Sis Farı Yakanlar

[tolga_ozhan]

40 yaşını doldurduğum gün başvuru yapaacağım. İlk hedefim makas atanlar, yayalara saygısızlık yapanlar ve kırmızı ışıkta durmayanlar olacak.

Aracında ön camına Ruslardaki gibi ufak bir kamera koyacağım, yazdığım ceza ile birlikte screenshot ekleyip öyle göndereceğim.

Makas atmanın tabii ki de tasvip edilecek tarafı yok. Ancak şöyle de bir grup olduğunu düşünüyorum. Her sabah toplanıyorlar, içlerinden birisi çıkıp haince planı ortaya koyuyor.
- Hasan sen en sağ şeritten 80 ile gideceksin. Hüseyin sen orta şeritten 81 ile gidip Hasan'ı sollarmış gibi yap ama önüne birşey çıkmasada ara ara frene bas ki aramızda boşluk oluşmasın. Ben de en sol şeritten 82 ile gidip arkamda konvoy oluşturacağım.

Üstelik bunlar bence 3 kişilik bir grup falan değiller. Kocaman bir tarikat olduklarına inanıyorum. Adamlar her yerde, E-5, köprü yolu, tem, sokak arası, izmir, ankara hiç fark etmiyor. Kısacası içimizdeler, heryerdeler.

Bana göre makas atarak ilerleme hareketi bu tarikata isyan olarak doğmuştur ve değişik formlara zaman içinde evrilmiştir.

İşin şakası bir yana ceza kesmeye bu şerit ihlali yapmayı örf-adet haline getirmiş tiplemelerden başlasalar, makas atma olayı azalır.

[tolga_ozhan]

Sis farı konusuna gelirsek. Adam yakıyorsa ben küfür etsem elime ne geçecek, uzunlarla ben onu taciz etsem ne olacak.
Oldukça fûzuli bir konu olmuş.

[milano 75]

40 yaşını doldurduğum gün başvuru yapaacağım. İlk hedefim makas atanlar, yayalara saygısızlık yapanlar ve kırmızı ışıkta durmayanlar olacak.

Aracında ön camına Ruslardaki gibi ufak bir kamera koyacağım, yazdığım ceza ile birlikte screenshot ekleyip öyle göndereceğim.

Makas atmanın tabii ki de tasvip edilecek tarafı yok. Ancak şöyle de bir grup olduğunu düşünüyorum. Her sabah toplanıyorlar, içlerinden birisi çıkıp haince planı ortaya koyuyor.
- Hasan sen en sağ şeritten 80 ile gideceksin. Hüseyin sen orta şeritten 81 ile gidip Hasan'ı sollarmış gibi yap ama önüne birşey çıkmasada ara ara frene bas ki aramızda boşluk oluşmasın. Ben de en sol şeritten 82 ile gidip arkamda konvoy oluşturacağım.

Üstelik bunlar bence 3 kişilik bir grup falan değiller. Kocaman bir tarikat olduklarına inanıyorum. Adamlar her yerde, E-5, köprü yolu, tem, sokak arası, izmir, ankara hiç fark etmiyor. Kısacası içimizdeler, heryerdeler.

Bana göre makas atarak ilerleme hareketi bu tarikata isyan olarak doğmuştur ve değişik formlara zaman içinde evrilmiştir.

İşin şakası bir yana ceza kesmeye bu şerit ihlali yapmayı örf-adet haline getirmiş tiplemelerden başlasalar, makas atma olayı azalır.

trafikteki en gıçık tipler,e 5 de 3 şeritin 3 ünde aynı hızla giden adamlar,diplerine girersin sallamazlar.yahu madem geçmiycen,geç arkasına adamın,veya geç önüne.yok illa arkadan gelene vites talimi yaptırcaklar.birde yavaş yavaş giderken sollamaya kalkınca gaza yüklenen tipler.bak aslında benimkide gidiyo hinliğine senin hızını kesiyom der gibi.

[ealprsln]

 Haftasonu İstanbul'daydım, dün akşam saat 19 civarı önümde bir KIA Spotage gidiyor,arka sisler yanıyor ayrıca ampüllerini de değiştirmiş; bildiğin tavşan gibi gidiyorum. uzun bir süre taciz ettim durmadan selektör, en sonunda sağa atladı camı indirdi.

