Üyelerimiz ve Alfa Romeo Haricindeki Markalara Ait Vasıtaları

[h.t]

Bir devrin bitişi..
2005 ten beri jetta kullanıyoruz , bu 5. Jettamızında kiralık süresi haftaya bitiyor.. Babamın satın aldığıda oldu kiraladığıda oldu 1.6 hitlerden , 1.4 tsi 122hp liğe , 1.6 tdi dan manuel ve dsg ye trendline dan highline a her paket kombin denk geldi diyebilirim..
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Yerinede superb aldık , 1.6 Tdi +dsg Prestige paket alıyorduk ama teslimat gecikmesi yüzünden babam bayide ne hazırsa verin demiş

Bir alt paket style plus beyaz renk aldık.
Prestige den eksiği deri koltuk , 4 koltuk ısıtma , iç mekan değişen ambiyans ışığı , elektrikli bagaj kapağı ve geri görüş kamerası..

+ olarak ise araç front asist opsiyonuyla getirilmiş .. Sistem 60 km/h hıza kadar aktif , önünüze bir araç , yaya vs çıkarsa kazık fren yapıp durduruyor.. Opsiyon olarak 18" prestige paketteki jantlar alındı.. 235/45 r 18 ebadı..

Onun dışında donanım olarak oldukça dolu , bi xenon farlar , dokunmatik ekran , elektrikli hafızalı koltuklar , sensörler , anahtarsız çalıştırma , yaklaşınca kapı kollarına dokununca kapıların açılması vsvs gibi dolu araba..

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Henüz 20 km kullandım.. Taşıt tanımasını bekliyorum , garajda duruyor araba..
İlk izlenimlerim olumlu , yalnız kasa büyük olduğu için alışmak zaman alacak gibi.. İç mekana özellikle arka diz mesafesine söyleyecek bir şey yok

Herkese keyifli sürüşler dilerim..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ucarozcan]

You are not allowed to view links. Register or Login bir kahve al 
Boşver hayat böyle de güzel. 

[Gouki]

Bir devrin bitişi..
2005 ten beri jetta kullanıyoruz , bu 5. Jettamızında kiralık süresi haftaya bitiyor.. Babamın satın aldığıda oldu kiraladığıda oldu 1.6 hitlerden , 1.4 tsi 122hp liğe , 1.6 tdi dan manuel ve dsg ye trendline dan highline a her paket kombin denk geldi diyebilirim..
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Yerinede superb aldık , 1.6 Tdi +dsg Prestige paket alıyorduk ama teslimat gecikmesi yüzünden babam bayide ne hazırsa verin demiş

Bir alt paket style plus beyaz renk aldık.
Prestige den eksiği deri koltuk , 4 koltuk ısıtma , iç mekan değişen ambiyans ışığı , elektrikli bagaj kapağı ve geri görüş kamerası..

+ olarak ise araç front asist opsiyonuyla getirilmiş .. Sistem 60 km/h hıza kadar aktif , önünüze bir araç , yaya vs çıkarsa kazık fren yapıp durduruyor.. Opsiyon olarak 18" prestige paketteki jantlar alındı.. 235/45 r 18 ebadı..

Onun dışında donanım olarak oldukça dolu , bi xenon farlar , dokunmatik ekran , elektrikli hafızalı koltuklar , sensörler , anahtarsız çalıştırma , yaklaşınca kapı kollarına dokununca kapıların açılması vsvs gibi dolu araba..

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Henüz 20 km kullandım.. Taşıt tanımasını bekliyorum , garajda duruyor araba..
İlk izlenimlerim olumlu , yalnız kasa büyük olduğu için alışmak zaman alacak gibi.. İç mekana özellikle arka diz mesafesine söyleyecek bir şey yok

Herkese keyifli sürüşler dilerim..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hayırlı olsun kardeşim. Plaka da kompozisyon gibi maşallah.

