istasyona giderek müdüre durumu anlattım. İstasyon müdürü Mehmet bey aracımı tekrar kanala alarak inceledi, bana hak verdi, tazmini için yazışmalarını ve görüşmelerini yaparak bana parçaların değişimini karşılayacaklarını belirtti. Ayrıca aracımın fotoğraflarını çekerek, diğer Alfa Romeo araçlarda bu durumun tekrar yaşanmaması için bu bilgiyi diğer istasyonlar ile paylaşmak için izin istedi, kendisini kırmayarak kabul ettim, ayrıca bu düşüncesinden dolayı memnun da oldum. Sonra Yılmaz ustaya geri giderek yamulan denge çubuklarını orjinalleri ile değiştirip rot ayarını yaptırdıktan sonra faturası ile birlikte dudullu ya geri giderek paramı aldım.

Tüvturk uygulamaları ile ilgili birçok şikayet var, kimi haklı, çoğu haksız. Özellikle o akşam nette benimkine benzer bir olay ararken insanların ne saçma sapan nedenlerden şikayet ettiklerini görünce çok şaşırdım. Yok yeni aldığı 86 model kartalının egsozunu haksız yere değiştirtmişler, yok ön lastikleri yeniyken kabak arka lastiklerinden dolayı tekrar muayeneye göndermişler vs... Oradaki şikayetleri saçmalıklarını gördüğümde "sahibinden efsaneler" başlığı gibi "efsane şikayetler" başlığı açmayı da düşünmedim değil....

Sonuç olarak, Tüvturk muayenesinde istenmeden de olsa kaza ile denge çubuklarınız hasar görebilir (parça+işçilik+rot ayarı=710TL-kdv dahil). Aracınızı teslim ederken açıklamayı ve muayeneden sonra kontrolü ihmal etmeyiniz..

[tolga_ozhan]

Helal olsun Tüv'e diyorum.
Tabi bir istasyonun sağlam raporu verdiği bir araca 3 ay sonra başka bir istasyon 3 tane ağır kusur bulabiliyor. Nasıl olur bu diye sorduğumuzda 3 ay çok uzun olabilir diyorlar. E o zaman neden muayne 2 yılda bir, 3 ay da olsun dediğimizde apışıp kalıyorlar.

[Sportivo]

Zararı tazmin etmeniz ve TUV'ün yaptığı işin arkasında durması iyi güzel de , bu ne böyle ya, her TUV 'e girip çıktıktan sonra servise mi gideceğiz, herkesin işi gücü var,sağlam araba ver yamultup çıkartsınlar. Ya şans eseri servise gitmeseniz ne olacaktı? İlk virajda yol tutuş kaybına uğrayıp kaza yapılmayacağı ne malum? Bence üstüne ilave maddi ve manevi tazminat da açabilirsiniz.

[ATA]

Ben öyle bir hata yapabileceklerini düşündüğümden teknisyene denge çubuklarının durumunu özellikle söylemiştim, oda ben zaten biliyorum der gibi sırıtmıştı. =)

Çekiciler falan buna dikkat etmeden aracı ordan bağlayabiliyorlar yada lastikçideki çıraklar/kalfalar krikoyu o kollardan vuruyorlar.  Aklınızda olsun.

[Dentist]

Çok geçmiş olsun.

[kızılırmak]

Tekrar çok geçmiş olsun .
Bazen hatalar her birimizin işinde oluyor önemli olan hatan varsa kabul edip ve telefisini en iyi şekilde yerine getirmektir .

[ku2]

710 TL biraz kalın olmuş bence...

Çok fazla yapılan işlem için..!!
Arka denge çubukları değişimi / işçilik / kdv için çok fazla para istemiş Sportivo.

Geçmiş olsun bu arada.

Benim TUV maceram da bir başka zaten..
2.5 v6 ile TUV de girmek ayrı.. Adam hava filtresi var diyip..bulmak için kaputu açtı..aradı..aradıı... rölantide..abanıyorlar gaza...gaz kestiriyorlar...kapıyı yarıp içeri girdim...
servis alanına giremezsiniz dediler..ben de szi arabamı olur olmaz böyle bağırtırsanız girerim dedim... Zaten olay çıktı...Adam pati çektiriyor benim arabayaa... Kafa göz giriyordum elemana...
in arabadan dedim.. Neden? diyor. Böyle bağırtıramazsın arabamı deidm.. Kol çıkartsa senmi ödicen dedim..? Gittim şikayet ettim müdürlerine... Salak herifler ya..tutturmuş sesi değişik diye.. Kalın kafalı 6 silindir araba dedim. aç kaputu bak.. Say kaç tane krom boru var orada...