Soru; bilader anlamadım derdin ne amacın ne diyor bana!!

Arkandaki adamı kör ediyorsun güzel kardeşim dedim, mümkünse kapat dedim.

Adam hiç uzatmadan kibarca özür dilerim, söndürdü yoluna devam etti.

Oldukça şaşırmakla birlikte, mutlu oldum.  Azıcık diğer insanları da düşünmek lazım bence, insanın biraz kendi zevklerinden saçma egolarından kurtulması lazım 

[agucba]

BURAM BURAM MUHALEFET KOKTUĞU OLDUĞU İÇİN SİLİNEN MESAJ.

[Oğuz]

Yasal olan maksimum hizdalar diye 3 seridi de kapatmalari mi gerekiyor ? Ayni hizda gidilecekse ya onunden ya arkasindan takip edersin. En sol serit sollama serididir, yandakiyle ayni hizda gidilecekse orayi isgal etmek gibi bir hakki yok kimsenin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[agucba]

ABD'de oluyor, bizde niye olmasın?

[Oğuz]

ABD'de oluyor, bizde niye olmasın?

Avrupa'da olmuyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[agucba]

BURAM BURAM MUHALEFET KOKTUĞU OLDUĞU İÇİN SİLİNEN MESAJ.

[Oğuz]

Oyle bir sey ima etmiyorum abi. Avrupa trafigini cogumuzdan daha iyi biliyorsundur.
Sol serit de kural olarak sollamalarda kullanilmali, ayni hizla giderken degil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[agucba]

BURAM BURAM MUHALEFET KOKTUĞU OLDUĞU İÇİN SİLİNEN MESAJ.

[tolga_ozhan]

BURAM BURAM MUHALEFET KOKTUĞU OLDUĞU İÇİN SİLİNEN MESAJ.

Sırf muhalefet olmak için üretilmiş mantık dışı bir antitez olduğu buram buram kokuyor.
Tem'de alt limit 40 km/s. 3 şeritte 40'la gitsin. Nasılsa kimse kimseyi daha hızlı gitmeye zorlayamaz ve kuralda bunun aksini söylemiyor. Trafik kurallarında da sol şerit bilmem kaç, orta şerit bilmem kaç demiyor.
Burda kızmamamız için alt limit olarak 70 diye bir şey yazılmış e-5 için. 70'e kızma 69'a kız
Yukarıdaki soru tümcesinde "niye kızılıyorki" yazmış, ben tabii ki kızmıyorum. Sadece boşluğu bulduğumda basıp geçiyorum.

Sis farı ve makas konusunda da farklı bir konu olsun. Serkan Abi son dönemdeki yaptığın bu tarz yorumlar inan insanı forumdan soğutuyor. Umrumda değil gibi bir cevap vermene gerek yok, yeterince farkındayım.

[agucba]

Haklısın Tolga, gereksiz bir muhalefet olmuş.  Kendime ceza verdim ve yazdıklarımı sildim. Özür dilerim. Rahatsızlık verdim.

[tolga_ozhan]

Haklısın Tolga, gereksiz bir muhalefet olmuş.  Kendime ceza verdim ve yazdıklarımı sildim. Özür dilerim. Rahatsızlık verdim.

Benim olayı büyütmek ya da farklı bir yere çekmek gibi niyetin yok Abi. Düşündüğümü doğrudan yazarak seni kırdıysam kusura bakma ancak emin ol ki tek bir olay sonucu bunu yazacak birisi değilim. Temelinde gözlem ve bir süreç olduğuna emin olabilirsin.

[milano 75]

herşey bi tarfada ona buna ceza döşemek gerek diye düşünen arkadaşlar sanki hepimiz tüm yasal çerçevelere uyuyoruzda sıra millete ceza döşemeyemi geldi.duruma göre şerit ihlali,makas gibi harketlere giriliyor.adam şeriti kapatmış çekilmiyo,yol istediğinde  burda hız sınırı 90  yavaş gel oğlum diye söylenen kişi 10 dakka sonra kendisi sıkışınca emniyet şeridinden gidiyor.kural kuraldır,hanginiz trafikte telefonu çalınca sağa çekiyor veya şehiriçi hız limitlerine uyuyor.30 km ile araç kullanan varmı.benim bildiğim orjinal xenonlarda far yıkama ve otomatik yükseklik ayarı zorunlu,hangimizin mercekli xenonu orjinal.ayarsızsa onlarda göz alıyor.herkesin bi faulu varken millete nizam vermek pekde etik değil.