[ozoozo]

Bir devrin bitişi..
2005 ten beri jetta kullanıyoruz , bu 5. Jettamızında kiralık süresi haftaya bitiyor.. Babamın satın aldığıda oldu kiraladığıda oldu 1.6 hitlerden , 1.4 tsi 122hp liğe , 1.6 tdi dan manuel ve dsg ye trendline dan highline a her paket kombin denk geldi diyebilirim..
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Yerinede superb aldık , 1.6 Tdi +dsg Prestige paket alıyorduk ama teslimat gecikmesi yüzünden babam bayide ne hazırsa verin demiş

Bir alt paket style plus beyaz renk aldık.
Prestige den eksiği deri koltuk , 4 koltuk ısıtma , iç mekan değişen ambiyans ışığı , elektrikli bagaj kapağı ve geri görüş kamerası..

+ olarak ise araç front asist opsiyonuyla getirilmiş .. Sistem 60 km/h hıza kadar aktif , önünüze bir araç , yaya vs çıkarsa kazık fren yapıp durduruyor.. Opsiyon olarak 18" prestige paketteki jantlar alındı.. 235/45 r 18 ebadı..

Onun dışında donanım olarak oldukça dolu , bi xenon farlar , dokunmatik ekran , elektrikli hafızalı koltuklar , sensörler , anahtarsız çalıştırma , yaklaşınca kapı kollarına dokununca kapıların açılması vsvs gibi dolu araba..

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Henüz 20 km kullandım.. Taşıt tanımasını bekliyorum , garajda duruyor araba..
İlk izlenimlerim olumlu , yalnız kasa büyük olduğu için alışmak zaman alacak gibi.. İç mekana özellikle arka diz mesafesine söyleyecek bir şey yok

Herkese keyifli sürüşler dilerim..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aaah deme oh de. Puntolar hakkında bilgi verirseniz seviniriz. Vergi,yakıt tüketimi,kronik sorunları. Teşekkürler Hürcan bey

[Kutay]

Puntoyu bilmem ozo bey ama linea dan memnun degilim.
Arac 87 binde olmasina ragmen motor tipki traktor gibi calisiyor.
Arac 180 i gecmiyor. Bugun farkettik ki yag kacagi var. Yag bakimindan yeni
Cikmasina ragmen sabahlari marsa bastigimda yag basincinin düşük oldugunun uyarisini veriyor.
Eger punto almak gibi bi dusuncen varsa daha once kullandigim dayanikli,
Tasarruflu bir arac olan  Tata indigo 1.4 TDI Trend modelini oneririm.

[Lbe]

Puntoyu bilmem ozo bey ama linea dan memnun degilim.
Arac 87 binde olmasina ragmen motor tipki traktor gibi calisiyor.
Arac 180 i gecmiyor. Bugun farkettik ki yag kacagi var. Yag bakimindan yeni
Cikmasina ragmen sabahlari marsa bastigimda yag basincinin düşük oldugunun uyarisini veriyor.
Eger punto almak gibi bi dusuncen varsa daha once kullandigim dayanikli,
Tasarruflu bir arac olan  Tata indigo 1.4 TDI Trend modelini oneririm.

1.4 Tdi bildiğimiz 3 silindir vag motoru mu abi? Eğer öyleyse aynı motor Seat Cordoba vardı bi ara bizde..Hem çok az yakıyor hemde çok performanslıydı.180'de limitör vardı ama limitör olmasa 200 ü kesin görür o motor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kutay]

Puntoyu bilmem ozo bey ama linea dan memnun degilim.
Arac 87 binde olmasina ragmen motor tipki traktor gibi calisiyor.
Arac 180 i gecmiyor. Bugun farkettik ki yag kacagi var. Yag bakimindan yeni
Cikmasina ragmen sabahlari marsa bastigimda yag basincinin düşük oldugunun uyarisini veriyor.
Eger punto almak gibi bi dusuncen varsa daha once kullandigim dayanikli,
Tasarruflu bir arac olan  Tata indigo 1.4 TDI Trend modelini oneririm.