Hala bana hava filtresi takmışsınız siz diyor.
Ya siz eğitimden geçmiyormusunuz dedim...
Zaten film koptu... Beni zar zor dışarı çıkardılar.
Elemanı dövecem...az kaldı..
Çay ikram ediyorlar.. Müdür geldi özür diledi..vs..vs..

Hocam neticede geçmiş olsun.
Dikkat etmekte fayda var. Arabalarımızı sağlam götürüp bozuk alabiliyoruz maalesef.

[antihero]

ahahhahhha
Selim ya, çok iyiymiş herifler

Edited by - antihero on 25/01/2011  16:54:29

[Dentist]

Adam hayatında ilk kez 2.5 V6 görmüş Selim'ciğim;çok görmeyeceksin...

[Eyup Ozturk]

quote:
710 TL biraz kalın olmuş bence...

Çok fazla yapılan işlem için..!!
Arka denge çubukları değişimi / işçilik / kdv için çok fazla para istemiş Sportivo.

orjinal denge çubukları ne kadar? çünkü 710tl nin 620 tl si çubuklarv zaten. gerisi rot+işçilik vs...

[ATA]

Çubukların tanesi 200 tl'nin üstünde olması lazım.
2 sene önce arkadaki kol 202tl idi.

[serdar_ileri]

Denge çubuklarını hangi aşamada eğmiş olabilirler. Benim gittiğimde bir kanal boyunca arabayı hareket ettiriyorlar arabanın altına bakmak istediğinde kanalın içine girip arabaya bakıyor.

[dnr1]

vay anasına..ya..nerdeyse alfalarımızı pert edecekler...cani bu insanlar ya..ne olacak dogan şahin mumelesi yapıyorlar canım alfalarımıza...hatta önceki 156mda da arka dingil..biliyosunuz ince aleminyum malzeme oradan zincirle bir şey çekmişler ama..bilemicem..dingil kopmak üzereyken durmuş..fakat denge kolu kırıktı.ben 75 tl  ye degiştirmiştim..uzun olanı..hatta gazlayınca hep aklıma geliyodu.ha kopacak ha koptu diye..şanslıydım.bende kopmadı ama daha sonra ne oldu onu bilemem...

[Anıl]

quote:

quote:
710 TL biraz kalın olmuş bence...

Çok fazla yapılan işlem için..!!
Arka denge çubukları değişimi / işçilik / kdv için çok fazla para istemiş Sportivo.

orjinal denge çubukları ne kadar? çünkü 710tl nin 620 tl si çubuklarv zaten. gerisi rot+işçilik vs...

Ucuz,kalitesiz olanıda var ama iyi kalitede bir markanın 130-150TL arası tek fiyatı,ben bir tanesini değiştirmiştim 1 sene önce,700küsür gerçekten çok!

[Sercan Keklik]

arkadaşlar cok degıl rakam cünkü yaklasık bı 600-650 cıvarı zaten kollar, ve tüvden gerı alınırken neden gıdıp teknorot takıyım kı? orjinalini boz, yan sanayı tak.. olcak işmi sizce mantıgı alan varmı?

[Alfadanadam]

quote:
Denge çubuklarını hangi aşamada eğmiş olabilirler. Benim gittiğimde bir kanal boyunca arabayı hareket ettiriyorlar arabanın altına bakmak istediğinde kanalın içine girip arabaya bakıyor.

Kanalın kenarları boyunca hareket eden tekerlekli bir tabla var. Üzerinde de pnömatik bir kriko. O kriko ile kaldırı fren hortumları gibi elzem noktaları kontrol ediyorlar. Krikoyu yanlış yere vururlarsa herşey olabilir arabaya.

[dnr1]

merak ettim şimdi..diger markaları karter muhafazadan askıya alıp rotları salıncakları kontrol ediyorlar..alfamızı nerden kaldıracakki bu yamyamlar..valla tırstım

[ku2]

quote:
arkadaşlar cok degıl rakam cünkü yaklasık bı 600-650 cıvarı zaten kollar, ve tüvden gerı alınırken neden gıdıp teknorot takıyım kı? orjinalini boz, yan sanayı tak.. olcak işmi sizce mantıgı alan varmı?

Sercancım, teknorot parçaların çok da farklı olduğunu sanmıyorum. Kalitesiz, ucuz parça değil bence.

[ATA]

quote:
merak ettim şimdi..diger markaları karter muhafazadan askıya alıp rotları salıncakları kontrol ediyorlar..alfamızı nerden kaldıracakki bu yamyamlar..valla tırstım

Traversten kaldırıyorlar, karter korumadan araç kaldırılmaz zaten.

[evrenalpar]

Hocam geçmiş olsun, neyseki hakkınızı aramış ve bulmuşsunuz, bizleri de bilgilendirdiğiniz için teşekkürler..

Bu arada 2.5 156'nın olayı da efsaneymiş, çok iyi ya..