[master]

İzmir trafiğinde ben genelde hız limitlerini aşmadan ama mecburi olarak makaslı gidiyorum. İzmirli olan arkadaşlarım da "Önder ne hızlı araba kullanıyorsun" diyorlar. Hızlı kullanmıyorum halbuki, benim riskli ve hızlı araba kullandığım zamanlar 20'li yaşların başında kaldı. Ancak İzmir insanının araba kullanma stilinden dolayı insanlara bir illüzyon olarak ben hızlı kullanıyormuşum gibi geliyor. Çünkü yasal hız limitleri dahilinde olsam da bolca şerit değiştiriyorum.

Peki çok mu meraklıyım ben şerit değiştirmeye? Hayır.

İzmir insanı rahattır. Çoğu zaman da kendi keyfini düşünür. Bu, İzmir'de trafiğe de bolca yansımış durumda. Akşamları Altınyol trafiğine girin Karşıyaka'ya doğru, veya çevreyolundan dönmeye kalkın. Trafik kesinlikle İngiltere trafiğidir. Sol şerit her zaman tıkanır. Sağ şerit bomboştur. Bunun sebebi de 1'er kilometre aralıklarla sağ şeritte yavaş giden kamyonlardır.

İzmir şöförünün mantığı şu şekilde işler: "Ulen şimdi ilerde kamyon falan çıkar önüme, orta şeride geçmek zorunda kalırım, boşver ben halihazırda ortadan/soldan gideyim."

Veya sol şeritte gidiyordur, önü ve sağı bomboştur, ama oradan gitmeye devam eder. Direksiyonu kırmaya tenezzül etmek istemez çünkü.

Ben bu konuda doluyum arkadaşlar. Trafikte başkasına saygı duymuyorsan, bana niye makas atıyorlar demeyeceksin. Ben eğer açık trafikte hız limitlerini aşmadan makas atmak zorunda kalıyorsam burada bir hata var demektir. Trafik tıkalı değilse, yollar açıksa, ben sol şeritten hız limitleri dahilinde gidebilmeliyim. Ama gidemiyorum. Çünkü ya 50 km/s ile sol şeridi tıkayan bir kadın şöför, ya 65 km/s ile giden kamyonu 66 km/s ile en sol şeritte sollamaya çıkan bir otobüs, ya da canı istemediği için yol vermeyen bir araba ile mutlaka ki her gün karşılaşırsınız.

Kimse benim yolumu gasp etme hakkına sahip değil. Gasp ediyorsa da "bönö mökös öttü" diye ağlamayacak. Acele işim olabilir, arabada hastam olabilir. Yolu düzgün kullanmıyorsan yolunu alana laf etmemek lazım.

Bu yüzden benim bu konuda düsturlarım var:

Eğer yol bomboşken sol şeritten gidiyorsa birisi önce selektör yaparım. Sağa geçerse problem yok, sağa geçmezse sağından makas atar ve tamponum 20 cm önüne gelecek şekilde kırarım panik olsun diye, umrumda olmaz.

Eğer birisi ÖNÜ BOŞKEN yan şeridindekiyle birebir aynı hızda gidiyorsa selektör yaparım hızlansın diye, hızlanmıyorsa ilk fırsatta tekrar makas atarım yukarıdakiyle benzer şekilde.

Önü dolu olan adama, sıkışık trafikte gidene, normal şekilde sollamaya çıkana, sağı boşken yol verene asla bulaşmam, takip mesafemi de sonuna kadar korurum. Solum boşken sağımdan geçmeye çalışana asla yol vermem, önümde araba varken ve sağa da geçemezken, veya en sağ şeritten giderken tamponuma dayanana da acayip ayar olduğum için önce gaza basıp ardından aniden orta sertlikte fren yaparım o mesafeden önü dolu arabanın takip edilmeyeceğini anlasın diye, genelde de işe yarar.