1.4 Tdi bildiğimiz 3 silindir vag motoru mu abi? Eğer öyleyse aynı motor Seat Cordoba vardı bi ara bizde..Hem çok az yakıyor hemde çok performanslıydı.180'de limitör vardı ama limitör olmasa 200 ü kesin görür o motor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Keçi gibi araba cok hoş

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[h.t]

You are not allowed to view links. Register or Login Sağolasın abi , plaka babamın hatası . Bana emniyete git plaka seç dedi , bayinin görevlisi çağırınca aldım vekaleti gittim ki , ruhsat hazır. E dedim plaka seçecektik biz , vallahi abi kimse öyle bişey demedi çıkardık ruhsatları sadece imzan lazım dedi. AAH ı alıp geldim 

You are not allowed to view links. Register or Login Biz corsaları bırakıp puntoya geçtik. Kronik sorunu pek olmayan bir araba.. 2012-13 lerde arka farlar led , onlar bazen patlayabiliyor , alırken onlara bakmak lazım. Stopun tanesi 450 tl serviste.
2014 ten itibaren onu kaldırıp , ampül tipe geçtiler.

Bizim 2 puntoda debriyaj pedal sensörü problemi çıktı. 2012 lerde o parça sıkıntılıymış , yeni gelen serilerde bu sıkıntı yok. Zaten olanıda servis değiştiriyor garantiden..

1.3 mjet 75 hp vergisi uygun , yakıtı uygun , performans yok. Aracın yalıtımı , konforu sınıfına göre başarılı , yol tutuşu fena değil. Arka torsiyon olduğu için direk hissettiriyor ama bu sınıfta zaten bağımsız arka süspansiyonu olan araba yok yanlış bilmiyorsam..

2014 ten itibaren , asr, esp , yokuş kalkış desteği standart oldu..

Araç mantıklı , tercih edilebilir bir araç yani..

You are not allowed to view links. Register or Login bey ben ne insan gibi sürmeyenlerden çıkan linea lar sattım , problem yoktu. 87 binde böyle dağılması için kasti arabayı hırpalamak lazım.. Zaten çok özelliği olmadığı için bozulan parçasıda yok lineanın..
Mazot pompası 130-140 binlerde bir revize ister multijetlerde , oda bizde her arabada çıkmadı. Şuana kadar 9 linea nın 1in revize ettirdim..
Benim gördüğüm kronikleri , amortisör üst kafaları , nadirde olsa emniyet kemeri ikazı takılı kalıyor. Bazılarında klima kumandalarının ampülleri patlıyordu..

[Kutay]

You are not allowed to view links. Register or Login Sağolasın abi , plaka babamın hatası . Bana emniyete git plaka seç dedi , bayinin görevlisi çağırınca aldım vekaleti gittim ki , ruhsat hazır. E dedim plaka seçecektik biz , vallahi abi kimse öyle bişey demedi çıkardık ruhsatları sadece imzan lazım dedi. AAH ı alıp geldim 

You are not allowed to view links. Register or Login Biz corsaları bırakıp puntoya geçtik. Kronik sorunu pek olmayan bir araba.. 2012-13 lerde arka farlar led , onlar bazen patlayabiliyor , alırken onlara bakmak lazım. Stopun tanesi 450 tl serviste.
2014 ten itibaren onu kaldırıp , ampül tipe geçtiler.

Bizim 2 puntoda debriyaj pedal sensörü problemi çıktı. 2012 lerde o parça sıkıntılıymış , yeni gelen serilerde bu sıkıntı yok. Zaten olanıda servis değiştiriyor garantiden..

1.3 mjet 75 hp vergisi uygun , yakıtı uygun , performans yok. Aracın yalıtımı , konforu sınıfına göre başarılı , yol tutuşu fena değil. Arka torsiyon olduğu için direk hissettiriyor ama bu sınıfta zaten bağımsız arka süspansiyonu olan araba yok yanlış bilmiyorsam..

