Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



titreme

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

mKa

arabayı ilk aldığım günlerde son hızını denemek istemiştim 5.vites son devirlerde araba titremişti otobanda,önemsememiştim ama son bikaç haftadır yine otobanda 140 150 gibi hızlarda araba titriyo,direksiyondan bariz You are not allowed to view links. Register or Login olabilir sebebi?

Onur

#1
direksiyon milinde bir problem olabilir. veya rot balans iyice düzensizleşmiştir

admin

#2
ön takım ya da rot balans ayarsızlığına benziyor.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

n/a

#3
quote:

ön takım ya da rot balans ayarsızlığına benziyor.



bencede.. lastiklerede bir baktırın derim..

mKa

#4
peki onur 10000 km de o kadar düzensizleşebilir mi rot balans?

admin

#5
rot-balans normal ayar periyodu 5000 km.dir. Lastik basınç kontrolüde 500 km.dir.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

mKa

#6
bunu bilmiyodum.saol bektaş

n/a

#7
eğer araç 20-30 km lerde titreme yapıyorsa lastik bozuktur.80-100 km lerlerde titreme yapıyorsa balans bozuktur.daha yüksek süratlerde titreme oluyorsa motorda dahil olmak üzere rot ve direksiyon ayarlarına baktırın.

admin

#8
Hazır yeri gelmişken, lastik bozukluğunu anlamak daha kolaydır. Normal basıncın üstüne birkaç psi daha fazla bastığınız halde lastikler hala inik görünüyorsa o lastik bozuktur. Ama iş o noktaya gelmeden, dişler sağlam olsa bile kauçuk özelliklerini kaybedeceğinden 2.5-3 senede bir değiştirilmesi gerekir. Çıkmacılarda da genellikle bu tip periyoda uyup değişimi yapmış olanların lastikleri, dişleri sağlam olduğu için alıcıya sağlamdır diye gösterilip satılırlar. Bu yüzden mutlaka lastik üzerindeki üretim tarihleride kontrol edilmeli. Sıfır diye alınıp takılan fakat bikaç senelik lastiklerde mevcuttur. Bunlarda spot adı altında normal değerinin çok altında fiyatlarla satılmaya çalışılır.

Ama en güzeli paraya yazık demeden, yazın yaz, kışın kış lastikleri kullanılmalı. Böylece ömürleride yüksek olur.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

agucba

#9
Lastikten olabilir. Eğer lastikteki teller bir şekilde zarar görmüşse lastiğin dengesi bozuluyor. Ama balansına da baktırın.
Başıma geldiği için biliyorum. Mecburen yama yaptırmak zorunda kaldığım lastikçi, çıkardığı lastiği janta takarken tebeşir ile belirlemediği için rastgele taktı ve tekerin balansını bozdu. Bu işlemden sonra 120'yi geçememiştim. Balansını yaptırınca düzeldi.




///////////////

n/a

#10
balans tutması lastiğin sağlam olduğunu tam olarak göstermiyo.benim sağ arka lastik balans tuttuğu halde bozuk.taban kısmında bozukluk varmış.kışlıkları söktürüp yazlık lastikleri taktırırken balans'ın yanında lastiği birde yol simülasyon testine tabi tutuyorlar.jantın yada lastiğin arızalımı sağlammmı olduğu ortaya çıkıyor.

Alfadanadam

#11
Titremeye sebep olabilecek en yaygın sebeplerden birisi  jant eğriliği diğeri de lastikte olması muhtemel balondur.

Burak

#12
lastiğin içinde herhangi birşekilde sıvı kaldıysada böyle birşey olabilir belirli bi hız aralığında titreme yapar, benim başıma gedlmişti belki de böyle bişeydir :)
1997 Gtv V6 TB