İşin özü saygı arkadaşlar. Trafikte benim hakkıma saygı duyana ben de saygı duyuyorum, ama benim hakkıma saygı duymayan ağlamasın makas atıyor diye. Çünkü televizyonda çıkan çiyanlar gibi 180'in altında düşmeden tampon makas atmaktan bahsetmiyorum, açık trafikte dahi insanı deli eden saygısızlara makas atmaktan bahsediyorum. Bu da kimsenin senin hakkına saygı duymadığı yerde bana normal bir şey olarak geliyor.

Güzel örneklerden birisi Pazar akşamları Çeşme dönüşüdür. O kocaman otobanın en sol şeridinin 70'le, sağ şeridinin 140 ile aktığını gördüm. Arkadaş insanlarda "soldan gideyim, önüm boş olur, ooh mis" otomatik düşüncesi oldukça bu iş yürümez. Sen Çeşme otobanında 1.4 litre 75 hp arabanla en sol şeride çıkmayacaksın. Çıkıyorsan sollaman biter bitmez hemen sağa geçeceksin. 300-400hp'lik arabaların bile sol şeridi sahiplenemediği bir yolda eğer sen bu şekilde gitmeye çalışıyorsan makas mecburi hale geliyor.

Pazar akşamları ibrem 140'ı geçmeden (gerçek hız limitler dahilindedir yani), ancak 10 saniye aynı şeritte kalmadan Çeşme otobanını geçtiğimi biliyorum. Neden? Sol şeridi babasının malı sanan yüzünden. 90'la gideni 92'yle sollamaya çalışan yüzünden. Sağı bomboşken orta şeritten giden yüzünden.

Dışarıdan baksan ben makas atan çiyanım. Ama ben de bunu kabul etmiyorum, çünkü yasal hız limitini aşmadan, başkalarının dangozluğunu beklemeden yoluma bakıyorum. Ne senin araba kullanmayı bilmemen yüzünden daha çok benzin yakmak zorundayım, ne balatamı eskitmek zorundayım, ne de zamanımdan feragat etmek zorundayım. Yemin ediyorum amacım sabit hızla sağ/orta şeritten gitmek. Ama bunu yapmaya kalkınca 3 şeritli otobanda en fazla 90 km/s ile gitmek ve sürekli fren/gaz yapmak zorunda kalıyorsun.

O makasları 200'le giderken ve tampon keserek atsam tamam öküzün önde gideniyim diyeyim (zaten Çeşme otobanında belirli saatlerde hız yapmak banko radar yiyeceğin anlamına gelir), ama başkalarının öküzlüğü yüzünden mecburen ve yasal hız limitleri dahilinde atınca suçlama da kabul edesim gelmiyor.

Ki kendim hız limitlerine uymama rağmen şunu da savunurum: Yasal hız limiti kaç olursa olsun, sen en sol şeridi kapatamazsın. Başkasının hızlı gitmesi senin problemin değil. Hız limiti 120 iken sen 120 ile gidiyor olsan da sağın boşsa en sol şeritten gitmeyeceksin. Bu da bana babamın neredeyse 20 sene önce öğrettiği ve özellikle otoban için tembihlediği kuraldır. Ne kadar haklı olduğunu da defalarca gördüm. Deli zamanlarımda ibre sona dayanmış en sol şeritten giderken tamponuma dayanmış M3 CSL'den selektör yediğimi hatırlıyorum. Yine yüksek hızla seyrederken aynamda ufacık görünen motosikletlerin 3 saniye sonra sağa geçemedim diye sağımdan makas atarak rüzgar gibi geçtiklerini biliyorum. Daha kötüsü sol şeritte 280-290'la giden Ferrari'nin olmadık zamanda önüne 90 km/s ile çıkan araba yüzünden panik fren attığını, neredeyse öndekini biçecek olduğunu hatırlıyorum. Örnekler artabilir. Benim de sol şeritten hızlı giderken dangozun biri yüzünden panik frenle ucu ucuna kurtardığımı da hatırlıyorum.