2014 ten itibaren , asr, esp , yokuş kalkış desteği standart oldu..

Araç mantıklı , tercih edilebilir bir araç yani..

You are not allowed to view links. Register or Login bey ben ne insan gibi sürmeyenlerden çıkan linea lar sattım , problem yoktu. 87 binde böyle dağılması için kasti arabayı hırpalamak lazım.. Zaten çok özelliği olmadığı için bozulan parçasıda yok lineanın..
Mazot pompası 130-140 binlerde bir revize ister multijetlerde , oda bizde her arabada çıkmadı. Şuana kadar 9 linea nın 1in revize ettirdim..
Benim gördüğüm kronikleri , amortisör üst kafaları , nadirde olsa emniyet kemeri ikazı takılı kalıyor. Bazılarında klima kumandalarının ampülleri patlıyordu..

180 i Gecmiyor @h.t bey. Uzun yolda biraz agir kaliyor

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Santiye ortaminda malesef  temiz binemiyoruZ. Biraz bakimsiz kaliyor. Ama bu kadar ariza vermesini gerektirecek birsey degil.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ozoozo]

You are not allowed to view links. Register or Login Sağolasın abi , plaka babamın hatası . Bana emniyete git plaka seç dedi , bayinin görevlisi çağırınca aldım vekaleti gittim ki , ruhsat hazır. E dedim plaka seçecektik biz , vallahi abi kimse öyle bişey demedi çıkardık ruhsatları sadece imzan lazım dedi. AAH ı alıp geldim 

You are not allowed to view links. Register or Login Biz corsaları bırakıp puntoya geçtik. Kronik sorunu pek olmayan bir araba.. 2012-13 lerde arka farlar led , onlar bazen patlayabiliyor , alırken onlara bakmak lazım. Stopun tanesi 450 tl serviste.
2014 ten itibaren onu kaldırıp , ampül tipe geçtiler.

Bizim 2 puntoda debriyaj pedal sensörü problemi çıktı. 2012 lerde o parça sıkıntılıymış , yeni gelen serilerde bu sıkıntı yok. Zaten olanıda servis değiştiriyor garantiden..

1.3 mjet 75 hp vergisi uygun , yakıtı uygun , performans yok. Aracın yalıtımı , konforu sınıfına göre başarılı , yol tutuşu fena değil. Arka torsiyon olduğu için direk hissettiriyor ama bu sınıfta zaten bağımsız arka süspansiyonu olan araba yok yanlış bilmiyorsam..

2014 ten itibaren , asr, esp , yokuş kalkış desteği standart oldu..

Araç mantıklı , tercih edilebilir bir araç yani..

You are not allowed to view links. Register or Login bey ben ne insan gibi sürmeyenlerden çıkan linea lar sattım , problem yoktu. 87 binde böyle dağılması için kasti arabayı hırpalamak lazım.. Zaten çok özelliği olmadığı için bozulan parçasıda yok lineanın..
Mazot pompası 130-140 binlerde bir revize ister multijetlerde , oda bizde her arabada çıkmadı. Şuana kadar 9 linea nın 1in revize ettirdim..
Benim gördüğüm kronikleri , amortisör üst kafaları , nadirde olsa emniyet kemeri ikazı takılı kalıyor. Bazılarında klima kumandalarının ampülleri patlıyordu..

180 i Gecmiyor @h.t bey. Uzun yolda biraz agir kaliyor

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Santiye ortaminda malesef  temiz binemiyoruZ. Biraz bakimsiz kaliyor. Ama bu kadar ariza vermesini gerektirecek birsey degil.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Linea ve punto larda büyük turbo hakkında düşünceleriniz nedir ? Ona göre alacağım e almışkende italyan olsun.. Nede olsa italyan aşktır , alman ticaret..

