Motor muhabbetleri... Ducatisti?

[Anıl]

 En etkili sistem gps ile cep telefonuna uyarı veren takip sistemleri.

[Erdinc küflü]

Bu gün , nc 750 x ile  750 km , tamamladık .,.!
Kendi izlenimlerimi paylasayım
1000 km bekliyecektim ancak ,750 cc 750 km olsun diye , yazdım .., Scooter xmax400 ile gitgellerden sonra 750 x daha mantıklı geldi , fuar fiyatıda , uygundu ..!
Aldıktan sonra izlenimlerim kısaca uzatmadan yazmak istiyorum , daha önce 250 cc vitesli bir makina kullandıysanız !!!!!
6000  devir olması ve sele boyu yüksekliği büyük motorsiklet başlangıç yapıcaklara  tavsiye ederim vites göstergesi olmasıda hoş .. Uzun yolda ön cam yetersiz mutlaka tur camı takılmalı , 13-14000 cevıren bir makina kullandıysanız kesinlikle tavsiye etmem boyna devir kesiciye girecektir ., Denge olarak cok güzel virajlarda güzel  , deponun yerindeki bagaj tatminkar , sele altındaki depoyu görünce herkesin şaşırma durumu oluyor , En önemlisi yakıt olarak inanılmaz 750 cc makinadan 50hp 3 lt yakıt tüketimi gercekten güzel ! Kendi segmentinde bir çok rakibi var , tabiki tercih meselesi , Ancak başlangıç olarak tavsiye olabilir   ..supersport kullandığım için ikinci motor olarak düşündüğüm 750 x , beklentinizi karşılayabilir , Tabi benim gibi , 1000 cc ve üzeri race makina kullanıcılarıysanız !!! Tek motora düşücekseniz  düşünmeyin Fiyat ,model , yakıt , cc , olarak şehir içi ve tur motoru olarak mantıklı gelebilir .. !!!

[Sercan Keklik]

Evet motor konusunda bu sene bi değişiklik yapıp eski Vespa Lx 150 ie mi sattım.

Kırmızı kız ile çok anılarımız geçti tabi. Kendisi ile 6.200 km ye yakın yol yaptım 1 yılda.

Ne yolda bıraktı ne üzdü

Fakat Artçı (ikinci Kişi) binerken arkadakini biraz üzüyordu.

Nisan ayı gibi Özel Renk olarak üretileceği söylenen Gigola Blue Vespa için kayıt yaptırdım. Açıkcası yeni vespa almak isterken yüksek hacim, yüksek donanım ve ASR - ABS ikilisi şarttı benim için.

Vespa tamda böyle bi motor üretti. Renk olarak ise beni çok cezbetti. Sedefli mavi renk, Gölge de krom rengi oluyor, Güneşte parıl parıl bir mavi. 8 C nin benzer bi modu açıkcası.

Motoru aldıktan sonra hemen aksesuarlara dadandık,  Amerika da motorların satılması için Reflektörler şart. Bu reflektörde görüntü olarak açıkcası benim çok hoşuma giden bir parça olarak hemen sipariş edildi. Ardından Siyah Kısa Ön Cam, Çanta, Plaka vs derken En Son Krom Debriyaj Kapağı ve Ayaklıklar ile motoru tamamladım.

Kask olarak ise Krom kask istiyordum bu kaskı bulmak ve getirmek için epey ugraş gerektirse de o çabayı gösterdim Trafike acayip tepkilere yol açsa da içime çok sindi.

Resimler:

[akaydoruk]

Bir çok motorumuz oldu al sat yaptık ama bir kaç ay önce sattığımız bu motor favorimdi 1400 cc ile beraber çok güçlü tork üretiyordu,Suzuki'den vazgeçilmemesi gerektiğini bir kere daha anlamıştım   

[Erdinc küflü]

Evet motor konusunda bu sene bi değişiklik yapıp eski Vespa Lx 150 ie mi sattım.

Kırmızı kız ile çok anılarımız geçti tabi. Kendisi ile 6.200 km ye yakın yol yaptım 1 yılda.

Ne yolda bıraktı ne üzdü

Fakat Artçı (ikinci Kişi) binerken arkadakini biraz üzüyordu.

Nisan ayı gibi Özel Renk olarak üretileceği söylenen Gigola Blue Vespa için kayıt yaptırdım. Açıkcası yeni vespa almak isterken yüksek hacim, yüksek donanım ve ASR - ABS ikilisi şarttı benim için.