Burada ne anlattığım pek net olmayabilir, ama aksini iddia edenler sezonda bir Cuma akşamı, Cumartesi sabah-öğlen arası İzmir-Çeşme, Pazar öğleden sonra da Çeşme-İzmir istikametinde en sol şeritten 100-120 km/s arası bir hızla seyretmeye çalışıp hayatlarındaki en heyecanlı zamanları geçirebilirler O otobanda Maserati GranTurismo'nun tam gaz kapatırken sağa çekmek zorunda kaldığını gördü bu gözler

İstanbul'da araba kullanırken neredeyse hiç makas atmıyorum bu arada. İstanbul şöförü süper bence. Adamlar alışmış kaosa, nerede nasıl gitmesi gerektiğini biliyor. İzmir'dekiler biraz sıkıntılı genel olarak

[universeee]

Bu makas ve makasa ceza konusunda bir konuyu aydınlatmak lazım (tabi bu cümlem ne kadar aydınlatır bilemem ama): Makas var MAKAS var!

Burada herkesin bahsettiği ve kızdığı makasın hangisi olduğu belli aslında diye düşünüyorum. Kimse, önündeki herkes saçma sapan hızlarda yolu tıkıyor halde giderken yaptığı mantıklı şerit değiştirmelere makas demez herhalde, en azından ben öyle demiyorum. Zira öyle bir hareketi yapmadan Türkiye'de yol almak imkansız. Ama yolda ben 100 küsürle giderken önümdeki arkamdaki yanımdaki araçlarla olan mantıksız aralıklara sığışarak geçmeye çalışıp benim yada başkalarının hayatını riske atmaya kalkana kesinlikle ceza yazılmalı ve gün olurda zaten fahri müfettişlik alabilirsem bizzat çok sağlam şekilde döşeyeceğim bu tiplere. Kısa süreli 20-30 saniyelik sıkışınca emniyet şeridine çıkmak da problem değil, problem herkes trafikte sıkışık düzen bekliyorken adam ayrımdan çıkmayacak olmasına rağmen oradan kaptırıp gitmesi babasının yolu gibi. Herkes aslında hangi hareketlere ceza gelmesi hangi hareketlere de müsamaha gösterilebileceğini biliyor diye düşünüyorum. O yüzden birbirimizi kırıp dökmeden çok detaylara takılmadan konuşursak daha güzel olur diye düşünüyorum. 

[ealprsln]

İzmir trafiğinde ben genelde hız limitlerini aşmadan ama mecburi olarak makaslı gidiyorum. İzmirli olan arkadaşlarım da "Önder ne hızlı araba kullanıyorsun" diyorlar. Hızlı kullanmıyorum halbuki, benim riskli ve hızlı araba kullandığım zamanlar 20'li yaşların başında kaldı. Ancak İzmir insanının araba kullanma stilinden dolayı insanlara bir illüzyon olarak ben hızlı kullanıyormuşum gibi geliyor. Çünkü yasal hız limitleri dahilinde olsam da bolca şerit değiştiriyorum.

Peki çok mu meraklıyım ben şerit değiştirmeye? Hayır.

İzmir insanı rahattır. Çoğu zaman da kendi keyfini düşünür. Bu, İzmir'de trafiğe de bolca yansımış durumda. Akşamları Altınyol trafiğine girin Karşıyaka'ya doğru, veya çevreyolundan dönmeye kalkın. Trafik kesinlikle İngiltere trafiğidir. Sol şerit her zaman tıkanır. Sağ şerit bomboştur. Bunun sebebi de 1'er kilometre aralıklarla sağ şeritte yavaş giden kamyonlardır.

İzmir şöförünün mantığı şu şekilde işler: "Ulen şimdi ilerde kamyon falan çıkar önüme, orta şeride geçmek zorunda kalırım, boşver ben halihazırda ortadan/soldan gideyim."

Veya sol şeritte gidiyordur, önü ve sağı bomboştur, ama oradan gitmeye devam eder. Direksiyonu kırmaya tenezzül etmek istemez çünkü.