[OğuzCanAlantor]

You are not allowed to view links. Register or Login  vergisi önemli ozo sonuçta Punto
You are not allowed to view links. Register or Login  hayırlı olsun kanka plaka Suriye paket olmuş

[Lbe]

You are not allowed to view links. Register or Login  vergisi önemli ozo sonuçta Punto
You are not allowed to view links. Register or Login  hayırlı olsun kanka plaka Suriye paket olmuş

Kanka bende 33 almayı düşünüyorum oynarız olmadı parçalarız ama vergisi düşündürüyor

[OğuzCanAlantor]

You are not allowed to view links. Register or Login  vergisi önemli ozo sonuçta Punto
You are not allowed to view links. Register or Login  hayırlı olsun kanka plaka Suriye paket olmuş

Kanka bende 33 almayı düşünüyorum oynarız olmadı parçalarız ama vergisi düşündürüyor

Hahahahahhaahhahahahahah ulan ne adamsınız , yazıktır yapmayın )

[h.t]

You are not allowed to view links. Register or Login  vergisi önemli ozo sonuçta Punto
You are not allowed to view links. Register or Login  hayırlı olsun kanka plaka Suriye paket olmuş

Sağolasın kankam artık 3-4 yıl suriye plakasıyla takılacağız

@ozoozo ben stokçuyum turbo bilmem :v


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ssg]

You are not allowed to view links. Register or Login Hayırlı olsun abi. Gayet güzel ve mantıklı bir seçim olmuş

[h.t]

You are not allowed to view links. Register or Login Hayırlı olsun abi. Gayet güzel ve mantıklı bir seçim olmuş

Sağolasın kardeşim teşekkür ederim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hkmtctnky]

Bir devrin bitişi..
2005 ten beri jetta kullanıyoruz , bu 5. Jettamızında kiralık süresi haftaya bitiyor.. Babamın satın aldığıda oldu kiraladığıda oldu 1.6 hitlerden , 1.4 tsi 122hp liğe , 1.6 tdi dan manuel ve dsg ye trendline dan highline a her paket kombin denk geldi diyebilirim..
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Yerinede superb aldık , 1.6 Tdi +dsg Prestige paket alıyorduk ama teslimat gecikmesi yüzünden babam bayide ne hazırsa verin demiş

Bir alt paket style plus beyaz renk aldık.
Prestige den eksiği deri koltuk , 4 koltuk ısıtma , iç mekan değişen ambiyans ışığı , elektrikli bagaj kapağı ve geri görüş kamerası..

+ olarak ise araç front asist opsiyonuyla getirilmiş .. Sistem 60 km/h hıza kadar aktif , önünüze bir araç , yaya vs çıkarsa kazık fren yapıp durduruyor.. Opsiyon olarak 18" prestige paketteki jantlar alındı.. 235/45 r 18 ebadı..

Onun dışında donanım olarak oldukça dolu , bi xenon farlar , dokunmatik ekran , elektrikli hafızalı koltuklar , sensörler , anahtarsız çalıştırma , yaklaşınca kapı kollarına dokununca kapıların açılması vsvs gibi dolu araba..

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Henüz 20 km kullandım.. Taşıt tanımasını bekliyorum , garajda duruyor araba..
İlk izlenimlerim olumlu , yalnız kasa büyük olduğu için alışmak zaman alacak gibi.. İç mekana özellikle arka diz mesafesine söyleyecek bir şey yok

Herkese keyifli sürüşler dilerim..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hayırlı olsun abi iyi günlerde kullanın, tekerine taş değmesin böyle plakaları ilk gördüğümde sahte plaka sanmıştım, polise ihbar edecektim hatta yanımdan bi egea daha geçti de öyle anladım sıradan verildiğini


Sent from my iPhone using Tapatalk

[max-ime]

You are not allowed to view links. Register or Login

Vergisi düşündürmez , hector bazende vektor paket..

[h.t]

Sağolasın Hikmetciğim , teşekkür ederim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[agucba]

2005-2011 arasında üretilen 8. jenerasyon Honda Civic HB 1,8 i-VTEC i-Shift Sport hakkında bilgisi olan var mı? Artıları, eksileri, piyasa değeri vs.

