Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Baskı Balata yardım.??

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

blackdevil

başlıkda görğünüz gibi debriyajım bitti valeo marka kullanmak istemiorum luk marka ürün hakkındada pek verimli bilgi alamadım siz ne önerirsiniz..

-
<img class="bbc_img" hspace=7 vspace=5 src="[url="http://i55.tinypic.com/14ctlvr.jpg"]http://i55.tinypic.com/14ctlvr.jpg[/url]" border=0>

ATA

#1
Aracınız 1.6 olsaydı ap önerirdim ama 2.0 için ap yok diye biliyorum.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

erdem1904

#2
valeo taktırdım ben memnunum
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

AytacFx

#3
Bu markalar arasinda ne gibi farklar oluyor ?

yeşilyonca

#4
Gecmi ş olsun öncelikle balata hamur farkı ve baskı kalitesi bende valeo takıyorum sorun yaşamadık.

junip

#5
luk ların balatasıda valeo marka çıkıyor arkadaşlar.

blackdevil

#6
arkadaşlar öneriler için teşekkürler  ap marka 2.0 motor için buldum sanırım almayı düşünüyorum ....
-
<img class="bbc_img" hspace=7 vspace=5 src="[url="http://i55.tinypic.com/14ctlvr.jpg"]http://i55.tinypic.com/14ctlvr.jpg[/url]" border=0>

ATA

#7
Ap valeodan bariz serttir, yeni baskı balata setleri gibi yumuşak değildir Ap bunu bilerek alın derim.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

blackdevil

#8
sert iidiir ... aslında exedy  felan düşünüyordum ama araştırdığım kadarı ile benim aracım için ürünü yok  malesef
-
<img class="bbc_img" hspace=7 vspace=5 src="[url="http://i55.tinypic.com/14ctlvr.jpg"]http://i55.tinypic.com/14ctlvr.jpg[/url]" border=0>

ATA

#9
Evet sert sorun değilse bencede daha iyi, ben 2.0 için ap bulamamıştım zamanında.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

AytacFx

#10
Konu acilmisken bir soru soruyum hemen...

Aracimi kapi onune park ediyorum ve ornek veriyim yarin yada 2 gun sonra 1. vitesden kaldirmak istedigimde titriyerek kalkiyor.. Baya bir titriyor. Soyle 1km surdukden sonra ise sorunsuz kalkislar yapabiliyorum.

Bunun nedeni nedir? Sadece 1. vitesde, arac biraz uzun sure (24saat) park halinde durdumu yapiyor. Park ederken sanzimana yukde birakmiyorum, el frenini kullaniyorum her zaman.

junip

#11
tamamen baskı balatanın ömrünü tamamladığı sinyalidir bu titremeler. bir müddet daha bu halde kullanırsanız volantı bozarsınız

AytacFx

#12
quote:

tamamen baskı balatanın ömrünü tamamladığı sinyalidir bu titremeler. bir müddet daha bu halde kullanırsanız volantı bozarsınız



Tamamdir ozaman hemen bir baski balatasi arastirmaya basliyim
"sert sorun degilse"  birde "hamur" yazmissiniz yukarida.
Simdi bir genç olarak hizli gecisler istiyorum.. Ama eger cok titretiyor derseniz birakin kalsin derim

2 sinin arasindaki fark nedir tam olarak ?

Benim pek bilgim yok haliyle bu konularda, aracimi son derece guvenli bir garajda yaptiriyorum herzaman. Oraya biraksam, adam icine buyuk ihtimal orjinalini takar, bu markalarin orjinalden farki nedir ? Orjinalini oneriyormusunuz..

Bu arada arac 120.000 KM'e 500km kadar kaldi Daha once degistirildigini sanmiyorum debraj balatasinin

alfistahakan

#13
120 binde ve daha değişmemiş olmasına pek imkan yok gibi geliyor bana.Kullanıma göre 30 bindede biter 60 binide görür sanki..Ben valoe kullanıyorum vites geçişleri pamuk gibi.Bu tercih meselesi aslında sert yada yumuşak balata taktırmak kullanım stili önemlidir mesela.
Hakan
Forever Alfa

Alfadanadam

#14
120.000 km, eğer hiç değişmemişse değişim için makul bir kilometredir bence. Ben şimdiye kadar hiçbir arbamda 120.000'den önce debriyaj balatası değiştirmedim mesela. Ancak belirtmekte fayda var, debriyaj balatası ömrü, malzemenin kalitesinden ziyade kullanıcının kullanım stiline bağlıdır.

agucba

#15
Eski 164'ümüzde debrajı set olarak değiştirme kilometresi 180.000 km civarında idi.

Şu anda kullandığımız 164'ümüzün debriyajını geçen hafta sonu değiştirdim. Kilometre 165.000 ve Valeo marka takıldı. Debriyaj pedalı ve kalkış oldukça yumuşadı.

///////////////

AytacFx

#16
Butun tamir kagitlari elimde.. Baktimda hic degisim yok.. Internetdede 120 / 160 civarinda falan diyor normal kullanim ile..

Neyse bugun benim arkadasin babasinin garajina gittim, yol uzeriydi ugradim debraj Fiyatlari aldim.

Register or Login" border=0>

Debraj 166 + Hidrolik 71 euro.. Iscilik 150 euro istedi (tanidik diye iscilik ucuzmus) Ayrica bunlarin uzerine daha vergi bineceginide soyledi ama onu dusecegini soyledi.. yani almiyacak (ne kadarda mantikli)

Toplam sana en fazla max 400 Euro.
LUK markanin en iyisi oldugunu, digerlerinin kopya oldugunu soyledi.
Set degistiginde Hidroliginde degismesi gerektigini soyledi.

Ayrica bu yumusak, sert olayi nedir ? Adama sordugumda oyle birsey olmadigini idda etti. Pedalin yumusakligini sertligini diyorsan o ayri dedi..

Not: Bu iscilik parasini hicbir zaman gitmiyecegim bir garajdan aldim. Ucuz bile olsa gitmiyecegim bir yer..

Not2: Az once baktimda Golf 4'un sadece baski balatasi 311 euro Buji ise tam tersi, Golf 4 unki 7 euro, Alfaninki 32 euro

Edited by - AytacFx on 23/09/2010  19:30:13

AytacFx

#17
Birde, bu baski balatasini degistirmek nekadar zaman aliyor ?

junip

#18
iyi bir usta 2-3 saatte bitirir

AytacFx

#19
3 saat desek, bizim tanidigin isciligi pahali cikti desenize ustelik ustaliginida begenmedigim halde
@junip, yanitin icin tskler

Edited by - AytacFx on 26/09/2010  02:27:47

agucba

#20
2-3 saatten daha fazla sürebilir.

///////////////