Ben bu konuda doluyum arkadaşlar. Trafikte başkasına saygı duymuyorsan, bana niye makas atıyorlar demeyeceksin. Ben eğer açık trafikte hız limitlerini aşmadan makas atmak zorunda kalıyorsam burada bir hata var demektir. Trafik tıkalı değilse, yollar açıksa, ben sol şeritten hız limitleri dahilinde gidebilmeliyim. Ama gidemiyorum. Çünkü ya 50 km/s ile sol şeridi tıkayan bir kadın şöför, ya 65 km/s ile giden kamyonu 66 km/s ile en sol şeritte sollamaya çıkan bir otobüs, ya da canı istemediği için yol vermeyen bir araba ile mutlaka ki her gün karşılaşırsınız.

Kimse benim yolumu gasp etme hakkına sahip değil. Gasp ediyorsa da "bönö mökös öttü" diye ağlamayacak. Acele işim olabilir, arabada hastam olabilir. Yolu düzgün kullanmıyorsan yolunu alana laf etmemek lazım.

Bu yüzden benim bu konuda düsturlarım var:

Eğer yol bomboşken sol şeritten gidiyorsa birisi önce selektör yaparım. Sağa geçerse problem yok, sağa geçmezse sağından makas atar ve tamponum 20 cm önüne gelecek şekilde kırarım panik olsun diye, umrumda olmaz.

Eğer birisi ÖNÜ BOŞKEN yan şeridindekiyle birebir aynı hızda gidiyorsa selektör yaparım hızlansın diye, hızlanmıyorsa ilk fırsatta tekrar makas atarım yukarıdakiyle benzer şekilde.

Önü dolu olan adama, sıkışık trafikte gidene, normal şekilde sollamaya çıkana, sağı boşken yol verene asla bulaşmam, takip mesafemi de sonuna kadar korurum. Solum boşken sağımdan geçmeye çalışana asla yol vermem, önümde araba varken ve sağa da geçemezken, veya en sağ şeritten giderken tamponuma dayanana da acayip ayar olduğum için önce gaza basıp ardından aniden orta sertlikte fren yaparım o mesafeden önü dolu arabanın takip edilmeyeceğini anlasın diye, genelde de işe yarar.

İşin özü saygı arkadaşlar. Trafikte benim hakkıma saygı duyana ben de saygı duyuyorum, ama benim hakkıma saygı duymayan ağlamasın makas atıyor diye. Çünkü televizyonda çıkan çiyanlar gibi 180'in altında düşmeden tampon makas atmaktan bahsetmiyorum, açık trafikte dahi insanı deli eden saygısızlara makas atmaktan bahsediyorum. Bu da kimsenin senin hakkına saygı duymadığı yerde bana normal bir şey olarak geliyor.

Güzel örneklerden birisi Pazar akşamları Çeşme dönüşüdür. O kocaman otobanın en sol şeridinin 70'le, sağ şeridinin 140 ile aktığını gördüm. Arkadaş insanlarda "soldan gideyim, önüm boş olur, ooh mis" otomatik düşüncesi oldukça bu iş yürümez. Sen Çeşme otobanında 1.4 litre 75 hp arabanla en sol şeride çıkmayacaksın. Çıkıyorsan sollaman biter bitmez hemen sağa geçeceksin. 300-400hp'lik arabaların bile sol şeridi sahiplenemediği bir yolda eğer sen bu şekilde gitmeye çalışıyorsan makas mecburi hale geliyor.

Pazar akşamları ibrem 140'ı geçmeden (gerçek hız limitler dahilindedir yani), ancak 10 saniye aynı şeritte kalmadan Çeşme otobanını geçtiğimi biliyorum. Neden? Sol şeridi babasının malı sanan yüzünden. 90'la gideni 92'yle sollamaya çalışan yüzünden. Sağı bomboşken orta şeritten giden yüzünden.

Dışarıdan baksan ben makas atan çiyanım. Ama ben de bunu kabul etmiyorum, çünkü yasal hız limitini aşmadan, başkalarının dangozluğunu beklemeden yoluma bakıyorum. Ne senin araba kullanmayı bilmemen yüzünden daha çok benzin yakmak zorundayım, ne balatamı eskitmek zorundayım, ne de zamanımdan feragat etmek zorundayım. Yemin ediyorum amacım sabit hızla sağ/orta şeritten gitmek. Ama bunu yapmaya kalkınca 3 şeritli otobanda en fazla 90 km/s ile gitmek ve sürekli fren/gaz yapmak zorunda kalıyorsun.