Örnek olması açısından fotoğrafını da paylaşıyorum.

Bilgim kısıtlı ama olanı paylaşıyim , geçtiğimiz yıllarda almayi çok istemiştim .Araştırdım genel olarak bahsedilen sorun i shift şanzıman da ortaya çıkan vuruntu problemi.Bu problem serviste yazılım güncellemesi ile çözülüyor. Ama tekrarliyor. 5000 km de bir servise gidip güncelleme yaptırmak gerekiyor.Cok az olmasına rağmen denk gelirse manuel olanı alınabilir. Bunun haricinde duyduğum bir problemi yok.Yada bir sonraki seri 1.4 cvt şanzıman almak lazım , onlarda bu problem yok.

SM-T800 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Serkan Bey bilgi için teşekkür ederim.
Aslında özellikle 1,8 i-Shift'lere bakıyordum. Her ne kadar model yılı nispeten geride kalıyor ve vergisi bir miktar yukarıda olsa da. 1.8'lerin performans değeri standart bir 145 QV'ye daha yakın. Gördüğüm kadarıyla 1,8'lerin genelde iç döşemeleri açık renk. Donanım olarak oldukça iyiler. Bagajı alanı 145'e göre %30 daha fazla ve fonksiyonel .
1,4'ler model yılı itibariyle daha avantajlı ve yılına göre vergisi daha iyi gibi. Ama 100 BG bir motora sahip bir Civic ne kadar keyif verir, orası meçhul. Kağıt üstü performans verileri içler acısı ama yakıt da ona paralel nispeten iyi.
Tasarım fütüristik ve tahminime göre arka görüş berbat ama double DIN bir HIFI sistemi ve geri görüş kamerası ile o sorun ortadan kalkar.
Gerçi ne olursa ol, 30 yıl Alfa Romeo ve 10 yıl 145 QV'den sonra nasıl olur bilmiyorum.

[sbk0655]

2005-2011 arasında üretilen 8. jenerasyon Honda Civic HB 1,8 i-VTEC i-Shift Sport hakkında bilgisi olan var mı? Artıları, eksileri, piyasa değeri vs.

Örnek olması açısından fotoğrafını da paylaşıyorum.

Bilgim kısıtlı ama olanı paylaşıyim , geçtiğimiz yıllarda almayi çok istemiştim .Araştırdım genel olarak bahsedilen sorun i shift şanzıman da ortaya çıkan vuruntu problemi.Bu problem serviste yazılım güncellemesi ile çözülüyor. Ama tekrarliyor. 5000 km de bir servise gidip güncelleme yaptırmak gerekiyor.Cok az olmasına rağmen denk gelirse manuel olanı alınabilir. Bunun haricinde duyduğum bir problemi yok.Yada bir sonraki seri 1.4 cvt şanzıman almak lazım , onlarda bu problem yok.

SM-T800 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Serkan Bey bilgi için teşekkür ederim.
Aslında özellikle 1,8 i-Shift'lere bakıyordum. Her ne kadar model yılı nispeten geride kalıyor ve vergisi bir miktar yukarıda olsa da. 1.8'lerin performans değeri standart bir 145 QV'ye daha yakın. Gördüğüm kadarıyla 1,8'lerin genelde iç döşemeleri açık renk. Donanım olarak oldukça iyiler. Bagajı alanı 145'e göre %30 daha fazla ve fonksiyonel .
1,4'ler model yılı itibariyle daha avantajlı ve yılına göre vergisi daha iyi gibi. Ama 100 BG bir motora sahip bir Civic ne kadar keyif verir, orası meçhul. Kağıt üstü performans verileri içler acısı ama yakıt da ona paralel nispeten iyi.
Tasarım fütüristik ve tahminime göre arka görüş berbat ama double DIN bir HIFI sistemi ve geri görüş kamerası ile o sorun ortadan kalkar.
Gerçi ne olursa ol, 30 yıl Alfa Romeo ve 10 yıl 145 QV'den sonra nasıl olur bilmiyorum.