Vespa tamda böyle bi motor üretti. Renk olarak ise beni çok cezbetti. Sedefli mavi renk, Gölge de krom rengi oluyor, Güneşte parıl parıl bir mavi. 8 C nin benzer bi modu açıkcası.

Motoru aldıktan sonra hemen aksesuarlara dadandık,  Amerika da motorların satılması için Reflektörler şart. Bu reflektörde görüntü olarak açıkcası benim çok hoşuma giden bir parça olarak hemen sipariş edildi. Ardından Siyah Kısa Ön Cam, Çanta, Plaka vs derken En Son Krom Debriyaj Kapağı ve Ayaklıklar ile motoru tamamladım.

Kask olarak ise Krom kask istiyordum bu kaskı bulmak ve getirmek için epey ugraş gerektirse de o çabayı gösterdim Trafike acayip tepkilere yol açsa da içime çok sindi.

Resimler:

Kaskın bence çok güzel , bende shark raw kaskını beğenmişimdir .maske gibi olmasından dolayı ,  Ama trafikte bakıcam derken üstüne doğru gelmesinler güle güle kullan ikisinide

[Sercan Keklik]

Evet motor konusunda bu sene bi değişiklik yapıp eski Vespa Lx 150 ie mi sattım.

Kırmızı kız ile çok anılarımız geçti tabi. Kendisi ile 6.200 km ye yakın yol yaptım 1 yılda.

Ne yolda bıraktı ne üzdü

Fakat Artçı (ikinci Kişi) binerken arkadakini biraz üzüyordu.

Nisan ayı gibi Özel Renk olarak üretileceği söylenen Gigola Blue Vespa için kayıt yaptırdım. Açıkcası yeni vespa almak isterken yüksek hacim, yüksek donanım ve ASR - ABS ikilisi şarttı benim için.

Vespa tamda böyle bi motor üretti. Renk olarak ise beni çok cezbetti. Sedefli mavi renk, Gölge de krom rengi oluyor, Güneşte parıl parıl bir mavi. 8 C nin benzer bi modu açıkcası.

Motoru aldıktan sonra hemen aksesuarlara dadandık,  Amerika da motorların satılması için Reflektörler şart. Bu reflektörde görüntü olarak açıkcası benim çok hoşuma giden bir parça olarak hemen sipariş edildi. Ardından Siyah Kısa Ön Cam, Çanta, Plaka vs derken En Son Krom Debriyaj Kapağı ve Ayaklıklar ile motoru tamamladım.

Kask olarak ise Krom kask istiyordum bu kaskı bulmak ve getirmek için epey ugraş gerektirse de o çabayı gösterdim Trafike acayip tepkilere yol açsa da içime çok sindi.

Resimler:

Kaskın bence çok güzel , bende shark raw kaskını beğenmişimdir .maske gibi olmasından dolayı ,  Ama trafikte bakıcam derken üstüne doğru gelmesinler güle güle kullan ikisinide

erdinç bey teşekkürler, açıkcası harley veya diavel gibi bir makina alırsam ilerde, kesinlikle predator kask alıcam baya kafaya taktım onuda

[Erdinc küflü]

Wawwww harikaymış , amerika'da krom R1 üzerinde kaskına gazmaskesi monte etmiş birini görmüştüm , oda güzeldi . Diavel harika bir makina , termignoni ile bambaşka  Harley ise ben biraz sevemedim

[Sercan Keklik]

Wawwww harikaymış , amerika'da krom R1 üzerinde kaskına gazmaskesi monte etmiş birini görmüştüm , oda güzeldi . Diavel harika bir makina , termignoni ile bambaşka  Harley ise ben biraz sevemedim

açıkcası motora ihtiyaçtan çok zevk için biniyorum. Yoksa vespa parasına çok fazla seçenek var. Fakat vespanın ilgisi falan spider da yok o gerçek

Olurda geçiş yaparsam motorun teknik özelliklerinden çok (ABS Hariç) kesinlikle görüntüsü için bir motor a geçerim diye düşünüyorum.

Hatta geçen ay Ducati 899 ve 848 e baktım. Zira oturma pozisyonu ve ev - iş arası olan 4 km gidiş - dönüş yolu için çok saçma bir makina olduğunun farkına vardım üstüne binince.

Birde Vitesli tecrübem var fakat 899 ve 848 gibi makinaları kullanacak kadar yok. İlerde kesinlikle ama kesinlikle bir Ducati Racing makina garajımda olsun isterim. Spider a yan yana durup bana aksi aksi bakmaları beni fazlasıyla tatmin eder

[Erdinc küflü]

Gis akademi' bu konuda iyidir , tanıdık arkaşlarda var , panigale  istanbul için bence iyi olmaz gibi ,Bence ilk etapta daha ufak bir motor daha iyi olacaktır . Race için .