O makasları 200'le giderken ve tampon keserek atsam tamam öküzün önde gideniyim diyeyim (zaten Çeşme otobanında belirli saatlerde hız yapmak banko radar yiyeceğin anlamına gelir), ama başkalarının öküzlüğü yüzünden mecburen ve yasal hız limitleri dahilinde atınca suçlama da kabul edesim gelmiyor.

Ki kendim hız limitlerine uymama rağmen şunu da savunurum: Yasal hız limiti kaç olursa olsun, sen en sol şeridi kapatamazsın. Başkasının hızlı gitmesi senin problemin değil. Hız limiti 120 iken sen 120 ile gidiyor olsan da sağın boşsa en sol şeritten gitmeyeceksin. Bu da bana babamın neredeyse 20 sene önce öğrettiği ve özellikle otoban için tembihlediği kuraldır. Ne kadar haklı olduğunu da defalarca gördüm. Deli zamanlarımda ibre sona dayanmış en sol şeritten giderken tamponuma dayanmış M3 CSL'den selektör yediğimi hatırlıyorum. Yine yüksek hızla seyrederken aynamda ufacık görünen motosikletlerin 3 saniye sonra sağa geçemedim diye sağımdan makas atarak rüzgar gibi geçtiklerini biliyorum. Daha kötüsü sol şeritte 280-290'la giden Ferrari'nin olmadık zamanda önüne 90 km/s ile çıkan araba yüzünden panik fren attığını, neredeyse öndekini biçecek olduğunu hatırlıyorum. Örnekler artabilir. Benim de sol şeritten hızlı giderken dangozun biri yüzünden panik frenle ucu ucuna kurtardığımı da hatırlıyorum.

Burada ne anlattığım pek net olmayabilir, ama aksini iddia edenler sezonda bir Cuma akşamı, Cumartesi sabah-öğlen arası İzmir-Çeşme, Pazar öğleden sonra da Çeşme-İzmir istikametinde en sol şeritten 100-120 km/s arası bir hızla seyretmeye çalışıp hayatlarındaki en heyecanlı zamanları geçirebilirler O otobanda Maserati GranTurismo'nun tam gaz kapatırken sağa çekmek zorunda kaldığını gördü bu gözler

İstanbul'da araba kullanırken neredeyse hiç makas atmıyorum bu arada. İstanbul şöförü süper bence. Adamlar alışmış kaosa, nerede nasıl gitmesi gerektiğini biliyor. İzmir'dekiler biraz sıkıntılı genel olarak

İzmir konusunda %100 katılıyorum. İzmir trafiği bugüne kadar gördüğüm en sıkıntılı trafik.

[sp4rc0]

Makas konusu kanunda açık. Sola dönecek araçlar haricinde sağdan geçmeyi trafik kanunu yasaklamış. E hız sınırı da belli. Sağdan geçip hatalı kişiye ders vermiyoruz, hatasına ortak oluyoruz maalesef. Sol şerit sollama şeridi olarak geçiyorsa sollamanı yap orta şeride dön anlamı çıkıyor. Ancak trafikte bunun anlamı bence tam olarak bilinmiyor. Hatta tüm trafik kuralları için geçerli. Bence tüm sürücüler için periyodik psikoteknik yeterlilik raporu ve en fazla 5 yılda bir zorunlu trafik sınavı olmalı. Başarısız olan ve  belli yaş üzeri trafikten men edilmeli.

[erdem1904]

40 yaşını doldurduğum gün başvuru yapaacağım. İlk hedefim makas atanlar, yayalara saygısızlık yapanlar ve kırmızı ışıkta durmayanlar olacak.

Aracında ön camına Ruslardaki gibi ufak bir kamera koyacağım, yazdığım ceza ile birlikte screenshot ekleyip öyle göndereceğim.

Makas atmanın tabii ki de tasvip edilecek tarafı yok. Ancak şöyle de bir grup olduğunu düşünüyorum. Her sabah toplanıyorlar, içlerinden birisi çıkıp haince planı ortaya koyuyor.
- Hasan sen en sağ şeritten 80 ile gideceksin. Hüseyin sen orta şeritten 81 ile gidip Hasan'ı sollarmış gibi yap ama önüne birşey çıkmasada ara ara frene bas ki aramızda boşluk oluşmasın. Ben de en sol şeritten 82 ile gidip arkamda konvoy oluşturacağım.