Rica ederim , bende aracin tasarimini ve ic mekanda ozellikle direksiyon goruntusunu ciddi begeniyorum.Performans olarak kesinlikle 1.8 cok daha keyifli.Ic mekan buyuk cogunlugu bej doseme azinlik olarak fume renk ic doseme de bulunmakta.Fume ic doseme acik renk araclarda yer aliyor ( Gri vs).

[esatkaracan]

You are not allowed to view links. Register or Login

Vergisi düşündürmez , hector bazende vektor paket..

Canavar gibi. Bence bir arabanın ruhu olması lazım alfa romeo gibi. Ama isveçtende şaşmamak gerek. Volvo ve saab da bunlardan biri.

[Utku]

You are not allowed to view links. Register or Login

Vergisi düşündürmez , hector bazende vektor paket..

35-38 arasi bir fiyata almisti sahibi sanirim.cokda olmadi.ucmus biraz

[Kutay]

2005-2011 arasında üretilen 8. jenerasyon Honda Civic HB 1,8 i-VTEC i-Shift Sport hakkında bilgisi olan var mı? Artıları, eksileri, piyasa değeri vs.

Örnek olması açısından fotoğrafını da paylaşıyorum.

Bilgim kısıtlı ama olanı paylaşıyim , geçtiğimiz yıllarda almayi çok istemiştim .Araştırdım genel olarak bahsedilen sorun i shift şanzıman da ortaya çıkan vuruntu problemi.Bu problem serviste yazılım güncellemesi ile çözülüyor. Ama tekrarliyor. 5000 km de bir servise gidip güncelleme yaptırmak gerekiyor.Cok az olmasına rağmen denk gelirse manuel olanı alınabilir. Bunun haricinde duyduğum bir problemi yok.Yada bir sonraki seri 1.4 cvt şanzıman almak lazım , onlarda bu problem yok.

SM-T800 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Abi bu araci kullandim.
Otomatik vites gercekten mide bulandiriyor.
Serkan abinin dedigi gibi yazilimlada duzelmiyosa bence bi kere daha dusunulmeli.
Kiş modu olmadigi icin Karli havalarda kullanmak gercekten zor. Suspansiyon cok sert.ozellikle arkada oturanlar cok rahatsiz oluyor.
Lpg sarfiyatinin da cok makul duzeyde oldugunu soyleyebilirim.

[agucba]

2005-2011 arasında üretilen 8. jenerasyon Honda Civic HB 1,8 i-VTEC i-Shift Sport hakkında bilgisi olan var mı? Artıları, eksileri, piyasa değeri vs.

Örnek olması açısından fotoğrafını da paylaşıyorum.

Bilgim kısıtlı ama olanı paylaşıyim , geçtiğimiz yıllarda almayi çok istemiştim .Araştırdım genel olarak bahsedilen sorun i shift şanzıman da ortaya çıkan vuruntu problemi.Bu problem serviste yazılım güncellemesi ile çözülüyor. Ama tekrarliyor. 5000 km de bir servise gidip güncelleme yaptırmak gerekiyor.Cok az olmasına rağmen denk gelirse manuel olanı alınabilir. Bunun haricinde duyduğum bir problemi yok.Yada bir sonraki seri 1.4 cvt şanzıman almak lazım , onlarda bu problem yok.

SM-T800 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Abi bu araci kullandim.
Otomatik vites gercekten mide bulandiriyor.
Serkan abinin dedigi gibi yazilimlada duzelmiyosa bence bi kere daha dusunulmeli.
Kiş modu olmadigi icin Karli havalarda kullanmak gercekten zor. Suspansiyon cok sert.ozellikle arkada oturanlar cok rahatsiz oluyor.
Lpg sarfiyatinin da cok makul duzeyde oldugunu soyleyebilirim.

Tamamdır, teşekkür ederim. Bakalım artık gelecek zaman ne gösterecek.