[Sercan Keklik]

Gis akademi' bu konuda iyidir , tanıdık arkaşlarda var , panigale  istanbul için bence iyi olmaz gibi ,Bence ilk etapta daha ufak bir motor daha iyi olacaktır . Race için .

Kesinlikle haklısınız, 2.000 devirde 899 un arkasına bindiğimde ne olduğunu şaşırdım. Sonrasında bir arkadaşım 1299 S Panigale aldı. Komple yaptırdı. Debriyaj vs vs.. İşi Bostancıda evi Polenezköyde olduğu için zevkli yollarda kullanma fırsatı oldukça fazla. Fakat 1299 S de ne olduğunu şaşırdım

Eğitimden çok kullanılan mesafe ve piskoloji çok önemli. Benim altımda 2.000 devirde güçlü bir makina olsa kesinlikle gazlarım ona eminim. Vespa yı bile pizzacı gibi kullanan adamın 899 da sonu pek yakın olur diye düşünüyorum açıkcası. Çünkü trafik için kesinlikle uyumlu bir makina değil. Hayabusa falan bile yalan gibi geldi bana fakat racing motor konusunda pek tecrübem olmadığı için kesin öyledir diye konuşmak istemem. Zira Ducati güzel motor  

[Erdinc küflü]

899 beyazı vitrinlik , Ancak tüm söylediklerine katılıyorum , Bizim buralar müsait olmasa bende race kullanmam , trafik olmaması güzel , Ama 2 teker her zaman tehlikedir . Kazasız belasız , iyi günlerde kullan .

[Muratözdemir]

Bir çok motorumuz oldu al sat yaptık ama bir kaç ay önce sattığımız bu motor favorimdi 1400 cc ile beraber çok güçlü tork üretiyordu,Suzuki'den vazgeçilmemesi gerektiğini bir kere daha anlamıştım   

Xjr 1300 birde bunun hastasıyız classic naked diyebiliriz sanırım. Çok ön planda durmayan ama ben burdayım ayagınızı denk alın diyen bi motor

A0001 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Muratözdemir]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Bu motor hakkında bilgi sahibi olan var mı arkadaslar. Cok kaliteli parca kalitesi oldugu kendini belli ediyor zaten. Ama ispanyol diyende var italtan diyende var. Motoru yamaha xt660 imiş. Yıllardır hep niyetleniyorum. Yine niyetlendim

A0001 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[KAKIRMAN]

You are not allowed to view links. Register or Login Hayırlı olsun. Geçtiğimiz yaz Kawasaki KLE 650 ye yazıldık netekim 2-3 ay motor gelmeyince iptal ettim (sarı renk ABS). Akabinde Honda NC 750 (DCT) olana gitti mantığım aklım. Herkesin motoru kendine güzel tabii lakin çok tepki aldım niye otomatik alıyorsun babında. Yurt dışı işler çıkınca o da nasip olmadı. Fakat şimdilerde fiyatlar uçmuş. Yeni kasa XMAX aldık geçen hafta sattık (motorun 4k bakımı 400 tutması ve de km de neredeyse 25 kuruş yakması beni sinirlendirdi).
Şu durumda sizden  NC 750 X DCT olan ile vitesli ayrımında fikirlerinizi öğrenmek isterim.

[Erdinc küflü]

You are not allowed to view links. Register or Login Hayırlı olsun. Geçtiğimiz yaz Kawasaki KLE 650 ye yazıldık netekim 2-3 ay motor gelmeyince iptal ettim (sarı renk ABS). Akabinde Honda NC 750 (DCT) olana gitti mantığım aklım. Herkesin motoru kendine güzel tabii lakin çok tepki aldım niye otomatik alıyorsun babında. Yurt dışı işler çıkınca o da nasip olmadı. Fakat şimdilerde fiyatlar uçmuş. Yeni kasa XMAX aldık geçen hafta sattık (motorun 4k bakımı 400 tutması ve de km de neredeyse 25 kuruş yakması beni sinirlendirdi).
Şu durumda sizden  NC 750 X DCT olan ile vitesli ayrımında fikirlerinizi öğrenmek isterim.