Üstelik bunlar bence 3 kişilik bir grup falan değiller. Kocaman bir tarikat olduklarına inanıyorum. Adamlar her yerde, E-5, köprü yolu, tem, sokak arası, izmir, ankara hiç fark etmiyor. Kısacası içimizdeler, heryerdeler.

Bana göre makas atarak ilerleme hareketi bu tarikata isyan olarak doğmuştur ve değişik formlara zaman içinde evrilmiştir.

İşin şakası bir yana ceza kesmeye bu şerit ihlali yapmayı örf-adet haline getirmiş tiplemelerden başlasalar, makas atma olayı azalır.

bravo tolga ve önder durumu süper özetlemişsiniz... sırf bu tarikat yüzünden sabah akşam makas atıyorum. Önce bu arkadaşlara dur desinler. Bende şeridimde normal normal gitmek istiyorum

[chao]

trafikte hepimizin her gün yaptığı o kadar çok hata var ki,

sis farı, ayarsız xenonlu araçlar, leş gibi egsoz dumanı atan çevreyi kirleten muayenesiz araçlar, emniyet şeridini kullananlar, sol şeridi babasının tarlası zannedip arkasından gelene yol vermeyenler, makas atanlar,sinyal kolunun varlığından haberi olmayanlar,kırmızı ışıkta geçenler, cep telefonu ile konuşanlar..vs...vs saymakla bitmez bunlar.

Ve her birimiz, en azından çoğumuz bu hataları gün içerisinde yapıyoruz. İstanbul trafiğinden örnek verecek olursak ortalama 4 - 5 milyon araç trafikte geziyor. Her biri bu hataların en az birini yapsa zaten trafiğin neden bu kadar sinir bozucu olduğunu anlamak zor olmaz.

Bireylerin kişisel çabalarıyla istanbul ya da Türkiye'nin trafiği ya da kurallara uyma oranı düzene girmez. Ne zaman devlet bu işe bir el atar, tüm kuralların muazzam uygulanacağı ve herkesin memnun olacağı düzenlemeleri gerçekleştirir, sonrasında ne makas atan kalır ne de çevre yolunda sol şeritte 60 la gidip telefonla konuşan.

Devlet bu işe el atmadığı sürece herkes kendi kuralı ile trafikte seyretmeye devam edecektir. O yüzden ben artık sinirlenmiyorum çünkü eminim ben birilerine küfür ederken gün içinde bana da küfür eden hatalı olduğumu düşünen bir çok şöför vardır.

[milano 75]

devlet el atsın derken el atıyor zaten,kural ihlali yakaladımı yazıyor cezayı,eds var mobese var,radar var,polis var.polis bazen musamaha gösteriyomudur affedilecek şeylere,evet ama bunu yakalanan tarafta olursak hepimiz talep ediyoruz.bir yandan polise rüşvet alır diye kızarken diğer yandan sağlam cezalı bi falsomuz varsa teklif ediyoruz(hayatta beceremem,yolunu yordamını bilmem  ) ama ben şunu bilirim sıradan bir vatandaşa polise eşdeğer yetkileri verirseniz işin tezeği çıkar.adam o gün eşiyle kavga edecek,benim masum sağlamamı (misal) harun taştanmışım gibi tespitleyip ceza yazdırcak.kimse gücenmesin ama bizim millet ispiyonu,kolluğu,kıllığı fenaa sever.misal askerlik ,herkes devrecilikten şikayet eder,üstdevresinin sağlam aile ferdini bırakmaz ama kendi üstdevre olunca aynını yapar.ben bunu bilir bunu söylerim,polisin işini polis yapsın kardeşim.zaten her taraf mobese eds,arkanızdan geliyor ceza.

[tayfun]

 Bende 156'ımda gündüz ön sisleri gecede arka sis'leri kullananlardanim fakat! önler yere ayarlı ve xenon deyil normal ampul. brak göz almayı hiç bir etkisi yok. arka sisler ise sis ampullerini soktum yerine minik park ampulleri taktım ve kimsecikleri rahatsız etmeden, göz almadan, küfür yemeden kullanıyorum.