[ku2]

Efsane tabii..
Adamın önünde durdum...arabanın rölanti sesini duydu apaçi herif... baktı bana.. tamam beyefendi araba çalışır durumda kalsın, şimdi içeri alıyorum ben dedi. Siz de diğer tarafta bekleyebilirsiniz dedi. İyi dedim.. indim arabadan..
Kenarda bekliyorum.. öbür tarafa gidemedim.. Huylandım çünkü.. Kıllandım bi kere. Aramızda bir bağ var arabayla.. Park edip arkanı dönüp bakıyorsan..iş bitmiştir..yani..
neyse.. Geldi herif içeri alacak arabayı..önündeki perona değil..yanındakine almaya karar verdi... Geri vitesi..ilk başta aradı..sonra buldu.. (2.5 da geri çekmeli arkaya doğru.. 6 ileri vites var çünkü..) ve hızla geri gitti..arabayı savurtarak önüne çevirdi.. Hani filmlerde olur ya.. kahraman geri geri gider, ters bir hareketle arabayı düzler... aynı o şekil..
Hayal edin... ben elimde çay..herif alfamla park yerinde sıfır çiziyor... Oh  babam ..ohh..!
Neyse..düzledi. pati ile kalkıp perona girdi... yüzünde gülücükler var.. Gittim yanına..
Ne yaptığınız sanıyorsunuz siz dedim..?
birşey yapmıyorum.. arabyı test ediyorum dedi..
Böyle testmi olur, Ne testi bu diye sordum..? İşte frenleri, lastikleri, ön düzeni, böyle araba kendini belli eder diyor.. in arabadan dedim..
indi.. film koptu zaten bende...
çağır bana müdürünü dedim.. sonrası zaten yazmıştım..
beni dışarı aldılar.. tamam vs... dediler..
Neyse öbür tarafta beklemeye başladım... Servis penceresinden aracımı görebiliyorum...ve duyabiliyorum.. bu seferde hava filtresi var kesin diye.. arabaya durduğu yerde..rölanti 7100 çevirerek gaz kestirmeye başladılar...
Bu sefer benim o servis kapısından içeri girişimi görmeliydiniz.. Bırakın len arabamı...sağlam getirdim bozacaksınız..diye bağrıdım heriflere..
Bu sefer neyi test ediyorsunuz..?? Kaç kere söyledim spor filtre yok..araba v6..v6666
diye..

Bir daha Akyurt istasyonuna gideni..opsunler.

Hepinize sevgiler.

[Sercan Keklik]

quote:

quote:
arkadaşlar cok degıl rakam cünkü yaklasık bı 600-650 cıvarı zaten kollar, ve tüvden gerı alınırken neden gıdıp teknorot takıyım kı? orjinalini boz, yan sanayı tak.. olcak işmi sizce mantıgı alan varmı?

Sercancım, teknorot parçaların çok da farklı olduğunu sanmıyorum. Kalitesiz, ucuz parça değil bence.

abı fark etmezkı üzerınde Alfa romeo logolu parçamı bozup tekno rot takalım derse kusura bakmada anasını tanıyo olma ıhtımalım %100 dür yanı..

[ku2]

quote:

quote:

quote:
arkadaşlar cok degıl rakam cünkü yaklasık bı 600-650 cıvarı zaten kollar, ve tüvden gerı alınırken neden gıdıp teknorot takıyım kı? orjinalini boz, yan sanayı tak.. olcak işmi sizce mantıgı alan varmı?

Sercancım, teknorot parçaların çok da farklı olduğunu sanmıyorum. Kalitesiz, ucuz parça değil bence.

abı fark etmezkı üzerınde Alfa romeo logolu parçamı bozup tekno rot takalım derse kusura bakmada anasını tanıyo olma ıhtımalım %100 dür yanı..

Alem adamsin yani.. )

[cem_dogan]

benimde gecen ay muyane istasyonunda aynı olay başıma geldi dengesiz eleman gaza basıyor boşta bir yaptı iki yaptı.ben kufur etmeye başladım dudagımı yiyiorum.yaklaştı bir nemze ve bagajı acmak icin kol aradı farkettim.anahtarla acılılıyor dedim bagaj kapagımı tam kaldırmayınca kapanma eglimi yapıyor aklıma geldi ama uyarmadım.tam kaldırmadı kafasına oyle bir duştuki anlatamam.yanıma geldi ve patladım bu kadar gaza basmak zorundamısın dedim sucunun farkında oldunu bildigi icin gülümsedi ben pek gülümsemedim.bunun bir caresine bakmak gerek.ortak bir imzamı toplamalıyız alfa gördümü dikkat etsinler en azından.hepimize gecmiş olsun

[KAKIRMAN]

Biz Alfa kullanıcıları olarak kendimize yeni bir toprak bulalım. Ne de olsa hepimiz aynı kafadayız