Merhaba , ilk başta xmax 400 beğendiyim motorlar arasında gelir . Ancak yaşadğım yer itibariyle  otomatik şanzuman olayından hem araba hemde motorda uzak kaldım.
Şartlar ( trafik ) uygun olmasa tabiki düşünürdüm . Herkesin motoru kendine güzel ! Katılıyorum .
Lakin artık ilerleyen teknoloji ve rekabet biz tüketicileri  zevkli ve konforlu araçlar binmemizi sağlıyor . Nc 750x dct  hiç kullanmadım yanlız kendi motorumu alırken bayağı bu konuyla ilgili  yazılar okuma imkanım oldu . Motosiklet binicileri için DCT (Dual Clutch Transmission) Çift Kavramalı Şanzıman büyük bir kolaylık, konfor ve ekonomi sunduğunu , 14,3 deposuyla 400 km yapabildiğini . (Yakıt konusunda da kesinlikle katılıyorum . )
Servis konusunda mevcut bakıma gidemedim km dolayı ancak araştırılırsa bulunur .
Yaklaşık 3 gün xmax 250 momo desing kullandım . 250 cc olarak ve scooter kalitesinde sürücüyü iyi hissettiriyor . Yakıt  tabiki  750 cc bir motorla karşılastırılınca . Biraz fazla xmax 400 keza daha fazla olucaktır . Ayrıca race sürücüsü olduğum için hondanın yakıtına inanamamıştım .
Otomatik konusunda bazı hard sürücülerin tepkisini alabilirsin .
Ancak zamanındada otomatik araçlarda bu sureçten  geçmiştir. Sonrasında tercih edilme sebebi olmuştur .

Motosiklet binicileri için DCT (Dual Clutch Transmission)  "mt" olarak (manuel)
Kullanılabildiğinden  xmax göre daha cok tercih edilebilecek gibi gözüküyor . Uzun yol konforu güçlü motordan max yakıt faydası .. Kazasız sürüşler "kaskımızı takalım "

[KAKIRMAN]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

HTC One max cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[harunk]

2 sene bunu kullanmistim
250cc Borelli ledow




1 senedir de bu var, yakit konusu haric cok memnunum cok dengeli ve rahat bir motor kucuk bir iki kaza atlattim ama hic yan yatmadim race yada scooter tarzi olsaydi o kazalar kesin asfalti operdim heralde
Regal Raptor e-350-6 daytona



Uzun yol cok rahat oluyor yormuyor titreme problemi yok




Insallah onumuzdeki yaz sonu hedef Harley-Davidson Iron

[murat]

Kaza yaptığım günden beri aklımda tekrar motorun üzerine çıkmak var, bu fikri kafamdan atmak istesem de atamıyorum  Aprilia Scarabeo ile dönüş yapmak arzusundayım 

[alfistahakan]

En sevdiğim başlıklardan biri. Öncelikle Sercan yeni vespan çok şık de ilgiçekici.Kazasız belasız. Bende naçizane geçen yıl motor kullanmaya başlayan biri olarak honda cbf ile acemiliğimi attıktan sonra pulsar ns 200 aldım sıfır olarak. Motordan çok memnun kaldım sorun çıkarmadı 7k yol yaptım  bir yazda. Ama naked bana göre değilmiş. Hergün 100km yol yaptım işe git gel. Bu sezon kısmetse vstorm ,transalp yada tenere tarzı bir şey almak istiyorum.

[harunk]

Yaza dogru bir gun Alfisti motorcular gezisimi yapsak motorlarla biyerlere, gerci daha cok zaman varda forumda da baya motorsiklet surucusu varmis

[KAKIRMAN]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Evet bu ay sonu fuara iştirak etmek isteyenler parmak kaldırsın. Yalnız görseldeki davetiyelerin sahipleri belli oldu çoktan. Sağolsunlar VIP davetiye ile bizi memnun etti federasyondakiler.

HTC One max cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[murat]

You are not allowed to view links. Register or Login sen ne yaptın dostum ? Ducati mi o ne?

[Sercan Keklik]

You are not allowed to view links. Register or Login sen ne yaptın dostum ? Ducati mi o ne?

scrambler alcaz ona fuardan

[murat]

You are not allowed to view links. Register or Login sen ne yaptın dostum ? Ducati mi o ne?

scrambler alcaz ona fuardan

Beraber gidelim o vakit, ama beni tutun bir şey almayım , çünkü ben kendimi zor tutuyorum 

[Sercan Keklik]

You are not allowed to view links. Register or Login sen ne yaptın dostum ? Ducati mi o ne?

scrambler alcaz ona fuardan

Beraber gidelim o vakit, ama beni tutun bir şey almayım , çünkü ben kendimi zor tutuyorum 

Üf sanada ne giderdi konsere giderken konserden önce olay yerinde izdiham